Super 10000 km - Fazit, weil schonungslos und ehrlich 👍. Die Schlusssequenz ist das Beste 😂😂😂 (danke an Deinen Sohn 😂). Royal Enfield ist ja für mitteleuropäische Verhältnisse ebenfalls 'günstig', hat aber indische Strassenverhältnisse zu überstehen und spricht in Indien sogar die etwas anspruchsvollere Kundschaft an... Das merkt man ❤ Herzliche Grüße aus Berlin!
Und Royal Enfield baut geschichtlich am längsten durchgehend Motorräder. Da kann man dann schon erwarten dass da genug Erfahrungen gesammelt wurden. Vielen Dank für deinen Kommentar und beste Grüße von uns ✌🏼😎✌🏼😎
Tolles Video 💪. Ich habe eine Brixton Crossfire 125 ccm und bereits nach 139 km ging die Motorleuchte an. Zwei Vertragshändler in meiner nähe wollen das Teil garnicht anschauen, sondern schicken mich sofort zum Händler, wo ich das Teil gekauft hab(((. Aber ja Optik war ebenfalls mein Hauptgrund beim Kauf gewesen.
Danke dir 😊 Die 125er Crossfire ist ja relativ neu im Programm. Ich verstehe es einfach nicht dass die, trotz der bekannten Mängel, immer noch dieselben schrottigen Bauteile verbauen. Wie auch immer, wünsche dir trotzdem viel Spaß mit dem ansonsten wendigen Teil. ✌🏼😎
Wenn ich deinen Bericht sehe, fühle ich mich an den Satz meines alten Vaters erinnert: "Wer BILLIG kauft, kauft NICHT günstig!" - Dieser Satz hat sich leider schon oft bewahrheitet! DLzG ✌️😎
Den Spruch kenne ich auch aber bei meinem Dacia Duster kommt das nicht zum Ausdruck. 185.000 Km ohne nennenswerte Probleme. Aber klar war mir schon dass die Brixton wahrscheinlich ein Risiko werden wird. Es war ein Experiment ob mir das Motorradfahren noch zusagt. Und das Resultat war ein eindeutiges Ja. Dass die Brixton aber so extrem gravierende Mängel hat, war nicht vorhersehbar. Ein Lenkradschloss dass während der Fahrt blockiert kann tödlich enden. Ansich dachte ich auch, dass das Unternehmen KSR in österreichischer Motorrad Historie vernünftige Bikes bauen wird. Was für eine Schande! Sorry, aber die Marke Brixton hat für mich einen schwarzen Schatten hinterlassen. Danke fürs Kommentieren und beste Grüße ✌🏼 😎
@@RTEfreestyle Ja, als Dacia auf dem deutschen Markt eingeführt wurde, hatte ich mir den MCV gekauft. Ein super Preis und keine Problem bei hoher Laufleistung. Leider sind auch diese Fahrzeuge teuer geworden 😞
Auf der bin ich auch schon gesessen, allerdings erst nach dem Kauf von meiner Glanville. Die Cromwell hat eine wirklich komfortabele Sitzbank und die Federung ist auch viel besser. Der Suzuki Motor ist sowieso ganz gut. Halt sie vom Wasser fern dann wirst du sicherlich längere Zeit Spaß damit haben 👍🏼
Mein Tipp... Kauft euch ein Japaner... Top Qualität und auch nicht überteuert. Wer unbedingt ein billigbike will, dem kann ich benelli empfehlen. Ist ungefähr auf royal enfield Niveau. Mash ist soweit ich bisher von Besitzern gehört habe noch schlimmer als brixton. Die sollen ganz schrottige Reifen und kettensätze verbaut haben und rosten wie die Sau,, vor allem an den Schrauben. Wo ist da die ersparnis, wenn ich erst mal noch neu Reifen und einen kettensatz kaufen muß, damit ich vernünftig und sicher fahren kann.
Gute Zusammenfassung. Bei dem Soziussitz würde dir meine Tochter zu 100% Recht geben 😂 Von mir noch dazu. Ich bin in 21 Monaten 12000 km gefahren und hatte fast keinen Rost (bis auf den Kat und die Schrauben am Krümmer). Kat habe ich dann mit schwarzen Heizkörperlack lackiert, dann war erstmal Ruhe. Meine stand halt immer trocken in der Garage und ich bin nie auf Salz gefahren. Mein Motor ist einmal ausgegangen aber sofort wieder angesprungen. Sonst hatte ich keine Probleme. Hätte es damals schon die Hunter 350 gegeben, hätte ich die genommen, für mich als Wiedereinsteller. Konnte meine Brixton noch zu einem super Kurs verkaufen. VG Tobias
Wenn ich darüber nachdenke, dass du und einige Andere aufgrund meiner Videos sich das Teil gekauft haben, bekomme ich im Nachhinein fast ein schlechtes Gewissen. Immerhin weiß ich aber dass du und viele Andere das Teil längst vor mir wieder verkauft haben 😅 Ja, hast alles richtig gemacht 👍🏼 Beste Grüße und noch einen schönen Abend ✌🏼 😊
@@RTEfreestyleDu, kein Ding. Die Brixton hat genau das gemacht was sie sollte…. Mich nach langer Abstinenz wieder an das Motorradfahren heranführen. Und dafür war sie perfekt. Also vielen Dank nochmal für die Videos 😊
10:18 ... und schon vorher: Erinnert mich sehr stark an meine Beta Alp 200, ein Traum Motorrad, das beste in der kleinen Klasse was ich bisher gefahren habe vom Handling und Gewicht. Aber ebenfalls nach 10.000 km was da schon alles kaputt ging, nicht zu fassen. 🤔Bei der war's italienische Qualität. Habe da dann fast schon alles ausgetauscht, außer dem Motor, der war Super (aber der war von Suzuki 😅). Danke für deinen ehrlichen Bericht, 👍👍👍ich habe ja auch schon mal mit Brixton geliebäugelt, werde mich jetzt davor hüten! Bin auch von Mash nicht sehr überzeugt. 🤔 Diese Sachen, wie du sagst: 10:28 "Ist einfach ätzend!" Kann dich sehr gut verstehen. 12:20 Oh, jetzt erwähnst du auch Mash! Ja es ist echt traurig, Brixton und Mash hätten solch gut aussehende (in meinen Augen) echte Motorräder. Da bin ich echt froh mit meinen zwei alten Honda NX 250.
Hatte damals nach der Beta gesucht und bin da zum ersten Mal auf deinen Kanal gestoßen. Seither immer dabei bei deinen Videos 👍🏼 Die neuen, größeren Brixtons möchte ich gar nicht schlecht machen, die sind schon hochwertiger. Mir hat jetzt aber einer geschrieben dass bei den 500ccm Motorrädern Inspektionen alle 5000 Km anstehen und jedesmal die Ventile eingestellt werden müssen und die Kosten dafür extrem hoch wären. Wie auch immer, werde die Marke Brixton in Zukunft nicht unterstützen. Beste Grüße ✌🏼😎
@@RTEfreestyle Ja, die Inspektionsintervalle das ist auch was was mich abgehalten hat z.B. eine Mash 250 oder 400 zu kaufen: Nach 1000 3000 6000 9000 km ... kein Witz!
Hm,na da bin ich ja mal gespannt, habe ne nagelneue Cromwell in der Garage stehen,2km aufm Tacho.Aber,Rost kann man vorbeugen.Ich sprüh das ganze Moped mit Ballistol oder WD40 ein, Unterbodenschutz bzw Hohlraumversiegelung,wo es geht, für's Kennzeichen gibt's ne Aluplatte, die schon 10 Jahre an meiner Harley das Kennzeichen gehalten hat und natürlich werden sämtliche Stecker und Anschlüsse mit Kontaktspray behandelt.In nem Jahre werd ich weitersehen....
Das macht gerade bei den billigen Bikes enorm viel aus! Kannst de halt nicht wie ne Transalp 3 Monate dreckig oder feucht stehen lassen. Viel Spaß und gute Fahrt
Dann hoffe ich dass du Spaß mit deiner Brixton hast. Balistol scheint ja in der Brixton Gemeinde das Erhaltungsmittel schlechthin zu sein... 😅 Beste Grüße ✌🏼 😎
@@tobiashering84Ach, wollte noch erwähnen dass eine von Instagramm ihre neue eingewinterte XC anfang Mai aus der Scheune geholt hat und überall Rost entdeckt hatte.
Komisch, mein Dacia war damals auch billig, aber keinerlei Probleme in all den Jahren.. Über 100.000 Km absolut nix dran gewesen, bis auf die Verschleißteile halt.
Hi Sven, nun ja bei Dacia ist halt auch die Erfahrung und das know how von Renault mit drin und die bauen ihre Autos nicht erst seit kurzem. Habe ja selbst den Duster und mittlerweile 185.000 Km auf dem Tacho, ohne nennenswerte Probleme. Grüße und man sieht sich dann mal im Sommer ✌🏼😎
Danke für das ehrliche Statement. Das Mopped scheint für die gebotene Qualität zu teuer. Als Brot- und Butter- Drittmotorrad wäre sie für € 2.500 evtl. ok. Mir gefällt an dieser Brixton eigentlich gar nix. Ich kann kein Design Konzept oder irgend ein Motto erkennen. Die Auspuffanlage sieht von vorne bis hinten selbstgebastelt aus. Die Sitzbank wirkt wie gewaltsam im DIY Verfahren abgepolstert. Die Lampenmaske scheint ein billiger Resteposten gewesen zu sein. Da wurden scheinbar einige tausend für fast nix gekauft. "Wo verbauen wir die jetzt? An der Reste-250er" Man ruiniert übrigens absolut jedes Motorrad mit Winterfahrten. Das eine mehr das andere weniger.
Ja, sieht irgendwie unprofessionell zusammengebaut aus aber vielleicht war genau das der Grund warum mir das Teil gefällt... weil es halt etwas gewagt auf dem Markt angeboten wird. Ist dann halt auch immer Geschmackssache. Es gibt auch richtig gut gebaute und sehr teure Markenmotorräder die ich als richtig ^hässlich^ empfinde. Klar, Winterfahrten mit Salz gestreuten Straßen sollte man meiden. Hatte aber tatsächlich nur 2 mal das Moped auf Salz bewegt, meine 40 Jahre alte Yamaha XT 600 übrigens viel öfter und die sieht heute noch fast wie neu aus. Nun ja, die Brixton war ein gewagtes Experiment und hat mich letztendlich wieder zum Motorradfahren gebracht. Danke für deinen ausführlichen Kommentar und beste Grüße ✌🏼 😎
Puh, da haben die aber sehr schlechte Teile verbaut. Billig hergestellt und saftig verkauft. Wenn ich das mal so Überlege, ist es gut dass ich lieber auf mein Herz und Bauchgefühl gehört habe und mir lieber mein Bengel Traum erfüllt habe, einen richtigen Motorrad Führerschein zu machen und dann ein richtiges Motorrad zu zulegen. 10.000 Kilometer ist für ein Motorrad eigentlich keine Laufleistung und so viel Mängel und Probleme. Für 2800 Euro habe ich eine gebrauchte Honda mit 23.000 Kilometer und viel Zubehör dabei bekommen und die Maschine sieht selbst jetzt bei volle 30.000 Kilometer noch aus wie aus dem Laden. Keine Technischen Probleme gehabt, selbst die Batterie ist schon alt und funktioniert. Nur gut das ich auf mein Herz gehört habe, ich war damals auch schon mal am überlegen mir eine Brixton 250 ziger genauer an zu schauen. Das wäre eher ein Desaster und ist eher zum abgewöhnen der Motorrad Lust gewesen. Beste Grüße 😊✌️👍
@@john-boywalton2954 ja da hab ich mich nicht richtig ausgedrückt. Ich wollte auch erst den B196 machen und habe mich dann für den richtigen Motorrad Führerschein entschieden. Pardon ✌️
Njo, ich hab seit 1983 nen 1ser Führerschein,von daher kenn ich mich mit den modernen Führerscheinregeln ala A,A1 usw null aus, muss ich mir kein Kopp drum machen.....
Hast alles richtig gemacht 👍🏼 Und hast recht, für das was man bei den kleinen Brixtons zahlt,im Verhältnis was man dafür bekommt, kann man eigentlich nicht von billigen Preisen sprechen. Beste Grüße ✌🏼 😎
Hi Kumpel (bin gebürtiger Stuttgarter), ja du hast Recht Brixton aber auch Benelli und die ganzen "Billigmarken" haben keine gute Qualität, dafür sind die "Maschinen" günstig. Wichtig ist trotzdem immer: 1.) nutz deine Gewährleistung beim Händler aus, dass heißt den Tacho wenn das Fahrzeug 1 Jahr alt ist würde ich reklamieren. 2.) regelmäßige Pflege mit Silikonspray, sprühbare Motorradgarage. 3.) regelmäßige Wartung. Ich fahre eine Honda Forza 750 mit 59 PS für 13.000€ mit Griffheizung, und neu habe ich eine Benelli TNT 125 als Spaßfahrzeug. Von meiner Honda erwarte ich die 40/50.000 km ohne große Probleme (hat jetzt 5000km), von der Benelli erwarte ich größere Probleme bei schon 15.000 km, dass ist normal denn irgendwo kommt der Preis natürlich her. Ich rate dir zu Honda, Yamaha, BMW, Suzuki. Die ganzen Billigmarken sind eben nicht von langer Dauer.
Ja leider haben die ehemaligen Traditionsmarken nichts mit der Vergangenheit zu tun seit sie von irgendwelchen Fernost Konzernen aufgekauft wurden. Schau dir nur Moto Morini an. Die hatten geile innovative V Motoren und jetzt kommen die mit irgendwelchen nachgebauten Reihenzweizylinder daher. Bei der Brixton wusste ich schon dass ich bei dem Preis nicht mit der besten Qualität rechnen kann aber zumindest einen für die heutige Zeit angemessene Technik bekomme, wo das wenige was verbaut ist auch funktioniert. Wie auch immer, du hast da eine sehr reale Vorstellung. Bin übrigens auch gebürtiger Stuttgarter... Vielen Dank für deinen aufschlussreichen Kommentar und beste Grüße ✌🏼😎
Wenn das der einzige Fehler in deinem Leben den du gemacht hast dann wir alle zufrieden. Mal im Ernst es haben sich schon viele ein teueres Auto oder Motorrad gekauft und die hatten danach Motorschaden. Der Preis war ja nicht all zu hoch. Viele fahren für mehr Geld in Urlaub oder verrauchen oder versaufen ihr Geld. Wenn du Platz hast kannst es ja zum Basteln und schrauben verwenden. Schrauben und Kleinteile kosten nicht die Welt und so nach und nach das Motorrad verbessern.
Ja hatte ich mir anfangs auch überlegt aber nein, die Basis ist einfach zu minderwetig um sie zu verbessern. Das wäre rausgeschmissenes Geld und verlorene Zeit. Habe gerade mal geschaut was der Krümmer mit Kat kostet. Die wollen 480 € für den Schrott... Das ist doch nicht normal.
@@RTEfreestyle Da hast du natürlich recht. Ich glaube ich Auge mir so eine zwanzig Jahre alte Honda oder Suzuki. Die gibt es mit wenig Kilometer und sind relativ zuverlässig und Garagenmotorrad
@@RTEfreestyle Hai detto la parola giusta...la BRiXTON è un rottame ferro verniciato senza antiruggine...mi sa che la BRIXTON FALLIRÀ PRESTO..fanno moto di merda....nel 2024 la felsberg costs 4600 euro😢😢sono matti.... RAGAZZI fatevi una Benelli TRK 502...e CAPIRETE che avete una vera moto..ciao dall' Italia 🇮🇹👍👍🏍️🇮🇹
Danke für den Tipp! Fährst du eine? In der Tat, da könnte was für mich dabei sein. Dieses mal werde ich mich aber unbedingt zur Marke schlau machen und in Bezug auf Qualität und Wertigkeit versuchen etwas mehr zu erfahren. Beste Grüße ✌😎
KSR verkaufen auch E RollerE Fahrräder, E Staubsauger und was weis ich noch alles. Habe über ein Trust Portal auch zu diesen Produkten nicht wirklich gutes gelesen. Nun, 4 T. Hätte ich sowieso niemals für die Kleine Brixton bezahlt. Hatte sie für 3.300 neuwertig bekommen. Die stand halt ein knappes Jahr bei einem Händler im Showroom. Aber wenn man dann die einzelnen Komponenten an den Brixtons begutachtet, sind die viel zu teuer. Beste Grüße ✌🏼 😎
@@RTEfreestylehier ist auf der Landstraße meistens auch n 70km/h Schild, naja, stört mich nicht,ich tucker gerne gemütlich mit meinem Einzylinder durch die Gegend....
Ja servus Roy, freut mich mal wieder was von dir zu hören 😊 Die Felsberg 250 verkaufen die für unverschämte 4000 € Das ist, für das was man bekommt echt unverschämt. Wie du sagst, billigste Teile zusammen geklatscht. Die Chinesen können auch Premium, kommt halt immer auf den Auftraggeber und deren Qualitätsansprüchen an. Beste Grüße ✌🏼 😎
@@RTEfreestyle Ich weiss darum sag ich China billig Bau...Da sie eben anders könnten doch wenn der wie du eben sagst, der Auftraggeber nur denn Rotstift findet naja dann kommt sowas dabei raus....🤮 Hoffe Dir / Euch geht es gut🍀👍
Amico BRiXTON 🇮🇹🇮🇹avendo avuto la felsberg 250. Ho capito che la qualità della moto è molto scarsa..voto 5...col tempo sarebbe venuti fuori tanti problemi e mi sa che ero spesso dal meccanico...le frecce della moto si fulminano spesso ne avevo cambiate circa 4 volte... quindi ho deciso di venderla e ... comprare la BENELLI TRK 502...CHE VA BENISSIMO.. ciao dall' Italia 🇮🇹🏍️🇮🇹🏍️👍
Ciao Italia ✌🏼😎 Sì, hai fatto bene, hai venduto il Brixton prima che potesse andare peggio. Avrei dovuto vendere la Brixton quando ho comprato la Royal Enfield. Beh ah, spero di riuscire a sbarazzarmene in qualche modo.
@@RTEfreestylemoto bella ma... purtroppo piena di difetti io ho fatto 11000 km e ho capito che dovevo venderla subito se no... nessuno me la prendeva..SONO CONTENTISSIMO DELLA BENELLI TRK......VA BENISSIMO ...POI È UNA MOTO X DUE PERSONA E CI SI PUO VIAGGIARE...UN SALUTO DALL' ITALIA..... la voglia di comprare la BRiXTON è stata vedendo i tuoi video 👍🇮🇹👍🏍️
Ja die sind auch optisch ansprechend aber über deren Qualität weiß ich überhaupt nichts. Es gibt auch nur 14 Händler in Deutschland. Bei mir gibt's keinen im Umkreis von 200 Km.
Super 10000 km - Fazit, weil schonungslos und ehrlich 👍. Die Schlusssequenz ist das Beste 😂😂😂 (danke an Deinen Sohn 😂).
Royal Enfield ist ja für mitteleuropäische Verhältnisse ebenfalls 'günstig', hat aber indische Strassenverhältnisse zu überstehen und spricht in Indien sogar die etwas anspruchsvollere Kundschaft an...
Das merkt man ❤
Herzliche Grüße aus Berlin!
Und Royal Enfield baut geschichtlich am längsten durchgehend Motorräder. Da kann man dann schon erwarten dass da genug Erfahrungen gesammelt wurden. Vielen Dank für deinen Kommentar und beste Grüße von uns ✌🏼😎✌🏼😎
Gerne
Tolles Video 💪. Ich habe eine Brixton Crossfire 125 ccm und bereits nach 139 km ging die Motorleuchte an. Zwei Vertragshändler in meiner nähe wollen das Teil garnicht anschauen, sondern schicken mich sofort zum Händler, wo ich das Teil gekauft hab(((. Aber ja Optik war ebenfalls mein Hauptgrund beim Kauf gewesen.
Danke dir 😊 Die 125er Crossfire ist ja relativ neu im Programm. Ich verstehe es einfach nicht dass die, trotz der bekannten Mängel, immer noch dieselben schrottigen Bauteile verbauen. Wie auch immer, wünsche dir trotzdem viel Spaß mit dem ansonsten wendigen Teil. ✌🏼😎
Wenn ich deinen Bericht sehe, fühle ich mich an den Satz meines alten Vaters erinnert:
"Wer BILLIG kauft, kauft NICHT günstig!"
- Dieser Satz hat sich leider schon oft bewahrheitet!
DLzG ✌️😎
Den Spruch kenne ich auch aber bei meinem Dacia Duster kommt das nicht zum Ausdruck. 185.000 Km ohne nennenswerte Probleme.
Aber klar war mir schon dass die Brixton wahrscheinlich ein Risiko werden wird. Es war ein Experiment ob mir das Motorradfahren noch zusagt. Und das Resultat war ein eindeutiges Ja. Dass die Brixton aber so extrem gravierende Mängel hat, war nicht vorhersehbar. Ein Lenkradschloss dass während der Fahrt blockiert kann tödlich enden. Ansich dachte ich auch, dass das Unternehmen KSR in österreichischer Motorrad Historie vernünftige Bikes bauen wird. Was für eine Schande! Sorry, aber die Marke Brixton hat für mich einen schwarzen Schatten hinterlassen.
Danke fürs Kommentieren und beste Grüße ✌🏼 😎
@@RTEfreestyle
Damit ist dein DACIA eben NICHT billig, sondern GÜNSTIG !
👍👍
DLzG ✌️😎
@@RTEfreestyle Ja, als Dacia auf dem deutschen Markt eingeführt wurde, hatte ich mir den MCV gekauft. Ein super Preis und keine Problem bei hoher Laufleistung. Leider sind auch diese Fahrzeuge teuer geworden 😞
Ja, leider haben die sich später auch dem Markt angepasst. Mit den Fahrsystemen und Digitalisierung wurde es dann auch teurer. 🤷🏼♂️
OJE! ... schade, dass du nicht zufrieden bist ... ABER ... DANKE für deinen ehrlichen Bericht! ,,, DLzG!✌
Ne, am Ende sind die Mängel leider zu gravierend und überwiegen das Positive... Beste Grüße ✌🏼 😎
Ich habe mir die 250er Cromwell ohne Probefahrt einfach so gekauft,und bislang läuft sie prima...
Auf der bin ich auch schon gesessen, allerdings erst nach dem Kauf von meiner Glanville. Die Cromwell hat eine wirklich komfortabele Sitzbank und die Federung ist auch viel besser. Der Suzuki Motor ist sowieso ganz gut. Halt sie vom Wasser fern dann wirst du sicherlich längere Zeit Spaß damit haben 👍🏼
Mein Tipp... Kauft euch ein Japaner... Top Qualität und auch nicht überteuert. Wer unbedingt ein billigbike will, dem kann ich benelli empfehlen. Ist ungefähr auf royal enfield Niveau. Mash ist soweit ich bisher von Besitzern gehört habe noch schlimmer als brixton. Die sollen ganz schrottige Reifen und kettensätze verbaut haben und rosten wie die Sau,, vor allem an den Schrauben. Wo ist da die ersparnis, wenn ich erst mal noch neu Reifen und einen kettensatz kaufen muß, damit ich vernünftig und sicher fahren kann.
Gute Zusammenfassung. Bei dem Soziussitz würde dir meine Tochter zu 100% Recht geben 😂 Von mir noch dazu. Ich bin in 21 Monaten 12000 km gefahren und hatte fast keinen Rost (bis auf den Kat und die Schrauben am Krümmer). Kat habe ich dann mit schwarzen Heizkörperlack lackiert, dann war erstmal Ruhe. Meine stand halt immer trocken in der Garage und ich bin nie auf Salz gefahren. Mein Motor ist einmal ausgegangen aber sofort wieder angesprungen. Sonst hatte ich keine Probleme. Hätte es damals schon die Hunter 350 gegeben, hätte ich die genommen, für mich als Wiedereinsteller. Konnte meine Brixton noch zu einem super Kurs verkaufen. VG Tobias
Wenn ich darüber nachdenke, dass du und einige Andere aufgrund meiner Videos sich das Teil gekauft haben, bekomme ich im Nachhinein fast ein schlechtes Gewissen. Immerhin weiß ich aber dass du und viele Andere das Teil längst vor mir wieder verkauft haben 😅 Ja, hast alles richtig gemacht 👍🏼
Beste Grüße und noch einen schönen Abend ✌🏼 😊
@@RTEfreestyleDu, kein Ding. Die Brixton hat genau das gemacht was sie sollte…. Mich nach langer Abstinenz wieder an das Motorradfahren heranführen. Und dafür war sie perfekt. Also vielen Dank nochmal für die Videos 😊
So war es auch bei mir... Danke für deine so vielen Kommentare. Freut mich immer von dir zu hören. 👍🏼
10:18 ... und schon vorher: Erinnert mich sehr stark an meine Beta Alp 200, ein Traum Motorrad, das beste in der kleinen Klasse was ich bisher gefahren habe vom Handling und Gewicht. Aber ebenfalls nach 10.000 km was da schon alles kaputt ging, nicht zu fassen. 🤔Bei der war's italienische Qualität. Habe da dann fast schon alles ausgetauscht, außer dem Motor, der war Super (aber der war von Suzuki 😅).
Danke für deinen ehrlichen Bericht, 👍👍👍ich habe ja auch schon mal mit Brixton geliebäugelt, werde mich jetzt davor hüten! Bin auch von Mash nicht sehr überzeugt. 🤔
Diese Sachen, wie du sagst: 10:28 "Ist einfach ätzend!" Kann dich sehr gut verstehen.
12:20 Oh, jetzt erwähnst du auch Mash! Ja es ist echt traurig, Brixton und Mash hätten solch gut aussehende (in meinen Augen) echte Motorräder.
Da bin ich echt froh mit meinen zwei alten Honda NX 250.
Hatte damals nach der Beta gesucht und bin da zum ersten Mal auf deinen Kanal gestoßen. Seither immer dabei bei deinen Videos 👍🏼
Die neuen, größeren Brixtons möchte ich gar nicht schlecht machen, die sind schon hochwertiger. Mir hat jetzt aber einer geschrieben dass bei den 500ccm Motorrädern Inspektionen alle 5000 Km anstehen und jedesmal die Ventile eingestellt werden müssen und die Kosten dafür extrem hoch wären. Wie auch immer, werde die Marke Brixton in Zukunft nicht unterstützen. Beste Grüße ✌🏼😎
@@RTEfreestyle Ja, die Inspektionsintervalle das ist auch was was mich abgehalten hat z.B. eine Mash 250 oder 400 zu kaufen: Nach 1000 3000 6000 9000 km ... kein Witz!
Hm,na da bin ich ja mal gespannt, habe ne nagelneue Cromwell in der Garage stehen,2km aufm Tacho.Aber,Rost kann man vorbeugen.Ich sprüh das ganze Moped mit Ballistol oder WD40 ein, Unterbodenschutz bzw Hohlraumversiegelung,wo es geht, für's Kennzeichen gibt's ne Aluplatte, die schon 10 Jahre an meiner Harley das Kennzeichen gehalten hat und natürlich werden sämtliche Stecker und Anschlüsse mit Kontaktspray behandelt.In nem Jahre werd ich weitersehen....
Das macht gerade bei den billigen Bikes enorm viel aus! Kannst de halt nicht wie ne Transalp 3 Monate dreckig oder feucht stehen lassen. Viel Spaß und gute Fahrt
Dann hoffe ich dass du Spaß mit deiner Brixton hast. Balistol scheint ja in der Brixton Gemeinde das Erhaltungsmittel schlechthin zu sein... 😅
Beste Grüße ✌🏼 😎
@@tobiashering84Ach, wollte noch erwähnen dass eine von Instagramm ihre neue eingewinterte XC anfang Mai aus der Scheune geholt hat und überall Rost entdeckt hatte.
@@RTEfreestyle Auweia. Da hatte ich wohl wirklich Glück.🍀
Col tempo vedrai i problemi che ti darà sta moto 😢 ciao dall' Italia 🇮🇹👍🏍️
Wenn es dich tröstet, mir ist das auch passiert. Wie gesehen, so auch ohne Probefahrt gekauft. Mist! 😢
Immerhin, wir haben unsere Lehre daraus gezogen 😁
@@RTEfreestyle nicht unbedingt. Hab die Interceptor auch blind gekauft 😂👍
Komisch, mein Dacia war damals auch billig, aber keinerlei Probleme in all den Jahren..
Über 100.000 Km absolut nix dran gewesen, bis auf die Verschleißteile halt.
Hi Sven, nun ja bei Dacia ist halt auch die Erfahrung und das know how von Renault mit drin und die bauen ihre Autos nicht erst seit kurzem. Habe ja selbst den Duster und mittlerweile 185.000 Km auf dem Tacho, ohne nennenswerte Probleme. Grüße und man sieht sich dann mal im Sommer ✌🏼😎
Danke für das ehrliche Statement. Das Mopped scheint für die gebotene Qualität zu teuer. Als Brot- und Butter- Drittmotorrad wäre sie für € 2.500 evtl. ok.
Mir gefällt an dieser Brixton eigentlich gar nix. Ich kann kein Design Konzept oder irgend ein Motto erkennen. Die Auspuffanlage sieht von vorne bis hinten selbstgebastelt aus. Die Sitzbank wirkt wie gewaltsam im DIY Verfahren abgepolstert. Die Lampenmaske scheint ein billiger Resteposten gewesen zu sein. Da wurden scheinbar einige tausend für fast nix gekauft. "Wo verbauen wir die jetzt? An der Reste-250er"
Man ruiniert übrigens absolut jedes Motorrad mit Winterfahrten. Das eine mehr das andere weniger.
Ja, sieht irgendwie unprofessionell zusammengebaut aus aber vielleicht war genau das der Grund warum mir das Teil gefällt... weil es halt etwas gewagt auf dem Markt angeboten wird. Ist dann halt auch immer Geschmackssache. Es gibt auch richtig gut gebaute und sehr teure Markenmotorräder die ich als richtig ^hässlich^ empfinde. Klar, Winterfahrten mit Salz gestreuten Straßen sollte man meiden. Hatte aber tatsächlich nur 2 mal das Moped auf Salz bewegt, meine 40 Jahre alte Yamaha XT 600 übrigens viel öfter und die sieht heute noch fast wie neu aus. Nun ja, die Brixton war ein gewagtes Experiment und hat mich letztendlich wieder zum Motorradfahren gebracht. Danke für deinen ausführlichen Kommentar und beste Grüße ✌🏼 😎
Puh, da haben die aber sehr schlechte Teile verbaut. Billig hergestellt und saftig verkauft. Wenn ich das mal so Überlege, ist es gut dass ich lieber auf mein Herz und Bauchgefühl gehört habe und mir lieber mein Bengel Traum erfüllt habe, einen richtigen Motorrad Führerschein zu machen und dann ein richtiges Motorrad zu zulegen. 10.000 Kilometer ist für ein Motorrad eigentlich keine Laufleistung und so viel Mängel und Probleme. Für 2800 Euro habe ich eine gebrauchte Honda mit 23.000 Kilometer und viel Zubehör dabei bekommen und die Maschine sieht selbst jetzt bei volle 30.000 Kilometer noch aus wie aus dem Laden. Keine Technischen Probleme gehabt, selbst die Batterie ist schon alt und funktioniert. Nur gut das ich auf mein Herz gehört habe, ich war damals auch schon mal am überlegen mir eine Brixton 250 ziger genauer an zu schauen. Das wäre eher ein Desaster und ist eher zum abgewöhnen der Motorrad Lust gewesen. Beste Grüße 😊✌️👍
N richtiges Motorrad....nja,finde alles oberhalb 40 oder 50 kastrierten Mopeds ist n Motorrad,egal,ob's 125,250 oder 1000ccm hat,der Spaß zählt!
@@john-boywalton2954 ja da hab ich mich nicht richtig ausgedrückt. Ich wollte auch erst den B196 machen und habe mich dann für den richtigen Motorrad Führerschein entschieden. Pardon ✌️
Njo, ich hab seit 1983 nen 1ser Führerschein,von daher kenn ich mich mit den modernen Führerscheinregeln ala A,A1 usw null aus, muss ich mir kein Kopp drum machen.....
Hast alles richtig gemacht 👍🏼 Und hast recht, für das was man bei den kleinen Brixtons zahlt,im Verhältnis was man dafür bekommt, kann man eigentlich nicht von billigen Preisen sprechen. Beste Grüße ✌🏼 😎
Hi Kumpel (bin gebürtiger Stuttgarter), ja du hast Recht Brixton aber auch Benelli und die ganzen "Billigmarken" haben keine gute Qualität, dafür sind die "Maschinen" günstig. Wichtig ist trotzdem immer: 1.) nutz deine Gewährleistung beim Händler aus, dass heißt den Tacho wenn das Fahrzeug 1 Jahr alt ist würde ich reklamieren. 2.) regelmäßige Pflege mit Silikonspray, sprühbare Motorradgarage. 3.) regelmäßige Wartung.
Ich fahre eine Honda Forza 750 mit 59 PS für 13.000€ mit Griffheizung, und neu habe ich eine Benelli TNT 125 als Spaßfahrzeug. Von meiner Honda erwarte ich die 40/50.000 km ohne große Probleme (hat jetzt 5000km), von der Benelli erwarte ich größere Probleme bei schon 15.000 km, dass ist normal denn irgendwo kommt der Preis natürlich her. Ich rate dir zu Honda, Yamaha, BMW, Suzuki. Die ganzen Billigmarken sind eben nicht von langer Dauer.
Ja leider haben die ehemaligen Traditionsmarken nichts mit der Vergangenheit zu tun seit sie von irgendwelchen Fernost Konzernen aufgekauft wurden. Schau dir nur Moto Morini an. Die hatten geile innovative V Motoren und jetzt kommen die mit irgendwelchen nachgebauten Reihenzweizylinder daher. Bei der Brixton wusste ich schon dass ich bei dem Preis nicht mit der besten Qualität rechnen kann aber zumindest einen für die heutige Zeit angemessene Technik bekomme, wo das wenige was verbaut ist auch funktioniert. Wie auch immer, du hast da eine sehr reale Vorstellung. Bin übrigens auch gebürtiger Stuttgarter... Vielen Dank für deinen aufschlussreichen Kommentar und beste Grüße ✌🏼😎
Wenn das der einzige Fehler in deinem Leben den du gemacht hast dann wir alle zufrieden. Mal im Ernst es haben sich schon viele ein teueres Auto oder Motorrad gekauft und die hatten danach Motorschaden. Der Preis war ja nicht all zu hoch. Viele fahren für mehr Geld in Urlaub oder verrauchen oder versaufen ihr Geld. Wenn du Platz hast kannst es ja zum Basteln und schrauben verwenden. Schrauben und Kleinteile kosten nicht die Welt und so nach und nach das Motorrad verbessern.
Ja hatte ich mir anfangs auch überlegt aber nein, die Basis ist einfach zu minderwetig um sie zu verbessern. Das wäre rausgeschmissenes Geld und verlorene Zeit. Habe gerade mal geschaut was der Krümmer mit Kat kostet. Die wollen 480 € für den Schrott... Das ist doch nicht normal.
@@RTEfreestyle Da hast du natürlich recht. Ich glaube ich Auge mir so eine zwanzig Jahre alte Honda oder Suzuki. Die gibt es mit wenig Kilometer und sind relativ zuverlässig und Garagenmotorrad
@@RTEfreestyle Hai detto la parola giusta...la BRiXTON è un rottame ferro verniciato senza antiruggine...mi sa che la BRIXTON FALLIRÀ PRESTO..fanno moto di merda....nel 2024 la felsberg costs 4600 euro😢😢sono matti.... RAGAZZI fatevi una Benelli TRK 502...e CAPIRETE che avete una vera moto..ciao dall' Italia 🇮🇹👍👍🏍️🇮🇹
Kauf dir QJ Motors die sind Hammer.....
Danke für den Tipp! Fährst du eine? In der Tat, da könnte was für mich dabei sein. Dieses mal werde ich mich aber unbedingt zur Marke schlau machen und in Bezug auf Qualität und Wertigkeit versuchen etwas mehr zu erfahren. Beste Grüße ✌😎
Hat seine Gründe warum KSR insolvent ist….
BTW - 4000,-€ ? - Für 5000,-€ bekommst gute gebrauchte HD Sportster….
KSR verkaufen auch E RollerE Fahrräder, E Staubsauger und was weis ich noch alles. Habe über ein Trust Portal auch zu diesen Produkten nicht wirklich gutes gelesen.
Nun, 4 T. Hätte ich sowieso niemals für die Kleine Brixton bezahlt. Hatte sie für 3.300 neuwertig bekommen. Die stand halt ein knappes Jahr bei einem Händler im Showroom. Aber wenn man dann die einzelnen Komponenten an den Brixtons begutachtet, sind die viel zu teuer.
Beste Grüße ✌🏼 😎
Tacho braucht man eh nicht bei ner Brixton 250er😅
😂 Aber leider gibt's hier viele Blitzer da ist man dann auch oft schneller als erlaubt. ✌🏼😁
@@RTEfreestylehier ist auf der Landstraße meistens auch n 70km/h Schild, naja, stört mich nicht,ich tucker gerne gemütlich mit meinem Einzylinder durch die Gegend....
Hey Du 👋
Oje....ja da sieht mach China billig Bau.... 😒🫣...
Das nervt so was ja.
Nimms easy 🍀😉👍
Grüsse
Roy
Ja servus Roy, freut mich mal wieder was von dir zu hören 😊
Die Felsberg 250 verkaufen die für unverschämte 4000 € Das ist, für das was man bekommt echt unverschämt. Wie du sagst, billigste Teile zusammen geklatscht. Die Chinesen können auch Premium, kommt halt immer auf den Auftraggeber und deren Qualitätsansprüchen an. Beste Grüße ✌🏼 😎
@@RTEfreestyle Ich weiss darum sag ich China billig Bau...Da sie eben anders könnten doch wenn der wie du eben sagst, der Auftraggeber nur denn Rotstift findet naja dann kommt sowas dabei raus....🤮
Hoffe Dir / Euch geht es gut🍀👍
Amico BRiXTON 🇮🇹🇮🇹avendo avuto la felsberg 250. Ho capito che la qualità della moto è molto scarsa..voto 5...col tempo sarebbe venuti fuori tanti problemi e mi sa che ero spesso dal meccanico...le frecce della moto si fulminano spesso ne avevo cambiate circa 4 volte... quindi ho deciso di venderla e ... comprare la BENELLI TRK 502...CHE VA BENISSIMO.. ciao dall' Italia 🇮🇹🏍️🇮🇹🏍️👍
Ciao Italia ✌🏼😎 Sì, hai fatto bene, hai venduto il Brixton prima che potesse andare peggio. Avrei dovuto vendere la Brixton quando ho comprato la Royal Enfield. Beh ah, spero di riuscire a sbarazzarmene in qualche modo.
@@RTEfreestylemoto bella ma... purtroppo piena di difetti io ho fatto 11000 km e ho capito che dovevo venderla subito se no... nessuno me la prendeva..SONO CONTENTISSIMO DELLA BENELLI TRK......VA BENISSIMO ...POI È UNA MOTO X DUE PERSONA E CI SI PUO VIAGGIARE...UN SALUTO DALL' ITALIA.....
la voglia di comprare la BRiXTON è stata vedendo i tuoi video 👍🇮🇹👍🏍️
Au Weh 😲
🤷🏼♂️ Ist leider so
Es gibt noch MUTT als Hersteller. Bauen auch schöne Motorräder.
Ja die sind auch optisch ansprechend aber über deren Qualität weiß ich überhaupt nichts. Es gibt auch nur 14 Händler in Deutschland. Bei mir gibt's keinen im Umkreis von 200 Km.
@@RTEfreestyle Bloß nicht die sind schlimmer als Mash und Brixton zusammen., lass die Finger von mfg ein Zweirad Mechaniker...
Danke, möchte sowieso nichts mehr unterhalb von 400ccm und MUTT hat nur Mopeds. ✌🏼😎