*Viel Spaß Leute. Übrigens: Schaut dieses Mal bitte unbedingt in die Beschreibungsbox, dort seht Ihr Infos zu diesem 600km Trip. Und weil es schlimm wäre wenn nicht alles glatt läuft, hatte ich unterwegs ein paar Ladesäulen Probleme. Welche, seht Ihr in Beschreibungsbox :-) Ach übrigens: 50 Minuten hat der Wagen bis knapp 92 Prozent gebraucht! Geladen habe ich laut meiner EnBW Mobility+ App 71,8 kWh.*
Klar, da jeder auch beim Tanken mal 40 min. Pause macht. Nee, sorry, so einen Mist braucht kein Mensch und schon gar nicht aus diesem Konzern. Und, umwelttechnisch, wo ihr immer drauf rumreitet, sind die Auswirkungen so gut wie nicht feststellbar.
:-))) also abgesehen davon dass deine Beiträge und Test echt super aufbereitet sind, muss ich echt sagen wird alles durch die Intro und den Unterhaltungswert getoppt :-) 1A*
@@CarManiac_Chris jap, dieser Genremix ist einfach Megageil. Aber hauptsächlich Rockmusikrichtungen. Darf auch Power/Heavy Metal à la SABATON oder Viking Metal à la TYR sein.
Leider nur wenn die Batterie warm ist, sonst steht man mehr als Stunde bis 80%. Nur in 2 Fällen im Winter geht es fix. Man ballert den Akku in 2 Stunden Autobahn @140+ erst mal leer, oder man fährt am Stück so viel dass man zwei mal DC laden muss. Beim 2. laden ist er dann gleich auf Temperatur und kann mit 125 kW starten.
Schönes Video, Chris. Mal wieder ein kreatives Intro! Alleinstellungsmerkmal! 😀 38 Minuten laden für 230 km (bzw. 2 Std. Fahren) auf der Autobahn sind aktuell sicher ganz gut, aber ich fürchte bzw. hoffe, dass es in zwei Jahren total veraltet ist. Auf Dauer ist das nicht akzeptabel.
@@Ich7352 da ist er wieder, der Schwarzmaler..... du bist der einzige, der sich Gedanken macht... denkst du? Abwarten. Der Stromnetz wächst mit. Wie der Tankstellennetz auch. Oder besorgst dein Kraftstoff immer noch der Apotheke?
Tolles Video Chris mit genialem Intro, tolle Ladegeschwindigkeit vom ID4. Als Vorschlag für zukünftige Videos: Interessanter als die nachgeladenen SOC-Prozente oder kWh pro Zeiteinheit und auch sinnvoller zum Vergleich mit anderen Fahrzeugen wäre mMn die nachgeladene Reichweite pro Zeiteinheit abhängig von der Fahrweise. Wäre super wenn du diesen Wert in Zukunft mit kommunizierst. Danke und Grüße
Eines sieht man allerdings ganz deutlich, wenn man nicht privat zuhause lädt, lädt man teuer. EUR 28,00 für 300km ischon nicht gerade günstig (und wir wissen ja, dass es noch weitaus höhere Tarife gibt ).Ich tanke meinen Ford Galaxy mit 150 ps Diesel momentan für EUR 65,00 voll und komme dann ca. 930 km weit (Autobahn und stdtverkehr). Okey, der id 4 hat 200 ps, ist aber auf Grund seines Gewichts eher behäbig. Beim id4 würde ich also für 930 km über EUR 84,00 zahlen und müsste über 3x laden, eigentlich 4 bis 5 x da ich ja nur bis 80 % laden sollte. Eine Langstrecke ist also wesentlich teurer und ich muss 2 bis 3 stunden mehr Zeit einrechnen. Für Fahrer welche regelmäßig Langstrecke fahren sind diese Autos einfach noch nichts. Aber die Ladegeschwindigkeit des id 4 ist schon respektabel, und für den Otto normal-Fahrer wie mich, die eher selten über 300 km am Stück fahren, und vorraussichtlich im Jahr zu 90 Prozent zu Hause laden sind die aktuellen Elektroautos wie der id 4, oder Enyak schon eine wirklich interessante Alternative zum Verbrenner. Am Montag bestelle ich den Enyak iv 80. Vorsichtshalber mal auf 4 Jahre geleast, da ich glaube , dass sich in den kommenden 2 bis 3 Jahren nochmal was bei der Batterietechnik tun wird. Ich denke aber, dass mich das Auto nicht entäuschen wird und freue mich schon auf dein Video über den Enyak - weiter so, für mich der beste Kanal zum Thema Elektromobilität!!! ach ja, und warum hab ich mich für skoda und nicht VW entschiden? Das Exterior des Skoda, und auch die Felgen gefallen mir deutlich besser, das ist natürlich Geschmackssache. Was aber nichts mit Geschmack zu tun hat ist das Interrior, das ist beim Skoda 1 bis 2 Klassen über dem VW. Zudem bietet der Skoda mehr Platz. Einzig das Panoramadach fine ich bein id 4 besser.
Klasse Videos machst du ... Vielen Dank dafür 👍 Ich frage mich bei der Ladezeit immer, wie ich mir das in den Sommerferien zur Hauptreisezeit vorstellen muss, wenn ganz Bayern und Baden-Württemberg an Nord- und Ostsee fahren. Da wird es schon an den Sprittankstellen voll. Wie soll das bei den Ladesäulen funktionieren??? 🤔
seh ich auch so 600 km roadtrip und man muss schon laden da mach ich nichtmal ne pause ich fahre zürich leipzig und retour und tanke dann mal auf rückweg bevor es wieder in die schweiz geht
@@Hanneskitz also hab 80 km arbeitsweg trotz haus hier im dorfkern keine Garage und wenn es möglich ist wöchentlich zürich Leipzig Freitag hin Sonntag zurück. Klar aktuell geht das nicht
Das weiß ich gar nicht wie das Lied heißt. Ich habe ein Abo bei einem Bekannten Musik Dienstleister um eben genug Variationen meine Videos rein bringen zu können. Mir ist dieses lied aufgefallen und dazu ist mir dann der Song eingefallen.
@@CarManiac_Chris danke für die Rückmeldung. Der Song inklusive Ihrer Performance ist sehr gelungen 👍🏻 und bringt ein eher trockenes Thema Laden, um ein vielfaches besser rüber.
Super Intro, ich hoffe die positiven Rückmeldungen ermutigen dich so etwas zu wiederholen. 40 Minuten zum Tanken dauert mir ehrlich gesagt zu lange, aber wenn die Entwicklung voranschreitet und Ladestops nur 15 min dauert ist das definitiv eine schöne Alternative.
@@CarManiac_Chris Wenn du dich da mal nicht irrst, Chris. Man kann bei allen e-Autos mit WP pauschal gut und gerne 20% im Winter abrechnen. Also wenn du jetzt 300km im Winter fährst kommst du im Sommer sicher auf 370km
Servus, ich beschäftige mich seit geraumer Zeit mit dem Thema Elektromobilität. Dank Deiner tollen Videos habe ich mir erst einen Passat GTE und jetzt einen ID.4 als Dienstwagen zugelegt. Ich bin wahnsinnig gespannt wie das Ganze im Alltag und im Außendienst funktioniert. 😉 Mach weiter so 👏🏻!!!
Der GTE fährt kaum 25 km weit elektrisch. Peinlich, sowas. Plugin gehört auch nicht gefördert. Ist in meinen Augen Steuerhinterziehung. Aber wenn es die Politik so will?! ... Ich habe jetzt den id.3 pro und komme super klar: 2.100 km bei 11 Euro Stromkosten. Kann z.Zt. meistens gratis laden.
@@psie9981 Im Sommer bin ich zwischen 50 und 60km rein elektrisch gefahren. So schlecht ist er nicht, aber jetzt bin ich heiß aufs Stromern!! 😉 Weiterhin viel Spaß mit Deinem ID.3!!!👍🏻
Der Fahrassistent ist echt gut. Der war beim id3 schon top. Singt uns der Chris erstmal was vor 😂👍 sag mal Bescheid, wenn du das nächste Mal hier hoch fährst, sag Bescheid. Nach Norden ist auch meine Teststrecke 😂👍 top Video!
ist schon krass was der strom an der säule kostet. also immer den großen akku kaufen und zuhause mit 11kW voll machen, dann kann man auch etwas sparen.
@@christianschellbruck9788 Bullfug. Ich lade den Kona immer nur auf 80 Prozent. Damit habe ich im Winter immer noch 350 km auf der Uhr. Täglich fährt der Durchschnittsburger 40 km. In der Garage an die Go E bei 3,5 kw stecke ich den Kona einmal die Woche, abends, morgens ist er wieder auf 80. selbst Schuko reicht. Aber ich könnte auch einfach das Hyundaikabel nehmen und ja, dann läd er mit 11 kw. Könnte.
@@brecherxp9795 "Täglich fährt der Durchschnittsbürger 40 Km" - Die Leiher kann man nicht mehr hören. Der Durchschnitt ist uninteressant! Sonst könnte ich auch sagen: "Wozu brauchst du 4 Sitze im Auto? Im Durchschnitt fahren nur 1,31 Personen im Auto" Wenn ein Auto nicht nur Zweitwagen ist, sondern allein alles abdecken soll, dann müssen da auch weitere Strecken drin sin. 350 Kilometer Reichweite ist ein Rückschritt! Hätte man vor 10 Jahren einen Verbrenner angeboten mit so einer kleinen Reichweite (Weil kleiner Tank), dann hätten die Leute dem Verkäufer einen Vogel gezeigt und wären gegangen. Das ist einfach ein Witz. Durchschnitt hin oder her, das Leben besteht nicht nur aus Durchschnittlichkeiten. Außer vielleicht bei dir.
@@christianschellbruck9788 Selbst wenn man täglich 200 km fährt, was, wie ich glaube bereits relativ wenige tun, reicht ein popeliger Stellplatz mit einer Steckdose aus. Zumidest dann, wenn man Abends gegen 18.00 Uhr in 5 Sekunden grad das Kabel dransteckt, Auto zumacht und weggeht. Morgens um 7 nach 13 Stunden sind mit Schuko ca. 30 kwh wieder im Akku, was in etwa 200 km entspricht. Fährt man 300 am Tag, braucht man dann eine 16 A CEE Dose und eine Wallbox wie die GO E (kostenlos wegen Förderung), mit der dann beispielsweise ein Kona in 5 h immer wieder randvoll ist. Weniger als 5 Std. schlafen die Wenisgten...
130km/h ist doch eine ganz normale Reisegeschwindigkeit. 20-25min von 10-80% sind meine Ladestops auf Langstrecke zwischen 400-800km Strecken. 40min würde mir zu lange dauern, da ich das Auto 80% auf Langstrecke nutze. Für 1-2 längere Strecken im Jahr, wäre es akzeptabel, also für die meisten Leute vermutlich i.O. Langfristig wird es sicherlich Staus an den Schnellladern geben, zumindest in den Urlaubszeiten, wenn die Autos so lange dort Aufladen müssen, dass hab ich dieses Jahr selbst an Superchargern gemerkt, und da stehen meisten mehr als 2-4 Ladesäulen.
joa das wird halt etwas sein wo gerade auf denn Autobahnen viele +250kW Lader geben müssen und das müsste dann Baukasten mäßig erweiterbar sein nach der Auslastung. Sprich beim Bauantrag 20 Doppelsäulen (40 Ladeplätze) angeben aber erst mal nur 5 bauen aber unter der Erde schon mal alle Anschlüsse verlegen. Und dann nach und nach einfach weitere Säulen und Umrichter anschließen. So muss nur einmal gebuddelt werden aber man spart sie die teuren Säulen und Umrichter solange man nicht die Auslastung hat.
@@MrMNPS Nein, leider nicht und ja ich weiß, dass die Anlagen schon montiert werden. Wir warten drauf. Versteh mich nicht falsch. Ich rede von dem Serienstart.
Hallo Chris Danke für die mal etwas andere Musik, Klasse habe ich mir fünf mal hinter einander angehört. Und die Ladeleistung ist doch gut, die ewige Hetzerei ist eh nicht gut. Schönen dritten Advent und bleib Gesund. Gruß Andrés
Und JETZT, ... mal ganz ehrlich! Die Fahrt in den Urlaub: Nachts mit Licht Regen/Scheibenwischer/Licht Heizung/Klima Sitzheizung Musik Gepäck + 4 Personen (also bis unters Dach vollgepackt!) Usb lädt 4 Geräte Und nun .....? Max 100 km? WiE wäre es mal mit so einem Test? Meiner schafft da mit 60 Liter Diesel 550 Km! Ach ja, es hängt noch ein Wohnwagen hinten dran mit 1,8 Tonnen!
Das Lied wird in der Hitparade ganz oben landen!👌🏻 Das Auto wird mit paar Verbesserungen auch ganz oben landen, bin mir sicher! Etwas mehr km, hätten es mit einer Ladung aber auch sein können. Evtl kommt da noch was im Laufe der Zeit mit paar Updates. Das Video Chris, einfach top! Danke
Muss man durch. Habe letzte Woche Samstag Abends, gegen sieben, alleine bei Ionity geladen. Draussen -2 Grad, drinnen 23Grad, Massagesitz angemacht und ein Video von Chris geschaut. Die Zeit geht schnell um..
Servus Chris, wieder mal ein informatives Video. Konnte gerade vor 4 Wochen meinen ID.4 übernehmen und bin vom STROMERN begeistert. Bisher dank guter Ladeapps noch keine Probleme und alles ohne Angst. Wir geniessen die Ruhe in einem Elektroauto. Beim Laden meines Id.4. kam ich selbst noch nie über 90Kw Ladeleistung. LG Markus
Christopher - großes Lob und super Video, wie immer informativ und gleichzeitig äußerst unterhaltsam dargebracht! Jaja, der ID.4 lädt ganz passierlich (Daumen hoch)! Fahre selbst eine Kona Corona und der bewältigt auch ganz passabel die Langstrecke. Zwar lädt der lange nicht so schnell, dafür verbraucht der bei 120 GPS km/h viel weniger Strom.
@@abraxastulammo9940 Du meinst wohl den EQC? Du hast Recht. Ich hatte ein anderes Fahrzeug in Erinnerung, welches von Mercedes zur Zeit des i3 BMW als erstes Elektrofahrzeug herausgebracht worden ist. Aus Wiki: Der EQC kann über das Onboard-Ladegerät mit bis zu 7,2 kW (230 V, 16 A, zweiphasig an einem Wechselstromanschluss (AC) geladen werden. Die maximale Ladeleistung an CCS-Schnellladestationen beträgt 110 kW (DC). Warum AC nur 2-phasig?? Da schafft mein Kona mehr (22kW. 3ph.). Hab meinen zuvor geschriebenen Beitrag entsprechend gekürzt.
Im kommenden Skoda Enyaq wird das Navi mit Sprachsteuerung sehr wahrscheinlich schon besser funktionieren, simply clever. Bei konstant 130 km/h verbrauche ich im übrigen max. sechs Liter Sprit ....
Top Video, das macht meine Vorfreude auf den Enyaq mit 125 kW Ladeleistung noch größer, da ich davon überzeugt bin, das er vergleichbare Ergebnisse liefert.
@@dd-yx3ig Da hast Du natürlich recht, aber bei den VW Systemen ist immer erst der Ort zu nennen. Das war bei meinem Passat und meinen beiden Superb auch so.
Hey Chris, super Videos! Vor allem ID4 Oder 5 sind derzeit spannend für mich...was ich bei Reviews immer vermisse ist das die Soundanlagen angesp werden ...klar Sound ist super subjektiv aber für mich zb sehr wichtig! Vielleicht beherzigst du das demnächst;)
Pronto Chris, Das intro ist ja mal richtig gut 👌 Ladeleistung kann man echt nicht meckern. Paar Kilometer mehr beim Verbrauch wäre noch geil. Ciao a tutti e buona sera ✌😊
Für Langstrecke ist bei Elekrofahrzeugen eben nicht nur der Komfort sondern auch Verbrauch und Ladegeschwindigkeit wichtig. Leider besteht in beidem noch Nachholbedarf zu Tesla. Gegenüber dem ID.4 bietet das Model 3 LR für 10 k€ mehr (ab 54 k€) dann tatsächlich langstreckentaugliche 30 min für 50 %. Die resultierenden 130 km/h Durchschnitt werden aber eher am Verkehr auf der Autobahn scheitern. Und dass das Schnellladen nicht mehr schädlich für die Lebensdauer des Akkus ist, hat leider auch Tesla noch nicht hinbekommen.
@@MarkDoll Kleine Korrektur: Bei Tesla-Preisangaben ist der Herstelleranteil des Förderbetrags von ca. 3000,- € bereits abgezogen. Das ist bei VW nicht so. Die Preisdifferenz zwischen beiden Fahrzeugen ist also eher 12000,- €.
Wie viel faehrt man dann? Ich habe am 31.10 644 Km gefahren. Ich bin mit 45% losgefahren, und zu Hause kam ich mit 52% an. Zwischendurch habe ich 4 mal geladen (und habe auch reichlich gemacht? 1) 21 Minuten 2) 24 Minuten 3) 15 Minuten 4) 19 Minuten Ich könnte aber auch nur 3mal laden und auch kürzer, wenn ich 1) vorher schon mehr im Wagen hätte, 2) am Ende den Wagen nicht so lang / oder gar nicht laden hätte Insg 79 Minuten geladen, einmal mit einer Mittagspause von 15 Minuten :) Ich bin um 6:26 losgefahren, dann um 07:30 gefrühstückt und geladen.
@@MarkDoll Der Vergleich hinkt doch etwas. Der ID4 ist ein SUV also wäre das Model X eher damit zu vergleichen. Model 3 vs. ID3 ist der sinnvollere Vergleich.
@Nes Sumsa Ich verstehe; nur: ich war nie 'Berufsfahrer'. Meine maximale Jahresleistung lag bei etwa 40K KM und ging eher um LUX-Rotterdam und zurück oder LUX-Lyon, LUX-Paris für einen zweistündigen Termin, manchal mit Lunch dazu. Das heisst, mit dem A6 TD oder Q7 TD konnte ich dies locker ohne mal nachzutanken. Pipipause und kaffee dauerte maximal 5-6 Minuten.
Alleine unterwegs ist das mit den 40 Minuten laden echt blöd. Aber als Urlaubs fahrt nach Spanien mit 4 Personen und 2 davon wollen ständig auf Toilette und Getränke kaufen und auf Toilette und getränke kaufen &c. Ich bin wirklich der Meinung,dass ich da das Laden auch nebenbei mit machen kann, ohne dass es mich zusätzlich aufhält.
@@TremereTT das mag so bei euch passen🤩 , ich glaube wenn ich im Urlaubsmodus wäre, dann würde ich das auch hinbekommen😉 aber da ich im Außendienst bin ,passt diese Technologie noch nicht so zu meinem Job aber ich bin guter Dinge das dies noch passend gemacht wird 👍👍
@@TremereTT das gibt es ja innovative Roller Beispiele für 👍aber hier will jeder Hersteller sein eigenes Ding machen, ist wie Ladekabel bei Smartphone da muss erst Europa drüber beraten 🙃🙃🧐und das kann ja bekanntlich dauern.
@@fffaber9055 hätte man nicht erst auf Tesla gewartet hätten wir vermutlich ein Batteriewechselsystem. Dann wäre es auch egal wenn der Akku kleiner ist! er ist ja schnell gewechselt. Dadurch wäre das E Auto auch viel effizienter und es wäre nicht jeder E-Kleinstwagen tonnenschwer.
Alter!!! Ist die Karre teuer! 9€ /100km ist ja abartig teuer. Mein LPG Auto kostet 5€/100km. So wird sich Elektromobilität nie durchsetzen. Aber super Intro :)
Klar wird sich die Elektromobilität durchsetzen. Alles andere ist von der Lobby und der Politik nicht vorgesehen. Außerdem haben wir unsere Frau von der Leyen an der Spitze der EU, die regelt das schon.
@@blendarious Die wird sich durchsetzen, wenn die Politik die Spritpreise verdoppelt. Aber dann fahren auch 20Mio Menschen kein Auto mehr und die Wirtschaft wird sehr leiden. Dann ist Mobilität endgültig zu einem Luxusgut verkommen. Und dann frag dich, welche Partei gewählt wird? Die Preiserhöher? ich glaube nicht.
Würde solche Preise als LPG Fahrer aktuell auch nicht akzeptieren, Rückschritte sind immer schlecht. Daher Tesla für mich. Sogar unter den 5€ auf 100km dann. ^^
Nein. Es könnte ein Ökostrom sein. Jedenfalls wird er nicht mit Chemikalien aus dem Boden gefrackt, aufwändig raffiniert, per Lkw oder Schiff transportiert, gelagert, wieder transportiert und zum Schluss mittels Strom wieder ins Auto gepumpt. Setzen, 6!!!
@@powermagarac Ändert nichts daran dass der Strom sauteuer ist. Oder? Wo bleibt die Wirtschaftlichkeit? Es gibt übrigens deutlich mehr Ölfelder die ohne Fracking auskommen. Eigentlich wird nur in den USA diese Methode benutzt.
@@Atook774 Du hast NULL Argumente, und kommst dann mit solch einem dämlichen Müll daher? Halte Dich an Deinem Spruch......Wer hat den behauptet dass es komplett Umweltfreundlich ist? Die Batterie wird nur 1 x hergestellt, genauso wie der Motor.Hier ging's um Kraftstoff. Halte mal die Füße still, wenn Du die Frage bzw Antwort nicht verstanden hast!
@@powermagarac Doch, das ist ein Argument. Wenn es um den Kraftstoff geht, dann schau dir mal an wie der Strom in Deutschland hergestellt wird. Die Batterie wird nur einmal hergestellt. Mein Tank wird auch nur einmal hergestellt. Und jetzt? Der Tank an meinem Auto hält aber auch das ganze Autoleben lang. Nach deiner Logik hält die Batterie auch 15 Jahre und muss nicht entsorgt werden. Also halt du lieber die Füsse still, da du das ganze Thema nicht verstanden hast.
*Viel Spaß Leute. Übrigens: Schaut dieses Mal bitte unbedingt in die Beschreibungsbox, dort seht Ihr Infos zu diesem 600km Trip. Und weil es schlimm wäre wenn nicht alles glatt läuft, hatte ich unterwegs ein paar Ladesäulen Probleme. Welche, seht Ihr in Beschreibungsbox :-) Ach übrigens: 50 Minuten hat der Wagen bis knapp 92 Prozent gebraucht! Geladen habe ich laut meiner EnBW Mobility+ App 71,8 kWh.*
Ey ich bin gerade mega am kacken. Was meinst du, wie gut dein Video jetzt kommt. Danke
@@SundanceKid343 klappt das den gut mit dem kacken? :D
@@kryptotrader4699 ja läuft momentan zwar noch aber im großen und ganzen nen guter Standard
@@kryptotrader4699 Wollen wir die Entladegeschwindigkeit wissen? :)
Wird eig. die Energiemenge berechnet, die tatsächlich im Akku landet oder die Energiemenge, die tatsächlich aus dem Stromnetz kommt?
Intro 10/10 dafür allein hast das Like schon verdient
Jauu
@@GB-vk7wu absolut!!!
Geniale Idee.... Grandios!
Genial! 😅😅🤘
In der Tat, das Intro ist der Brüller 👍👍
😂 Alter das Intro. Das liebe ich an deinen Videos. Sie sind lustig und abwechslungsreich 👍👍
Das wird gut :)
Edit: Heftiges Intro :D
Mega Intro, Respekt! Dafür extra Daumen hoch!
Deine Videos werden immer beeindruckender. Die Intros alleine. geil.
Das Intro hat den ersten echten Lacher am heutigen Tag bei mir ausgelöst. Vielen Dank dafür ;)
Wann kommt Deine CD raus?
Ich hoffe das dir nie die Ideen für die Intros ausgehen, das ist wirklich viel Liebe zum Detail.
Super Video. Informativ und äußerst unterhaltsam... vor allem die Musikeinlagen!
Mega Auftakt. Es ist mir immer wieder eine Freude deine Videos zu sehen. Weiter so.
Perfekt. Freue mich auf Teil 3!!! 😍
Tolles, informatives und unterhaltsames Video! Dankeschön. Bleib gesund! :-)
Du bist einfach ein MANIAC. Geiles Introoo hahahahah
Deine reviews sind einfach mit Abstand die Besten! danke!
Ein super Intro!!! :D
Und wieder ein tolles Video!
Mittelalter vibes einfach zu gut 🔥
Cooles Intro und super dokumentiert!
Die Ladeleistung ist klasse! Mit sowas lässt sich gut reisen. Wäre für mich völlig ok.
Klar, da jeder auch beim Tanken mal 40 min. Pause macht. Nee, sorry, so einen Mist braucht kein Mensch und schon gar nicht aus diesem Konzern. Und, umwelttechnisch, wo ihr immer drauf rumreitet, sind die Auswirkungen so gut wie nicht feststellbar.
@@klausb.212 ja du Schwachkopp dann Guck dir die Rastplätze an wie viel Verbrenner sinnlos dort stehen und Pause machen
Top Bericht! Absolut klasse deine Arbeit.
Das war wie immer, super !
:-))) also abgesehen davon dass deine Beiträge und Test echt super aufbereitet sind, muss ich echt sagen wird alles durch die Intro und den Unterhaltungswert getoppt :-) 1A*
Cool. Besten Dank für das Video. Da bin ich mal gespannt wie sich der ID4 so schlägt. Schönes Wochenende!
Dein Gesang.... So klasse 😄😄 danke für das spaßige Video 😄
Deine Intros sind der absolute Hammer.
Megageiles Intro.
Hast genau mein Musikgeschmack getroffen.
Santiano? 😄
@@CarManiac_Chris jap, dieser Genremix ist einfach Megageil.
Aber hauptsächlich Rockmusikrichtungen.
Darf auch Power/Heavy Metal à la SABATON oder Viking Metal à la TYR sein.
Attraktive Ladeleistung 👍🏻👍🏻 schönes Video
Leider nur wenn die Batterie warm ist, sonst steht man mehr als Stunde bis 80%. Nur in 2 Fällen im Winter geht es fix. Man ballert den Akku in 2 Stunden Autobahn @140+ erst mal leer, oder man fährt am Stück so viel dass man zwei mal DC laden muss. Beim 2. laden ist er dann gleich auf Temperatur und kann mit 125 kW starten.
Ein ehrliches Review!!!! 👍👍👍
Wow, cool - so toll gesungen - Gratulation
Car Maniac and the London Philharmonic Orchestra wins the Oscar of Film music 2020
Schönes Video, Chris. Mal wieder ein kreatives Intro! Alleinstellungsmerkmal! 😀
38 Minuten laden für 230 km (bzw. 2 Std. Fahren) auf der Autobahn sind aktuell sicher ganz gut, aber ich fürchte bzw. hoffe, dass es in zwei Jahren total veraltet ist. Auf Dauer ist das nicht akzeptabel.
@@Ich7352 da ist er wieder, der Schwarzmaler..... du bist der einzige, der sich Gedanken macht... denkst du? Abwarten. Der Stromnetz wächst mit. Wie der Tankstellennetz auch. Oder besorgst dein Kraftstoff immer noch der Apotheke?
Mein Tesla benötigt deutlich weniger Zeit zum Laden!
Deine Intros - einfach Klasse 👍...der Inhalt natürlich auch 😉
schönes knackiges video auf den Punkt. bitte weiter solche "kurzen" Beiträge.
Die neue Kamera ist Top!
Vielen Dank solche Kommentare freuen mich denn dann habe ich nicht das Gefühl umsonst so viel Geld ausgegeben zu haben😅
Super Video. Wir kümmern uns nicht um Ladezeiten. Wir planen eher die Tätigkeiten während der Ladestops.
Bin hier, um die Sangeseinlagen zu loben. Hab so gelacht 😆 Einfach klasse!
Tolles Video Chris mit genialem Intro, tolle Ladegeschwindigkeit vom ID4. Als Vorschlag für zukünftige Videos: Interessanter als die nachgeladenen SOC-Prozente oder kWh pro Zeiteinheit und auch sinnvoller zum Vergleich mit anderen Fahrzeugen wäre mMn die nachgeladene Reichweite pro Zeiteinheit abhängig von der Fahrweise. Wäre super wenn du diesen Wert in Zukunft mit kommunizierst. Danke und Grüße
leider nur geil........
Eines sieht man allerdings ganz deutlich, wenn man nicht privat zuhause lädt, lädt man teuer. EUR 28,00 für 300km ischon nicht gerade günstig (und wir wissen ja, dass es noch weitaus höhere Tarife gibt ).Ich tanke meinen Ford Galaxy mit 150 ps Diesel momentan für EUR 65,00 voll und komme dann ca. 930 km weit (Autobahn und stdtverkehr). Okey, der id 4 hat 200 ps, ist aber auf Grund seines Gewichts eher behäbig. Beim id4 würde ich also für 930 km über EUR 84,00 zahlen und müsste über 3x laden, eigentlich 4 bis 5 x da ich ja nur bis 80 % laden sollte. Eine Langstrecke ist also wesentlich teurer und ich muss 2 bis 3 stunden mehr Zeit einrechnen. Für Fahrer welche regelmäßig Langstrecke fahren sind diese Autos einfach noch nichts. Aber die Ladegeschwindigkeit des id 4 ist schon respektabel, und für den Otto normal-Fahrer wie mich, die eher selten über 300 km am Stück fahren, und vorraussichtlich im Jahr zu 90 Prozent zu Hause laden sind die aktuellen Elektroautos wie der id 4, oder Enyak schon eine wirklich interessante Alternative zum Verbrenner. Am Montag bestelle ich den Enyak iv 80. Vorsichtshalber mal auf 4 Jahre geleast, da ich glaube , dass sich in den kommenden 2 bis 3 Jahren nochmal was bei der Batterietechnik tun wird. Ich denke aber, dass mich das Auto nicht entäuschen wird und freue mich schon auf dein Video über den Enyak - weiter so, für mich der beste Kanal zum Thema Elektromobilität!!! ach ja, und warum hab ich mich für skoda und nicht VW entschiden? Das Exterior des Skoda, und auch die Felgen gefallen mir deutlich besser, das ist natürlich Geschmackssache. Was aber nichts mit Geschmack zu tun hat ist das Interrior, das ist beim Skoda 1 bis 2 Klassen über dem VW. Zudem bietet der Skoda mehr Platz. Einzig das Panoramadach fine ich bein id 4 besser.
Das Intro ist top! Dafür gibt´s ein Fleißkärtchen. 😀 und natürlich einen 👍🏻
Ohne Scheiß ich feier deine Videos hart!! Weiter so :)
Klasse Videos machst du ... Vielen Dank dafür 👍 Ich frage mich bei der Ladezeit immer, wie ich mir das in den Sommerferien zur Hauptreisezeit vorstellen muss, wenn ganz Bayern und Baden-Württemberg an Nord- und Ostsee fahren. Da wird es schon an den Sprittankstellen voll. Wie soll das bei den Ladesäulen funktionieren??? 🤔
Die Fahren da nicht hin, sondern ans Mittelmeer
Intro Maniac 😂
Happy to see one who begins with vw positiv. Grazie🇨🇭
Habe sehnsüchtig darauf gewartet
Jedes mal wird mir bewusster, E Auto ist einfach keine Option - Für Mich und sehr viele anderen - Tolles Video
seh ich auch so 600 km roadtrip und man muss schon laden da mach ich nichtmal ne pause ich fahre zürich leipzig und retour und tanke dann mal auf rückweg bevor es wieder in die schweiz geht
Täglicher Langstreckenfahrer?
@@Hanneskitz also hab 80 km arbeitsweg trotz haus hier im dorfkern keine Garage und wenn es möglich ist wöchentlich zürich Leipzig Freitag hin Sonntag zurück. Klar aktuell geht das nicht
Geiler Introsong! Wer singt da im Hintergrund? oder bist du das 2x?
Ich bin das dreimal. Glaub mir ich engagiere nicht extra Sänger für ein Reichweiten Video 😅
Kirchenchor
@@CarManiac_Chris Bei so viel Talent ist das auch nicht nötig!
@@tomhanhart5921 mit nem Audioprogramm kannst das abet auch mit einer Aufnahme machen kopieren und die Tonhöhe ändern 👍
@@CarManiac_Chris warum nicht 🤣🤪🤷♂️😜✅
danke für die nützliche info!!
Alter Mann.... was war denn das wieder für ein geiles Intro :D!
Du haust ja immer wieder einen neuen raus mein Lieber, das feiern wir!
Es ist um mich geschehen
okay. LIKE gleich mal beim Opener!!
Chris, das Intro ... echt ... der Tag war blöd gestartet, aber jetzt sitze ich schmunzelnd am Rechner, danke dafür :-)
Grandioses Intro !
Super intro und Klasser Beitrag. Feier ich echt! Wie lautet der Song Name (Instrumental)? Danke!
Das weiß ich gar nicht wie das Lied heißt. Ich habe ein Abo bei einem Bekannten Musik Dienstleister um eben genug Variationen meine Videos rein bringen zu können. Mir ist dieses lied aufgefallen und dazu ist mir dann der Song eingefallen.
@@CarManiac_Chris danke für die Rückmeldung. Der Song inklusive Ihrer Performance ist sehr gelungen 👍🏻 und bringt ein eher trockenes Thema Laden, um ein vielfaches besser rüber.
Tolles Auto, Gute Ladekurve, Top Video!! Danke
Zwei Daumen hoch 👍👍Intro und Videobeschreibung. Leasing lässig easy
Super Intro, ich hoffe die positiven Rückmeldungen ermutigen dich so etwas zu wiederholen.
40 Minuten zum Tanken dauert mir ehrlich gesagt zu lange, aber wenn die Entwicklung voranschreitet und Ladestops nur 15 min dauert ist das definitiv eine schöne Alternative.
Wie hoch dürfte die Reichweite bei sommerlichen Temperaturen sein?
Also ich denke 30 km mehr
@@CarManiac_Chris Wenn du dich da mal nicht irrst, Chris. Man kann bei allen e-Autos mit WP pauschal gut und gerne 20% im Winter abrechnen. Also wenn du jetzt 300km im Winter fährst kommst du im Sommer sicher auf 370km
10:10 Wasserstoff im Hintergrund 🙆🏼♀️😂
Wer will das schon im haben?
Servus,
ich beschäftige mich seit geraumer Zeit mit dem Thema Elektromobilität. Dank Deiner tollen Videos habe ich mir erst einen Passat GTE und jetzt einen ID.4 als Dienstwagen zugelegt. Ich bin wahnsinnig gespannt wie das Ganze im Alltag und im Außendienst funktioniert. 😉
Mach weiter so 👏🏻!!!
Der GTE fährt kaum 25 km weit elektrisch. Peinlich, sowas. Plugin gehört auch nicht gefördert. Ist in meinen Augen Steuerhinterziehung. Aber wenn es die Politik so will?! ...
Ich habe jetzt den id.3 pro und komme super klar: 2.100 km bei 11 Euro Stromkosten. Kann z.Zt. meistens gratis laden.
@@psie9981 Im Sommer bin ich zwischen 50 und 60km rein elektrisch gefahren. So schlecht ist er nicht, aber jetzt bin ich heiß aufs Stromern!! 😉 Weiterhin viel Spaß mit Deinem ID.3!!!👍🏻
Also ich hab ihn mir als nächsten Dienstwagen bestellt und bin schon mega gespannt :) sehr gutes ladereview
Ich fände ja 30 min auf 75-80% gut. Aber knappe 39 sind auch ein toller wert
Wenn Ioniq 5 kommt, muss VW nachlegen, sonst lädt der den in Grund und Boden dank 800 V. 💪
Top ! Dürfte bei meinem Enyaq ja ähnlich sein. Freue mich schon
Tolles Auto, Glückwunsch
Danke dir!
Geiles Intro mal wieder :D
Der Fahrassistent ist echt gut. Der war beim id3 schon top. Singt uns der Chris erstmal was vor 😂👍 sag mal Bescheid, wenn du das nächste Mal hier hoch fährst, sag Bescheid. Nach Norden ist auch meine Teststrecke 😂👍 top Video!
ist schon krass was der strom an der säule kostet. also immer den großen akku kaufen und zuhause mit 11kW voll machen, dann kann man auch etwas sparen.
Grosser Akku ja. Aber 11 kw habe ich, lade aber immer bewusst mit 3.6 kw an 16 A. Reicht völlig im Alltag.
@@brecherxp9795 Bei nem 60 KW Akku bräuchtest du fast 17 Stunden zum laden.... Naja wenn man sonst nur zuhause rumhockt mag das funktionieren.
@@christianschellbruck9788 Bullfug. Ich lade den Kona immer nur auf 80 Prozent. Damit habe ich im Winter immer noch 350 km auf der Uhr. Täglich fährt der Durchschnittsburger 40 km. In der Garage an die Go E bei 3,5 kw stecke ich den Kona einmal die Woche, abends, morgens ist er wieder auf 80. selbst Schuko reicht. Aber ich könnte auch einfach das Hyundaikabel nehmen und ja, dann läd er mit 11 kw. Könnte.
@@brecherxp9795 "Täglich fährt der Durchschnittsbürger 40 Km" - Die Leiher kann man nicht mehr hören. Der Durchschnitt ist uninteressant! Sonst könnte ich auch sagen: "Wozu brauchst du 4 Sitze im Auto? Im Durchschnitt fahren nur 1,31 Personen im Auto"
Wenn ein Auto nicht nur Zweitwagen ist, sondern allein alles abdecken soll, dann müssen da auch weitere Strecken drin sin. 350 Kilometer Reichweite ist ein Rückschritt! Hätte man vor 10 Jahren einen Verbrenner angeboten mit so einer kleinen Reichweite (Weil kleiner Tank), dann hätten die Leute dem Verkäufer einen Vogel gezeigt und wären gegangen. Das ist einfach ein Witz. Durchschnitt hin oder her, das Leben besteht nicht nur aus Durchschnittlichkeiten. Außer vielleicht bei dir.
@@christianschellbruck9788 Selbst wenn man täglich 200 km fährt, was, wie ich glaube bereits relativ wenige tun, reicht ein popeliger Stellplatz mit einer Steckdose aus. Zumidest dann, wenn man Abends gegen 18.00 Uhr in 5 Sekunden grad das Kabel dransteckt, Auto zumacht und weggeht. Morgens um 7 nach 13 Stunden sind mit Schuko ca. 30 kwh wieder im Akku, was in etwa 200 km entspricht. Fährt man 300 am Tag, braucht man dann eine 16 A CEE Dose und eine Wallbox wie die GO E (kostenlos wegen Förderung), mit der dann beispielsweise ein Kona in 5 h immer wieder randvoll ist. Weniger als 5 Std. schlafen die Wenisgten...
Was ein geniales Ding! Also das Auto, na klar :p
Schönes intro 🤠👍🏻 Das stimmt einen ein 😁 kann man nicht meckern hast du recht mit der ladeleistung
Du bist bei uns im Ammerland und Ostfriesland vorbei gekommen. Wie cool. Willkommen im Norden
130km/h ist doch eine ganz normale Reisegeschwindigkeit. 20-25min von 10-80% sind meine Ladestops auf Langstrecke zwischen 400-800km Strecken. 40min würde mir zu lange dauern, da ich das Auto 80% auf Langstrecke nutze. Für 1-2 längere Strecken im Jahr, wäre es akzeptabel, also für die meisten Leute vermutlich i.O. Langfristig wird es sicherlich Staus an den Schnellladern geben, zumindest in den Urlaubszeiten, wenn die Autos so lange dort Aufladen müssen, dass hab ich dieses Jahr selbst an Superchargern gemerkt, und da stehen meisten mehr als 2-4 Ladesäulen.
Alle Ionity sollen kurzfristig auf 6 Lader ausbaubar sein.
joa das wird halt etwas sein wo gerade auf denn Autobahnen viele +250kW Lader geben müssen und das müsste dann Baukasten mäßig erweiterbar sein nach der Auslastung. Sprich beim Bauantrag 20 Doppelsäulen (40 Ladeplätze) angeben aber erst mal nur 5 bauen aber unter der Erde schon mal alle Anschlüsse verlegen. Und dann nach und nach einfach weitere Säulen und Umrichter anschließen. So muss nur einmal gebuddelt werden aber man spart sie die teuren Säulen und Umrichter solange man nicht die Auslastung hat.
Cooles Video... Frage mich immer noch Enyac oder ID4?!
Chris: du solltest deine Kopfstütze etwas höher stellen 🧐
Alleine für das Intro muss es einen Like geben! :)
Hi,
super Video. :)
Schönes Auto, aber ich freue mich auf den I.D. BUZZ!
Viel wichtiger als der Buzz ist der Space Vizzion.
ID.1 2023
Leider dauert der ID. Buzz ( wohl ID.7 ) noch etwas. Locker noch 1,5 Jahre
@@Forrest_Gump die Fertigungsanlagen werden schon von KuKA montiert... Könnte also gut sein, das der schon im Q4/21 kommt
@@MrMNPS Nein, leider nicht und ja ich weiß, dass die Anlagen schon montiert werden. Wir warten drauf. Versteh mich nicht falsch. Ich rede von dem Serienstart.
Das Intro klingt, wie inner ID.4 Sekte🎄
Sehr gutes Video
Hallo Chris Danke für die mal etwas andere Musik, Klasse habe ich mir fünf mal hinter einander angehört. Und die Ladeleistung ist doch gut, die ewige Hetzerei ist eh nicht gut. Schönen dritten Advent und bleib Gesund. Gruß Andrés
Und JETZT, ... mal ganz ehrlich!
Die Fahrt in den Urlaub:
Nachts mit Licht
Regen/Scheibenwischer/Licht
Heizung/Klima
Sitzheizung
Musik
Gepäck + 4 Personen (also bis unters Dach vollgepackt!)
Usb lädt 4 Geräte
Und nun .....?
Max 100 km?
WiE wäre es mal mit so einem Test?
Meiner schafft da mit 60 Liter Diesel 550 Km! Ach ja, es hängt noch ein Wohnwagen hinten dran mit 1,8 Tonnen!
Haha das Intro xD
Geiles Intro. Mehr davon!
Das Lied wird in der Hitparade ganz oben landen!👌🏻 Das Auto wird mit paar Verbesserungen auch ganz oben landen, bin mir sicher! Etwas mehr km, hätten es mit einer Ladung aber auch sein können. Evtl kommt da noch was im Laufe der Zeit mit paar Updates. Das Video Chris, einfach top! Danke
Auch wenn aus heutiger Sicht der Ladewert gut erscheint sind mir dennoch die 40min Ladedauer zu lange.
Muss man durch. Habe letzte Woche Samstag Abends, gegen sieben, alleine bei Ionity geladen. Draussen -2 Grad, drinnen 23Grad, Massagesitz angemacht und ein Video von Chris geschaut. Die Zeit geht schnell um..
Die Musik macht einen fertig 😅
Servus Chris, wieder mal ein informatives Video. Konnte gerade vor 4 Wochen meinen ID.4 übernehmen und bin vom STROMERN begeistert. Bisher dank guter Ladeapps noch keine Probleme und alles ohne Angst. Wir geniessen die Ruhe in einem Elektroauto. Beim Laden meines Id.4. kam ich selbst noch nie über 90Kw Ladeleistung. LG Markus
Christopher - großes Lob und super Video, wie immer informativ und gleichzeitig äußerst unterhaltsam dargebracht!
Jaja, der ID.4 lädt ganz passierlich (Daumen hoch)! Fahre selbst eine Kona Corona und der bewältigt auch ganz passabel die Langstrecke. Zwar lädt der lange nicht so schnell, dafür verbraucht der bei 120 GPS km/h viel weniger Strom.
Eqe kann doch schnelladen.
@@abraxastulammo9940 Du meinst wohl den EQC? Du hast Recht. Ich hatte ein anderes Fahrzeug in Erinnerung, welches von Mercedes zur Zeit des i3 BMW als erstes Elektrofahrzeug herausgebracht worden ist. Aus Wiki: Der EQC kann über das Onboard-Ladegerät mit bis zu 7,2 kW (230 V, 16 A, zweiphasig an einem Wechselstromanschluss (AC) geladen werden. Die maximale Ladeleistung an CCS-Schnellladestationen beträgt 110 kW (DC). Warum AC nur 2-phasig?? Da schafft mein Kona mehr (22kW. 3ph.).
Hab meinen zuvor geschriebenen Beitrag entsprechend gekürzt.
Wenn ein professioneller Sprecher nicht verstanden wird vom Navi.. ja dann hat VW noch ordentlich was nachzubessern
Dann ist immer der Sprecher schuld. Ist doch total logo. 🥸
Man muss halt sprechen wie man es schreibt! Also Jever (mehr wie ein f betont ) nicht Jewer. Das versteht Google Maps auch nicht.
Im kommenden Skoda Enyaq wird das Navi mit Sprachsteuerung sehr wahrscheinlich schon besser funktionieren, simply clever. Bei konstant 130 km/h verbrauche ich im übrigen max. sechs Liter Sprit ....
Dieses Lied 😂
Nice! Cooles Auto, cooles Video! Grazie Mille!
Top Video, das macht meine Vorfreude auf den Enyaq mit 125 kW Ladeleistung noch größer, da ich davon überzeugt bin, das er vergleichbare Ergebnisse liefert.
"Jever" spricht man Jefer -> Vogel-V :-) wie wärs mit: zuerst Ort nennen, dann Straße? Also wenn ich Computer wäre. hätte ich es wesentlich leichter.
erst Stadt|Ort, dann die Straße, dann funktioniert das sicherlich einfacher!
... und längere Pause zwischen den Worten.
Evtl. gefällte der Tante auch deine Stimme. Die will was lernen und versucht dich öfter zu hören.
Ich würde es auch einmal so rum ausprobieren. Beim ID.3 mache ich es auch immer so. Du suchst im Navi ja auch erst nach dem Ort.
@@dd-yx3ig Da hast Du natürlich recht, aber bei den VW Systemen ist immer erst der Ort zu nennen. Das war bei meinem Passat und meinen beiden Superb auch so.
Dass der Strompreis an den Ladesäulen in DE so hoch ist, ist eine Frechheit. Naja, ein BEV macht sowieso nur sinn wenn man ihn zu Hause laden kann.
Was war denn daran jetzt teuer? Einfach mal die Kirche im Dorf lassen. Wäre top wenn es bei jedem Anbieter 39Cent kosten würde.
Spritpreise werden ab 2021 wohl steigen und die Kalkulation Elektro/Diesel ändern
Hey Chris, super Videos! Vor allem ID4 Oder 5 sind derzeit spannend für mich...was ich bei Reviews immer vermisse ist das die Soundanlagen angesp werden ...klar Sound ist super subjektiv aber für mich zb sehr wichtig! Vielleicht beherzigst du das demnächst;)
Pronto Chris,
Das intro ist ja mal richtig gut 👌
Ladeleistung kann man echt nicht meckern. Paar Kilometer mehr beim Verbrauch wäre noch geil.
Ciao a tutti e buona sera ✌😊
Für mich, als Rentner, total okay, aber beruflich auf Langstrecke immer wieder lange Pausen einlegen? Nein, eher nicht.
Für Langstrecke ist bei Elekrofahrzeugen eben nicht nur der Komfort sondern auch Verbrauch und Ladegeschwindigkeit wichtig. Leider besteht in beidem noch Nachholbedarf zu Tesla. Gegenüber dem ID.4 bietet das Model 3 LR für 10 k€ mehr (ab 54 k€) dann tatsächlich langstreckentaugliche 30 min für 50 %. Die resultierenden 130 km/h Durchschnitt werden aber eher am Verkehr auf der Autobahn scheitern. Und dass das Schnellladen nicht mehr schädlich für die Lebensdauer des Akkus ist, hat leider auch Tesla noch nicht hinbekommen.
@@MarkDoll Kleine Korrektur: Bei Tesla-Preisangaben ist der Herstelleranteil des Förderbetrags von ca. 3000,- € bereits abgezogen. Das ist bei VW nicht so. Die Preisdifferenz zwischen beiden Fahrzeugen ist also eher 12000,- €.
Wie viel faehrt man dann? Ich habe am 31.10 644 Km gefahren. Ich bin mit 45% losgefahren, und zu Hause kam ich mit 52% an.
Zwischendurch habe ich 4 mal geladen (und habe auch reichlich gemacht?
1) 21 Minuten
2) 24 Minuten
3) 15 Minuten
4) 19 Minuten
Ich könnte aber auch nur 3mal laden und auch kürzer, wenn ich 1) vorher schon mehr im Wagen hätte, 2) am Ende den Wagen nicht so lang / oder gar nicht laden hätte
Insg 79 Minuten geladen, einmal mit einer Mittagspause von 15 Minuten :)
Ich bin um 6:26 losgefahren, dann um 07:30 gefrühstückt und geladen.
@@MarkDoll Der Vergleich hinkt doch etwas. Der ID4 ist ein SUV also wäre das Model X eher damit zu vergleichen. Model 3 vs. ID3 ist der sinnvollere Vergleich.
@Nes Sumsa Ich verstehe; nur: ich war nie 'Berufsfahrer'. Meine maximale Jahresleistung lag bei etwa 40K KM und ging eher um LUX-Rotterdam und zurück oder LUX-Lyon, LUX-Paris für einen zweistündigen Termin, manchal mit Lunch dazu. Das heisst, mit dem A6 TD oder Q7 TD konnte ich dies locker ohne mal nachzutanken. Pipipause und kaffee dauerte maximal 5-6 Minuten.
Ich mag dein ungeschönten Videos aber tanken geht eindeutige schneller 😂nein alles hat seinen Markt 👍👍
Alleine unterwegs ist das mit den 40 Minuten laden echt blöd. Aber als Urlaubs fahrt nach Spanien mit 4 Personen und 2 davon wollen ständig auf Toilette und Getränke kaufen und auf Toilette und getränke kaufen &c. Ich bin wirklich der Meinung,dass ich da das Laden auch nebenbei mit machen kann, ohne dass es mich zusätzlich aufhält.
@@TremereTT das mag so bei euch passen🤩 , ich glaube wenn ich im Urlaubsmodus wäre, dann würde ich das auch hinbekommen😉 aber da ich im Außendienst bin ,passt diese Technologie noch nicht so zu meinem Job aber ich bin guter Dinge das dies noch passend gemacht wird 👍👍
@@fffaber9055 Man hätte von Anfang an auf ein Batteriewechselsystem setzen sollen.
@@TremereTT das gibt es ja innovative Roller Beispiele für 👍aber hier will jeder Hersteller sein eigenes Ding machen, ist wie Ladekabel bei Smartphone da muss erst Europa drüber beraten 🙃🙃🧐und das kann ja bekanntlich dauern.
@@fffaber9055 hätte man nicht erst auf Tesla gewartet hätten wir vermutlich ein Batteriewechselsystem. Dann wäre es auch egal wenn der Akku kleiner ist! er ist ja schnell gewechselt. Dadurch wäre das E Auto auch viel effizienter und es wäre nicht jeder E-Kleinstwagen tonnenschwer.
Das "V" in Jever spricht man als "F". Ob das Navi das besser angenommen hätte, wage ich zu bezweifeln. 😉
Super Reviews! 👍👍
cooles Video
Alter!!! Ist die Karre teuer! 9€ /100km ist ja abartig teuer. Mein LPG Auto kostet 5€/100km.
So wird sich Elektromobilität nie durchsetzen.
Aber super Intro :)
Ja, und mein Fahrrad erst!
Das ist noch günstiger!
@@Allan_Corck dein Fahrrad ist eine andere Fahrzeugklasse und nicht vergleichbar.
Klar wird sich die Elektromobilität durchsetzen. Alles andere ist von der Lobby und der Politik nicht vorgesehen. Außerdem haben wir unsere Frau von der Leyen an der Spitze der EU, die regelt das schon.
@@blendarious Die wird sich durchsetzen, wenn die Politik die Spritpreise verdoppelt. Aber dann fahren auch 20Mio Menschen kein Auto mehr und die Wirtschaft wird sehr leiden. Dann ist Mobilität endgültig zu einem Luxusgut verkommen.
Und dann frag dich, welche Partei gewählt wird? Die Preiserhöher? ich glaube nicht.
Würde solche Preise als LPG Fahrer aktuell auch nicht akzeptieren, Rückschritte sind immer schlecht. Daher Tesla für mich. Sogar unter den 5€ auf 100km dann. ^^
28,- € für ca. 300 km ohne CO2? Was soll das. Kommt der „Strom” aus dem Märchenwald?
Nein. Es könnte ein Ökostrom sein. Jedenfalls wird er nicht mit Chemikalien aus dem Boden gefrackt, aufwändig raffiniert, per Lkw oder Schiff transportiert, gelagert, wieder transportiert und zum Schluss mittels Strom wieder ins Auto gepumpt. Setzen, 6!!!
@@powermagarac Ändert nichts daran dass der Strom sauteuer ist. Oder? Wo bleibt die Wirtschaftlichkeit? Es gibt übrigens deutlich mehr Ölfelder die ohne Fracking auskommen. Eigentlich wird nur in den USA diese Methode benutzt.
@@powermagarac
Und deine Batterie wird komplett umweltfreundlich hergestellt.
Wenn man nicht Bescheid weiss, einfach mal...!
@@Atook774 Du hast NULL Argumente, und kommst dann mit solch einem dämlichen Müll daher? Halte Dich an Deinem Spruch......Wer hat den behauptet dass es komplett Umweltfreundlich ist? Die Batterie wird nur 1 x hergestellt, genauso wie der Motor.Hier ging's um Kraftstoff. Halte mal die Füße still, wenn Du die Frage bzw Antwort nicht verstanden hast!
@@powermagarac
Doch, das ist ein Argument.
Wenn es um den Kraftstoff geht, dann schau dir mal an wie der Strom in Deutschland hergestellt wird.
Die Batterie wird nur einmal hergestellt. Mein Tank wird auch nur einmal hergestellt. Und jetzt?
Der Tank an meinem Auto hält aber auch das ganze Autoleben lang.
Nach deiner Logik hält die Batterie auch 15 Jahre und muss nicht entsorgt werden.
Also halt du lieber die Füsse still, da du das ganze Thema nicht verstanden hast.
Hallo Chris. Sehr gutes und informatives Video...wieder mal. Vielen Dank dafür! PS: Intro fand ich weniger gut.
Geiles Intro!!!!!!