PROJETO
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Esse vídeo é um tutorial de troca da embreagem da Honda XR 250 Tornado que também pode ser feito na CBX Twister 250( por compartilharem o mesmo motor), eu troquei o platô, separadores, discos e molas.
As molas do kit da OEM JI foram substituídas pelas molas da NX 400 Falcon, para que tivesse mais compressão nos discos.
Já havia feito a troca da embreagem quando comprei a moto, mas fiz a troca apenas dos discos, eu sentia ela patinando um pouco na saída de 3ª pra cima, por isso dessa vez resolvi trocar logo o kit, para evitar retrabalho.
Aqui é um mix entre Projeto tornado e Mecânica.
Link da embreagem completa OEM JI
produto.mercad...
Link das molas de Falcon
produto.mercad...
Link da ferramenta para troca da embreagem
produto.mercad...
Quer ajudar o canal? Faça um pix de qualquer valor!
Chave (21)987318860
NÃO CLIQUE!
/ raniere lobão
PATROCÍNIO:
CAMISAS OFF ROAD: (21) 99240-3528 @camisas_offroad
/ camisas_offroad
RENATO MOTOS: (21)96415-2573 @renatochaffin
/ renatochaffin
Se inscreva, curta, comente e compartilhe!
Instagram:
/ ranierelobao
Facebook:
/ ranierelobao
#RaniereLobão #Embreagem #Tornado
Ensinando a gurizada a trocar a embreagem em casa. Top demais o vídeo! Padrão.
Valeu Man, tu é a motivação do canal!
Fala irmão! Descobri seu canal hj e já vi todos vídeos dessa saga.
To fazendo esse mesmo projeto há alguns meses. Tornadão era sonho antigo.
O da minha já troquei umas coisinhas... Rs: carenagens da Biker, guidão com riser Vyrus, eliminador de rabeta, piscas, carbura da falcon, cdi servitec, bobina cachimbina, vela iridium, filtro twinair, farol projetor, escape Belparts, acelerador rápido, suspensão preparada e kit de embreagem novo com as molas originais da cg 160.... E o projeto não acaba. Essa moto é uma máquina de gastar dinheiro! 💸
Não por conta de quebra, e sim pela grande disponibilidade de peças pra ela. 🤘👊✊
Obrigado por assistir meu brother, vocês fazem toda diferença! Os plásticos da biker eu achei lindo só que já tinha comprado os adesivos da original, aí ferrou tudo, rsrs
Realmente tornado é um mundo sem fim de possibilidades e preparação, esse motor aí vai colocar um comando e colocar ele 291cc? Tmj!
@ É a intenção! Mas o motor da minha ainda tá novinho, o antigo dono tinha feito assim que peguei. Vou tirar mais um caldo antes de abrir.
Quero abrir o bloco e colocar o cilindro e biela original da XRE (abrir mais uns 2mm), pino de 2mm e um comandinho pra média alta.
Ai fecha a parte mecânica.
Futuramente uma pintura eletrostática geral e renovação dos parafusos.
Daí acho que finalizo o projeto. 😂
Manda bala aí nos vídeos que vou acompanhando essa novela! Abs!
Eu também tinha essa ideia, mas só quando o motor parar, por hora vou deixando rolar do jeito que está mesmo kkkkkk Tmj!
Video topppppppp.
Raniere a campana d embreagem da cb 300 é o mesmo da twister e tornado??
Até onde eu sei não são iguais não
dica..., as molas da falcon são as mesmas da cb300/xre300, porem da falcon são rosas apenas pra diferenciar, o tamanho e espessura dos ferro da mola é o mesmo, a embreagem dessas 3 motos são identicas, os discos de embreagem da twister/ tornado são os mesmo da falcon/cb300/xre300 com diferença apenas no ultimo disco que é mais estreito devido a mola juder e o da twister/tornado usa um disco a menos, essa mola juder tambem da pra por na twister junto com o disco mais estreito e a trocas de marcha fica muito mais macias e o neutro entra facinho.
trocar as molas originais da twister por molas de falcon/cb300/xre300 não muda potencia da embreagem se as molas originais da tw ja estiverem boas, fica na mesma, só vai sentir diferença se as molas ja estiverem cançadas, isso porque as molas da tw são mais curtas porem os ferro dos elos é bem mais grosso, por isso mesmo montando as molas mais compridas da falcon o manete ainda fica leve, tudo isso que eu citei acima ja testei pessoalmente, ja brinquei muito com a embreagem dessas 4 motos, hoje uso embreagem completa da falcon na minha twister mas com as molas originais da twister que são mais grossas, e como da falcon/cb300/xre300 são 5 molas ficou bem mais pesado o manete.
Bom saber, eu achei as molas da Falcon maiores e mais resistentes, tanto as que estavam na moto quanto as que vieram no kit novo. A embreagem ficou responsiva como eu queria.
E as molas de cg 160 que dizem ficar ainda mais dura e melhor, já testou?
Eu particularmente não achei a embreagem pesada e gostei do resultado(que no meu caso é patinar o menos possível em qualquer circunstância, mesmo que dura).
Eu uso as originais da 160 na minha. Elas têm uma pegada sinistra, mas ficou bem mais pesado do que era. Talvez por estarem novas, mas, no mínimo, dobrou o peso da manete.
@@exceptx oq quer dizer com pegada sinistra, ela da mais "tranco" kkk eu tava pensando em colocar da 160
Talvez uma manete maior ajude na alavanca e diminua a pressão, assim como colocar o manicoto mais para dentro para acionar a embreagem mais na ponta da manete. Eu senti uma diferença, mas nada de mais como muitos falavam não.
@ não teve diferença em relação a mola da Falcon ou em relação a mola original?
Lobão, tu és fera mesmo!
Tô aprendendo! Tmj meu amigo!
Qual o diagnóstico para trocar as molas mano ??
Experimento na verdade, nos grupos falavam que dava mais força a embreagem, de fato é melhor mas igual as molas de 160 não tem, fica um canhão
Boa tarde, parabéns pelo vídeo, minha tornado 2002 fica com o óleo acinzentado logo que troco será que pode ser a embreagem? Ela patina um pouquinho em 4 e 5 marchas mas nada absurdo as trocas são macias sem nenhuma dificuldade para por neutro!
Na maioria das vezes é embreagem mesmo, principalmente se já está patinando
O último disco ficou errado!
depois eu corrigi
Observação, ficou errado o disco final, ele não fica na mesma posição dos outros, fica no rasgo lateral
Está correto!
Cara, quais são os pneus que vc está usando? Usa pra rodar no asfalto tb? Boa durabilidade, para uso misto, se for o seu caso?
Grande Fred, eu tenho usado a minha moto só final de semana e maioria das vezes para offroad, ainda não tenho uma ideia de quilometragem que ele suporta, mas acredito que o pneu traseiro deva chegar aos seus 12k,(considerando que eu ando igual maluco, muito acelerador e muito freio, fora as graças) considerando que faço rolês as vezes de 600km com bastante asfalto. Para offroad é um pneu incrível, fiquei feliz de mais com o uso, na areia, terra, lama, ele se sai fantasticamente bem. No asfalto ainda não tive surpresa, nem na chuva, mas é bom ficar sempre esperto porque o propósito dele não é esse, rs.
O que precisar estamos aí!
@ qual marca/modelo?
@@freddassuncao Rinaldi rt36
Eu fiz um Review completo sobre ele aqui no canal! Foi mal por esquecer a marca e modelo kkkkkk
czcams.com/video/7ro4CI_l7CQ/video.html
Vendo o video, pq mudei a minha pra 270, com comando e escape e a embreagem ta patinando kkkkkkkkkk
Bem vindo ao clube da preparação e dor de cabeça 🤣
@ mas vale apena, ficou forte a moto!
Boa noite amigo. Minha moto xre300 não desliza(patina) embreagem, porém ela está muito ruim de passar a marcha e quando engata a primeira ela quer sair logo. Pode ser só separadores ou só os discos? Ou temho que trocar tudo? Ou só as molas?
Primeiro ponto verifica a regulagem da embreagem, se estiver usando manete esportiva pode colocar original de volta que ela pode ser a responsável por detonar sua embreagem.
Primeiro sinal de embreagem ruim é a primeira dar tranco e ficar ruim de colocar neutro.
Se a regulagem estiver em dia, você vai ter que abrir para ver a situação de tudo, normalmente para quem só faz uso urbano, não força em ladeira, acaba precisando trocar apenas os discos, em uma situação pior os discos e separadores, numa pior ainda o conjunto todo.
Veja se você tem facilidade de comprar só os discos e só os separadores paralelos separados, que assim pode trocar só os discos e se ainda ficar ruim troca os separadores depois, mas caso não seja fácil, opite por trocar logo discos e separadores de uma vez só, para evitar gasto com junta, mão de obra, tempo e óleo.
O que precisar e eu puder ajudar, estou aqui! Tmj!
@ obrigado por responder amigo. A minha manutenção é original, nunca gostei de alterar nada. Vc acha que se eu trocar as molas influencia alguma coisa?
Você pode aproveitar a mesma manutenção para colocar as molas de Falcon assim como fiz na minha, a embreagem vai ficar mais pesada, porém ela fica com mais pressão, patina menos assim quando você tira a mão da embreagem, eu gostei muito do resultado e não ficou ruim de passar marcha mesmo em trânsito, mesmo usando manete de dois dedos(menor). Eu curti porque a moto sobe mais fácil.
Se quiser me chama no ZAP 21987318860
essas molas deixaram duro demais nao? Sao muito maiores
Achei que isso seria problema, mas me surpreendi, não achei tão mais dura não, mesmo usando mini manete. Mas devemos considerar que cada um é um e tem um tipo de resistência diferente.
Cara, essa tampa de motor já foi pintada? Se sim qual a tonalidade da tinta!!
Nunca foi pintado nada de motor, tem um catálogo de cores da Honda que você consegue achar essa cor, é tipo um bronze.
Descobri aqui, é a cor Silver solaris, código NH536M, amigo falou que sem verniz fica extremamente próximo ao original, depois da uma pesquisada, Tmj!