Привет. Я не мастер, Я бусовод. За старание и упорство лайк! Но...!? Шов 2:08 быстро лопнет, завод делает внахлёст метал и точкой сварку. Шурупами стянул - класс, мне понравилось. На антигравий грунт зачем? стекловолокно жесть ! Мастика через год лопнет и в трещине будет ржа., Надо мешать мастика с пуш салом или другой вариант жирной защиты. После сварки дружи с кислотой, а после герметик, бус дольше проживёт. Бери новый бус и делай новый контент!
Добрый день .Спасибо вам что посмотрели моё творчество.Антигравий нужно грунтовать и наносить на грунт .Почему его надо перегрунтовывать ,если это не сделать то краска будет отпадать со временем, это делается межслойка и потом задуваешь или базой под лак ,или акрилом.И узел живёт долго,это обязательно надо сделать.Я после покраски всё залью антикором , на мой веу хватит этой машины,я уверен.
Привет. У меня, как у кузовщика столько вопросов, боюсь даже задавать, поскольку затянется на пару чисов))), но с другой стороны каждый мастер как хочет так и ... работает))). Выровнять кант 😏 что бы задуть барашиком и закрыть потом подкрылком и его не видно????ка по мне лишняя работа , сварку подтянул и норм. Подножку зачем ровнять она же пластиком закрывается и потом она под нагрузками от человека, шпатля же полопает,влага,корозия в трещинах, гниль??? Зачем антигравий под лючком и наруже арки? можно обойтись брызговиком и ниже канта сделать гладко и грязь меньше циплятся будет. Только не подумай что я хейтю, это просто вопросы))))
Спасибо за оценку ,я прочитал то что вы мне сказали .По порядку, до этого я года четыри назад уже делал этот узел , сварка,шпакло ,грунт и ездил так всё это время .Хочу сказать что все моменты выжили!!!.Антигравий на ступеньке ,это моё желание ,там я не буду ложить ступеньку пластиковую ,хочу сделать алюминиевую и на герметик оконный приклеить , если будет что-то со временем ,ну чтоб.Шпакло двух видов это не так плохо как вы думаете, держится ,проверено ,работает я сделал около двухсот мототоциклов ,ни один не лопнул)))
Николай тот серп там был по заводу, у нас в принципе одинаково получились эти моменты ,только в твоём случае металл выгибается на листогибе ,а я это делал из кусков.Так что как то так )))
Все по уму .Лайк
Огромное спасибо за оценку))))
Привет. Я не мастер, Я бусовод. За старание и упорство лайк! Но...!? Шов 2:08 быстро лопнет, завод делает внахлёст метал и точкой сварку. Шурупами стянул - класс, мне понравилось. На антигравий грунт зачем? стекловолокно жесть ! Мастика через год лопнет и в трещине будет ржа., Надо мешать мастика с пуш салом или другой вариант жирной защиты. После сварки дружи с кислотой, а после герметик, бус дольше проживёт. Бери новый бус и делай новый контент!
Добрый день .Спасибо вам что посмотрели моё творчество.Антигравий нужно грунтовать и наносить на грунт .Почему его надо перегрунтовывать ,если это не сделать то краска будет отпадать со временем, это делается межслойка и потом задуваешь или базой под лак ,или акрилом.И узел живёт долго,это обязательно надо сделать.Я после покраски всё залью антикором , на мой веу хватит этой машины,я уверен.
@@MrAz22222222 хорошо
Привет. У меня, как у кузовщика столько вопросов, боюсь даже задавать, поскольку затянется на пару чисов))), но с другой стороны каждый мастер как хочет так и ... работает))).
Выровнять кант 😏 что бы задуть барашиком и закрыть потом подкрылком и его не видно????ка по мне лишняя работа , сварку подтянул и норм.
Подножку зачем ровнять она же пластиком закрывается и потом она под нагрузками от человека, шпатля же полопает,влага,корозия в трещинах, гниль???
Зачем антигравий под лючком и наруже арки? можно обойтись брызговиком и ниже канта сделать гладко и грязь меньше циплятся будет.
Только не подумай что я хейтю, это просто вопросы))))
Спасибо за оценку ,я прочитал то что вы мне сказали .По порядку, до этого я года четыри назад уже делал этот узел , сварка,шпакло ,грунт и ездил так всё это время .Хочу сказать что все моменты выжили!!!.Антигравий на ступеньке ,это моё желание ,там я не буду ложить ступеньку пластиковую ,хочу сделать алюминиевую и на герметик оконный приклеить , если будет что-то со временем ,ну чтоб.Шпакло двух видов это не так плохо как вы думаете, держится ,проверено ,работает я сделал около двухсот мототоциклов ,ни один не лопнул)))
А навіщо там той серп? Двойний метал, волога залізе і почне ржавіти. Я в себе зробив сварочний шов по углу, думаю так буде краще.
Николай тот серп там был по заводу, у нас в принципе одинаково получились эти моменты ,только в твоём случае металл выгибается на листогибе ,а я это делал из кусков.Так что как то так )))