Video není dostupné.
Omlouváme se.
Kereta Tanpa Masinis Asli Buatan Dalam Negeri 🇮🇩 Canggih Banget ❗️| trip LRT Jabodebek Bekasi Line
Vložit
- čas přidán 22. 03. 2024
- PT Kereta Api Indonesia
Nama KA : LRT Jabodebek - Bekasi Line
Jenis : Light Rail Transit / Lintas Raya Terpadu Jabodebek
Produksi : PT INKA Madiun tahun 2023
Trayek : Jatimulya - Bekasibarat - Cikunirdua - Cikunirsatu - Jatibeningbaru - Halim - Cawang - Ciliwung - Cikoko - Pancoran - Kuningan - Rasunasaid - Setiabudi - Dukuhatas
Tarif : Rp 10000
#supportyourlocalsepur
Keyword : LRT Jabodebak , LRT Jakarta Bekasi , Kawasan Apartemen Grand Dhika City Bekasi , Jalan HM Joyo Martono Nomor 01 RT 004 RW 021 Margahayu Kecamatan Bekasi Timur Kota Bekasi Jawa Barat , Dimas Jati Surya , Trans Patriot TP 04 , Taman LRT City , Stasiun LRT Jatimulya , Jadwal Keberangkatan LRT Jabodebek , Informasi Tarif LRT Jabodebek , Akhirnya Yang Akan Kita Naiki Datang Juga , Dapat Tarif Weekday , Pembayaran Metode Tap Pakai Kartu Emoney , LRT Hasil Produksi Dalam Negeri , Diproduksi Oleh PT INKA Madiun Jawa Timur Indonesia , Berada K112085 Dalam Trainset TS19 C01 , Gak Ada Masinis Dalam Kabin , LRT Menggunakan Sistem Driverless , Tanpa Digerakkan Oleh Masinis , Kereta Menggunakan Sistem CBTC , Pengoperasian Kereta Berbasis Komunikasi , Sistem Mengoperasikan Kereta Memproyeksikan Jadwal Secara Otomatis , Disupervisi Secara Otomatis Pusat Kendali Operasi , Operation Control Center OCC , Sinyal Radio , Terdapat Perangkat Penunjang Dipasang Jalur Kereta , Rangkaian Kereta OCC , Data Tersebut Sistem OCC Mengirimkan Perintah Untuk Menambah Mengurangi Kecepatan Setiap Kereta , Beroperasi Mengikuti Jadwal Telah Diunggah Sistem Persinyalan OCC , Seluruh Operasional Kemudian Berjalan Secara Otomatis Mengikuti Jadwal Telah Ditetapkan , Alat Dipasang Jalur Disebut Balise Sensor , Alat Dipasang Jarak Tertentu Sebagai Pengirim Data Sensor , Semua Kereta Dipasang Perangkat Penerima , Receiver Komunikasi , Antena Radio Dipasang Sepanjang Jalur , Mengirimkan Sinyal Komunikasi OCC , Pergerakan Kereta Akan Terpantau Saat Melewati Alat Sensor , Sinyal Kepada OCC Terkait Posisi Kereta , Mengirimkan Informasi Kereta Depan Belakang , Rangkaian Kereta Berada Depan Belakang Dapat Melaju Sesuai Kecepatan Aman , Stasiun LRT Bekasi Barat , Dilengkapi Grade Of Automation Level 3 , GOA3 Tingkat Otomotasi Operasional Kereta Dimana Pengoperasian Dilakukan Secara Otomatis Tanpa Masinis , PT KAI Membutuhkan Petugas Operasional Dalam Kereta Untuk Penanganan Kondisi Darurat , Pelayanan Kepada Pelanggan , Petugas Disebut Train Attendant , Terjadi Gangguan Sarana Prasarana , Train Attendant Bertugas Mengambil Alih Pengoperasian Kereta Secara Manual Kecepatan Terbatas , Segi Keselamatan Telah Dilengkapi Automatic Train Protection ATP , Interlocking And Zone Controller , Adanya ATP Terlindungi Over Speed , Jaminan Pengereman Andal , Berfungsi Untuk Menjamin Tidak Ada Kesalahan Pembentukan Rute , Mendistribusikan Otorisasi Kontrol Operasional LRT , Memiliki Keunggulan Dimana Seluruh Operasi Kereta Dilakukan Secara Otomatis , Mengurangi Potensi Kecelakaan Akibat Human Error , Meningkatkan Akurasi Jadwal Kereta , Mengoptimalkan Jadwal Perjalanan , Singkatan Light Rail Transit , Bisa Diterjemahkan Sebagai Lintas Raya Terpadu , Mulai Beroperasi Pada 28 Agustus 2023 , Diresmikan Oleh Presiden Republik Indonesia , Joko Widodo , Dioperasikan Oleh PT Kereta Api Indonesia , Pembangunan Melibatkan 4 Perusahaan BUMN , PT Adhi Karya , PT Len Industri , PT Industri Kereta Api INKA , Stasiun LRT Cikunir 2 , Stasiun LRT Cikunir 1 , Menggunakan Lebar Sepur Standar 1435 mm , Berbeda Kebanyakan Kereta Api Indonesia , Menggunakan Lebar Sepur 1067 mm , Cape Gauge , Total LRT Sudah Diproduksi PT INKA , Sebanyak 186 Unit Kereta , 31 Trainset Dengan Formasi 6 Kereta Per Rangkaian , Kapasitas Biasa 740 Orang , Jam Padat Mencapai 1480 Orang , Menggunakan Tenaga Listrik , Sumber Listrik Disalurkan Melalui Rel Ketiga , Tidak Pakai Tiang Listrik Arus Atas LAA Pantograf , Stasiun LRT Jati Bening Baru , Kondisi Cuaca Mulai Turun Rintik Hujan , Jalur Rel Kereta Cepat Jakarta Bandung , Sempat Tertahan Sinyal Masuk Stasiun , Stasiun LRT Halim , Terintegrasi Stasiun KCIC Halim , Tikungan Tajem Bener Dah Jalurnya Ini , Stasiun LRT Cawang , Stasiun Percabangan , LRT Jabodebek Cibubur Line , Stasiun LRT Ciliwung , Stasiun LRT Cikoko , Bisa Transit Busway Transjakarta , Tol Dalkot Dalam Kota Jakarta , Patung Pancoran , Stasiun LRT Kuningan , Stasiun LRT Rasuna Said , Stasiun LRT Dukuh Atas , Stasiun Jatimulya Bekasi , Stasiun Dukuhatas Jakarta , Ayo Naik Kereta , Support Your Local Sepur
Mantap mas, serasa naik kereta gaib yg dimana tidak dikendalikan oleh masinis 😊
Awal2 kaget & takut, skrg dah biasa naik. Salut sama buatan anak Indonesia, bhinneka tunggal ika👍
Wow, kereta di Indonesia ternyata secanggih ini !!!!!!!
Mantap banget ..👍👍👍
Ini vidio sdh lama,yg baru dong 2024
Keren banget🎉
Taripnya larang harus punya kuota flaz yg bnyk lurr😊
Sepur keren🎉
*Dimas makan es krim*
Masinisnya digerbong tengah yg pada main komputer
Bang naik rela scorpion reborn
malaysia kalah sama LRT... LRT Jakarta ga pake masinis
Iya bener
lrt malaysia fully automatic.. ruang untuk masinis pon tak ada...
mana ada Malaysia bikin kereta sendiri
ah tibe
Ya... Malaysia emang kurang tertarik dalam industri Kereta Api..
@@volksarmee. Bukan tidak tertarik tapi tidak bisa bos,,apa lagi mau banggu pesawat sendiri ,itu tidak bisa sama sekali,,maka kapal marahjalela kalas tidak bisa jadi cepat,,kalau Indonesia iya jangan di bilang bos sudah bisa tinggal di kembangkan terus sampai teknologi terbaru kan bos
ada.. syarikat malaysia mengeluarkan monorail.. monorail di malaysia keluaran lokal..
Mumbai monorail jug mengunakan kereta buatan malaysia