НИКОГДА не ставьте ГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ на авто
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- В этом выпуске разберемся насколько опасно газовое оборудование. Разберем из за чего происходят утечки и возгорания.
Разберем каждые возможные ошибки при установке газового оборудования. Так же увидим что случается с баллоном в багажнике после ДТП.
Спасибо за просмотр, не забывайте палец вверх поставить! Ждете новый выпуск со взрывами газовых балонов?
Здравствуйте Виктор тест моторного масла синтетики и минералки авто с гбо. Спасибо заранее.
Здравствуйте Виктор тест моторного масла синтетики и минералки авто с гбо. Думаю тема очень интересна.
Да!!!
Вот ссылка czcams.com/video/U8StJPmJP9I/video.html где профессионалы из журнала "За рулем" разбирают Ниссан Альмера и утверждают, что газ портит клапана и их седла (особенно выпускные). Наверное, там тоже ничего не знают о свойствах и обслуживании ГБО.
@@vladgoodcheloveck2338 практика использования гбо показывает что современное оборудование не портит не одну из деталей двигателя. Сейчас даже можно установить довпрыск бензина и никаких проблем не будет.
Опасно не ГБО,а кривые установщики,и бестолковые водителя.
поэтому я до сих пор и не установил ГБО!!! кругом кривые установщики, а я бестолковый водитель, но я и не должен быть толковым, а установщики должны, но всем пох!
+
А ты знаешь на какого ты нарвешься установщика???Жажда наживы и экономия вами правит,пока не ебанет или не загорится вы не поменяете своего мнения...ну как говорится "свои мозги другому не переставить"...
@@user-sg1ew7se6e у меня друг горел на бензиновой машине( патамучто бензин капал на выпускной коллектор). Любая техника хочет ухода. А вам с такими понятиями про жизнь прямая дорога в пещеру без света и газа (чтобы не дай бог не загорелась и не рвануло ).
@@olegbeneda5869 а вам, с Вашей самоуверенностью получается что на тот свет...
Хрен кто ездил бы на газу, если бы бензин был дешевле! Спасибо государству, который нам даёт возможность тратить деньги не по выгоде...
Кто не ездил на тот не не поймет у газа октановое число 100 105 то есть никогда не будет детонации газ не смывает масляную пленку как это делают бензин на газе нет вредных частиц в виде чёрной сажи и так далее Не верьте тем которые хотят чтобы люди не ставили ГБО они подкупленные нефтяными компаниями чтобы люди не ставили ГБО
@@dextermorgan0001 Сам такой
@@user-sv9zt3yb8o а как насчет двигателей на обычной воде ??? нефть и газ это из одной серии развода людей..(хрен редьки не слаще) Да и у Теслы был опытный экземпляр двигателя от магнитного поля Земли..
Не ставьте газ. Я дешевле буду ездить.
@@user-sv9zt3yb8o это очень плохо что люди услышат краем уха отрывки из теории, а потом пытаются публично вводить в заблуждение остальных.
ГБО - это не только высокое октановое число и несмываемая масляная плёнка. Никто не ставит себе ГБО чтобы избежать детонации или чтобы масляная плёнка не смывалась. ГБО ставят ТОЛЬКО ради экономии при заправках. Как только цена на газ приблизится к бензину - нецелесообразность ГБО станет слишком очевидной для всех и останутся только минусы. А их - с избытком.
Почему вы упомянули про высокое ОЧ, но ничего сказали о температуре и длительности горения газового топлива? Рассчитаны ли бензиновые двигатели, спроектированные для работы на бензине на подобные режимы сгорания? И что будет с двигателе, рассчитанным на 76-ой, если его поэксплуатировать на 98-ом?
Если масляная плёнка при установленном ГБО в такте впуска и сжатия не смывается ввиду отсутствия жидкой фазы, то значит она находится на стенках камеры сгорания в последующих тактах - т.е. при сгорании и выпуске. Много ли пользы от такой несмываемой масляной плёнки, если она при каждом такте сгорания испытывает повышенные температурные режимы, на которые не рассчитано ни одно моторное масло?
Самое опасное в автомобиле это прокладка между рулём и сиденьем.
200%
Да
Чехол на сиденье что ли ?? Причём здесь чехлы ? Чем они опасны в машине ??
@@user-mq6zk6zd5z он о своей жене или маме говорит
@@emirn5953 Скорее всего именно о них 😊.
Виктор, с середины 90-х езжу на газе. Машины были разные, жигули, волга, сейчас продаю очередную машину, на которой установлено ГБО. На новую тоже буду ставить. Проблем нет вообще. Главное регулярная проверка и хороший газ! Еще интересно узнать, как газовый баллон относится к вибрациям скажем от сабвуфера? Спасибо за видео!
Ха смешно, страшно, в такси 90% на газу, ездят не зная просто👍
Газовое оборудование опасно не само по себе, а идиотами, которые по-распиздяйски к нему относятся в России.
🤣 здравствуйте!!!и не только в России!!!
@@dbass051081 не поверишь, все по другому, хотя-бы пластик дешевле меди
Нет. Само по себе. Например пораспиздяйски к бензиновому оборудованию относятся намного намного больше идиотов и ничего с ним не случается как с газом.
@@rinatkairatovich тогда в лес, в самую чащу забурись, без газа, без электричесва, без связи... За костром только следить будешь... чьертовы маркетологи :))))
Таким людям даже из дома опасно выходить
Был бы бензин по 20 руб. о ГБО даже бы не задумывался.
Газ бы стоил 10 р за литр)
@@driver-84 9,55
ставил себе газ, когда бензин был менее 20-ти рублей :)
Верно - это всё от бедности и низкого уровня образованности людей.
Я помню бензин по 14 рублей был за литр, ставили люди газ так же как и сейчас. А еще я помню когда мои сигареты были 27 рублей, прогнозировали в скором времени их цену в 80 рублей, я не верил. Сейчас их цена 130 рублей. Хорошо что я 7 лет уже как бросил
19 лет езжу на газу. Проблем не было. Спасибо за полезное видео. Ждём видео про масла 👍
Зачем вам видео уж) сами все знаете))))
@@driver-84 хомячков потроллить :) Как же без этого! Вон их тут сколько :)
Это точно)))
@@andreyandrienko3698 здравствуйте!!!ну да!!!когда руки не из нужного места ростут!!! Только ля-ля могут)))
На ВАЗ 2108 ставил Нового газ устан140 тыс наезд без проблем став 2 прокл под ГБЦ и в путь ни один клапан не сгоре тянул движ прекрасно
Ехал на газу и взорвался мой кошелек от экономи на топливе😁😁😁
А потом приехал, отремонтировал мотор и всё стало норм:)))
@@user-eh7uh3mp9y почему должен ремонтировать мотор?
@@google_men6575 у меня по этому поводу есть развёрнутые длиннющие ответы здесь - если действительно интересно,то найдёте, лень перепечатывать одно и то же:)
@@google_men6575 потому что я уже раза четыре капиталил мотор через каждые тыщ 60 примерно
@@user-gb5zj8bp9l именно что делали в моторе? Я например гбо сам настраивал и всегда слежу за смесью
Давно езжу с гбо, хочется добавить, что помимо экономии, ещё и выхлоп чище и не воняет без катализатора)
Что интересно, про это все молчат
а чему там вонять? там 66% пар воды вылетает.
Ну хз. В пробках, если спереди машина на газу , это чувствуется. Возможно С катализатором не воняет, но без него Газели воняют будь здоров.
@@sergeygong2224 воняют газом не настроенные, у меня же когда на бензине выхлоп воняет, как на газ переключается, то сразу все норм)
Пфффф. Охренеть как воняет, когда впереди едет ГБО-любитель.
Стоит поподробнее рассказать о клапане в баке. Очень важный узел, с защитой от избыточного давления, пожарный клапан и тд. Многие не придают значения этому узлу и ставят самый дешевый.
Всегда будут, кто за и кто против..., лично я считаю, что двигатель должен работать, на том, на чем изначально был сконструирован....
Государство повысит еще в два раза бензин, так же будешь думать?
@@maxsqwe да..., Так же..., Так как, когда большая часть пересядет на Газ..., Там и его начнут поднимать...
Мухтар, двигатели Рено бензиновые уже с завода имеют специальные посадочные места для установки газового оборудования. Что на это скажешь?
@@user-zk6cv7bj7d так с завода, то он выходит на бензине, а не на газу... Возможность установки, не значит, что он с завода таким выходит...
Колхозной установкой газового оборудования у подобных «мастеров» занимаются только в недоразвитых странах, в нормальных выйдет с конвейера в нужной комплектации. Двигатель точно такой же, обязательно с гидрокомпенсаторами и битопливной прошивкой
Прошу осветить следующие вопросы:
Полагается производить ТО баллона?
Как часто?
Кем и где производится?
Как производится ТО баллона?
Сравнить цены "ТО либо замена".
Надо проходить поверку баллона, на поверке проверяют давлением и на утечки, поверка стоит копейки.
Каждые 2 года, нужно проверять балон со снятием его из авто, на табличке написано когда он был проверен и когда его нужно проверить
@@AlexxxxBY и внутренний визуальный осмотр, на появление трещин. Как я понял трещины появляются изнутри; могу ошибаться.
Тема отдельного видео
@@user-nm2rw7ry7y, а я уже 5 лет езжу, на баллон даже не смотрел ))
Вы ошибаетесь на табличке баллона высечен срок эксплуатации с диапазоном в 10 лет; у некоторых - 12 лет.
@@murat911 да не будут там нечего осматривать, моксимум внешнее состояние, потом они просто опресуют баллон и если он нормально выдерживает тестовое давление, то поверка пройдена.
После установки ГБО в нашей компании я как механик вместе с водителями обучались по теме эксплуатации авто с ГБО, преподаватель сказал, что пожары возникают в бензиновой системе в виду пересыхания шлангов, т.к. в основном только запуск холодного авто на бензине, остальная эксплуатация на газу.
Как они могут пересохнуть? Бензин же циркулиркет даже если на газу ездить.
Виктор, привет) Видос - бомба, как всегда. Просмотр на одном дыхании. ХОТЕЛОСЬ БЫ посмотреть ролик об этапах регистрации) МИФ то существует о бумажной бюрократии при регистрации и МИФ ли это?
Тоже очень интересно. И сколько будет стоить.
Поддерживаю.
Достаточно интересно\
Два раза ездил в горГаи, новый техосмотр и поездка в МОТОР ГИБДД что бы внести изменения в документы с заменой свидетельства о регистрации, 4000 т.р за документы на ГБО и две госпошлины за замену свидетельства о регистрации и выдачу свидетельства о внесении изменений в конструкцию авто,каждая пошлина по 850 рублей и соответственно техосмотр 630 рублей, само ГБО 35000 т.рублей на Рено дастер 2.0 ,баллон тор. На 54 литра в запаску
@@user-vc2jn3uq5y каптюр вроде на той же платформе что и дастер, но у меня только 42 литра встал 😔
Спасибо катаюсь уже много лет сколько не посчитать проехал более 100000 км и скопилось лишних денег на 3 контактных двигателя но не кому не советую ставить гбо (надоели очереди на заправках )
Зачем стоять в очереди? Твоя машина только на газу? А убить жабу и поездить временно на бензе не вариант?
@@KazakhstanKazakhstan-yo1wk ну при расходе 25 литров на 100 км немного жаба есть да и сейчас уже хватает заправок раньше 3 шт на город было м да были очереди всегда там
Классный ролик! Было бы классно если бы вы в будущих роликах сравнили в огне газовый баллон с Бензиновым баком. Мне почему то кажется что на бензобак взрывается не хуже газового баллона. А газовый задолбаешься греть до взрыва.
Было уже на просторах ютуба... газ безопаснее.
Сколько людей столько и мнений. Пишут чаще всего делитанты от профессии. Вот случай и понеслось. А случай тоже от делитанта. При грамотной эксплуатации практически не бывает случаев. Во всяком случае не больше чем с бензином. Я год проездил на газу и практически не замечал отличий. У меня Гранд Чероки. Даже не замечал перехода на газ. Не толчков не рывков. Всё чисто. Да расход на газу на 2л выше. Но при переращёте на бензин. 9-10л на 100км. Это от 16-17л бензина. Нельзя пренебрегать запах газа. Это самое опасное в этой системе.
Виктор. Хватит рекламировать ГБО, сейчас дурачки побегут переводится.
А повышенный спрос, поднимет цену на газ.
С чего бы это повышенный спрос порождал удорожание, если нет дифицита?
Дурочки побегут... умные нет)
@@sergeygong2224это Россия!, а как иначе объяснить цену на соляру?
Нехера себе мифы машины горят и взрываются)))) Ну ты гониш. Сколько те загнали)))
"Изтончаются"..
Да шо ж такое? То там, то тут ошибки) проверяйте, хоть.
Но видос крутой!
Иван Леонов да смех, кто сейчас устанавливает с медными трубками? Смех
@@Iliagalinskii а с чем ставят?
АГА и медь ржавеет. тоже насмешило.
А что удивляться, сейчас любой колхозник с тремя классами образования мнит себя блогером и пилит видосы. Этот Витя из них, вчера ещё в магазине продавцом работал, сдачу на калькуляторе считал, сегодня мнит себя экспертом и пилит видео в ютуб
@@sirop_chik я чуть-чуть не это имел в виду
Интересный момент, используются специальные шланги, но не показаны соединения детально, думаю подтравливания именно в этих местах и происходят.
Виктор, привет!!
Это лучшее видео про ГБО!!!
Очень долго ждал подобного видео на CZcams! Вышло! Ещё и на канале, автору которого очень доверяю!!! Продолжай творить такой полезный контент, у тебя отлично это получается, спасибо!!!
P.S.: Себе уже на две машины установил ГБО! Ни грамма сожаления!!!
Как полет? Двигатель в норме?
@@4elove4ushka Да, всё отлично! На Солярисе 1.6, года полтора откатал! И на Тушкане уже 5 лет катаемся! Главное, если мотор «бескомпенсаторный», то клапана нужно раз в 30 - 50 тысяч осматривать!!
Я сам на свои автомобили устанавливал газ метан. Не на одной из трёх проблем не было. Главное делать все обдуманно и аккуратно!!!
плюсую, я сам ставил пропан 4 поколение на все свои машины, метан пока боюсь. Лучше меня никто не поставит. Неделю ставил с толком и растоновкой, каждый шаг обдумывал. Газовые рукова от форсунок до колектора 2 см) тоесть практически без шланга а на прямую, к тому же газ 4 поколения с нормальными форсунками это как чип тюнинг если руки не из жопы, позволяют делать с машиной такое что вам и не снилось, Прут лучше чем на бензине обе. Вообще мне с газом проще разобраться чем с бензином. Если покупаю б.у машину нехочу парится с бензиновой системой в которой по любому есть проблемы как ни крути, чистить форсунки, менять фильтр и прочая хрень нафиг оно надо ставлю всегда газ и это ездит бесконечно долго + дешево, а бензиновая система только что бы заводится и то зимой, летом сразу на газу завожусь бензин на большее и не годится нафиг он вобще нужен
@@Zpetushok а чего метан боитесь?
@@ScROnZjara Давление 220 атмосфер ошибки не простит) Да и заправок нету рядом ближайшая за 25 км. У нас пропан дешевый 19 рублей зимой по скидке если полный заправляю, летом 17 рублей. смысла нет. с пропаном проще 60 литров залил и забыл и спокойнее когда сзади 12 атмосфер вместо 220
Аналогично: ставил сам себе на Опель Аскона 1.6 карб пропановскую установку 2 поколения.
Радовался и ни разу не пожалел.
Главное все делать обдуманно и не спеша.
@@Zpetushok добрый день у вас есть видео установки гбо я раньше на свой мошины тоже сам ставил но это было 2 поколения ,4 поколения подбаюваюсь
Вывод: много ездишь ставь газ, мало ездишь ездий на бензине и не задумывайся об этой экономии.
у меня была машина на газу 4 поколения "омега "
+ экономия денег на топливо, не задумываешься о расстоянии ездишь и ездишь, зимой в сильные морозы, я даже не глушил машину, работала всю ночь.
-- разгоняется медленно, я езжу мало, в год проезжаю примерно 5000км, после эксплуатации примерно 1-2года,двигатель плохо работает, как будто троит, в сервис сказали малая смесь, каждый заезд в сервис это деньги, замена фильтра 600руб, а в дальнейшем, ремонт форсунок 3000руб, ремонт редуктора. 5000руб.
Нервы по ремонту, мало сервисов газовых, АЗС надо искать.
В концовке я продал газ, и 2 год живу без проблем, езжу на бензине)
Ездил 6 лет на ваз 21099 ловато 2 поколения. С 2010 по 2016 год. Фильтр 100 рублей. За 140 тыс пробега менял 2 раза. После второго раза просто вытряхивал стружку с магнита. 1 раз менял прокладку редуктора. 800 рублей. 2 раза шланг от редуктора к дросселю. 200 рублей. Собственно все.)) Кстати, машину разбили. В течении 20 минут 2 раза в жопу въехали. Баллон тор. Двери в растопырку, крыша волной. Заднее стекло вдребезги. Баллон не дал багажнику уехать в салон. Утечки не было. Ломом разблокировали зажатые задние колеса. Уехала своим ходом. После это 2 года простояла в гараже. Продал пацанам на запчасти. Завелась на газе, который после ДТП оставался в баллоне.
6 лет ВRC. Все четко. Контора в Люберцах! Ездю и улыбаюсь!
Как обычно, экономия - зло 👍
*☆☆☆☆☆Думаю так и во всём., а именно "Горе от ума". Если ко всему подходить правильно, то и проблем можно избежать. Всё по делу, с примерами и.т.д!!!! Лайкос!!!☆☆☆☆☆*
Очень хорошая вывеска в начале. "Установка, ремонт, диагностика". В левом нижнем углу надпись "GAS CAR" и горящий автомобиль.
Да, заметил. Тоже о том же подумал.
ГБО использую уже много лет, не экономил при установке и в дальнейшем обслуживание. Полёт нормальный, проблем нет. Общий опыт езды на газу около 300.000 км
Здравствуйте, а у вас пропан или метан? А то я на метане 3 года ездию, вот думаю перейти на пропан
@@kosmopolitmiravsem машину сменил, газ не ставил и не собираюсь. На метане лучше для ДВС, если конечно с заправками проблем нет, то однозначно метан. Пропан-бутан был.
@@DDD-qv9lg так долго ездили на газу, что то передумали зачем?)
Классно. Теперь, чтоб добить газофобов, запили третий видос - экономический. Сложить стоимость оборудования, стоимость монтажа, стоимость переоформления, затем посчитать стоимость рубль/километр на газе и на бензине. После все затраты поделить на разницу и выяснить за сколько километров окупится газификация.
где то за год
Бензин тоже огнеопасен. Но об этом мало кто задумывается. При авариях чаще всего бензин подвержен возгоранию. Так как корпус бака легче повредить герметичность, чем корпус баллона.
Хоть и установлено ГБО уже почти 2 года, все равно смотрю ваши видео)
не стоило говорить о том, что трубка становится тоньше, это очень длительный процесс и я ни разу за шесть лет работы такого не видел, а то параноики теперь ночью спать не будут. и стоило рассказать о том, что даже если будет обрыв магистрали, то сработает предохранительный клапан на баллоне и ничего никуда выходить не будет. и о том шланге, который там на вилке сцепления лежит, надо было сказать, что если он станет дырявым, то по падению давления газ отключится и утечки не будет. выводить канал наружу и закрывать крышку на баллоне это правильно, но это для тех случаев, когда срывает мультиклапан, а чтобы такое произошло, нужно заправить полный баллон с удалённым ограничением максимального наполнения, и поставить на солнышко, о том, что так нельзя делать должен знать каждый водитель (и знает). современное оборудование достаточно надёжно для безопасного использования, а взорваться или загореться машина может и на бензине.
Ролик посмотрел. Желание ставить газ не появилось
Автору нужно несколько кнопок лайка и под каждой подпись за что поддерживает каждый из пальцев.
Гбо настолько же опасно как и бенз. Если за рулем прокладка то все опасно в этом автомобиле.
А бензин ещё опасные Так как если он будет течь где-нибудь или были Это например он долго будет испаряться И если кинуть спичку или произойдет Искра будет бабах агас если будет утечка мультиклапан перекроет его даже если газ выйдет в атмосферу он сразу испарится атмосферу правильно люди не ставьте газ иначе c&a пропан-бутан подорожает станет больше очередей Не ставьте Не ставьте люди ни в коем случае
@@user-sv9zt3yb8o ты походу про пирапотроны вообще ничего не слышал!!!
@@firstinhell9400 а мне про них и не надо знать у меня стоит газ я езжу не парюсь техосмотр баллона прохожу раз в 2 года Зато я заправляюсь по цене 22 руб. За литр надо бензина ездил заправлялся По 42 руб. За литр масло ресурс увеличивается Но и так далее доказывать ничего никому не собираюсь
Сомнительная экономия. Купи тогда себе велосипед и крути педали, вообще тогда заправляться не будешь
Костя с Землячки хорошо всегда рассказывает. Я его по руке узнал)))) Мне при установке все по полочкам разложил в результате я поставил пропан вместо метана и не жалею)) Виктор, он тебе может на целых 5 выпусков наговорить инфы полезной, я с ним часа 2 общался и нового узнал море, хотя и до этого много что знал. А вот мастера там конечно вроде и знают свое дело, но поток гаражный, тяп ляп, клапан мазнули вроде норм, утечки нет, давай езжай если что потом приедешь подрегулируем)) я 3 раза приезжал чтобы бедную смесь побороть. После третьего раза чек наконец перестал загораться. Дырки для магистрали под баллоном и под заправочный штуцер в лючке бензобака дрелью херак, хорошо попросиль мовилем помазать сделали, хотя это ерунда бестолковая. Потом герметика строительного белого туда напихали типа заделали и норм))) ржавчина в местах сверления это не к ним потом же)) магистраль на днище саморезами в кузов! Вообщем нет нормальных установщиков у нас в городе!!! Говорят все красиво, как Костян))) Есть рукожопы, а есть ну такое....пойдет короч. Не взорвешься, но о какой нибудь культуре установки говорить не приходится. Хочешь поставить нормально - подготавливай машину сам. А лучше ставь сам! Сам просверли все отверстия, обработай их, покрась краской или каким нибудь HB body 951 мастикой в цвет обработай, чтобы потом не ражвело. Виктор смотрю тебя давно, привет из 19.11.2011, фотки норм вышли))
Газ это недопустимо !
Хватит его впаривать !
А то цены на газ поднимутся.
Ну вот блин, накаркал😟🥺
@@alextopchicago2317
Это точно...
Интересно рассмотреть в следующих видео: 1. Насколько долго хватает медного топливопровода, пока он не истончится. 2. На сколько уходят зазоры клапанов за 10 тыс. км. пробега при условии более-менее корректной настройки ГБО, и при отсутствии вариатора. 3. Критичная величина клапанных зазоров, когда уже противопоказана эксплуатация на газе (для тех, у кого нет гидрокомпенсаторов, а регулировка клапанных зазоров трудновыполнима, но клапана еще не звенят).
На твой век хватит!
Дай-то бог!@@vladimsifonov7282
Клапана на газе точно не звенят, а наоборот просаживаются, зазор уходит и дальше прогар. Без прошивки мозгов под газ или установки вариатора клапана быстрее деградируют, особенно на бедной смеси, компенсируют довпрыском бензина на высоких оборотах. С октанкоректором или прошивкой проблем нет совсем и довпрыск не требуется, мощность и приёмистость на глаз не отличается от бензина. Переводить на газ желательно новый двигатель или после ревизии гбц
Менять нужно все вовремя и следить за машиной. И все нормально будет. А наши ездят без обслуживания по 10 лет и потом говорят "газ опасен!".
Понятно дело что газ экономнее. Но это установка, обслуживание и всё равно очко играет на сколько качественно установлено. Так что как не крути бенз превосходит гбо
Люди не знают куда масло заливается, а вы следить за машиной. Для коммерции да газ. Для семейной машины на которой и жена одна бывает ездит это лишний риск.
не помнишь года 2 назад авария маршрутки была в Волжском на перекрёстке-так бомбануло что пострадали люди которые рядом шли от огня. видео показывали в инете от повернета
И что?
12 лет на газу на одной машине. Никаких проблем! За это время заменил только одну форсунку. Ну и фильтры вовремя меняю. ГБО BRC 4-го поколения. Ставил у официального дистрибьютера BRC (не в гараже))))))
давай сравнение метана и пропана, сравнение самого оборудования
да и вообще расскажи про производителей этого оборудования, про поколения и тд
Большой опыт владения авто на газу ,могц сказать уверенно что машина работает мягче ,масло двс практически не темнеет до замены , увеличивается ресурс двс изза отсутствия нагара на поршневых кольцах ..и конечно же. Приятная цена на газ ......всем советую
Надо логически понимать,что установщики ГБО никогда не будут топить против установки ГБО, поэтому полной объективности от видео ждать не стоит.
Да, в видео рассказаны и показаны какие-то простые элементарные вещи вроде обязательного наличия прямых рук при установке ГБО и о вреде "колхоза" - но все эти доводы аккуратно так, ненавязчиво рождают в зрителе такое заблуждение что все проблемы ГБО - ТОЛЬКО от криворукой установки. А это не так.
Что можно сказать о безопасности ГБО коротко и без излишне заумной теории?
Вот смотрите - у вас в авто есть бак с легковоспламеняющимися парами бензина - это само по себе опасно,в этом сомнений нет.
Потом вы ставите туда ГБО - т.е. дополнительное оборудование, где хранится ещё и газ под давлением 16 (пропан) или 200 (метан) атмосфер. Бак бензина при этом никуда не девается.
Вопрос - этот вариант потенциально более опасен или нет?
Не взорвавшийся при дтп баллон, показанный в видео - не показатель.
Есть случаи, когда при лобовом столкновении жигулей на 120 км./ч. все живы, а в хорошей "5-звёздочной" иномарке при 80 км./ч. - все трупы. А есть случаи когда при падении буквально с табуретки кто-то разбился насмерть, а кто-то выпал из окна 10-го этажа и отделался всего лишь переломом руки.
Потому что нюансов очень много.
Как ни крути, а везти с собой помимо 50-ти литров бензина ещё и 50-100 л. газа потенциально более опаснее - шансов что в случае дтп вас не просто зажмёт в салоне, а ещё и поджарит заживо куда больше. Дополнительный риск для жизни ради более дешёвой заправки по мне не оправдан - а других достоинств у ГБО нет.
Купил в 2008 Рендж Ровер
Суперчардж 396 л.с.
Сразу установил ГБО.
Расход на 100 км. пробега, по деньгам, как у бензиновой Тойоты Камри.
Пробег 178 000 км.
Два раза в год замена масла и фильтров каждые 7-9 т.км. (из за московских пробок)
За 11 лет поменял только один раз ГРМ с роликами и один комплект свечей.
ДВС внутри как новенький.
Установил себе гбо, кайфую 😏
Лучше бы искал возможность заработать и купил себе нормальную машину а не кайфовал от установки колхозного гбо на своё ведро
@@sirop_chik если человек много ездит, и на хорошей машине у него будет значительный расход, то смысл тогда зарабатывать больше, если и тратить придется больше? ГБО всегда имеет смысл.
@@sirop_chik передо мной с установки ГБО выезжал Каддилак Эскалейд. Ставил ГБО тоже. Видимо, ему тоже надо выкинуть свое ведро и купить Хендэ Солярис?
@@vladimirmedvedev4681 Видимо какой-то нищеброд купил убитый эскалэйд за 500т.р чтобы пантоваться а денег на бензин теперь не хватает так как жрёт он много, вот и ставит газ )
@@sirop_chik просто многие люди умеют считать деньги. А нищеброд не будет ставить гбо почти за сотню тысяч. Чем больше двигатель, тем оно и дороже.
Чем больше Правды про газ все рассказывают, тем дороже он становится, для тех кто уже давно все понял и ездит на нем. ДАВАЙТЕ ПРЕКРАЩАЙТЕ!!!! Я когда на газу начинал ездить бензин был по 43р-АИ92. А газ 10-13 рублей. А сейчас бензин стоит так же 43р , а газ 22. Теперь вместо 500р до полного, заправляюсь на 1000р
Первонахи жрут какахи👌
Вот так послушаешь "Никогда не взрывалось на моей памяти" "все безопасно" А от чего тогда эти машины взрывались ,при чем на которых стоял газ???
то есть тебе мастер-установщик газа должен рассказывать про опасность его установки?
Сделай видео о ГБО Метан
Эксплуатировал три шеви нивы. Две из них на газу. У обоих на газу к 90000км капиталка двигателя. Проблема в моторах из за перегрева. Оба раза сервисмены дали заключение - однозначно виноват газ. Третья нива без газа катает без проблем, пробег перевалил за сотню..... Хорошо бы ваше мнение по этому поводу
Самое крутое видео о Гбо! Как всегда на высоте...
Посмотрите Алексея Голосова, у него серия видео на тему ГБО, доходчиво объясняет
@@user-vv9wd4wy6f ссылочку в студию, пожалуйста...
Это не крутое видео, не сказано практически ничего, кроме "вот как надо ставить, я умею, а остальные фу". Чтобы снять крутое видео, надо многосерийный фильм снимать, а у них время ограничено в одном ролике, чтобы народ не заскучал.
@@murat911
czcams.com/video/guXfvx44UlQ/video.html
czcams.com/video/JSVQIBGe4_Q/video.html
czcams.com/video/uPeNbrqnBv8/video.html
Нужно было про скоростной клапан рассказать. Он отсекает выход газа, при любой быстрой утечке в магистрали...
Пока все боятся ГБО, я уже 10 лет езжу на нем........
А редко что-то, что бы то ни было, происходит сразу же...
Некоторые и на копейках ездили 20 лет и ничего. А то, что это консервная банка превращается в лепешку на небольших скоростях и не защищает не от чего и по тесту euroNcap имеет рейтинг безопасности ниже нуля - норм же. Главное что 20 лет откатали. Этож аргументище
@@sergeybatko2413 поццццццц
У нас кстати газ подешевел, вчера заправлялся по 17,20 со скидкой за литр г.Саранск. Залил 48 л на 825 руб. Расход по городу 9 л на 100 км(поло седан). Оборудование omvl, проблем нет, очень доволен.
В Подмосковье 22р
Всё это очень печально. Надо быть всегда осторожным - проверять постоянно
хотя бы спичкой, но лучше горелкой. Двдцать лет езжу на газу, а когда рванёт - не знаю
Очередной наездник, спичкой проверять? Ну удачи.
Я езжу на газу, более 10 лет. Ни чего ни когда не горело, не взрывалось. Нужно просто своевременно проводить ТО и будет всё нормально
Пол года, дтп, две машины сгорело полностью. Обе на газу. Да, такое могло быть и на бензине, но в моем случае пожар начался именно в месте расположения газового редуктора. Автомобильный огнетушитель не помог, хоть и был исправный.
@@user-mz4nk1zl8m вы видео не смотрели? при чем тут газ?
а я знаю кучу примеров, когда машины сгорели чисто на бензине. это что, бензин виноват?
ну и два тотальных дтп за пол года говорит, что вы тот еще ездюк. или пиЗ...бол.
@@user-tg4vy3fv6o любое доп. оборудование прямо пропорционально общей надёжности конструкции - даже установленное самым грамотным образом. А в случае если это оборудование ещё и огнеопасное - тем более. Случай бывает один раз.
Не ставлю ГБО потому что:
1. Нужно хотя бы раз в пол года прошивать ЭБУ т.к. смесь меняется от температуры и качества топлива. Если переобогащенная не особо страшно, а если бедная то это чревато прогаром клапанов и поршней. Двигатель сильнее греется. По факту никто не занимается корректировкой топливных карт. Отмахиваются, мол углы зажигания по датчику кислорода сам комп регулирует и норм. Начинаешь объяснять что не углы зажигания нужно крутить, а кол-во топлива. Начинают отмахиваться...
2. Температура горения газа выше чем у бензина. Выхлопная система прогорает быстрее. В зимнее время года сильнее накапливается конденсат и ржавеет выхлопная труба и глушители. Все равно двигатель больше термонагружен чем на бензине.
Лямбда зонд корректирует смесь, а суб.компьютер гбо берет данные с родного буд и вносит корректировки под газ в реальном времени если понимаешь что это! один раз хорошо настроился и забыл, дальше плановое то!на новом оборудовании так
@@vlad90777 Еще раз.... Регулировка ЭБУ по показаниям лямбда-зонда не хватает. Как углов, так и топлива. Он газовому ЭБУ будет показывать не точные параметры т.к. упрется в пределы. Даже на родном топливе по нормальному каждые полгода-год надо корректировать программу. Особенно на турбовых машинах. Топливные карты сползают. Банально температура воздуха изменилась стехиометрия горения газа тоже очень сильно меняется. при -10 зимой, и при +30 летом совершенно разная картина будет.
@@medvedrus5715 1 jz gte буст киллограм, ничего ни куда не сползает десятилетиями, газ на турбо лучше расскрывается, потери нет, детона в турбы нет, в дижитронике ставят опцию турбо, 6 катушек и калибруют топливную карту ВСЕ! А на современных моторах возможно что угодно
С медной магистралью фильтра засираются в2 раза быстрее!на пластиковой пофиг,менял через 18тыщ,просто забыл их поменять...и они были чистые почти
Фильтр газовый меняй когда машина плохо ехать начинает))))
Да тут больше от качества газа зависит. Можно и 50.000 проехать и норм,а можно и от одной двух заправок засрать фильтра.
Таксисты наигазу гоняют. Пассажиры, которые боятся газа, как вы на такси ездите?
Моя машина уже 12 лет на газу ездит и никаких проблем. Пробег 346тыс. Мотор как чистый. Масло самое простецкое, разливное))))
Но, газ выгоден, и окупается при годовых пробегах не ниже 15-20тыс км. Только тогда есть смысл ставить.
Проведи подсчеты через сколько лет окупится ГБО и человек начнет реально экономить!
Я отбил 400$ за 18000км и три месяца на девятке. Расход бензина был 6.5-7л до 9 зимой, газа летом 7, зимой до 10
Если авто на один-два года, то нет смысла ставить. Если до 5 и более лет, то надо на новую сразу ставить. Заправка в два раза дешевле становится с первых километров пробега.
@@74pakhan в том то и дело что тачки многие берут на пару лет, потом вбухивают туда гбо, с ценой установки под 50 , и обслуживанием по 10 каждый год, думаю имеет смысл только для комерческого транспорта...
За 15000км газ окупается, дальше экономия. Гбо 30 стоит, ежегодное обслуживание 2000р
Посчитай сколько тратишь на бензин. Твоя экономия будет около 40 % от трат на бенз.
При поддержке губернатора Сахалинской области)) Спасибо за видео, все отлично рассказано.
твоюжешь мать, теперь газ подорожает, народ ломанётся ГБО устанавливать. Ну ЗАЧЕМ сняли это видео?! :(
Да успокойся,не повысится!Цена повышается не из-за повышения спроса.Ездийте сами на своих бомбах...
егор мельник вот! верно! Это бомба, не ставьте газ! И так уже очереди на заправках :)
Юрий Рудаков да, зависит от пробега и от аппетита машинки. Если деу матиз и "7 минут езды", то верное утверждение", если что-то типа 10-ти литров на сотню, то уже нужно считать. К слову о прогреве, до 40-ка градусов на бензине(+/-), далее переходит на газ. Я работая на такси, окупил газ менее чем пол года, сейчас в такси не работаю, но газ однозначно поставил, ибо аппетит у ТАХО не самый скромный :-D
@@user-mn3rb4yj9g спасыба атэс радной! Дай бог, что бы было больше таких! (и я сейчас вполне серьёзно) :-D ЗЫ: Я тахо купил тоже не на последние деньги :-D Но считать умею :-D
@@andreyandrienko3698 а на чём ездили в такси и какого года Тахо, если не секрет?
1. термопласт тоже боится перегибов. Он переламывается при сильном изгибе и плохо пропускает газ (на больших оборотах). У меня установщики поставили прямой штуцер а не Г образный и потом (через 70 тыс пробега) долго искали причину, почему под максимальной нагрузкой падает давление (под максимальной нагрузкой) и переключается на бенз (как при пустом баллоне).
2. Камера в тороидальном баллоне не герметична и если есть утечка, в салоне запах будет, хоть и концентрация будет маленькая для возгорания. Тоже был случай когда при гарантийной замене мультиклапана стажер плохо зажал его. Утечка была настолько мала что газоанализатор его даже не улавливал, но запах в салоне был (возможно его затягивало назад через вентиляцию багажника с улицы)... После замены прокладки более профессиональным сотрудником проблема ушла
3. Насчет утечки баллона, который снаружи... После того как я увидел аварийный сброс газа у газовоза на ходу и явно не 40л (снизу 2 облака пустил), и у меня тоже чуть не случился аварийный сброс .... (первая мысль утечка у газовоза)... Понял что от утечка с баллона авто, который снаружи - фигня.
4. Столкнулся с одним неудобством ГБО. При поездке в Европу, а там преобладают крытые/подземные парковки, вас в них не пустят (((
Газ сейчас у нас на заправках около 17 рублей, 95-ый 45 рублей, выводы делайте сами!
Это на каких заправках?
У нас 23р
@@Shmel80 это в челябинской области, зимой был 19-20
У нас 14 рублей газ, а бенз 45р
@@user-vh5fk7uw1t где такое?
С удовольствием ждём про масло и про пожары!!!🤗
4:19 - медные трубки дешевле термопласта? Серьезно???? Может наоборот?
Медь на самом деле дешевле термопласта
@@ekbgrey писец, на Украине все с точностью наоборот... пластик дешевле меди раза в полтора, буквально пол года назад брал, еще искал разницу и что лучше...
в Брянске медь дешевле на 5000 руб для 4-х цилиндрового двс
@@user-hb9hk3zf3z то ли медь китайская, то ли пластик золотой :)))))
@@kevinus8080 я когда магистраль покупал и речи о меди не шло и медь дешевле, НО я находил и пластиковые нонейм магистрали дешевле меди. Кароче фирменные пластиковые магистрали стоят дороже меди, а всякую поддельную хрень можно и за копейки найти.
Расскажите. А с пластиковой трубкой при температуре ниже - 20 что происходит на. Ни одной машины в Сибири и на Севере нет с пластиком. Только медь. А поменять фильт за 500 рублей, ну очень тяжело.
посмотрел,подумал.на )(уй газ,поеду на заправку АИ 95 .Заливал бенз,так и буду.
Плюсую,столько геморрояи опасности ради двух копеек экономии
Зависит от того, сколько ездишь. В последнее время много роликов записывают автоблоггеры про пользу газа. Заманчиво. Но всё равно продолжаю ездить на АИ, т.к. пробег всего лишь 15-20 тысяч в год. Установка ГБО мне просто не окупится, до тех пор пока я эту машину не продам. А если и успеет окупиться, я сэкономлю на нервах и времени. Плюс в некоторых регионах гайцы за гбо придираются.
Но вот если гбо с завода будет идти установленное, оформленное и с гарантией, то другое дело. Конечно на газу буду кататься!
@@_Mustafa_Ali_7090 вот вот,как с завода газ на новой машине стоять будет,слова против не скажу.а покамест,нет спасибо. Мой авто на бензине с завода. Прошил её,расход 15л/100 меня устраивает. А вообще, смысл брать машину,которую много жрет и её переводить на газ?!)))
@@vip.adidas56rusorenciti43 особенно умиляют 200е крузаки с гбо)
@@666metalluga ну вообщето купить машину не особо и дорого. А вот её эксплуатировать, особенно если большие пробеги - дорого. А если учесть что на многих заправках бензин говенный - то ГБО выручает. На моей Тойоте ГБО стоит года четыре. Пробег мой за две сотни тысяч. Экономия (с учетом ТО ГБО и регламентированных процедур) - около 1 рубля на километр. Итого за двести тысяч рублей. Меня устраивает. А вы как хотите - на вкус и цвет все папуасы разные. Только не надо хаять то чего не пробовали лично.
Хотелось бы про метан послушать информацию, и как меняется масло при работе на метане, а то мне уже серьезно говорят что на метане масло надо менять лишь раз в 30000км )))
Я бы к этому мастеру не поехал бы, он же бред несет!!!!
А я купил себе электро автомобилей 🚐⚡🇯🇵 и не парюсь , для города самое то👍. Цена эксплуатации 50 рублей за добрую 100-ю км. Видео есть у на канале ♻️
И мне купи
1. В Сибири это не вариант.
2. Если все массово пересядут на элМобили то электричество подорожает кратно, Да и что бы получить элЭнергию нужно сжечь тот же газ, а также переделать все электросети, что нерально
3. На югах при малом количестве элМобилей это выход, согласен.
Расскажи пожалуйста про метан!
Метан на грузовой в основном ставят
И не только на грузовой, у нас на такси тоже ставят.
Езжу на гбо уже 4 машина. Все супер. 20 лет и все норм. Главное вовремя обслуживать и хорошая установка и все будет топчик.
У вас метан или пропан?
@@kosmopolitmiravsem пропан.
@@levizi_on9308 вот тоже думаю на пропан перейти. А вы прошивку делали? Нужна ли она на самом деле?
@@kosmopolitmiravsem нет прошивку не делал стоит сток. Только обязательно следите за гбо. Если там что-то пойдет не так можно встрять в лучшем случае на прогоревшие клапана. У меня так было. беднила смесь. Потом после ремонта отрегулировали и все гуд только теперь сам за этим смотрю. Купил шлейф на али и старый ноутбук. Теперь могу сам настраивать гбо себе и смотреть что бы все было в порядке.
@@levizi_on9308 а если прошивку сделать, нужно ли всё это? Просто ноута у меня нет (
10:40 толщина КАМАЗа больше
Вот многие пишут опасность, дорого, не окупится при малых пробегах.
Я установливал гбо сам, покупал бу комплект и полностью все новые расходники, магистрали, фитинги, все ремкомплекты редуктора, клапана и т д, по итогу всё гбо мне обошлось около 200$ и не какоето там говёненькое гбо, а BRC, даже с моими минимальными пробегами оно моментально окупилось и экономит.
5:41 Ржа,- это окислы железа, как медь может заржаветь?
6:00 иЗтончаются?)) прям как вяТчеслав.
Чё самый правильный что ли?
а как алюминий может заржаветь? или оцинкованый кузов?
Не надо гнать!!! 1 . Ржа это окислы в принципе... а не только железа!!! 2 . Никак не слышно , что он сказал иЗтончаются , а не иСтончаются!!! 3 . Что ты имел в виду написав веТчаслав?! Может ты имел в виду Вячеслав! ВЯчЕслав. Прежде чем учить кого то, поучись сам !!!
@@user-hg1vy4jb2f согласен вы правы. Не слушайте баранов тупорылых умников. Нихера в жизни не видевших.
@@user-hg1vy4jb2f про иЗтончаются,- попробуйте не слушать, а читать, а про вяТчеслава,- см. предыдущий ролик.
Привет Виктор,засмотрелся,чуть не забыл лайк поставить. Отличное видео,мастеру отдельно респект. Удачи!
2:25 на газУ... Твой учитель русского языка застрелился после этого?
Да, и ещё раСжижается !? Что, никто не заметил - грамотеи !? Причём в заставках жирным шрифтом... Однако же видео весьма квалифицированно, почти без "воды" и информативно. Так что не всё так плохо, надо только над грамматикой поработать. В общем + и подписка !
Я не специалист, но так все верно. Только не понял про трубки медные. На ПАЗе фильтрик менял раз в два года, но медные трубки неизтончились(как подругому сказать незнаю). За восемь лет работы на одном и томже ПАЗе проблем небыло. И за те-же восемь лет один случяй возгорания был, когда пытались открытым пламинем погреть газовый редуктор. Который прихватил из-за отсутствия тосола в системе охлаждения. И по поводу взрыва хочу добавить, знакомая спросила небоишся на газу летать, онже ведь взрывается. Я ей ответил, небоишся на своей летать там ведь электро-насос в баке, а он с щётка как в генераторе, искрит постоянно.
да успакойся ты с этим газом уже. сам ездиш на бензине. и утечка газа в любом случае опаснее утечки бензина
Здравствуйте, Вся надежда на Вас. Проблема состоит в том, что идут пропуски зажигания первого и второго цилиндра( определил страбоскопом ) , а если отключить датчик распредвала, то пропуски происходят , третьего и четвёртого цилиндра .Нужно на верно было попробовать опять подключить датчик распредвала и снова проверить на пропуски зажигания. Взял сегодня на пробу катушки зажигания и без изменений. Датчик коленвала контракт и на старом было тоже самое.Провода почти новые нжк. Свечи тоже почти новые и эбу контракт. Массу всю протянул.Вопрос. Что ещё нужно поменять или проверить ? Двигатель 7A LB
Я первый поставил ДИЗЗЗ!!!!!
Нахуя?
Красавчеггг..
Только нафига?
Спасибо за выпуск бро✌️
Желаю тебе по скорее 500 000 тыс. подписчиков💪
Вроде как слышал газ не особо выгодно устанавливать, а так то надо уже переходить на электро тягу.
За 5 000 км окупается в среднем
@@HUK-COH ага 5000 км точно блять
@@supernatural4024 Почитал комменты и охренел от цен на газ! У нас 15-16 р. газ, 45 бенз и 18т.р. самое ходовое ГБО. По этим данным 5 000 км получается
@@HUK-COH ГБО 5 класс 60т.р
@@24ru49 5 поколение, с прямым впрыском, без редуктора, мечта просто
У матери стоит ГБО, нужно перепроверить, спасибо за видос. Загоню где именно специализируются на этом, ну нафиг "шарашкины канторы"
останавливает лишь одно- муторная беготня с бумагами для регистрации гбо
Сейчас все делается в одном месте и не дорого, процедура очень упрощена
@@artemlavrinenko3904 Ага, мне по стоимости доки вышли дороже ГБО, хотя приезжал к официалам, которые мне его и монтировали. Всё для людей...
Вообще не бегал. Приехал, установили, дали почитать, спросили чё вычитал? Выписали бумаги и уехал.
@@artemlavrinenko3904 ага, раз в два года ещё эту поебень ТО ГБО, нахрен надо.
Оформил за 3 часа со сменой номеров и тп.
Как обычно смотрел с удовольствием!!!спасибо!
Для таксистов да Газ им выгодно и для газелий ну и прочие авто возит грузы , а да у кого моторы от 3 и ...! А так .... у меня 2104 нах он мне всрался .
Четверки жрут как танкеры. Как и все жигулевские недомоторы. Друг тебе первому надо бежать на установку газа
@@LepisKalinin нормаль и АИ 92-95 . Мне до дачи да и так по мелочи . Нет смысла . Как то так.
Все зависит от пробега в год. Если 100 км/год - то смысла нет конечно.
@@kopa19761976 да где то 1000 км в год пробег
Первое би-топливное авто - ваз 2101, 78г.в., евро2, владел 4 года, второе би-топливное авто, Джили ск2, 2012 г.в., евро4, брал новым, из салона, с гбо(Украина), владею 8 лет. Оба авто на пропане. Да, требуется доп. ТО. Но оно того стоит. Правда, только там, где есть газ....
Первый Куаныш судя по секундам
Ждём следующий ролик. Хотя сам 4 года ездию на газу и рад до ушей
Весь прошлый выпуск было "на газЕ", а в этом иЗтончаются. Ну не знаешь ты язык-проверь хотя бы перед выпуском как пишется
Не ездите на авто вообще, вдруг авария и пешком не ходите вдруг кто прихлопнет. Летайте самолетами как самом безопасном транспорте и то всякое бывает, так что кто всего боится, можно сразу в гроб ,чтобы уже ничего не было страшно. Вся проблема всё-таки в прокладке между рулем.Во время когда газифицирован чуть ли не каждый дом бояться ГБО глупо, а уже надо оно Вам или нет другой вопрос.
Я первый !)
Дай бог не последний
Мой герой...
👎
Молодцы отлично, к этому мастеру точно можно ехать ставить газ 👍
Странно. Лично я ещё на первых минутах ролика с видом из сервиса увидел: как управляющие провода закреплены к вибронагруженной детали (двигателю) через чёрную стяжку, а так же колпачки свечей все в масле (в колодце то же самое) не вытирая засовывают назад. Короче -ужас!
Да!ГБО- это зло!Появляются лишние деньги.А деньги- это зло!
Езжу на газе 6 лет. И отец ездит уже очень очень много лет. И дед еще ездил на газе на своей 2106.... и проблем нет. Газ стоит на фокусе и на мондео. Экономия космическая. Проблем нет. Устанавливали порядка лет шести на фокус и на мондео года 3 стоит уже)