Dobrý den, máte skvělé videa, bylo by možné někdy natočit video také o motorech 1.6/2.0 TDI Common rail? Zejména CFHC apod. se zaměřením právě na EGR a klidně i DPF. Tyto motory jsou silně rozšířené v rámci koncernu VW a sám jsem také majitelem. Děkuji moc.
Nevím jestli je dobrý to mazat, kvůli teplotám ale úplně stejnej mají Fiat Croma 194 a Opel Vesctra aj. Mám Cromu a za 6 let jsem ho čistil 2x. Jezdím denně 2,5km tam a odpoledne zpět (vím, smrt pro naftu s EGR a DPF) ale zatím pohoda.. jednou za rok dovolená asi 2000km.
Môžem otázku? Mne tucson píše na voľnobeh hmotnosť protekajiciho vzduchu pro valec hodnotu okolo 470mg po pridaní plynu okolo 800mg je to tá istá vada egr?
Ten EGR se řídí proporcionálně nebo jen on\off ? Jinak tuším, že za nějaký ten rok bude na Hnujdajích dost práce, dojedou 6ti leté záruky a ceny značkových servisů jsou dost magické, s díly to asi nebude o moc lepší.
tento problem som riesil, naalepsie prave tu pohyblivu časť vybrat prefukaš od sadzi a rozbehat.....ak by ho zasa zadrelo tak ešte pomože ponorit do nafty a odvtedy nie su ziadne tažkosti....:)
Rocnik68 ano najcastejsia pricina je podtacanie motora a nekvalitna nafta.....uz som bol rozhodnuty pre soft off EGR ale ked ze vieme na co sluzi som sa rozhodol ho ponechat :) cakam aj na dalsie videa z dilny pane mistre :)
*Ono je prevence ty ekopi*****y raz za čas vytáhnout a vyčistit, osobně to peru v průmyslovým čistidle (100x silnější jak třeba jar) v ultrazvukové pračce... myslím jen to mechanickou část.*
Dobrý den, máte skvělé videa, bylo by možné někdy natočit video také o motorech 1.6/2.0 TDI Common rail? Zejména CFHC apod. se zaměřením právě na EGR a klidně i DPF. Tyto motory jsou silně rozšířené v rámci koncernu VW a sám jsem také majitelem. Děkuji moc.
Nevím jestli je dobrý to mazat, kvůli teplotám ale úplně stejnej mají Fiat Croma 194 a Opel Vesctra aj. Mám Cromu a za 6 let jsem ho čistil 2x. Jezdím denně 2,5km tam a odpoledne zpět (vím, smrt pro naftu s EGR a DPF) ale zatím pohoda.. jednou za rok dovolená asi 2000km.
Môžem otázku? Mne tucson píše na voľnobeh hmotnosť protekajiciho vzduchu pro valec hodnotu okolo 470mg po pridaní plynu okolo 800mg je to tá istá vada egr?
Saludos desde Paraguay.
Muchas gracias, también me arrepentiré de la República Checa.
Ten EGR se řídí proporcionálně nebo jen on\off ?
Jinak tuším, že za nějaký ten rok bude na Hnujdajích dost práce, dojedou 6ti leté záruky a ceny značkových servisů jsou dost magické, s díly to asi nebude o moc lepší.
Rocnik68 PWM jasný, takže to dokáže viset někde mezi min a max, tudíž to tam sebou nemlátí 100x za sekundu z minima do maxima
Dobrý den,emailovy kontakt na vás?
tento problem som riesil, naalepsie prave tu pohyblivu časť vybrat prefukaš od sadzi a rozbehat.....ak by ho zasa zadrelo tak ešte pomože ponorit do nafty a odvtedy nie su ziadne tažkosti....:)
Rocnik68 ano najcastejsia pricina je podtacanie motora a nekvalitna nafta.....uz som bol rozhodnuty pre soft off EGR ale ked ze vieme na co sluzi som sa rozhodol ho ponechat :) cakam aj na dalsie videa z dilny pane mistre :)
*Ono je prevence ty ekopi*****y raz za čas vytáhnout a vyčistit, osobně to peru v průmyslovým čistidle (100x silnější jak třeba jar) v ultrazvukové pračce... myslím jen to mechanickou část.*
Kdo by to bral jarem ?
*ЗАГЛУШКИ КЛАПАНА EGR !-> на Hyundai и другие дизельные и бензиновые авто!*
*САМЫЙ БОЛЬШОЙ КАТАЛОГ ЗАГЛУШЕК EGR* : bolt.in.ua/zaglushky-klapana-egr/