ВСЕ-ТАКИ ВЕДУЩИЙ ЗАДНИЙ МОСТ НА КАМАЗЕ? Эксперимент.
Vložit
- čas přidán 11. 01. 2022
- ВСЕ-ТАКИ ВЕДУЩИЙ ЗАДНИЙ МОСТ НА КАМАЗЕ? Эксперимент.
Какой мост на камазе ведущий и что такое дифференциал: • КАКОЙ МОСТ НА КАМАЗЕ В...
Второй канал "Гаражик в поселке": / @user-wy8le8hw8v
Всем привет!!! Да просто Сергей испытывает новый Домкрат!!!!!)))))
Какому легче,тот буксует
😂😂😂 Серега, а ты еще и актер! Я почти поверил, что ты удивлен😂
Огонь 🔥 чувак лайк однозначно.
молодец Серёга!видео отличное заодно и наука этим "знатокам"!!!
ТОП контент!!!... 👍👍 💪💪
Отлично преподнес!
Утер нос диванным экспертом лайк однозначно
Серега перебивки класные получились, молодец
Журнал фитиль напомнил это ролик 😄
Молодец Серёга 👍
Да ну на... этих "знатаков". Ехал с карьера, разбило крестовину кардан среднего моста, механик привёз новую поменял, поехал дальше. На следующий день опять ехал с карьера, рвануло кардан заднего моста (причём практически на том же месте), просто снял задний кардан и потихоньку доехал. Так что Сергей твоя правда 100%.
Видео супер стеб!!! Класс. Тоже хотел записать такое видео, да не успел👍👍👍👍👍
А все дело в Фиксиках, что блокируют дифы по переменке)))
Ждем версию видео для Нива- водов!!!
В ЯБЛОЧКО! САША!
Вообще нормально преподнёс)))
в этом смысле,я то ожидал ведущий передок 😂
ну замутил. красавчик .просто класс
Серёга спасибо
Молодец!
Поржал от душы 😂👍🏻🤝
😂😂😂😂😂😂😂молодец Я сразу понял о чем ты
Кстати после того видео подписался на тебя. Оно тебя сделало известным по ходу 😁
На четыре левое колесо ведущее! Лайк за труд!
Все верно говоришь, и показал наглядно. Дохрена спорщиков про зад🤣
О! Пока коммент писал сам объяснил как раз))
Повеселил😃тоже знаю артистов которые думают что задний мост ведущий и там чаще редуктор ломается
Дмитрий я усикаюсь сетого Коня🤩
Респект. Видимо как раз те кто не вырос из Гарри Поттера и говорят что задний мост ведущий. Молодец
Я думал передок на камазе ведущий😆😆😆
Спасибо тебе за твои видео, увидел у тебя сапун на замке, подскажи пожалуйста как сделать.
На паросенке тоже есть диффиринциал так что я потдерживаю автора
Резина конечно ровная 🤣
Братан привет что куришь дай мне попробовать 😎😎😎🤣🤣🤣🤣
Ромчик я от смеха счас ⛷
@@user-jv9md4vg3m 🤣🤣🤣🤣🤣👍
Брат я сичас на погрузке цымент на миня карщик думает что я покурыл😇
@@user-jv9md4vg3m 🤣🤣🥳🥳🥳
Первый раз , Первый смотрю 😁
Ты лучши разкажи какой чисты выхлоп в рублях будет интересней 😆😆в месяц чистыми
Доброго времени суток работают оба моста просто какому колесу легче то и крутится ,если снять малый кардан камаз не поедит для этого есть блокировка между мостовая ,есть между калёсная блокеровка работают все четыре калеса
Они 4 и без блокировок все работают.
Не работают сателлиты не дадут умники
Всё правильно говоришь
Это ж как Серегу задолбали необразованные люди, что он так решил заморочиться) респект за труд)
Это фантастика
скажи пожалуйста . на камазе вездеход 43114 передний мост постоянный или нет. никак не пойму. или он подключается для преодоления препядствия? и можно на нем ездить
Мост постоянный, ездить можно.
16 тысяч просмотров а лайков только чуть больше 800, ставьте лайки вам что жалко что ли, человек старается и уверен, что не от делать нечего.
Приветствую. Подскажите пожалуйста как у вас запитан зумер?
Хз, в электрике не силен
"забыл снять ручник"... и камаз чуть не поехал с поддомкраченым колесом )))...вот вам и лайфхак как имитировать блокировку))
Так остальные 3 колеса, что на земле тоже ручником заторможены. А вот если бы можно было каждым энергачом притормаживать индивидуально, то тогда имитация МКБ была бы
Да, теоретически способ рабочий, а вот на практике повторить трудно.
@@user-ot5cm1rk9u не трудно, на полноприводном откручиваешь болт с энергача на вывешенном, вот и блокировка в действии
Шайтан машина!
Добрый вечер, так много вы знаете про КАМАЗ! Не подскажите как можно сделать на КАМАЗе 4310 передний отключаемый мост?
Найди видео Слава Грешилов он переделывал раздадтку для этого
Найди канал Анатолий Лемешонок.
Салам. У меня задний мост клинит, то есть средний его тащит а колёса на заднем мосту одна вперёд другая назад крутится. Думаю поросенок или что то ещё может?! Буду благодарен если ответите.
редуктор заднего моста
@@user-ot5cm1rk9u спасибо всё так и нашёл. 👍
Подскажи пачему на трех мастовам камази перед видущий а заднии подключаются первый раз токое вижу и как исправить
На камазе 6*6 постоянный полный привод
Привет всем. Но почему то когда едешь в дождь и слякоть задний мост больше греется на КамАЗ.
Такой вопрос что будет если включить ком не выжимая сцепления???
Хруст
Аа Гарипотэр проклятый 😂👍
👍
Есть еще прикольная тема. Вотитель со стажем утвеждал что задняя рессора камаза давит на балансир а балансир давит на ось. Не стал с ним спорить.
Добрый день брат расскажи пожалуйста как самый первый раз сесть за руль камаз а честно боюсь не сачти за прекол объясни как тебя завут
Почему сделайте новый который чайками он быстро поедет купити новыми
Точно так же только на льду сыпал песок и показывал как работает диф, и что удевило это были мои напарники,,, камазисты,,,
Колёса разве не должны крутиться свободно те которые вывешены без включения передачи, у меня крутятся, есть смысл трещетки подвести может у меня?!🤔
Ответ на этот вопрос кроется в колесной формуле 6×4 это значит 4 ведущих.
Ну ты шутник,чуть не поверил 😁
Как то оборвалось крепление крестовины меж осевого кардана. Я без задней мысли, что работает блокировка, добрался тихим ходом к сто. Спустя какое то время пришлось заменить крестовины того же самого меж осевого кардана. При сцепке с задним мостом, кардан был без движения, но как задний мост был отключен, переднюю часть кардана, было невозможно снять, так как кардан вращался к самой коробке, так как при вращении выкрутить болты не возможно. При включении блокировки, средний мост включался, и таким образом, можно сдвинуться с места. При выключенной блокировки, камаз стоит на месте. В итоге, я понял, что средний мост для распределения нагрузки на грунт, а ведущий задний мост, так как средний мост рабочий при включенной блокировке.
Видел, некоторые водителя под передние колёса подсыпают,на простом Камазе 🤦
Сними на камеру поржом.
В этом ты прав все сказал правильно
Помню, именно с этого видео по ссылке я нашел канал и подписался на него.
Начинающие камазисты еще в курсе, как можно убить редукторы, если застрял и погальмовал. Ремонт или покупка новых - дорого и печально.
Можно подробнее про погальмовал? Что бы избежать подобного 😅
@@147Vasek Подробнее - это посмотреть любой видос с устройством редуктора/диффа и прикинуть, что может быть, если возникнут нерасчетные режимы работы в виде высоких оборотов одного из колес моста при том, что другое стоит на месте. Например, перегрев подшипников, их разрушения или люфты. Люфт приводит к ударным нагрузкам на зубья шестерен, как следствие их выкрашиванию. Сошлюсь на каналы Жеки Салтовского и Василия Харчишина, там есть инфа по устройству и ремонту редукторов. Мне просмотр их роликов о ремонте и сборке реально помог.
@@AirKursk спасибо большое 🤝
К стати нагрузка на средний всегда больше.и те кто возят нормальные грузы все знают что средний выходит из строя гораздо чаще.но это только из за того что есть разбег в диференциалах и при трогании с места сначала приходит нагрузка на средний мост.
Походу дифференциалы заварить надо.:)))
А че реально есть люди, считающие, что там основной задний?
какая-то провокация...т.е взрослым дяденькам не знаком межосевой дифференциал?
тут же как на ниве
Вася не смишы людей🥳
Нужно электродуговую блокировку делать😂 тогда поедет🤣🤣
Подкачка на соплях висит серега, не дергай так,оторвешь
Красавчик, Утер нос диванным экспертам.
Привет, с Курска, ты откуда, что у вас нет снега
Юг
Просто некоторые не понимают как работают дифференциалы. Что есть ещё можосевой. Принцип как на ниве. Тоже спорщиков по ниве дохрена что зад ведущий.
Да не некоторые а %80 ,если не больше ,селят всякую ерунду ,про КамАЗ ,про ниву ,про полноприводный камаз и Урал.
Есть блокировка раздатки, это на ниве КАМАЗе и Урале , на УАЗе отключаемый передний мост , но блокировка раздатки тоже есть. Есть блокировка меж осевого дифференциала, и меж колёсного. В Урале блокируется раздатка как и в КАМАЗе и на ниве , но тормозам кажется что включается передний мост. Им кажется потому что у них мозгов нет.
Если задний редуктор развалится можно ехать на среднем, сняв кардан и полуось. А если средний развалился то хана.. Уже сам не уедешь
🤣🤣🤣 хорошо проверь, может перед видущий. То🤣🤣🤣
Снимите со среднего моста полуось он тоже не куда не поедит
Обычно первым рвётся задний редуктор , из этого следует что на него нагрузка больше чем на средний
Обычное совпадение ,не больше ,все 4 колеса тянут всегда с одинаковым усилием ,буксует одно ,которому легче ,остальные три передают такое же усилие как и три остальных.
Все это потому что у КАМАЗа три симметричных дифа ,один межосевой и два межколесных.
Че ты чешешь?рвется у тебя.я работаю на зерновозе уже хренову кучу лет и разваливается регулярно средний.причем не только у меня.и объяснение простое, рвет всегда когда трогаешься с места и крутящий момент первым приходит на средний редуктор и в момент старта обычно выдавливает бугеля.а задний не страдает так как есть небольшой разбег люфты между редукторами.
@@user-sm9wz8hu2e так и есть средний на много быстрей выходит из строя
@@user-sm9wz8hu2e ни разу не видел чтоб средний первым рвало я тоже зерновозом работаю ,и за базаром своим гнилым следи выражения подбирай
Для чего установлено дефиринциал МОД
Ну как для чего! Чтобы из грязи или снега выехать! Меж осевой диференциал так и называется. Сокращённо МОД пишут на панели приборов.
😁не поленился таки , а теперь докажи когда трансмиссия крутит движок , что нет расхода топлива, а то остряков диванных хватает с обратными утверждениями, мол если двигатель не глушен то не от воздуха же крутится
😂😂😂
czcams.com/video/gmeMvWoNlXg/video.html как ведёт себя полная блокировка на КАМАЗе с 16 мин
У меня когда на задний мост одеваю цепи камаз едет.одеваю на средний камаз на месте.личный опыт.камаз 53212 старичок
И вопрос зачем на панели внизу, на КАМАЗе флажок если и так всё роет?
Когда флажок не включен ,то есть блокировка ,то все 4 колеса передают одинаковый крутящий момент ,независимо от того ,сколько их буксует ,когда блокировка включена ,то карданные валы мостов ,вращаются как одно целое ,так понятно или разжевать ещё?
Флажок это блокирование межосевого дифференциала.
ЛУАЗик вот это внедорожник, вот там блокировки что надо)))
1
домкрат хороший у тебя
Нет, не нравится мне
На ниве full-time. На уазе Park-time. Есть ещё понятие AWD ну это уже совсем другая история)
На 2121 нет full time. Только межосевая блокировка.
Чуть поправлю: на УАЗе не park-time a part-time
@@LeonidKLG на 2121 "Нива" постоянный полный привод, то есть тип привода "full time". Также имеет блокировку межосевого дифференциала.
@@vsof9534 full-time это у меня на Таёте, работает оно так: любое из 4х колес ведущее, началась пробуксовка колеса, удерживаешь обороты 1500, через пару минут включается 4WD и загорается на панели лампочка. Машина спокойно выезжает. Чтобы выключить, нужно заглушить и снова завести. А на 2121 даже абс нет, На ниве шеврале вроде как слышал блокировки межосевого нет, а рычаг включает передний мост
@@LeonidKLG вы описываете систему AWD (All-Wheel Drive), которая у вас на Toyota и установлена. Это автоматизированная систему полного привода, в которой подключение колес одной из осей реализовано благодаря многодисковой фрикционной муфте с электронным управлением или вискомуфте.
A на Ниве именно Full time.
Где пропал?? У тебя все хорошо?? Как камаз?
Увас зима не будеть?
Надеюсь что нет)
Поддамкрать две оси,интересно какой мост будет крутиться
А то мне лень домкратить;))
Оба будут крутится
@@user-uh6fg3og6d В РАЗНОМ НАПравлении?
Нет в одну сторону
У диваноэкспертов мозг сломался!🤣
Ток которому легче и начинает работать
То было теория
А теперь время практики
😁😁😁красавчик ходь ты доказал всяким идиотам которыйе незнают про не блокируемый дефиринцал. Да у нивы тож такая система некоторые говорят есесли включить короткий рычаг на ниве то крес на крест начинает буксовать
Может крест на крест а может как угодно ,может одно ,при выключенной блокировки ,но при других будут передавать такой же момент как и то которое буксует ,потомучто у нивы 3 симметричных дифа ,один в раздатке и по одному в мостах.
Рвёт всегда первый редуктор
У меня задний редуктор рвало
Где масло проебать например тот и порвет .
без заднего кардана без блокировки непоедет
Так и без одной полуоси на среднем мосту тоже не поедет без блокировки, отсюда какой вывод? Правильно вывод такой что в камазе есть 3 дифера и если блокировок нет то гребет тот у кого сцепление слабое, когда же вы все поимете что камаз и маз все 4 задних колеса гребут, по этому и придумана межколесная блокировка и по той же причине нужна и межосевая блокировка
3:53 у "специалистов" пуканы сгорят
Почему вы не делайте мотор тихо а ваши очень громко Почему не делаете для сейчас делать тихо она поедет очень тихо дороги Да ваши комментарии очень рада видеть очень интересный
На русский это можно как-то перевести 😂? Я ничего не понял 😅!
Приветствую, хотел бы вам предложить дизайнерские услуги. Я начинающий дизайнер и создаю превью на видео и оформление для каналов, все примеры работ могу скинуть в любой соц сети. Если интересно - отпишите)
Я даже этот ролик не смотрел толком кто считает задний мост ведущем те наездники ,купили права и ездят.У камаза оба моста ведущих ,учите мотчасть. Автору ролика не надо не чего доказывать они никогда не чего не поймут,им это не дано.)))))))))))))))))))
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Кардан среднего на задний снимите тогда будет точно известно какой ведущий какой блокирующий
Сам то понял что написал? 😅Давай перевод на русский язык.
Мост подними,а не одно колесо
Не знаю у меня оборвало на таком же татарине полуось заднего моста пока не включил блокировку не куда не поехал.
Если оборвет на среднем мосту тоже самое будет, без блокировки не поедит
Чаще всего летит средний мост. А задний ходит пока шлицы не сотрутся. Первая нагрузка всегда на средний. Ведущие оба. ОБА!!!
Где это написано?