Dacă vă place acest episod, nu uitați de LIKE , SHARE & SUBSCRIBE! De acum puteti sa ma sustineti daruindu-mi o "pizza" prin link-ul de mai jos😊 www.buymeacoffee.com/andreileskar Pentru aplicatia SoferOnline, aveti 20% REDUCERE folosind codul: andreilsk20 Ziua cu SALA: czcams.com/video/YkzPc_f5B0M/video.html Ziua TRASEULUI: czcams.com/video/DJxUjzwxeqc/video.html
Multumesc mult! Eu pur si simplu m-am obisnuit cu imaginea care trebuie sa se faca la 45 de grade. Cred ca in oglinda din stanga e cel mai usor sa iti dai seama cand sa te opresti. Daca nu, cealalta metoda cu oglinda si stalpii ar trebui sa functioneze foarte bine.
Ultima metoda e cea mai buna in orase cu trafic considerabil pentru ca permite traficului din spate sa-si continue activitatea.Este si cea mai folosita eu locuind pe un bulevard cu sens unic cu doua benzi unde se parcheaza pe prima banda , asadar le permit altora sa circule pana gasesc o "portita" sa-mi continui parcarea
Celelalte episoade: Parcarea langa o masina pozitionata invers: czcams.com/video/RiGAHKaZDP4/video.html Parcarea intr-un loc stramt: czcams.com/video/2rSsKYYOvEg/video.html Parcare doar din repere: czcams.com/video/HRoxZ1mSe_c/video.html Parcare pe stanga: czcams.com/video/Msww_jlPAYM/video.html Sper sa va placa!
F bine explici.Instructorul meu nu mi a explicat prea bine, am făcut parcarea laterala de 2 ori pe parcursul ședințelor.La ultima ședință după f mult timp am făcut din nou parcarea laterala care a gust un fiasco total...asta la ora f tarzie după 10 ore de serv. A țipat la mine și s a enervat îngrozitor ca nu am reușit parcarea...Dacă mi ar fi explicat cum explici tu, sigur as fi reusit parcarea...
Multumim mult ,te urmăresc de ceva timp și într-adevăr explici foarte bine ...multa bafta in continuare ...ai putea sa faci ceva topuri cu mașini ieftine pentru începători sau cu mașini fiabile sau cu motoare mai bune ...Deasemenea daca se poate și cu ce anume să urmărești când îți cumperi prima mașină și alte asemenea sfaturi ..ar fii binevenit
Super util clipul! Aș avea o întrebare totuși. Este adevărat că dacă rotim de volan pe loc (la maxim stânga, respectiv maxim dreapta), se uzează mai repede cauciucurile?, având în vedere fricțiunea dintre asfalt și cauciuc? 😶 Așa execut și eu parcările laterale...și mă gândeam să încerc și alte metode, ca să nu-mi distrug prematur anvelopele 😅😆
Da, este adevarat! Chiar am 1 videoclip, ce sa nu ii faci masinii tale, in care explic acest principiu. Cel mai simplu este sa viram volanul cand masina e putin in mers, daca nu, obligatoriu frana sa nu fie apasata.
@@pescaruloto5374 Vrei sa spui că femeile nu știe să parcheze 😂😂 Cu timpul am să învăț și să fac parcările cum trebuie că experiența cu mașina am să o fac cu timpul și am permisul abea din 16 decembrie he he
Aratami o parcare in care ai foarte putin spatiu de parcare.Noi traim in oras aglomerat si nu ai nici strada larga de manevra si pentru parcare trebuie sa faci mai multe manevre
F frumos explicat, dar ar fi ok un clip si cu un loc de parcare mai mic... Adica aproape cat masina, aceste locuri de parcare din clip pot fi ocupate si cu parcarea laterala cu fața.
Din imagine, exersand tot mai mult o sa observati cand ajunge la unghiul aproximativ. O alta varianta este sa opriti in momentul in care in oglinda din dreapta umflatura de la roata, aripa masinii, se vede ca larca atinge bordura. Este un reper destul de bun. Mai multe explicatii o sa am in episodul de saptamana aceasta cu parcarea laterala pe stanga, unde o sa includ si acest detaliu.
Salut într-o intersecție în cruce eu cu cel din sens opus avem stop eu fac stanga sau dreapta și el face stanga cine are prioritate Și îmi poți spune ce pot face cu teama la volan sau emoțiile. Sau dacă pici examenul cu punctaj mare ai sanse sa iei orașul a doua oara
In prima situatie, daca tu faci dreapta ai prioritate, daca faci stanga trebuie sa acorzi prioritate. Ai sanse sa iei permisul oricand, indiferent de punctajul pe care l-ai mai obtinut. Uite un video care poate te ajuta cu emotiile. Pe langa el, am so sfaturi pentru traseu daca vrei sa le urmaresti. czcams.com/video/wqEN2DpQxlE/video.html
Pentru prima metoda, nu am un reper fix. Mi-am format unghiul din ochi ca in imaginea pe care o prezint, probabil ca nu sunt fix 45 de grade. Daca vi se pare mai putin, mergeti mai mult dupa ce vedeti stopul masinii in coltul parbrizului inainte de a lua volan stanga. Daca vi se pare mai mult, luati de volan cand stopul este ascuns de stalp, dar cu mare atentie.
sunt cateva lucruri care ma intriga: -doar o singura data mentionati semnalizarea,ar fi trebuit la fiecare parcare,si mentinuta,chiar daca miscand volanul se inchide,nu toti instructorii/examinatorii sunt de acord cu avariile -nu este acelasi lucru sa se vada stopul in marginea dreapta jos a parbrizului,si stalpul parbrizului sa acopere stopul: care ar fi recomandata? in rest 👍👍👍👍
Pai avariile nu sunt obligatorii dar ori ce directie de mers trebuie semnalizata, respectiv semnal dreapta in clip, eu zic sa lasi instructorii auto sa invete corect elevii, no hate.
Foarte slabă explicația despre cele 45 de grade ! Ne oprim când mașina ajunge la 45 de grade ? Cum măsoară șoferii cele 45 de grade ? Nu ar fi mult mai bine să precizați câteva repere ușor de identificat ?
Nu are mare relevanta faptul ca unghiul nu este exact de 45 grade! Tu chiar crezi ca cei ce s-au obisnuit cu parcarea iau acel unghi exact de 45 grade?! Ca o fi de 40 sau 45 sau 50 de grade, important este sa faci intr-o zi vreo 15-20 de parcari intr-un loc mai izolat ca sa poti ”SA SIMTI BOTUL MASINII”... adica sa poti aproxima din ochi DACA (atunci cand dai de volan ca sa aduci botul masinii spre bordura) NU LOVESTI MASINA DIN FATA TA. In momentul cand indrepti rotile ca sa mai mergi DREPT inapoi, atunci poti ”elimina acea diferenta mica de unghi” rotind usor stanga sau dreapta de volan pana intr-un sfert de tura (adica rotesti un pic si revii, iar daca e necesar mai rotesti un pic si iar revii in sensul convenabil). Care este sensul convenabil (?!): - daca dupa prima rotire de volan (facuta in scopul de a aduce masina la 45 grade) esti prea aproape de masina-reper, inseamna ca unghiul este prea mic (probabil de vreo 30 grade) deci dupa indreptarea rotilor pentru mersul inapoi DREPT, ajustarea se face ajustand din volan in sensul acelor de ceasornic (ajustare = una sau mai multe manevre in care rotesti volanul pana intr-un sfert de tura si revii repejor); - daca dupa prima rotire de volan (facuta in scopul de a aduce masina la 45 grade) esti prea departe de masina-reper, inseamna ca unghiul este prea mare (probabil peste 55 grade) iar ajustarea se face in sensul invers acelor de ceasornic. Iar sesiunea dintr-o zi cu cele 15-20 parcari ar trebui repetata in mai multe zile. Cred ca dupa mai bine de un an de condus te vei simti zmeu cand vei constata ca faci parcari ”numai din oglinzi”, fara sa mai intorci capul spre spatele masinii. Cu timpul, sensul de miscare a volanului va fi ”cunoscut din instinct”, iar ”ajustarile” vor fi dese si in ambele sensuri pana vei avea in fata ochilor ”tiparul ca atunci cand duci spre bordura botul masinii tale, nu zgarii masina din fata” (a duce botul masinii spre bordura = a indrepta masina paralel cu bordura, mergand cu spatele). Vei fi nevoit sa faci ajustari pentru ca foarte rar vei avea un spatiu generos intre doua masini unde sa parchezi lateral. Un amanunt important: acum toate masinile au oglinzi electrice, deci nu-ti interzice nimeni sa reglezi oglinda din dreapta un pic mai jos ca sa vezi distanta dintre coltul dreapta al masinii tale si coltul stanga al masinii-reper (nu uita sa corectezi apoi pozitia oglinzii, iar daca ai uitat - operatiunile inainte de oricare pornire oricum sunt obligatorii) Nu te impiedica nimeni sa te dai jos din masina si sa te pozitionezi in fata masinii-reper ca sa iti dai seama ce inseamna ”45 grade” sau ”prea aproape de masina-reper” sau ”prea departe de masina-reper”. Important este ca (si atunci cand te antrenezi) sa te asiguri de masinile ce vin din fata si din spate (adica uitandu-te atat in spate prin ”oglinda soferului” cat si in fata). E prea greu de explicat in cuvinte (si s-ar consuma paragrafe intregi obositoare la citit) cum sa-ti dai seama de acel 45 grade - e vorba de un set de imagini-tipar care intra in schema de reflexe. Adica o imagine-tipar despre cum vezi prin parbriz unghiul dintre axul masinii si linia bordurii sau linia de demarcatie de pe strada (axul masinii insemnand linia de la tine spre botul masinii), o alta imagine-tipar despre cum vezi prin geamul lateral fata distanta fata de masina-reper, o alta imagine-tipar despre cum vezi prin geamul lateral spate distanta fata de stopul din spate al masinii-reper, etc.
Dacă vă place acest episod, nu uitați de LIKE , SHARE & SUBSCRIBE!
De acum puteti sa ma sustineti daruindu-mi o "pizza" prin link-ul de mai jos😊
www.buymeacoffee.com/andreileskar
Pentru aplicatia SoferOnline, aveti 20% REDUCERE folosind codul: andreilsk20
Ziua cu SALA: czcams.com/video/YkzPc_f5B0M/video.html
Ziua TRASEULUI:
czcams.com/video/DJxUjzwxeqc/video.html
Super bine explicat ! Mulțumesc!
Multumesc eu am inteles cel mai bn de la tine deși am urmarit multe vidouri !🙏
Foarte bine explicat, mulțumim!!
Ce tare. Atat material educativ. Multumim
Ești top, felicitări pentru aceste explicații
Multumesc mult!
Cat de bine explicat..foarte util
Ma ajutati foarte mult! Va multumesc mult ! Multa sanatate!
Foarte bine și util, FELICITĂRI!
Mulțumesc frumos!
Scurt si cuprinzator: excellent! Mii de multumiri.
Foarte util și bine explicat! Mulțumesc!
Va mulțumesc din suflet pentru sfaturi
Dumneze!* săte binecuvinteze!,este foarte benefic ceea ce faci,💙💙💙🤗
F utile și f clar explicat. Felicitări! Ai muncit un pic la ele. Mulțumim! Le așteptăm și pe celelalte.
Exista vreun reper cum sa ne formam acel unghi de 45 grade? In cazul in care nu ne dăm seama exact
Multumesc mult! Eu pur si simplu m-am obisnuit cu imaginea care trebuie sa se faca la 45 de grade. Cred ca in oglinda din stanga e cel mai usor sa iti dai seama cand sa te opresti.
Daca nu, cealalta metoda cu oglinda si stalpii ar trebui sa functioneze foarte bine.
@@AndreiLeskar nununnnjyn bmultumesc
omultumec
Wow super explicat
Hello, imi place mult cum explici...Felicitări....
Cel mai bun profesor Multumesc
Multumesc frumos!
Fffff bine explicat!
👍👍👍
Mulțumesc!
Mersi mult bro am învățat ceva util azi, felicitări și continuă cea ce faci !
Clare de tot explicațiile și demonstrațiile ; vocea plăcută. Felicitări !
Bine explicat bravo.
Mulțumim pentru explicații!!
Abonat nou 😉👍
Mulțumesc de exemple !
Multumesc tare mult!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Supet! Felicitari!
Doamne maica domnului
Cei mai buni respectele mele
Doamne ca bine explici
Buna foarte bine si cu foarte multa usurinta ma invatat multumesv
Super bn filmat pas cu pas!
Inca o data: big like!
Super!
Doamne ajuta :))
wow..
chair ești cel mai tare...
de la tine am învățat atâtea lucruri, explici extraordinar de bine și parcă ești pe aceeași lungime de unda cu mine..
Wow ce frumos Bv 😊
Super o să încerc reperul cu stopul și cel cu emblema
Like!
Ultima metoda e cea mai buna in orase cu trafic considerabil pentru ca permite traficului din spate sa-si continue activitatea.Este si cea mai folosita eu locuind pe un bulevard cu sens unic cu doua benzi unde se parcheaza pe prima banda , asadar le permit altora sa circule pana gasesc o "portita" sa-mi continui parcarea
👍👍👍
doamne ajutama maine
Celelalte episoade:
Parcarea langa o masina pozitionata invers: czcams.com/video/RiGAHKaZDP4/video.html
Parcarea intr-un loc stramt:
czcams.com/video/2rSsKYYOvEg/video.html
Parcare doar din repere:
czcams.com/video/HRoxZ1mSe_c/video.html
Parcare pe stanga:
czcams.com/video/Msww_jlPAYM/video.html
Sper sa va placa!
pe mine ma invatat instructoarea exact cum spuneți doar că prima dată iau o tură de volan dreapta
@@lacramioarapopa5931 fiecare instructor are metoda cea mai buna pentru masina lui. Daca functioneaza si va reuseste, este perfect.
F bine explici.Instructorul meu nu mi a explicat prea bine, am făcut parcarea laterala de 2 ori pe parcursul ședințelor.La ultima ședință după f mult timp am făcut din nou parcarea laterala care a gust un fiasco total...asta la ora f tarzie după 10 ore de serv. A țipat la mine și s a enervat îngrozitor ca nu am reușit parcarea...Dacă mi ar fi explicat cum explici tu, sigur as fi reusit parcarea...
corect,si toate crizele astea, le rabdam pe nervii , pe timpul si pe banii nostri.
Și eu așa greu înțeleg parcarea asta 😁și chiar din parcarea asta am și picat examenu.
Multumim mult ,te urmăresc de ceva timp și într-adevăr explici foarte bine ...multa bafta in continuare ...ai putea sa faci ceva topuri cu mașini ieftine pentru începători sau cu mașini fiabile sau cu motoare mai bune ...Deasemenea daca se poate și cu ce anume să urmărești când îți cumperi prima mașină și alte asemenea sfaturi ..ar fii binevenit
Multumesc mult! Am sa fac si astfel de lucruri, mai ales ca urmeaza sa asist la o achizitionare a unei masini.
Si cand ai masini parcate pe ambele parti cu spatiu mic de manevra ce faci atunci? ia zi?
🙂🙂🙂🙂👍👍👍👍
Bună treabă
Mulțumesc buna ideie mie num iasă mereu să las doar 5 cm de bordura și întruna îmi spune instuctoru
Super util clipul! Aș avea o întrebare totuși. Este adevărat că dacă rotim de volan pe loc (la maxim stânga, respectiv maxim dreapta), se uzează mai repede cauciucurile?, având în vedere fricțiunea dintre asfalt și cauciuc? 😶
Așa execut și eu parcările laterale...și mă gândeam să încerc și alte metode, ca să nu-mi distrug prematur anvelopele 😅😆
Da, este adevarat! Chiar am 1 videoclip, ce sa nu ii faci masinii tale, in care explic acest principiu. Cel mai simplu este sa viram volanul cand masina e putin in mers, daca nu, obligatoriu frana sa nu fie apasata.
@@AndreiLeskar am înțeles. Mulțumesc frumos pentru răspuns! 😉😇👍
Mie instructorul mi-a spus sa iau maxim dreapta cand ajung oglinda la oglinda cu masina reper
Distanta e prea mare intre masini , fa video cu distanta înghesuita...
Nu pricep unghiul de 45 . Nu înțeleg reperul. Când este k format acest unghi ?
Pot să mă uit de 1000 de ori că tot nu pot sa fac această parcare cu intructorul o făceam la școală dar acuma singura nici gând 😂😂😂
Pentru că ești femeie..
@@pescaruloto5374 Vrei sa spui că femeile nu știe să parcheze 😂😂 Cu timpul am să învăț și să fac parcările cum trebuie că experiența cu mașina am să o fac cu timpul și am permisul abea din 16 decembrie he he
Așa și eu
Și cum ai luat carnetul?Când țes pus sa faci parcarea laterală?
E bine explicat.
Aratami o parcare in care ai foarte putin spatiu de parcare.Noi traim in oras aglomerat si nu ai nici strada larga de manevra si pentru parcare trebuie sa faci mai multe manevre
Uite aici: czcams.com/video/2rSsKYYOvEg/video.htmlsi=7A3f2b0R8wrOcxW9
F frumos explicat, dar ar fi ok un clip si cu un loc de parcare mai mic... Adica aproape cat masina, aceste locuri de parcare din clip pot fi ocupate si cu parcarea laterala cu fața.
Sunt 3 parti, iar in a 3 a parte explic si asta
@@AndreiLeskar îmi cer scuze, o sa urmăresc și partea 3a. Oricum faceți o treaba f bună. Succes în continuare
cum imi pot da seama daca sunt intr-un unghi de 45 de grade?
Din imagine, exersand tot mai mult o sa observati cand ajunge la unghiul aproximativ.
O alta varianta este sa opriti in momentul in care in oglinda din dreapta umflatura de la roata, aripa masinii, se vede ca larca atinge bordura. Este un reper destul de bun.
Mai multe explicatii o sa am in episodul de saptamana aceasta cu parcarea laterala pe stanga, unde o sa includ si acest detaliu.
Salut într-o intersecție în cruce eu cu cel din sens opus avem stop eu fac stanga sau dreapta și el face stanga cine are prioritate
Și îmi poți spune ce pot face cu teama la volan sau emoțiile.
Sau dacă pici examenul cu punctaj mare ai sanse sa iei orașul a doua oara
In prima situatie, daca tu faci dreapta ai prioritate, daca faci stanga trebuie sa acorzi prioritate.
Ai sanse sa iei permisul oricand, indiferent de punctajul pe care l-ai mai obtinut.
Uite un video care poate te ajuta cu emotiile. Pe langa el, am so sfaturi pentru traseu daca vrei sa le urmaresti.
czcams.com/video/wqEN2DpQxlE/video.html
@@AndreiLeskar ok mulțumesc mult pentru sfaturi
Foarte frumos explicați, mulțumesc!
Cum știu exact unghiul de 45* ?
Pentru prima metoda, nu am un reper fix. Mi-am format unghiul din ochi ca in imaginea pe care o prezint, probabil ca nu sunt fix 45 de grade. Daca vi se pare mai putin, mergeti mai mult dupa ce vedeti stopul masinii in coltul parbrizului inainte de a lua volan stanga. Daca vi se pare mai mult, luati de volan cand stopul este ascuns de stalp, dar cu mare atentie.
@@AndreiLeskar Va mulțumesc!
depinde cat de lunga este masina
În ce condiții se folosesc luminile de avarie, domnule instructor?
În nici un caz la mersul înapoi
La avariile vehicului doar.
Fiecare instructor are reperul lui
Asa e
sunt cateva lucruri care ma intriga:
-doar o singura data mentionati semnalizarea,ar fi trebuit la fiecare parcare,si mentinuta,chiar daca miscand volanul se inchide,nu toti instructorii/examinatorii sunt de acord cu avariile
-nu este acelasi lucru sa se vada stopul in marginea dreapta jos a parbrizului,si stalpul parbrizului sa acopere stopul: care ar fi recomandata?
in rest 👍👍👍👍
Multumesc! Recomandat in general e sa se vada in coltul din dreapta jos, dar depinde de masina..
As vrea dacă se poate face o parcare laterala în două manovre... mulțumesc pentru înțelegere
Aveti la minutul 7, metoda bonus din 2 manevre.
Mulțumesc pentru tot.....
Eu cea mai simplă parcare o văd pe.cea făcută langa mașina reper albastra cu oglindă la oglindă în două manovre...
Spațiu prea mare între cele două mașini. Trebuia un spatiu mai restrâns
Am facut videoclip separat:
czcams.com/video/2rSsKYYOvEg/video.html
Doar juma de metru?
In principiu da
Pai avariile nu sunt obligatorii dar ori ce directie de mers trebuie semnalizata, respectiv semnal dreapta in clip, eu zic sa lasi instructorii auto sa invete corect elevii, no hate.
Semnal dreapta la oprire, mersul cu spatele semnalizat cu luminile de marsarier.
Foarte slabă explicația despre cele 45 de grade ! Ne oprim când mașina ajunge la 45 de grade ? Cum măsoară șoferii cele 45 de grade ? Nu ar fi mult mai bine să precizați câteva repere ușor de identificat ?
Daca nu reusesti sa gasesti un unghi de aprox 45 de grade, la finalul videoclipului sunt inca 2 metode bazate pe repere pe care le poti folosi.
Nu are mare relevanta faptul ca unghiul nu este exact de 45 grade! Tu chiar crezi ca cei ce s-au obisnuit cu parcarea iau acel unghi exact de 45 grade?! Ca o fi de 40 sau 45 sau 50 de grade, important este sa faci intr-o zi vreo 15-20 de parcari intr-un loc mai izolat ca sa poti ”SA SIMTI BOTUL MASINII”... adica sa poti aproxima din ochi DACA (atunci cand dai de volan ca sa aduci botul masinii spre bordura) NU LOVESTI MASINA DIN FATA TA.
In momentul cand indrepti rotile ca sa mai mergi DREPT inapoi, atunci poti ”elimina acea diferenta mica de unghi” rotind usor stanga sau dreapta de volan pana intr-un sfert de tura (adica rotesti un pic si revii, iar daca e necesar mai rotesti un pic si iar revii in sensul convenabil).
Care este sensul convenabil (?!):
- daca dupa prima rotire de volan (facuta in scopul de a aduce masina la 45 grade) esti prea aproape de masina-reper, inseamna ca unghiul este prea mic (probabil de vreo 30 grade) deci dupa indreptarea rotilor pentru mersul inapoi DREPT, ajustarea se face ajustand din volan in sensul acelor de ceasornic (ajustare = una sau mai multe manevre in care rotesti volanul pana intr-un sfert de tura si revii repejor);
- daca dupa prima rotire de volan (facuta in scopul de a aduce masina la 45 grade) esti prea departe de masina-reper, inseamna ca unghiul este prea mare (probabil peste 55 grade) iar ajustarea se face in sensul invers acelor de ceasornic.
Iar sesiunea dintr-o zi cu cele 15-20 parcari ar trebui repetata in mai multe zile. Cred ca dupa mai bine de un an de condus te vei simti zmeu cand vei constata ca faci parcari ”numai din oglinzi”, fara sa mai intorci capul spre spatele masinii.
Cu timpul, sensul de miscare a volanului va fi ”cunoscut din instinct”, iar ”ajustarile” vor fi dese si in ambele sensuri pana vei avea in fata ochilor ”tiparul ca atunci cand duci spre bordura botul masinii tale, nu zgarii masina din fata” (a duce botul masinii spre bordura = a indrepta masina paralel cu bordura, mergand cu spatele). Vei fi nevoit sa faci ajustari pentru ca foarte rar vei avea un spatiu generos intre doua masini unde sa parchezi lateral.
Un amanunt important: acum toate masinile au oglinzi electrice, deci nu-ti interzice nimeni sa reglezi oglinda din dreapta un pic mai jos ca sa vezi distanta dintre coltul dreapta al masinii tale si coltul stanga al masinii-reper (nu uita sa corectezi apoi pozitia oglinzii, iar daca ai uitat - operatiunile inainte de oricare pornire oricum sunt obligatorii)
Nu te impiedica nimeni sa te dai jos din masina si sa te pozitionezi in fata masinii-reper ca sa iti dai seama ce inseamna ”45 grade” sau ”prea aproape de masina-reper” sau ”prea departe de masina-reper”. Important este ca (si atunci cand te antrenezi) sa te asiguri de masinile ce vin din fata si din spate (adica uitandu-te atat in spate prin ”oglinda soferului” cat si in fata).
E prea greu de explicat in cuvinte (si s-ar consuma paragrafe intregi obositoare la citit) cum sa-ti dai seama de acel 45 grade - e vorba de un set de imagini-tipar care intra in schema de reflexe. Adica o imagine-tipar despre cum vezi prin parbriz unghiul dintre axul masinii si linia bordurii sau linia de demarcatie de pe strada (axul masinii insemnand linia de la tine spre botul masinii), o alta imagine-tipar despre cum vezi prin geamul lateral fata distanta fata de masina-reper, o alta imagine-tipar despre cum vezi prin geamul lateral spate distanta fata de stopul din spate al masinii-reper, etc.
❤@@liviutimothy