🇩🇪 Preverujeme jazdený VW Sharan z roku 2017 s najhorším motorom v ponuke. Alebo nie? 🤔

🇩🇪 Preverujeme jazdený VW Sharan z roku 2017 s najhorším motorom v ponuke. Alebo nie? 🤔
Ahojte, nedávno ma požiadal zákazník o pomoc s preverením jazdeného VW Sharan. Keď som sa prvotne dočítal, že je to motor 1.4 TSi so 110kW, ihneď sa mi v hlave objavila varovná kontrolka. Predpokladal som, že sa bude jednať o nešťastný motor v kombinácii turbo - kompresor. Pamätám si, že v dobre predstavenia to bol motor roku. Keď bol nový, pekne ťahal od spodných otáčiek a hore mal skutočne prekvapivú silu. Žiaľ rokmi a kilometrami tieto motory začali mať problémy. Od rozvodov ktoré vydržali polovičnú porciu ako sme zvyknutí až po rôzne úniky oleja.
Samozrejme VW to nenechal na pospas osudu a tento motor postupne vylepšoval. Vylepšila sa postupne reťaz, vodiace lišty a momentálne je už 8. verzia vylepšenia. Moje odporúčanie pri jazdenke je minimalizovať riziko a takýmto motorizaciám sa vyhnúť.
Pri prezeraní inzerátu tohto konkrétneho kúsku som si ale všimol pri fotke motora “odhalený” blok motora a turbo na zadnej strane, čo značilo, že sa bude jednať o motor s rozvodovým remeňom. Dlhým pátraním som zistil, že tento už vydarený a bezproblémový motor s remeňovým rozvodom, začali do Sharanu/ Alhambri montovať po facelifte v roku 2015. Svoje informácie som si nechal potvrdiť preverením elektronickej servisnej histórie vo VW kde mi potvrdili, že sa jedná o už lepšiu remeňovú verziu slávne neslávneho 1.4 TSi.
Online report a elektronická servisná história
- Online report nám nepreukázal žiadne zasadné poistné udalosti, ťarchy, stočenie km. Servisná história bola pravidelná vo VW, na aute neboli ani žiadne neštandardné reklamácie ✅
Fyzická 146 bodová kontrola vozidla 🕵🏼‍♂️
- meranie laku neodhalilo žiadne lakovanie či haváriu ✅
- karoséria v dobrom stave, pár škrabancov od bežného užívania ✅
- interiér v dobrom stave, žiadne výrazné poškodenia plastov, sedadiel či kobercovej textílie. Menšia chybička krásy je chýbajúca vyklápacia skrinka v stredovom tunely ☹️
- studený štart motora bez chybičky, motor mal aj v takto ťažkom a veľkom aute dostatok síl a potešil aj jeho hladký chod bez dieslových vybrácií. Agregát bol suchý, bez únikov, olej vyzeral v dobrom stave. Chcelo by to doliať chladiacu zmes ✅
- podvozok vozidla bol tiež v dobrom stave, zákazníkovi sme odporučili si nechať podvozok ošetriť, keďže miestami už začínala miera povrchová korózia. ✅
- Predné brzdy v dobrom stave, zadné by ešte čosi mali pojazdiť. Letné pneumatiky boli starého dáta, preto sme odporučili výmenu 👎🏼
- diagnostika nám neukázala žiadne chyby na vozidle ✅
Vozidlo sme teda nakoniec zákazníkovi odporučili ku kúpe, dostal slušnú zľavu na doladenie drobností a ešte kompletný set kolies na zimu, čo je tiež pár stoviek k cene. Ďakujeme mu za dôveru a prajeme veľa šťastných km! 🥰