Hört sich wieder super an. Leider ist der Motor von meinem FE 35 nicht mehr ganz so fit. Da muss es jetzt auch dringend dran geben. Kann ich mit Dir mal irgendwie in Kontakt kommen? Hätte mal ein paar Fragen. Viele Grüße Peter
Hello, I used a new chain and new sprockets during the engine restoration so that the engine setting was optimal. I also have a fast starter with 2.8 kW and 11 teeth so that the engine starts faster when starting. The 23 c engine needs a fast starter. Then it is important that all diesel lines are absolutely tight. The timing is also very important and must be set precisely. Best regards and thank you for your contribution.
hallo , ich habe bei der Motor Restauration ein neue Kette ,neue Kettenräder verwendet ,damit die einstellung des Motor optimal ist . zudem habe ich einen schnellen Anlasser mit 2,8 Kw und 11 zähne damit der Motor beim Starten schnleeler startet . Der 23 c Motor brauch einen schnellen Anlasser . dann ist wichtig dass Alle Dieselleitungen absolut dicht sind . Das Timing ist auch sehr wichtig und muss genau eingestellt werden . beste Grüsse und danke für dein Beitrag .
Hört sich wieder super an. Leider ist der Motor von meinem FE 35 nicht mehr ganz so fit. Da muss es jetzt auch dringend dran geben. Kann ich mit Dir mal irgendwie in Kontakt kommen? Hätte mal ein paar Fragen.
Viele Grüße
Peter
Hi Peter , wo drückt der Schuhe, könntest ja auch hier machen ,da haben alle was davon nach dem Motto , wo einer was weiß wissen andere auch was .
Hi, did you do anything to improve the compression over stock. It is really burning clean for a 23C?
Hello, I used a new chain and new sprockets during the engine restoration so that the engine setting was optimal. I also have a fast starter with 2.8 kW and 11 teeth so that the engine starts faster when starting. The 23 c engine needs a fast starter. Then it is important that all diesel lines are absolutely tight. The timing is also very important and must be set precisely. Best regards and thank you for your contribution.
hallo , ich habe bei der Motor Restauration ein neue Kette ,neue Kettenräder verwendet ,damit die einstellung des Motor optimal ist . zudem habe ich einen schnellen Anlasser mit 2,8 Kw und 11 zähne damit der Motor beim Starten schnleeler startet . Der 23 c Motor brauch einen schnellen Anlasser . dann ist wichtig dass Alle Dieselleitungen absolut dicht sind . Das Timing ist auch sehr wichtig und muss genau eingestellt werden . beste Grüsse und danke für dein Beitrag .