5 vecí, ktoré NEROBTE svojmu bicyklu!
Vložit
- čas přidán 14. 02. 2024
- Správna údržba vášho bicykla je kľúčom k dlhej životnosti a bezpečnému jazdeniu. Avšak často sa stane, že si poškodenie bicykla spôsobíte tým, že neviete, ako správne udržiavať svoj bicykel? Adam vám ukáže 5 vecí, ako si môžete poškodiť bicykel bez toho, aby ste si to uvedomili!
Pozrite si video a zistite, ako sa vyhnúť týmto bežným chybám a chrániť svoj bicykel.
Čo robíte na bicykli a viete, že by ste to nemali robiť? Dajte nám vedieť v komentároch nižšie! 💬 Ak sa vám toto video páčilo, určite mu dajte palec hore 👍 a zdieľajte ho so svojimi priateľmi!
Mierka reťaze - www.cykloshop.sk/bbb-btl-125-...
Kozmetika Motul - www.cykloshop.sk/vyhladavanie...
Čistiace prípravky - www.cykloshop.sk/cistiace-pro...
Mazacie prípravky - www.cykloshop.sk/mazacie-pros...
Ochranný poťah bicykla - www.cykloshop.sk/potah-na-bic...
Ochrany rámu - www.cykloshop.sk/ochrana-ramu/
Môžeš nás podporiť nákupom:
🛒 www.cykloshop.sk/
Prečítajte si aj naše ďalšie blogy zo sveta cyklistiky:
✍️ www.cykloshop.sk/blog/
Sledujte nás aj na sociálnych sieťach:
👉 / cykloshop.sk
👉 / cykloshop.sk
👉 / cykloshop.sk
Môžeš nás už počúvať aj ako Podcast:
🎧 open.spotify.com/show/2MSFDwZ...
🎧 podcasts.apple.com/sk/podcast...
Pridajte sa k nám na Strave a inšpirujte sa trasami na výjazdy s bicyklom:
🚴 / strava
#scott #cyclinglife #cyclist #cycling #mtb #bikeservice #cykloshop #trencin #bratislava - Sport
Umývání vodou natož s odmasťovačem. V životě jsem nepoužil wapku, párkrát opatrně vodu z kyblík. Po třech letech komplet všechny loziska ko, zreznuty. Měnil jsem 12 lozisek. Japonský průměrně 150 Kč/ks.
Víte co by to stálo v servisu? Tak 10-15 litrů.
Už neumyvam vubec. Vysavačem s kartackem oluxuju a pak otřu mikrovlaknem.
Když vidím lidi jak mají trochu prachu a už tam do náboje rvou wapku. Mrazí mě z toho.. Umývání = totální devastace kola.
Ja byvam v byte, jedina moznost ako umyt spinavy bajk je wapka ktoru mam kusok od bytu. Umyvam tak uz roky, s rozumom, nespustam wapku naplno, staci vhodit peniaz a ona zacne pod malym tlakom uz striekat, ked stlacim spust, ide ten vysoky tlak.Cize vsetko len s tym nizkym tlakom, s rozumom, nie do lozisk atd. Ak som aj mal niekedy loziska vytopene, hrdzave, bolo to na konci sezony a beriem to ako normalne, kedze jazdim vela v kazdom pocasi. Cize wapka je fajn ak sa pouziva s rozumom. Tvoj postup mi pride samozrejme ok, ale asi nejazdis v mokru a blate, ze? Lebo takto by som ten bike mal stale hnusny...Stano
@@Cykloshop. teď každý den. Přijedu i absolutně zaliskan. Vezmu vysavač, oluxuji a otřu. Žádná voda.
Zdravim. Krom servisu tlumeni a zapletani kol zvladam asi vsechno ostatni. Ono to cloveka donuti naucit se delat servis doma,kdyz cykloservis si bere 600-900 kc na hodinu.
Ano je to rozdiel, ked si vie clovek spravit vela veci sam. No niekedy je to aj o case. Ja napriklad radsej jazdim ako servisujem :D Stano
@@Cykloshop. I servis muze byt zabava. 3-4 pivka,nekdy koralka,nekdy brko,muzika a hned mas pohodovy odpoledne. Akorat je nekdy lepsi prekontrolovat vsechny srouby druhej den,kdyz je clovek strizlivej. Obcas se ten servis zvrtne no🍻🍻😀🤷🏻♂️
Ano aj to je sposob ako si to sprijemnit, ale nie doma ked ti decka nedaju pokoja :D Stano
Retiazky si vymením a platničky tiež ale tá mierka na reťaz sa my neosvedčila lepšie je meniť reťaz raz za 1200-1600km a merať posuvným meradlom.
V servise pouzivam na rychly check pri prijme parktool mierku, ale tiez to najradsej meriam potom este posuvnym meradlom, dava to ovela presnejsi udaj. Adam/mechanik
12 speed menit uz pri 0,5. 0,75 uz je mooooc.
To by som mal spotrebu retazi ....brat na to uplne dlabe na ebiku a nemenil retaz uz asi 5000 km a nic...vsetko v pohode...ja menimcca 1500 km .. az po 0,75 a vstko v pohode 10000km. 12 retaz.
Ja momentalne jadzi xx1 sram retaze a tie su teda drahe, ale vydrzia aj cez 2500km, merane sublerov aj mierkou. Takze sa neoplati setrit moc na tom. Stano
Řetěz mažu voskem a díky tomu odpadají úkony s odmašťováním a zanesením kladek, včetně kazety. Vosk neváže prach, voda jej nevymyje. Stačí před prvním nanesením odmastit řetěz od oleje z výroby, vysušit a může se nanést. Když se to udělá napoprvé pořádně, tak vosk vydrží po celou dobu životnosti řetězu (řetěz měním většinou kolem 1200 km, podle toho, co ukáže měrka). Aby se vosk dostal mezi čepy, tak si pomáhám horkovzdušnou pistolí. Používám vosk od firmy Wendt, konkrétně Wend Wax-On Chain Wax, který je k tomu určený. Kdo jednou vyzkouší, tak se pak už jen směje při pohledu na umaštěná kola a ruce druhých. Hlavně, když se náhodou při vyjížďce rozpojí řetěz, tak to opravíte I bez rukavic a ruce máte čisté.
Ano vosk je super, no pre bezneho uzivatela je to nevyuzitelne a narocne. 20% ludi co pridu do servisu nevedia ze maju retiazku mazat a cistit pohon, 30% ju len mazu a nic necistia, a 50% vie ako sa o to starat. Takze ano, vosk je super a dlhsie vydrzi dlhsie cistejsi pohon, ale je to skor pre skusenejsich bajkerov.
Nemyslím si, že to je jen pro zkušenější cyklisty. Většina ani neví, že něco takového vůbec existuje a koukají na mě, jak puk do prázdné brány. Ale z mé zkušenosti, většina běžných cyklistů na servis kašle (řetěz je v jejich případě kapitola sama o sobě) a jakmile se dozví, co vše je špatně na jejich kole, tak se "hroutí" 😂