Saludos desde México, excelente trabajo, y sobre todo muy profesional, y. Esos que dicen hay se tuerce con el calentamiento , LO ESTA HACIENDO UN PROFESIONAL, no un maistro chambitas .
Muy bueno tu trabajo, solo te hago una recomendacion minuto 5.56 usaste tu mano libre para lijar el eje, puedes usar lija de banda que es algo mas seguro.
Por mi experiencia por mas de 20 años en la reparación de cremalleras hidráulicas, este trabajo no es recomendable por que quitan toda la aleación protectora del eje y por el calentamiento al soldar para después rectificar puede ocurrir que el eje se oxide mas rápido o terminar por doblarse lo mas recomendable es cambiar por otro.
Cero tratamiento térmico, y soldar sobre el torno cubriéndolo solo con un pedacito de no se que, torneando con una máscara de soldar, error tras error...acá no duraría 1 día...
Cómo molestan al experto, ya déjense de cosas, y acepten que las personas que hacen las cosas diferentes las hacen excelentes. Si hecha. A perder el torno que si se destiempla que si la mosca voló!!! Caray sean más humildes
Gracias José, por tu comentario. Durante más de 20 años realizamos estos trabajos sobre en algunos modelos que están descontinuados, por lo tanto, no existe repuesto disponible. Nunca hemos observado alguna rotura por realizar este tipo de trabajos, agradecemos todo tipo de comentarios. Saludos.
En el caso de las marcas de la varillas con óxido, lo más recomendable es colocarlo en un tratamiento de cromo duro y así evitaría, toda la soldadura q se le pueda colocar,PRUEBAN
realice tutoriales de pulido de los diferentes desgaste de una caja o cremallera de direcion hidraulica y mecanica, por favor se lo estaria muy agradecido ya q sus videos le interesa mucho a mis compañeros de mecanica automotriz de mi instituto en lima.
@@yolandahortenciavelozpereda saludos desde república Dominicana me puede usted decir que tipo de soldadura es que se aplica a los eje de cremallera hidráulica
+Jesus reyes gonzalez Trankilo experto soldadorrrr y super tornero segui agarrando la lija de esa manera y despues contamos los dedos se ve que en tu superexperiencia nunca te trago la lija el eje por la forma que gira ese husillo me la juego que es a rulemanes y estas haciendo pasar la corriente electrica de la soldadura que no es poca por el husillo o por la contrapunta quieras o no estas picando los rulemanes a menos que la corriente alla en peru no pique
Gracias, buena explicación Una pregunta xfavor, cuantas veces se puede rectificar ? Tengo un Suzuki sx4 y le hicieron por 2da vez Y cuánto duraría aproximadamente su vida útil ?
Hola yo soy soldador e hice lo mismo mi pregunta es no pierde fuerza el metal al ser soldado por si al caso se llega a destemplar y q sucedería en caso de destemplarze
Disculpe sr . pero ese trabajo es mejor hacerle una camisa al eje que soldarlo . yá que calentarlo no es bueno . acá en mi pais se le hace una camisa nueva y listo casi ni se nota la union
Usted sacó la capa de cromo duro en parte de la barra. Va a oxidar mucho más fácil. A menos que se haga un nuevo cromado, no va a estar bien. A un gran error en las campanas de protección. Son sanfonadas, pero no tienen orificio respiradero. Cuando se batienta la dirección dentro de un charco de agua, a una sucusión de agua sucia por la campana cuando se estira. Cuando se contrae no sale todo el agua y provoca roya incluso en barra con cromo duro. Esta rectificada, sin parte del cromo duro, va a oxidar y se daña muy rápido. No recomiendo.
Mi auto se me va la dirección pa un costado de momento a otro será k la cremallera está desgastada y cuánto cuesta la rectificación es un carro automático supongo que es dirección hidráulica es un Nissan AD 2003 timón cambiado agradecere su respuesta gracias
la soldadura no se debería realizar en la maquina , ya que puede ocasionar daños en los rodamientos, realizas el trabajo de soldadura y después a cambiar rodamientos
Desde república Dominicana te digo que aquí le llamamos a la lija de pulir metal tela de esmeril se le pasa una gruesa y luego una bien fina para que quede como un espejo
@@hilarioveras4869 Así es Hilario tengo muchos años trabajando en una refaccionaria de transmisiones automáticas yo empecé lavando las piezas cómo té lo avía dicho haora pulo tambores de la transmisión y las barras de la dirección
Ok genio!! No es el eje central de un motor jet Rolls Roice. Lo unico que correra poe esa barra es un reten y el tiempo!! Mucho tiempo porque salvò una pieza muy cara, y la puso de vuelta en el camino en un tiempo muy corto y a precio razonable. Aveces los que no saben quieren ser mas papistas que el papa!! Pd: he hecho ese procedimiento cientos de veces y no he tenido un retorno por garantia !!!
Facturacion Motriz modere su ira que es malo para la salud manifestando que los demás no saben porque lo corrigen. Además olvidé decir que no se debe soldar sobre el torno. Produce caries en los rodamientos del husillo. Un daño grave y ni que decir de quemar la bancada. Reciba un cordial y Amable saludo.
tengo taller de hidralicos y ala larga es diez veces mejor hacer este trabajo. al cromar con el tiempo se escascara y las cascaras cortan los retenedores y pegan la valvula de alivio de la bomba hjdraulica.
Cero tratamiento térmico a la pieza, no se recomienda soldar en el torno y si se hace se cubre bien para no salpicar de soldadura, aunque igual va resentir los rodamientos de la máquina, no se opera con careta de soldar ni manipula con las manos de esa forma, ni hablar de que de pasadita le pelo la protección que le quedaba al eje...acá no duraría un día...
Si duran, no como si hubiera sido nueva pero si duran, habla de tratamiento térmico, para la aplicación de la pieza solo se ocupa que tenga un acabado fino para que el reten pueda hacer su trabajo, no le veo el problema 🤷♂️
Saludos desde México, excelente trabajo, y sobre todo muy profesional, y. Esos que dicen hay se tuerce con el calentamiento , LO ESTA HACIENDO UN PROFESIONAL, no un maistro chambitas .
Es muy importante videos de esta calidad, Felicitaciones
q obra de arte este trabajo
Gracias por contribuir a la formación técnica.
Excelente calidad del video.
MUY BUEN VIDEO Y MUY BIEN ESPLICADOS. UN ARTESANO, SALUDOS DESDE ARGENTINA
exelente video aclara muchas dudas que tenia sobre esto, igual me gustaria saber las consecuencias de una cremallera mal rectificada . exito
Muy bueno tu trabajo, solo te hago una recomendacion minuto 5.56 usaste tu mano libre para lijar el eje, puedes usar lija de banda que es algo mas seguro.
Gracias por la recomendación
perfecto solo una recomendasion...usa lija de banda mas larga y manten las manos alejadas de la maquina saludos desde santa ana sonora mexico
+Jesus reyes gonzalez Gracias por la sugerencia, saludos.
busque y vi este video y la verdad es verdaderamente ingenioso. mi pregunta es si se puede rellenar una campana de freno trasero
Me encanta excelente trabajo tengo varios años asiendo eso ayuda porfavor gracias 👍👍👍👍
Excelente. Muy buen video.
Gracias estimado Juan. Saludos
Por mi experiencia por mas de 20 años en la reparación de cremalleras hidráulicas, este trabajo no es recomendable por que quitan toda la aleación protectora del eje y por el calentamiento al soldar para después rectificar puede ocurrir que el eje se oxide mas rápido o terminar por doblarse lo mas recomendable es cambiar por otro.
Le faltó pulir con aceite al final una lija bien fina. Con aceite.
Luis un favor me dejas un Celular de contacto, quiero hacerte una consulta de mi auto. Muchas Gracias, te dejo mi numero Whatsapp 981334361
Cero tratamiento térmico, y soldar sobre el torno cubriéndolo solo con un pedacito de no se que, torneando con una máscara de soldar, error tras error...acá no duraría 1 día...
tengo una pregunta?no es posible k el eje c tuersa al calentarlo con la soldadura........
Cómo molestan al experto, ya déjense de cosas, y acepten que las personas que hacen las cosas diferentes las hacen excelentes. Si hecha. A perder el torno que si se destiempla que si la mosca voló!!! Caray sean más humildes
Gracias José, por tu comentario. Durante más de 20 años realizamos estos trabajos sobre en algunos modelos que están descontinuados, por lo tanto, no existe repuesto disponible. Nunca hemos observado alguna rotura por realizar este tipo de trabajos, agradecemos todo tipo de comentarios. Saludos.
En el caso de las marcas de la varillas con óxido, lo más recomendable es colocarlo en un tratamiento de cromo duro y así evitaría, toda la soldadura q se le pueda colocar,PRUEBAN
Buen trabajo señor Veloz. Una consulta.Como de hace para tener un acabado bien brillante?
Gracias por su comentario Carlos, puede observar nuestro video: czcams.com/video/AIWYV5mja_M/video.html
buen Video maestro ..una consulta que clase de soldadura usas .. de antemano te agradezco tu respuesta
felicitaciones.buen trabajo
realice tutoriales de pulido de los diferentes desgaste de una caja o cremallera de direcion hidraulica y mecanica, por favor se lo estaria muy agradecido ya q sus videos le interesa mucho a mis compañeros de mecanica automotriz de mi instituto en lima.
La verdad gracias a.vosotros se puede hacer reparaciones que en un taller es muy gustoso gracias
Buen trabajo amigo! Le tengo envidia de la buena saludos
I used inox 29/9 welding. Regardf friend. Let´s keep in touch
TUTORIAL DE CAPACITACIÓN TÉCNICA
Más Vídeos visita:
yovelpe.blogspot.com/
En dónde te puedo localizar
@@yolandahortenciavelozpereda saludos desde república Dominicana me puede usted decir que tipo de soldadura es que se aplica a los eje de cremallera hidráulica
muy bien ,pero deberias poner el proceso de enfriamiento para dar ajuste
es conveniente en ese caso cambiar la barra de direccion
+raul irrazabal en algunas marcas son muy costosas
Muy bueno pero no quiero imaginar como estan los rodamientos de ese torno despues de hacer pasar la corriente electrica por ellos
+Daniel Hook ay daniel a leguas se ve que no entiendes nada de soldadura y torno
Puede que tengas razón explicame por donde cierras el circuito sino por los rodamientos
+Jesus reyes gonzalez Trankilo experto soldadorrrr y super tornero segui agarrando la lija de esa manera y despues contamos los dedos se ve que en tu superexperiencia nunca te trago la lija el eje por la forma que gira ese husillo me la juego que es a rulemanes y estas haciendo pasar la corriente electrica de la soldadura que no es poca por el husillo o por la contrapunta quieras o no estas picando los rulemanes a menos que la corriente alla en peru no pique
Definitivamente tienes razón, ese torno después de ese trabajo se ha depreciado...
Gracias, buena explicación
Una pregunta xfavor, cuantas veces se puede rectificar ? Tengo un Suzuki sx4 y le hicieron por 2da vez
Y cuánto duraría aproximadamente su vida útil ?
Amigo al realizar este trabajo es necesario cambiar bujes de la cremallera para qe no hay alla juego en la barra
Ooh! excelente trabajo. ¿cual serìa el tiempo estimado de duración de la pieza reparada?
Claro, supongo que depende del uso, pero un aprox...
+netacioable 2 años de trabajo
ah si es bastante, gracias.
Brava chef
super
Muchas gracias Jaime por tu comentario, Muchos saludos.
very nice video .I would like to know what kind of welding is used
Gracias Por El Video
Hola yo soy soldador e hice lo mismo mi pregunta es no pierde fuerza el metal al ser soldado por si al caso se llega a destemplar y q sucedería en caso de destemplarze
Amigo querido, y como hacemos con la soldadura, por se pandea el eje.
No se destempla?
Es un zata hol
Disculpe sr . pero ese trabajo es mejor hacerle una camisa al eje que soldarlo . yá que calentarlo no es bueno . acá en mi pais se le hace una camisa nueva y listo casi ni se nota la union
Como es una camisa ?
Mi pregunta es se puede soldar una cremallera rota, ya que la barra de direccion no hay en ninguna parte.
buen video pero tengo una duda después de soldar y rectificar el eje no se partirá ??
De ninguna manera.
Pedro Luis Mujica Rojas
Usted sacó la capa de cromo duro en parte de la barra. Va a oxidar mucho más fácil. A menos que se haga un nuevo cromado, no va a estar bien. A un gran error en las campanas de protección. Son sanfonadas, pero no tienen orificio respiradero. Cuando se batienta la dirección dentro de un charco de agua, a una sucusión de agua sucia por la campana cuando se estira. Cuando se contrae no sale todo el agua y provoca roya incluso en barra con cromo duro. Esta rectificada, sin parte del cromo duro, va a oxidar y se daña muy rápido. No recomiendo.
no me quedare ciego mirando la soldadura jejeje
What welding stick was used in this process? E7018?
Buenos días, cuando el eje sufre desgaste en la parte dentada se puede reparar?
Si se puede repara, con la maquinaria y los materiales adecuados.
Gracias, es que el mecánico me aseguro que la cremallera tiene desgaste y de verdad aquí en Venezuela no se consigue nada.
hola una pregunta que tipo de varilla para soldar utilizan
raalmec inoxidable 29/9
usted a desarmado una de un cadillac cts 2003 esa no tiene ningun candado en los lad o podria ayudarme
busco fuente de casquillos para reparar seccion de aluminio de la valbula de cremalleras. Agradesco su cooperacion luis zuverza
Buen día, tengo una inquietud. No hay n cedidas de cromarla pieza?
Mi auto se me va la dirección pa un costado de momento a otro será k la cremallera está desgastada y cuánto cuesta la rectificación es un carro automático supongo que es dirección hidráulica es un Nissan AD 2003 timón cambiado agradecere su respuesta gracias
Donde están ubicados
la soldadura no se debería realizar en la maquina , ya que puede ocasionar daños en los rodamientos, realizas el trabajo de soldadura y después a cambiar rodamientos
yo llevo como 20 años asiendo lo mismo y no pasa nada
tu no lo vez pero a la larga los componentes internos del torno pueden sufrir daño
+luis anthony Tirado si como a los cien años
Pero lo bueno de la maquina es que te permite mantener el tubo derecho, pues si se dobla seria fatal
Buenos días donde esta ubicado el taller, ciudad país teléfono de contacto?
Woooow yo ago eso pero con lija me puede decir cuál es la lija adecuada por favor gracias excelente noche 😴😴🤗
Desde república Dominicana te digo que aquí le llamamos a la lija de pulir metal tela de esmeril se le pasa una gruesa y luego una bien fina para que quede como un espejo
@@hilarioveras4869 Wuuuaauu Gracias Lo Haré Ése Es Mi Trabajo Pulir Las Barras Dé Transmisión Dios te Bendiga 🤗 Cuídate Ok 🤗
@@angelicamoreno3449 como esta tu ere una mujer Mecánica que raro aquí son muy escasa
@@hilarioveras4869 Así es Hilario tengo muchos años trabajando en una refaccionaria de transmisiones automáticas yo empecé lavando las piezas cómo té lo avía dicho haora pulo tambores de la transmisión y las barras de la dirección
Lija medida del 80 para esmeril y después lija fina del 110 para el acabado y queda original.
podrian reparar la de un probox y cuanto es el valor
Acabo con la vida útil del punto giratorio.(sobre calentamiento indebido) recordar que se debe enfriar la pieza para dar acabado de precisión .
Ok genio!! No es el eje central de un motor jet Rolls Roice. Lo unico que correra poe esa barra es un reten y el tiempo!! Mucho tiempo porque salvò una pieza muy cara, y la puso de vuelta en el camino en un tiempo muy corto y a precio razonable.
Aveces los que no saben quieren ser mas papistas que el papa!!
Pd: he hecho ese procedimiento cientos de veces y no he tenido un retorno por garantia !!!
Facturacion Motriz modere su ira que es malo para la salud manifestando que los demás no saben porque lo corrigen. Además olvidé decir que no se debe soldar sobre el torno. Produce caries en los rodamientos del husillo. Un daño grave y ni que decir de quemar la bancada. Reciba un cordial y Amable saludo.
Buenas tardes cuanto cuesta la reparación de una cremallera de dimax 4x4
show
Que tipo de agua tan corrosiva hay en Peru que daña de esa manera el metal!!!
Es necesario soldarlo sobre el torno, por qué ?
Esa técnica se aplica para mantener el eje centrado y no se deforme al aplicarle Soldadura
que tipo de electrodo usas y cuanto cuesta ese trabajo ?
Sale más caro que comprar otra de segunda
Cuanto cuesta hacer esa repartición ?
Me voy a comprar un torno para reparar mi cremallera kuek
hOLA ME GUSTARIA CONTACTARLOS YA QUE NECESITO DEL TRABAJO
nuevas hay desde 200 soles
Oye, me puedes reparar una cremallera??
tengo taller de hidralicos y ala larga es diez veces mejor hacer este trabajo.
al cromar con el tiempo se escascara y las cascaras cortan los retenedores y pegan la valvula de alivio de la bomba hjdraulica.
En primer lugar nunca se debe soldar sobre una máquina herramienta, buenas intenciones pero muy mala técnica
Es del paron por eso no lo cuida el dia ke compre el de el no va soldar ensima
Porque después de soldar no se quitó la careta
ese señor no tiene nada de seguridad al usar guantes y mangas largas
armando valadez el se quita los guantes y se sube las mangas al momento de usar el torno lijando el metal
Al manipular una maquina como el torno es esencial no usar guantes ni ropa olgada que pueda ocacionar atrapamiento.
Hola Miguel, nuestro correo es yovelpe@gmail.com
Somos de Trujillo- Perú. Saludos
tendrás algún amigo en LIMA a haga este tipo de trabajos ?
Cero tratamiento térmico a la pieza, no se recomienda soldar en el torno y si se hace se cubre bien para no salpicar de soldadura, aunque igual va resentir los rodamientos de la máquina, no se opera con careta de soldar ni manipula con las manos de esa forma, ni hablar de que de pasadita le pelo la protección que le quedaba al eje...acá no duraría un día...
Si duran, no como si hubiera sido nueva pero si duran, habla de tratamiento térmico, para la aplicación de la pieza solo se ocupa que tenga un acabado fino para que el reten pueda hacer su trabajo, no le veo el problema 🤷♂️
Buen trabajo pero ala vez muy peligroso