Забыл добавить,что к работе надо подходить с полным пониманием дела! в аккоме +12 в питание форсунок кратковременное напряжение +5 в.Высокий риск убить форсунку. Давление в топливой рампе от 4 бар вы ежедневно моете их бензином! Это не промывка,а мертвому припарка. Если уж Вы дотянулись до форсунок,то отнесите их на СТО ,там их промоют в ультразвуковой ванне, прогонят на стенде покажут до и после и все это за 350 рублей штучка.
Могу развеять твои мысли. Лично мыл на бмв n52b30 два месяца назад и скажу метод очень классный. Форсунку не спалил, бензин никуя не моет, то ты бред ляпнул. Когда начинал первый круг прочистки, из прямой струи начало превращаться в факел. Только после 3 круга добился идеального факела на 4 из 6 форсунок. Я мыл и очистителем карбюратора и составом который смывает кокс. Как позже выяснилось до идеала я не смог прочистить по одной причине, в форсунке стоит ещё фильтр, в котором судя по всему застряли крупные частицы. После очистки расход упал на 1.5 литра, машина стала заводится с Болле мягким запуском, пропал бензиновый запах с выхлопных газов. Если ты не делал, советую сделать чистку. Но лучше всего стендовая очистка, она покажет какая форсунка переливает, а какая не доливает. Забери свои обратно и не смеши курей в курятнике
Что за дичь? 😂😂😂 давление в рампе в разы выше, чем этот балончик, плюс импульсы чаще с нужным напряжением... Это как "нашёл ящик водки, продал, а деньги пропил"
Никто не учитывает ток, а не вольтаж на выходе. 12 в это х..р с ним, а выходной ток нужно смотреть по спецификации форсунки. Иначе спалить катушку раз плюнуть даже кратковременными подключениями.
@@user-pj5hv3mz5m да ну? В электроники вы понимаете??? Помимо напряжения (которое должно быть стабилизированно) есть ещё ток подаваемый на выходе. Аккумулятор при зарядке от гены какое даёт напряжение? А ток ?
@@user-gg2nv9ks9u В электроникЕ я понимаю)))) Нет понятия в электронике, электротехнике "ток на выходе", бывает выходное напряжение? При зарядке аккумулятора напряжение варьируется от 13,6 до 14,2, а ток зависит от разряда батареи и бортовой нагрузки! Но это тут при чем не пойму?!
@@user-pj5hv3mz5m значит не понимаете вы. Иначе бы знали отличие и что от чего зависит. Знал бы возможности приборов и их потребления. И знал бы закон ома.
В сто точно не сделаю .там вас обманут.мужики не слушайте кто не знает .мойте фарсунки так же сами и время и денег сохроните.я так мою и нечего страшного
Все тем кто пишет что это не промывка, скажу идите на хер . Я лично так промывал , и все работает на отлично, и потом они работают не хуже чем после промывки ультра звуком, причем форсы у меня были на первой на которой делал с двс 3sgte а а второй это 2jz gte . И полет был нормальный.
Забыл добавить,что к работе надо подходить с полным пониманием дела! в аккоме +12 в питание форсунок кратковременное напряжение +5 в.Высокий риск убить форсунку. Давление в топливой рампе от 4 бар вы ежедневно моете их бензином! Это не промывка,а мертвому припарка. Если уж Вы дотянулись до форсунок,то отнесите их на СТО ,там их промоют в ультразвуковой ванне, прогонят на стенде покажут до и после и все это за 350 рублей штучка.
Хоть у кого есть мозги👍
Могу развеять твои мысли. Лично мыл на бмв n52b30 два месяца назад и скажу метод очень классный. Форсунку не спалил, бензин никуя не моет, то ты бред ляпнул. Когда начинал первый круг прочистки, из прямой струи начало превращаться в факел. Только после 3 круга добился идеального факела на 4 из 6 форсунок. Я мыл и очистителем карбюратора и составом который смывает кокс. Как позже выяснилось до идеала я не смог прочистить по одной причине, в форсунке стоит ещё фильтр, в котором судя по всему застряли крупные частицы. После очистки расход упал на 1.5 литра, машина стала заводится с Болле мягким запуском, пропал бензиновый запах с выхлопных газов. Если ты не делал, советую сделать чистку. Но лучше всего стендовая очистка, она покажет какая форсунка переливает, а какая не доливает. Забери свои обратно и не смеши курей в курятнике
за 1000р всё 4 промыли и протестили.
Открой мне пожалуйста секрет, на каком это автомобиле? управляются форсунки напряжением 5v
@@Ruslan_Avtoelectric а ещё лучше, на какой они управляются плюсом
Синяя изолента - лучшее изобретение человечества! 👍
,метод рабочий, главное не подключать напрямую, только импульсом,но насколько правильный распыл это будет видно только на стенде. тестил 4шт за 100р
Чтоб не сжечь форсунку лучше кроной 9в работать
лучше сразу батарейку на 5в
@@prox255 А ещё лучше через реле поворотов
@@user-vh5ko7wh5pКак вариант и можно все сразу подключить)
Мыть надо методом "против шерсти", а не пытаться грязь продавить сквозь клапан.
Эффект как от закачки азота вшины.Самовнушением многое лечат😂
Я чуть доработал систему внедрил туда фишку подходящую и в цеп поставил кнопку от открывания багажника . 😊
Я так же делал результат порадовал❤
Умники, на форсунки авто постоянный плюс с АКБ, минус подаётся с ЭБУ. Для тех то в танке- на форсунки 12 в подавать это норма.
Нет разницы какой полярности управление катушкой. Напряжение питания катушки примерно 5 вольт. Умник, от 12 вольт форсунка сгорит, может и не сразу...
@@user-pj5hv3mz5m сходи померяй
@@user-pj5hv3mz5mничего не сгорит, не выдумывай
@@user-ok6pv9of5h а ты попробуй 😂
@@user-ok6pv9of5h А ты попробуй!
Я вручную поршнем от шпритца нагоняю давление ))
Лучший снять кнопку болончика и сразу туда став я так делаю..не чего не надо колкозит....
Голос Карпова из сериала😊
А снимал видео Зотов 😅
А дозировку всех форсунок?
Я таким способом уже 8 лет мою форсунки 😂,и мне пох... мнение наездников 😂😂😂
Остаётся только поднести зажигалку...
На Али спец переходник продается для подключения к жидкости с баллона
Ссылку можно ?😊
норм💪🏻
Главное чтобы жижа благотворная была
Попробуй 5 кубовый шприц
Наш аккум , батарейка 🫡
Базара жок
Карбтын крышкасын алып ошол жерге эле сайып тазалап ал да брат шприцтен жасап олтурбай
Спасибо большое пробыл всё норм но шприц надо использовать 5 кубиков проста надо снять резинку
Да это понятно. Просто другого не было в деревне)
Без ультразвука это не промывка.
Надо пятикубовый шприц
Давно уже есть этот метод он называется не жопиться и съездить на СТО и почистить на стенде в вибро Ване.А это все шляпа.
Главное Ванька прежде предупредить)
Я питал от 5-7 В и потребления около 300 миллиампер. 12 много
Да ладно...умник читай техрегламент.
Стоит ли их вобще мыть они работаю по 10лет, потом новые ставлю? А если текут разбитые места, то замена однозначно
Хозяин хотел оценить работоспособность. Поэтому снимали.
А при работе двигателя не так же должно прочиститься? Что бензин, что очиститель дросселя не одно и тоже?
В очистителе куча растворителей вот они и чистят, а бензин - нет
Из-за бенза и забивается то
поражаюсь вот таким глупым комментам. без обид но это так
Дросель тоже бензом моется ну вы артисты
Коротко чётко Ясно говори
Я думаю не зря форсунки чистятся в ультразвуковой ванне, что стоит не так дорого, всего на 600 руб дороже чем этот способ, но в 30 раз эффективней
Ультрозвуковая ванна убивает катушки махом
Можно 9 вольтовой батарейкай кроной..
А чем промываешь? Промывка для карбюратора?
Да. Очиститель карбюратора. Не первый раз так делали. Год прошёл на этой приоре всё норм работает.
@@BadaboomXD очиститель карбюратора . Вполне достаточно. По крайней мере оценить состояние факела.
@@SYZRANETS...Здравствуйте, нет никакой жидкости, доехать нет возможности, не подскажите вд-40 не подойдёт?
Чистка форсунок ультразвуком 2.500
Что за дичь? 😂😂😂 давление в рампе в разы выше, чем этот балончик, плюс импульсы чаще с нужным напряжением... Это как "нашёл ящик водки, продал, а деньги пропил"
Форсунки находится в инжекторе или отдельно?
Форсунки находится под гбц вместе с клапанами
опоздал так лет на 8
Разъем для форсунки, кнопка, блок питания от телефона и будет вам счастье! 12в многовато для них...
Никто не учитывает ток, а не вольтаж на выходе. 12 в это х..р с ним, а выходной ток нужно смотреть по спецификации форсунки. Иначе спалить катушку раз плюнуть даже кратковременными подключениями.
@@user-gg2nv9ks9u Что значит выходной ток? Сгорает техника не из-за тока, а из-за напряжения! Зачем говорить о вещах в которых вы не разбираетесь?
@@user-pj5hv3mz5m да ну? В электроники вы понимаете??? Помимо напряжения (которое должно быть стабилизированно) есть ещё ток подаваемый на выходе. Аккумулятор при зарядке от гены какое даёт напряжение? А ток ?
@@user-gg2nv9ks9u В электроникЕ я понимаю)))) Нет понятия в электронике, электротехнике "ток на выходе", бывает выходное напряжение? При зарядке аккумулятора напряжение варьируется от 13,6 до 14,2, а ток зависит от разряда батареи и бортовой нагрузки! Но это тут при чем не пойму?!
@@user-pj5hv3mz5m значит не понимаете вы. Иначе бы знали отличие и что от чего зависит. Знал бы возможности приборов и их потребления. И знал бы закон ома.
5 вльт от зарядки телефона!!! Не более
Блэ я так сделал шелкает а жидкость не выходить, как понять форсунка работает или нет
Остальные форсунки как себя ведут?
Значит давления нет
Если дошëл до того, что снял форсунки, то лучше отнести на стенд-диагностику, там понятно будет, все ли одинаковые, какие-то отстают или умерли
В сто точно не сделаю .там вас обманут.мужики не слушайте кто не знает .мойте фарсунки так же сами и время и денег сохроните.я так мою и нечего страшного
Иничего хорошего.
@@4877JZ раз нету разницы, зачем платить больше
Бомба🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌ты бог брат
УФЛО ПОЛНОЕ
Скупой платит дважды
шприц обрежь
Все тем кто пишет что это не промывка, скажу идите на хер . Я лично так промывал , и все работает на отлично, и потом они работают не хуже чем после промывки ультра звуком, причем форсы у меня были на первой на которой делал с двс 3sgte а а второй это 2jz gte . И полет был нормальный.
какой машине
@@sardarraiymkulov7074 какая разница какая именно машина 🤷🏻 на каком двс я написал!
Толку ноль. В форсунке сетка . И отверстия сопла это не прочистит .
Ну как 0 эффекта, если факел становится лучше? Схуяои 0 эффекта?
@@ParraDizzeR должен быть не только факел а нужная производительность . Надо разбирать и на ультразвук .
А потом весь этот клей с изоленты будет в форсунке🤦♂️🤦♂️👎
Это же синяя изолента. Она почти стерильна)
Выкинь их и купи новые 😂
Если бы это было так просто, один Китай а на тойота денег стоит дохера
А что за баллончик
Жидкость для очистки карбюратора.
Нельзя туда 12 волть.
А почему
@@Deg12348nm катушки там толи на 5 вольт если не ошибаюсь, туда идёт слабый ток. 12 в просто может сжечь катушку внутри.
@@moy_lybimi_garajz. ясно
Вроде как ошибаетесь,форсунка работает от 12 до 14 вольт
Откуда вы берете этот бред? Всегда форсунки управлялись 12 вольтами по минусу.
Вы ни чего не промоете
А как ты объяснишь что факел становится лучше?
Это чушь, а не промывка
🤙🤙🤙