Enge: Od Passera to byl hazard. Bál bych se o život, kdybych takhle rychle po normální silnici jel
Vložit
- čas přidán 24. 01. 2022
- Celé video zde: www.dvtv.cz/video/enge-od-pas...
„Je to obrovský zážitek a miluju lítat po závodních tratích maximální rychlostí, ale ne v normálním provozu, abych někoho ohrozil. Zažil jsem spoustu havárií v menších rychlostech a životy pak vyhasínají velice rychle,” komentuje automobilový závodník Tomáš Enge počínání miliardáře Radima Passera, který loni na německé dálnici jel se svým vozem Bugatti Chiron rychlostí 417 km/h. „Existují ovály, kde se dá takhle jezdit bezpečně. Byla to klukovina ve vyšším věku,” dodává.
ODEBÍREJTE NEJLEPŠÍ ROZHOVORY NA CZcams: bit.ly/DVTVYT
Sledujte nás na sítích: FACEBOOK: / dvtv.cz
INSTAGRAM: / dvtv
TWITTER: / dvtvcz - Zábava
8litrovým šestiválcem 😂😂
Tez me to pobavilo 🤣
ale opravila se, to se musí uznat :D
Jen ju nech :)
@@mlvyy protože to dostala do sluchátka
Je tam motor z V3Sky.
Překvapuje mě, že dvtv má potřebu se touto kauzou vůbec zabývat. Když už, měl by být u rozhovoru samotný Passer. Pan Enge je bezpochyby zkušený, ale jeho vyjadřování působí přinejmenším zaujatě jak k technice tak bezpečnosti. Cením paní moderátorku, že se opravila.
Netvrďte mi že reakční doba je 2-2,5 vteřiny. To by musel být opilý a ještě nedávat pozor. Při takové jízdě jede soustředěný a i starší člověk bude mít reakci kolem 1-1,5 vteřiny.
normální zdraví soustředěný člověk má reakci do 250 ms, u seniorů a nesoustředěných lidí se tato reakce logicky trochu protahuje, 1,5 s je naprostý nesmysl
Enge rekl reakcni doba 1,5-2s pri rychlosti nad 400km/h, co na tom nechapete? A pan Passer v te rychlosti zcela pustil i volant a dival se vpravo do kamery, to by bylo i nekolik sekund.
i kdyby zareagoval v 0,0001 sec tak brzdná dráha kterou uvádí výrobce B-chiron je z 400 km/h 495 m - na takovou dálku uvidí leda tak kamion ale cokoliv na silnici ? = mrtvej mininálně on, prostě nezodpovědnost miliardáře, co si může koupit vlastní okruh ale ne jede s autem za 40 mio do běžnýho provozu - proč ???
Přesně jak říkáte, kdyby měli jezdci F1 nebo MotoGP takové reakční doby, to by jich už asi moc nejezdilo😀
Jinak chápu že profi závodníci mají tu reakci rychlejši, ale 1.5 až 2 sekundy…😀
Jedna vec je reakcni doba, druha fyzicke prendani nohou, treti technicka prodleva brzd. Predstava ze auto zacne brzdit ctvr sekundy po tom, co si ridic vsimne nebezpeci je dost naivni. 1-2s je bezne udavana hodnota. Rychlost reakce pod 1 sekundu je opravdu jen u profesionalnich zavodniku a vojenskych pilotu.
Passer jel s nijak neupraveným autem, které je stavěno na tuhle rychlost, navíc komunikoval vysílačkou s kolegy, kteří ho informovali o provozu, víc pro bezpečnost u tohoto rekordu udělat nemohl... Otázka je, co je horší... ? Letět 400 po dálnici, kde je nulový provoz, s autem co je na to továrně stavěné a s ostatními lidmi, kteří dohlíží na bezpečnost, nebo to, že Pepík z horní dolní si upraví naftovou Octavii v no name dílně a letí s ní 300 v provozu.. :D No za mě je horší ta Octavie, ale neslyšel jsem nikdy, že by se taková situace řešila v mediích... Za mě je to postavené na hlavu řešit Passera.. On už není takový rozdíl letět 400 nebo 300, obě tyto nehody budou fatální..
Hele on kdyby se mu stal jen pitomý defekt pneu,tak neštěstí je na světě
Auto nemá žádný přítlak, fr kdyby neměl přítlak tak vzlítne 🤣🤣
Přitlak je já každém autě kvůli aerodynamiky. To Bugatti má nějaký přitlak ale třeba takové Porsche gt3rs992 má mnohem více a o formuli se už bavit nebudu.
@@jakubmatusek5006 ja vim co je pritlak
Za mě to bral řidič zodpovědně, jel v nejméně frekventovanou dobu a zároveň za světla, aby dobře viděl. Viditelnost byla výborná, provoz minimální, rychlost na tomto úseku je neomezená, takže ani tady se ničeho nedopustil. A je samozřejmý, že pokud je někde neomezená rychlost, může si za takovou jízdu stát sám, protože to řidiče silných aut láká. Jsem zvědav, jak kauza dopadne, zda-li a z čeho ho obviní.
jasne pitomce, jenze kdyby to bral nezodpovedne a jel v pondeli rano, tak je tam 40 mrtvych. Takhle riskoval jen 3 az 5 zivotu, to je opravdu velka zodpovednost. Prosim vsechny konzervativni milovniky vune benzinu, aby verejne nemluvili, kdyz maji hlavu vrazenou do zadku.
@@somnambul1983 Uklidni se chlapečku píšeš bláboly, akorát tu ze sebe děláš šaška.
Další rádoby závodník co nemá žádné zkušenosti ale myslí si že nejlepší už jste musel někdy při 250 úplně na brzdu a Dostal jsi to přitom smyk?
Navíc měl kilometry před sebou tým několika aut, které monitorovaly situaci...
@@lpis150 Já jsem jednou dostal smyk, když jsem musel jít na brzdy ve 190, kdy mi na úplně prázdné dálnici bezdůvodně přejel do levého pruhu náklaďák.... nebylo mi úplně do zpěvu, ale v ten okamžik člověk nemá moc čas řešit pocity a snaží se situaci zachránit... až potom si uvědomí, co všechno se honilo vzadu v hlavě a jak má zaryté prsty do volantu...
Tvl, byla prázdná dálnice, kdyby nebyla, tak to nedělal. Tady vymýšlíte scénáře co by bylo, kdyby byla dálnice plná.. Bože můj
Jak můžeš vědět co je 2 km před tebou? I to předjíždění je nebezpečné, ok Němci výmoly nemají, ale poryvy větru atd... jsou prostě věcy které uplně nepředpovíš když jedeš 417 po silnici a těžko se v takové rychlosti reaguje uznej..
Je to sobecké. Neříkám, že na prázdné silnici nemám chuť blbnout nebo občas neblbnu, ale dávám si sakra velký pozor abych nikoho neohrozil.. a taky nejedu 417 teda .. xD
Tam vběhne šílený jelen třeba nebo něco chápeš xD
@@jaroslavkreisl8505 nechci ho obhajovat, ale dálnice musí být oploceny aby se tam nedostala zvěř a myslím si, že než se do něčeho pustil tak před nim jelo auto které mu řeklo že tam nic neni. Jediný čeho bych se bál že mu tam pojede auto do levého pruhu.
@@jindravitovec taky si myslim ze pred nim jelo auto prostrednim,ktere to vycistilo do praveho pruhu.
@@jaroslavkreisl8505 Měl na trase lidi a určitě to nejel ten den poprvé. 😁 Mimochodem už tam před pár lety jel 400 s Veyronem.
Nesmysly, zkouška se konala za optimálních a bezpečných podmínek. Působí to velmi zaujatě.
Mluví z nich závist. :D
3:51 tak tady mě pobavila skvěle 😀😀
Stačí se podívat na kanál AutoTopNL.. Na každém druhém videu tam jezdí kolem 350 km/h v ještě hustším provozu. Proč nestíhají je? Samozřejmě je to velký hazard a nezodpovědnost, přesto podle všeho žádný zákon neporušil..
Podle všeho? Německo, není Česko. Jednalo se o nedovolený závod, což je v Německu trestný čin.
@@filiphofman6649 s kým závodil?
@@filiphofman6649 tvl tak to mam za sebou uz hodne medaili,kdyz kazde prekroceni rychlosti je nelegalni zavod :)
@@filiphofman6649 Tak to jsem zvědavý jak státní zástupce bude obhajovat nelegální závod na základě vysoké rychlosti.
Přesně jak říkal #You don´t know who I am podívejte se na kanál AutoTopNL. Už roky jezdí v provozu přes 300 km/h a Německé úřady a policie jsou v klidu a to ze 300 km/h musí někdy przdit na 130, protože tam zrovna někdo předjíždí... Takže Passer v 5 hodin ráno je svatý, tečka.
@@Murphy-E závod znamená i situaci, kdy se snažíte dosáhnout nejvyšší rychlosti. Stačí se podívat do zákona.
No proč mám ten pocit, že je to proti panu Passerovi nějaké celé takové zaujaté. Srovnávat závody a dálnici je nesmysl. Místo kde se jede na čas a jedu na hraně vs. rovný široký úsek dálnice, kde když mi to nevyjde, tak uberu kdykoliv plyn nebo uhnu do jednoho s dalších pruhů. Pan Passer má již za sebou havárii v Lamborhini, takže nelze říct, že nemá zkušenosti s rychlostí. Takže tento příspěvek DVTV se mi moc nelíbí, ale zase je dobré, že to třeba zachrání život nějakému mladému troubovi, který by to chtěl zkusit a zkušenosti nemá. Takže to co říká Tomáš, je spíš pro ně, než pro pana Passera.
Spousta věcí co pan Enge, například tvrzení o reakční době, mně nějak nesedí.
takže na neomezené dalnici porušil rychlost nebo jak ? :D
Ano rychlost je šílená,ale ty kurva dobrý brzdy to má schválně 😂
Raději mluvte o těch, kteří jezdí +-200 mezi autama kde je max 130 a né o těch, kteří jedou 400 po prázdné dálnici na neomezené :)
Radar by neregistroval vysokou rychlost,ale nedovolenou vysku „letu „ !🙏🏻✈️👏🏻
Berme to jako jakýsi pokus odradit další lidi s podobným nápadem, kdyby to dělal každý, asi by to nebylo ok, ale stalo se to jednou, nikomu se nic nestalo, většinu z nás to potěšilo a budeme na to ještě dlouho vzpomínat.
No nevim, ale jestli je Enge pochcanej ve 250km/h v autě, který dokáže 0-400-0km/h za 40s (cca 8.5s brzdilo), vidí maximálně 500m před sebe a jeho reakční doba je 1.5s tak teda vůbec nechápu co dělal ve formuli :D A ještě plácne takovou hovadinu typu, že to nemá přítlak :D
Přesně... Enge v mej očích brutálně klesnul. Bejt posranej jet v Chironu 250.... A ještě k tomu na německý rovný dálnici...
@@helsingcz já si už delší dobu myslím, že Enge je blb, ale tohle jeho vyjádření ...... taky u mě klesl ještě více, ten rádoby podnikatel
Enge by si u toho ještě počmoudil pořádnýho jointa.
proto ta reakcni doba :D
Udělali to za bezpečných podmínek na silnici, kde není omezena rychlost. Nevím, kde všichni vidí až takový problém.
Ono to právně je naprosto v pořádku, ale podle mého názoru je tohle z širšího úhlu špatně protože ta silnice, kvalita jejího povrchu a všechny další aspekty, které vedou k tomu že padne do kategorie pro "neomezenou rychlost" je posuzována v rámci rychlostí, kterou sportovní auta dosáhnou, což v 98% případů není více než 250 (auta jsou továrně limitovaná na tuto rychlost). Těch 300km/h nevidím ještě jako problém, ale sami výrobci Bugatti si toto nikdy nedovolili na veřejných silnicích, protože to auto se hravě vyšplhá na 400+ a při těch rychlostech jsou pneumatiky toho auta pod extrémním náporem a vydrží v té rychlosti něco do 10ti minut než se začne prudce zvyšovat šance, že dojde k selhání integrity pláště. Na veřejných silnicích je to o to horší, protože tam zrovna může ležet sražený zajíc, kus něčeho co upadne z kamionu a v té rychlosti by to tu pneumatiku prostě roztrhalo, a pak je z toho auta 2 tunová střela letící 417 km/h, což je instantní smrt pro pasažéry a všechny nešťastníky, které trefí. Ačkoliv jsem fanoušek rychlé jízdy, tak by mě tohle v životě nenapadlo udělat mimo soukromou nebo uzavřenou silnici.
@@bounceeer dobrý úhel pohledu, taky pravda.
možná by bylo dobré zmínit celý background Passerovo akce...
Jaké ?
Zkuste se starat sami o sebe!
Enge je fakt opravdu mimo. Asi nikdy nejel v běžném provozu 320
Pan Enge asi neví co se dělo kolem toho, třeba že jízda se měla jet na testovacím okruhu ale ten nebyl pro Bugatti pana Passera otevřen a tak se muselo čekat na dalších 7 měsíců, na počasí a naplánování celé akce, od umístění kamer, až po místo kde se pojede a taky není možné bez rychlostního klíče jet rychleji než zhruba 300 km v hodině, takže to nebylo zdaleka tak jak tady pan závodník tvrdí a další věci je to že samotný pan Passer říkal že v momentě kdy uviděl vůz ve vedlejším pruhu, nebo na horizontu, okamžitě dával nohu z plynu.
jezdit F1 pod vlivem omamných látek je ok............ :D Diky za názor Tome, ale jsi asi poslední, kdo by se měl vyjádřit.
Byla to F3000, což ale není až tak podstatné, podstatné je (v kontextu Vašeho komentáře), že něco jiného je mít v krvi stopy něčeho a něco jiného je být pod vlivem něčeho. Před závodem si určitě nezahulil a jeho schopnost ovládat formuli nebyla ovlivněna (ne tak, aby to bylo poznat). Faktem každopádně zůstává, že nasral pár lidí, kteří do něj investovali, a pravděpodobně si zavřel dveře do F1. Stejně tak ale zůstává faktem i to, že i pak měl úspěšnou kariéru, řízením aut se velmi dlouho živil a mluvením o autech a řízení se bude živit asi do konce života, takže je kompetentní se k tématu vyjádřit.
@@adamskrabanek tak nevim co tu hajis. pravidla a pravidla.
@@johnyrone1 Pravdu, objektivitu a kontext.
Jako fakt?
Jako fakt máte zapotřebí řešit Passera?!
Vzpamatuje se už všichni konečně a přestaňte do něho už rejpat!!!
žumpa reakční doba je 2-2,5 vteřiny co je to za nesmysl, já mam reakční dobu 0,3 vteriny to jste asi dost vedle a meli by jste vratit ridicak...8litrový šestiválec jedna blbost za druhou...
Bylo receno 1,5-2… A vy mate reakce 300ms pri rychlosti 400+ km/h? Tak urcite.
@@marekmikus Mám Superbike litra R1 a kdybych mel reakcni dobu dve vteriny jsem mrtvej pri kazde vyjizce je neco kdyz neco necekate ale taky neco jineho kdyz neco cekate a on to cekal :)
Uplne zbytecna diskuse,ted jsem poprve videl to video a nevidim tam nic nebezpecneho,ten clovek se na to pripravil a jel za specifickych podminek.Nemci ho asi budou popotahovat za to ze jel chvilema pre dva pruhy,no budiz.
Predpokladam ze byste mluvil jinak, kdybyste byl s nim na te dalnici a neco se stalo…
@@marekmikus Na “kdyby” se nehraje
@@domyno7135 Az zazijete nehody, kde vam umrou pratele a muze za to frajirek jakehokoliv veku, co si neco dokazuje, nepsal byste to. Kamaradku a syna srazilo auto tak, ze nemohli byt identifikovani, kdyz budeme lhostejni k tomu, ze se ted nic nestalo, pak je to v pohode a typek ve 400+ km/h pusti i volant tak sorry, zbytecna debata, tohle musite zazit a pak nebudete placat ze na kdyby de nehraje.
@@marekmikus to je mi líto. Myslíte že víc nehod bylo do 130km/h nebo přes 400km/h?? Ať si každý dělá co chce pokud neporušuje zákon, trošku mi připomínáte lidi s kterými se denně hádam o tom že si nebudu na obličej dávat hadr.. chcete žít uťáplej život v rohu? Gratuluji, ale nepoučujte druhé. Ať se daří
@@domyno7135 A to poucovani vidite v cem? Chapete psany text? Je mi jedno kolik nehod je pod 130 nebo nad 400, vy to nevite, tak je zbytecne o tom tlachat. Mne vadi ze zbohatlik ohrozuje na verejne komunikaci jine aby si neco dokazal a to ze mu plebs tleska mne neprekvapuje. At se dari
Aby tento rozhovor měl vypovídající hodnotu, tak by na jedné straně měla sedět ikona formule jedna, třeba Niki a na druhé znalec motoristického sportu. Protože se tato událost řadí do jiného levlu. Tohle je při vší úctě k DVTV o ničem.
Hrozí mu x trestů, jakých konkrétně? Porušení rychlosti na neomezeném úseku? Co dále? "Odborníci" co tvrdí, že je Bugatti 8litrový šestiválec, ať se radši nevyjadřují o nesmyslech, adekvátní trest by byl usekat ruce a sedět na doživotí, za neporušení ničeho, ohrožování provozu kde jede za celou dobu pět aut😂😂😂 DVTV jde dobře do pr....🤡
No podla mna nie je zase az taky rozdiel medzi Bugatti ktore ide 400 a nejakou turbodieslovou Audinou, ktora si to vali na obmedzovaci 256 (take cosi nie je na nemeckej dialnici nic neobvykle). Predstavte si este, ze za volantom Audiny sedi sofer(ka) po 8-10-12 hodinach v pracu, aky tam musi byt reakcny cas?
No jasně, soustředěný člověk. který má před sebou tým lidí, kteří mapují provoz kilometry dopředu a unavený člověk, který jede v noci 256 - to ani moc nejde srovnávat... :-D já mám auto, které jede asi 280, nikdy jsem to nezkoušel, ale jak to teď čtu a vidím, tak bych možná měl... a změřit si reakční dobu třeba na ten kamion, jak říkal pan Enge, které v neděli na dálnici nesmí a tudíž by max. mohly spadnout z nějakého Boeingu... myslím, že když budu střízlivý a odpočatý, že i v těch 280 km/hod. budu mít reakci na překážku výrazně rychlejší, než 1,5 sekundy... to bych musel čumět do mobilu, což zásadně při řízení nedělám...
Passer to celé pojal jako službu Bohu - takže cajk ....
Já si myslím, že pan Passer má dost peněz. A kdo má na takovou káru má i na okruh. Proč si nezaplatí Ehra-Lessien? Tam by mohl překonávat osobní rekordy do alelujá.
Protože na tom se tak dobře nehoní ego :D
Jesti to je ta trať testovací volkswagennu tak tam snad ani nepouští, ne?
@@martinszpuk5665 Když tam před lety pustili třeba Top Gear, nebo National Geographic, co by tam nepustili jednoho českého miliardáře co vlastní dva jejich nejdražší vozy. Může oslovit i jiné vlastníky Bugatek a za podpory Bugatti tam vyrazit. Peníze jsou velká páka.
Přesně tak, jen dementi se pouští do něčeho o čem nic neví, sám Passer o tom ve videu mluvil, a bylo to schváleno německou vládou 🙂, a trať je soukromá vw
Ale však on to v jiném video říká, že na Volkswagen okruh nepouští nikoho... To, že tam byl štáb Tobgear je spíš zázrak.
ta dalnice byla totálně prázdná tak nevidím důvod k hejtu. asi by takhle nejel za plného provozu.
Takze vedel ze bude prazdna? A totalne tezko, kdyz mijel nekolik aut…
Vystrelim z okna a zjistim, ze tam nikdo nebyl.. Takze co je za problem? Davide, jdi se oplachnout.
@@newGuldynka zcela mylná interpretace toho co jsem napsal. Vystřelím v noci do hromady sena na poli kde nikdo není. To by bylo přesnější. Takže asi tak.
@@marekmikus to je marný 🤦♂️
@@TGWMS Asi asi, to jsou hypotézy, kdo vi co delal na zbytku cesty, kdyz na zaberu pusti i volant a kouka do kamery, sorry, je to bezohlednost a muze byt rad ze se nic nestalo, nemci by ho pohrbili pod zem kdyby nekoho zranil nebo zabil.
Nema pritlak? Vsak cim jede rychleji tim ma vetsi pritlak,ktomu tam to kridlo je. A 8mi litrovy 6ti valec je Top hlaska z celeho rozhovoru 😁👍
V porovnani s F1 nema pritlak.
@@bubeniczech9994 pri Veyrone SS som cital rozhovor s niekym z Bugatti, ze to auto ma pri tak vysokych rychlostiach dost pritlaku na to, ze by dokazalo v tuneli jazdit aj hlavou dole
@@TheOnlyMMshow To je klidne mozne, ale je to jen vypocet, realne je to neproveditelne. Formule je v tomhle ale uplne jinde. Stejny pritlak vygeneruje pri mnohem mensi rychlosti. Je to asi stejne srovnani jako soukromy tryskac proti stihacce.
lidi co nikdy v takovem aute nesedli.
3:40 jak jako že bychom ho už nikdy neviděli, to jako že by ho uneslo ufo?
Přijde mi, že kdokoliv říká, že to bylo úplně v pořádku nikdy nebyl vyzkoušen někým na dálnici změnou pruhu bez toho aniž by se díval jestli tam je místo, natož aby použil blinkr.
Nechceš tady srovnávat České dálnice s vozovým parkem vs Německé. Je to v pořádku, protože si to tak nastavili. Nebo jinak, prozraď mi podle tebe, jaká by měla být maximální rychlost na neomezené dálnici 🤔🙃.
@@michalxiaomi2680 Co tohle má co dělat s maximální rychlostí a vozovým parkem? :-D
@@jansmycka4338 tak zkus zapřemýšlet....
@@michalxiaomi2680 Rozumnější odpověď by nebyla?
v poradku to na 100 neni
Je to jako byste šli do kfc a dali si bezedný kelímek, šli by jste si pro druhý a lidi by na vás koukali skrz prsty 👍
A kdyby jste tam seděl celý den a pil jeden kelímek za druhým?
Nebo Češi na dovolené..... švédské stoly zdarma, tak až do poblití.........
@@jannovak5192 ano, oboje co jste uvedl je v pořádku 👍
Nemá žádný přítlak😂😂😭😭
F1 z tristakilometrovy rychlosti na nulu trva lehce pod 3 sekundy to nebyl uplne dobrej priklad :DD
Jenze kolik vazi formule a kolik vazi chiron...
@@bubeniczech9994 Ano proto taky resim fakt ze prirovnani k F1 bylo nestastny jak lyze v lete :D
@@hlinenypanacek4028 prave ze neni, protoze kdyz si to spocitate tak zjistite, ze formule za ty 3-4 sekundy ujede treba 300 metru. To se vam zda malo?
@@bubeniczech9994 Na okruhu v miste kde se F1 dostane na 300? Jo zda.
@@hlinenypanacek4028 proc sakra resite F1 na okruhu? Obsahem zdeleni bylo, ze zastavit z vysoke rychlosti trva nebezpecne dlouho i ve formuli, natoz potom v silnicnim aute. Resit jesli auto ujede 300, 500, 800 metru neni podstatne. Podstatne je, ze kdyz se neco semele, nema absolutne sanci zastavit vcas. V lepsim pripade snizi rychlost na pulku a havaruje ve 200 km/h.
Zklamal jste mě Tomáši...
Fact check:
1) Reakční doba: "U řidičů se do reakční doby započítává optická, psychická i svalová reakce. Celková reakční doba pak závisí na úhlu zaměření pohledu a pohybuje se od zhruba 0,4 do 1,5 s. Průměrná reakční doba přes pedál je 1,2 s a přes volant 0,9 s." (Wikipedie)
2) Brzdná dráha - ze 400 hm/h na nulu činí u Bugatti Chiron necelých 500 metrů, nicméně i to je dost.
3) Přítlak - nepodařilo se mi dohledat konkrétní hodnoty, každopádně přítlak Bugatti Chiron samozřejmě má, a to velmi přesně propočítaný (jako každé auto této kategorie), jinak by hrozilo, že se vznese. Samozřejmě se to ale nemůže rovnat přítlaku okřídlené formule.
+ poslední sporný výrok - ani za nic Engemu nevěřím, že by se bál za takových podmínek jet v Chironu přes 250 - holý nesmysl, ale zase oceňuju, že když už musel říct nějaké číslo, zvolil aspoň těch 250 a ne třeba 200.
Můj pohled na věc: Hazard? Samozřejmě, o tom bych ani nediskutoval. Ilegální (a tím pádem postižitelné)? Nejspíš ne. Co víc se dalo reálně s malým týmem a bez zapojení úřadů udělat, aby to bylo bezpečnější? Asi nic. Co se dalo teoreticky udělat, aby se dalo říct, že to bylo jakž takž bezpečné? Zařídit (nějakým způsobem), aby se v daném úseku nevyskytoval žádný neinformovaný civilista (a v ideálním případě a v rovině čisté teorie postavit kolem celého úseku plot, aby tam nevniklo žádné zvíře).
Shrnutí: Pokud jako stát chci, aby se na mé dálnici nejezdilo 400, nemůžu tam mít neomezenou rychlost nebo povolený vjezd aut s maximální rychlostí 400. Jednoduché.
Daniela je ultimátně roztomilá :)
Passera chrání jeho buuh
Proc to lidi komentuji???? Protoze zavidej !!!! Je to jeho vec a hlavne je legal , Engeho nazor ??? Bojim se jet 250? Tak se kup listek a drz se tyce
Vůbec se Němcům nedivím, že jsou z nás na krupici...
@Sluníčkář Naruby Jasně, vy experte na historii.
@Sluníčkář Naruby Já nejsem dotčený, ale jen teda prosím o zdroj toho "přes sto tun zlata".
@Sluníčkář Naruby 🤦♂️
@Sluníčkář Naruby Všechny dostupné články a zdroje,které jsem našel uvádějí kolem 46 t. Nevím proč mi mizí linky co jsem posílal.
Nema zadny pritlak????
250 km/hod bych se asi nebal , jako Enge,ale 417 uz je v "provozu" dost . Miliardař snad ma ,na to, zaplatit si vlezny na okruh. Mozna by tam nedosahl takove rychlosti jako na dlouhe dalnici,ale staci nebyt jak maly dite ...pak to nepotrebuje
Ale jsou takové okruhy.... ,jen by tam nezískal takovou popularitu......
Už jste musel při 250 jít na brzdu při normálním asfaltu a pěkném počasí a už se vám kouslo pri rychlosti zadní kolo a šel do smyku..? i když jste ten pedal sešlápl jenom o polovinu a s poloviční silou?
@@lpis150 Přesně.Už Veyron zvlád 0-100-0 do 5 vteřin.Co asi udělá z třetinové rychlosti zvuku :))
jaj 1:45 to auto nemá žádnej přítlak tak ten závodil hodně jak vidím
8 litrový 6valec 👌😂😂😂
😁😁😁😁Enge placa jak besip, zbytečné video… Passer je inteligentní člověk, zabit nikoho nešel, jsem rad ze vytvořil video které slo za hranice našeho státu kde se jezdí na dálnici 110 dycky v levém
Ještě aby tam šel někoho zabít. Inteligentní nerovná se zodpovědný - zde jasně ilustrováno.
Ty neustálé návodné otázky jsou půvabné (parafrázuji trochu .-). No prostě DVTV.
Přesně tak. Je neuvěřitelné, že si takto zkušení novináři neumí tohle pohlídat. Myslíte si, že ten vrah, co zabil člověka, je dobrý člověk? Aneb pojďte nám říct, co chceme slyšet.
6ti válcem - hm možná si něco nastudujte. Trochu nova styl …
Stačila by hocijaká drobnosť napríklad nejaké zviera na ceste a mohlo dôjsť k strašnej tragédii na ktorú mohly doplatiť aj iný nevinný účastníci cestnej premávky. Postoj pána Passera k životu je až fatálny
Zvíře není drobnost - je to živý tvor. A každopádně nevinný.
Hovna sračky
je videt ze "automobilovy zavodnik" vi o chironu uplne hovno, neomezena rychlost je neomezena rychlost
edit: 8litrovy sestivalec, to video je cim dal lepsi a lepsi 😂😂
Keby vlastnil Enge bugatti chiron, jazdil by tak isto 🤷♂️
osmi litrový šestiválec :D to máme 1,3 litru na hrnec .... těch deset válců nechala v kuchyni :D
Vod toho jak šlape na plyn, Passer boty má jak Chaplin...
Prej 6ti válcem 😂
2:12 8L 6 Válců tvl tohle se nedá
S tímto "Expertem" přes Bugatti bych si měl dát schůzi:)… Paní moderátorka už totálně neinformována, takže tam to radši vynechám. Ta svou úrovní klesla nízko.
S pozdravy R. Passer mladší.
Totálně neinformovaná ohledně parametrů auta? No hrůza 😮
Radši bych tyto "experty" který si myslí, že Bugatti je 8 litrový šestiválec nekomentoval, ohrožování provozu když se za celou dobu minul 4 auta, stíhán za vysokou rychlost na neomezeným úseku, hrozí mu x trestů, jakých? Za porušení neomezené rychlosti? Klauni z DVTV, jde pěkně do pr... Sedět na 70 let a zlámat obě ruce, podle DVTV🤡😂😂😂
@@Syky1997CZ To jestli to je 8 nebo 60 litr v kontextu o čem se baví nemá žádný vliv.
@@jansmycka4338 jde o to, že někdo, kdo dokáže plácnout takový nesmysl, je vidět, že ví o čem mluví 😉 neporušil žádný zákon
@@Syky1997CZ Tak znovu a pomaleji, to že se přeřekla nemá nic společného s její kredibilitou ohledně toho o čem se baví nebo jako reportéra.
Ani se tak nebavili o tom jestli porušil zákon, dokonce i vzali na vědomí, že tam platí neomezená rychlost.
S osmi litrovým šestiválcem........??????
Moderátorka se opravila...,
Mna skor zaraza ina vec, ze zeleni fasouni Nemci na jednej strane odstavuju ciste jadro, ale nevadi im jazdit 200 kmh na starych crepoch, prip. vysokych suv, co zozeru 20 litrov, to uz je zrazu ok.
Já myslím že BUGGATI CHIRRON nemá šestiválec rozhodně
Když chceš někoho opravovat, tak sám nepiš jak mentál, vypadá to fakt hodně blbě.
Chudák Enge to nikam nedotáhl a teď jede bomby do všech. Chudám ví jaké to je brzdit ve formuly ? Chiron a žádný přítlak ? Typek těm autům nerozumí a plácá tu blbosti.
Proč nepozvete Turka? Ale néé, typek z motokár...
BUGGATI CHIRRON je Teda šestnácti válec s čtyřmi turbo dmýchadly
bugatti chiron
Jo a neměl ještě roušku mohl nakazit miliony lidí ....:-)))
Jak se tváříte na Váš hazard když řídíte auto a do toho natáčíte rozhovor ???
8litrovy šestiválec to by byl dobrej buldozer holka 16 valec 😅😅😅😅😅
Koukám, že máš z toho životní zážitek, že jsi mohl opravit moderátorku dvtv co ... upřímně řečeno normálnímu člověku je úplně jedno, kolik má nějaká plechovka válců.
Je tam no limit ? Je . Tak co resite ? Spis nemce by meli resit za jejich pravidla
engemu upadly koule .
Velka nezodpovednost. Jsem rad, ze se nikomu nic nestalo.
Nic proti panu Engemu s druhou bradou, ale příjde mi když někdo jako on hodnotí tohle že prostě přišel o koule..asi je má v té bradě..🙈😂 stejně se mu ve formuli zas tak moc nedařilo tak si to pojďme vylejt ty mindráky😥😂
Ve formuli možná ne. Ale třeba na Circuit de la Sarthe? Trošku si tu koulí co máš na krku zaplň informacemi...
@@ondrejvichta7240 jasně ale co je víc jak formule 1 aha🙃🥶😂 bež lézt do zadku někomu jinému..👍
@@jardaflex aha, ono je Le Mans míň. Vzpamatuj se. A lézt mu tam opravdu nemusím, Tomáš má z takových zamindrákovanců jako jsi ty srandu. Kdy flustráti jako ty pochopí že mu nesaháte ani po kotníky?
@@jardaflex BTW, kam se lese? Snad leze ne? Chceš někoho kritizovat a sám tu kritiku neumíš ani napsat. 😂
@@ondrejvichta7240 ale no tak se uklidni dostaneš infarkt chcípáčku🤣 a bež to toho jeho zadku🤣
Za•mě - palec nahoru 👍
Teď kdo udělá na Německý dálnici 500 - tak je u mne King :)
Kdo se bojí - Ať zavře doma do skříně
Zítra se zase vožeru 🥃
Vožer. Větší troska už z tebe nebude
@Sluníčkář Naruby A koupil sem Chipsy - tentokrát Lays Fromážž 🍿 - tak uvidíme ...
@Sluníčkář Naruby Tak si dejj Mrkvu 🥕😜
💓❤️💓 20 🌵 22 💓❤️💓
Buran
No samozrejme tam urcite mel Passer na tech mostech rozmisteme svoje nohsledy kteri kontrolovali provoz a upozornili by toho jeho spolujezdce. Co je problem a to uz nemohl ovlivnit je chovani tech lidi co míjel a hlavne...nemohl absolutne ovlivnit jestli na neco nenajede a neprotrhne pneumatiku. Ale jestli je to spatne ndbo dobre at rozhodne nekdo jinej. Ona jizda napriklad nejakyho silnyho bmw kdy to ridi cechacek kterej jinak setri na pneumatikach ma treba spatny tlumice nebo vyrajbovany napravy a vali si to 200 kilicka pres den na dalnici je ve vysledku vetsi hazard nez toto. Jsem proto pro omezenou rychlost 110 jako v jinech slusnejch zemich a kontrolu pres GPS s automatickymi pokutami za prekroceni.
ježiš, to je zase zakomplexovanej názor toto 🤦🏼♂️. Doslova snižovat max rychlost na dálnici jen proto aby pan Martin Szpuk nebyl ublíženej, že ho lidi předjíždí na dálnici ve 140/150, když si tam drndá svých 110 ve staré fobii a zdržuje provoz.. doslova jsme už v době, kdy auta mají novější techonologie, spolehlivější podvozky a motory a mnohem větší bezpečnost. Tak proč sakra omezovat rychlost na 110, abych byl z Brna v Praze za mnohem delší čas.
@@Grent23 u nas jsou dvouproude dalnice. V pravym hezdej kamiony o 90km. V levym 130 auta rozdil je 40kmh. Realita je takova ze se jezdi vic jak 130. Pri prejezdu z pravyho do levyho vznika kolizni pravdepodobnost. Kdyz ty hnoji zvednes rychlost na 150 pomer se jestd zhorsi. To samozrejme vokurka jako ty nechape. V belgii je 110 a tri pruhy. Vsicni jedou 110 a plynule kolizni rizika pri predjizdeni pomalu nejsou. A ano. Kdyz budou komplexaci jako ty dostavat jednu pokutu za druhou bude to jedine dobre :)
Nie je prvý ani posledný ktorý takto jazdy ...
Jakožto motorkář si létám v sezóně po okreskách 250-290km/h na Hondě Blackbird 1100 a to i několikrát týdně
Život se má prožít né přežít
Tak na motorce s velkou pravděpodobností zabijete sebe ale ne Desítky lidí okolo
Co takhle aby presstitutky z DVTV udelali rozhovor s kapacitou co vi, ze Con-vid virus nebyl nikdy izolovan?
Mate na to?
@Sluníčkář Naruby posledne jsi poslal obrazky barevneho CGI viru... To nevis, ze elektronivej mokroskop barvy nedela? Blbka jsi 🤪
@Sluníčkář Naruby DVTV ma bota na mazani pravdy a podporovani nuly jako ty.. 😲 wow
@Sluníčkář Naruby prestante mazat komentare, jste trapni
@Sluníčkář Naruby hahaha 😂 nuly... Prohravate, dobre vam tak...
@Sluníčkář Naruby blablabla... Ubozaku
2:08 ? Ale teta.. 8-litrový šestiválec? Fakt jo? cs.wikipedia.org/wiki/Bugatti_Chiron
To je ta milfka jak jí teď nakládá ten transvestita?🧐
Vod toho jak šlape na plyn, Passer boty má jak Chaplin...