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의성 북영천간 복선전철화가 완료되면 신녕역 화본역 탑리역 이 폐역 되고 개다가 단선 철길 까지 이설되고 중앙선 폐선 되어 건널목 도 사라지고 또한 단선 철길 까지 사라지면 너무 그립고 폐선 이라 슬프네요 이철길도 이제 작별할대 가 돼었습니다 ㅠㅠㅠ 단선 철길 건널목 이제 굿바이 ㅠㅠ
그래도 남는곳은 있습니다 경북선이나 경전선 같은곳 말이죠
맞네요 동부경전선 은 복선전철화 구간이 지만 서부 경전선 은 비전철 구간 이라 건널목 도 많고 저는 건널목 소리가 듣기 너무 좋습니다. 개다가 서부 경전선은 전기 기관차 가 아닌 디젤기관차만 견인 합니다 저는 전기기관차 보다 디젤기관차 가 좋습니다.
저도 7400호대의 웅장한 엔진소리 좋아합니다
저는 7300호 기관차 가 좋아합니다.
7300호대도 좋죠~
의성 북영천간 복선전철화가 완료되면 신녕역 화본역 탑리역 이 폐역 되고 개다가 단선 철길 까지 이설되고 중앙선 폐선 되어 건널목 도 사라지고 또한 단선 철길 까지 사라지면 너무 그립고 폐선 이라 슬프네요 이철길도 이제 작별할대 가 돼었습니다 ㅠㅠㅠ 단선 철길 건널목 이제 굿바이 ㅠㅠ
그래도 남는곳은 있습니다 경북선이나 경전선 같은곳 말이죠
맞네요 동부경전선 은 복선전철화 구간이 지만 서부 경전선 은 비전철 구간 이라 건널목 도 많고 저는 건널목 소리가 듣기 너무 좋습니다. 개다가 서부 경전선은 전기 기관차 가 아닌 디젤기관차만 견인 합니다 저는 전기기관차 보다 디젤기관차 가 좋습니다.
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