これは乗るガジェット。「漕がなくていい自転車」で価値観が変わりました
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- 【自転車感覚で乗ることができる特定小型原動機付自転車「VELMO SPARK」をギズ編集部が体験してみました。これがあればどこでも行けそうな快適さに、日常生活が変わりそうな予感。
Sponsored By アベントゥーライフ株式会社
□VELMO SPARK
wapi.gizmodo.jp...
出演：金本太郎 前野ケンタ
撮影：大口遼
編集：大口遼
制作進行：照沼健太
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金本さんはどうやって帰ったんでしょうか...
20km危ない言うけど、自転車でぶっ飛ばしてる奴なんていくらでもいるでしょ。ナンバーついてるだけマシよ。チャリは逃げられたら殆ど追えないだろうし
2:50 自転車専用道便利ですよね〜
そして立ちはだかるタクシー
自転車専用道、もっと普及してくれ
6km/hMAXの免許・自賠責不要な軽車両としてだすか、それ以上出せるが免許・自賠責必要な車両としてだすかのどちらかにして欲しい
じゃあ、人力の自転車も6km/h出せるので免許制ですね
@@xxxxxxxxlarge 道交法違反ばかりなのでそうすべきと言う意見が最近は多いですね😁
@@xxxxxxxxlargeそうすべきですね
道路交通法を知ろうともせず運転してる人ばかりだから
特定小型原付きであっても自賠責保険やナンバーの取得は必要ですよ
本来便利な法整備のはずなのに一部のバカのせいで否定されるの嫌な社会だよな
04:13 RR-uf4jiさんも書いてるけど、「歩道の時はECOモードがいいかなと思ってて」じゃなくて、歩道を例外的に走行するときは、特例特定小型原付の位置づけの時速6km/h制限モード（緑色点滅、この機種だとECOモード）にしないといけないんですよ
キックボードよりは安定しそうだし段差に強そうだからこっちの方が良いなあ
金本さん！自転車よりも新型Surfaceの動画まだですか！？
免許いらないならモラルの問題になるけど、こういうのは大抵モラル無いやつが真っ先に飛び付いて無茶な運転して事故って問題になる
229.800円（ナンバー各種手続き込み）＋自賠責保険（年9000円）かぁ。
うーん、なかなか。
免許の有無って車の怖さを知ってるか知らないかだと思うからこういうの乗るなら免許必須な方が良い気がするんだけどなぁ。
こんなん歩道でも20キロで走るやつ絶対おるやん。
車道でも邪魔でしかなさそう
スタープラチナでどうにかして
現にこのタイプの乗り物でやってるやつばかりなんよな
爆走LUUPマーン！
たまにプリウスも走ってるしな
でも、キックボードよりは安全そうね
『歩道はエコモードがいいかなと思ってて』っていうコメントはダメですね。
６km/hMaxじゃないと歩道を走っちゃいけないんですから。
自分で設定しないといけないわけですからどれだけの人がきちんと設定するかとても疑問ですが。
正直いって歩道がカオスになるのは間違いないですね。
@TM-mutさん 歩道走行モードに切り替えないとそもそも歩道走れないのに道交法への理解不足ですよね
普及するなら免許制にしてよ・・・自転車といいキックボードといい道路交通法の知識ない人が運転する乗り物危なすぎなんだよ。
免許制にしても意味無いよ。モラルない奴がいるのは車乗ってるならわかる
@@user-mc3nq4zy1m意味はあるよ。どうやってもモラルない人は出るけど、免許ない人はそもそもルールを知らない。
逆走する車は滅多にないけど自転車は頻繁にあるのはそもそもルールを破ってる自覚がない。
免許制にする意味はあるよ。免停だってあるんだし。免許なしの方が恐ろしい。
@@user-de5bh4bw8k 逆走しないのはルールを知ってるからという前提が少し違う。
逆走した時のデメリット、リスクが大きいからしないだけ。
例として歩行者を優先しない車がめちゃ多いのはデメリットがなくリスクが少ないから
ルールを知ってるからという性善論は車同士でしか成り立っていない。
@@pa_sann 免許なしは恐ろしいのはそう。
0:39 間違ってはいないのですが、少し説明に誤解があるかもしれません。
特例特定原付は、確かに時速6kmモードの「特定原付」です。
しかし、時速6kmモードを“搭載している”のが特例特定原付…ではありません。
時速6kmモードという“現状”が特例特定原付です。
そして、特例特定原付は特定原付の中で細分化された区分になります。(自転車の中の「普通自転車」という区分と同じ様なものです。)
つまり、説明としては、「特例特定原付にもなる特定原付」が正しいと思われます。
ちなみに、特例特定原付であっても「原付」には変わりはありませんので、“時速6kmモードの状態(＝特例特定原付)であっても車道の通行は可能”となります。
4:13 「歩道の時はエコモードが良い」と説明しておられますが、これは誤解を生む可能性があるので非常にご注意ください。
その伝え方だと、他に選択肢があるように捉えられてしまう可能性が高いです。
歩道では、特例特定原付という時速6kmのリミッターがかかった車両区分の状態でしか通行できません。
つまり、この場合は「歩道の時はエコモードでなければならない」と伝えるのが正解です。
ご理解されやすいように車両区分を図にしておきます。
[車両]
①自動車
⚫︎普通自動車
⚫︎普通自動二輪車
⚫︎etc…
②原動機付自転車
⚫︎一般原動機付自転車
⚫︎特定小型原動機付自転車→特例特定小型原動機付自転車
③軽車両
⚫︎リヤカー
⚫︎人力車
⚫︎自転車→普通自転車
⚫︎etc…
④トロリーバス
上記の図から以下のことがわかります。
特定原付＝原付
特定原付≠一般原付
特定原付≠自動車
特定原付≒特例特定原付
特例特定原付＝原付
特例特定原付≠一般原付
特例特定原付＝特定原付
特例特定原付≠軽車両
車両＝自動車、原付、軽車両、トロリーバス
※「特定原付≒特例特定原付」と「特例特定原付＝特定原付」の違いについて
→特定原付は必ずしも特例特定原付ではないため「≒」を用いていますが、特例特定原付は特定原付である事が前提であるため「＝」を用いています。
(「自転車」と「普通自転車」も同じ関係性です)
こんだけ小回り利くと逆に駐車する場所見つけるのが大変そうなんだよなー。
自転車ほど気軽にそこらへん停めるのは心許ない。
よくある駐輪場に停めていいらしいよ
問題の本質は免許の有無ではない。交通に対する倫理観の強化だと思う。
原チャリに憧れてるって感じになる
雨のときは何ドーナツなんだろう
7:09 ｢チョコドーナツかな…晴れだから」
走行中どの様にして録音しているのでしょうか？
マイクの種類などお聞かせください
20万かぁ原付🛵買う
唯一わからなかったのは、晴れだからチョコドーナツを買って帰ろうとしたことくらい。
よかったー！
同じ意見人いたわ笑
僕、アメリカに住んでいるのですが、僕の友達(中学生のアメリカ人)はみんなE-Bikeに乗ってます。E-Bikeはこのバイクに似ています。こっちのみんなは、結構、乱暴に乗り回しているので、よく事故が起きます。どう注意すればいいでしょうか
結局原付なんだよなー
すごく良い。
障害者や高齢者が歩道で電動車椅子やシニアカーを利用している様に、健常者にもこういった電動モビリティが普及して欲しい。
普通の自転車でも色々運転問題があるのに、【漕がなくていい自転車】なんてもう乗る人間によっては走る凶器にしか感じない。乗るなら車道だけにしてもらいたい・・・6kmでも歩行者に当れば大怪我。
glafitはどうなった？
今の電動アシスト自転車って通常モードで走行距離100キロ前後走れるからなぁしかもこれより安い。50キロは少ないと思います。、
特定小型原動機自転車専用の免許を作った方が良いと思うけどなぁ
正直事故とか迷惑運転が多発するのが目に見えてる
東京の道は田舎と比べて複雑になっている東京では車も自転車も乗れる自信が無い
1:27 の前野さんの「やったぜ。」に笑いを禁じ得ない。
その都庁前の道も山手通りも
車道も歩道も鬼のように走りまわってる電動モビリティが増えすぎてとても怖いの、なんとかできるといいけどねぇ
原付が30キロ制限電チャリが25キロでリミッターが働き、コイツが20キロ制限＋リミッターOUTな訳だからオモチャじゃん。何が気に入らないか知れませんが目くじら立てる事も無いんじゃないの？
電動自転車はすぐバッテリーだめになるけど、これはどうなんだろう？いらなくなった時の処分方法がわからなくて気軽には手を出せないな。。。
調べたらこれも500回充電が上限みたいなので電動自転車と大差なさそうです。。
毎日長距離乗って2日に1回満充電するような使い方だと3年くらいでバッテリー交換しないといけなさそうですね
@@user-nn9fe3wz7g
そうなんですね…
価格も22万で保険も必要だから長い目で見ても原チャの方がコスパいいですね。
危険があぶない！
こういうの(自転車ぐらいの大きさで折り畳めたりするような電動バイク)って特定原付しかないよね、普通にナンバー取るから30km出せるノーマルの原付として出してくれないかな…
晴れだとチョコドーナッツって
どーなってん？
コメ欄で言われてる問題の大体は自転車用道路とか作られれば解決するのに
モラルの問題だから出来ても無理と思うが。
物理的に作れない道も多いし。
次は絶対これ系の乗り物が来る気がしてた
電動キックボードは片手では乗れないくらい不安定で立って乗るメリットも感じなかったので
座れたらいいのにってずっと思ってたんですよ
早く体験してみたいです
コレ系は巷じゃ馬鹿の目印みたいに見られてるけど御存知ですかね？
CZcamsr然り新しいものはいつの時代も奇異の目に晒されるものだよ
16歳以上は免許なくてOKってのが意味分からん。絶対、中学生とか乗りよる。
そんなことこの動画に言ってもｗ
コメント欄なのだから爆破予告みたいな犯罪でなければ好きにコメントしてええと思う。
@@jojo-xm7gi
ダメ
ではなく
なんでGizmodeに言うんだろっていう疑問
@@Emotional1210 そんなん宣伝すんなって話だよ。そんなことくらい分かろう。
これを免許制にするというのはある観念からは合理的ではあるが、その観念においてはこれを免許制にする前に先に自転車を免許制にする方が更に合理的だと思う。
すでにたくさん走ってて実際に事故をたくさん起こしてるし。
免許返納者も視野に入ってるんだろけど、やっぱ東京しか見てないんだろうな。。。って感じ。田舎在住ですが、若いと思っているモラハラ爺さんや軽トラ乗った爺さんが乗り換えるとは思えん。。。やっぱ政治から変えんとねぇ。。。
なんで晴れだとチョコドーナツなんや
免許制にするにしても警察官の数が圧倒的に足りないから現実的じゃなさそう。同じ数取り締まるならそりゃ危険度が高い車の方だよねってなる。
これ壊れたときの処理大変そう。
リチウムイオン積んでるから普通のゴミ出しや粗大ごみとかに出せないんじゃなかったけ？
廃棄物処理場でも受取拒否されそう。
みんなそんなに新しい技術にワクワクしないの？？
ね、素直になればええのにね^ - ^愚痴をここの動画に行っても笑
あ、新しいのか、、、？
どこが新しいんだよ…
既存の技術しか使ってないやろ
車体重量30キロとのこと、類似品と比較すると重すぎないか？軽いほうが加速の快適性やバッテリーへの負担が減る（バッテリー持ちがいい）と思うが
6:40 任意保険勝手に入れられるパックって極悪商売だけど大丈夫かな？ｗ
任意保険ではなくて「自賠責保険」の間違いですね《苦笑》
電動自転車でええな
足動かせないの地味にストレスだと思う
Dモード（〜15km）で歩道を走る阿呆が激増する予感
前輪が小さいので、段差を乗り越えるときに前に放り出されて大怪我しそう
これもロビイストの活動の成果かな
いいねこれ！！
終わった。歩行者、乗用車、トラックの肩身が更に狭くなる。
あくまで一個人の意見だけど、これ乗るなら頑張って普通二輪免許取ってカブかPCX、あるいはレブル250に乗る方が安全だし楽しいと思う。
取り回しや維持管理は大変だし、車道しか走れないけれど少なくともこういうのに乗ってイキって事故ることと比べたらマシかと。
そもそも原付二種以上は周りの車の流れに乗って走れる性能は余裕で持っているから。
ワクワクする
いきなり歩道走って登場とか何なの？
@CLL48 さん 歩道走行モード(緑LED点滅)で走ってるからこの映像を見る限り法律上は問題ないよ
いいやん、普及しそう。
免許が無くても乗れる物が必要。
道路交通法理解せずに乗らせるのは怖い乗り物だと思う。
あと、免許返納した高齢者に乗らせるのはやめた方が良いと思う。
こういう商品に批判コメつけるのは違うやろ。日本国法に則った合法な乗り物なんだから。
危険、乗りたくない、嫌い、と思ってる人は買わなければいいだけ。
こんな乗り物認可するなんて害悪しかない。
全ての人が交通法規守って運転してないうえ、自転車ですらマナー酷いのに、こんなのは都会では特に事故の温床。
危険に鈍感な人が乗る乗り物ある意味真の目的は人工淘汰かも知れないとさえ思うわ。免許制にしない当たりがお察し。
免許返納後の高齢者も必要な乗り物です。80歳の高齢者が自動車運転してるよりマシだろ。
高齢者は平衡感覚も衰えてますし、こんな不安定な乗り物に乗るのはもっと危険です。自動車とは異なる角度で、自分の危険だけじゃなく周りに対し大きな事故を誘発しかねませんね。だからこその免許返納なのに本末転倒でしょう。
いやこの機体が高齢者向きじゃないだけで、この新規格で出てくる三輪車や四輪車が高齢者が使うと言うことよ、説明足らずだったかな？軽自動車でも速すぎし大き過ぎると思うのよね。
@user-jd6su7vl8zさん 自転車も免許制ではないですが、あれも目的は人工(？)淘汰なんですかね？怖いですね
でも、お高いんでしょう？
いまならなんと！229,800円
ハイ解散。
そして免許返納した人に勧めるのはもっとヤバい。動く凶器が歩道を爆走するんやぞ。
値段はそんなもんだろw
何言ってんだお前
これ坂道になった途端進まなくなるでしょ
結局降車手押しやね
@@syaedo7236他の特定原付を見ても、VELMO SPARKと同じ500wの定格出力であれば、大抵は登坂斜度が15度となっていますね。
0:48
特例小型小型電動機付き自転車
めっちゃ小さいのかな
コメ欄で高校生とか中学生とか絶対乗るじゃんって書いてあるけど多分大丈夫だぞ。
なぜならこれ現状20万以上するから買えないよｗｗ(親が買ったら分からんけどｗ)
これマジで欲しい
免許なし…悪いイメージしかない
電動自転車より遅いし、歩道走る時はランニングより遅いのに何で免許いるの？😂悪いイメージじゃなくて気に食わないだけでしょ。
このくらいタイヤ太く出来るならアリだな。
キックボードは小さすぎた。
通行区分違反って何～？てレベルの奴が乗るんだろ？
簡単にいうとループと同じ。
遅いなスピード
これマジで欲しい。
LUUPもいいんだけど、高いし車両がなかなか見つからないんだよなあ。
事故原因を増やすってさすがにどうなんすかね？免許よりも2輪保険とかですね、利益供与のために変な車両増えるのってさすがにどうよ
原付カテゴリなんだから、自賠責保険も必須にしてほしいですね、ホントに
@@user-wz6pp2jf4o さん 動画中でも言ってますが自賠責加入しないと道交法違反ですので公道走る場合は必須ですよ
ドライバーだけど車道にこられると邪魔だから歩道走るように法律変えてほしい
自転車と同じ軽車両だから原則車道だぞ、免許取るときに習わななかったのかな。
@@artwize3軽車両ではなく「原付」です。原付の中の「特定原付」となります。
軽車両が歩道通行が不可なのはその通りです。軽車両も如何なる場合においても歩道通行は不可となります。(「普通自転車」を除く)
人にぶつかり後遺症の残る怪我をさせた場合
数億円の慰謝料は誰が払う仕様かな？
任意保険は必要と言ってるだろう、良く見てから書け
後遺症で数億www
凄い自転車です！！
いくらかなあ
取り締まり切れない違反者や重傷の被害者がいて危険性を報道されてるモノを、ギズモードが率先して取り上げるのってどうなんだろ？ギズモード好きなので残念。
スマホだって爆発するけど
まじで車からすると邪魔でしかない
日本人のバイアスえぐい