PARTE 2 TREN LIMA HUANCAYO
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- čas přidán 17. 06. 2016
- Aventuras ferroviarias en el Ferrocarril Central del Perú, la segunda vía férrea más alta del mundo. El 28 de marzo de 2008, empezamos a perseguir al tren de pasajeros Lima-Huancayo en Perú. Desde esa vez ya hemos realizado 18 aventuras para poder captar las mejores fotos y vídeos del zigzagueante recorrido del mencionado tren, comenzando casi a nivel del mar y, para momentos después, llegar a las altas cumbres de los Andes centrales del Perú. A esas maravillosas aventuras las denominamos PERSIGUIENDO AL TREN. Asimismo, nuestro canal ferroviario en CZcams, TrenesPeru, hace pocas semanas sobrepasó las 500.000 visualizaciones, constituyéndose como el canal ferroviario peruano más visto a nivel mundial. Esta edición especial se ha hecho por esos logros y que hoy celebramos 8 años después. Gracias a todos. Desde Lima-Perú, José Parra & Koki Zelaya.
Espectacular las tomas del recorrido ,felicitaciones a los productores y camarografos que realizaron este filme.
Hola hermanos q DIOS los bendiga desde Nicaragua te saludo Realmente felicitó a estos HERMANOS maquinistas se la juegan yo no conosco el Perú pero con este Recorrido q he hecho en este tren puedo desirles q ya conozco el Perú lindos paisajes estube x km 345 muy lindo ese lugar nosotros en Nicaragua teníamos un tren pero se lo Robó la presidenta VIOLETA barrio esta si vafrío con todo sólo nos queda suscribirnos a estos canales para poder conoser el majestuoso tren q DIOS bendiga al pueblo del PERÚ.....
Muchas gracias, mi estimado Orlando. Es un recorrido muy peligroso. Uno nunca sabe cuando te toca. Por acá, también murieron muchos ferrocarriles, debido a malos gobiernos y a la incapacidad política, gracias a esa palabra llamada corrupción. Qué bueno que te suscribas a estos canales. un gran abrazo, desde Lima, Perú.
Exelente el Maquinista Peruano felicitaciones un viaje full aventura.🇵🇪
Así es, el maquinista y todas las tripulaciones de los trenes, se juegan la vida cada día. Es un trabajo muy arriesgado.
Recuerdo cuando viajé con mi amor, Pamela, a Lima,todo el trayecto la contemplaba.
Felicitaciones!, soy adicto a los trenes y este video lo tiene todo, para gozarlo mucho. Desde Quillota, Chile, Gracias!!!
Gracias, Vicente. Fue un sobresaliente especial. Qué bueno que lo hayas gozado. Fuerte abrazo desde Lima, Perú.
I’m going back and I have
@@hermilioarana3718 Thanks. Regards from Lima.
Gracias por permitirme recordar mi infancia Junto al poderoso Maquinista Rosendo López Espinoza natural de Arequipa - Paucarpata - Perú Viaje cuantas veces fue necesario y en primera.Espero algún día tener la dicha de repetir estos viajes en tren.
El vídeo es del Ferrocarril Central, no del Sur. Este tren va de Lima a Huancayo y cuya geografía es muy diferente al sur. Un abrazo.
Felicitaciones. Es lejos mejor que el otro que acabo de criticar y lo hago con base, soy amante al arte y jaujino. Desde niño hice muchas veces el recorrido. Pasè temporadas de vacaciones escolares en Ticlio, otras veces en la Oroya y tengo grabadas muchas imàgenes y recuerdos ùnicos, como caminar por la nieve que llegaba fàcilmente a los 20 cm, jugar con ella o contemplar la laguna que creo ya no existe, cubierta de hielo que nos invitaba al juego de deslizar piedritas, o atravezar una pampa baja desde la tienda de mi abuelita "Mama INES" o IÑI hasta la estaciòn que ya no està, atravezando aveces una niebla tan espesa que no se distinguia a nada a la distancia de un metro, o subir con un familiar mayor a la cumbre del cerro por un sendero angosto, resbaladizo y empinado para llegar a La Mendieta, zona poblada, para comprar pan para el negocio. Faltò detenerse un poco y ponchar lentamente el lado izquierdo entrando a este gran recinto rodeado de picos nevados, donde doblaba a la izquierda la antigua carretera central, pues ahì estuvo el degocio de mi abuelita que es toda una historia en esas alturas, una mujer peruana como hay pocas...Otra de las cosas que debo señalar como lo hice al anterior video es el abrupto paso de la Oroya a Concepciòn, olvidandose de lo elemental, de la cabecera del extenso y maravilloso valle del Mantaro, la segunda ciudad màs importante del Imperio Incaico: La incomparable Ciudad de JAUJA, que si bien le arrancaron el ingreso del ferrocarril a su gran estaciòn, por culpa de unos enanos mentales, de los incapaces de turno, no se le debe soslayar con cargo a llenar de verguenza a quien lo haga porque su esplendor es tal que solo un ciego mental puede pasar frente a ella sin inmutarse. Lo mìnimo por ahora debe ser cambiar el nombre de la ruta de esta forma: Ferrocarril LIMA - JAUJA - Huancayo, entre otras razones por ser la denominaciòn primigenia; por las bondades que posee y porque aùn existe. Supongamos que fuera posible hacer un ferrocarril de Lima a Puno pasando necesariamente por las puertas de la ciudad imperial, su nombre sin lugar a dudas seîa : Ferrocarril LIMA - CUZCO - PUNO y de ninguna manera Lima - Puno....
Yo también viaje años atrás en el tren que sale de la Estación de Desamparados Lima - Huancayo, espectacular, se ve paisajes hermosos y se siente tan bien , me apena no haber vuelto a viajar así como hace poco estuve en Huancayo y me iba a Huancavelica, quise irme en el tren macho, pero estaba fuera de servicio una pena. Pero tengo la esperanza de viajar en el Tren macho, me encantó el documental , felicitaciones
Es un viaje de otro mundo. El Tren Macho es el que va de Huancayo a Huancavelica. El de Lima a Huancayo pertenece al Ferrocarril Central.
un tren con esta geografia, es una verdadera proesa, admirable, los paisajes espectaculares
Claro que sí. Fue una obra extraordinaria la del ferrocarril. 38 años demoró su construcción. Tienes razón, que fue una proeza.
Lindo, maravilhoso, viva Peru lindo.
Muchas gracias, amigo Aparecido. Saludos.
Simplemente espectacular divino
Gracias, Dulce. Me salió buena la edición. Saludos desde Lima, Perú.
Este paisaje me encanta.. Gracias por grabarlo .. Me facina .pero algun dia viajare .. Pero soy cobarde a la alturas ... Ticlioes mi pesadilla... Aunque viaje en carro siempre me choca los vochornos
...y PENSAR QUE SOLO CONOCÍAMOS LIMA AGUAS CALIENTES, PARA PODER VER LA MARAVILLA MAS GRANDE DEL MUNDO, MACHU PICHU. HE QUEDADO MEDIO BOBO LUEGO DEL VIAJE, EN DOS PARTES, ESTAMOS MEDIO VIEJOS, PERO VEREMOS SI NOS ANIMAMOS, A VISITAR ESTA MARAVILLA!!! HE PASADO UNA VELADA SIN IGUAL CON ESTOS DOS VIDEOS.
¡¡¡MUCHAS, PERO MUCHAS FELICITACIONES A LOS REALIZADORES!!! LOS SALUDA DESDE ARGENTINA, J.C. ARIAS.
Yo edité estos vídeos como especiales. Ya estamos próximos a cumplir un millón de visualizaciones. Mi canal es TrenesPeru.
Q fascinante viajar en tren los paisajes majestuosos divinos gracias por mostrarnos esos paisajes salud oi a desde curico chile
Algo impresionante ver si
Que maravilloso paisaje que belleza.las que tienen. Bendiciones .
Es una experiencia tremenda el viajar por tren. Saludos desde Lima, Perú.
el viaje de este tren esta mas imprecionante que el big thunder mountain rail road de disnayland de los angeles saludos desde mexico
FELICITACIONES A ESTOS MAQUINISTAS POR ESTOS DOS VIDEO TAN BONITO QUE DEMUESTRA NUESTO PAISAJE Y VIAJANDO EN UNA LOCOMOTORA QUE TENEMOS EN EL PERU Y SIEMPRE LO VEMOS EN LA CIUDAD DE LIMA...mis felicitaciones amigos maquinistas, muy buenos videos...gracias. sigan asi..
- ATTE: German F.
Y
La vida ferroviaria es muy riesgosa, pero a la vez apasionante desde todo punto de vista. Los maquinistas tienen que saber la ruta como las palmas de sus manos. Saludos.
ESTE VIDEO NO HA HECHO MAS QUE RECORDAR PARTE DE MI INFANCIA. PUDE VIAJAR ALGUNAS VECES EN TREN, PQ TODA MI FAMILIA ES DE LA OROYA, HUANCAYO Y CERRO DE PASCO. CADA VEZ Q PASABAMOS POR UN TUNEL, TENIAMOS QUE BAJAR LAS CORTINAS DE LAS VENTANAS. PARA IR DE CERRO DE PASCO A HUANCAYO, SE TOMABAN, DOS TRENES. UNO SALIA DE CERRO HASTA LA OROYA, Y ALLI NOS CAMBIABAMOS AL TREN QUE VENIA DE LIMA. SE ENCONTRABAN LOS DOS EN LA ESTACION DE LA OROYA. RECUERDO Q ARMABAN LAS MESITAS ENTRE LOS ASIENTOS PARA COMER. HABIAN VAGONES PARA PRIMERA, Y LOS ECONOMICOS. PARECE SER Q YA NO HAY VIAJES EN TREN, SALVO FECHAS EXCEPCIONALES, Y A PRECIOS MUY ELEVADOS. PRACTICAMENTE LA GENTE MAS MODESTA, SOLO LOS VERA PASAR, ATIBORRADO DE TURISTAS Y DE AQUELLOS QUE PUEDAN DARSE ESE PLACER, COMO ES VIJAR EN TREN. PERO, VALE LA PENA, DARSE ESE GUSTO, DE ACERCARSE AL CIELO, SINTIENDO EL TRACLETEO DE LAS RUEDAS. MARAVILLOSO VIDEO, Y MI ADMIRACION POR EL ESFUERZO. SEGUIRE BUSCANDO MAS. UN SALUDO A UDS KOKI Y JOSE POR LA OSADIA. DESDE SMP, LIMA, PERU.
Gratos recuerdos yo estuve e primera clase de boleto comi no recordar me trae nostalgia
Los trenes de pasajeros unían a muchos pueblos del centro del Perú. El fujimorismo mató los trenes de Lima a Huancayo y de La Oroya a Cerrode Pasco. Hoy solo pueden viajar los ricos, con el tema del servicio turístico.
Felicitaciones a su Maquinista. Expectacular . Que belleza de tren
Simplemente espectacular 👌.... me encantaría poder hacer un viaje por esos lugares.....
Es un viaje extraordinario. Una obra que se adelantó al futuro.
@@TrenesPeru se L
AX
Bellezas.de nuestros...lugares de origen.vdd lindo paisajes..
El viaje por tren a Huancayo es espectacular. Después de la concesión, el ferrocarril decayó demasiado. Solo se lleva minerales, gracias a un tramposo contrato de concesión.
Excelente video,hermosas vistas;un recorrido espectacular.Felicitaciones
Gracias, Luis Felipe. De qué país eres? Un abrazo desde Lima.
fascinante as paisagens !
Muchas gracias!!!
Wawooo que alucinante viajar en esa maquina,una maquina magica que sigue viva
Experiencias inolvidables en la locomotora.
el Peru es hermoso creo dios es peruano tenemos de todo
Tenemos de todo, lamentablemente malos gobernantes y gente conformista. Saludos. Koki.
Felicitaciones, he disfrutado el viaje! No sabía que Perú tiene trenes tan espectaculares. Excelente video!
Muchas gracias por tus loas. Tengo vídeos para todos los gustos. Saludos desde Lima. Mi Facebook es: Koki Zelaya
P 111111111111111111111111111
En el sur del Perú también hay trenes
Si es hermoso viajar en tren por las cimas de las montañas del Perù 🇵🇪 se disfruta viendo los paisajes naturales.
Full aventura.
Y los tùneles full adrenalina
Gracias buen vìdeo.
El ferrocarril tiene 69 túneles.
Bellissimo video...paesaggi fantastici, complimenti... Perù incredibile. Un saluto dall'Italia
Grazie mille per le tue parole. Una meraviglia dell'ingegneria ferroviaria del Perù. Abbracci in Italia.
Se extraña estos viajes. Viaje de niño a Huancayo y a Cerro de Pasco en tren....recuerdos inolvidables. Ojala este servicio regrese, asi se descongestionaria la carretera central.
Ése tren está operativo en la actualidad
😮 me encanta este tren!!!!
Ferrocarril que venció a los Andes durante su construcción que demoró 38 años.
Que recorrido mas interesante. Me gustaría hacer ese viaje.
Excelente
Gracias, Dante.
José y Koki, les reitero mis felicitaciones y agradecimiento que les manifesté en la "parte 1". Gracias por compartir!
Lo que nosotros hacemos es admirable. Hacemos más que las empresas. Por
todo ello, nos conocen más que a los mediocres ejecutivos
de la empresa. No soy un erudito en la edición, pero costó mucho tiempo
en editar las 2 partes. Las empresas no ven con buenos ojos lo que
nosostros hacemos, ya que les importa un bledo el servicio de pasajeros.
Hemos publicado una completa guía turística de ese viaje por tren en
2009 (edición agotada), una monumental exposición por los 100 años de la
exestación de Desamparados en 2012, hemos publicado 2 bellos
calendarios ferroviarios el 2015 y el 2016....y aún nos falta el último
proyecto que será un álbum del tren y con nuestras mejores fotos. Un
abrazo. Koki Z.
Natividadcely
Saludos a esos rieleros andinos de aquí del salvador muy bonito recorrido por la cordillera andina q so
Saludos en el hermano país de El Salvador. Un abrazo desde Lima, Perú.
TrenesPeru, maravilhoso
Una verdadera obra de arte sobre rieles.
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.
Realmente maravilloso. Desde Chile, felicitaciones.
Muchas gracias, estimado Pepe. De tu país, tengo grandes amigos de la misma afición. Un abrazo fraterno desde Lima, Perú. Mi canal en CZcams es TrenesPeru.
He regresado por esos caminos después de 73 años. No hay nada que hacer recordar es vivir. Gracias
Qué bueno. Gracias por su comentario. A compartir el video. Salió lindo. Saludos.
@@TrenesPeruñ z g.4 f ff
K xcñd
espectacular video ..creo que ya no hacen ese recorrido ahora
Gracias por tu comentario. Se sigue haciendo el recorrido pero muy pocas veces al año, encima con tarifas prohibitivas. La concesión de 1999 mató el Ferrocarril Central. Se desmanteló el servicio de pasajeros y se prefirió el transporte de minerales. Saludos desde Lima.
hermoso vídeo, vi la parte 1, tenia que ver la parte 2. realmente espectacular. lo maximo
Gracias, amigo. No te pierdas todos los vídeos de mi canal TrenesPeru, en su gran mayoría ferroviarios. Saludos desde Lima, Perú.
78
Como llego a esta agencia
hermoso el video
Gracias, Wilian. Saludos. Koki Z.
czcams.com/video/xcHSHAQwpYA/video.html
Yo la verdad quiero que siga funcionando el tren de Lima a Huancayo por qué muchos turistas le gustaba viajar con el tren aquellos tiempos. Aquí en U.S.A.prefieren viajar con el tren por tienen sus servicios de cama, comida, y cantinas. Viajan de Estados a otros Estados lejanos.
OBRIGADO PELA CORONA - BRASIL.
FELICITACIONES!! buen video
Gracias, Henry.
SE VIERON LOS RAYOS EN LAS NUBES PASANDO CONCEPCION ES MAGICA LA VISTA DE LATORMENTA
Sí, es un viaje encantador. Hay paisajes para todos los gustos. Gracias!!!
Los saludo desde Colombia Bogotá S A
Muchas gracias, Jairo. Un abrazo grande desde Lima, Perú.
@@TrenesPeru encantado de lo informales 🚂✔️❗❗❗❗❗
@@TrenesPeru mil disciplinas por la demora, gracias por su atención 🚂
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The quiero Peru !!!!!!
Gracias!!!
Por favor pronto funcionamiento de esta gran obra de ingenieria es mas turistico y maravilloso y los costos mas comodos.
Desde hace 3 décadas no se invierten en trenes porque las empresas de transporte interprovincial y constructoras sobornaban al estado para que no lo hagan ,un ejemplo es Graña en el Perú y la interoceánica realizada por Odebrecht que fue un robo al Perú, ya que los buses quedan obsoletos contra los trenes... Una rabia que Fujimori, Toledo y Alan hayan dejado en retraso el desarrollo de transporte en el Perú.
Sigue la corrupción en el Perú. El ferrocarril se privatizó en 1999, pero para mal. Un ferrocarril dura 60 años; mientras una carretera a los 3 años ya no sirve. El fujimorismo mató el servicio de pasajeros.
@@TrenesPeru bueno yo no me adhiero a ningún político, pero mi reclamo hacia Fujimori fue porque no continúo el tren que dejo Alan a medio construir (gripa política dejar la construcción incompleta después de la hiperinflación), Toledo que pudo hacer vías de tren con esos 7 mil millones de dólares aproximadamente hasta el la de hoy por la interoceánica y Ollanta por no hacer con la integración de los trenes.
Felicitaciones al piloto ,que valentia con ese tren
Es una ruta increíble. Se hizo cuando no había nada de tecnología, solo buenos cerebros y futuristas. Saludos desde Lima.
Hola ,cuál fue el costo del viaje por persona ?
Y cuál es la estación más Serca para tomar tren si uno vive por Chorrillos
El gobierno deberia reactibar los viajes de los trenes salidas diariamente de lima a huancayo ya que mucha gente sueñan viajar con tren y hacer turismo
Hola saben si está funcionando este 2024 quiero viajar en tren a huancayo desde lima
Beleza de vídeo, parabéns lugar lindo.So não entendi porque a locomotiva muda de posição varias vezes.
Obrigado pelo seu comentário. A Ferrovia Central do Peru é um grande trabalho de engenharia do século XIX. A locomotiva muda de posição várias vezes, devido à estreiteza do vale. É por isso que os ziguezagues são usados para ganhar ou perder altura, mas o trem sempre avança. Saudações de Lima.
Crazy Polack that Malinowski to built railway so high in the Andes.
Malinowski was a friend from Peru. He built the fantastic work of the Central Railroad. He was an engineering genius.
Abraço do Brasil
Muchas gracias. Saludos desde Lima, Perú.
De donde sale el tren a huancayo soy del Cusco. Quiero visitar a un familiar mío y llevarme muy buenos recuerdos de esa bella ciudad. Y el costo de viaje Y informe así hacer mi recorrido. Desde Cusco. Saludos. Bella gente huanuqueña
El tren parte de la exestación de Desamparados, costado de Palacio de Gobierno. Las tarifas están caras. Un promedio de 200 dólares ida y vuelta. Este año no habría trenes de turismo por el problema del virus. Saludos desde Lima.
Uviese querido conocerviajando en ferrocarril ál peru
Pronto voy a peru e ire ak tren
Ok, Daniel. Es un viaje encantador. Las tarifas son muy caras. Subieron desproporcionadamente hace 2 años. Mucha gente ha dejado de viajar a causa de este motivo. Un abrazo desde Lima, Perú.
Por suerte tengo mucho dinero y lo puedo pagar!
@@DANIEL-cp5kg Ok. este año difícilmente podrá haber trenes de turismo, como consecuencia del Covid-19. Saludos.
Actualmente hay servicio de tren a Huancayo ? Y el precio y horarios please
Lunes miércoles y viernes aacas los pasajes a las 5:00 am pasajes rondan entre 9 soles normal y buffet 13 soles esos son de huancayo a Huancavelica. Y Huancavelica a huancayo martes y jueves
u8
De Lima a Huancayo, solo hay trenes turísticos y que partían solo los fines de semana largo. Los precios están carísimos. Antes, sí se podía viajar.
Simplemente para el que le gusta los colores de la.montaña.... espectacular y maxime la tremenda altura geografica : 4700 y tantos metros de altitud ufffff es para reventarse de la puna ¿ llevan oxigeno para los que enfrentan problemas de respiracion ?
Dependiendo de la capacidad pulmonar hay personas que necesitan oxígeno a los 3000 metros sobre el nivel del mar
Wow yo ubiese viajado a Huancayo así pero ya no se puede por qué el tren ya no es de pasajero :c
Hasta el año pasado hubo unas 8 salidas de trenes turísticos. Desde hace unos 4 años, las tarifas para viajar subieron escandalosamente. Este año no habrá servicio por el tema de la pandemia.
TREN AREQUIPA - PUNO - CUZCO para el pueblo , habia antes y en 2005 aprox lo cancelaron, por que ???
Ya no paran en Ataura???
El servicio normal y diario de trenes desapareció en 1991. Solo hay pocos trenes de turismo y solo para en 3 estaciones. En Ataura ya no. Saludos.
¡¡¡HUYUYUY!!! OLVIDÉ COMENTAR EN EL ANTERIOR VIDEO, MIS DISCULPAS DEL CASO. VAYA ESTE POR AMBOS.
No hay problema, Juan Carlos. Nunca es tarde. Saludos desde Lima.
Que bien hermanos peruanos pero con ese dinero mejoren el transporte para que el turismo se anime a viajar por la sierra desde Lima
Hola
Faltò la mùsica andina.
Hay música para todos los gustos en algunos vídeos.
falto musica andina .
Hay algunos que les gusta fondo musical y a otros con el audio original. Depende del gusto de cada uno. Se respetan los comentarios.
Falta el tren a cerro de pasco
Ese tramo es enteramente minero, y a veces con algún charter para turistas extranjeros.
Es que no se atreven a decir la completa verdad?, saben cuántas veces al dia van trenes a Huancayo?, comienzen por ahí, ésa linea férrea es la más improductiva del planeta tierra, gracias a la megaineficacia de todos los gobiernos del Perú.
El servicio que se ofreció hasta el año pasado, fue turístico, con pocas salidas al año y con tarifas excesivas. La política mató a los ferrocarriles en el Perú.
alonzo perez.
EL ZIGZAG DE CHICLA, UNO DE LOS TANTOS TRAMOS ESPECTACULARES DEL FF. CC. A HUANCAYO . . .
Menos mal que lo tengo filmado, porque según Olaechea, todos los zigzags desaparecerán como por arte de magia.
Fegegx zz
DE LIMA A HUANCAYO CUANTO DEMORA EN LLEGAR
Depende de las restricciones. Antes eran menos. Ahora son 12 horas, más o menos.
Deberían poner tren nuevo y mejorar las vías del ten
Todo está de cabeza en el ferrocarril. Lamentablemente se concesionó, o mejor dicho se privatizó durante el fujimorismo y se mató la tradición y la costumbre. Antes, con Enafer todo estaba mejor; hoy, las empresas del monopolio Olaechea, mataron el servicio de pasajeros. Solo hay 8 salidas al año con precios astronómicos 1.000 y 900 soles. Para caerse de espaldas. Las autoridades no dicen ni pío.
@@TrenesPeru obb de.
en colombia lo politicos quitaron los ferrocarriles saludos
Gentes sin cerebro,en Lima tambièn botaron los tranvias lindos ,lindos y ahora solo los ves en Milano Itali,Portugal o San Francisco,aqui no le dieron importancia,que horror! no saben darle valor a la belleza.
Igual en Perú, mi estimado Carlos Arturo. Saludos desde Lima.
9
AL MINUTO 19:15
Una fuerte tormenta por el distrito de San Pedro de Saño.
Interesa ...si el gobierno peruano hubiera desarrollado el sistema ferroviario, el Perú sería diferente, no hay voluntad de Estado, miren Marruecos, es un país en el continente africano y tiene un súper moderno sistema de trenes: TGV au Maroc
Es una pena que los trenes en Perú tengan unos precios tan desorbitados. Con esos precios no ayudas al turismo, solo está hecho para la clase acomodada de Lima y para los turistas que viajan sin limite de presupuesto. Pagar 1000 soles por un viaje de ida y vuelta Lima-Huancayo es un insulto. Señores del gobierno dejen de gobernar para la élite y empiecen a tomar medidas en favor del ferrocarril.
Las tarifas tienen precios altos, debido a la concesión de 1999 y a la llamada economía de libre mercado. El viaje por tren ahora es para ricos. El fujimorismo fue el culpable de toda esta Catástrofe. Estamos juntando firmas vía online, para que las autoridades se sientan comprometidas con la voz de las grandes mayorías y, así poder reanudar el servicio de pasajeros a tarifas sociales.
@@TrenesPeru pero donde firmamos amigo
88o
0ñ
Trenes que deberian funcionar ;pero el gobierno empezando por Fujimori lo vendieron ....a quien?......averiguen la respuesta al igual que las rutas en el Cuzco...Hyo-Hvca etc.😢
Así ocurrió Velia. El vende patria de Fujimori hizo que desaparecieran los trenes del pueblo, de todos y para todos. Se hicieron unos contratos de concesión lesivos para las grandes mayorías. Tanto en el centro como en el sur hay que investigar y revisar los contratos que han sido un desastre. Hemos logrado recopilar más de 50,000 firmas, vía online, para posibilitar el regreso de los trenes de pasajeros entre Lima y Huancayo. saludos.