[ESSAI#3] Yamaha XSR900 A2 : Grosses prestations pour beau budget
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2024
- Bonjour à tous,
On se retrouve pour un nouvel essai/prise en main sur la chaîne, après la CB650R en A2 et la Triumph Trident 660, place au 3 cylindres neoretro de chez Yamaha pour la première fois dispo en A2
Ride Safe la team ✌🏼
#yamaha #motovlog #a2 #essai #moto #xsr900
---------------------------------------------------------------------------------------
Abonne toi et active la cloche pour être notifié des prochaines vidéos 🔔👍🏼✅
Suis également les infos de la chaîne sur;
Instagram: / ljmeca (@LJMECA)
TikTok: @ljmeca
Vraiment sympa, merci pour ton travail. C’était agréable, tu es posé , tu vas à l’essentiel.. continue comme ça !
Ça fait super plaisir un grand merci à toi 😉✌🏼
Moteur de fou en full j'ai une MT 09 de 2023 donc je connais bien ce moteur xD et franchement elle est jolie dans cette déclinaison rétro :) très bonne vidéo encore une fois V ! 😉
Interessant ;). En plus tu es vers Clermont-Ferrand comme moi. J'ai acheté une xsr 900 neuve à Yamaha Aubiere debut sept (et essayé la meme que celle de ta video vu qu'ils n'ont que la A2 en essai). Je confirme que le moteur marche vraiment en full (maintenant que j'ai fini le rodage), c'est la becane qui marche le plus que j'ai eu jusqu'à maintenant (je sors d'un cb1000r abs de 2009 bridé en 106 cv), et je confirme la raideur de la selle passée 2h de roulage environ.
Je confirme la difference de position entre mt09 et xsr900, due à la difference d'empattement et le guidon positionné différemment aussi (plus en avant et plus bas il me semble), et je prefere nettement la position de la xsr, qui reste relativement confortable et pas trop en appui sur les poignets. Et niveau reglage suspension, c'est assez ferme avec les reglages d'origine, et niveau chassis, tres maniable et agile, tout etant suffisament stable.
A noter que meme sur les full, Yamaha fait de bonnes remises sur ce modele si on prend des accessoires (car il est sorti en 2022), et peut etre aussi, parce que j'ai pris la derniere qu'ils avaient en stock en bleue en full à Clermont-Ferrand. J'ai eu environ 1300 eur de remises en tout pour info (avec petit saute vent noir, capot de selle, support de plaque court, poignees chauffantes et protege-carter comme accessoires). Apres à voir sur le modele 2023 qui arrive avec les nouveaux coloris (rouge, blanc et noir).
Super essai !! Tu t'améliores à chaque fois un peu plus, c'est cool ! Tu donnes envie de l'essayer, mais en full ! Par contre cette selle 🫣 esthétiquement pas terrible !
V à toi, au plaisir de se croiser sur la route ! ✌️
Merci beaucoup pour ton commentaire ça fait super plaisir 🙏🏼
Honnêtement en full ça doit être quelque chose, j’ai un pote qui l’a depuis 3 mois et il en est ravi, si jamais tu as l’occasion de tester fonce ! Par contre effectivement la selle c’est assez spécial… mais au moins le conducteur est bien calé 😅
Et carrément ou même de se faire une balade, V à toi aussi 😎✌🏼
@@LJMECA ouai en full ça doit bien marcher ! Et en effet la forme de la selle permet d'être bien calé à défaut d'être "jolie".
Carrément chaud pour une balade, mais j'attends de recevoir mon permis pour pouvoir récupérer ma Shiver 900 en full !!! Tu pourras en faire l'essai si tu veux sur ta chaîne (quand t'aura ton A 😉! ✌️
A savoir que jusqu'au 31 décembre 2023 Yamaha propose de rembourser le permis A2 dans une limite de 900 euros pour l'achat d'une MT-09 A2 et XSR900 A2.
Et ben carrément c’est super sympa, avec grand plaisir on se calera ça ahah, on se tiens au courant ✌🏼😁
Merci pour la précision effectivement @louanntof 🙏🏼
Très bonne vidéo.
Les explications sont claires, fluides et les critiques pertinentes.
Sais-tu me dire si le saute-vent fait bien son travail? ✌️
Merci beaucoup de ton retour 🙏🏼
Le saut de vent est surtout esthétique, comme sur quasiment tous les roadster… après lors de l’essai ça m’a pas plus gêné que ça, on reste quand même vraiment bien dessus pour de l’usage sur le réseau secondaire
Encore merci à toi ✌🏼
14 L le réservoir !