Xiaomi QiCycle EF1 ревизия моторколеса
Vložit
- čas přidán 9. 09. 2024
- Xiaomi QiCycle EF1 замена смазки моторколеса и обгонной муфты с целью профилактики и увеличения наката!
В качестве руководства пользовался ресурсом:
scooter777.ru/a...
Спасибо огромное авторам
Уже пробег 5500 велосипед - супер
Genial, gracias!
Такой же вел уже год. Я по началу думал что у этих моторов вообще нет наката. Крутанёшь а колесо в оучшем случае три оборота делает. Так и ездил всё лето и осень. Но без помощи мотора жесть была. Хотя у нас летом и +40° бывает.
Проверил мотор на скорость подняв колесо в воздух, показал 27км/ч. Снял, в мотор пока не лез (нужно палку открывалку соорудить), накапал жидким маслом прям у основания втулкии прокручивал... Теперь при прокрутке рукой уже гдето 10-15 оборотов делает, а на моторе в воздухе показал - 29.3 км/ч.
Нужно проехать, почуствовать разницу.
А будущем разобрать полностью.
Да с накатом проблемки у этого вела, в том числе и заднее колесо виновато, и втулка и тормоз! Батарея села и все ехать тяжко!
@@kamondir да задняя планетарка для меня тоже новая штука. Но с ней будет время я тоже разберусь.
Впечатление что китайци специально вместо смазки туда какойто клей впендюривают 😆
@@Bakuvi100 дел в том, что они кладут смазку длительного действия - долгоиграющую, она гуще и со временем только густеет! Лучше заменить ее на более жидкую но ее нужно чаще менять тогда и накат будет лучше!
@@kamondir я раньше откатывал сезон, потом всё разбирал, промывал и смазывал. Хронение в квартире, по этому весной спокойно садился и ехал...
А тут меня перепутало и мотор колесо и не знакомая мне планетарка. Но вижу что хочешь не хочешь а разбирать и разбираться придётся 😀
@@Bakuvi100 да там все просто, кажется сложные механизмы но на деле все просто! Конечно если лезешь первый раз лучше писать все на видео, чтоб была возможность посмотреть как было
видел на алике этот двигатель, получается он достаточно надёжный, шестерни живут долго. вопрос логичный возник, чтоб так сильно не замазывать все маслом, может рассверлить легонько отверстие под болт м5 или м6 залить туда масла жидкого 200млг или 250 и закрыть болтом отверстие. видел в самокатах в колесо так делают и в електровеликахи тоже, нужно чтоб создать защиту для колеса самоката от воды + чтоб охлаждались лучше. конечно там моторы прямого привода, но судя по тому что я видел здесь, то и здесь могло бы зайти. как понимаю масло жидкое в этом моторе смогло бы само попасть на каждый ролик который ему нужно в процессе работы. ибо все шестерни меняют свои позиции если правильно понял.
В принципе думаю идея хорошая, но масло нужно чтоб с тефлоновыми шестернями дружило хорошо! То которое обычно льют в колеса для самокатов точно не пойдет, нужно прилично гуще
Здраствуите,уменя матор не крутица а батарея полная што делать .
Разбирать смотреть, возможно перебит провод, возможно не исправен контроллер!
где можно такую обнонную муфту купить ?
Катаю на таком велике, пробег 2400 км надо заменить смазку
Квантовый двигатель на него ещё разработал 😉❓
На стадии проектирования... ))))
Как вел? Живет еще? :) Батарею утепляли как-то?
Живее всех живых! На зиму немного трубу утепляю!
Вел супер для городских поездок дом - работа, работа - дом, особенно актуально в большом городе! Где пробки 8-10 балов, а ты медленно но верно едешь да ещё и в основном по парковой зоне, по набережной!
@@kamondir Это радует) На днях свой заберу :) Временно будет в квартире интерьер украшать до весны :) Зимой на обычном с планетаркой катаюсь, думал по началу его электрифицировать, но когда увидел Qicycle, понял, что отложу пока что эту затею и куплю этого малюпаса.
Получается там стоит редукторный движок?
А нет ли такого же велика (именно данной модели) но только с прямым приводом?
И кстати , как после такой ревизии себя вел чувствовал? Увеличился ли накат?
Спасибо.
Точно такого же с прямым нет в природе! Накат увеличился заметно - особенно зимой! Езжу на нем в основном зимой до - 20 градусов!
То есть в регионах, где температура не сильно опускается к нулю или даже ещё ниже, в принципе и заморачиваться с заменой смазки нет необходимости, верно?
Сейчас, на сколько я знаю, уже должна вроде бы продаваться третья версия данного вела. Интересно, в ней тоже стоит такое же редукторное моторколесо? И вообще, может с прямым приводом всё же лучше?