CHANGAN, сколько будет стоить с автосалона Китая?

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 8. 05. 2024
  • Всем привет.
    Продолжаем делиться с вами, нашим знакомством с китайским автопромом.
    В этот раз, мы посетили автосалон CHANGAN.
    Смогли сами посмотреть и потрогать популярный на сегодняшний день в России бренд.
    Признаться честно были удивлены, от того, что можно приобрести за относительно не большую сумму в нынешнее время.
    Если среди наших подписчиков или зрителей есть обладатели данного авто, будем рады если вы поделитесь вашим опытом с нами, с удовольствием обсудим эту тему в комментариях.
    Чтобы заказать авто из Кореи, Китая или Японии - напиши нам по ссылочке:
    wa.me/79841983059
    Также подписывайся на наш телеграмм канал, там много интересного и полезного про привоз авто без пробега по РФ :
    t.me/Fl_GROUP_VDK
    Нельзяграм:
    flgroup_aut...
    Звонок/WhatsApp
    +7-924-727-27-76
    +7-984-198-30-59
    +7-914-760-21-15
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 9

  • @seriktabilganov89
    @seriktabilganov89 Před 27 dny

    То есть намного выгоднее с Китая брать?

  • @user-qc1nf7qv9q
    @user-qc1nf7qv9q Před 27 dny

    Интересная арифметика, машина в Китае стоит 100 тысяч юаней, то есть около 1,3 млн рублей, таможня 48% плюс иные платежи, всё на круг выходит около 2 млн. Плюс доставка в центральную часть России около 200 тысяч. Почему в России продаются за 3 млн?

    • @lexalive
      @lexalive Před 27 dny

      Потому что хотят БОЛЬШЕ заработать :) Только и всего.
      Старию с пробегом 20ткм в идеале можно из Кореи пригнать за 4.3 млн, а у официалов за новую просят 9.5 млн.
      Вот где мне хочется спросить - это вообще КАК?

    • @JoMi1410
      @JoMi1410 Před 27 dny

      Ну потомуято так считать удобнее)

    • @user-qm4hw6zb5n
      @user-qm4hw6zb5n Před 27 dny

      Забыли про кучу расходных статей .
      Логистика , комиссии банков , оформление и прочее .
      Тоже много денег съедают эти расходы.
      Помимо этого , на покупки из салона оплачивается налог почти 12%
      Машина купленная в салоне чудом в России не оказывается и всему этому сопутствуют расходы.
      Все немного сложнее чем вам кажется

    • @user-qc1nf7qv9q
      @user-qc1nf7qv9q Před 26 dny

      @@user-qm4hw6zb5n Какими интересными словами Вы называете жадность продавцов, около 40 процентов чистой маржи) А насчет продаж из салона, так почти все иностранные машины в последние два года продаются от физ.лиц, даже если выставлены в салоне. И мой расчет верен только для машин официально ввезенных в РФ, без учета существовавшего ранее Киргизского транзита, где маржа переваливала 50 процентов)

    • @user-qm4hw6zb5n
      @user-qm4hw6zb5n Před 26 dny

      Я ни кого не оправдываю . Просто ваша арифметика не соответствует действительности.
      А люди , да , порой много хотят

  • @user-ug9yt8do3k
    @user-ug9yt8do3k Před 27 dny

    И на хера развивать свой автопром, купили , по цепочке все накинули и в шоколаде, во экономика блин🤣