Mitsubishi Outlander - На рівень вище
Vložit
- čas přidán 25. 11. 2023
- Для підтримки каналу чашечкою кави - www.buymeacoffee.com/haber567
В кадрі
_tarasko?igshid...
Оператор / Монтаж
mak.flex?igshid...
Instagram проєктy
haber.proddd?ig...
Tik Tok проєктy
www.tiktok.com/@haber.proddd?...
Всі треки з наших роликів тепер будуть в Телеграм каналі.
t.me/haber_music - Auta a dopravní prostředky
Оператор валить на всі гроші!! Відзнято просто шедеврально) Чудово розумію яких зусиль коштує створення подібного продукту, і знімаю капелюх перед вашою завзятістю. Ви дуже круті💪
Дуже дякую за хороші слова 🤝
Mitsubishi це компанія яка реально вмирає і не випускає так багато моделей
Чудовий огляд, той випадок коли неважливо який автомобіль - всеодно цікаво!
Не очікуваний автомобіль для обзору, після 90-00-10 років але як завжди якість на максимуму. Успіхів!!!!
мушу визнати якість зйомки просто мега, та і загалом дуже ок відео
Ваш канал як відкриття прям. Дуже приємно дивитись. Збалансовано по технічним деталям, гумору, набору інформації. Картинка чудова) Ну і пан ведучий... видно по очах, який він хворий автівками) Здавалось би... але наразі автоблогери це часто ті, кому байдуже до машин.
Чекаємо на огляд нового покоління Санта Фе . Дуже дякую за цей огляд 👍
Цікавий огляд, класно знято, дякую. Ще крім Л200 багато Pajero та Pajero Sport на фронті, живучі машини, респект Mitsubishi
За вступ - ЛАЙК!
Був дуже здивований побачити цей автомобіль на каналі. Звісно це не ті Mitsubishi котрі були в 90-х та 2000-х роках, але завжди цікаво подивитися як розвивається компанія 😌 На мою думку за такі гроші можна було трішки більше уваги приділити мультимедії, адже екран виглядає як на корейцях 2016-2017 років ❌
Ви реально великі молодці, дуже якісне відео і гарний огляд авто!!! Прохання, огляд Audi q7 2011-2015 років, дизель.
Буде обов’язково
Дякуємо 🙌🏻
Завжди приємно дивитися нові відоси 😮 дякую за контент
Респект вашому продакшн . Оператор і монтажер - моя повага колегам
Супер огляд!
Подобається дивитись ваші огляди автівок, а побачити на вашому каналі новесеньку машину це дуже вау🔥
Вітаємо з першим оплаченим оглядом🎉🎉🎉🥳🥳🥳
🥳🥳🥳🥳
Так і є🤝
Завтра з Коляном їдемо знюхувати заборонені препарати із сідниць легкодоступних дівчаток на нашій новій яхті
Дивлюся з часу коли було менше 100 підписників, рівень дуже виріс)) все ж огляди старих культових авто неповторні, дуже незвично дивитися на щось нове, та контент має бути різноманітний тому це ок :)
Сам катаюся на alfa romeo 159, досі чекаю увагу з вашого боку на цю марку)
Старий вуйко має життевий досвід і трохи розумніший за гонорову молодь.
Зараз подивився вартість, вийшло +- 46 баксів.
Відео ТОП, не багато зараз оглядів на цей автомобіль! Mitsubishi вірю в тебе як ніколи))) якщо дивитись на конкурентів нових автівок і порівняти ціна/опція/SUV сегмент, то 50$ це якраз ціна автівки з такими опціями, Тарас не міг просто розказти про все, що є в цьому міцу, бо відео би було 3 години)))
Угарнув з мему 🤣
За атмосферник і спокій з надійністю я б купив такий міцубіші. А для понтів можна мерс.
Дивлюся вже давно, дуже подобаєтся , але цей огляд не зашов . Таке відчуття , що продався компанії. Жду з нетерпінням нові відоси про любімІ НІКРУШЕЧКИ❤
Порівняти з Пежо сітроен або їх преміум-класу ДС це бюджетна машина наприклад за склоочисник то в Пежо ще в 17 році це вже було а також в французів 3D панель приладів є
💥👍
Новий Аутлендер бомбезний. Взяти чорний автомобіль, всунути туди більші диски резину, скло закатати в чорний, весь хром прибрати, звукоізоляцію зробити, чіпанути трохи. Ой пушка буде.
лайк за все, окрім дизайну)
Файний відос, ну, і цікаво дізнатись про ваш погляд/думку на нові/і не БМВ авто )
Дизайн річ суб'єктивна. Тому для мене це нова генерація Citroen Cactus
Машинка класно намальована, сучасний брутальний дизайн, гарний якісний салон, але із силовою установкою явно недопрацювали. Я розумію, що для інших ринків може бути 1.5 турбо (хоча це навіть смішно для такого кросоверу, але там наче + гібрид) і 2.4 PHEV, але інші ринки нас цікавлять мало. Nissan X-trail всього на $1 тисячу дорожче (54000), але пропонує гібридну установку, а Rav4 взагалі за $49к гібрид. Саме по зв'язці двигун/коробка йому найбільше в конкуренти підходить Subaru Forester, які теж топлять за своє і не відходять від традицій.
І ще хотілось би додати, що на 20'-их дискак при 255 ширині 45 профіль все таки низькуватий, як для нашої країни так точно. Навіть на відео видно, що шини як ізострічка, явно не кросоверний варіант. Сюди хотілося б 255/50/R20. Такий розмір я б і радив новим власникам, і комфортніше буде і менша ймовірність пошкодити диск.
Прикольна машинка, особливо якщо тобі 40+ і ти вже нікуди не спішиш)
У порівнянні з минулим поколінням - цей виглядає класно, але якщо порівнювати з іншими авто в цьому класі в цей бюджет - фігня повна 😅
Класний ролик, було б цікаво глянути на ще одного породистого японця Acura MDX
За 50к$, але по факту: не їде, проекції немає, обдуву немає, не електро руль і тд(
Так, за що і була мова, за ту ціну, це має бути
Ще й варіатор😢
По факту в Украине просто цена завышена. Я смотрел она стоит на старте 34.6 тыс дол, а у нас в салоне 47 тыс дол. То есть на 12 тыс дороже. Мы как всегда впереди планеты всей - как ободрать внутри друг друга. Менталитет - ничего не скажешь. Все для людей. За 40-42 в топе я бы даже не думал - тачка огонь. Смотрел отзыв в Америке также - однозначно рекомендуют брать гибрид, которого в Украине официально не будет. А без гибрида эта тачка теряет интерес, п.ч. тойота это предлагает. При ценах на бензин вопрос очень актуальный + гибрид по городу очень хорошо. Тут скорее вопросы не к машине, а к стране, в которой живёшь.
@@RomanLawGic полностью согласен, тоже смотрел цены на нее в Штатах. Только, думаю, что тут больше вопросов к компании Mitsubishi, ведь тот же x-trail можно взять на гибриде за 45.
@@RomanLawGicее тут никто не покупает она нах никому не нужна.На вторичке это пиздец машина до 50к миль теряет 30-40%
Де ти взявся такий розумний пацан? Ще трохи і станеш головним конструктором всіх часів і народів.Ну а тіх пацагів з Міцу ми звільнемо .А шо вони ...
Цей передок явний закос під PSA group з їх 2 рівневим блоком фар.
Як ви кажете ви дивитеся і не бачите шо то мітсубісі але це мітсубісі, бо це і не мітсубісі вже а рено ніссан, рено колеос 2, хтрейл в іншій огортке 😊
За максимальну 50, думаю, норм. Ви бачили по скільки зараз гольфи в середніх комплектаціях, навіть не гті?
Доброго дня! Ну нарешті, нарешті авто для життя а не для ,,понтів,, .Дякую!
Ох не знаю, ваш коментар про "новий-новий" і стільки емоцій від банальних шторок на вікнах. Це стара тележка від колеоса-хтрейла минулого покоління. Колеос, до речі, досі продається, за 30к. І в ньому є все те саме, крім адаптивного круізу. Тільки на 20к дешевше. Старий двигун в який прикрутили пряме впорскування. Варіатор... Дуже дивний автомобіль. За 50+ баксів... Мітсу звісно брикається, але все що робить це "доробки-пазли" з того, що їй дають рено та нісан. І 2.5 це єдиний двигун, який дали на наш ринок, щоб не конкурувати з актуальним гібридним Хтрейлом
Так, ви це знаєте, ми це знаємо, це правда, мітсу зараз фактично під нісаном та рено. Тут швидше про тих людей які будуть купувати це авто, точно так само як і старий аутлендер, це старші люди, яким більшість речей і не потрібно. Вони будуть його брати.
По-факту він новий, бо це поки все що може мітсу на даний момент(
Але ціна, так, велика як на мене, за ту ціну там мали б бути цікавіші речі про які і йшлася мова. Чи буде в них майбутнє, я поняття не маю, але те що справи в них зараз далеко не найкращі, це факт. Хочеться, щоб вони брикались і далі, і були більш незалежні від інших компаній. Але як завжди було, ринок вирішить. Глянемо як буде у них по продажах, буде цікаво поспостерігати
@@haber567 Я теж дуже вболіваю. Особливо болить за те, що зник паджеро. І скоро можливо під ніж піде і паджеро спорт. Проте з таким прайсом на нашому ринку шансів дуже мало... Звісно, він не має коштувати як попередній. Але не 50+. А ще їх рекламна кампанія моделі, що побудована на тому, що автівка мегасучасна і мегатехнологічна... Звучить прям як знущання. Короч сумно.
@@Franticnew Паджерік це взагалі болюча тема, пустити авто з яким асоціюється марка, ну це треба було постаратись до такого додуматись…
@@haber567 А покупців немає. Його сегмент вмер. Він важкий позашляховик з несучим кузовом спрямований саме на прохідність та утилітарність. Важкі, не керуються, нема 7 місць, нема екранів, гламуру... Нікому таке не треба. Навіть он гранд черокі тепер став на платформі італійців... Тепер треба хетчбеки аля-кросовер. Ну і рамники комусь для роботи чи для понтів. Міцний позашляховик на кузові потрібен одиницям, всюду або є дороги або нема грошей на таке)
@@Franticnew так, от це якраз за те що ринок робить свої корективи у продажу певних автомобілів.
Справедливості заради, єдине авто яке у мітсу ще досі тру, це l200, от цей автомобіль споганити ще не встигли
гарний огляд, але претензії до минулого покоління є необгрунтованими. по-перше- третій аутлендер коштував від 22 до 35 тис. баксів за самий топ, навіть за 32 тис. можна було максимальну комплектацію купити. і за ці гроші в нього тупо не було конкурентів по розміру, практичності, надійності і величині кліренсу, який складав 215 мм. покажіть мені машину, яка за 22 тисячі баксів пропонувала такий набір споживацьких якостей, як минулий аутлендер? дизайн там був нормальний, без особливих прикрас, але досить брутальний після рестайлінгу 2015 року. і салон там теж абсолютно відповідав тій ціні. і так само, як тут, був атмосферник і варіатор. але не за 50 тисяч. минулий аутлендер коштував найдешевше в своєму класі, пропонуючи дуже багато за свої гроші. а ці нововведення, що є в новому аутлендері четвертого покоління, явно не коштують такого величезного підвищення ціни. мотор по потужності той самий майже, автомата нормального не поставили. хоча би 3,0 v6 і нормальний 8-ступеневий автомат поставили за ці гроші. а в минулих поколіннях був і 3,0 мотор, і 6-ст. автомат, навіть в аутлендері xl 2007 року, який мій знайомий купив колись за 42 тис. доларів. а тут 50 за варіатор і 2,5 атмосферник
Вдячні за розгорнутий коментар, завжди цікаво такі читати🤝
Єдине що, у відео я забув уточнити, 50$ це фул комплектація, база буде звичайно дешевша. Але так, 50 це все одно дорого
Автор цены немного не точно сказал
Новый третий аут в топе стоит 36/37 (ну типо тысяча разницы но все же)
А вот этот аут стоит не 50
А уже на 3 тысячи дороже 46/47
По поводу вариатора и моторов … ну я считаю что 3.0 был бы вообще пушка , также как и автомат но … вариатор для меня лично это не проблема
Проблема лишь в 2.5 новом , автор сказал что это почти тоже самое нооо не
Если на старом 2.4 тулы чугунные гильзы то тут уже напыление … и тачка вот так по опциям ну прям Крутая (к слову проекция вроде как есть , хз почему у автора нету )
Но вот что стопит это мотор , я вот ищу инфу по нему , говорят что в целом 300 тысяч вроде должен пройти
Но проблема в том что у моих родителей (ищу им смену ) аут хл рест 2.4 пробегал 420 тысяч 👍🏿
Машина то супер, якби не конкуренти, і найбільші - це схожі кросовери по концерну. Колеос на 16к дешевше і лише у парі речей гірше. Ікстрейл за ці гроші дасть повнопривідний гібрид, хай і не фул. Решта конкурентів мають теж гарні переваги. Тому якби оце все було за 40+, тоді б брали б аж бігом. А так, машина для фанатів. І це сумно.
Я посмотрел видосик, и скажу что я ещё Поежу на грандисе лет так 10 ещё. При моих 165 конячят мой грюня по ярче в обгонах. Если с 80 км. Газ в пол даю у меня с 4 на 2 прыгает и как дурной литит ещё и букс происходит. И 0 до 100. Тоже 11сек. Выстреливает. И ето причём на переднем приводе. И разход 11-12л. Город. И третий ряд комфортно при моем 182 аж на ура мега. А лэд как с грандис пошли так и не миняют техналогию 😂. И дизайн моего грандиса больше нравится правда внешка. Досих пор на него смотрят и голову сварачивают. 😊 Вот салон пушечка не чё не скажешь. Топчик у аута. И клиренс тож не так отстал сейчас с доработками 170мм. И причём с кольчугой. И прёт по пескам лесам на ура и без полного привода. Ну как-то так. Правдо не паркетник ну огонь тоже мой вен. 😊
Продаватись не буде!!! За 40к. В топі да, за 50 ні.
Ну і момент на 26 хвилині де вісімка обганяє аутлендер топ 😂
Ніколи не думав, що в 2023 році можливо випустити нове покоління кросоверу на варіаторі і атосферному двигуні... Мітсубісі, камон, просніться... Сюди так і проситься якийсь сучасний 9-ст автомат. А якщо вже і 2.5 атмо, то обов'язково додатково гібридну установку. Основні конкуренти це Кодіак, X-trail і Rav4, і в них є або хороші гібриди або сучасні двигуни.
Ми всі розуміємо, що прості лампи ззаду в поворотах, відсутність проекції та інші недоліки ви лишили для рестайлінгу, але це не ваш випадок. У вашій ситуації потрібно робити все і зразу, по максимуму, щоб у покупця відпала щелепа від вашого продукту, бо справи у компанії дійсно не дуже. Подивіться де зараз Land Cruiser Prado, і де Pajero Wagon, де Rav4 і де Outlander, я маю на увазі успішність продажів. Pajero Wagon взагалі вже відійшов в історію, бо не захотів еволюціонувати і став неконкурентно спроможним
Гарний огляд, круто знято, але двигун хоронить це авто, особливо за таку ціну.
Братан, БМВ x3 20i на 170 сил на МОНО приводі онлі, в МІНІМАЛЬНІЙ комплектації зараз коштує 46к баксів... домахуватись за кусок пластику в Оутлендері за 50к враховуючи шо то гібрид трохи за багато... не пластіки в дверних картах в тебе будуть коштувати при таких розмірах автомобіля 70к+
Чисто для того щоб бути в курсі поточного ринку нових автомобілей походи і подивись на те що продають в цьому форм факторі аналогічні бренди але щоб не було пластику який тебе харить) цінам ти здивуєшся судячи по відео)
Класно але огляди старих корчів ні з чим не зрівняються 🤝
Двигун PR25DD Ставився на Nissan Altima(L34) з 2019 року та Nissan Rogue(T33) з 2021року, а з 2022 на Mitsubishi Outlander(GM4W)
Надійний чи ні?
@@user-gf1so3td6j 200-300тис. залежно від умов експлуатації, якості палива, масла та обслуговування
Це вже давній двигун, але багато разів модернізований. Він апріорі надійний, бо простий атмосферний бензин, без турбін.
@@user-pn2gg1bl2g дякую за відповідь
А мені чомусь здалося, що вона тіснувата на водійському сидінні, саме для коліна . А так сам огляд дуже сподобався
По факту це Nissan X trail
міцупісі, краще девочка без пісі чим машина міцупісі.
Найбільша проблема цього Outlander це Kodiaq, який за 50 тонн буде в дуже хорошій комплектації.
Авто ідейно схоже з renault koleos. Так він коштує 28.000 $
У меня этот митсубиси и есть проекция 34:43
Спорно если сравнивать с прошлым поколением 1е Цена ПРОШЛЫЙ КОГДАТО Начинался с 24 000+_ ДОЛЛАРОВ комплектации INFORM|INTENSE 2wd|4wd последние года с РАЛИАТОРОМ АКПП(ВАРИАТОР) 1.2 Машина потеряет свою целевую Аудиторию Прошлый покупался/дарился молодым семьями За то что Получали много Пространства и возможность установить ГБО что делало авто рилл Выгодным для Семьи. 2е Мотор и коробка ОДНИ с Nissan Xtrail версии 2.0 2.5 есть 2WD 4WD обратно упираемся в цену по сколько в Украину тащат богатые версии. Автор говорит про молодую аудиторию ну откуда 50к у молодых семей разве что ЛИЗИНГ или Кредит. А и проекция для Америки ЕСТЬ. 3й Убрали 3.0V6 где была 6ступ АЙСИН и 8.6 0-100 и можно было потянуть какой-то прицеп. Е:сли уже и убрали 3.0 то 2.5 почти досягает по лс но по момeнту ((( можно было б за 50к сделать 2.5 с АКПП 7ступ или 8ступ от айсин или Jatco. Вариатор Jatco можно было б ставить с 2.0 а на 2.5 за 50к зеленых можно было б ставить 7ступ JAtco ....
Оператор валить дійсно круто, а от автор...видно що знає лиш про бмв, мерседес, ауді, стенс і тд)) а от про нові авто - я в парво, воно в ліво... як той учень, якому не подобаєьбся предмет і він хоче здати екзамен на 5, але знає на 3+)))
Останній авто випущено самостійно це Eclipse Cross. Усе наступне це уже Renault-Nissan-Mitsubishi.У мітсу були такі кепські справи шо Нісан викупив третину акцій. До прикладу цей Outlander побудований на платформі Renault-Nissan CMF-C/D. Автор ні разу про це не сказав, а представляє модель як самостійну. Тож це те ж авто шо і Nissan X-trail, автор порівняй їх, можливо в мітсу повний привід кращтй аде не факт...але Нісан дешевший)))
А новий Mitsubishш ASX це взагалі Renault Clio
У нас в Швейцарии стоит этот авто от 60 000$, доплати 5-6 тыс $ и купишь Вольво ХС90, или на 15 000$ дешевле сможешь купить Ниссан Х- траил( он и по дизайну красивее). Этому митсубиси красная цена 40-45 тыс $.
Оператор 👏
Якийсь він такий собі, чомусь такі авто мені здаються без душі…
У США його ціна стартує з 29.000 $. А у нас на 11.000 $ більше. Бариги
доставка + розмитнення
Ну норм, через три роки б/ушку за 30точку) але всеодно ото переживай за той варіатор, бо ніколи не знаєш як на ньому їздили. Вже б мали трохи совісті та поставили автомат за такі гроші
таке шось дивне. попереднє покоління надійне і недороге, хто ці люди які купуватимуть таку за 50к? виглядало попереднє покоління ок, взяли б салон від цієї в той кузов, зробили б якись 1,5-2,0 турбо дивгун і за 35-40к продавати - вуа-ля
Это в Украине эта машина стоит в топе 50.7 тыс дол. Вообще у нее цена от 25800 до 34645 тыс дол. Мы как всегда кормим барыг.
Отсутствие официального гибрида - это вообще катастрофа. Машина с электродвигателем дает 87 км на электротяге и суммарную мощность в 222 л.с. Тут проблема не в машине и производителе, а в том, что в этой стране ничего не поменялось. Тут никогда ничего не было для людей и не будет. Я бы не гибрид версию не рассматривал вообще тем более за такие деньги. Будем надеяться серые дилеры привезут нормальную машину.
Машина копія Nissan Xtrail/Rogue, продукт бейдж-інжинірінга, MMC практично при смерті.
Ну Haber, із огляду цікавих авто до огляду не цікавих ризовозок(
Ще і підозріло хвалебних?
Не роби так…
Ну,.. такое..
Друже, ну данне авто аж ніяк не вписується у тематику твого каналу. Тількі круті тачки плюс старенькі понторєзкі! 😊
Будуть)
Це був швидше експеримент, чи комусь буде цікавим таке авто)
@@haber567 я тебе зрозумів. 👍👊
Постав коробку ДСГ і буде тобі швидше..
постав коробку автомат айсін і буде якість
що воно меле. скільки тобі було в 00х? Чим тобі не подобається минулий аутлендер7 Діз.
Ланцер 10, 1.5 на вариаторі, ковідні роки, бла-бла кар, 5 людей в тому ланцері, воно мало того шо само по собі дрючок по комфорту хуже ланоса, щей цей вариатор, воно бідолага гудить як джміль, стараеться нас везти, мені його так жалко стало, що я думав аж вийти і піти пішком щоб йому легче стало.
На Лансері 10 1.5 чи 1.6 ніколи варіатор не ставився, лише звичайний автомат(гідротрансформатор). Варіатор на 1.8, 2.0, 2.4 .
На механіці 1.5 проїхав уже 519000 км, і все з ним ОК. Правда зроблена повна шумо-вібро ізоляція.
ти щось сплутав, якраз гарні мотори йдуть на автоматі, механіка звісно реша цю проблему, та я і не казав що ланці це не надійна тачка, 9-10 ланцер на дорозі зустрінеш набагато частіше ніж божественну камрі 40 або 120 кукурузер пердо, їх просто нема на дорогах, "божественна тойота" бехи на покоління старіше досі їздять, а божественніх тойот уже нема.
@@user-pn2gg1bl2g
невдалий дизайн як на мене, проблемний варіатор, за 50т баксів купить тільки божевільний!
До 40-42 цена адекватная была б. 50 тыс это дорого, учитывая, что это не гибрид. Гибрид намного круче смотрел обзор.
Я був власником першого покоління Аутлендера. Нічого не змінилось по відчуттям. Зовсім некомфортна машина! Шумка гівно. Утримання в полосі відсутнє! ЖАХ!!!
За 50 тис.доларів це гавно
дизлайк, за "на Україну" 27.30.
Бо автомобілі постачаються НА ринок України, а не В ринок України…
😂😂, як би ж ти так сказав, то і питань би не було, а поки що, твоє твердження на 7,14 вірне.@@haber567
Перемальований Nissan Xtrail і це не дивно враховуючи, що Ніссан купив частину Митсу. Одна платформа.
Вариатор на полноприводном 1.7 тонном авто!!! Что они курят?!?!?!