English Electric Canberra - El veterano bombardero
Vložit
- čas přidán 29. 03. 2020
- Fue la primera generación de bombarderos a reacción, fabricado en grandes cantidades durante los años 1950. El English Electric Canberra, "Reina de los Aires" como lo apodaron los pilotos británicos de la época de los cincuentas, estuvo en servicio con la Real Fuerza Aérea británica la RAF hasta el 2006, 57 años después de su primer vuelo en mayo del 49.
El avión fue denominado como Canberra, la capital de Australia por el presidente de English Electric, ya que Australia fue el primer cliente de exportación.
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Cuando estuve en la Fach, como mecánico armador de hawker hunter en Cerro Moreno de Antofagasta , llegó a la loza de esta base un avion Canberra. Por primera vez veía uno, fue una experiencia espectacular. Saludos a la edcuadrilla Hunter 89.
O sea uno de los 3 que operaba la fach?
Buen video.
Avión muy querido por la Fuerza Aérea Peruana, que tuvo varias decenas en su inventario y que tuvieron su base en la localidad de Pisco, departamento de Ica a 300 km al sur de Lima.
Estimado Antonio, cuando a principios de los 70 Argentina compró los Canberra, envíó algunas tripulaciones a entrenar a Perú , entre quienes estuvo mi padre, siempre muy agradecido por la hospitalidad y el trato fraterno recibido. Con los años tuvo el honor de poder demostrar lo aprendido realizando bombardeos nocturnos en Malvinas, sobre San Carlos y Monte Kent. Te mando un fraterno abrazo desde Argentina.
Felicitaciones! Yo vivo en Trelew, cerca del Barrio Militar. Cuando tenía siete años recuerdo grandes y ruidosos aviones pasando sobre casa, moviendo sus alas rumbo a Malvinas. Eran los Camberra. Se off de récords que una incursión hizo un desastre en San Carlos, algo que los ingleses jamás reconocieron. Recuerdo las sirenas, los oscurecimientos, meterse debajo de los pupitres en la escuela por amenaza de bombardeo; las sirenas avisando de un supuesto ataque a cualqier hora de la noche. Tenía siete años, pero la guerra te queda grabada.
No sé si alguien ya lo mencionó, en Malvinas utilizó lanza chaff hecho con papeles de aluminio, primero recortados a mano y con tijera por alumnos de una secundaria y luego cortados con una máquina puerta cortar fideos de una fábrica pastas.
Otro ingenio argentino.
Fuente: "Experiencia de Halcón" de Rosana Guber
Gran video!. Gracias x compartir
Uno de mis favoritos de mi infancia!✅💪🇻🇪👍 Gracias amigo Marcos!!!
Mi viejo fue uno de los técnicos de mantenimiento de los Camberras que luego fueron a Malvinas. Era civil y fue uno de los famosos tallarineros que se pasaban todo el día fabricando los chaf para los Camberras.
Que pajarraco práctico y útil el Canberra, mirá que durar tantos años en servicio y haber sido usado en tantos conflictos por tantos paises... muy pocos aviones pueden decir eso. Excelente video!
Lindo y ameno video. Alguna vez escuché y vi que en Paraná,su base durante muchos años,se le reformó el sistema de puesta en marcha de los motores que los ingleses tiempo después vinieron a ver. Abrazo.
Encendido de motores por cartuchos explosivos tenia el B-57 .
Hice mi servicio militar durante 1989-90 en la Fuerza Aerea Argentina, en la segunda Brigada Aerea con asiento en Paraná, provincia de Entre Ríos y recuerdo haber pasado largas y heladas noches como centinela armado al lado de estos aviones Canberra . Habían pasado apenas siete años de la guerra de las Malvinas y el jefe de grupo de estos bombarderos, era el Mayor Pastrán, que fué en un avión de estos, derribado la última noche del conflicto. En ese derribo falleció su artillero y amigo personal, el capitán Casado que no logró eyectarse por los daños causados por el misil británico. Pastrán vió como el bombardero se precipitaba a tierra con su amigo adentro.
Una belleza una leyenda, toda una historia
Impecable informe Sr Marcos
Gran trabajo, felicidades por esta pasión por las aves saludos desde Chile
Pagina objetiva , precisa , excelente datos logicos y no contaminada por el fanatismo FACHO EN ARGENTINA ... Todo el laburo es excelentee ,
Tal cual amigo a veces dan asco paginas que tratan este tema cayendo en las ideologías baratas.
excelente pagina y magnifico avion... tuve oportunidad de verlo, de tocarlo, es imponente una obra de ingenieria
De acuerdo Total.
Otra forma de nombrar el "fanatismo facho" es Chovinismo
Fanatismo facho?
Hermoso sistema de armas apostado en la 2da Brigada Aérea en Paraná, Entre Ríos. Recuerdos de infancia de salir al patio a verlos pasar, habitualmente en formaciones de tres unidades, siempre impecables 🇦🇷😍
Viendo cada uno de los vídeos del canal, un deleite de conocimiento
Muchísimas gracias, impecable el trabajo
Insisto! Uno de mis favoritos, yo vivo en el entorno de la Base aérea El Libertador de Palo Negro - Aragua - Venezuela 🇻🇪❤️✅👍💪
Mi favorito junto al A-37. Saludos desde Santiago de 🇨🇱
Ademas del Camberra tambien hubo interes por los Avro Vulcan para la Fuerza Aerea Argentina 🇦🇷. Buen video... 👍🏻
Muy buen video Marcos; el Canberra, tenía, al igual que muchos aviones multitripulantes de esa época, sistemas de seguridad (eyección por ejemplo) que no eran para todos los tripulantes (el AVRO Vulcan solo tenía eyección para piloto y copiloto), existe un relato bastante dramático de un piloto sobreviviente a un derribo por parte de un Sea Harrier de la RN. Durante la caída sin control, posterior al derribo desde la altitud de misión, relataba como había tenido que abandonar a su/s camarada por que solo el contaba con el asiento operativo.
Hace rato que sigo tus videos y puedo decir que me gustan mucho por la finura con que están realizados, se nota que, al igual que a mi, te apasionan los temas aeroespaciales, saludo afectuoso desde Santa Rosa (La Pampa).
Un avión precioso, efectivo y con ese aspecto de Meteor agrandado. Desconocía que hubiese sido usado en Malvinas. Gracias Marcos
Gracias Marcos, no sabía que los Canberra fueron empleados en la guerra de Malvinas, realmente se desconoce sobre esta Guerra, no sabía nada de los bombardeos solo de los ataques a la flota inglesa.
Precioso el diseño, elegancia al máximo!! ... y las versiones con cabina a un lado B(i)8/12, Pr.9 únicos, junto con los Mk17... leyenda absoluta!
Hola Marcos, gran video. Aquí en en Chile, según entiendo, la FACH tuvo tres Canberra, todos utilizados en reconocimiento y aerofotogrametría.
Un abrazo y gracias por tus videos.
Marcos, excelente vídeo como siempre. Es una joyita el bombardero, de la ingeniería inglesa.
Evidentemente la ingeniería de la aviación ha cambiado al 1000% pero, estos fueron los pioneros… Saludos Marcos desde la CDMX hasta Cordoba/Arg.
Hola Marcos.
Impresionante carrera hizo este avión!!!
Por ser un avión de reacción de primera generación, que fue rápidamente superada, se mantuvo vigente por muchos años. Son pocos los modelos de esa época que puedan decir lo mismo. Tal vez, por tratarse de un bombardero, y por su concepción que se asemejaba a un caza, tuvo la capacidad de adaptarse a numerosas misiones. En la mayoría de los páises, fue saliendo de la primera línea, y asumiendo otros cometidos como misiones de reconocimiento e inteligencia lectrónica y de señales, lo que sis duda, prolongó su vida útil. En Argentina, en cambio, mantuvo su lugar de comabte hasta el final, y tristemente, se fue de baja sin reemplazo, como viene ocurriendo con todos los aviones de nuestra FAA.
No recordaba el radomo inferior, hasta que lo vi en tu video.
Gracias por rendirle homenaje a este guerrero incansable, y a los valientes aviadores que lo tripularon en la Guerra de Malvinas.
Saludos.
Excelente su informe y datos técnicos de cada video ofrecido Sr. Marcos.
Como siempre excelente calidad de videos! Cuando algo se hace con pasión se contagia y llega de forma especial a todos los que nos encantan los aviones y la historia aeronáutica... Feliitaciones por el canal! Dato curioso del Canberra, particularmente durante el conflicto de Malvinas, es que estos no disponían de contramedidas para misiles y la solución "casera" que encontraon los técnicos fue fabricar unas bengalas con paracaidas que debían ser lanzzadas de forma manual por la tripulación cuando veían en la oscuridd los destellos de los misiles ya que no tenían forma de saber cuándo les disparaban.... Realmente una locura pero funcionó. Saludos!
En la versión MK-64 de instrucción y formación de pilotos ( 2 pilotos y 1 Navegador) y MK-62 Bombardeo propiamente dicho....TODOS los tripulantes TIENEN asiento eyectables, La Fuerza Aérea Argentina adquirió 2 (dos) unidades de la versión MK-64 y 10 (diez) de la versión MK-62, un AVIONAZOOOOO!!!! y tu video GENIAL !!!
Buen vídeo Marcos, nunca tuve la oportunidad de verlo ni en vuelo ni en museo. Viví cerca de la IV Brigada Aérea y era común ver los Morane Saulnier, Sabre y A-4C pero el vuelo rasante de los M-IIIC fueron los que marcaron mi adolescencia.
Gran avión bombardero, excelente trabajo gracias para nosotros los fanáticos de la aviación.
Impecable laburo como siempre. Un placer armar maquetas de aviación militar mientras escucho los ficheros con la info e historia de cada avión. Un saludo!
Lindo video Marcos.Te mereces,
sobradamente,los cientos de felicitaciones por tu impecable trabajo.Que gusto contar con este
destacado blog.Los amantes de los temas de aviación te lo agradecemos.
Amen.
El Canberra, por algo EEUU lo quiso tener en su fuerza aérea.
Es que en su época lo llamaban
《 La Reina de los cielos 》
Que ironía Avión Ingles con bombas Inglesas contra los Ingleses
un gran gran avion... que no debería haber servido para una guerra...
ç
Con los Ingleses estaba todo más que bien.. pero los gobernantes de ambos países de turno la tuvieron que cagar...
@@elsepufreerider de hechos ya había tironeos entre los gobiernos desde la década de los 50, recordemos que los britts no estaban muy de acuerdo sobre la adquisición de los Canberra por parte de nosotros y si bien las relaciones no eran malas, había cierta desconfianza de unos hacia otros. Si bien Inglaterra le interesaba tener de cliente de material bélico a Argentina, no quería tener que ir a una guerra con nuestro país (algo que se esperaba tarde o temprano).
Y. Las. Putas bombas no. Estallavan di. No otra. Cosa Hubiera. Sido
creo que los ingleses fueron humillados en ese sentido
Marcos, muy bueno y bonito produccion de video, muy emocionado ... al saber que esa hermosa nave de la ingenieria peleo en las malvinas... le deseo muchos exitos...
Excelente amigo!!recuerdo cuando todavía volaba y pasaba por mi casa junto al boing 707,camberras,fockers 28,27,a 4,mirages, 3,5,pucaras,tucanos y mas lejos se podían oír los uh 1h.y recuerdo que una sola vez junto a ellos voló un f 16...impecable tu informe Marcos....abrazo!!
5:52 ... una joya ese datazo !!! .... 🤗
Grandioso vídeo y un gran avión que nunca llegó a operar en mi país Colombia y eso iba tener en la Fuerza Aérea Colombiana en los años 50 en la época del General Rojas Pinilla y con el golpe de estado de 1957 nunca se llegó a adquirir
Ustedes los iban a ver de cerca cuando Pérez jimenes bombardearia Bogota ya que su Dictador se las quería pasar de vivo con nuestras aguas territoriales.
@@goku-ru2ct Pero mi amigo, en esos años 50 la compañía Martin Aircraft rediseñó los Canberra para los Estados Unidos como Martin B-57 y estaban listos para adquirir a Colombia como su cliente principal y el primer operador fuera de los Estados Unidos y fue en ese año 1957 que el gobierno dictatorial iba adquirir los primeros Canberras hechos en Estados Unidos más los 12 helicopteros Sikorsky S-55 que también iba a incluir en ese paquetazo que nunca llegó a realizar cuando cayó la dictadura de Rojas Pinilla y la fecha de la entrega era para finales de 1957 y comienzos de 1958
Si bombardearon plaza de mayoy la casa rosada asesinaron 500 civiles congratuleiyon FAA
Para este tipo de material y su presentacion no tengo otro calificativo Exelente!!!
muchas gracias Claudio!
Ecuador tuvo el privilegio de contar con los bombarderos canberra sólo que nunca los uso en combate ni aún en el conflicto del senepa saludos
los dos paises lo tuvieron , si , Perú los uso en el senepa. saludos!
No solo la ironía que que un avión ingles, con bombas inglesas peleando contra ingleses, sino que era una versión obsoleta para ellos ya, pero que aún asi nuestros pilotos (de clase UNIVERSAL) supieron sacarle mas que el máximo provecho con misiones tan arriesgadas como exitosas.
Otra vez la sencillez como principal arma triunfa. Que locura!
Excelente video como siempre!
Quien ganó la guerra?
@@erniefranco347 soy argentino y sé que ganaron los ingleses pero eso no me humilla si es lo que quieres lograr, ve a ver las entrevistas en las que los británicos admiten que estuvieron a un pelo de rendirse.
Es reconocida la habilidad que tuvieron algunos escuadrones y pilotos durante la guerra pero tampoco hay que exagerar. Hay un aire de misticismo sobre esa cuestión. Saludos.
No era para nada obsoleto para los Británicos. Desde el 2008, si.
@UCVx3ITXCD5cee_IT5fGa5Tg Si, la conozco y es solo la opinion de un piloto.
Marcos, por favor ojalá más adelante puedas hacer una sección de vídeos de aviones históricos de la 1a y 2a guerras mundiales, cómo los Messerschmitt Me 262 y Bf 109, el Fokker Dr 1, el Spitfire de la RAF, el Mitsubishi A6M Zero, el P-51 Mustang, Kawasaki Ai 61, el X1, y el X15, incluyendo una reseña de los ingenieros que los desarrollaron!
Me gustò mucho el video y la info. Cuando era chico mientras transcurria el conflicto de malvinas, habia una revista (no recuerdo cual) que publicaba algunas armas que Argentina usaba, una vez saliò el Camberra y recuerdo que me gustò mucho, me sorprendiò sus formas. Es bueno conocer su historia completa, gracias Marcos, de primer nivel el video!!!
Que cosa no solo usamos sus ex canberras con bombas fabricadas por ellos sino también utilizando el mismo camuflaje que utizaban ellos ,realmente un precioso avion felicitaciones por el video exelente como siempre saludos
Videazo! no hay mejor canal q este, ya se me hizo costumbre mirarme uno o dos videos despues de almorzar.
Ya lo había visto y tuve que volver a verlo!!
Excelente trabajo Marcos, gracias por tu esfuerzo !!!
muchas gracias gerardo!
Que lindo video. Mi viejo fue piloto de este avion en Malvinas.
Excrlente como siempre.. gracias por compartir.. un abrazo
¡Espectacular, como siempre! ¡Gracias Marcos!
muchas gracias Emiliano!
Magnífico video, un clásico. Dentro de los clásicos, gran avión, y como siempre te lo he dicho Marcos, vuelas alto, muy alto... Gracias
Que mejor manera de pasar la cuarentena viendo un excelente video. Muchas gracias por el tiempo que te tomas para enseñarnos, Me gusto mucho el video
Videos de coleccion,gracias Marcos.
Saludos desde la República Dominicana 🇩🇴 Marcos buen video y excelente calidad sigue así Bro hacia adelante bendiciones así se puede 😁😀
Muy bueno Marcos 🤗👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Lo vi volar en las "Puertas abiertas de Fuerza Aérea Argentina " en el año 1998 en la Escuela de aviación en CBA
Con solo abrir el video le doy like, sos el mejor, buen avion
Un avión más popular de lo que creí, excelente trabajo Marcos
muchas gracias Neider!
Qué bueno volver a ver estos vídeos. No sabía que este avión iba a sustituir al DH98. Los argentinos supisteis devolverles con mucho cariño sus municiones a los ingleses jajajaja.
Abrazos Marcos desde Rancagua, Chile.
Nunca me olvido de la vez que vi 3 de estos volando en formación sobre el patio de mi escuela en los 80s
Increíble laburo, estoy redactando mi libro sobre la Fuerza Aérea Argentina y tus videos son una gran fuente de información. Te voy a poner en mi bibliografía jaja!
Como el A-4 o el F-5 este avión es en sí mismo un tributo a la sencillez del diseño. Un añadido, en reconocimiento fotográfico creo que se usó en Afganistán e Irak. Desconocía que hubiese largado tal cantidad de bombas sobre los “herejes” en Malvinas. Me encanta esta sección, me recuerda a la Enciclopedia Ilustrada de la Aviación que compré de joven, muy joven. Un abrazo desde España.
Buen video y reseña del Canberra, la FACH también contó con unas pocas unidades ...saludos desde Pudahuel,Santiago de Chile.
Una vez más excelente. Gracias Marcos 👏👏👏👏
Me parece excelente que haya vuelto el tema clásico. Sigue así, amigo!
Gracias Marcos muy completo el informe
Excelente Marcos, un trabajo correcto y muy bien documentado.
muchas gracias Alejandro!
Gran video Marcos!!! Siempre excelso 👌👏👍
Super Veterano!!!!👏👏👏👏👏
A estos tuve la suerte de disfrutarlos bien de cerca y operativos en la EET de la 2da brigada aérea de Paraná a principios de los 90s. Recuerdo que uno tuvo un accidente aterrizando (todos salieron bien) pero fue toda una conmoción en la escuela, salimos todos a ver que pasaba jajaja.
excelente vídeo y gran canal de avión te quiero agradecer y felicitar por este canal para nosotros los amantes de la aviación
Una anecdota con respecto a los camberras que participaron en malvinas, era que no tenian contramedidas para evadir misiles sea dart, los ingenieros de la fuerza aerea se las ingeniaron y crearon una especie de chaff que se fabricaron con maquinas de hacer ravioles. Unos genios los señores!!! Sdos
Parabéns por Preservar a Sua História com muito Carinho !!! O que não ocorre aqui no Brasil !!!
Fue un gran video Sr Marcos, fue interesante ver las distintas, cabina y nariz de 3 versiones
Excelente video, un Pais que uso mucho esta gran aeronave desde la década de los 50’s hasta los 90’s fue Peru que perdió varias unidades en el conflicto del Cenepa, siendo este el ultimo conflicto en el cual apareció esta gran aeronave de Combate.
Otro video excelente, Marcos. Gracias.
Excelente video Profe, te sigues luciendo con cada video, muchas gracias
después viene el F-14 aaaaahh!! (Amo ese avión 🤩😍♥️✨) y muy buen video ♥️✨ muy interesante y entretenido
Estoy contigo Glachter, preciosos aparato el Tomcat
Lo mismo digo...A esperar el vídeo del "Felino de dos colas" Grumman...
Me uno a la espera también
Desde Top Gun, fanático del "Tommy". Tengo un prendedor de solapa de saco con Tomcat F14. Saludos desde el nor-este de la patagonia, Argentina.
Estéticamente me parece un avión muy bonito
Genio Marcos cada día mejor material👏👏👏👏
Te pasaste con este clásico!
Saludos desde Ecuador!
saludo a los hermanos ecuatorianos!
como me dolio el cierre de los viejos ficheros que dolor cuanto tiempo invertido en buen material se perdio pero bueno una excusa para hacerlo mejor todavia saludos y gracias por no darte por vencido y compartirnos estos ficheros
Gracias Marcos. Grandioso video.
Gracias Marcos! Exelente video!
Muuuuuuy bueno! Gracias por dejar los planos con infromacion mas tiempo, ahora se pueden leer.
Abrazo!!
Es un avión precioso. Me encanta los motores tan bien integrados en las alas.muy buen video e información...y la música está genial
Bastante tiempo del 49 al 2006 ,muy buen video
Bellísimo aparato vídeo objetivo y claro como siempre
felicidades Marcos 👍
Hola! encantado de tus videos, soy peruano y viendo tu video recordé de los aviones que el Perú llevo a la Argentina en plena guerra me gustaría que hicieras un video sobre que paso con esos aviones, un saludo
Gran fierro!!!!Dio mucho en nuestra F.A.El cableado de distintos comores tenia resina el personal del avion avista el humo de que colir era y desifraban el problena.Gran avion!!!!!Gracias!!!!👍🇦🇷
Excelente video, me gusta que hayas regresado con la música de introducción que siempre se ha caracterizado.
Bien informado y bien ilustrado. Good work !
que buen vídeo, los Canberra también operaron en Venezuela.
Excelente video Marcos...una joyita
Gran video. Hermosos avión. Tengo en escala uno que llamativamente tenia como opción las graficas del B-105 de la FAA.
Fantástico video, gran trabajo Marcos, aunque echo de menos la canción de inicio con guitarra eléctrica que pone lo pelos de punta, un saludo desde Barcelona
Muy bueno como siempre. Y que bueno volver a escuchar la esa música en la presentación
Muy buen vídeo , es impresionante los años de vigencia de éste exelente avión!!!
¡Muy buen video Marcos! De una muy buena aeronave, sería algo así como el hermano mayor del Gloster. Un abrazo.
Un avión histórico estuvo en el ataque del canal de Suez hasta en la guerra de las Malvinas felicitaciones muy buen video
Que suerte echava de menos él canal que tenías y ahora encuentro este mola
gracias Xaime!