ENJEKTÖR TEMİZLEYİCİ İŞE YARIYOR MU? / DİZEL

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 9. 09. 2024
  • Enjektör temizleyici, dizel motorlardaki enjektörlerin performansını artırmak ve yakıt sistemini temizlemek için kullanılan bir üründür. Bu tür ürünler genellikle yakıtın yanma odasına daha iyi püskürtülmesini sağlar ve enjektörlerde oluşabilecek tıkanıklıkları giderir.
    Dizel motorlarda zamanla enjektörlerde birikmiş karbon ve diğer kirleticiler performansı olumsuz etkileyebilir. Enjektör temizleyiciler, bu birikintileri çözerek enjektörlerin daha etkili çalışmasını sağlayabilirler. Bu sayede motorun daha düzgün çalışması, yakıt verimliliğinin artması ve güç kaybının azalması gibi avantajlar elde edilebilir.
    Ancak, enjektör temizleyicilerin etkinliği kullanılan ürüne, motorun durumuna ve kullanım koşullarına bağlı olarak değişebilir. Bazı durumlarda belirgin bir iyileşme sağlarken, diğer durumlarda etkisi daha az olabilir.
    Özetle, enjektör temizleyiciler genellikle dizel motorlarda performansı artırmak için kullanılan yaygın bir üründür, ancak her durumda etkili olacağının garantisi yoktur. Eğer motorunuzda performans düşüklüğü veya yakıt tüketimi artışı gibi sorunlar yaşıyorsanız, en iyi sonucu almak için profesyonel bir mekanik kontrol önerilir.
    #EnjektörTemizleyici #DizelMotor #YakıtSistemi #PerformansArtışı #MotorBakımı #YakıtVerimliliği #MotorTemizliği #MotorPerformansı #DizelAraba #MotorSorunları #Teknoloji #Otomotiv #MotorBakımÜrünleri #YakıtTasarrufu #MotorSağlığı

Komentáře • 17

  • @astra_tr
    @astra_tr Před měsícem +4

    Bu katkıların bilgilendirme kılavuzlarında "Önleyici Olarak da Kullanılabilir" yazar. İlla ki arıza olmasını beklemeyin. 2011 model 479 bin km opel astra h 1.3 cdti aracım var, 150 bin km den itibaren liqui moly'nin katkısını kullanıyorum, hem yakıt tüketimim çok düşük (şhr.i: 4.9lt, şhr.d: 3.5 lt) (kullanıma göre değişir) hem de herhangi bir motor arızası yaşamadım. Yakıtıda sadece Shell'in kendine ait istasyonlarından alırım ve diğer tüm bakımlarını 10 bin km geçmeden yaptırırım. Kötü araba yoktur, bakımsız araba vardır.

  • @huseyincosar533
    @huseyincosar533 Před 2 měsíci +1

    harıkasın samimi kullanıcı dostu vıdeo olmus

    • @otonetmehmetyilmaz
      @otonetmehmetyilmaz  Před 2 měsíci

      Sayın Hüseyin değerli yorumunuz için teşekkür ediyorum. Selamlar

  • @adembulut8169
    @adembulut8169 Před 17 dny +1

    Dizel motorlar şehir içi sık sık kullanımda enjektörde kurum bağlar ama sık uzun yol kullanımda kurum bağlamaz birde sabahları soğuk havada dizel motorlarının sarsıntılı çalışması normaldir çünkü mazot yüksek ısıda tam yanmaya başlar

    • @otonetmehmetyilmaz
      @otonetmehmetyilmaz  Před 17 dny +1

      Sayın Adem değerli yorumunuz için çok teşekkürler. Selamlar

  • @onurgunduzer
    @onurgunduzer Před měsícem

    Hocam selamlar. 10 yildir polo kullanıyorum. Araç klima açıkken titremeye başlıyor. Sanayide 1 usta enjektör kurumu olabilir dedi. Katkı maddesini daha kullanmadım. Üzerinde enjektör tamirinden sonra kullanın diyor. Karar veremedim

    • @onurgunduzer
      @onurgunduzer Před měsícem

      Son 2 depoyu tp den fullemistim. Sanırım ondan sonra yaptı. Ben hep opetten alırım. SHELL önceki polo da egr valfini bozmustu(egr olmayabilir, bakarım?) bundan sonra Bira SHELL den devam edicem. Benim şu anda araç çalıştırma sıcaklığım 40-45 derece :)

    • @otonetmehmetyilmaz
      @otonetmehmetyilmaz  Před měsícem

      Sayın Onur malumunuz klima mutlaka motora az da olsa bir güç bindirir. Devir yükseldiği için de sesli çalışır titreme varsa bu sorunu direk enjektörlere bağlamak doğru bir sonuç olmayabilir aracınızda enjektör lerde bir sıkıntı varsa tabi titremeler olur ama klima kompresöründe aşınmaya nedeniyle deformasyon olabilir sesli çalışabilir. Klima sisteminde gazın yetersiz olması yada fazla gaz olması da cihazın sesli çalışmasına neden olabilir. Klima sisteminin aşırı kirlenmesi de sesli çalışmaya neden olurken araçta titremelere sebep olabilir. Enjektör temizleyicilerin kısmen de olsa faydalı olduğunu düşünüyorum ama km yüksek farklı sebeplerde dolayı aşırı kirlenmiş yakıt sistemi enjektör vs. gibi parçaları tamamen temizleyemez sizin sorununuzun yakıt sistemimi yoksa klima sistemi ile ilgili olduğunu çözmeniz gerekir enjektörlerde sorun varsa belirtileri veya enjektör ustası anlayabilir klima ise iyi güvenilebilir bir klima ustası kolaylıkla anlayabilir ve sorunu çözebilir. Ben yıllardır Shell kullanıyorum diğer aracım 1.5 dizel logandı 425 binde sattım turbo enjektörler dahi orijinaldi şimdiki aracım 1.5 aynı motor diyebileceğim 2015 fluance bakımına ve yakıtına dikkat edildiği sürece dizel üniteler uzun ömürlüdür. Bende klimayı aktif olarak kullanırım her hangi bir titreme veya olumsuz bir durum yok çoğu zaman seyir halinde devreye girdiği anlaşılmıyor bile. Sorunun bir an evvel çözülmesi dileğiyle selamlar

    • @onurgunduzer
      @onurgunduzer Před měsícem

      @@otonetmehmetyilmaz Büyük bir sorun yok gibi görünsede ilk fırsatta klimacıya gideceğim. teşekkürler.

  • @yunustuncel6757
    @yunustuncel6757 Před měsícem

    Hocam merhaba benim arac turbo E 75 arizasi vardi yapildi katalizör egzoz temizliği yapildi mazot filtresi değişimi yaptim.. bunu kullanmayı düşünüyorum var mi bi tavsiyeniz

    • @otonetmehmetyilmaz
      @otonetmehmetyilmaz  Před měsícem +1

      Sayın Yunus turbo basınç valfi arızası ile bu katkının bir bağlayıcılığı yok katalizör temizliği iyi olmuş mazot filtresinin yeni olmasıda özellikle yakıt tesisatı enjektör ve motor sağlığı için önemli . Katkının ben faydalı olduğu kanaatindeyim ama abartmamak lazım yakıt tesisatı ve enjektörlerde bir mekanik bir arıza yoksa kullanmak faydalı olabilir hatta özellikle uzun otoban sürüşleri öncesi bu katkı kullanılırsa hem söylediğim parçalara hem motora ve devamında dpf sağlığı açısından uygundur çünkü dizel partikül filtresi dolarsa çok ağır masraf lar açabilir yalnız yakıt tesisatı ve enjektörlerde sıkıntı varsa artacak olan yanma sonu sıcaklığı artacağı için sorunlu olan mekanik parçaları bozabilir. Ben kullandığım dizel araçları yılda bir kere olacak şekilde uzun yola çıkmadan depoya eklerim bir önceki aracım dizeldi uzun yıllar kullandım ve sattığımda 425 bin km idi enjektörlerden turbo yakadar hepsi orijinaldi ve araçta ne yağ yakma nede performans kaybı söz konusu değil di tabi ben bunu sadece katkıya bağlamıyorum bakımlarınn zamanında yapılması kaliteli yakıt kullanımı ve dizel aracın dilinden anlayarak kullandığınızda çok daha sağlıklı bir kullanım elde edersiniz . Teşekkürler selamlar

    • @yunustuncel6757
      @yunustuncel6757 Před měsícem

      @@otonetmehmetyilmaz verdiğiniz değerli bilgiler için teşekkür ederim son bir sorum olacak.. Trendyol vs siteler de satılan wrüth markalar orjinal midir sizce

    • @otonetmehmetyilmaz
      @otonetmehmetyilmaz  Před měsícem +1

      @@yunustuncel6757 bu konuda bir bilgim yok ben shell den alıyorum dediğim gibi yılda bir kere uzun yol öncesi depoya ekliyorum.

    • @yunustuncel6757
      @yunustuncel6757 Před měsícem

      @@otonetmehmetyilmaz abi merhaba katkıyı koydum yola çıktım 160 km hız yaptım arıza lambası elektrik arıza lambası yandı araba stop etmedi bende devam ettim her hangi bir şey olmadı fakat hala lambalar yanıyor tablet PC koysak lambalar söner mi

    • @otonetmehmetyilmaz
      @otonetmehmetyilmaz  Před měsícem +1

      Sayın Yunus bu katkıyı koyup gazlayarak gitmenize gerek yoktu aracın km kullanımdan kaynaklı motor yorgunluğu ve bunun yanında motorun bileşenleri diyebileceğimiz yakıt sistemi ateşleme enjektörler ve yine bu bileşenlerle bağlantılı sensörler gibi parçaların sağlığı önemlidir. Umarım fazla yüklenmeden kaynaklı sadece sensörler anlık bir hata vermiştir ve bunu sildirebilirsiniz. Katkı kaynaklı yanma sonu sıcaklığı artar yüksek ısı kaynaklı bir durumda olmuş olabilir. Bu durumu sorunsuz ve masrafsız bir şekilde çözmeniz temennisi ile selamlar