Comparativo TR4 x Tracker x Jimny. Qual é o melhor 4x4?
Vložit
- čas přidán 18. 06. 2020
- Fazendo um comparativo entre a TR4, Tracker e Jimny. Qual será o melhor 4x4 dessa categoria?
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Comprei uma Tracker 2008 com motor fundido em Março/202. não tive problemas para comprar as peças, inclusive toda a parte de arrefecimento. Considero o preço das peças justo para um motor 2.0 4x4. Ficou muito bom e está fazendo 9,6 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada. Motor feito há 3000 km atrás. Meu irmão tem uma TR4 2012 e juntos vamos fazer expedições longas. Temos 2 bons 4x4.
Comprei um Jimny em 2014, troquei pelo 2020 agora e só troco por outro. Comprei o bagageiro de teto e nunca precisei usar. Tenho um casal de filhos e viajamos nós 4 de boa. Dá pra ajeitar as bagagens dentro dele. Pensa que não mas é igual coração de mãe.
Sinceramente to pensando em comprar 1 jimny, tenho um som e por ele ser 4X4 me deixa muito interessado nele, o 2014 realmente é bom??? Qual o consumo que o seu fazia???? Vlw
Gostei de seu comentário . Estou indeciso mais queria comprar um jimmy para uma viagem longa de 1 ano . De Brasil até Califórnia. Sou eu e minha namorada . Viajem dos sonhos para curtir mar, natureza e não ter limitações de caminhos off Road e trilhas. Somos mergulhadores e surfistas. A ideia é colocar uma barraca automotiva no teto e fazer do jimmy nossa casinha . Tenho uma dúvida entre jimmy All e o Sport . Voce q me aconselha ? E na estrada e verdade que desconforto . Em 100 km por hora ele vai normal ?
Trata-se de um legítimo off-road. É duro tipo Fiat Uno. Vc sente mais os buracos. Apesar de ser 1.3 anda como um carro 1000. Dá pra viajar de boa a 100 km/h sem cair a velocidade em subidas. Se precisar ele anda mais. Mas não foi feito pra correr. Já coloquei 170 km/h tanto no antigo 4ALL como no novo 4SPORT. Se fizer as manutenções direitinho não dá problema. Ele tem uns barulhos que é dele mesmo. Normal. Inclusive isso saiu da boca de um técnico da fábrica pra mim. Daí quando peguei o segundo Jimny já estava ciente disso. Quem está acostumado com outros tipos de carro estranha. Mas nunca fiquei na mão com ele. Nunca mais precisei de guincho ou trator pra me tirar dos lugares. Pra um casal é muito tranquilo porque rebate os bancos daí vira um porta malão. Faz de 10 a 12km/litro dependendo do peso do pé. Eu trabalho com o carro e pego muito off-road. Tem um ótimo ângulo de ataque e de saída. O 4ALL é melhor na rodovia pois tem perfil de pneu mais baixo. Já o 4SPORT vem com pneus MUD com perfil mais alto e acessórios que o torna muito mais imponente. Recomendo fazer o alinhamento e balanceamento sempre na concessionária pra evitar a tremedeira na direção aos 70/80km/h. Lá sabem fazer isso em um off-road corretamente pra que isso não aconteça. O segredo é comprar consciente que é um carro legitimamente off-road. Todo off-road de verdade possui suas peculiaridades. Mas as qualidades e a segurança que ele propõe supera os pequenos "defeitos" como por exemplo os barulhos que citei.
Muito massa esse comparativo, quero uma 4x4 para expedições e estava focado na tr mas com esse video me deu novos horizontes.. vlw pela dica e tamo junto
Gosto muito desses comentários, ajuda muito quem está procurando comprar um...Assis de Natal RN.
Sempre curti carros esportivos, baixos, bons de tocada em curva e de andar rápido.
Mas são modelos que tem limitações quanto até onde podem chegar. Por isso, após estar anos com um Civic Si e sofrer dessas limitações busquei pensar em um jipe "urbano" (nada de SUV ou Crossover afrescalhado).
Jimny era minha primeira opção até ter andado em um e me deparar com limitações de espaço interno e de achar o carro um tanto "instável".
Meu interesse mudou totalmente para uma TR4 depois que encontrei nela as coisas que faltavam no Jimny como espaço, comodidade (4 portas) e estabilidade, além de um acabamento melhor.
Hoje, após passar apuros na chuva com meu Si no começo do ano, resolvi antecipar meus planos e adquiri uma TR4 4x4 manual 2010. Consigo fazer na cidade 8-9 km/l e já fiz uma viagem maravilhosa pra Chapada Diamantina.
Estou cada vez mais apaixonado com o carro e assim como o Civic zero dor de cabeça em manutenção.
Pois é brother, carro esportivo no Brasil andando a 50km/h na cidade e com essa pavimentação sofrível que temos aqui e mais enchentes todo ano, torna-se totalmente inviável.
Recomendo um 4x4 p/ todo mundo, mesmo que não vá fazer trilha. Brasil já é uma trilha infinita mesmo na cidade! Hahaahaha...
@Fernando de Alencar propostas bem diferentes brother.
Civic vai muito bem p/ estrada e cidade, a TR4 é lerda na estrada mas é diversão pura no off-road, a revenda não é das melhores, se vai comprara TR4 já pensando na venda nem compre. Abraços.
@@DesertofDreams concordo.
A maior falta que faz na TR4 e que tem em um Civic é o piloto automático.
De resto a TR4 te leva para mais lugares que um sedan comum além de na chuva é muito mais seguro.
O Civic é mais confortável e rápido. De revenda é melhor tb.
Po ai sim cara! Eu to saindo de um Civic VTI 97 pra uma Toyota SW4 2001 V6!
Brother, concordo com oq vc disse, tb apaixonei pela TR4... Tive um jimny 17/18 e nao fiquei com ele muito tempo, ele peca muito em conforto basico, é instavel e o motor muito fraco.... a TR4 caiu como uma luva pra mim, robustez de jipe e conforto de carro de passeio. Abs
Meu pai tem um Grand Vitara 4x4, fomos pro Jalapão em janeiro antes da pandemia, só alegria nas estradas de chão, não passamos vergonha frente as SW4 e Pajero Dakar das agências de turismo.
Gostei muito das descrições, tenho uma tracker. Estou satisfeito tracher/2008.
Grato carlos rio de janeiro....
Boas escolhas de avaliações
Estive na Street Motors esse fim de semana. Só elogios a tecer, desde o atendimento até os serviços realizados, sem sombra de dúvida é impar. Os caras sabem o que fazem, extremamente conhecedores da marca. Passei o sábado lá aguardando os serviços gerais e revisões que foram feitas, conheci todo mundo inclusive o André "Cebola" o qual batemos um longo papo sobre drones e afins. Recomendo a oficina e assino em baixo! Parabéns pra esse canal que é só dica certa.
Tenho um jimny 2019, realmente estou muito surpreso com ele, na terra é fora de série e como vc falou, sou só eu e minha esposa, então pra nós está ótimo, pq é pequeno mesmo, estamos indo pra serra da canastra com ele e o Danadinho vai muito bem. Parabéns pelo canal, já me inscrevi. Abraço
Tenho uma tracker a gasolina, 4 anos com ela fiz um lift 2 para colocar pneus melhores e maiores, manutençao tranquila preço justo, eu recomendo.
Comprei uma Tracker meio cabreiro, em 2011 já pensando na troca , mas o carro mim surpreendeu já rodei 110 mil com ela nunca deu pau nem só manutenção básica hoje não troco por nada !!!!
Pau para toda obra
Muito boa sua explicação, principalmente para iniciantes.
Como amante destes maravilhosos 4x4, vou deixar registrdo que são jipes e sua estabilidade de utilitário e não de sedan. Um veículo pra curtir viajens e não velocidade. Com isso em mente, é só ser feliz.
Curti o vídeo! De fato depois de um 4x4 a gente não quer mais saber de sedan.
👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Ahhh parabéns pelo canal .. amo minha preciosa tr4 2009
Cara suas dicas foram ótimas.
Show de bola. Assis de Natal RN.
Muito legal o comparativo... Like registrado!!! Grande abraço
Muito legal o comparativo! Uma sugestão: põe também os ângulos de entrada e saída, além da altura livre original para quem não quer ir pra trilha pesada! 🤜🏻🤛🏻
Show! Adorei o comparativo! Parabéns!
Meu Pai teve um vitara 1994 quando morávamos na fazenda interior de São Paulo.. O carrinho foda para o propósito dele nunca deu problema..
Show de bola Raul ! Tive um Jimny 4sun 2014 verde tropical chamávamos de PERERECA (verde gritante, pequeno e pula bagarai) hahahahhaha. O melhor carro que já tivemos, tivemos que vender pra construir nossa casa, deixou saudades. Sempre que vemos na rua falamos “ainda teremos outro” Espetáculo o carrinho 😃
Tive um jimny 1999, sobre o consumo, sempre fez 13km/l na estrada. É um carro sensacional e muito divertido.
Adorei o vídeo principalmente na escolha do melhor carro...pois é!... tenho o que consome mais, o mais lento na estrada, o que tem menor porta malas, mas o que possui mais cavalos isso significa mais força...deu pra entender? Por isso que muitos dizem difícil de vender, até porque quem tem não vende...e é ainda muito procurado, e os grupos só cresce...
Cara, eu estou aqui no Japão, e trabalho na Suzuki, e aqui o Jimny é totalmente diferente do brasileiro, tanto os antigos quanto os novos... Acho que os modelos daqui fariam um bom sucesso no Brasil...
Ola Moisés boab tarde legal sua informação. E gran vitara GVIII aí também é diferente tenho uma 2009 4x4
Jimny até 2012 era importado do Japão
Como os novos são diferentes se os que tem aqui no Brasil são importados do próprio Japão? Explica melhor isso aí, se for perfumaria vai dormir né.
@@jonathanmaia2534 Os modelos que ficavam no Japão eram diferentes dos que iam pro Brasil, fora o último modelo que eram iguais… Agora não sei como estão, já fazem 3 anos que saí da Suzuki…
Sempre vídeos top Parabéns
comprei minha TR4 2011 faz 10 dias, comprei depois de acompanhar muito o seu canal, parabéns pelo canal e muita gratidão pelas dicas. To mega felizão com a compra da minha TR4, agora to no momento de fazer revisão geral, pra começar a equipar ela.
Parabéns pela vtr meu brother! Fico feliz em ter ajudado na decisão, agora é só colocar p/ rodar! Forte abraço!
Gostei muito desse vídeo estou na dúvida entre jimny e tr4
Buenas Raul. Não tenho um 4X4, mas sua explicação foi excelente. Aliás, seus vídeos sempre trazem conteúdos que acrescentam conhecimentos. Valeu. Abço.👍👍👍👍
Valeu irmão, tmj!
Estou namorando uma tr 4 aqui em Blumenau, acho que vou comprar mesmo....muito obrigado pelas explicações.
É uma VTR muito boa, carrão, o problema é o consumo alto.
Adorei o 'gran finale' "É o que voce tiver na sua garagem... porque depois que voce pegar um 4x4 voce não vai querer saber de outro" Totalmente verdadeiro!!! hehehehehehehe
Já tive TR4 e traker TR4 bom pra andar no barro por causa do bloqueou de diferençial, traker muito boa pra viajar na estrada com chuva no 4x4 tem muita estabilidade,e a reduzida tem força pra rebocar um caminhão.
parabéns pelo vídeo vai me ajudar bastante quando for comprar um 4x4.
Grande vídeo! Muio obrigado!
Gostei dessa sua explanação comparativa entre os carros. Parabéns.
Tenho uma tr4 2012 e apesar de não participar desses eventos de 4x4, eu sou apaixonada por tr4. Cara existe em Poços de Caldas uma oficina também muito conceituada em tr4 e 4x4. Um cara show de bola. Honesto e consciente. Estou vendo a possibilidade de mandar a minha para uma revisão geral, veja bem moro em Fortaleza/CE..
É isso. Parabéns pelos vídeos, sempre vejo eles.
Um abraço.
Tânia Mesquita
Ah esqueci o nome do cara é Arlindo. É show de bola a oficina dele. Ok
Obrigado Tânia! Valeu pela indicação e parabéns pela viatura!!
Parabéns pelos vídeos
Estou há 4 anos com a tr4 2009 e nunca quebrou. Apenas um pivô uma vez e agora com 120 mil km troquei a embreagem. É impressionante!
Obrigado pelos esclarecimentos
Gostei dos seus vídeos simples e direto
Parabéns pelo vídeo. Top as comparações. Quase comprei a tr4 mas como a família está aumentando peguei uma pajero sport flex. Fazia 4km na cidade e quase 6 na rodovia no etanol. Agora mais preparada com pneus maiores e cravudos caiu para 3km na cidade e quase 5 na rodovia. Amo 4x4 e não Largo mais isso kkkkk. Abraço a todos os amantes do offroad
A Sport é sensacional, pena esse consumo dela que não é p/ qualquer um. Mas definitivamente o conforto e robustez são outro nível! 👊🏼
Sensacional amigo. Obrigado.
Show teu canal...e to curtindo minha Tr4. Muito forte. Se trocar ela...pegar uma mais nova....hehehe...abraços
Boa! Dificilmente haverá outro carro em produção como a TR4.
Parabéns pelo video
Segundo vídeo seu que vejo na sequência e só posso te dizer "meus parabéns"!!! Nenhum dos 4 mostrados aqui me interessam, pois minha pegada é outra, mas muito show pelos vídeos!!!! Parabéns novamente!!!!!!
Valeu brother! 🤜🏼🤛🏼
O veretictum do melhor foi simplesmente formidável! Ganhou um joinha!
Boa noite.
Comprei um tracker a 3 meses , 2008 estou gostando.
Faz 12 km na estrada.
Que video show, tava namorando um jimny, mas estou vendo agora as subaru forester 2006~2008, oq vc acha dessa encrenca?
Valeu Raul gostei muito do seu vídeo
Eu tenho um Suzuki Jimmy 2013
Sou apaixonado por ele , troquei na minha CRV 2009 linda prateada
Mas nunca mais deixo meu Suzuki Jimmy... é demais. Não faço trilha com ele pra não destruir ele kkkk
Valeu campeão abraço Deus abençoe.
Desert of Dreams, ví seu Tr4 equipado e achei um Show ! Tenho uma ano 2014 já com Lift + grade de teto e queria colocar o TANQUE DE COMBUSTÍVEL no Teto, como e onde você comprou ?
Tr4 muito bom, tive um 2003. Depois quis voltar ao 4x4 e não encontrei um que agradace pela conservação e preço ai comprei um tracker. Achei mais robusto e espaçoso que tr4 e quando descobri que era Suzuki ficou melhor ainda. Ate hoje, mais de dez anos com ele.
Show...mas fico com a minha tr4 excelente vídeo!
Como sempre! Excelente vídeo! Vou na contra mão da maioria. Estou pensando comprar uma Grand Vitara! Embora a TR4 seja linda!
Quem tem a GV3 fala muito bem dela e é um carro bem mais espaçoso!
Não vai se arrepender....
Parabéns pelo vídeo, muito bom. Peças para Grand Vitara/Tracker são muito mais baratas e fáceis de encontrar do que as do TR4 que são exploradas pelo Eduardo Souza Ramos/Mitsubishi.
As peças tem mercado paralelo e foram fabricadas pela Suzuki da Argentina. O TR4 tem fama de ser gastão demais, principalmente o automatico. Não esqueçam que o Tracker que é o mesmo Suzuki Grand Vitara, geração 2, nessa versão tem diesel também.
Legal seu comparativo. Tenho um Jimny 2001. É durinho, quica muito, mas cumpre sua finalidade de chegar em qualquer lugar. Moro num local onde quando chove, nem burro calçado com kichute sobe, mas o Jimny vai... sem preparação adicional nenhuma. A única modificação que fiz foi desativar o sistema pneumático de engate do 4x4 e coloquei roda livre manual da AVM. Show !!!! Realmente, é pequeno, mas cabe eu a esposa e os 3 dogs companheiros de todo dia... Abraço
Gostei muito do seu comparativo... E respondendo tenho uma GV3 e minha escolha foi pelo desing, conforto e porta malas que atende um pouco melhor pra quem tem família põe as outras opções no bolso voltando a falar de conforto e itens , realmente deixa a desejar no consumo mas pra quem não usa na diária o conforto compensa o consumo.
Valeu Ellyson! Sem dúvida nenhuma a GV3 é uma excelente escolha! Obrigado pelo seu relato. Abraços.
Olá parabéns pelo vídeo, possuí uma tracker 2008 por 3 anos vendi e me arrependi amargamente tão logo puder quero adquirir outra.
Valeu meu amigo, logo você compra outra! Eu também não me vejo masi sem um 4x4! Forte abraço!
Show de video.
Mas o que vocês acham de uma Pajero Sport de 2005 a 2010?
Custo benefício e os pros e contra desse carro da Mitsubishi .
estava bem inclinado a comprar um jimny para uma viagem longa a patagonia , mas seu video me fez pensar em talvez olhar para a tracker face o consumo e potencia ...obrigado pelas informações
Já que você pediu pra comentar... Vamos lá :D
Kkkkkk
Raul, digo de coração que sou apaixonado pela TR4 !!! Como você mesmo disse ela tem um desenho muito bacana porem fiquei PE da vida com uma coisas quando pesquisei mais sobre ela
1º não ter saído nem uma versão a diesel :'(
Acho que todos eles são excelentes, porém alguns como você mesmo disse tem características mais próprias pra algumas coisas...
O Jimmy acho uma ótima opção também pra quem não tem filhos e talvez não viaje loooonge (tipo excursões) deve ser ótimo pra usar todo dia, pois é pequeno, fácil de estacionar na cidade e se precisar ir pro mato, barro, trilha, você vai :)
A TR4 e a Tracker pra viajar já acho melhores pois são maiores (quase comprimento de um sedan) também da de pegar trilha e ir pra qualquer lugar. Tranquilamente da de usar elas também como carro de dia a dia, digo pois me acostumei tranquilamente com a Tracker, achei até mais fácil de estacionar que outros sedans que tive.
Acho que todos são ótimos também !
Não acredito que exista carro ruim ou bom mas sim o que atende melhor suas necessidades... (Cada um foi criado com um propósito, uns pra alegrar os donos e outros pra alegrar os mecânicos mas isso é a parte kkkkk)
No meu caso era:
um carro pra usar todo dia, em qualquer tereno, viajar, usar na cidade, baixo índice de furto, econômico, resistente, tamanho medio (suv) e que tenha espaço pra mim e minha namorada+ bagagens (não tô falando da sogra, que a minha acreditem vocês ou não é uma benção) kkkkk
E a Tracker caiu como uma luva 👌
Queria até escrever mais coisas mas aí ia ficar gigante esse texto, parabéns pelo vídeo mano ! Você é um cara sensacional !!!
Sensacional o relato brother! Ah, o sonho de todo dono de TR4: Motor a Diesel.
Não poderia concordar mais com cada ponto do seu texto, perfeito!
Forte abraço irmão!
Tive tr4 e agora tenho um jimny, usei os 2 pra trilhas médias a pesadas, jimny muito mais robusto mecanicamente até por ser chassi e não monobloco é mais econômico, mas tr4 melhor pra quem vai andar mais na estrada até por ser mais larga e estável, mas pro meu uso mil vezes jimny...
Sem dúvida, a tracker há décadas é o melhor custo benefício, sem concorrente similar até hj.
@@multigiro Mas em comparação ao Jimny se o fator espaço não for o problema qual a sua opinião?
@@brunodepetris6280 Aí depende do propósito, circunstâncias de uso, cada um tem seus prós e contras.
Muito top esse video. Comprei uma Ecopsport 2011 que já é "altinho" e tem o "formato" desses. Mas é um 4x2 e agora não paro de ver videos de 4x4. hahaha To pensando nessa TR4 Flex.
Meu amigo, e um caminho sem volta... A Eco já vai ter dar um gostinho, depois que entrar no mundo 4x4 nunca mais vai querer voltar p/ um carro "comum" que só roda no asfalto.
@@DesertofDreams puxa, obrigado pela resposta. Já curti o canal. Acho que a Eco vai ficar pouco tempo. Hahaha.
Grande abraço e parabéns pelo conteúdo. 👏👏👏
Gostei do vídeo cara porque vc foi onesto no seu vídeo não puxou pra nem um lado falou a coisa correta.
Parabéns pelo vídeo.
Levei minha TR4 2013 4x4 na oficina mecânica hj, os mecânicos perguntaram se eu queria vender. Sem dúvidas é a mais bonita de todas da sua lista.
vende la pros cara mano pede uns 5 conto a maisssss
@@musicislife9334 mano deixa de falar merda seu btl
@@guilhermenobre4204 se um cara destes manda eu vender a minha Siverado 6cc 4.2 MWM eu também mando ele a merda ao quadrado. 4x4 , Silverado etc etc é estado de saber viver a vida kkkkkkkkkkkkkkkk invendáveis.
Show o seu vídeo! Muito bom mesmo. Parabéns! Tenho uma Tracker polêmica, tenho uma Diesel 03/04 do qual sou apaixonado. Do mesmo jeito que o pessoal da tr4 tem um mecânico fera, a Tracker diesel também tem kkkkk meu sonho é fazer uns upgrades também. Um dia chego lá! Valeu!!!!
O pessoal gosta de falar mal da Tracker Diesel não é?! Depois que fiz o vídeo que me falaram que também tem um "mago" da Suzuki, se soubesse antes tinha falado dele no vídeo também, não custa nada dar uma força p/ essa galera que socorre a gente! Abraços brother!
@@DesertofDreams gostam de falar mal mesmo. Mas nem ligo porquê comprei a minha bem conservada e mantenho as manutenções em dia, portanto, zero problemas e muitas alegrias! Kkk
Tenho uma Grand Vitara 98 .2.0. Peguei ela com 230.000 klm hoje esta com 244.000 . E motor esta afiadissimo ainda. Sou de Goiânia já fiz trajeto para Itacaré Bahia duas vezes fora outras viagens mais curtas E estou curtindo este carro. Mesmo sendo 98 esta ótimo.recomendo
Cara vc é o melhor, seus vídeos são muito bons.
Valeu brother, tmj! 🤜🤛
Aprendi a dirigir na areia dos lençois marenheses no jimny, show de mais.
Mas que privilégio aprender a dirigir na areia num paraíso desses meu amigo! Show!!!
Moro também em Barreirinhas, tô de olho no jimny.
Cara, o seu vídeo ficou bacana e muito útil, entretanto permita-me uma correção: quando vc fala em Tracker, entende-se como Gran Vitara/Tracker, pois é o mesmíssimo carro. Assim sendo, o carro foi produzido entre 1998 e 2007 e não há a dificuldade mencionada em encontar peças. É isso. Valeu, abraço.
Legal sua informação eu tenho uma GVlll 2009 realmente até muitas peças servem nas duas
Ja tive tracker 2002 a diesel, Pajero sport 2.8 diesel, e agora tenho uma tracker 2008. Quase peguei uma tr4. Mais optei pela tracker, moro na praia e ando direto na areia e pedras, sou de Santa Catarina e aqui tem muita opção de trilhas. Na cidade faz entre 10,5 e 11. Na estrada andando a 100km/h a minha ja chegou a fazer 14km/l " BR 101 sem muito morro claro".
Bom vídeo.
Já tive um jimny e gostava muito dele, é um excelente jipe, mas vendi e comprei uma tracker 2009, ela é melhor no asfalto e tem mais conforto. E já me falaram que ela usa o mesmo motor da grand vitara que foi montada até o ano de 2016, o código do motor da tracker é J20A.
o motor é quase o mesmo, tem algumas pequenas calibraçoes diferentes no mais novo.
Tenho uma tr4 2011, tenho vontade de ter a Pajero Full
muito bom o video. Sugestao. 1 video incluindo no comparativo dos veiculos 4x4, o Renault Duster 4x4. Falando de suas vantagens e desvantagens em relacao aos outros veiculos citados.
Fala Elson, tudo blz?! Não incluí a Duster pois ela não possui reduzida apenas o 4x4, o que ficaria um pouco fora da proposta desses carros do vídeo. Mas é um carro valente também, ouço falar muito bem dela. Abraços.
Jimny será meu próximo carro!
Minha esposa tem um Jimny e a gente fez alguns suzukidays, o carrinho é extremamente competente, mas pelo meu tamanho é complicado mesmo!
Show de bola !!!
Maneiro brother!
Bacana o comparativo, mas em se tratando de carros 4x4 o interessante seria comparar a capacidade off road, o seja, altra do solo, angulos de entrada e saida, especificações de cambio, tração, reduzida, bloqueio de diferencial, sspensão
entre outros.
Tenho um TR 4 2010 manual há quase 3 anos carro espetacular peguei com 39 agora está com 54 fiz a troca da correia dentada mas tensor e freio e velas e as trocas normais de óleo a TB troquei todos os óleos caixa diferencial todos faço algumas trilhas leve com ela ela faz 10/1 pra mim tá bom na estrada esperava mais do Jimmy em combustível um dia fiquei na dúvida entre ele e uma TR fiz a escolha certa hj um Jimmy zero tá mais de 70 paus nunca daria 70 mil num Jimmy se um dia trocar minha TR 4 vou pra l200 quero uma até 2012 n conservada mais respeito todos com suas respostas gostei do canal já curti e me escrevi um abraço.
Vim du futuro , jimmy está 200 mil kkk
Raul bom dia abençoado pra vc
Meu nome é Leoni , cara seu vídeo foi fantástico
Ainda mais que vc disse muito bem do meu Jimmy kkkk eu tenho um Jimmy 2013 , maravilhoso não faço trilha
Mas é o amor da minha vida kkk
Quanto ao espaço tem jeito de melhorar sim
O meu Jimmy eu perdi o porta mala dele mas em compensação, eu cheguei os na traseira, 20 pra trás,de modo que cabe qualquer pessoa na parte de trás, é encantador, não troco por carro nenhum , Fort abraço
Boa apresentação
Tudo bem, faz comparativo com suzuki x4 . estou aguardando. Obrigado.
Tenho um Grand Vitara, gosto muito
Bacanas. Tenho uma F1000 4x4 diesel mwm 2.9, com suspensão modificada (F250). Mas tenho um sonho que é ter um Jimmy, pois eu vi , na lagoa da fortaleza, Cidreira, vários jeeps e Toyotas atolados na lama da lagoa e o Jimmy passando como se voando porcima dos juncos. Sensacional.
F1000 com motor MWM 2.9 diesel, que monstroooo!!! 💪🏼
Sim, o Jimny se sai muito melhor nesse tipo de terreno!
Tenho um Jimmy, já é o segundo que tenho. É o melhor off do mercado. Para quem tem família pequena é o ideal. Muuuitooo legal. Adoro. Só troca por outro zero Km. Nota 1000. 👏🏼👏🏼👏🏼😘😘😘🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚖🚖🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚜🚜🚜🚜🚜
Show o seu vídeo e legal vc ter escolhido carros 4x4 a gasolina, pois na minha opinião são ideais p quem está iniciando no mundo 4x4, assim como eu.
Raul sugiro inclui + 2 na sua análise, que são:
- Tucson 2.7 V6 AT AWD
- Duster 2.0 Manu AWD
Segue minha opinião sobre eles:
- TUCSON
- Veículo muito vendido no Brasil, facilidade de peças e manutenção
- Consumo: 7,5/l na Cidade
10/l na estrada - ótimo ângulo ent/saida
- porta malas: 528 l
- freio a disco nas 4
- DUSTER AWD (2012)
- Veículo muito vendido no Brasil e América Sul, facilidade de peças e manutenção
- Consumo: 10/l na Cidade
12/l na estrada - ótimo ângulo ent/saida
- porta malas: 400 l
- freio a disco só na frente.
Bem, espero ter contribuído.
Um forte abraço!
Valeu pela contribuição Gerson, forte abraço!
Legal o video, mas assisti ele até o final esperando você comparar o Jiminy legal também. Você falou que ele é bom e tchau... kkkk
Faz um video do Jiminy aí! Abraço
A onda do Jimny é que ele é um carro leve...
Leve, é chassis e eixo rígido.
Fiquei assustada com essa informação.
Melhor relação peso X pot.
Cabe pneus MUD TERRAIN 215/75 . Na TR4 só cabe ALL TERRAIN 225/70 que tem menos tração
Leve e fraco de motor
Parabéns pelo vídeo objetivo. O que dizer sobre o o Suzuki SX4?
Valeu brother. Carros da Suzuki costumam ser muito bons, mas ainda não experimentei o SX4.
Ola boa noite , gostei muito do video, tenho uma tracker 2007 ainda em estado original , gosto muito dela mas ainda estou pensando em o que vou fazer no sentido de preparação nela , como não entendo muito estou na duvida em colocar ou não lift de 2" visto que uso pouco em terreno off road , pois falaram que o lift deixa o carro com um pouco menos estabilidade , aceito sugestões .
Olá, o Lift de 2” é muito comum entre os proprietários de Tracker, mas há algumas receitinhas a serem seguidas, especialmente para evitar problemas com as homocineticas. Há vasto material sobre o assunto no Fórum 4x4 Brasil e nos grupos de Facebook da Tracker e Grand Vitara.
eu comprei a pouco a minha Pajero io 1.8 automatica 4x4 2002, pq que é pouco falado deste modelo?? poderia fazer um video comparando diferenças, pós e contras desse modelo e das outras tr4?
Show mem ,muito bom vídeo esclareceu muitas dúvidas
1-lugar suzuki vitara mais moderna carro muito bom comércio e durável .
2 -lugar tracker conforto e economia é são requisitos importantes.Em relação peças internet está aí ,levando lugar especializado em 4x4 e de confiança não é tranquilo
3 - lugar para off road jimy
4 -lugar Tr4 off road devido consumo e pegada carro até equipado ele foi feito para sssa modalidade
Entre os três eu fico com TR4 já tive fiquei 5 anos com a minha hoje se eu fosse comprar eu compria a TR4.
EU TENHO UM TR4 2006 MANUAL ESTA COM 190.000 JA TROQUEI OS PNEUS VARIAS VEZES , TROQUEI BATERIAS MAS NAO DA DEFEITO, OS MECANICOS VAO MORRER DE FOME, ESSE TR4 E DURO NA QUEDA TANTO NO MATO COMO NA CIDADE E CARRO PARA TODA OBRA ABRAÇOS
Tudo bom sou de cataguases MG...queria comprar vc vende ou sabe de algum aí perto de vc..obg se puder me responder.
Tenho um jimny 2018,...comprei semi novo ,carro com 13 mil km em janeiro,cheio de acessórios,o antigo dono compra carro com isenção,roda pouco e depois vende,...peguei pra ser o segundo carro da casa...e pelo pouco tempo tô gostando muito,...bom de andar na cidade,...pequeno,cabe em qualquer lugar,bom desempenho,...passa por qualquer tranqueira das nossas ruas sem problema algum,...fiz 2 trilhas com ele,..uma fui em Igarassu e Itamaracá,pista molhada,lama,buraco que só o "caraiiiui",...balançou bastante,mas só precisei usar o 4x4 num pequeno trecho que tinha uma lama tipo barro,lisa e escorregadia demais,...
Ou tira trilha foi em Calhetas,...foi de boa também,...
Já andei com ele pela beira do mar,nunca usei o 4x4,...
É diversão pura...não espere conforto ( embora tenha direção,ar condicionado) nem desempenho na estrada ,...mas pra passear ,trilhas ,passeios,...vai sem medo,...
E tem o bônus do seguro ser bem em conta,...
Muito bacana seu relato brother, obrigado pela contribuição! Forte abraço!!
tive uma tracker 2008 fiquei 9 anos com ela amo esse carro,praticamente nao tive prrblemas.
Parabéns pelo vídeo, mas o que vc me fala sobre Duster WD 4x4, ainda não tenho um 4x4, mas tenho muita vontade de possuir uma TR4, e to fazendo de tudo pra possuir uma, esse ano quase consegui troca meu golzinho por uma 2004 ela tava linda mas o rapaz não pegava o gol, que Pena pra mim, mas não vou desistir de possuir minha TR4.
Há só pra completar, a sua TR4 é um show, bom pro meu gosto só uma coisa eu mudaria nela, meu nome no documento dela kkkkkk
Valeu brother! A Duster é nervosa, já vi algumas em trilhas leves. Infelizmente ela não possui reduzida o que limita bastante o seu uso em off-road. Com certeza você vai conseguir realizar seu desejo em ter sua TR4 meu amigo!
Obrigado brother, a Elvira já faz parte da família aqui! Hahaaha.. Forte abraço!
Compraria a tr4 maravilha abraço
É isso ai amigo tome Like chegando pra fortalecer +1 inscrito abraço tmj
Valeu brother, seja bem-vindo! Forte abraço!
Show de bola o vídeo, não conhecia o canal... Sou suzukeiro e gostei da menção honrosa, tenho uma GV3 3.2 V6, uma versão pouco conhecida, veículo sensacional... Como disse, sou suzuki e de 4, 3 carros são Suzukis ai no comparativo, já que a Tracker nada mais é do que uma GV2, inclusive uma curiosidade legal, se vice tirar o emblema da. CHEV da grade diante, verá o da Suzuki atrás! Rs
Todos são boas escolhas, você foi feliz na conclusão!!!
Essa versão da GV3 eu não conhecia mesmo. Valeu pela dica, vou procurar mais informações sobre esse carro. Abraços!
@@DesertofDreams Opa, São bem raras mesmo, salvo engano tem certa de 210 no Brasil, são modelo 2009/2010 apenas!
Aproveitando, a Tracker, por ser verdadeiramente uma Suzuki GV2, tbm versão V6.
Fala Raul... seu doidão.
Muito bom suas dicas. Gostei demais do sensacionalismo do final: o melhor é o seu da garagem. Kkkk
O meu TR4 tá no estaleiro. Andei no asfalto uns 20 km com a luz da ignição acesa e fudeu o motor. Desconfio q seja por ter instalado o Powerchip q comprei no mercado livre. Agora tenho q arrumar motor. Vale falar q as luzes de água e óleo ñ acenderam e tbem ñ baixaram.
Um abração
Caraca brother, que tenso! Espero que seja algo simples de resolver e não tenha atingido nada mais sério! Boa sorte aí!
Qual a diferença entre off road e expedição? Parabéns pelo canal!
Faz um vídeo falando sobre o jeep renegade trailhawk