Хочу электричку но из-за противоречивой информации не могу понять какой у этой штуки реальный запас хода. Расскажите реальность, пожалуйста. Город в разных режимах, трасса москва-питер например, зимой что происходит?
Ездил в -39 в Екатеринбурге, в авто тепло. Все едут еле-еле с пердящим туманом, на зикре как обычно. Реальный запас зимой ни в чем не отказывая порядка 200км. Если ездить по правилам - 300-350км. Летом, по трассе скорость 130-180кмч расход в районе 30-35квт, т.е. на 250-300км пробег. Если по правилам - 500км. Зимой очень большое влияние на расход идет от обогрева салона и батареи. Т.е. если на месте стоять часами, соответственно будет уменьшать заряд. Короче, на данном этапе нужно иметь свою зарядку и зимой на дальняк не ездить.
Салам верно говоришь всю зиму проездил 22-23 градуса в салоне было очень тепло.
Хочу электричку но из-за противоречивой информации не могу понять какой у этой штуки реальный запас хода. Расскажите реальность, пожалуйста. Город в разных режимах, трасса москва-питер например, зимой что происходит?
Ездил в -39 в Екатеринбурге, в авто тепло. Все едут еле-еле с пердящим туманом, на зикре как обычно. Реальный запас зимой ни в чем не отказывая порядка 200км. Если ездить по правилам - 300-350км. Летом, по трассе скорость 130-180кмч расход в районе 30-35квт, т.е. на 250-300км пробег. Если по правилам - 500км.
Зимой очень большое влияние на расход идет от обогрева салона и батареи. Т.е. если на месте стоять часами, соответственно будет уменьшать заряд. Короче, на данном этапе нужно иметь свою зарядку и зимой на дальняк не ездить.