CARA MERAYAP DI TANJAKAN & TIPS HEMAT KAMPAS KOPLING
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- Aminkan doaku ya teman2, semoga akhir tahun ini kebeli mobil kedua, matic, supaya tutorial2 yang membutuhkan 2 mobil bisa segera terwujud dengan lebih lengkap dan detail..
trmksh :)
belajar mobil
cara mengemudi mobil
cara mengemudi mobil manual
belajar mobil manual
cara belajar mobil manual
Terimakasih sudah menonton hingga akhir.
Informasi terkait bantuan perburuan mobil impian,
silakan WhatsApp ke :
1. Pencarian Jateng & DIY: 081371-977-977 (Agus Munib)
2. Pencarian Area Jabodetabek, Jatim, dan plat bebas:
0812-5315-5315 (Brenkhi Yuhana Purwa)
For Business Inquiries Please Contact Us:
Email: infomaswahid@gmail.com
Untuk tutorial mengemudi, tips dan trik seputar perawatan mobil, dan memburu mobil impian, silakan cek di channel tercinta kita: / maswahidrd
Follow social media kami:
Facebook : / maswahid.tv
Instagram : / maswahid
Disclaimer: Apa yang kami sampaikan bisa saja tidak sesuai dengan pendapat para penonton, bisa juga kurang tepat, maka dari itu sampaikan pendapat teman2 (apabila berbeda) di kolom komentar dengan bahasa yang baik dan sopan. Komentar berupa link mungkin akan disaring oleh youtube.
Kunci pengen bisa dan lancar mengendarai mobil cuma satu, yaitu NEKAT. Pokoknya NEKAT aja, harus berani. Yang penting tekhnik dasar sudah paham. Nekat turun ke jalan. Mereka bisa karena terbiasa
ManOfTheMatch Football setuju bro.q dulu juga sprti itu😃😃😃
aahh saya setuju nih saya aja modal brani bisa naik mobil ,klo tanjakan curam blom nyoba
Setuju sangat,, dan ingat mobile harus di ansurasikan
Setuju banget.... Ane Juga moda NEKAT SAJA... sekarang alhamdulilah udh lihay di jalan apapun.. Kecuali jalan d atas air
Dan agar lebih mahir biasanya pernah nabrak(saya nggk nyuruh nabrak lho ya😂). Bapak saya dulu pernah pas baru belajar mobil nabrak truk body besi yg ngangkut pasir, dan mobil yg dikendarai bpk saya itu depan bagian kiri ringsek tapi trul nya sama sekali nggk ringsek😂, hbs itu bapakku makin berani naikk mobil dan makin jago.
saya itu lebih suka berhenti sekalian, nunggu yg depan jarak agak jauh baru saya ikutin jalan sehingga berhenti ndak patah2 tapi masalahnya kalau nunggu jarak depan agak jauh hampir selalu diserobot mobil lain dan itu bikin kzl pdhal macet di jalan baiknya dianggap spt antri jadi jgn suka srobot2, bikin tmbah stress, sama2 capek, sama2 diburu waktu, sabar tunggu giliran toh kalau yg depan jg jarak yg blakang juga enak nggak dikit2 berhenti. tapi yah begitulah ada celah sedikit saja sdh langsung diserobot😊
😂😂
belakangan buka yutup nanya2 masalah otomotip ketemunya mas wahid lagi mas wahid lagi,ya wis,subcribe aja lah,matursumun ya share ilmu2 nya..
betul bos,, dulu saya sering nahan kopling, tapi sambil di gas, alhasil kopling aus. alhamdulillah sekarang sudah enggak lg, kalo posisi mau jln, tinggal lepas kopling perlahan mobil pelan pelan pasti jln, lpas kopling baru injak gas pelan aja tpi, hhhe.
iya bener sih di kasih jarak antar mobil klo berhenti tpi malah biasanya celah jarak antar mobil di isi pengguna sepeda motor
iya hahaha.. apalagi kota besar.. tempel ketat aja ya jadinya?
Kalo aku sih lebih sering diklaksonin dari belakang...
ini asumsinya tdk ada pabrik motor merk apa pun mas, maklumi saja. Teori ini dipraktekan di negeri entah brantah
bener bgt ini 😅
sering2lah berlatih, untuk asah feeling, bawa mobil tuh feeling yg paling utama. soalnya kondisi jalan sama karakter pengendara lain tuh beda2 di tiap daerah, kayak jakarta, teorinya bawa mobil mesti jaga jarak, kenyataan kan gak mungkin. so.. practice makes perfect
do with Rp manthaaap
Alhamdulillah! bagus dan bermanfaat banget. Sangat praktikal
Di jakarta penuh dgn klakson pas di bandung kalem kalem org2 bw mobilnya
Bener banget bang.sering2lah bawa mobil diberbagai situasi dan medan.pasti feeling itu akan terbentuk dengan sendirinya
Belajar q malah lngsng bwa truk.felling smkin mntap bodi besar dan panjang...
Ini tips nya seseuai ilmu otodidak saya mas wahid. Yakni jgn injak setengah kopling sambil digas saat mobil berjalan. Tapi lepas kopling dan gas tipis2, kl berhenti baru injak kopling penuh dan tekan rem.
Tips ini jitu untuk menghemat kampas kopling.
dari plajaran yg kudapat dari sopir2
ilmu yg di bagikan mas wahid sangat persis seperti saran mereka,,, andai saja rumahku dekat mas wahid pasti bisa kerja bareng mas wahid
makasih mas wahid.. tutorial nya cukup membantu sy.. awalnya sy cuman bisa nyetir mobil matick... dengan sering menonton video video mas wahid yg meberi tata cara menyetir mobil manual... alhamdulilah sekarang sy udah bisa mengemudikan mobil manual.. matursuwun mas..
syukurlah..
ikut senang mendengarnya :)
Mnurut pengalaman ku klo naik mobil manual sangat menguras otak, jd cepet capek, tpi skrg udh pke matic mh enjoy2 aja, klo macet di tanjakan bisa cengar cengir hehe
Klo mobil manual paling enak klo ada hill start assist, jd mobil gak bakal mundur klo pas macet di tanjakan
+Vino Jaja ya begitulah :)
Vino Jaja tpi klo mogok gk bisa di drong
Kakanda Syahputerav Putrane Rden Prabu Gatotkaca 93 bisa, pindahin perseneleng nya ke n jangan k p pasti bisa d dorong
Vino Jaja kalo keluar kota enak kan manual bisa plas" kalo dalam kota pake matic jadi gak capek
kalo pake mobil matic pas nanjak gmana? Kalo kondisi gigi lagi di gigi atas.
5 Kunci mengemudi dengan selamat ( by: smith system defensive driving) : 1. Pandangan jauh ke depan 2. Aktifkan mata. 3. Siapkan ruang untuk menghindar. 4.Jaga jarak iring 5. Pastikan orang lain melihat anda
Biar hemat di tanjakan gampang , tinggal ambil tali terus kita ikatkan mobil kita Ama mobil yg di depan kita , sudah beres pasti hemat bensin dan kanvas kopling
atahh kerass wkwkk
Bagus ini mengajarkan saya suka👍
Kalau mau bawa alat berat sama aku sini
pakai exa, louder, jonder, dozzer, crane
PALEMBANG 😀
SIM harus B2 umum
Pengguna Playstore boleh juga....!!! itu kursus apa kerja...
nak kanggo awak e dewe sing bendino nyekel mobil mestine wiz paham...tapi hormati mas wakid nggeh...tiang e ngajari wong sing urung ngerti lan iki penting banget...soal e akeh kejadian wong pinter nyetir tibone neng ngunung kapas kopling e kobong....lanjudkan mas aku seneng cenelmu...hehehe salam ko sragen
Membantu sekali...
Sebelum2 nya sampe masuk bau terbakarnya kampas kopling ...
Sayang baru sekarang nonton video ini...
Kalau kampas kopling aus tinggal ganti kampas nya om... yang penting nyaman dan aman buat pengemudi.... kalau ga mau cepat aus mobil di taruh aja hehehe
Mas Wahid..spertinya Tips ini sulit dilakukan di Jabodetabek..krn saat macet jarak mobil dan motor kiri kanan depan belakang tdk lebih dr 30 cm..sekedar berbagi pengalaman aja ya mas..
Betul sekali...
Salam dari Salatiga om,,saya sopir pemula,tutornya sangat membantu
mas wahid... sangat membantu kami yg pemula menyetir mobil.. maturnuwun mas wahid..
syukurlah.. senang bs membantu..
sama2 :D
apa yang ms wahid ajarkan di youtube, sama persis yang di ajarkan gru les private saya, 4 kali pertemuan atau 4 jam saya latihan. sekarang udah bisa bwa mobil sendiri, kebetulan mobil saya masih baru mas,hehehe...
Manual?
Aku g bisa bawa mobil sama sekali, tapi setelah punya aku bisa belajar sendiri.
itulah enak nya pake mbl diesel..saya pake kijang diesel..mau isi 8 org sekalipun..klo pas nanjak di haruskan brenti ttp santai..cuma gas dikit lepas kopling pelan2 dan lepas full..gk perlu bnyk di gas..
setuju.. torque nya melimpah di gigi rendah..
nah..video semacam ini penting nih, lanjut terus mas bikin video dan tips-tips mengendaranya..
MAs...kece bgt pake kaca mata hitam...mirip IKLAN di TeVe mas....keren euy c mas mah..bisaan segala mobil...
:D
Kalau mau mengendarai mobil yg penting yakin di dalam hati 😁
Bermanfaat banget om infonya
apapun teorinya lebih efektif memakai filling sendiri dgn dasar sdh mengenal karakter mobil nya
:)
Ap Handaru feeling bukan filling
اَللّٰهُمَّ صَلِّ وَسَلِّمْ وَبَارِكْ عَلٰى حَبِيْبِكَ سَيِّدِنَا مُحَمَّدٍ النَّبِيِّ اْلاُمِّيّ وَاٰلِهٖ وَصَحْبِهِ أَجْمَعِيْنَ 🤲🏻☺️ ANH ..
Makasih buat tutorialnya mas wahid,:)),semoga lancar rejekinya amin.!!
Ini aku suka lagsung praktek di jalan yg rame
kamu2 klo mw nyetir liat video gk bakal apal dan bisa apalagi berani
cobalah sndri rasa mobil
PENGGEMAR MTMA
Mobilnya kalau pas ngangkut jeruk pasti rasanya jeruk. Iya kan....
Siip
karakter tiap pengendara di tiap kota sangat berbeda mas..contohnya pengemudi di jakarta,.feeling mereka kalo di tempat macet dan cara mendahului melalui celah renggang itu cepat..makanya memang harus sering2 mengasah feeling
+Agung drajat ansori iya mas
Saya pertama nyopir itu nyopir forklift habis tu penasaran nyopir mobil akhirnya ikut kursus soalnya belum punya mobil
mas makasi ilmunya saya sedikit2 bisa menyetir mobil :) oiya mas bikin video cara ngedongkrak mobil, ganti roda mobil makasi mas ditunggu ya
sudah ada czcams.com/video/A2SCL0ypF18/video.html
Mas wahid terus berkarya ya makasih ilmu stir mobilnya sehat dan jaya selalu pantas di subcribe gan 😊😊😊😊👍👍👍👍👍
Dikasih jarak, lalu 'dicuri' mobil lain. Saya nih yang di daerah sering banget space kosong dikit aja sudah disundul mobil PLAT B. Sori ya...harus nyebut PLAT B karena memang gaya mengemudinya slonong boy. Nyetir di daerah disamakan dengan jakarta tangerang depok bekasi yang padat kendaraan. Biasa nylonong.
Dyta Delta bener apalagi kelas mobil mewah platB gak mau ngalah ada celah langsung sikat gk memperhatikan keselmatan udah sering terjadi platB
tetap sabar...kalau sdh nguasai salip siksak mbak pasti jos...juga...yg sabar di jalan...alon alon asal kelakon...tetap was pada...keluarga menunggu di rumah..
mudah2an bukan saya ya mbak hahaha
Jgn salah plat B lebih toleran dibandingkan kendaraan daerah (fakta )
Aldo Sanjaya betulll
Bandungan Lover 😘
terima kasih mas wahid tutorial berkendara yg baik dan benar nya (y)
Kalau boleh saran, ketika memberi tutorial langsung ke topik yg ingin d bahas, kemudian berikan trik2 yg mudah dimengerti
Apa sih lu?
awal belajar sendiri gw pake mobil engkel izusu bbm solar maju mundur parkir ibarat naik motor kopling.....jadi untuk mobil kebawah mudah menguasainya....coba dibalik awal dari matic terus manual....akan gagal paham(pengalaman sendiri)
:D
Chev Mufraini temenku aja pekerjaan supir pribadi, dari pertama kali latihan matic sampai sekarang, trus di suruh bawa suzuki carry mati mati trus, adaptasi lagi...
Baru nonton hari ini. Thx mas wahid
Hadoooh massee , itu sih lancar bkan macet tnjakan jga ga sberapa smbil merem gw jga bsa
Kadang kalo di kamera nggak terlalu terlihat nanjaknya bos. Saya pernah rekam perjalanan pulang ke rumah saya melewati tanjakan menikung yang bikin banyak teman saya nyerah (mesin mati di tengah tanjakan). Ketika saya tunjukkan tekniknya lewat video, komentarnya semua sama: "Kok nggak kelihatan nanjaknya?"
Coba deh. :)
beenr om kalo d puncak suka mati klo tanjakn butuh belajr lgi maksih tutorial nya 😊
Mas Wahid request utk upload video ktika kita hendak putar balik... terutama pada saat macet.. biar mobil gk mati (mobil manual).. gmn caranya?
Bikin tutorial bongkar mesin mas, jioss ni mas wahid
mas wahid jarak pengereman mas itu penting ketika jln rem ndadak kan butuh insting seberapa nutut nya 😂👍
okke,.. noted, diagendakan shooting berikutnya :)
Tips..
.dari mas wahid....mantap
Jujur gua gak ada yang ngajarin tapi bisa sendiri wkw
Mas Wahid Alhamdulillah ya Istrinya Cuantiiik Banget..hehe
+ihsan habibi alhmdulillah..
Trima ksh videoy brmnft bt aq yg lg bljr msh suka mundur dan mati
Wkwkkw dijalanan sekarang mana bisa om dikasi jarak. Yg ada disodok orang mulu.. cuman ttp aja kl di takuban perahu atau puncak. Pasti banyak setengah kopling wkwkw
Bagus... tambah ilmu
matur nuwun bozzkku
kang wachid salam sukses sll...
Sbnernya klo muatan sdikit bolehlah, tp full penumpang itu yg kbnyakan org jd mslah
Mas wahid..minta solusi nya mas.. Klo kopling bau hangus pas macet di tanjakan.. Langkah2 apa saja yg harus di lakukan.. Terimakasih
mas wahid, ada ga tutorialnya?? cara nyuci mobil yg benar
matur nuwun atas ilmunya
sama2 mas ray...
jam terbang itu aja..kalau kalian mau bisa dan biasa..lakukan rutinitas bawa di tanjakan.
Masalah nya klo di jabotabek lalu lintas nya ngga seperti itu bayangkan saja motor samping kiri ada samping kanan ada celah dikit motor nyerobot dan parahnya lagi saat tikungan menanjak motor berani sekali nyerobot dari samping
Makasih sangat membantu buat pemula..
sama2..
Keuntungan pake kopling keras macam datsun.... Males nggantungke kopling y mas...... 🤣🤣🤣🤣
asik sudah dibuat hehe makasih mas
+fendhy sama2 mas.. :)
Smg bs bermanfaat
sangat membantu sekali. good
syukurlah...
Bermamfaat...mator sakalangkong
mas tutorial parkir tanjakan mundur atau maju dengan pake rem tangan mas
saran saja arah kamera posisi di driver pak boss thanks
coba tanjakan tawangmangu pas hari libur mas
selamat datang di daerah saya mas.#bandungan
terima ksh mas infonya .....
Makasih mas wahid
Yeay Datsun..mantap
makash sharingnya mas 😁👍
nomor wahid lah mas tips nya... terima kasih mas, salam dari pare2... :)
+Burasaq Patassio salam balik mas :)
Thank bozku
mantap mas tips nya
syukurlah mas... :)
mantabs tipsnya
syukurlah..
pada intinya kalau sopir udah pengalaman ya kalau nanjak macet ya pake kopleng ma gas. kalau yang baru latian pake rem tangan
maaf mau la kalau macet total masa harus di tahan pake gas sama kopling terus? apa ga cape kakinya
+stevanus joni *mas
+stevanus joni kan yang dibahas bukan macet total tp jalan merayap. kalau macet total y mensing di rem tangan aja. tinggal nyante gan
+Ahmad Suhadi iya kalau merayap dikit dikit pake setengah kopling mas
+stevanus joni iya pake kopleng lah. kalau nanjaknya tajam.
Sipp
Mantap tips nya mas.hehehe..
Siqpa yg bisa nyetir. Tp gk punya mobilnya....?
Hhhhh saya brow
Gw cicilan bro 😂😂
Ane masih mimpi punya bro. Mudah2an terwujud.
Mas wahid saya masih bingung,yg caranya nanjak tapi jalannya lumayan macet gitu contohnya seperti tol tembalang,saya setiap lewat tol tembalang sering macet gitu mas,nah pastikan saat mancet saya nginjak kopling dan gas/setengah kopling,jika itu terus saya lakukan itu terus kan pasti kampas kopling mobil saya aus/terbakar tuh mas,sedangkan jika mau saya tarik heandbreak/rem tangannya itu nanggung,nanggungnya tuh sebentar"berhenti sebentar"jalan gitu
Pertanyaan saya jika menghadapi jalan seperti itu enaknya gimana mas?gantung kopling/setengah kopling apa tarik rem tangan aja?
Thanks. Bermanfaat
syukurlah..
sama2
mantap mas sangat membantu kami...thx
Makasih banyak mas videonyo bermanfaat banget 😊😊😊
Kalo boleh tau judul backsound nya apa? hehe 😊
Ini nih yang lumayan sulit untuk saya hhehehe....
aamiin...YRA
thanks infonya
biar aku tambah pintar nyetir
mas wahid klo pake kacamata hitam kaya pemain jatilan
terima kasih
sama2 mas.. :)
Fokus sm daihatsu rocky nya
Sering itu the wujip
Mas wahid neh 👍
kmren sy bru dri jalan situ jg mas.. hehe
:)
setelan kopling yg bagus buat kampas, cetek apa dalem mas wahid setelan koplingnya
mas boleh diajarin teknik ngerayap di jembatan kecil curam ga? di jakarta banyak jembatannya model tiba2 naik curam
terimakasih
pada dasarnya sama mas dgn tanjakan2 lain.. hanya saja mungkin spt nda kelihatan bagian depan krn saking curamnya..
khawatir mesin mati mz kalo plan g injak gas tips y agar mesin g mati dadakan
Ass. Mas wahid mau tanya ya. Posisi spion kiri idealnya agak menunduk sampai ban belakang kiri kelihatan, atau agak ke atas, atau lurus ke belakang sejajar pandangan body samping kiri. Sebelumnya trima kasih mas.
Di coba tikungan sempit tapi berdinding mas... Saya suka gk dpt feelling nya... Suka 2 smpe 3 kali baru dpt..
dilakukan trus aja mas. gpp 2 3 kali, salah ya koreksi..