POLÊMICA! SAIBA QUAL É O ÚNICO PENÂLTI DO AUDI Q5 HÍBRIDO! ApC

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 27. 07. 2023
  • Precisou de alguma coisa? Os melhores parceiros do ramo automotivo aqui:
    - SUPERVISÃO - VISTORIA CAUTELAR | CERTICAR: Adquira a sua no link - vistorias.supervisao.com/parc...
    - COMPRA, VENDA E CONSIGNAÇÃO DE CARROS PREMUM: PIROVANI IMPORT (site: pirovaniimport.com.br/)
    - SEGURO PARA O SEU CARRO: FRANQUEIRA CORRETORA. Entre em contato aqui:
    api.whatsapp.com/send?phone=5...
    -OFICINA ESPECIALISTA EM LAND ROVER E LINHA PREMIUM: trophygarage?ig...
    SEJA UM FRANQUEADO. GENERAL DO ÓLEO - TROCA DE ÓLEO ESPECIALIZADA:
    generaldooleo?i...
    =================================================================================
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 39

  • @thalescarvalhocoutin
    @thalescarvalhocoutin Před měsícem +1

    Nesse vídeo vcs mostraram que são transparentes. Não percam isso.

  • @celsoluiscatucci3453
    @celsoluiscatucci3453 Před rokem +11

    Alguns carros da Audi e da Volkswagen tem funções inabilitadas conforme modelo e país. Será que daria para habilitar essa função crucial?

  • @fabios.tagliaferro912
    @fabios.tagliaferro912 Před rokem +18

    Muito boa análise, porém tem um ponto que não concordo totalmente quando se compara à versão não híbrida. Mesmo quando a carga da bateria está zerada, o veículo continua trabalhando como um HEV uma vez que toda energia que vai sendo regenerada ao longo do percurso vai sendo utilizada pelo motor elétrico, melhorando portanto a eficiência. Só esse ponto já torna a escolha do híbrido mais racional que o modelo unicamente a combustão. Embora a funcionalidade de carregar a bateria seja interessante, não resulta em maior ou menor eficiência, tampouco em economia de combustível.

    • @pedromuniz8601
      @pedromuniz8601 Před rokem +1

      De acordo, porém ainda tem a questão da massa maior do carro. Não é uma conta simples, a questão é: a energia que o veículo regenera compensa o aumento de consumo devido à massa maior do carro? Acho que dependendo do regime (rodovia ou cidade) o resultado pode ser diferente, mas seu comentário faz sentido.

    • @Militarworld75
      @Militarworld75 Před 2 měsíci

      O problema é que o híbrido pesa mais de 250 a mais que o só há combustão!

  • @danilodclq4153
    @danilodclq4153 Před 2 měsíci +2

    Excelente vídeo, mas não acho a ausência desta função do motor a combustível recarregar a bateria sendo um grande pênalti. Tenho um Volvo XC 60 22/23, há 1a e meio, que tem esta função, e nunca usei. Considerei esse carro (o qual acho fantástico), mas o Volvo, na minha opinião, tem mais predicados. E’ mais potente, maior autonomia elétrica, sistema operacional Google com internet e’ demais e acabamento mais refinado me conquistaram.
    Mas o Q5 é TOP. Teria fácil.
    Abraços

  • @realdiogoassis
    @realdiogoassis Před měsícem

    Parabéns pela análise completa!

  • @Rodrigo91351
    @Rodrigo91351 Před rokem

    Super obrigado pelas dicas! Excelente vídeo

  • @edvaldocardosodasilva1260
    @edvaldocardosodasilva1260 Před 6 měsíci +2

    Muito importe essa sua explicaçao detalhada no Q5 Hibrido. Obrigado!!

  • @vascular3988
    @vascular3988 Před 7 měsíci +1

    Parabéns pela honestidade, são fatores a serem considerados , falta de run flat , estepe , e o motor a combustão não recarregar a bateria !

  • @maxr.8058
    @maxr.8058 Před rokem +7

    eu não colocaria de uma forma tão negativa não ter essa função mas é um ponto válido e parabéns pelo trabalho. Eu uso um carro híbrido e acabo não usando essa função pois aumenta consideravelmente o consumo da gasolina, então acaba não compensando (posso estar pensando ou fazendo algo errado)...

    • @Militarworld75
      @Militarworld75 Před 2 měsíci

      Mas se vc não tiver onde carregar o carro vc vai obrigatoriamente precisa desta função e aí está o grande problema, era pra vir essa função no carro e vc decidir se usa ou não!

  • @AlexandreSchreinerPiccolli

    Tenho uma q5 híbrida e uma q5 a combustão.
    Na híbrida uso quase sempre o modo elétrico e em 2 meses nunca abasteci o carro …. Eh sensacional, se vc tem o carro e possui carregador na sua casa e roda 50 km / dia não precisará abastecer. Se quiser carregar a bateria vc o fará como qualquer carro elétrico. Nos postos de carregamento … em trajetos mais longos vai mi depender do motor a combustão em conjunto com o elétrico .., eh um excelente carro e a híbrida eh sim melhor que a outra.. sem dúvida. Abraço e parabéns pelo vídeo

  • @heitorferraz851
    @heitorferraz851 Před rokem

    Muito bom parabéns 👏👏👏 apc

  • @danilobarbosa9561
    @danilobarbosa9561 Před rokem

    Mandaram bemm dmss 👏🏼👏🏼👏🏼

  • @vander4549
    @vander4549 Před rokem

    ¡ Boa Will; Desvendando Segrdos ocultos!!!

  • @felipelosorio
    @felipelosorio Před rokem +2

    Certamente deve conseguir habilitar essa função do e-charge com o VDS (acho que esse o nome do sistema)

  • @halissonmtx
    @halissonmtx Před rokem +5

    Rapaz do céu! Primeiro vídeo que vejo com todos os detalhes! Rsss
    Rapaz o que levaria a comparação de uma 330i para um A5 SPORTBACK…..
    Quais os pontos a serem considerados?

  • @igorhideoshita4717
    @igorhideoshita4717 Před 7 měsíci

    Parabéns pela observação!!! No carro da minha esposa também tiraram o farol alto automático.
    Que num carro desse padrão deveria ter.
    E eu vi alguns Q5 com essa funcionalidade do farol.

  • @Danilomveras
    @Danilomveras Před 10 měsíci

    Excelente. Estava procurando justamente a questão da recarga dinâmica da bateria... Lamentável... Que vacilo gigante...

  • @gabrielpro47
    @gabrielpro47 Před rokem +2

    Provavelmente da para habilitar com vcds esse funçao desabilitada !

  • @iuridaniel4378
    @iuridaniel4378 Před rokem +2

    Então esse modelo não usa o motor a combustão para carregar a bateria, ou seja o únicos modos de carregar a bateria são o freio regenerativo e plugar na tomada.
    Vendo o que o cara da falou pode ter acontecido de o carro com o modo de carregar a bateria com o motor a combustão aumentou a emissão do carro e eles desabilitaram para homologar no Brasil.
    Ouvir dizer que o proconv l7 ficou mais rígido do que até mesmo o euro 6 virgente.

  • @CarlosSanchez-yg3re
    @CarlosSanchez-yg3re Před 11 měsíci

    Quattro é um sistema de tração às quatro rodas permanente, que tem sido instalado em carros Audi com disposições de motor transversais. O mesmo surgiu em 1980. Atualmente, é oferecido como padrão ou como uma opção na maioria dos modelos Audi. O Carro possui sim sistema 4x4, inclusive um dos sistemas mais avançados.

  • @luizfranca420
    @luizfranca420 Před 5 měsíci

    Para quem não mora em SP melhor pegar a Q5 normal, tenho uma usadinha e é um baita carro

  • @81Bruno4
    @81Bruno4 Před 11 měsíci

    Bom ponto. Mas ainda pesa muito, pra mim, a falta do estepe. Run Flat no Brasa, não dá.

  • @rogerbiegask7769
    @rogerbiegask7769 Před rokem

    Excelente avaliação e sinceridade. Um carro caro e incompleto, não vale quanto paga. Somente consumidores mal informados irão adquirir esse veículo. Ponto negativo para a Audi do Brasil.

  • @alexandresilva7978
    @alexandresilva7978 Před 5 měsíci

    Lamentável que, não somente a Audi, mas a maioria das montadoras desvalorizem os consumidores brasileiros ao limitar recursos e alguns modelos de veículos para o Brasil.

  • @tkdc
    @tkdc Před 4 měsíci

    @vagcoding kd vc?? Já já ele libera isso via VCDS

  • @wboficial
    @wboficial Před 11 měsíci

    Estou pensando em comprar mesmo tendo esse ponto negativo kkkkkkkkkkkkkkkkk

  • @davidmiodownik2064
    @davidmiodownik2064 Před 7 měsíci +1

    Isso mesmo: esse é o defeito besta desse carro e de fácil solução. Enfim

  • @Fabricio-OCacadordeVinho-gw6no

    Desculpem mas vocês esta errados quanto a deixar de comprar por nao ter a opcao de REcarregamento com motor. Moro na Europa e VARIOS hibridos ja nao estao tendo esta opcao tambem, por uma questao muito simples: energeticamente é ineficiente gerar energia eletrica com motor a combustão, e isso claro aumenta as emissoes no ciclo de vida no carro. Usar a energia cinetica dk carro para recarregar isso é vantajoso emergeticamente nas frenagens, mas "sugar" energia da combustao é INEFICIENTE.

  • @ivanbernardo6079
    @ivanbernardo6079 Před rokem +1

    só os elétricos da Audi estão a frente da Bmw...

  • @LF-do5mq
    @LF-do5mq Před 4 měsíci

    Realmente um pênalti grotesco!!

  • @TheEdBuhrer
    @TheEdBuhrer Před 9 měsíci

    Eu também não compraria um carro plug in no Brasil

  • @gustavogfortes
    @gustavogfortes Před rokem

    uma ducha de 10 reais no posto custaria 10 reais apenas.... 😉

  • @rodrigodias9230
    @rodrigodias9230 Před rokem +4

    E isso basicamente é software... Lamentável tirarem o recurso, deixa a critério do cliente.
    Audi do BR só dando bola fora. Traz esses elétricos, etron gt parado na concessionária sem comprador e deixa de trazer RS3 8Y que venderia como água.

    • @Ronildo820
      @Ronildo820 Před rokem

      pra homologa isso e complicado principalmente por causa das emissões de poluentes.

    • @rodrigodias9230
      @rodrigodias9230 Před rokem

      @@Ronildo820 rsq3 foi homologado e usa mesma motorização