Reportéři ČT - Bourání starých venkovských nádraží
Vložit
- čas přidán 2. 11. 2019
- 21. 6. 2011
Chvaleč (Trutnovsko) - Bourání starých venkovských nádraží je v současné době celorepublikový trend, který jde v úhrnu do desítek milionů korun ročně. Nebyl by to ale český Kocourkov, aby na tom někdo nevydělával. Ačkoliv obce i soukromníci mají zájem málo využívané objekty koupit, přes rozhodnutí Správy železniční a dopravní cesty (SŽDC) o demolici vlak nejede. Údajná provázanost státní železnice s místními firmami, které na takovýchto zakázkách vydělávají, se tak stala i předmětem zájmu Bezpečnostní informační služby. - Hudba
To jsou historické památky!!Nejenom nádraží ale i staré domy!!
Jo ale když jsou tyto památky na každém kroku tak je to otravné a odporné. Člověče co nežije ve starém baráku tak to nikdy nepochopí. Ty domy jsou neefektivní. Jsou vlhké, musí se v nich topit mnohem víc než v novém a pořád opadávají omítky a jsou nějaké problémy.
@@stanibg75 Až bude ten dům kde bydlíte bude mít 70 let od postavení.Budete říkat že je to vlhké musí se moc topit a bude bourat a stavět nové!
@@davidsuchanek7978 je to tak. Žijeme bohužel ve státě, ve kterém neustále prší, vlhko je po celý rok a domy hnijou a nasakují vlhkost. Staré domy jsou neefektivní v dnešní době kdy je plyn a lektřina drahá. Ve středověku se vytápělo dřívím, který si každý posekal někde v lese zdarma a tak si podobný luxis mohli dovolit. Dnes jsne chudí a rozvojová země a podobný bohatý život si dovolit nemůžeme. Každá generace musí postavit nový dům a starý zbourat. To je holt evoluce. Kdyby se tyhle barabizny bourali, tak by to u nás nebypadalo jako ve středověké rozvojové zemi.
Tak nová zakázka 😀😀Potrebujou přeci namastit kapsy....z rekonstrukce by bylo moc málo
no a téma je zametené pod kobercem, management státní firmy SprŽel 3 x vyměněn, její název 2 x a už nám frčí jiné kauzy ... tohle je smutek...
Nejsem právník, tak mě prosím neberte za slovo. Byl bych rád kdyby moje následující tvrzení nějaký právník uvedl na pravou míru.
K problému paní Jánošíkové: Četl jsem o nějakém zákoně (principielně opak vyvlastnění), kdy někdo hospodaří dlouhou dobu na cizím majetku nebo nemovitosti. A pokud o něj původní majitel nejeví zájem, tak si jej může stávající hospodář nárokovat.
Mohl by prosím někdo doložit nebo vyvrátit mé tvrzení odkazem na patřičné zákony. Za odkazy předem díky.
Nic takového není. Zřejmě jste někdy něco zaslechl o tzv. vydržení, které je zakotveno v občanském zákoníku (§ 1089 an.), ale to funguje úplně jinak. Rozhodně ne tak, že jste u někoho v nájmu a když usoudíte, že o nemovitost vlastník nejeví zájem, že je najednou vaše.
Reportéři ČT opět projevili svou "yntelygency". SŽDC není Správa železniční *a* dopravní cesty, ale železniční dopravní cesty. Přívlastek postupně rozvíjející, učivo základní školy.
A nebo by ses do školy ne-li do školky vrátit ty, protože JE to Správa železniční A dopravní cesty, ale zkratka sžadc nezní dobře. Proto zkráceno na sždc. Proto poprosím o opakování 1 stupně.
@@Zobir_ ...píše člověk, který není schopen sesmolit ani jedno smysluplné souvětí. Jak typické! Dám ti radu do života - když budeš mlčet, lidem potrvá o něco déle, než poznají, že opravdu nepatříš mezi zrovna nejostřejší tužky v penálu.
Skutečně to *není* žádná železniční "a" dopravní cesta. Je to "železniční dopravní cesta". Dopravní cesta může být např. silniční, vodní atd. Ale tyto jiné dopravní cesty SŽDC opravdu v merku nemá. Stará se jen o tu železniční dopravní cestu. Ono je to stejně jedno, protože dnes je to Správa železnic. Ale raději to neřeš, ještě by se ti mohl zavařit ten skromný shluk neuronů, který máš v tom kokosu na krku.
@@notoriusmaximus783 Hrotíš píčovinu boomer