Cómo Cambiar la JUNTA DEL CARTER, en un NISSAN Tsuru, Sentar B13, por causa de una FUGA DE ACEITE. Video de Reparacion del Carter: • Reparación de Cárter, ...
Gracias maestro. De todos los tutoriales que he visto del cambio del empaque de Carter el tuyo es el más completo, comentando todo paso a paso, eres el mejor. Saludos desde Torreón Coahuila. Gracias por el apoyo. Gracias a tus tutoriales he aprendido como hacerlo. 👍
Amigo, usted me ha ayudado mucho con sus videos. Tengo un nissan sentra 1994 B13, aquí en Brasil. A través de sus videos que consigo mismo arreglar mi coche. Muchas gracias y sigue trayendo más videos de nisan sentra B13 1994.
Eres todo un master en mecanica automotriz me ayudo un buen tu video amigo neta mecanicos onestos como tu ya casi no hay la mayoria de mecanicos no se tomarian el tiempo de desenchuecar el carter lo unico que te dierian nooo que creee su carter ya no sirve tendra que comprar uno nuevo y ahora que veo tu video con una ojalateada queda bien ... saludos desde Mexico
Que pena maestro mecánico que no viva en mi ciudad seria mi mecánico de cabecera saludos maestro mis más altos respetos siga así y bendiciones en su trabajo
Amigo te felicito por la calma y el detalle con el que explicas. evitando que quede alguna duda por aclarar. Dios te bendiga. Me ha sido de mucha utilidad este video.
MAESTRO COMO DECIMOS EN PAIS. GRACIAS POR SU CONTENIDO. Y LA EXPLICACIÓN EN CUANTO AL MÍNIMO DETALLE. OTROS MAESTROS SOLO SABEN DECIR ESTO NO VALE Y TIENE QUE COMPRAR. EXITOS EN SU PROGRAMA. AHORA SI VOY CON FUERZA ACERLO YO MISMO CON TODOS ESOS LUJOS DE DETALLES GRACIAS
hay algunos mecanico aquí en hondua que son chapuceros,como decis son detallitos que esto mecánicos hacen sobre el silicon que no limpian en los agujeros de los tornillos y rompen los tornilos esos detalles yo he observado gracias por esos detalles muy interesantes que a veces los cliente no comprenden por eso es hacer videos para mostrar a los clientes.
excelente video como siempre master, tengo con mi tsuru 13 años y gracias a Dios y al mantenimiento preventivo nunca ha requerido ningun tipo de reparación mayor ahorita lo que le quiero conseguir es la barra estabilizadora trasera la delantera ya se la pusieron y mejoro mucho el manejo ese carro es mi proyecto saludos y bendiciones nos traiga a todos este nuevo año.
Rainere Kferman . Das buen testimonio de la ventaja o beneficios de dar buen mantenimiento a los autos. Te agradezco mucho el comentario y los buenos deseos.
Exelentes videos, edición y contenido. Sin duda me suscribí y seguiré de cerca tu información, tengo un Lucino con el mismo motor Ga16, me servirá mucho tu aportación, gracias.
hola muchas gracias por tus excelentes vídeos, a mi en lo personal me sirven mucho para mi batsurito 2002 espero nos sigas enseñando técnicas para poder darle una manita a nuestros carros. saludos y que dios te bendiga.
Gracias me da gusto que pienses eso. Te pido de favor que los compartas, si te ayudaron a ti quizás le ayuden a tus amigos y familiares también. Saludos u gracias por ti apoyo.
muchas gracias amigo muy explicito tus explicaciones gente como tu comprometido con un buen servicio es lo Ke necesitamos y no nadams x ganar dinero sigue asi
Gracias maestro bien explicado y con sus consejos aún más, es cierto que el cliente muy pocas veces entenderá el trabajo realizado y el precio. saludos
Muy buen tutoríal., aunque a mí me gusta usar sólo puro silicon de alta temperatura,, y así vienen nuevos de agencia, ya sin junta, sólo silicon ,, y queda mucho mejor.
Explicaciones claras y trucos que garantizan una solucion a la fuga de aceite. que torque deberian tener los tornillos ? , de esa manera estaria seguroi que todos quedaron con el mismo torque
muy bueno mi amigo ... el poder de observación está a medio camino para realizar bien ... que eres un buen observador ... como yo, así que me gusta su trabajo ... un abrazo! de Portugal...
Pedro Colaço . Excelente Español :-) y tienes razón , prestar atención a los detalles es importante. Saludos amigo y gracias de nuevo por todo el apoyo el año pasado y mis mejores deseos para ti en este 2017
Te agradezco los buenos Deseos Leandro. Me da mucho gusto que sirvan de algo los videos que les comparto. Te pido de favor que los compartas quizás le sean de ayuda a otras personas. De nuevo Gracias por el comentario y de igual manera que Dios te cuide!
Muy bien explicado colega lo unico qur podria recomendar que si aparte de la junta de corcho se le aplica silicon, solo hay que aplicar una capa fina solo en la mitad de lo ancho de la junta por la parte de afuera, asi al apretar los tornillos el silicon no queda haciendo contacto con el aceite por la parte interir del carter, asi podemos evitar que algunos residuos de silicon se mezclen en el aceite y puedan obstruir la caoladera, saludos
Ismael Diaz Molina , Es poco probable que se desprenda el silicon pero sin duda es una posibilidad y agradezco mucho tu opinión. Le puede ser de ayuda a más personas. Saludos :-)
Que buenos son sus videos. Quiero consultarle algo: detecté goteo de aceite de motor hacia la parte donde está la caja de transmisión. Esto sucede aún estando el motor apagado por horas. Me imagino que la fuga no es por la estopera del cigüeñal lado caja. Observé los tornillos que sujetan al carter mojados de aceite. Una gota muy lenta, pero no se detiene. Viendo su video creo que es de la empacadura del carter, la cual deberé cambiar.
Como siempre excelente video master y de acuerdo con el primer comentario ojala y sigas subiendo mas videos del tsuru aunque sean reparaciones pequeñas o sencillas ya que tsurus hay miles y no encuentras casi videos... saludos....
Buen vídeo me sirvió de mucho Solo que mi tsuru es del 93 8 valvulas y veo que es diferente el cárter y tengo esa fuga Checare con mi mecánico y espero que sean mis retenes o lo que suceda Pero ya con este vídeo tengo la iniciativa o noción Saludos... Nissan Tsuru III mod. 93 desde Conkal Yucatan Mexico
buenisimas explicacionew te felicito tendras algun video de reten y balero de distribuidor de sentra 97 y limpieza de valvula iac y cuerpo de aceleracion te lo agradeceria bastante gracias suerte con los videos
Como siempre excelente video y excelentes consejos!!Maestro se ve que el negocio va mejorando, ya tienes quien te traiga las cocas, se ve que ya tienes camarógrafo, al rato tendrás secretaria!!!, Maestro en esta caso, cobras X$ si todo esta normal, pero me imagino que le cobras X$+Y si tienes que reparar el cárter + X$+Y+Z si tiene tornillos quebrados etc.?
Hola amigo buenas noches sigo mucho tus consejos y me gusta mucho como explicas vien a detalles tengo una toyota Sienna seguido le pongo refrigerante en el depósito pero luego no trat nada y no tiene fugas las mangueras no pasa nada si no trae agua en el depósito auque el motor si traiga
Revisa en el radiador regularmente, no desaparece nada más porque si. Si mi tiene fugas lo Está quemando, cuando se enfría el motor se contrae el agua y la chupa del deposito. Con el tiempo se queda vacío.
Wowo Maestro no habia pensado en eso, ya que tengo una Nissan PIck up truck que me tiene desabancado con hecharle aceite casi 2 dias seguido porque sino se drena, aparte tambien le tengo qur cambiar los sellos de las valvulas. grcias por su video ahora checo como repao el Carter, porue creo que el mio eso fue lo que paso lo sobre apretron y quedo malogrado con la fuga de aceite??!!
La mayoría de motores recientes ya no traen junta, solo llevan silicón, no está mal usar únicamente silicón siempre y cuando el cárter este en buenas condiciones, si está torcido o maltratado en la zona de contacto con el monoblock es necesario ponerle su junta o empaque. Saludos y gracias por el comentario
Buenas noches! yo conseguí un rollo en un lugar dónde venden mangueras y conexiónes, lo use en juntas de carter de transmisión y funcionó muy bien, tambié lo usé en conexiónes de sistema de enfriamiento. te felicito excelentes videos y muy bien explicados!
Bueno el silicón , si lo que ocupas es una junta.. lo recomendable es esperar los 15 minutos a que seque un poco el silicón, ahora sí lo que quieres es usarlo para pegar no es necesario esperar los 15 minutos, con3 o 5 minutos es suficiente.
Acabo de cambiar la junta del cárter de mi atos, le puse su junta, mi duda es, era necesario ponerle silicon, le puse silicon Mopar origial, solo que si está expuesto, se seca muy rápido
Hola amigo! Buenas! Mi duda es donde poner el gato para mayor seguridad al quitar el cárter? Gracias de antemano,he observado tus vídeos y me inspira confianza para hacer los trabajos yo misma...Muchas gracias por compartirnos tu sabiduría!
Del carter no se levanta un vehículo. Y el gato no es un soporte solo es para levantar debes usar torres para sujetar el vehículos de la suspensión o del chasis.
Saludos maestro ,,estoy por cambiar la junta del cárter ,será que se podrían poner unas rondanas planas a los tornillos para que tengan más superficie de agarre ,,, gracias y saludos maestro por compartir sus conocimientos,,,
No veo la manera, el cárter tiene un dobles que le ayuda a tener más firmeza pero no permite poner romanas , el cárter debe estar en buenas condiciones, debe estar completamente plano, los tornillos son pequeños y no van muy apretados lo más importante es que no las superficies de contacto estén limpias y el cárter plano. Suerte
Buen día, por una fuga lo tuve que bajar y soldar por un golpe que le dieron al cárter, no use sellador de silicon cuando lo coloque, , use una plantilla de cámara de llanta gruesa, crees que tenga fugas?
muy útil amigo tu vídeo gracias saludos que torque se le debe de dar ya que si no se aprieta con la vibración del motor se puede aflojar y caer el tornillo
Hola ,me puedes orientar quiero cambiar el empaque de un motor de Nissan almera 1.8. y quiero saber si se debe quitar el puente así como el de este video
Muy buen video, muy detallado. Solo una duda es igual desmontar el Carter de un platina o cambia, ya que me han dicho que es muy complicado hacerlo. Saludos y gracias
una pregunta amigo quite el carter por que tenia fuga y ademas el motor hace un ruido como de la cadena, el carter tiene sedimento y pedacitos de metal color bronce. ¿de que parte será el sedimento es blanco y pedacitos bronce como papelitos? espero respuesta gracias
otro excelente video me sirve mucho porque también voy a cambiar la junta del cárter pero tengo una duda he notado que en los cambios de aceite sale como sedimento como si tuviera lodo granulado con que puedo limpiar a conciencia el carter para que quede al cien asi como lo limpiaste tu gracias y saludos
mi estimado Beto excelente trabajo minucioso como siempre y bien detallado sin dejar duda alguna t agradezco tu trabajo y aquí seguimos pendiente de tus videos en este nuevo año; que tengas trabajo suficiente para seguir adelante ; una pregunta qué tipo de aceite y marca usas para ponerle a la pistola pneumatica y cuanto le pones en la entrada del aire. te mando un fuerte abrazo amigo
jesus peralta . Pues Muchas gracias amigo, igual para ti, que tengas éxito en este 2017. Se supone que debes usar aceite especial para las herramientas de aire, y en teoría se deben lubricar diario, ya por lo menos una vez a la semana si se usan mucho. El aceite lo puedes encontrar donde venden la herramienta, también lo he visto en las tiendas AUTO ZONE. Saludos :-)
hola Heres un excelente maestro y nos explicas detalladamente espero me puedas ayudar a explicar cómo corrijo una fuga de aceite x el distribuidor es de un Tsuru 94 tapa roja gracias
que gran video, me sirven mucho y gracias por ellos, animo tengo una duda, tengo un chevy pop con la compresion volteada......saca poco humo(poco pero constante) se tiene que reparar todo o solo algo como anillos o valvulas ?
octavio merino Cómo es eso de la compresión volteada? en cuanto a la reparación solamente desarmando y revisando las diferentes piezas se puede saber qué se debe hacer. Saludos :-)
hola excelentes video yo tengo un tsuru ll 91 pero tengo un problema que no puedo sacar la tapa del carter se queda pegada del lado del la trasmisióny no sale porque lleva tornillos de ese lado
muy buen.video como todos los que ases maestro, pregunta del lado derecho ay una laminita que creo es de la.parte de la caja o el cluch a mi carro se ve que tira aceite de ahí será de la caja o es la.del cárter también va al lado dek.puente que quitaste está en vertical no se si me explique me gustaría saber tu respuesta ya que miro tus videos y son de gran utilidad para mi, saludos y espero tu respuesta
Lo mas probable es que sea el retén del cigueñal el que esta fugado aceite. Se tiene que bajar la transmisión y el clutch para poder reemplazarlo. Saludos.
Hola amigo una consulta tengo un nissan tsuru 94 , quiero cambiar el empaque del carter ... podré hacer un lavado interno del motor? Que producto usar o con petróleo y después hacer el cambio , muchas gracias y saludos desde antofagasta chile y cuídate
muchas gracias por tus videos amigo yo tengo un nissan sentra 1989 b12 motor 1600 ,y tengo una pregunta son casi iguales los modelos b12 y b13 ? o son diferentes
6 años despues aqui mirando tus videos para cambio de reten de cigueñal junta carter de un b15! Muchad gracias!!
Gracias maestro. De todos los tutoriales que he visto del cambio del empaque de Carter el tuyo es el más completo, comentando todo paso a paso, eres el mejor. Saludos desde Torreón Coahuila. Gracias por el apoyo. Gracias a tus tutoriales he aprendido como hacerlo. 👍
Chales, es raro encontrar un mecánico bueno y honesto como usted mi jefe
Amigo, usted me ha ayudado mucho con sus videos. Tengo un nissan sentra 1994 B13, aquí en Brasil. A través de sus videos que consigo mismo arreglar mi coche. Muchas gracias y sigue trayendo más videos de nisan sentra B13 1994.
Eres todo un master en mecanica automotriz me ayudo un buen tu video amigo neta mecanicos onestos como tu ya casi no hay la mayoria de mecanicos no se tomarian el tiempo de desenchuecar el carter lo unico que te dierian nooo que creee su carter ya no sirve tendra que comprar uno nuevo y ahora que veo tu video con una ojalateada queda bien ... saludos desde Mexico
Es q para los mecánicos. Es fácil decir valla compré uno nuevo y ya .. se acabó el problema
Que pena maestro mecánico que no viva en mi ciudad seria mi mecánico de cabecera saludos maestro mis más altos respetos siga así y bendiciones en su trabajo
Amigo te felicito por la calma y el detalle con el que explicas. evitando que quede alguna duda por aclarar. Dios te bendiga. Me ha sido de mucha utilidad este video.
MAESTRO COMO DECIMOS EN PAIS. GRACIAS POR SU CONTENIDO. Y LA EXPLICACIÓN EN CUANTO AL MÍNIMO DETALLE. OTROS MAESTROS SOLO SABEN DECIR ESTO NO VALE Y TIENE QUE COMPRAR. EXITOS EN SU PROGRAMA. AHORA SI VOY CON FUERZA ACERLO YO MISMO CON TODOS ESOS LUJOS DE DETALLES GRACIAS
hay algunos mecanico aquí en hondua que son chapuceros,como decis son detallitos que esto mecánicos hacen sobre el silicon que no limpian en los agujeros de los tornillos y rompen los tornilos esos detalles yo he observado gracias por esos detalles muy interesantes que a veces los cliente no comprenden por eso es hacer videos para mostrar a los clientes.
hola exelente video lo q me gusta mucho de tus videos son todos esos detalles q otras personas no los dicen gracias
pop pop
excelente video como siempre master, tengo con mi tsuru 13 años y gracias a Dios y al mantenimiento preventivo nunca ha requerido ningun tipo de reparación mayor ahorita lo que le quiero conseguir es la barra estabilizadora trasera la delantera ya se la pusieron y mejoro mucho el manejo ese carro es mi proyecto saludos y bendiciones nos traiga a todos este nuevo año.
Rainere Kferman . Das buen testimonio de la ventaja o beneficios de dar buen mantenimiento a los autos. Te agradezco mucho el comentario y los buenos deseos.
Exelentes videos, edición y contenido. Sin duda me suscribí y seguiré de cerca tu información, tengo un Lucino con el mismo motor Ga16, me servirá mucho tu aportación, gracias.
Felicidades amigo soy de Brasil y su video fue el mejor que ya se veía, va a obtener un registrante Brasil
Excelente explicación, lo felicito y le deseo muchos éxitos.
Saludos desde Honduras.
Eres un chingon explicas bien ojala sigas produciendo mas videos como este y muchos mas de los que tienes
hola muchas gracias por tus excelentes vídeos, a mi en lo personal me sirven mucho para mi batsurito 2002 espero nos sigas enseñando técnicas para poder darle una manita a nuestros carros.
saludos y que dios te bendiga.
Sin duda saldran mas videos del tsuru. Un saludo!
no existen mejores videos de este tipo de autos, .Gracias Maestro.
Gracias me da gusto que pienses eso. Te pido de favor que los compartas, si te ayudaron a ti quizás le ayuden a tus amigos y familiares también. Saludos u gracias por ti apoyo.
,
muchas gracias amigo muy explicito tus explicaciones gente como tu comprometido con un buen servicio es lo Ke necesitamos y no nadams x ganar dinero sigue asi
Gracias maestro bien explicado y con sus consejos aún más, es cierto que el cliente muy pocas veces entenderá el trabajo realizado y el precio. saludos
Jhonni Gonzalez . Son de los detalles con los que se le sufre en este oficio y es una de las razones por las que cerré mi taller :-(
Muy buen tutoríal., aunque a mí me gusta usar sólo puro silicon de alta temperatura,, y así vienen nuevos de agencia, ya sin junta, sólo silicon ,, y queda mucho mejor.
Si la charola o carter están en buenas condiciones estoy de acuerdo contigo, solo se debe usar silicon pero que sea de buena calidad.
Explicaciones claras y trucos que garantizan una solucion a la fuga de aceite. que torque deberian tener los tornillos ? , de esa manera estaria seguroi que todos quedaron con el mismo torque
muy bueno mi amigo ... el poder de observación está a medio camino para realizar bien ... que eres un buen observador ... como yo, así que me gusta su trabajo ... un abrazo! de Portugal...
Pedro Colaço . Excelente Español :-) y tienes razón , prestar atención a los detalles es importante. Saludos amigo y gracias de nuevo por todo el apoyo el año pasado y mis mejores deseos para ti en este 2017
Desde que encontre tus esplicasiones me haz dado una mano barbara realmente te agradezco y que dios te bendiga !!! De todo corazon !!!!!!
Te agradezco los buenos Deseos Leandro. Me da mucho gusto que sirvan de algo los videos que les comparto. Te pido de favor que los compartas quizás le sean de ayuda a otras personas. De nuevo Gracias por el comentario y de igual manera que Dios te cuide!
Excelente video yo voy a hacerlo en una nissan pathfinder 2001 Gracias maestro por la explicación y enseñanza.
tus videos siempre son de muy buena calidad y explicacion gracias
Muy bien explicado colega lo unico qur podria recomendar que si aparte de la junta de corcho se le aplica silicon, solo hay que aplicar una capa fina solo en la mitad de lo ancho de la junta por la parte de afuera, asi al apretar los tornillos el silicon no queda haciendo contacto con el aceite por la parte interir del carter, asi podemos evitar que algunos residuos de silicon se mezclen en el aceite y puedan obstruir la caoladera, saludos
Ismael Diaz Molina , Es poco probable que se desprenda el silicon pero sin duda es una posibilidad y agradezco mucho tu opinión. Le puede ser de ayuda a más personas. Saludos :-)
muy buen vídeo maistro , muy bien explicado sigo pendiente de sus vídeos y gracias x compartir sus conocimientos saludos
Homero Jimenez . Gracias por el apoyo. Saludos!
me agrado su buen video aprendi much avese la falta de herramienta adecuada no lo hase uno mismo per me encanto su video
yo pensé q ivas a hacer cirugía en el motor. por los guates! felicidades muy pro.!
:-) Se hace lo que se puede bro!
bien espesificado!! te tomas tu tiempo muy bien... no tendras un video sobre aliniamiento has mas videos sobre el nissan b14 saludos !
Johan Ordoñez U. Gracias por el comentario pero No tengo el video que me pides, seré honesto, no hago alineación :-(
Que buenos son sus videos. Quiero consultarle algo: detecté goteo de aceite de motor hacia la parte donde está la caja de transmisión. Esto sucede aún estando el motor apagado por horas. Me imagino que la fuga no es por la estopera del cigüeñal lado caja. Observé los tornillos que sujetan al carter mojados de aceite.
Una gota muy lenta, pero no se detiene. Viendo su video creo que es de la empacadura del carter, la cual deberé cambiar.
Excelente video
Maestro saludos
Excelente amigo,,, una vez mas te luciste!!!!!! Muchisima suerte en todos los proyectos,,, saludos y GRACIAS!!!!
Como siempre felicidades por tus vídeos y compartir tus conocimientos gracias mil MAESTRO.
Como siempre excelente video master y de acuerdo con el primer comentario ojala y sigas subiendo mas videos del tsuru aunque sean reparaciones pequeñas o sencillas ya que tsurus hay miles y no encuentras casi videos... saludos....
Pues sin duda seguiré subiendo videos de estos autos, ya tengo bastantes videos en el canal, más de 10 si no me equivoco. Saludos!
gracias, muy interesante y muy bien detallado.gracias muchas gracias por compartir tus conosimientos muy esplicitos
Buen vídeo me sirvió de mucho
Solo que mi tsuru es del 93 8 valvulas y veo que es diferente el cárter y tengo esa fuga
Checare con mi mecánico y espero que sean mis retenes o lo que suceda
Pero ya con este vídeo tengo la iniciativa o noción
Saludos...
Nissan Tsuru III mod. 93 desde Conkal Yucatan Mexico
Suerte con el trabajo y gracias por dejar un comentario.
muy buena la música de fondo ideal para verlo con un vinito :D
Mil gracias amigo....! Me a Sido de mucha ayuda tus vídeos tutoriales....!
excelente explicación en todos los vídeos!! gracias por compartir el conocimiento hermano.. saludos y bendiciones!!
TheKarma2003 . Gracias por los buenos deseos! Igual para ti, que estés muy bien y te agradezco el comentario.
exelente gracias por todos sus videos de tsuru!!
Y vienen mas! Saludos.
buenisimas explicacionew te felicito tendras algun video de reten y balero de distribuidor de sentra 97 y limpieza de valvula iac y cuerpo de aceleracion te lo agradeceria bastante gracias suerte con los videos
Gracias por tus videos amigo explicas muy bien saludos desde Colombia
Exelente amigo saludos desde Ecuador
Como siempre excelente video y excelentes consejos!!Maestro se ve que el negocio va mejorando, ya tienes quien te traiga las cocas, se ve que ya tienes camarógrafo, al rato tendrás secretaria!!!, Maestro en esta caso, cobras X$ si todo esta normal, pero me imagino que le cobras X$+Y si tienes que reparar el cárter + X$+Y+Z si tiene tornillos quebrados etc.?
j charles . Por lo regular si ya di el presupuesto sostengo mi palabra y solo cobro lo que había dicho :-(
Amigo una consulta, los pernos del carter llevan golillas?
Amigo Dios te bendiga, exelente video, gracias por tomarte tu tiempo para hacer esto, que tengas un bendecido año 2,017...
Eddie Ramírez .Muchas gracias!
Hola amigo buenas noches sigo mucho tus consejos y me gusta mucho como explicas vien a detalles tengo una toyota Sienna seguido le pongo refrigerante en el depósito pero luego no trat nada y no tiene fugas las mangueras no pasa nada si no trae agua en el depósito auque el motor si traiga
Revisa en el radiador regularmente, no desaparece nada más porque si. Si mi tiene fugas lo Está quemando, cuando se enfría el motor se contrae el agua y la chupa del deposito. Con el tiempo se queda vacío.
Bien explicado muy bien el video saludos desde chile....
Muy bien explicado gracias por compartir tu experiencia
Gracias a tu vídeo aprendí mucho! Gracias!!
Me interesa el proximo video de el reten de la polea Muy buen trabajo !!
Jose Hierro , El próximo lunes lo publico si Dios quiere. Saludos!
Muchas gracias por el contenido de calidad que nos comparte en sus videos!
Wowo Maestro no habia pensado en eso, ya que tengo una Nissan PIck up truck que me tiene desabancado con hecharle aceite casi 2 dias seguido porque sino se drena, aparte tambien le tengo qur cambiar los sellos de las valvulas. grcias por su video ahora checo como repao el Carter, porue creo que el mio eso fue lo que paso lo sobre apretron y quedo malogrado con la fuga de aceite??!!
Muchas gracias a ti por la informacion; y los detalles; que Dios te bendiga por ser asi; saludos.
Saludos y gracias por tus comentarios, espero te sean de ayuda estos vídeos
Muchísimas gracias
como siempre de mucha ayuda tus tutoriales, muchas gracias, animo sigue asi
Gracias, lo seguiré intentando. Saludos!
Otros usan solo silicina y no empque, pero aparentemente aun hay fuga., pienso que mejor es con su empaque, tal como lo hace el fabricante.
La mayoría de motores recientes ya no traen junta, solo llevan silicón, no está mal usar únicamente silicón siempre y cuando el cárter este en buenas condiciones, si está torcido o maltratado en la zona de contacto con el monoblock es necesario ponerle su junta o empaque. Saludos y gracias por el comentario
Excelente video, muy buena y útil la explicación y además muy detallada.
una pregunta, no haz considerado colocar empaques de
asbesto?
Pues no los he usado y tampoco se donde conseguirlos :-(
Buenas noches!
yo conseguí un rollo en un lugar dónde venden mangueras y conexiónes, lo use en juntas de carter de transmisión y funcionó muy bien, tambié lo usé en conexiónes de sistema de enfriamiento.
te felicito excelentes videos y muy bien explicados!
Consulta amigo para armar el cabezote hay que quitar el cárter para quitarle precio al pisto para montar la cadena de distribución
Bueno el silicón , si lo que ocupas es una junta.. lo recomendable es esperar los 15 minutos a que seque un poco el silicón, ahora sí lo que quieres es usarlo para pegar no es necesario esperar los 15 minutos, con3 o 5 minutos es suficiente.
Acabo de cambiar la junta del cárter de mi atos, le puse su junta, mi duda es, era necesario ponerle silicon, le puse silicon Mopar origial, solo que si está expuesto, se seca muy rápido
Hola amigo! Buenas! Mi duda es donde poner el gato para mayor seguridad al quitar el cárter? Gracias de antemano,he observado tus vídeos y me inspira confianza para hacer los trabajos yo misma...Muchas gracias por compartirnos tu sabiduría!
Del carter no se levanta un vehículo. Y el gato no es un soporte solo es para levantar debes usar torres para sujetar el vehículos de la suspensión o del chasis.
Saludos maestro ,,estoy por cambiar la junta del cárter ,será que se podrían poner unas rondanas planas a los tornillos para que tengan más superficie de agarre ,,, gracias y saludos maestro por compartir sus conocimientos,,,
No veo la manera, el cárter tiene un dobles que le ayuda a tener más firmeza pero no permite poner romanas , el cárter debe estar en buenas condiciones, debe estar completamente plano, los tornillos son pequeños y no van muy apretados lo más importante es que no las superficies de contacto estén limpias y el cárter plano. Suerte
@@AprenderSobreAutos , gracias maestro
Muy buen vídeo, gracias por tu tiempo y ayuda.
Buen día, por una fuga lo tuve que bajar y soldar por un golpe que le dieron al cárter, no use sellador de silicon cuando lo coloque, , use una plantilla de cámara de llanta gruesa, crees que tenga fugas?
muy útil amigo tu vídeo gracias saludos que torque se le debe de dar ya que si no se aprieta con la vibración del motor se puede aflojar y caer el tornillo
De 55-73 libras/pulgada
( ojo, libras/pulgada NO libras /pie )
Hola ,me puedes orientar quiero cambiar el empaque de un motor de Nissan almera 1.8. y quiero saber si se debe quitar el puente así como el de este video
Muy buen video, muy detallado. Solo una duda es igual desmontar el Carter de un platina o cambia, ya que me han dicho que es muy complicado hacerlo. Saludos y gracias
Seré sincero, no se lo he cambiado a un platina, desconozco los detalles :-(
Muy bueno tu video,me fue de mucha utilidad,.
Compa exelente
una pregunta amigo quite el carter por que tenia fuga y ademas el motor hace un ruido como de la cadena, el carter tiene sedimento y pedacitos de metal color bronce. ¿de que parte será el sedimento es blanco y pedacitos bronce como papelitos?
espero respuesta gracias
Muy buen video gracias por compartir tus enseñansas
Buenas amigo tengo un Tsuru 2 y me gustaría que lo revises donde lo puedo llevar exelentes tus vídeos gracias
otro excelente video me sirve mucho porque también voy a cambiar la junta del cárter
pero tengo una duda he notado que en los cambios de aceite sale como sedimento como si tuviera lodo granulado con que puedo limpiar a conciencia el carter para que quede al cien asi como lo limpiaste tu
gracias y saludos
edgar mata. Debe estar muy sucio el motor por dentro. Y yo lavo las piezas con gasolina y un poco de thinner en algunas ocasiones.
Dios te bendiga siempre buen trabajo
Muchas Gracias, igual para ti, Dios cuide!
Excelente
Que chingones vídeos gracias por compartir
Gracias por el comentario. Espero sea de ayuda. Saludos!
Colocar junta e cola? Que eu saiba o recomendável é uma ou outra. Além disso teria que esperar secar o silicone um pouco, como recomendado...
Verdade
Muy buen video bien explicado .
Saludos desde Costa Rica
mi estimado Beto excelente trabajo minucioso como siempre y bien detallado sin dejar duda alguna t agradezco tu trabajo y aquí seguimos pendiente de tus videos en este nuevo año; que tengas trabajo suficiente para seguir adelante ; una pregunta qué tipo de aceite y marca usas para ponerle a la pistola pneumatica y cuanto le pones en la entrada del aire. te mando un fuerte abrazo amigo
jesus peralta . Pues Muchas gracias amigo, igual para ti, que tengas éxito en este 2017. Se supone que debes usar aceite especial para las herramientas de aire, y en teoría se deben lubricar diario, ya por lo menos una vez a la semana si se usan mucho. El aceite lo puedes encontrar donde venden la herramienta, también lo he visto en las tiendas AUTO ZONE. Saludos :-)
hola Heres un excelente maestro y nos explicas detalladamente espero me puedas ayudar a explicar cómo corrijo una fuga de aceite x el distribuidor es de un Tsuru 94 tapa roja gracias
muy buena explicación
Lleva enpaquetadura en el carter el motor ga14?? Nissan
que gran video, me sirven mucho y gracias por ellos, animo
tengo una duda, tengo un chevy pop con la compresion volteada......saca poco humo(poco pero constante)
se tiene que reparar todo o solo algo como anillos o valvulas ?
octavio merino Cómo es eso de la compresión volteada? en cuanto a la reparación solamente desarmando y revisando las diferentes piezas se puede saber qué se debe hacer. Saludos :-)
buenas ,es cuando quitan el tapon del aceite y en vez de chupar ......avienta aire para afuera
hola excelentes video yo tengo un tsuru ll 91 pero tengo un problema que no puedo sacar la tapa del carter se queda pegada del lado del la trasmisióny no sale porque lleva tornillos de ese lado
5 años después y aun no lo reemplazo asta a hora que le estoy dando mantenimiento 😅😅😅
Suerte Angel ! Me da gusto que te sirvan mis videos!
Gracias por compartir, excelentes videos, generoso de tu parte
muy buen.video como todos los que ases maestro, pregunta del lado derecho ay una laminita que creo es de la.parte de la caja o el cluch a mi carro se ve que tira aceite de ahí será de la caja o es la.del cárter también va al lado dek.puente que quitaste está en vertical no se si me explique me gustaría saber tu respuesta ya que miro tus videos y son de gran utilidad para mi, saludos y espero tu respuesta
Lo mas probable es que sea el retén del cigueñal el que esta fugado aceite. Se tiene que bajar la transmisión y el clutch para poder reemplazarlo. Saludos.
excelente vídeo muy bien explicado
Carlos Valenzo De La Cruz . Gracias!
estodo compañero buen travajo seaprende mucho contus videos saludos d haca des d coachella ca.
Hola amigo una consulta tengo un nissan tsuru 94 , quiero cambiar el empaque del carter ... podré hacer un lavado interno del motor? Que producto usar o con petróleo y después hacer el cambio , muchas gracias y saludos desde antofagasta chile y cuídate
excelentes vídeos amigo!! saludos!!!
👌👍👍👋👏👐👐muy bien explicado gracias
muchas gracias por tus videos amigo yo tengo un nissan sentra 1989 b12 motor 1600 ,y tengo una pregunta son casi iguales los modelos b12 y b13 ? o son diferentes
amigo, como le haría usted para extraer ese tornillo quebrado si estuviera bien apretado? buen trabajo, gracias
Juan Lopez. Intentaría lo que hice en este vídeo. .. czcams.com/video/TBZoT4unXSo/video.html
Minuto 23:15 más o menos
Una pregunta mi Tsusru bota agua por debajo de la bobina por la Junta de la cabeza por que ......?
Sabes me quedo vibrando bastante a que se debera?
esta chido tu vídeo, sigue haciendo mas videos
Max Rodriguez . Haré lo posible por seguir con el canal. Saludos!
Aprender Sobre Autos yo no se de mecánica pero no tiene radiador se enfría con dos ventiladores gracias por tus consejos
Hola una pregunta como quitas las dos turcas que estan complicadas en mi carro se mira como mitad y no se pueda quitar las.