اعادة تدوير الرصف الاسفلتي | FDR Road construction
Vložit
- čas přidán 24. 08. 2024
- تقنية fdr هي من أحدث أساليب رفع كفاءة الطرق وصيانتها بل هي الأفضل حاليا حيث أنها تتميز بخاصية إعادة تدوير الرصف الاسفلتي القائم واستغلاله مرة أخري مع جزء من طبقة الاساس القائمة لينتج عن تلك العملية طبقة أساس جديدة وبخصائص أفضل من طبقة الأساس التقليدية وبعمر افتراضي أطول و تسمى طبقة الاساس المثبت ؛
سنتعرف في هذه الحلقة على كل شىء يخص تقنية fdr او إعادة التدوير بكامل سمك قطاع الرصف الاسفلتي من أول المعدات المستخدمة والمواد التي يتم إضافتها وخطوات التنفيذ والاختبارات التي تتم قبل وبعد التنفيذ وكل شىء حتي الوصول الى الرصف الاسفلتي الجديد .
ما عليك سوى الانتساب إلى هذه القناة للاستفادة من المزايا:
/ @civilhints-mohamednabil
سلسلة من الفيديوهات الهامة جدا لكل مهندس او مدير مشروع او صاحب شركة بنشرح فيها جميع الاجراءات و الخطوات من بداية المشروع و حتى نهايته
صفحتنا على الفيس بوك: / civilhint
#مهندس_مدني #مهندس_تنفيذ #مهندس_طرق #civil #highwayengineering #civilengineer #civilengineering #projectmanagement #مهندس_موقع #اعادة_تدوير #أعادة_تدوير #اعادة_تدوير_الاسفلت #طبقة_اساس_مثبت #رفع_كفاءة_الطرق #reclamation #fdr #fulldepthreclamation #recycling #pavement #pavementrunway #asphalt #asphalt_plant #اسفلت #بيتومين #صيانة_الطرق #الصيانة_الذاتية #كشط #milling #millingmachines #asphaltmilling #asphalt_milling #roadengineering #roads #restoration
fdr
f.d.r
full depth recycling
full depth reclamation
full-depth reclamation
full-depth recycling
اعادة تدوير الاسفلت
اعادة تدوير بكامل العمق
اعادة تدوير بكامل السمك
إعادة تدوير بكامل عمق الاسفلت
إعادة تدوير
اسفلت
رفع كفاءة الطرق
رفع كفاءة طريق
صيانة الطرق
صيانة طريق
الصيانة الذاتية
ماكينة fdr
اف دي ار
مكنة fdr
معدة fdr
هراس حفر الغنم
هراس حوافر الغنم
كشط
رصف
pavement
asphalt
asphalt pavement
milling
asphalt milling
fdr road construction
شرح عظيم وسلس وموضح الموضوع بطريقه كويسه جدا استمر ي هندسه الله ينور ♥️
أشكرك وأتمني كل حلقاتنا تنال إعجابك
شكرا جدا يا بشمهندس
تسلم بارك الله فيك
بالتوفيق يا هندسة
أشكرك
شرح محترم ربنا يجازيك خير ❤
في انتظار فديوهات اكثر تتعلق بتنفيذ الطرق
أشكرك 😍 ، وفيه كورس على القناة عن تنفيذ الطرق
وفقك الله
تسلم يا هندسه بجد ، حضرتك قلت مننساش نعمل معالجه بالمياه علي طبقة الاساس المثبت قبل رش الMC ، ماهو تلمقصود، ايضا ما هي الاختبارات ، هل ساند كون عادي !
أي زميل محتاج تقرير من استشاري كبير في مجال الطرق عن مشروع رفع كفاءة بتقنية fdr يبعتلنا على رسائل صفحتنا على الفيسبوك عشان أقدر ابعته لأنه بصيغة pdf ، والتقرير مفيد جدا لأنه بيوضح فيه التصميم الانشائي وإجراءات الجودة والتشغيل كمثال على حلقتنا .
وده رابط صفحتنا على الفيسبوك
facebook.com/CivilHint
السلام عليكم محتاج الملف بتاع fdr بعد اذنك
@tahaesmail1 وعليكم السلام ابعتلي على رسائل حسابنا على الفيسبوك وهبعتهالك ان شاء الله
هندسة ليه في هراس قدم الاغنام ليه مدمكش بهراس عادي..قدم الاغنام بيبقي ف التربة الطينية ..بس ..
وليه شكايرالاسمنت بيتحط علي الاسفلت كدا ليه ما تتحطش في عربية fdr
وعربية الميه دي دورها ايه مش النفروض بتحط كمية الميه المناسبة مع الاسفلت والاسمنت والسن ال هوا طبقة الاساس
يتم استخدام هراس حوافر الغنم لدمك جميع أنواع المواد الناعمة كالتربة الطينية كما ذكرت وايضا ناتج عملية fdr بتكون المواد ناعمة وكذلك مخلوطة بمواد ناعمة جدا وهي الأسمنت وبيساعد أيضا في عملية الخلط ،
أما بالنسبة لفرش الاسمنت فهذه هي الطريقة التقليدية ولكن توجد معدة توزيع للأسمنت السائب وهي سيارة أشبه بالاتيناير ولكن غير موجودة أعتقد في مصر
وبالنسبة للمياه فهي لتحقيق الخليط التصميمي بالنسبة التي أقرها المصمم كما وضحنا في الڤيديو واللي بيقوم بضبط النسبة دي هي معدة ال fdr من خلال كابينة التحكم عن طريق سائق المعدة
@@civilhints-MohamedNabil بارك الله فيك ي هندسة
تسلم يا هندسة ❤️
هو ينفع نستخدم fdr بون ما يكون اسفلت سابق
هو ينفع بس ايه الفايدة ، الأوفر حرث بالجريدر وتوزيع الاسمنت يدويا والتخليط ، لكن استخدام معدة fdr تكلفة بدون عائد حقيقي
بالتوفيق يا هندسة
تسلم 😍