пробег 750 км вес 84 кг. косяки ;заднее крыло крепёж болт один потерял найти замену нереально согласен сам делай . задняя покрышка стояла правильно брызги поэтому не летят вообще спина чистая. задний эластомер работает нормально как и передний проехал 300 км стали работать мягче . вилку пришлось заново всю перетягивать переднее колесо не правильно стояло.фару менять и габариты добавить на заднее колесо здесь согласен .первая скорость 8 км.ч вторая 34.2 км.ч и третья 57.3 с ветром в спину .Пока больше косяков не всплывало посмотрим дальше к 1000 что всплывёт пока доволен всем паркур на нём стоит того чтоб его брать !!!
Спасибо за полезную информацию! По поводу перетирания металической подставки от шины - попробуй затянуть задние аморты (видимо просто подвеска на твоем самкоате не расчитана под твой вес).
У самого такой же, год пользуюсь, проблем нет совсем, только сразу после покупки замена всех болтов на хорошие и желательно с фиксатором, и протяжка все самоката.
сразу после покупки затюненговал(поменял амортизаторы и батарею сменил на 72 вольта и 45 контролеры свои продал все обошлось в копеки ,больше 90км/ч идет) куго G1 и за 2750 км ни разу ничего не делал,даже не мыл)))
@@vladimiravtomobilevich7474 есть не проблема конечно,но хотелось бы его вариант со складным рулём и регулировкой по высоте.А проблемы появятся в процессе эксплуатации-мало еще владельцев и пробег тоже маленький.
Добрый день, давно слежу за вашими видео!) Первое как мотоциклист со стажем скажу так - грипсы сажают на клей!!!!!! Всегда!!! При замене грипс старых на новые их срезают ножом и выкидывают это первое, второе, рекомендую купить резину для куго джибустер слики в магазине в наличии есть они для асфальтовой езды
Здравствуйте! Очень приятно. Спасибо. Привет мото брату)) честно говоря - меня вполне устраивает эта резина, особенно в мокрую погоду. Вот на новом М4про - Да, ужас полный. А тут норм, на мой взгляд. Она и по асфальту не сильно шумная, и по пересеченке норм.
Дэку герметизировать обязательно насчитал там 3 большие дырки при разборке сам герметизировал не чего сложного самая большая дырка была в передней стенке дэки на которую грязь летит с переднего колеса она съёмная и кривая её первой герметизировать надо вроде на 2 болтах крепиться )) и большая дырка в зади дэки где провод с мотор колеса заходить там тоже герметизировать обязательно.Грипсы не слетают.
Подскажите пожалуйста!!!!! Тоже kugoo j2 только 22 года, на третей передачи едет 22,6.... Кто-то может знает как снять ограничение, или что это может быть?? Новый самокат
Плохо тут другое - Невозможно самостоятельно без определенных условий, спецальной остнастки, материалов и знаний тех процесса, самостоятельно сдалать сайленты в полиуретане. При всех плюсах эластомерной подвески (простота, тишина, необслуживаемость) по сравнению со скрипучей и малонадежной при дешёвом исполнении пружинно-штоковой(ошибочно именуемыми аммортизаторами), становишся заложником неких копперативов которые возьмутся тебе изготовить эти простые, но не воспроизводимые своими силами штуковины!
@@user-pd1ky2dd5f Читал. Да енто понятно. Когда-то давно я сам в гараже научился тюнить ТАЗ. От и до.... Но времена изменились. Нет столько времени и всё такое. Поэтому покупать вещь с заведомо известным косяком такого масштаба не стану. Пусть сами развиваются, растут над собой! Появится ревизия?! с полиуретаном, -можно будет брать! И то не факт! По опыту со скейтами скажу -китайцы умудряются и полиуретан сделать хуже обычной резины....
@@user-pd1ky2dd5f Ну "хозяин-барин"- это когда уже являешся обладателем вещи :)))) Так что прошу эту ругательную роль ко мне не применять :)))) А вообще я рассматривал Ж2Про именно как кроссовый аппарат, чему способствует легкий вес, задний привод, отсуствие складного механизма деки, прогрессивная характеристика сжатия эластомера, в отличии от пружин, которые хороши (не считая шума) по грунтовке, но пробьются при хорошем прыжке так как амортизаторов как таковых нету. Ноооо! хотелось как лучше, а вышло(у них) как уже известно!
пробег 1500 км эластомер в этом самокате бракованный это уже второй такой вижу где такая проблема на моём такого нет всё четко скрипов нет трений нет а крыло он сам продавил либо на него кто то специально наступил такое случается лишь когда на него наступишь .Про болты на заднем крыле он прав надо при покупке сажать на резьбовой герметик сразу я свой болт потерял при езде потом заказывал специально .Если покрышку заднюю неправильно одеть грязь будет лететь на спину встречал такие самокаты )) производителя косяк .переверни покрышку рисунок в другую сторону )).
So! Buy it or not buy it? I am 82kg. I would ride it 2x5km each day. It costs here €800. If I should throw it in the garbage bin in August it's not worth the money, is it?
Любая вибрация руля на скорости от 30 кмч зависит от ваших покрышек, сегодня купил такой же как у вас самокат пока все отлично, грипсы не прокручиваться и не снимаются , крепление управление компа где плюсы и минусы и менюшка тоже так же как у вас не затягивается ))) борт компьютер выставлен под размер колеса , скорость я 100кг и сын 45 показало 47(48)кмч
Поздравляю) я все еще считаю этот самокат хорошим с точки зрения потребительских качеств, но требующий доработок. Если убрать косяки - он реально крутой.
ух сколько полезной инфы..сразу хочу сказать спасибо автору этих роликов...хочу купить эту модель и по скольку нихрена еще не знаю как .что...решил посмотреть обзоры..теперь уже ,что то приуныл)))в одном из каких то обзоров сказали.что руль низковат для человека который чуть выше 180 см.а я как раз 184см...уже вопрос..теперь вес у меня 83 кг..и если он так просядет из за этих эластомеров в сален блоках...короче будь я технарь от бога))и по образованию может и купил бы именно эту модель.а теперь наверное куго джи 1...и тут новая модель и обзоров не так уж и много в плане ревизий самокатов после пробега в 500 км или даже пускай меньше..но автор так его защищает от критики.что я даже не знаю стоит ли брать джи 2 или разорится на двухприводный джи1?
Даже не думай, бери g1, как владелец этого аппарата говорю. Только экип бери, с непривычки разложиться нафиг делать. Разница g1и g2 как у спорта и мопеда.
@@user-nx3kb3rc2w просто дядюшка ляо пользуется именем лучшего самоката в линейке чтобы продвигать другой шлак. Тоже, что выпустить жигули и назвать феррари.
Hey, I can buy 13ah or 15ah version of this scooter. Do you think that I will lose some top speed if I get 13ah version or I will lose just few kilometers of range? I want to save money and buy 13ah version but also I want max speed, range is not that important for me.
что бы тормоз не тер, убери сначала по 1 просадочной шайбе с каждой стороны на суппорте, скорее всего колодка стесалась не полностью в половине фрагмента, если что еще можно подтянуть болт который находится в центре со стороны диска, надо снять суппорт там
Да, суппорты снял после возникновения проблемы, отрегулировал, убрал лишние проставочные шайбы, из-за которых и образовалась ступенька на колодках, перекинул колодки с зада на перед.
Тоже стал обладателем такого же аппарата. Я вешу 103 и задний эластомер слался и просел как у вас на 27 км. Я ехал по грунтовой сельской дороге (ямки были) с рюкзаком в примерно 10 кг. Это конечно же капитальный просчёт в конструкции, так как в книжице написано что он до 130 кг. Отдал его в магазин, пока ждём ответа от оффициалов.
Вообще сама концепция эластомера плоха тем что ее не возможно сделать комфортной для широкого диапазона веса . Ну не регулируется жесткость и все тут. Если сделать нормально для большого веса , то люди с средним весом будут говорить, что подвеска дубовая и вообще ничего не гасит . Сделать для среднего -тяжеловесы будут говрить, что продавливается , вот как у вас. Она слегка может быть регулируемой , но не в этом исполнении , а по типу как у дуалтрона , если эластомер это стержни выступающие которые зажимаются крышками с рычагами и в небольших пределах жесткость зависит от степени зажатия этих крышек. Но тоже "такое" решение. Эластомерные самокаты должны продаваться или с комплектом сменных эластомеров разной жесткости или изначально под разный вес. типа на райдера 60-80кг, 80-100, 100-120. Более широкий диапазон комфорта обеспечить можно только регулируемыми амортизаторами.
@@Pavelmjoy С пружинами - Все абсолютно тоже самое. Особенно если невозможно сделать преднатяг. Какая разница то? А если и возможно -То тоже это лишь продавит подвеску вниз. Регулировку можно и тут сделать, только это не надо китайцам, никто не хочет заморачиваться. А пружины в использовании менее приятны, чем эта подвеска.
@@vladimiravtomobilevich7474 ну да я не имел ввиду "пружину на палочке" :) , а нормальные регулируемые аморты с преднатягом и регулировкой отскока. Как ни крути эластомер нервно курит в сторонке по сранению с ними т.к. никакого гашения отскока нет - работает как мячик. да лучше говеных пружин , но и рядом не стоял с амортами где есть гашение отскока. Но правда такие аморты ставят начиная от 1500usd хотя стоят они всего 100 бачей пара. а на сколько бы комфорт езды поднялся бы....ух :) , но жлобы ...
@@Pavelmjoy Дорого...)) но по поводу отскока Вы не правы, гасит очень хорошо, это не пружина. Попробуйте. Просто реально нужен был другой угол запрессовки, и всё.
1) сразу такие вещи затягивают на резьбовой герметик, это проблема ВСЕХ, без исключения самокатов, а еще лучше хороших болтов сразу закупить 2) Грипс нормальный купи, которые фиксируются болтами и будет счастье. 3) Крыло говно, согласен, в качестве доп брызговика я лично купил задний фонарь(интересный кстати) 1.5к стоит, изготовил ему кремеж он широкий и достаточно длинный что бы отсекатьт брызги в ноги, крепиться рожками весьма круто выглядит, еще спереди купил второе заднее крыло - встает болт в болт, без гемора, единственное что - нужно чем-то отверстие под стопарь саделать, я примандил катафот в форме гребня 4(а вот так крыло чтоб расфигачить я хз чо с ним делать надо... блин откуда вы беретесь, 500км одни косяки, я 1700 накатал вообще в ус не дую 4)скрип и спереди и сзади? под рычаги по 1 капле масла какого-нибудь моторного капни 5)еп, ты что 200 весишь? у меня при весе 95 такого нету, а ну ты по ходу попрыгал и эластомер ушатал... Это эластомер под замену... 6) задний супорт лучше отвези самокатку к чувакам, которые шарят, там может ты снимал его и шайбы местами(например) перепутал, я один раз так тоже колодки поменял и запарился выставлять его, надоело к челам в велодрайве обратился(ну не знаю как у вас, в СПБ есть такой вело/самокатоипрочее магазин и у них как правило рядом свой же типа сервис по великам) короче чувак за 5 минут все поставил и показал чо было не правильно, теперь проблем не знаю, еще к стати, бывает так, что если ты не посадил болты тормозного диска на резьбовой фиксатор то они могут от вибрации откручиваться, достаточно одного, что бы у диска пошел перекос, с таким тоже сталкивался 7) крепления пластиковых накладок тоже, там усилие вообще прикладывать нельзя 8) про закидывание грязью выше писал, впрочем состояние эластомера тоже влияет 9) у этих покрышек нет направления, можно ставить как угодно, на направленых есть стрелочка направления и надпись Rotation(можешь проверить), и елочка там, это вроде да, визуально елочка, но по факту нет, не обманывайся сам и не обманывай других, этим покрыхам фиолетово, то, что рисунок такой, ну бывает, ничего с этим не поделаешь, впрочем если ты такой перфекционист - возьми да переверни, дел при наличии тисков и веерстака на 10 минут 10) к слову о габарите, который я за 1.5к купил, там и габарит и поворотники(беспроводной пульт) и даже лазеры есть, которые твои габариты отрисовывают, правда в них толку ноль, потому, что это фонарь для велика и ему надо быть под сидушкой, что бы лазеры норм отрисовывали. Еще, кстати совет - замени резиновые коврики на нождак, стоять будешь увереннее, особенно в сурую погоду если катаешь, впрочем, учитывая, что видос 2020 года, вероятно, что от этого самоката ты уже избавился 8:50 вот тут очень явно видно просевший эластомер задний, я был прав ему кирдык, допрыгался) клиренс сзади должен быть около 170мм и явно выраженый наклон задней вилки а у тебя она почти в ровень с декой, скорее всего сам эластомер порвался 10:25 - нет ни бодречком, он явно просел и просел не слабо 11:05 вот, сам нашел проблему) ну и я еще раз убедился что его порвало, тут два варианта, конечно это может и брак, но что-то мне подсказывает, что кто-то слишком активно прыгает с бардюров и тут же вот тебе и поломка крыла, зацепил им барлюр))) 11:40 выше писал как решается проблема практически без заморочек как спереди, так и сзади 12:08 а у меня 1731 и таких косяков нету =) 13:43 не те болтики подтягивал, надо те, что набалдажник держат там люфт по ходу ну и снова - резьбовой фиксатор(синий ток, а не красный, а то потом надо быдет и не выкрутишь))) 15:47 а это типовая неисправность... там и новые и старые перебивает временами, выход - как нибудь зафиксировать провод в рычаге, тогда он будет в разы меньше елозить и возможно даже не перетреться
Уфф... Вот это называется много буков)) эластомер поменял по гарантии, вешу 85 😂 и нет - не избавился. Эти покрышки - отдельная тема, про «ротатион» знаю, с авто работаю) что за фонарь? И крыло? Где посмотреть??
@@agrand ну так с колесами на самокатах тоже пишут ротейшен и стрелочку рисуют) фонарь MEILAN X5, крыло оригинальное заднее и на перед встает болт в болт, рычаги ибо одинаковые
Ничего себе... Такое ощущение что разваливается по частям... Я его хочу купить, но теперь сомневаюсь. Может вы его эксплуатируете нещадно и прыгаете на нем везде? Так тогда любой самокат убить можно!
Я не скажу, что нещадно. Обыкновенная эксплуатация, на которую он должен быть рассчитан. Эластомер сдался на 300км. Ну куда это годится? Ни с каких больших трамплинов я на нем не прыгал. Считаю, что это заводской просчет.
Руль разболтался, но это фигня, подтянули. Грипсы слетают, но это фигня, на клей посадили. Габаритов нет, но это фигня, докупили. Задняя подвеска просела, но это фигня, перепрессуем эластомер. Треснул задний щиток, но это фигня, заклеили. А так самокат хороший. Пс у самого такой, все с ним нормально, вам попался плохой просто
Да нет, к сожалению. Просто я на нем много езжу, вот и все. А не по парку 10км в неделю со скоростью 10кмч)) У тех кто ездит также - те же проблемы. Но самокат действительно хороший в плане того, что он может и как выглядит. Вот такой вот симбиоз..
Конечно x1 кого ты слушаешь. Что в этом самакате хорошего ??? Полное говно. У меня x1 вес 100 кг 400 км пробега проблем не каких хороший рабочий аппарат для ежедневных поездок.
@@vladimiravtomobilevich7474 Вы на этом видео прекрасно показали какой это хороший самакат. Проехали 500 км и на нём живого места нету, всё сломана люфтит скрипит и трёт очень хороший самакат.
это просто помойка. заставить бы их по гарантии все ремонтировать. выпустили новую модель что за недельный пробег вся рассыпалась. сам взял обновленный м4про
@@vladimiravtomobilevich7474 ну так цена характеристики, ездить можно, меня только проколы беспокоят. Люфт руля лево право еще не устранил. А вот г2 с самого начала непонравился, понимал что это хрень, которая хочет выехать за счет внешнего вида, и имени г1 но сам вообще не практичный. Указали киловат мотор, а едет он быстрее 50 разве как 600 на м4про.
@@vladimiravtomobilevich7474 когда у нас на г2 опустили цену до 38 тысяч, я задумался не поторопился ли с выбором м4про. Посмотрев это видео думаю что точно нет. Эти эластамеры и на бустере выходят из строя через пару тысяч пробега.
@@vladimiravtomobilevich7474 , за невозможностью сравнения с другими моделями и после Kugoo S3 (первого самоката, пробег 630+ км) хорошо катаются). Первый сезон пробег пока всего 480+ км. Да, "Весёлый конструктор", возился с ним понемногу: чистка, смазка, протяжка, люфт руля... Да и до сих пор есть, что можно доделать, но... В последнее время катаюсь почти без люфтов и это кайф 😁. Как правило 33-35 км/ч по GPS по тротуарам мне хватает за глаза. С пробегом с полного заряда до сих пор не определился, но ☝️. Самый хороший результат у меня (65 кг) пока что: 21 км (10.5*2 с горки и на подъём) на 2-3 скорости по дороге (это 35 - 43 км/ч по GPS) + 11 км "прогулки" на 1-2 скорости (17-23 км/ч). Итого за 32 км самокат разрядился с 53.+ V до 48 V (минимум - 43 V). Значит, надеюсь, как-нибудь хотя бы 40+ км в хорошем темпе откатаю. Так что, пока нормально едет, хорошо катаемся! 😁
Крепятся двумя гайками к эластомеру. Но втулка имеет грани, на сколько я знаю, и перепрессовать её под нужным "углом" - не получится, к сожалению. Возникла мысль - тупо напихать туда вставок металлических в резину, чтобы увеличить жесткость.
@@vladimiravtomobilevich7474 Я хотел сказать что прям на гранях рычаги повернуть, не снимая втулку. Тогда задняя часть должна подняться выше. Но если там втулка с четырьмя гранями на концах то вряд ли получится.
@@vladimiravtomobilevich7474 Владимир добры вечер, посмотрите видео про джибустер там владелец рассказывает и про эластомеры ( салент блоки))) и вообще все что можно , делают уже эластомеры на заказ, в ветки похожего форума все есть, обратите внимание на наш форум я там кое чего полезного написал
Hi Sir, Good day to you. I have been watching your Kugoo G2 pro. because here in the Philippines where I live. I have ordered Kugoo G2 Pro but the name here in my country is DDVX1000 (local / rebranded name of Kugoo G2 Pro). I would just like to ask you directly if it is worth it in the long run. because from what I understand in this video it had a lot of issues for your 500km mileage. is the suspension good? im reallly worried that when you step on the kugoo g2 pro the back wheel is rubbing against the deck.
I just really want to know if it is worth buying (Kugoo G2 Pro) since I saved my money (45,000 Philippine pesos) to buy an Electric Scooter. Since I will be using it in the daily commute to go to work (12km all in all daily back and forth to my house)
I thought, buying this Kugoo G2 Pro will be convenient especially if its rainy season or since it has a high GROUND CLEARANCE it will be protected from puddles of water. but you have mentioned in your video that once you try to ride it on a puddle it was only 30km per hour. is this true? so that it means that when i accidentally went through a puddle this scooter will reduce in speed? i thought it splash proof / IP55 rating?
Hello. You are absolutely right about the rear wheel. It rubs. With my weight of 90kg, I haven't solved this problem yet. There really are disadvantages. If You do not plan to modify the scooter and fix these problems, I would not recommend buying it.
@@lazylad6642 You got it a little wrong about the speed reduction. I myself slowed down, because the water is flying strongly from under the wheels on the back and legs behind. Original wing included - does not protect from splashes and dirt when used in the rain. All clothes will be dirty at the back if you drive at a speed of more than 25-30 km/h. In addition, the stated protection from water is actually practically absent. On this scooter, immediately after purchase, you need to do a thorough waterproofing with silicone, because there are a lot of holes in the body where water can get and this will cause damage or short circuit. Make additional protection from water-it is mandatory when using in the rain. Also-it is necessary to modify the rear wing, and it is desirable to install the wing in front.
пробег 1000 км меняй заднюю покрышку и тормозные колодки а то при езде тормоза пропадут хреново тормозить будет ! При пробитом колесе не ездить на нём а то корды вылезут из покрышки их не будет видно даже на ощупь но камеру будут рвать постоянно.Гоблин на нём при покупке был отдал мастеру он переднюю вилку и рулевую всю перетянул гоблин пропал сразу гоблин выскакивал на 40 км,ч
У меня 406 км пробега, в руле эти 4 болта раскручиваются, я взял 2 кусочка изоленты, и в трубе рулевой стойки расположил их с двух сторон вертикально, и беспощадным образом через тряпочку заколотил руль молотком туда.
Hi and thanks for you video. I got one question: is it possibile to "lock" the scooter by Kogoo app when im not using it? Or anyone coukd just push the accelerator? I mean, the scooter is lock just if i switch off the display? Thanks a lot.
А точно ли эластомер прожат ? Или сочленение рычага колеса и эластомерного блока раздолбано ? Я тут смотрел его обзор с новья, где чел разбирал заднюю подвесу, так там такой люфт в квадратном сочленении, что вероятность быстрого раздалбывания очень велика. делаю ставки, что беда именно там, а не в эластомере
The rear brakes are shit, the rear elastomeric suspension loosened after 300 km, so now the wheel rubs the hull under the riders weight, the rear fender almost fell off but he managed to fix it. And the overall quality of the materials is somewhat shitty too.
Тоже присматриваю себе г2 про, сравниваю его с м5 (или психануть и добавить до г бустера). В г2 про очень нравится футуристичный дизайн , по сравнению с ним м5 выглядит страшновато, но зато там есть сидушка. Кто на чем катается?)
@@rmpkanal цифирки тех характеристик на КГБ придуманы дядюшкой ляо в пьяном угаре, и ничего общего с реальностью не имеют Для справки, там магниты 3см на моторе и надпись 48в1200 ватт, на g1 магниты и обмотка 5 см и 52в1000ватт, или ты все еще в сказки веришь? Да, и аккум там по факту 17 ампер. А едет он примерно также по расстоянию только из-за того что моторы по факту ватт 500 в лучшем случае.
заказал самокат такой, покатаюсь , и напишу свой комментарий мне кажется вы либо весите 600 кг , либо эксплуатируете очень жестко его посмотрим в общем
480 км минус то что они в большую сторону врут и минус проверки всякие на холостом ходу (тормоз когда настраивал и тд) конечно хлам просто не пригодный для использования, выезжать из дома ко времени, не зная не развалится ли самокат? Ну фиг знает... Сам попадал пару раз, это капец, мёртвым грузом весит и не можешь ни в метро прыгнуть, ни в маршрутку, или такси или тащи если денег нет...
Ничего срезать не нужно - просто возьмите старый кожанный ремень и сделайте из него гибкую ручку́. Просверлите отвертия в ремне и заарепите ремень белыми стоковыми шипами - и будет вам ручка для удобного переноса самика
У этого самоката основная болячка это люфт в рулевой колонке и дибильный болт держащий рули на 2 резьбы, полное отсутствие пыльника в районе радиального подшипника на оси переднего колеса. А так вполне нормальный аппарат.
Такое ощущение, что китайские самокаты вообще не рассчитаны на пробег более 200 км ) Все какое-то одноразовое и работает до тех пор, пока девайс не достали из коробки...
зачем сверлить дыры под задние габариты-у вас же есть готовые отверстия с резьбой-отвинчиваете эти дурацкие "усики" на "подпятнике"-там эти отверстия-к ним и крепите габариты и обратно завинчиваете усы.Туда же и ручку для переноски можно приколхозить.Насчёт заднего крыла-покупаете ещё одно такое же заднее крыло,переворачиваете его на 180 градусов и крепите к вилке,а место стыка двух крыльев- внахлёст и на клей/заклёпки,да хоть двухсторонний скотч.Жёсткость заводского заднего крыла увеличится и оно перестанет отлетать.Я думаю стоимость этого куска пластика владельцев данного эката не разорит.
Крылья уже купил, скоро установлю) Фонарь - надо колхозить крепление под боковые шипы. Один кстати потерялся сразу после гарантийной мастерской.. Фиг найдешь теперь(
конечно же нет. Первый год все чинится по гарантии, если возникнет такая проблема. Далее - запчасти уже есть в наличии в ремонтных мастерских. И стоят не космических денег. Да и конструкцию вроде как изменили, исправили.
Все как обычно у Куги, просевший эластомер, дерьмовое не до крыло, тормоза дрянь, грипсы болтаются. Дальше будет трещина в руле, хомут, замена эластомера, короче еще столько же ввалить сколько он стоит, чтобы более менее ездить. У меня на Бустере тоже эластомер просел, стало затирать крыло , только через 2500км и руль треснул, все тоже самое.
@@vladimiravtomobilevich7474 штатный эластомер фигня, надо полиуретан ставить. Трещина будет, я тоже надеялся что в последних модификациях не будет, но чуда не случилось. Можно проверить керосином, увидеть начало трещины, ее сразу визуально не увидишь. Колодки 2500 - 3000 ходят.
один из лучших самокатов сейчас по соотношению цена-качество.
Halten cross лучше
@@Tamaev_CaPol Сомнительно..
@69Stepan Этот лучше ценой, как минимум)
Kugoo G1 по цене качества лучше и мощьнее этого в два раза.
@@telefon.com.9559 так у них в цене разница 20000.а качество одинаково.таким макаром можно сказать что атлет лучше чем KUGO G1
пробег 750 км вес 84 кг. косяки ;заднее крыло крепёж болт один потерял найти замену нереально согласен сам делай . задняя покрышка стояла правильно брызги поэтому не летят вообще спина чистая. задний эластомер работает нормально как и передний проехал 300 км стали работать мягче . вилку пришлось заново всю перетягивать переднее колесо не правильно стояло.фару менять и габариты добавить на заднее колесо здесь согласен .первая скорость 8 км.ч вторая 34.2 км.ч и третья 57.3 с ветром в спину .Пока больше косяков не всплывало посмотрим дальше к 1000 что всплывёт пока доволен всем паркур на нём стоит того чтоб его брать !!!
Согласен!)
Спасибо за полезную информацию! По поводу перетирания металической подставки от шины - попробуй затянуть задние аморты (видимо просто подвеска на твоем самкоате не расчитана под твой вес).
У меня обычный стандартный вес) А в роли задних амортов - эластомер тут. Не регулируемый)
@@vladimiravtomobilevich7474 понял, не знал просто.)
@@vladimiravtomobilevich7474 планирую себе его купить, стоит-ли вообще его брать?
@@3J1K да, стоит.
@@3J1Kэто не самокат а пушка, у самого такой
Я думала зима на дворе - смотрю девочка на роликах я чуть не упала со стула, потом поняла что это не лёд а асфальт)
:))) летом снимал
Бошку сломала?
У самого такой же, год пользуюсь, проблем нет совсем, только сразу после покупки замена всех болтов на хорошие и желательно с фиксатором, и протяжка все самоката.
С вашего комментария должны начинаться все обзоры и отзывы самокатов Куго 😂😂
Я проехал 580 км и он у меня как новый нет никаких проблем. Зависит от владельца
сразу после покупки затюненговал(поменял амортизаторы и батарею сменил на 72 вольта и 45 контролеры свои продал все обошлось в копеки ,больше 90км/ч идет) куго G1 и за 2750 км ни разу ничего не делал,даже не мыл)))
Ничего себе) Надо снять видео, показать всем как можно сделать такой апгрейд.
@@vladimiravtomobilevich7474 потдерживаю, у самого Г1, слабо верится в 90 км/ч даже на синусном с 50-70 амперами на колесо.
Амортизаторы в смысле эластомеры?
Как сейчас поживает?
Спасибо мужик за обзор,
Езжу не жалуюсь, покрутил все что нужно зная эту фирму, и все в порядке
Супер
Кроме заднего эластомера серьезных проблем не увидел .
Это серьезная проблема.
@@igor91600 похудеть и проблема уйдет)
Отсутствие заднего габарита. И нормальных крыльев. По сути всё.
@@vladimiravtomobilevich7474 есть не проблема конечно,но хотелось бы его вариант со складным рулём и регулировкой по высоте.А проблемы появятся в процессе эксплуатации-мало еще владельцев и пробег тоже маленький.
Не пробовали регулировать жесткость подвески или вес владельца???
Добрый день, давно слежу за вашими видео!) Первое как мотоциклист со стажем скажу так - грипсы сажают на клей!!!!!! Всегда!!! При замене грипс старых на новые их срезают ножом и выкидывают это первое, второе, рекомендую купить резину для куго джибустер слики в магазине в наличии есть они для асфальтовой езды
Здравствуйте! Очень приятно. Спасибо. Привет мото брату)) честно говоря - меня вполне устраивает эта резина, особенно в мокрую погоду. Вот на новом М4про - Да, ужас полный. А тут норм, на мой взгляд. Она и по асфальту не сильно шумная, и по пересеченке норм.
только дизайном хотят взять и куплеными обзорами от магазинов. а качество все хуже
Не совсем так. «Скелет» - отличный. Его доработать немного, и будет отличный самокат.
Дэку герметизировать обязательно насчитал там 3 большие дырки при разборке сам герметизировал не чего сложного самая большая дырка была в передней стенке дэки на которую грязь летит с переднего колеса она съёмная и кривая её первой герметизировать надо вроде на 2 болтах крепиться )) и большая дырка в зади дэки где провод с мотор колеса заходить там тоже герметизировать обязательно.Грипсы не слетают.
Это вентиляция 🤦♂️
Добрый день, я проехал 430 км уже, вес мой 93кг и у меня так не просидает площадка для зад ноги на колесо
Приветствую, вполне возможно, что конструкцию доработали. У меня один из первых самокатов
скрипы есть?
It is still good or not?
Yes, he's good.
Подскажите пожалуйста!!!!! Тоже kugoo j2 только 22 года, на третей передачи едет 22,6.... Кто-то может знает как снять ограничение, или что это может быть?? Новый самокат
На грипсе есть маленький прорез его проволкой зацепляешь и все не снимиться и крутиться не будет
Плохо тут другое - Невозможно самостоятельно без определенных условий, спецальной остнастки, материалов и знаний тех процесса, самостоятельно сдалать сайленты в полиуретане.
При всех плюсах эластомерной подвески (простота, тишина, необслуживаемость) по сравнению со скрипучей и малонадежной при дешёвом исполнении пружинно-штоковой(ошибочно именуемыми аммортизаторами), становишся заложником неких копперативов которые возьмутся тебе изготовить эти простые, но не воспроизводимые своими силами штуковины!
electro.club/forum/kugoo_g2_pro?page=1
покурите этот форум-там есть ответы-народ научился менять этот сайлент в домашних условиях
@@user-pd1ky2dd5f Читал. Да енто понятно. Когда-то давно я сам в гараже научился тюнить ТАЗ. От и до.... Но времена изменились. Нет столько времени и всё такое. Поэтому покупать вещь с заведомо известным косяком такого масштаба не стану. Пусть сами развиваются, растут над собой! Появится ревизия?! с полиуретаном, -можно будет брать! И то не факт! По опыту со скейтами скажу -китайцы умудряются и полиуретан сделать хуже обычной резины....
@@Dubindustrial так хозяин-барин,каждый сам определяет,что его устроит,а что нет...
@@user-pd1ky2dd5f Ну "хозяин-барин"- это когда уже являешся обладателем вещи :)))) Так что прошу эту ругательную роль ко мне не применять :))))
А вообще я рассматривал Ж2Про именно как кроссовый аппарат, чему способствует легкий вес, задний привод, отсуствие складного механизма деки, прогрессивная характеристика сжатия эластомера, в отличии от пружин, которые хороши (не считая шума) по грунтовке, но пробьются при хорошем прыжке так как амортизаторов как таковых нету. Ноооо! хотелось как лучше, а вышло(у них) как уже известно!
пробег 1500 км эластомер в этом самокате бракованный это уже второй такой вижу где такая проблема на моём такого нет всё четко скрипов нет трений нет а крыло он сам продавил либо на него кто то специально наступил такое случается лишь когда на него наступишь .Про болты на заднем крыле он прав надо при покупке сажать на резьбовой герметик сразу я свой болт потерял при езде потом заказывал специально .Если покрышку заднюю неправильно одеть грязь будет лететь на спину встречал такие самокаты )) производителя косяк .переверни покрышку рисунок в другую сторону )).
какой сейчас пробег ? как поживает эластомер ? на данном самокате подвеска это расходник ?
Нет, не расходник. Был брак, по всей видимости. В этом сезоне ездил мало, пробег тысяча с чем-то..
Вопрос к вам !
После того как вы его купили - распаковали, винты на гусаке (левая стойка, правая стойка) вы протягивали ?
Да, конечно, протягивал всё.
Спасибо за обзор, честно говоря это такой пиздец что с этими кугами твориться! Еп вашу мать, неужели они их совсем не тестируют?)))
Ну как-то тестируют конечно...) но это же не машина) хотя.. и машины сейчас 😖
Здравсвтуйте, можете скинуть ссылку на задний габарит, тоже хочу такой купить:)
Купил на вело-развале в Сокольниках)
So! Buy it or not buy it? I am 82kg. I would ride it 2x5km each day. It costs here €800. If I should throw it in the garbage bin in August it's not worth the money, is it?
Любая вибрация руля на скорости от 30 кмч зависит от ваших покрышек, сегодня купил такой же как у вас самокат пока все отлично, грипсы не прокручиваться и не снимаются , крепление управление компа где плюсы и минусы и менюшка тоже так же как у вас не затягивается ))) борт компьютер выставлен под размер колеса , скорость я 100кг и сын 45 показало 47(48)кмч
Поздравляю) я все еще считаю этот самокат хорошим с точки зрения потребительских качеств, но требующий доработок. Если убрать косяки - он реально крутой.
Приветствую, это вместе с сыном, или отдельно ездите?
@@maxdrums3165 Только отдельно. Мой вес 90. Сын на велике)
Здравствуйте, а где у вас лепесток газа с правой стороны?, или вы его переделали под ручку?.
Здравствуйте. Нечего не переставлял, на штатном месте стоит)
так и не понял в какую сторону "елочка" протектора должна смотреть, у вас на переднем и заднем колесах в разные стороны вроде они
Да. Так поставили китайцы. Должно быть от низа к верху расходиться. Как V, если смотреть спереди.
@@vladimiravtomobilevich7474 а вы менять будете заднее? или это проблемно и проще забить?
@@user-qo5fv4fm1e Проще забить, Да) поменяю когда покрышка износится.
@@vladimiravtomobilevich7474 тогда сделаю так же, спасибо))
Не подтягивать а посадить на фиксаторы
ух сколько полезной инфы..сразу хочу сказать спасибо автору этих роликов...хочу купить эту модель и по скольку нихрена еще не знаю как .что...решил посмотреть обзоры..теперь уже ,что то приуныл)))в одном из каких то обзоров сказали.что руль низковат для человека который чуть выше 180 см.а я как раз 184см...уже вопрос..теперь вес у меня 83 кг..и если он так просядет из за этих эластомеров в сален блоках...короче будь я технарь от бога))и по образованию может и купил бы именно эту модель.а теперь наверное куго джи 1...и тут новая модель и обзоров не так уж и много в плане ревизий самокатов после пробега в 500 км или даже пускай меньше..но автор так его защищает от критики.что я даже не знаю стоит ли брать джи 2 или разорится на двухприводный джи1?
Даже не думай, бери g1, как владелец этого аппарата говорю. Только экип бери, с непривычки разложиться нафиг делать. Разница g1и g2 как у спорта и мопеда.
@@prk6099 понятно .спасибо большое. мне и нужно было услышать мнение владельца..
@@user-nx3kb3rc2w просто дядюшка ляо пользуется именем лучшего самоката в линейке чтобы продвигать другой шлак. Тоже, что выпустить жигули и назвать феррари.
Hey, I can buy 13ah or 15ah version of this scooter. Do you think that I will lose some top speed if I get 13ah version or I will lose just few kilometers of range?
I want to save money and buy 13ah version but also I want max speed, range is not that important for me.
Hi. I think you can buy 13ah, Will lose Just a 5-10 km of range..
С переди покрышка не правильно стоит,с зади правильно! Хотя это не на что не влияет,если только вы не в грязи, постоянно, лазиете.
Здравствуйте, а какого типа используются аккумуляторы?
Здравствуйте. Эээ... Литиевые, полагаю.. Не озадачиаался этим вопросом)
А что с биением заднего колеса? Как исправили? Или не критично было?
У меня нет биения. Нужно смотреть, возможно, не правильно установлено колесо, или резина
что бы тормоз не тер, убери сначала по 1 просадочной шайбе с каждой стороны на суппорте, скорее всего колодка стесалась не полностью в половине фрагмента, если что еще можно подтянуть болт который находится в центре со стороны диска, надо снять суппорт там
Да, суппорты снял после возникновения проблемы, отрегулировал, убрал лишние проставочные шайбы, из-за которых и образовалась ступенька на колодках, перекинул колодки с зада на перед.
Дядя а сколько ти весиш? Если 100 кг тогда надо чтото другое
Тоже стал обладателем такого же аппарата. Я вешу 103 и задний эластомер слался и просел как у вас на 27 км. Я ехал по грунтовой сельской дороге (ямки были) с рюкзаком в примерно 10 кг. Это конечно же капитальный просчёт в конструкции, так как в книжице написано что он до 130 кг. Отдал его в магазин, пока ждём ответа от оффициалов.
Напишите, пж-ста, что ответят. Мне надо тоже обращаться, по всей видимости.
Вообще сама концепция эластомера плоха тем что ее не возможно сделать комфортной для широкого диапазона веса . Ну не регулируется жесткость и все тут. Если сделать нормально для большого веса , то люди с средним весом будут говорить, что подвеска дубовая и вообще ничего не гасит . Сделать для среднего -тяжеловесы будут говрить, что продавливается , вот как у вас. Она слегка может быть регулируемой , но не в этом исполнении , а по типу как у дуалтрона , если эластомер это стержни выступающие которые зажимаются крышками с рычагами и в небольших пределах жесткость зависит от степени зажатия этих крышек. Но тоже "такое" решение. Эластомерные самокаты должны продаваться или с комплектом сменных эластомеров разной жесткости или изначально под разный вес. типа на райдера 60-80кг, 80-100, 100-120. Более широкий диапазон комфорта обеспечить можно только регулируемыми амортизаторами.
@@Pavelmjoy С пружинами - Все абсолютно тоже самое. Особенно если невозможно сделать преднатяг. Какая разница то? А если и возможно -То тоже это лишь продавит подвеску вниз. Регулировку можно и тут сделать, только это не надо китайцам, никто не хочет заморачиваться.
А пружины в использовании менее приятны, чем эта подвеска.
@@vladimiravtomobilevich7474 ну да я не имел ввиду "пружину на палочке" :) , а нормальные регулируемые аморты с преднатягом и регулировкой отскока. Как ни крути эластомер нервно курит в сторонке по сранению с ними т.к. никакого гашения отскока нет - работает как мячик. да лучше говеных пружин , но и рядом не стоял с амортами где есть гашение отскока. Но правда такие аморты ставят начиная от 1500usd хотя стоят они всего 100 бачей пара. а на сколько бы комфорт езды поднялся бы....ух :) , но жлобы ...
@@Pavelmjoy Дорого...)) но по поводу отскока Вы не правы, гасит очень хорошо, это не пружина. Попробуйте.
Просто реально нужен был другой угол запрессовки, и всё.
Сколько в воздухе едет?????
Люфт руля победили? У меня через неделю использования уже болтается?
Да, победил. Обычным фиксатором резьбы. Все винты сажать на него.
Спасибо! А какой форум вы имеете ввиду ?
Например, этот - electro.club/forum/kugoo_g2_pro?page=13#msg165716
1) сразу такие вещи затягивают на резьбовой герметик, это проблема ВСЕХ, без исключения самокатов, а еще лучше хороших болтов сразу закупить 2) Грипс нормальный купи, которые фиксируются болтами и будет счастье. 3) Крыло говно, согласен, в качестве доп брызговика я лично купил задний фонарь(интересный кстати) 1.5к стоит, изготовил ему кремеж он широкий и достаточно длинный что бы отсекатьт брызги в ноги, крепиться рожками весьма круто выглядит, еще спереди купил второе заднее крыло - встает болт в болт, без гемора, единственное что - нужно чем-то отверстие под стопарь саделать, я примандил катафот в форме гребня 4(а вот так крыло чтоб расфигачить я хз чо с ним делать надо... блин откуда вы беретесь, 500км одни косяки, я 1700 накатал вообще в ус не дую 4)скрип и спереди и сзади? под рычаги по 1 капле масла какого-нибудь моторного капни 5)еп, ты что 200 весишь? у меня при весе 95 такого нету, а ну ты по ходу попрыгал и эластомер ушатал... Это эластомер под замену... 6) задний супорт лучше отвези самокатку к чувакам, которые шарят, там может ты снимал его и шайбы местами(например) перепутал, я один раз так тоже колодки поменял и запарился выставлять его, надоело к челам в велодрайве обратился(ну не знаю как у вас, в СПБ есть такой вело/самокатоипрочее магазин и у них как правило рядом свой же типа сервис по великам) короче чувак за 5 минут все поставил и показал чо было не правильно, теперь проблем не знаю, еще к стати, бывает так, что если ты не посадил болты тормозного диска на резьбовой фиксатор то они могут от вибрации откручиваться, достаточно одного, что бы у диска пошел перекос, с таким тоже сталкивался 7) крепления пластиковых накладок тоже, там усилие вообще прикладывать нельзя 8) про закидывание грязью выше писал, впрочем состояние эластомера тоже влияет 9) у этих покрышек нет направления, можно ставить как угодно, на направленых есть стрелочка направления и надпись Rotation(можешь проверить), и елочка там, это вроде да, визуально елочка, но по факту нет, не обманывайся сам и не обманывай других, этим покрыхам фиолетово, то, что рисунок такой, ну бывает, ничего с этим не поделаешь, впрочем если ты такой перфекционист - возьми да переверни, дел при наличии тисков и веерстака на 10 минут 10) к слову о габарите, который я за 1.5к купил, там и габарит и поворотники(беспроводной пульт) и даже лазеры есть, которые твои габариты отрисовывают, правда в них толку ноль, потому, что это фонарь для велика и ему надо быть под сидушкой, что бы лазеры норм отрисовывали. Еще, кстати совет - замени резиновые коврики на нождак, стоять будешь увереннее, особенно в сурую погоду если катаешь, впрочем, учитывая, что видос 2020 года, вероятно, что от этого самоката ты уже избавился 8:50 вот тут очень явно видно просевший эластомер задний, я был прав ему кирдык, допрыгался) клиренс сзади должен быть около 170мм и явно выраженый наклон задней вилки а у тебя она почти в ровень с декой, скорее всего сам эластомер порвался 10:25 - нет ни бодречком, он явно просел и просел не слабо 11:05 вот, сам нашел проблему) ну и я еще раз убедился что его порвало, тут два варианта, конечно это может и брак, но что-то мне подсказывает, что кто-то слишком активно прыгает с бардюров и тут же вот тебе и поломка крыла, зацепил им барлюр))) 11:40 выше писал как решается проблема практически без заморочек как спереди, так и сзади 12:08 а у меня 1731 и таких косяков нету =) 13:43 не те болтики подтягивал, надо те, что набалдажник держат там люфт по ходу ну и снова - резьбовой фиксатор(синий ток, а не красный, а то потом надо быдет и не выкрутишь))) 15:47 а это типовая неисправность... там и новые и старые перебивает временами, выход - как нибудь зафиксировать провод в рычаге, тогда он будет в разы меньше елозить и возможно даже не перетреться
Уфф... Вот это называется много буков)) эластомер поменял по гарантии, вешу 85 😂 и нет - не избавился. Эти покрышки - отдельная тема, про «ротатион» знаю, с авто работаю) что за фонарь? И крыло? Где посмотреть??
@@agrand ну так с колесами на самокатах тоже пишут ротейшен и стрелочку рисуют) фонарь MEILAN X5, крыло оригинальное заднее и на перед встает болт в болт, рычаги ибо одинаковые
@@agrand я закинул себе на канал видосик, можешь глянуть
@@agrand крыло можно найти на озоне, на алике, на яндпкс маркете, фонарь я на алике нашел
@@Kay4554 ок, спасибо
панель переключения скоростей поставь правильно она должна упираться в кнопки фар и гудка, тогда не будет болтаться на этом кольце железном
Спасибо, попробую так сделать.
Автор, какой у вас вес?
...и кто знает, вынос для велосипеда 10 см норм будет для g2?
90кг.
@@vladimiravtomobilevich7474 подскажи на рост 184 коротковат руль?
Мне тоже интересно
Добрый день,подскажите на рост 1.85 ,руль не короткий?
А можно вопрос на него права нужны? Тебя гаи остонавливает?
Ни разу ещё не останавливали. По новым правилам вроде как нужны, но как будут ловить - я не представляю))
Какой то косячный самокат по сравнению даже с s3 pro. Банальных брызговиков нормальных и то нет.
А на s3 - нормальный?) увы, нет. У меня он тоже есть, так же все на спину летит.
@@vladimiravtomobilevich7474 не знаю, уже 2 месяца использую, ничего пока не летело, все чистое.
а сколько твой вес ?
Около 90
Так а они по гарантии что нибудь делают? Или отказываются? У меня пока 220 км. Все норм...
Пока нет информации, я еще не обращался.
Гарантия даётся на электронику, как правило. На механические косяки гарантия, как правило в течении 14 дней только.
@@user-uz4lx4uh1m Тогда это полный бред, а не гарантия.
Отказываются с моим м 4 про 2020. Типа только электроника, и магаз куго также, я в местном в иркутске покупал
Ничего себе... Такое ощущение что разваливается по частям... Я его хочу купить, но теперь сомневаюсь. Может вы его эксплуатируете нещадно и прыгаете на нем везде? Так тогда любой самокат убить можно!
Я не скажу, что нещадно. Обыкновенная эксплуатация, на которую он должен быть рассчитан. Эластомер сдался на 300км. Ну куда это годится? Ни с каких больших трамплинов я на нем не прыгал. Считаю, что это заводской просчет.
@@vladimiravtomobilevich7474 Эластомер меняется?
@@Antonio-83 Конечно, все делается.
@@vladimiravtomobilevich7474 Его нужно заказывать? Подскажите где это можно сделать?
@@Antonio-83 Пока мне никто не ответил на этот вопрос. Запчастей нет, Куго-Раша обещали задаться вопросом этой проблемы, но ответа пока нет.
Руль разболтался, но это фигня, подтянули. Грипсы слетают, но это фигня, на клей посадили. Габаритов нет, но это фигня, докупили. Задняя подвеска просела, но это фигня, перепрессуем эластомер. Треснул задний щиток, но это фигня, заклеили. А так самокат хороший.
Пс у самого такой, все с ним нормально, вам попался плохой просто
Да нет, к сожалению. Просто я на нем много езжу, вот и все. А не по парку 10км в неделю со скоростью 10кмч)) У тех кто ездит также - те же проблемы. Но самокат действительно хороший в плане того, что он может и как выглядит. Вот такой вот симбиоз..
@@vladimiravtomobilevich7474 я тоже не катаюсь по парку, для этого я бы взял сяокат. Моему достаётся от всей души и тьфу-тьфу ещё жив
@@skolzello Ну это очень странно. Значит все еще впереди. Эластомер один у всех.
@@vladimiravtomobilevich7474 Но не все весят 90 кг.
Сам эластомер снимается? В теории его можно поменять если он есть в наличии?
Снимается. Но в наличии пока не видел. Узнавал пару недель назад - запчастей не было.
@@vladimiravtomobilevich7474 сейчас занимаемся разработкой эластомера на g2 pro
@@vladimiravtomobilevich7474 в телеге есть группа по джибустеру, там Сталин давно продает полиуретановые усиленные и для g 2 и для бустера.
что лучше взять x1 или g2pro? разница 10к. Кстати, сколько он едет максимально?
Конечно G2, не обсуждается вообще, как небо и земля) 50-52кмч максималка. Но главное - ускорение.
С Владимиром полностью солидарен !
Конечно x1 кого ты слушаешь. Что в этом самакате хорошего ??? Полное говно. У меня x1 вес 100 кг 400 км пробега проблем не каких хороший рабочий аппарат для ежедневных поездок.
@@user-lr5cm8xl2p Да, видимо Вас надо слушать.. Чушь полная. Х1 - дерьмо полнейшее. Достаточно проехать на том и на другом, чтобы понять это сразу.
@@vladimiravtomobilevich7474 Вы на этом видео прекрасно показали какой это хороший самакат. Проехали 500 км и на нём живого места нету, всё сломана люфтит скрипит и трёт очень хороший самакат.
это просто помойка. заставить бы их по гарантии все ремонтировать. выпустили новую модель что за недельный пробег вся рассыпалась. сам взял обновленный м4про
К сожалению, М4про по сравнению с G2 - Еще большая помойка(( увы. Не представляю, как люди на них ездят.
@@vladimiravtomobilevich7474 ну так цена характеристики, ездить можно, меня только проколы беспокоят. Люфт руля лево право еще не устранил. А вот г2 с самого начала непонравился, понимал что это хрень, которая хочет выехать за счет внешнего вида, и имени г1 но сам вообще не практичный.
Указали киловат мотор, а едет он быстрее 50 разве как 600 на м4про.
@@vladimiravtomobilevich7474 когда у нас на г2 опустили цену до 38 тысяч, я задумался не поторопился ли с выбором м4про. Посмотрев это видео думаю что точно нет. Эти эластамеры и на бустере выходят из строя через пару тысяч пробега.
@@vladimiravtomobilevich7474 , за невозможностью сравнения с другими моделями и после Kugoo S3 (первого самоката, пробег 630+ км) хорошо катаются). Первый сезон пробег пока всего 480+ км. Да, "Весёлый конструктор", возился с ним понемногу: чистка, смазка, протяжка, люфт руля... Да и до сих пор есть, что можно доделать, но... В последнее время катаюсь почти без люфтов и это кайф 😁. Как правило 33-35 км/ч по GPS по тротуарам мне хватает за глаза. С пробегом с полного заряда до сих пор не определился, но ☝️. Самый хороший результат у меня (65 кг) пока что:
21 км (10.5*2 с горки и на подъём) на 2-3 скорости по дороге (это 35 - 43 км/ч по GPS) + 11 км "прогулки" на 1-2 скорости (17-23 км/ч). Итого за 32 км самокат разрядился с 53.+ V до 48 V (минимум - 43 V).
Значит, надеюсь, как-нибудь хотя бы 40+ км в хорошем темпе откатаю.
Так что, пока нормально едет, хорошо катаемся! 😁
Интересно, а как рычаги заднего колеса крепятся к эластомеру? Может их можно передвинуть .
Крепятся двумя гайками к эластомеру. Но втулка имеет грани, на сколько я знаю, и перепрессовать её под нужным "углом" - не получится, к сожалению. Возникла мысль - тупо напихать туда вставок металлических в резину, чтобы увеличить жесткость.
@@vladimiravtomobilevich7474 Я хотел сказать что прям на гранях рычаги повернуть, не снимая втулку. Тогда задняя часть должна подняться выше. Но если там втулка с четырьмя гранями на концах то вряд ли получится.
@@user-ey9wx3vm1e рычаг я снимал, там по-другому не поставишь. Я про перепрессовку сайлента под другим углом говорил.
@@vladimiravtomobilevich7474 Владимир добры вечер, посмотрите видео про джибустер там владелец рассказывает и про эластомеры ( салент блоки))) и вообще все что можно , делают уже эластомеры на заказ, в ветки похожего форума все есть, обратите внимание на наш форум я там кое чего полезного написал
@@donaldduk8281 Большое спасибо, не трудно ссылку кинуть?)
Не знаю откуда автор взял этот самокат, у меня 1500 км пробег, и ничего из выше перечисленного.
повезло) чудеса)
Может быть хана эластомеру? Скорее всего ось уже прокручивается в резине.
Да, ему хана была)
@@V_V894 Решил по гарантии, стоимость - 0. Вес - 90кг.
@@vladimiravtomobilevich7474что на данный момент?
@@vladimiravtomobilevich7474это прямо правильные продаваны) заменить и без вложений, респект. Только вот поможет ли и на сколько....
Hi Sir, Good day to you. I have been watching your Kugoo G2 pro. because here in the Philippines where I live. I have ordered Kugoo G2 Pro but the name here in my country is DDVX1000 (local / rebranded name of Kugoo G2 Pro). I would just like to ask you directly if it is worth it in the long run. because from what I understand in this video it had a lot of issues for your 500km mileage. is the suspension good? im reallly worried that when you step on the kugoo g2 pro the back wheel is rubbing against the deck.
I just really want to know if it is worth buying (Kugoo G2 Pro) since I saved my money (45,000 Philippine pesos) to buy an Electric Scooter. Since I will be using it in the daily commute to go to work (12km all in all daily back and forth to my house)
I thought, buying this Kugoo G2 Pro will be convenient especially if its rainy season or since it has a high GROUND CLEARANCE it will be protected from puddles of water. but you have mentioned in your video that once you try to ride it on a puddle it was only 30km per hour. is this true? so that it means that when i accidentally went through a puddle this scooter will reduce in speed? i thought it splash proof / IP55 rating?
Hello. You are absolutely right about the rear wheel. It rubs. With my weight of 90kg, I haven't solved this problem yet. There really are disadvantages. If You do not plan to modify the scooter and fix these problems, I would not recommend buying it.
@@lazylad6642 I use it about 40 km daily. And the problem started at a run of about 300 km.
@@lazylad6642 You got it a little wrong about the speed reduction. I myself slowed down, because the water is flying strongly from under the wheels on the back and legs behind. Original wing included - does not protect from splashes and dirt when used in the rain. All clothes will be dirty at the back if you drive at a speed of more than 25-30 km/h. In addition, the stated protection from water is actually practically absent. On this scooter, immediately after purchase, you need to do a thorough waterproofing with silicone, because there are a lot of holes in the body where water can get and this will cause damage or short circuit. Make additional protection from water-it is mandatory when using in the rain. Also-it is necessary to modify the rear wing, and it is desirable to install the wing in front.
По возможности конечно,можно удлинить задний маятник и поставить амортизатор как на G1
Так у него весь кайф от эластомера, ну пока не просядет
Автор, прошло 3 года. Пора снять видео снова!
пробег 1000 км меняй заднюю покрышку и тормозные колодки а то при езде тормоза пропадут хреново тормозить будет ! При пробитом колесе не ездить на нём а то корды вылезут из покрышки их не будет видно даже на ощупь но камеру будут рвать постоянно.Гоблин на нём при покупке был отдал мастеру он переднюю вилку и рулевую всю перетянул гоблин пропал сразу гоблин выскакивал на 40 км,ч
У меня 406 км пробега, в руле эти 4 болта раскручиваются, я взял 2 кусочка изоленты, и в трубе рулевой стойки расположил их с двух сторон вертикально, и беспощадным образом через тряпочку заколотил руль молотком туда.
Про люфт можно на достаточно долгий срок забыть.
Это конечно тоже способ)) Но я предпочел фиксатор резьбы. Пока все хорошо, перестали откручиваться)
А фольгу латунною подобрать не пробовали.
Hi and thanks for you video.
I got one question: is it possibile to "lock" the scooter by Kogoo app when im not using it?
Or anyone coukd just push the accelerator? I mean, the scooter is lock just if i switch off the display?
Thanks a lot.
Hi. No, it's Not possible. No locking function computer, No Keys, anybody can switch on and drive away.
@@vladimiravtomobilevich7474 thank you so much for you answer👌
Эластомер у вас с завода видимо просаженный, или же от веса. На сайте на фото можете сравнить)
С завода норм было, вес - средний. Прыгал много)
Приветствую, как самокат? Ещё живой?)
Главное не сказали, на сколько километров смешанного цикла хватает аккумуляторов?
В зависимости от режима пилотирования - от 25км до 40 примерно.
@@vladimiravtomobilevich7474 Спасибо за ответ)
Спасибо за видео, что можно купить по надёжнее за эти деньги?
За эти? хм... да ничего, пожалуй. Либо этот вариант, либо MaxSpeed Mini 5, но он проигрывает, на мой взгляд.
Это только у него у меня норм
@@fu4itninja454 Давно ездишь на kugoo g2?
Сколько пробега по факту на одном заряде?
30-40км. Как давить.
Vladimir Avtomobilevich посоветуйте ,реально стоит брать такой или рассмотреть другие варианты ? Спасибо )
45 км
А сколько вы весите если не секрет?
90кг
Ручку (грипс) можно на силикон (герметик титан универсальный прозрачный) посадить будет вечность держаться даже с силой не оторвешь.
Как вариант.
ага, а когда до дыр сносится, будешь ножом с шкуркой отскребать)
А точно ли эластомер прожат ? Или сочленение рычага колеса и эластомерного блока раздолбано ? Я тут смотрел его обзор с новья, где чел разбирал заднюю подвесу, так там такой люфт в квадратном сочленении, что вероятность быстрого раздалбывания очень велика. делаю ставки, что беда именно там, а не в эластомере
Точно эластомер.
Пока едет все норм....но бывает внезапное непонятное торможение...причина пока непонятна...😶
Колодки посмотри
можно выкрутить из подпятника два этих шипа и установить туда велосипедные амортизаторы
Спасибо за идею, есть где посмотреть о такой доработке?
@@vladimiravtomobilevich7474 не видел
Покрышка стоит правильно! На всех мото, мопедах так. Это не авто и на мото "ëлочка" рисунка всегда задом наперёд
вот тут интересно - а почему тогда на переднем колесе "по автомобильному" стоит?
Где приобретали этот самокат?
Куго-самокат.ру
Can some one translate a summery of what he's saying in English?
The rear brakes are shit, the rear elastomeric suspension loosened after 300 km, so now the wheel rubs the hull under the riders weight, the rear fender almost fell off but he managed to fix it. And the overall quality of the materials is somewhat shitty too.
Brakes good, but rear pads need to replace after 700km.
На счет грипс, в начале и конце грипсы, в углублении, затяни стяжкой пластиковой (хомутом) и все будет ок))
Колхоз)) лучше на клей прихватить
@@vladimiravtomobilevich7474 после клея очередная замена будет очень сложна😁
@@Алберик не сильно сложнее) ну тут кому как больше нравится)
@@vladimiravtomobilevich7474 Под грипсами воздуха нет, не приклеется
@@dmit7454 ахахах, вакум что ли?)
Тоже присматриваю себе г2 про, сравниваю его с м5 (или психануть и добавить до г бустера). В г2 про очень нравится футуристичный дизайн , по сравнению с ним м5 выглядит страшновато, но зато там есть сидушка. Кто на чем катается?)
Не люблю сидухи)
Лучше психани, и купи куго g1. Остальное либо шлак, либо бешенные деньги стоит.
@@prk6099 g1 лучше чем КГБ?
@@rmpkanal g booster в пике выдаёт около 2300ватт, g1 до 4800ватт вот и подумай.
@@rmpkanal цифирки тех характеристик на КГБ придуманы дядюшкой ляо в пьяном угаре, и ничего общего с реальностью не имеют Для справки, там магниты 3см на моторе и надпись 48в1200 ватт, на g1 магниты и обмотка 5 см и 52в1000ватт, или ты все еще в сказки веришь? Да, и аккум там по факту 17 ампер. А едет он примерно также по расстоянию только из-за того что моторы по факту ватт 500 в лучшем случае.
Хотел жене купить такой. Теперь точно не куплю. Отличный комент! Спасибо!!!!
Для девочки он тяжелоаат, и резок.
Ты провернул свой эластомер сзади
А какой у Вас вес?
85-90)
@@vladimiravtomobilevich7474 дружище так это не стандартный вес стандартный вес это 65-70
@@numberone1103 ну я бы так не сказал) не суть. Даже с этим весом - все ок пока после замены резинки
@@vladimiravtomobilevich7474 эластомера?
Интересно сколько вы весите , судя по всему из за вашего веса такие потертости в задней части.
90. Нет, проблема была из-за брака эластомера.
Scooter good? I like the display.
Good)) perfect display, yes.
У меня на самокате и с переди и с зади покрышки стоят неправильно😆
Китайская сиеста, видимо, была у них))
просто лайк.присматриваюсь к нему,стоит ли менять мой m4 pro 2020 на него...не знаю. но нравится дизайн
не)) понял что оно мне не надо...надо к g1 присматриватся)
Мой ответ - стоит!)
@@h0rr0r13 Он тяжелее, этот более универсальный)
@@vladimiravtomobilevich7474 я по подвеске понял что не надо))) на g1 надежнее.
Я колеблюсь между G1 и G2 pro. Стоит ли переплачивать. Сколько, интересно, проезжает на одном заряде G2 pro?
проехал уже 900 км,проблем вообще нет,кроме тормозов они вообще никакущие! вес 75кг...
Рекуперация точно работает??
@@vladimiravtomobilevich7474 только она и спасает
Где брать эластомер?
Я брал там же, где и покупал самокат. Поменяли по гарантии.
заказал самокат такой, покатаюсь , и напишу свой комментарий
мне кажется вы либо весите 600 кг , либо эксплуатируете очень жестко его
посмотрим в общем
480 км минус то что они в большую сторону врут и минус проверки всякие на холостом ходу (тормоз когда настраивал и тд) конечно хлам просто не пригодный для использования, выезжать из дома ко времени, не зная не развалится ли самокат? Ну фиг знает... Сам попадал пару раз, это капец, мёртвым грузом весит и не можешь ни в метро прыгнуть, ни в маршрутку, или такси или тащи если денег нет...
В каршеринг влезает, даже в поло)))
@@vladimiravtomobilevich7474 был такой опыт?)))
@@koskos74 Конечно, даже в А3 запихнул) внатяг))
Срезать подпятник и колхозить рукоятку от Х1
зачем срезать,надо их объединить-так будет лучше(тем более наверняка этот подпятник-несущий элемент для чего-либо-например задних амортов).
Ничего срезать не нужно - просто возьмите старый кожанный ремень и сделайте из него гибкую ручку́. Просверлите отвертия в ремне и заарепите ремень белыми стоковыми шипами - и будет вам ручка для удобного переноса самика
У меня m4 pro до работал его бегает шикарно не скринов не лювтов нет
У этого самоката основная болячка это люфт в рулевой колонке и дибильный болт держащий рули на 2 резьбы, полное отсутствие пыльника в районе радиального подшипника на оси переднего колеса. А так вполне нормальный аппарат.
Кататься надо самому а не набирать автобус тогда и подвеска тебе спасибо скажет
Никаких автобусов не было)
Для сельхозтехники подбери сайленблок деформационный, есть нормальные - жесткие :) это и есть китайский эластомер:)
Тестируют, 5 минут)) 😂
@@vladimiravtomobilevich7474 добрый вечер, сколько отдали?
@@vladimiravtomobilevich7474 прочел))))
@@user-ly5vo1ph4p 48 с гидрой)
@@vladimiravtomobilevich7474 я имел ввиду про эластомеры. Но прочел позже, что гарантия, а как доказали?
Такое ощущение, что китайские самокаты вообще не рассчитаны на пробег более 200 км ) Все какое-то одноразовое и работает до тех пор, пока девайс не достали из коробки...
Неет, на моем что на первом, что на втором - 1000км на одном дыхании. Но это не машина, конечно..
Наболевший вопрос!) по поводу брызговиков думали что не будь?!))))
Да, делал из пластиковой бутылки, временно)
Vladimir Avtomobilevich понял, спасибо) буду тогда что не будь мудрить, хочется что бы ещё и вид не испортило. Нужно будет подумать)))
@@dmitryshmatok2435 готовых решений пока нет, все мудрят) удачи))
Все поломки можно устранить и сделать.Могу подсказать.
зачем сверлить дыры под задние габариты-у вас же есть готовые отверстия с резьбой-отвинчиваете эти дурацкие "усики" на "подпятнике"-там эти отверстия-к ним и крепите габариты и обратно завинчиваете усы.Туда же и ручку для переноски можно приколхозить.Насчёт заднего крыла-покупаете ещё одно такое же заднее крыло,переворачиваете его на 180 градусов и крепите к вилке,а место стыка двух крыльев- внахлёст и на клей/заклёпки,да хоть двухсторонний скотч.Жёсткость заводского заднего крыла увеличится и оно перестанет отлетать.Я думаю стоимость этого куска пластика владельцев данного эката не разорит.
Крылья уже купил, скоро установлю) Фонарь - надо колхозить крепление под боковые шипы. Один кстати потерялся сразу после гарантийной мастерской.. Фиг найдешь теперь(
@@vladimiravtomobilevich7474 посмотрите шипы для напольной акустики-может подойдут для дули(внешне похожи) :)
Я каждый 2 недели поменяю задний тормозной колодки уже достал!
Странно. Проверьте работу рекуперативного тормоза. Основное торможение осуществляется с его помощью.
Отрегулируй чтоб не зажимало колодки к диску
шатается руль - но не то крепление - так я не вижу на видео.
были ослаблены 4 винта крепления руля, затянул и посадил на фиксатор резьбы, больше проблемы нет.
А как ластомер то делать . Его не сделаешь. Все самокат на помойку
конечно же нет. Первый год все чинится по гарантии, если возникнет такая проблема. Далее - запчасти уже есть в наличии в ремонтных мастерских. И стоят не космических денег. Да и конструкцию вроде как изменили, исправили.
Есть контора в екб - делают сами и меняют салинблоки на эту модель. Можно этот узел им по почте отправить.
По гарантии поменял недавно)
А вы сколько весите? У меня такой же но на столько не проседает
90кг) возможно, у меня брак
2к проехал эластомеры не проседают, тебе брак попался
Это первая партия была такая, мой самокат один из первых был
@@vladimiravtomobilevich7474 Понял
Все как обычно у Куги, просевший эластомер, дерьмовое не до крыло, тормоза дрянь, грипсы болтаются. Дальше будет трещина в руле, хомут, замена эластомера, короче еще столько же ввалить сколько он стоит, чтобы более менее ездить. У меня на Бустере тоже эластомер просел, стало затирать крыло , только через 2500км и руль треснул, все тоже самое.
Тормоза отличные, трещины пока нет, эластомер поменял по гарантии, пока все ок)
@@vladimiravtomobilevich7474 штатный эластомер фигня, надо полиуретан ставить. Трещина будет, я тоже надеялся что в последних модификациях не будет, но чуда не случилось. Можно проверить керосином, увидеть начало трещины, ее сразу визуально не увидишь. Колодки 2500 - 3000 ходят.
@@maxsmart6673 пока все не так). Трещины - нет, подвеска в норме, а колодки в моем режиме - ходят 500км примерно (задние). У меня так)
@@vladimiravtomobilevich7474 у меня колодки 2500 прошли, но еще есть мясо на них, хотя запасные уже вожу.
@@maxsmart6673 видимо зависит от манеры вождения)
Ты просто толстенький, возьми себе абонемент в зал
Чувак, без мышечной массы - никакой зал не поможет 😉