No meu 2014 tambem troquei. Uma dica, compre original Renault, é caro, em média R$230 reais, mas não vai dar dor de cabeça, já a paralela pode dar problema em pouco tempo.
Também tive que fazer a troca no sandero 2013 por indicação do mecânico, quando levo na mecânica pra fazer a troca do óleo do motor sempre pesso pra ele dar uma olhada em tudo, pra não ter surpresas desagradáveis, fica a dica
Hoje em dia ta difico de pegar um mecanico onesto,tenho um sandeiro 2012,esses dias fui sai com o carro e fes estralinho amigo ...ja vou providenciar a troca
Ótima informação para os desinformados que não lêem o manual do fabricante, ou não fazem a devida manutenção preventiva! Infelizmente este é um defeito da linha Renault cujos engenheiros automotivos já deveriam ter sanado, pois faltou óleo devido a este sistema na coifa, o câmbio vai pro beleléu...
Troquei do meu Logan 1.6 8v 2011. O mecânico tentou trocar somente a coifa mas vazava, parecia não isolar bem. Só resolveu com a troca da peça completa, trezeta + coifa originais.
Carro muito economico, excelente custo beneficio, quem nao quiser problemas e so fazer a manutencao preventiva, no caso da coifa e oleo, alem da verificacao mensal, a substituicao e recomendada a cada 90.000 Km.
É verdade, já troquei a do meu Sandero pela segunda vez em quatro anos que tenho o carro. É um bom carro, porém está porcaria de coifa enche a paciência!!!
Hoje pela manhã na garagem observei uma mancha de óleo de coloração amarela e com um odor muito forte de óleo 90, tenho um Logan 2012 e foi batata, com 90mil/km rodados esse foi meu presente de dia dos pais... está na oficina só achei a peça muito cara por ser um item de reparo! 200 reais o kit da coifa
Vlw pela dica meu amigo! Veja se pode me ajudar: troquei esse kit da coifa do câmbio (original) e pra minha surpresa o mecânico não colocou o retentor que vai por fora do rolamento! Sabe quais problemas posso ter pela falta da instalação desse retentor? Dá pra tirar o rolamento novo que foi instalado no semi eixo sem danifica-lo p/ colocar o retentor? Abraços!
Essa caída só estraga pq coloca óleo não recomendado o óleo desse câmbio é o GL4, tem pessoas que colocam GL5 não aguenta 1 ano corta a coifa tenho um sandero 2015 é original ainda, tá como novo borracha tá fora mesmo jeito
Segurando a barra do semi eixo lado esquerdo...empurrando e puxando tem uma folga em torno de 2 a 3 cm no vai e vem? E girando eu percebo uma leve folga (bem pequena de 0,5 cm). Falei na Dpaschoal e alertaram de um possível problema na trizeta devido a folga. O meu mecânico disse que a folga é normal e que a trizeta está boa. Tenho percebido trepidação no volante mesmo após balanceamento e geometria, em velocidade baixas como altas. Pensando em trocar a barra completa do semieixo. O que você acha?
Bom tarde amigo. Tenho um fluence 2013 automático. A um mês mais ou menos começou a fazer uns barulhos quando ta devagar e freio. Tipo arranca e para na fila ou manobrando da uns tuc tuc. É só quando ta devagar e freia q acontece. Disco de freio e pastilhas são novas levei pra ver onde troquei e não é. Vc sabe oque pode ser? Alguma dica?
Cara a peça realmente é barata o que mata é a mão de obra não desvalorizando serviço de niguem mais tem mecânico que arranca logo um rim fiz esse serviço ai cara me cobrou 300 reais fui embora de la na mesma hora
Tenho um Clio 2002 1.0 16v meu cambio travou ,eu entrei com o carro na água,fui até no Mecânico ele me vendeu o câmbio e fez o serviço,depois d alguns dias o câmbio travou na terceira marcha. Agora comprei um usado mas a questão q o câmbio e do Clio 2001 será q vai servir
Parabéns pela dica e pelo vídeo Um carro desse com barulho na quinta com certeza deve está nesta situação para deixar zero a caixa de marcha quanto será que gasta para consertar ?
Pessoal tenho um clio 2014 tb e o mecânico disse que não troca só a ponta da junta homocinética. tem que troca a barra toda.. isso é verdade.? seria do lado da roda esquerda
Disse tudo meu caro, tenho um clio 2014 e ja tive que trocar esta porra dessa coifa 3 vezes... como que um engenheiro projeta uma merda dessa... coifa pra segurar oleo...pqp...
Amigo tenho um clio 2014 tb e o mecânico disse que não troca só a ponta da junta homocinética. tem que troca a barra toda.. isso é verdade.? seria do lado da roda esquerda
Comprei uma coifa dessa direto na concessionária Renault, original, deu 1mês certinho, mesmo sendo original, essa desgraça foi projetada pra rasgar e foder a vida da Pessoa.
Os primeiros modelos importados e nacionais sim, troca-se apenas o semi eixo completo. Apesar do inconveniente, nota-se que esse tipo de semi-eixo tem uma qualidade maior. Existe a possibilidade de se usar um eixo de modelos mais novos nos mais antigos, no meu mesmo fiz isso, agora quando der problema posso trocar apenas a parte com defeito pois o valor de um semi-eixo é fora do normal, se não fosse um absurdo o melhor mesmo seria trocar o semi-eixo completo.
Diego Felipe tem que conferir a condição do rolamento tbm, se estiver com problemas faz a coifa rasgar, para prendê-la deve apertar de forma cruzada e uniforme evitando assim a má posição vindo a romper.
E não é qualquer coifa. Tem que ser de qualidade. Uma genérica e você perde o dinheiro que pagou pra colocar, pois rasga em 2 meses. Pague um pouco mais caro pela coifa, pode ser uma SKF (a mais flexível do mercado.), ou a renomada Axios Monroe. Tanto para a homocinetica quanto para o cambio.
Vc pode dizer talvez em vídeo ou só resposta mesmo se a posição da flange desse vídeo está correta? Pq em outro vídeo o cara diz e coloca essa borda da flange pra dentro. Qual é o certo? Obrigado pelas dicas e o vídeo.
Boa noite , sempre montei assim devido a borda da coifa ok tendo em vista esse carro do vídeo nunca ter vi do mexido ok eu fiz o vídeo antes de trocar a peça
G.Poletti Kirchhoff Boa noite meu querido, não adianta nada só trabalho perdido a coifa tem que ter a borda larga para quando apertar a frange dar aperto ok
Irmão valeu pela dica ai, o meu sandero começou a fazer um Zunido a partir da 4º marcha e aumentando de intensidade na 5º e ao acelerar, ainda não levei no mecânico, mas parei de rodar, sera que meu cambio ja ta danificado?
Ótima dica!!!👏👏 Não entendo porque os caras deixam o câmbio fundir por causa de aproximadamente R$ 400,00 já incluso a mão de obra. Se não fosse essa música de fundo alta em boa parte do vídeo teria ficado ainda melhor..
Não é necessário retirar o câmbio, apena o eixo da "motocinética com o câmbio" para ser feita a substituição, aproveita-se então para uma inspeção nas demais coifas em ambos os lados...
Aconteceu comigo hoje, vi um vazamento e ignorei, fui fazer uma viagem e ouvi um ronco diferente na 5° marcha. Parei num posto uns 15 km a frente e me dei conta dessa situação. Espero não ter danificado o câmbio.
@@oficinamecanicaitamecandre63 Olá, comprei uma coifa e fiz a troca. O carro estava num posto a beira da BR 116 aqui em Minas e nesse posto não tinha o óleo recomendado (75w80), então coloquei GL5 API90 que é para engrenagem de câmbio. Eu tinha dúvidas quanto a situação desse câmbio após o episódio mas para minha agradável surpresa, não roncou, não arranhou nos engates e nem escapou nenhuma das marchas. Enfim está tudo como antes.
Moisés Philip bom dia, fãs o seguinte compra a coifa e óleo para o câmbio na concessionária e te cobro 80 ok se quiser agendar liga para mim o telefone é 998916918
@@matheusaurelio5788 pode comprar nao tem erro. ja estou mais de um ano com a original viajei bastante em Estrada de terra e esta zero na epoca paguei 230 na Renault. Sou a favor de pecas paralelas mais infelizmente mano ,a coifa nao da. tem q ser original.
@@rodrigofreitas4936 valeu, 3 litros mesmo Não tem a original aqui na minha cidade mas segunda ja vou solicitar da Renault, ta 146,00 aqui, trocar logo pra ter menos cabeça
tenho um Logan 2008 e começou vazar óleo do lado da borracha bem igual que você mostrou fica pingando óleo esse óleo que pinga é da Caixa oque acontece se vazar tudo fora quanto custa pra arrumar esse vazamento .
Eu gostei 470,00 reais a coifa foi 350,00 90.00 pra trocar mais três litros de olho. Me lasquei. Quando acabar as prestações do financiamento nunca mais quero essa marca de carro muito caro as peças.
Na concessionaria Renault, o mecanico me informou que a troca e com 90.000 km, troca-se o oleo e a coifa. Mas sempre confiro o estado da coifa mensalmente, e muito facil visualizar, basta girar a direcao e olhar. Meu Clio e 15/16, ate agora sem problemas, e muito economico.
Boa tarde amigo o meu estourou a coifa eu troquei botei o kit primeira linha o rolamento Começou a sair do eixo começou a soltar e vazar entre o rolamento e o eixo botei o kit novo e não adiantou continua vazando óleo do mesmo jeito Será que eu vou ter que trocar o kit de novo
Boa noite provavelmente , o rolamento quando danificou virou no eixo criando folga , talvez você terá que substituir o eixo ou mandar encher com solda em um torneiro
Meu Logan faz um barulho na direção que escuta dentro do carro tic tac tic tac tic tac Quando giro para o lado Quando giro para o outro lado pode ser a junta homocinética ou rolamento da coluna de direção pode me dar uma dica
Olá tenho um Logan,2008 a que eu tenho no Logan e 21x30 680 tenho que pedir assim eu não tenho muito conhecimento sobre câmbio mecânico do Logan câmbio mecânico lado esquerdo 21 x30
Amém querido eu fui irmão cooperado do cururuquara , agora não estou mais no ministério , devido algumas perseguições mas o meu endereço da Oficina é Rua sideral 454 Jardim Vitapolis Itapevi qualquer coisa estou a disposição
original sai muito caro ,a renor so vende completa junto com a mocineta, é mais de 1.000 cada um .é um absurdo!eu ja troquei 4 x da marca saboll somente as coiffas.
Tenho um sandero 2012 também já tentei colocar paralela mais não dura nada a original na minha região ta na média de 250 ,300 reais vende separada sim,,,
Aconteceu comigo troquei por original e completei o óleo, com tudo e mão de obra ficou por 500 no RJ vamos ver o tempo que vai durar, detalhe meu e um Sandero Stepway 2011 eu sou o segundo dono do carro Tirando isso o carro só me trás alegria ....
@@MareCia. sim percebi antes pela dureza ao trocar de macha, e depois veio um ruído quando engatava a 5° macha, aí dei uma pesquisada e vi que era a coifa
Creio que a durabilidade da peça está relacionada ao modo de dirigir, tipo de vias, etc... Tenho um Logan 2010/11 e estou tocando a coifa com 89.000 Km, pois está melando de óleo (não está vazando que nem o vídeo). O carro é muito bom e irei compra outro Renault.
Até o próximo vídeo aí. Muito bom aí. Faça mais vídeos aí. Obrigado pelo vídeo aí.
H Lemes obrigado logo estaremos postando mais videos
Valeu a dica amigo sucesso
Obrigado pela informação foi top d mais ... meu Logan está vazando aiiii
No meu 2014 tambem troquei.
Uma dica, compre original Renault, é caro, em média R$230 reais, mas não vai dar dor de cabeça, já a paralela pode dar problema em pouco tempo.
Parabéns gostei muito do que vc passou
👏👏👏👏 obrigada pela dica! Aconteceu com o meu Sandero.
Só uma informação técnica
Boa noite, amigo! Excelente dica para que se possa evitar um grande prejuízo. Muito obrigado e um forte abraço.
Também tive que fazer a troca no sandero 2013 por indicação do mecânico, quando levo na mecânica pra fazer a troca do óleo do motor sempre pesso pra ele dar uma olhada em tudo, pra não ter surpresas desagradáveis, fica a dica
Valeu a dica irmao,eu tenho um logan
o meu symbol ta assim tmb com a coifa furada e vazando oleo ....vou providenciar troca ja´..muito boa informação...
muito bom o video. essa peça para ficar bom tem que ser a original é um pouco cara mas aguenta muitos e muitos anos.
Excelente vídeo!!!
Hoje em dia ta difico de pegar um mecanico onesto,tenho um sandeiro 2012,esses dias fui sai com o carro e fes estralinho amigo ...ja vou providenciar a troca
É isso aí, aí, abraço aí.....aguardamos o próximo vídeo aí
boa noite amigos vi o comentário de vcs eu tenho um pálio 2014 e tive que trocar essa coifa também por pouco não tive um prejuizo
Ótima informação para os desinformados que não lêem o manual do fabricante, ou não fazem a devida manutenção preventiva! Infelizmente este é um defeito da linha Renault cujos engenheiros automotivos já deveriam ter sanado, pois faltou óleo devido a este sistema na coifa, o câmbio vai pro beleléu...
Tenho um Sandero e vou ficar ligado nisto obrigado.
Troquei do meu Logan 1.6 8v 2011. O mecânico tentou trocar somente a coifa mas vazava, parecia não isolar bem. Só resolveu com a troca da peça completa, trezeta + coifa originais.
Parabéns!
Carro muito economico, excelente custo beneficio, quem nao quiser problemas e so fazer a manutencao preventiva, no caso da coifa e oleo, alem da verificacao mensal, a substituicao e recomendada a cada 90.000 Km.
É verdade, já troquei a do meu Sandero pela segunda vez em quatro anos que tenho o carro. É um bom carro, porém está porcaria de coifa enche a paciência!!!
O clio 2011. Troquei em casa 309 reais na Renoult. Escapou a bracadeira. E tava roncando a 5a marcha. Tinha um lt d oleo so.
Hoje pela manhã na garagem observei uma mancha de óleo de coloração amarela e com um odor muito forte de óleo 90, tenho um Logan 2012 e foi batata, com 90mil/km rodados esse foi meu presente de dia dos pais... está na oficina só achei a peça muito cara por ser um item de reparo! 200 reais o kit da coifa
Vlw pela dica meu amigo!
Veja se pode me ajudar: troquei esse kit da coifa do câmbio (original) e pra minha surpresa o mecânico não colocou o retentor que vai por fora do rolamento!
Sabe quais problemas posso ter pela falta da instalação desse retentor? Dá pra tirar o rolamento novo que foi instalado no semi eixo sem danifica-lo p/ colocar o retentor?
Abraços!
Como uma montadora faz um projeto desse? A COIFA que segura o óleo do câmbio inteiro. pqp...
A minha estourou esses dias....acabei de comprar o carro, ano 2010
Custo, mas é uma economia burra porém absurda de caro!
Essa caída só estraga pq coloca óleo não recomendado o óleo desse câmbio é o GL4, tem pessoas que colocam GL5 não aguenta 1 ano corta a coifa tenho um sandero 2015 é original ainda, tá como novo borracha tá fora mesmo jeito
Bacano!!! Obrigado
olá, a trizeta é prejudicada também quando essa coifa rasga?
já é a terceira coifa que eu troco .. todas originais .. todas melando .. não sei mais o que fazer
Segurando a barra do semi eixo lado esquerdo...empurrando e puxando tem uma folga em torno de 2 a 3 cm no vai e vem? E girando eu percebo uma leve folga (bem pequena de 0,5 cm). Falei na Dpaschoal e alertaram de um possível problema na trizeta devido a folga. O meu mecânico disse que a folga é normal e que a trizeta está boa. Tenho percebido trepidação no volante mesmo após balanceamento e geometria, em velocidade baixas como altas. Pensando em trocar a barra completa do semieixo. O que você acha?
Bom tarde amigo. Tenho um fluence 2013 automático. A um mês mais ou menos começou a fazer uns barulhos quando ta devagar e freio. Tipo arranca e para na fila ou manobrando da uns tuc tuc. É só quando ta devagar e freia q acontece. Disco de freio e pastilhas são novas levei pra ver onde troquei e não é. Vc sabe oque pode ser? Alguma dica?
Ja troquei a do meu logan 2 vezes ...original é um absurdo essa coifa de Borracha.
Cara a peça realmente é barata o que mata é a mão de obra não desvalorizando serviço de niguem mais tem mecânico que arranca logo um rim fiz esse serviço ai cara me cobrou 300 reais fui embora de la na mesma hora
Tenho um Clio 2002 1.0 16v meu cambio travou ,eu entrei com o carro na água,fui até no Mecânico ele me vendeu o câmbio e fez o serviço,depois d alguns dias o câmbio travou na terceira marcha.
Agora comprei um usado mas a questão q o câmbio e do Clio 2001 será q vai servir
Parabéns pela dica e pelo vídeo Um carro desse com barulho na quinta com certeza deve está nesta situação para deixar zero a caixa de marcha quanto será que gasta para consertar ?
É difícil falar preço sem desmontar
Pessoal tenho um clio 2014 tb e o mecânico disse que não troca só a ponta da junta homocinética. tem que troca a barra toda.. isso é verdade.? seria do lado da roda esquerda
Bom dia poderia mim informar o preço que fica para fazer essa caixa dessa sceni ?
Meu Clio 2014 acabou de apresentar esse problema na Coifa esquerda...
Disse tudo meu caro, tenho um clio 2014 e ja tive que trocar esta porra dessa coifa 3 vezes... como que um engenheiro projeta uma merda dessa... coifa pra segurar oleo...pqp...
CapGuntherPrien eu tenho um Clio 2011 e troquei 2 vezes.
Amigo tenho um clio 2014 tb e o mecânico disse que não troca só a ponta da junta homocinética. tem que troca a barra toda.. isso é verdade.? seria do lado da roda esquerda
Comprei uma coifa dessa direto na concessionária Renault, original, deu 1mês certinho, mesmo sendo original, essa desgraça foi projetada pra rasgar e foder a vida da Pessoa.
Os primeiros modelos importados e nacionais sim, troca-se apenas o semi eixo completo. Apesar do inconveniente, nota-se que esse tipo de semi-eixo tem uma qualidade maior. Existe a possibilidade de se usar um eixo de modelos mais novos nos mais antigos, no meu mesmo fiz isso, agora quando der problema posso trocar apenas a parte com defeito pois o valor de um semi-eixo é fora do normal, se não fosse um absurdo o melhor mesmo seria trocar o semi-eixo completo.
Diego Felipe tem que conferir a condição do rolamento tbm, se estiver com problemas faz a coifa rasgar, para prendê-la deve apertar de forma cruzada e uniforme evitando assim a má posição vindo a romper.
Essa Borracha do meu carro não rasgo ainda é so troca oleo entao Oq vc acha..?
E não é qualquer coifa. Tem que ser de qualidade. Uma genérica e você perde o dinheiro que pagou pra colocar, pois rasga em 2 meses.
Pague um pouco mais caro pela coifa, pode ser uma SKF (a mais flexível do mercado.), ou a renomada Axios Monroe. Tanto para a homocinetica quanto para o cambio.
O meu vazou pelo rolamento que tem na coifa.....ela tava boa....mas o retentor do rolamento estourou e vazou todo o óleo.
E se vazar o óleo o que ocorre❓
Boa noite o meu logan está zaundo no primeira marcha será isso tn
Vc pode dizer talvez em vídeo ou só resposta mesmo se a posição da flange desse vídeo está correta? Pq em outro vídeo o cara diz e coloca essa borda da flange pra dentro. Qual é o certo? Obrigado pelas dicas e o vídeo.
Boa noite , sempre montei assim devido a borda da coifa ok tendo em vista esse carro do vídeo nunca ter vi do mexido ok eu fiz o vídeo antes de trocar a peça
Amigo sera que passar silicone pra aumentar a proteçao da coifa ajuda? Ja que a coifa resseca por ser borracha...
G.Poletti Kirchhoff Boa noite meu querido, não adianta nada só trabalho perdido a coifa tem que ter a borda larga para quando apertar a frange dar aperto ok
Amigo será que vc pode me ajudar tenho um logan 1.0 16v ano 2008
Meu carro tem que trocar a coifa e a trizeta
Essa trizeta vc sabe quantos dentes tem
Irmão valeu pela dica ai, o meu sandero começou a fazer um Zunido a partir da 4º marcha e aumentando de intensidade na 5º e ao acelerar, ainda não levei no mecânico, mas parei de rodar, sera que meu cambio ja ta danificado?
Luciano Lima provavelmente faltou óleo no câmbio e danificou
Infelizmente ja sim amigo
Aconteceu no meu
Mandei fazer o câmbio nao ficou bom
Tive que morrer em una caixa de transmissão nova !
Renault logan 2010
Ótima dica!!!👏👏
Não entendo porque os caras deixam o câmbio fundir por causa de aproximadamente R$ 400,00 já incluso a mão de obra.
Se não fosse essa música de fundo alta em boa parte do vídeo teria ficado ainda melhor..
Pahuei 309 a oc do Clio. E.oroginal. so na Renoult.
Meu caro, essa dica tbm se aplica para o Kangoo?
Acho que sim, amigo. Acho que é por conta do calor qur sobe do catalizador
Ola amigo, tenho um sandero 1.0 2010.. da pra trocar a tulipa do lado esquerdo sem tirar o cambio ou tem que remover o cambio pra trocar...
Não é necessário retirar o câmbio, apena o eixo da "motocinética com o câmbio" para ser feita a substituição, aproveita-se então para uma inspeção nas demais coifas em ambos os lados...
Essa música atrapalhou pra caramba, mas a informação é boa.
Oi meu está somente úmido olhei o nível do cambio esta cheio ainda oq será essa umides
Aconteceu comigo hoje, vi um vazamento e ignorei, fui fazer uma viagem e ouvi um ronco diferente na 5° marcha. Parei num posto uns 15 km a frente e me dei conta dessa situação.
Espero não ter danificado o câmbio.
Infelizmente quando acontece isso sempre fica uma sequela pois as engrenagens aquece muito
@@oficinamecanicaitamecandre63 Olá, comprei uma coifa e fiz a troca. O carro estava num posto a beira da BR 116 aqui em Minas e nesse posto não tinha o óleo recomendado (75w80), então coloquei GL5 API90 que é para engrenagem de câmbio. Eu tinha dúvidas quanto a situação desse câmbio após o episódio mas para minha agradável surpresa, não roncou, não arranhou nos engates e nem escapou nenhuma das marchas. Enfim está tudo como antes.
vazou todo óleo?
Legal.
Quando tem garagem ja percebe. Ruim quando fica na rua 😢😢😢
Troquei a minha coifa e rolamento Genuínos Renault nao durou 10.000 km tive que comprar outra pois estava dando vazamento da caixa de engrenagem
Opa a minha tá só com a borra de óleo na ponta apenas , o meu é o Logan 2016 , quanto fica, sou taxista ! Em SP dependendo vou ir aí trocar
Moisés Philip bom dia, fãs o seguinte compra a coifa e óleo para o câmbio na concessionária e te cobro 80 ok se quiser agendar liga para mim o telefone é 998916918
clio 2013 5 vezes a coifa paralela . agora vou apelar pela original. demais tirando o acabamento plastico pet. o carro otimo para rodar
Comprei um clio e tive esse problema, a original realmente dura?
@@matheusaurelio5788 pode comprar nao tem erro. ja estou mais de um ano com a original viajei bastante em Estrada de terra e esta zero na epoca paguei 230 na Renault. Sou a favor de pecas paralelas mais infelizmente mano ,a coifa nao da. tem q ser original.
@@matheusaurelio5788 e ja compra oleo para o cambio se nao me engano é 3 litros .
@@rodrigofreitas4936 valeu, 3 litros mesmo
Não tem a original aqui na minha cidade mas segunda ja vou solicitar da Renault, ta 146,00 aqui, trocar logo pra ter menos cabeça
@@rodrigofreitas4936 muito obrigado
tenho um Logan 2008 e começou vazar óleo do lado da borracha bem igual que você mostrou fica pingando óleo esse óleo que pinga é da Caixa oque acontece se vazar tudo fora quanto custa pra arrumar esse vazamento .
Jucilene Guisso Então meu querido se vazar todo o óleo acabará dando problema no seu câmbio por falta de lubrificação ok
Andre Oficina mecanica teria que fazer oque pra arrumar
Fiat Palio também apresenta esse problema, furou a coifa escorre o óleo do cambio...
Laerte Aero Boa noite sim apresenta e tem que colocar. Coifa original ok
Tenho uma kangoo 1.6 16v e ja troquei essa coifa quase perdi o cambio
Tenho um Clio sedan 2006 troquei pela coifa similar não resolveu será que a a original resolve ?
Com certeza
Olá ela preusudica a caixa de câmbio Logan da uma dica aí agradeço
Boa noite , sim prejudica principalmente a 5 marcha por falta de lubrificaçao
@@oficinamecanicaitamecandre63 obrigado vou trocar já até já comprei muito obrigado mesmo
Olá, gostaria de saber se após iniciar fazer ruído quando engata a 5 marcha ja pode-se considerar que a caixa de marcha ja foi danificada?
Infelizmente sim mas experimenta fazer a troca do óleo do câmbio quem sabe Pode voltar ao normal
@@oficinamecanicaitamecandre63 há necessidade de trocar o rolamento da coifa ou se trocar apenas a coifa e acrescentar oleo ja resolve?
@@MareCia. aconselho a troca
obg
Nesse caso ai era a coifa rasgada ou tá vazando pelo rolamento?
O certo é substituir os dois
As coifa que colocou quanto custou?
Paulo Santos em média serviço e peça. 200
boa noite então amigo essa ai não é original na renault ela custa 300 reais
Esse valor com coifa original
Eu gostei 470,00 reais a coifa foi 350,00 90.00 pra trocar mais três litros de olho. Me lasquei. Quando acabar as prestações do financiamento nunca mais quero essa marca de carro muito caro as peças.
Compra coifa paralela, custa a partir de 30 reais. Prefiro trocar 10 vezes que pagar 350 em uma kkk Eu compro e costuma durar bom tempo. Normal
@@LucasSnike1 comprei uma de 25 vamos ver se vai durar..
Bom dia, no manuel não tem nada escrito sobre trocar óleo do câmbio, não precisa trocar nunca?
Edi todos os carros tem que ser substituído o óleo do câmbio com 50.000km ok.
Na concessionaria Renault, o mecanico me informou que a troca e com 90.000 km, troca-se o oleo e a coifa. Mas sempre confiro o estado da coifa mensalmente, e muito facil visualizar, basta girar a direcao e olhar. Meu Clio e 15/16, ate agora sem problemas, e muito economico.
Boa tarde amigo o meu estourou a coifa eu troquei botei o kit primeira linha o rolamento Começou a sair do eixo começou a soltar e vazar entre o rolamento e o eixo botei o kit novo e não adiantou continua vazando óleo do mesmo jeito Será que eu vou ter que trocar o kit de novo
Boa noite provavelmente , o rolamento quando danificou virou no eixo criando folga , talvez você terá que substituir o eixo ou mandar encher com solda em um torneiro
Boa noite !Qual valor pra trocar do sandero 2012 ? Obrigado
Douglas Rafael em média com óleo e coifa 250
Auto Center, quanto fica para fazer a troca dessa pela num Clio 1.6 16v?
Rafael Sorato mão de obra 80 peca recomendo original
Amigo. A minha coifa não rasgo ainda posso so troca o oleo
Sim , se a coifa estiver boa pode trocar ok
Meu Logan faz um barulho na direção que escuta dentro do carro tic tac tic tac tic tac Quando giro para o lado Quando giro para o outro lado pode ser a junta homocinética ou rolamento da coluna de direção pode me dar uma dica
Homocinetico só faz barulho em movimento quando esterça muito em manobras
Quando parte a coifa faz algum barulho tipo de turbina..?
Meu amigo a coifa rasgada não faz barulho, oque faz barulho é quando o câmbio já está roncando por falta de oleo
@@oficinamecanicaitamecandre63 verifiquei coifa está em seu redor com óleo, e precisando trocar óleo tb.
@@TiagoParaense01 observe se ainda tem óleo no câmbio , se tiver não é nessa rio troca e ok
Sim,tá rasgada,meu Sandero fazia assim
Se voce ovir um chiado na 5a marcha. Pate logo. O oleo d cx.ta no fim. Temjo um vlio 2011. Tava assim
Olá tenho um Logan,2008 a que eu tenho no Logan e 21x30 680 tenho que pedir assim eu não tenho muito conhecimento sobre câmbio mecânico do Logan câmbio mecânico lado esquerdo 21 x30
Isso mesmo pede assim o bom é comprar original
Muito bom o vídeo. A música de fundo atrapalhar a atenção.
E aí, aí, aí, aí...
Pow aqui em Resende o cara cobrou 850,00 tô tentando concertar mas nesse preço tá difícil
Está muito caro só para trocar a coifa e o oleo
Não fica marca de óleo no chão quando vaza?
Nao , a fada do óleo vai la e limpa pra voce nao ver .
@@alucard7645 kkkkkkkkkkkkkkk
Tive que fazer o cambio por causa dessa borracha miserável.
Sandero 2012 1.6
onde fica sua oficina Andre?
BruxXx02 Boa noite a minha Oficina fica em Itapevi no bairro do vitapolis Rua sideral 161ok
Ai é oficina ou balada ?
Você é o cooperador do cururuquara?
Amém querido eu fui irmão cooperado do cururuquara , agora não estou mais no ministério , devido algumas perseguições mas o meu endereço da Oficina é Rua sideral 454 Jardim Vitapolis Itapevi qualquer coisa estou a disposição
Cara meu golf gl97 esta com a coifa rasgada do lado direito este oleo que cai ou e so graxa mesmo alguem pode me dar uma diga pofavor me ajudem
Irene Souza Boa noite no caso do golf é só a graxa
Irene Souza se for do lado do câmbio pode ter vazamento de redentor da lateral do cambio
auto center bela vista muito obrigado tinha razao era isto mesmo!!
Irene Souza se for do lado do câmbio concerteza é óleo de câmbio não graxa.
E quando a 2023 com 500 km fura a coifa da maçonetica,sem tocar em nada.
Eu tenho um Sandero 2012 e já troquei 5 vezes essa porra em menos de 1 ano, to de saco cheio, nunca mais compro um Renault, prefiro comprar um Fusca
Rafael Nunes coloca a original aí dura um pouco mais ok
original sai muito caro ,a renor so vende completa junto com a mocineta, é mais de 1.000 cada um .é um absurdo!eu ja troquei 4 x da marca saboll somente as coiffas.
Por isso vou de GM
Tenho um sandero 2012 também já tentei colocar paralela mais não dura nada a original na minha região ta na média de 250 ,300 reais vende separada sim,,,
Já troquei do meu Logan umas 3 ou mais vezes. Falha da Renault.
A música atrapalha muito
E pq ela rompe com facilidade?
Por causa da oscilação mas a original demora mais
@@oficinamecanicaitamecandre63 eu achei que fosse pelo calor. A coifa do lado direito, fica bem em cima do catalizador.
Aconteceu comigo troquei por original e completei o óleo, com tudo e mão de obra ficou por 500 no RJ vamos ver o tempo que vai durar, detalhe meu e um Sandero Stepway 2011 eu sou o segundo dono do carro
Tirando isso o carro só me trás alegria ....
Olá, poderia me ajudar por gentileza?
Sua caixa de marcha chegou a fazer ruído(barulho) ou voce percebeu que vazou oleo antes de iniciar os barulhos?
@@MareCia. sim percebi antes pela dureza ao trocar de macha, e depois veio um ruído quando engatava a 5° macha, aí dei uma pesquisada e vi que era a coifa
@@MareCia. O meu só percebi depois dos ruídos na minha Scenic. Na torcida para que a troca da coifa melhore e não perca o cambio todo.
Creio que a durabilidade da peça está relacionada ao modo de dirigir, tipo de vias, etc... Tenho um Logan 2010/11 e estou tocando a coifa com 89.000 Km, pois está melando de óleo (não está vazando que nem o vídeo). O carro é muito bom e irei compra outro Renault.
Dificilmente a sorte bate 2 vezes a porta
A coifa do meu Sandero rasgou e o oléo vasou canimbo e embreagem foi pô pau .
Entendo que colocar uma coifa para segurar o óleo da transmissão é um erro terrível de projeto.
realmente uma peça muita frágil para ter uma grande importância. Palio também apresenta esse problema, furou a coifa escorre o óleo do cambio...
Bom vídeo mas péssima música de fundo super alta
Do meu carro eu ja troquei 2 vezes !
Isso e tao barato pra trocar e uma mão de obra tão rápida aí vem um dono porcao e deixa o cambio travar por causa de uma coifa tão barata dessas 🤔
têm com passar o telefone de vcs?
FSOUNDMULTIMIDIA 41415318. 971334106
O anel que prende a coifa esta montado Errado, esta invertido
Estava a Ramos a traz foi concertado