Все водители обязаны знать эту информацию об АНТИКОРАХ!
Vložit
- čas přidán 19. 07. 2019
- Еще больше моих полезных видео в Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Мой 2й КАНАЛ / @denislife7106
Для коммерческих запросов:
Denis.avtoservis@gmail.com - Auta a dopravní prostředky
малярный скотч в топ))) выдержал даже мойку высокого давления !!!
аще ничем смыть не могу.после ремонта.краска уходит.а он висит падла
Анти корозийный скотч? Бля надо обыграть идею!
Синяя изолента круче!!!! Я всё днище заклеил!!!!🤣🤣🤣
Митя Фомин на ржавчину можно клеить? Или лучше пройтись пва?
Па триот лучше конечно не ПВА, а БФ если помните такой!!!! Но в принципе изолента клеится хоть куда!!!! Потому что СИНЯЯ!!!!!
Денис, проведи тест преобразователей ржавчины. А за этот тест спасибо.
Там нечего тестировать, лучше Цинкаря ещё не придумали
Ортофосфорная кислота в помощь.
Поеобразователем нельзя пользоваться если будешь красить, все по пи*де пойдет. Только перенос ржавчины с метала методом гальваники!! 100% вариант. Хоть и долгий
@@Torbrant после "цикаря" метал еще хуже цветёт, особенно если его не смыть! Средство "химик" в разы лучше.
@@Michka777 К цинкарю идет инструкция в которой написано что данный преобразователь ржавчины можно использовать под покраску. Думаю инжинеры преобразователей ржавчины на заводах не мамкины химики.
Спасибо Вам огромное
Особенно за то, что человек волен сам выбирать, никаких навязываней.
Денис, спасибо большое ещё раз,очень помог ваш тест в выборе производителя
Добра Вам и Вашим близким 👍👍👍👍
Ставлю лайк за одни только сырые носки в тапках)
Ну а на сами антикорозионные свойства не протестировал, ну как так? Это ж в анктикорах самое главное. Нанеси еще раз и в влажную среду закинь, посмотреть где будет ржа лезть а где нет
Очень долгий эксперимент получится.
@@tequila0018 Соленая вода и долго ждать не придется.
@@TheMaestroSan перекись с солью, голый металл за секунду ржавеет
Если покрытие слетело любые тесты не помогут
На кой хуй вообще? Никаким химическим антикором никто не обладает из этих, всё чисто защита.
Со ржавых деталей отлетает сама ржавчина, а не антикор))
Логично. Но, видимо, некоторые антикоры умеют связывать слои старой ржавчины.
@@vin2119 Хорошо бы...Своего рода проникающий антикор, который и ржавчину в "броню" превратит, и хороший метал от дальнейшей коррозии защитит.
@@user-uo2tf1rr7g вот видал, какие технологии были, да и есть, сейчас. Только бля высшестоячие Жигули в ё это. Скрывают от простого народа
Игорь Николаевич афалина рюрлош
Ден, красава!!! Отличный выпуск!!! Именно то, что нужно! Давай ещё тест химии! Давай тест антигравия! Давай ещё условия: жаропрочность, морозоустойчивость! Молодец! 10 из 10👊👊👊✊✊✊
Наносил кордон, после тестов в нем не разочаровался!
Денис почти миллион подписчиков! красава!
Лучше вьетнамской звёздочки нечего нет. Гайцы не тормозят, рядом никто не паркуется и все от вида рыдают. Видимо всё-таки надо знак "радиация" приклеить.
🤣🤣🤣🤣🤣
Хороший тест ))) да Дэнис умеешь удивлять 👍👍👍и вопрос то реальный . Спасибо
Отлично видео и честный обзор. Купил и попробовал BODY, отлично держится на машине. Попала случайно капля на куртку, ели отмыл с разными порошками и пятновыводителями. Поэтому все работы делайте в спецовке!
Офигенно кстати! Спасибо, Денис! Моя любимая фирма и тут обгадилась.
Тест не полный нет пушсала 😁
Маргарин тоже тестировать?))
Offroad 152 да, только хотел написать)
Пуш сало для скрытых полостей, оно тут не причём как и мовиль
@@DenisLegostaev2015 А есть ещё холодная оцинковка, но она на голый металл вместо грунта... Есть разные производители, можно так же сделать тест. И тест целесообразности и ефективности ее применения вместо кислотного грунта...
@@user-js4ur4yr5t , многие им днище обрабатывают, к тому же это покрытие может само восстанавливаться после небольших механических повреждений, да и удалить его сложно, любой автомаляр который с ним сталкивался подтвердит.
Хороший тест Денис.Спасибо за такие классные тесты👍🏼👍🏻
Нравиться когда авторы готовы потратить время на ролик. + рассказать все без воды. Лайк
Денис БЛАГО ДАРЮ Вам за ваши труды, очень полезно.
Красавчик. Делаешь реально интересные обзоры для гаражных механов
живой тест! некоторые образцы удивили...
Спасибо!
Посмотрел это видео 3 года назад. Купил новый прицеп «Тавиалс». Заметил, что они уже новые продаются с налетом ржавчины на оси колес (балке). Прицеп использую 80% по дорогам, 20% по направлениям.
После того, как купил. Перевернул его. Зачистил верхний слой краски балки (заматовал). Попшикал антиржавчиной, помыл, обезжирил и нанес слой boddy. Антикор высох, нанес второй слой. Прицеп до сегодняшнего дня проехал около 7-10к км. Скол был лишь в одном месте, я думаю на бездорожье просто протащил прицеп балкой по выступающему камню. В общем хороший антикор. Но на арки авто (на виброизоляцию) я бы не стал его наносить. Мне кажется он там держаться не будет.
Мовилем обрабатывала порог, после того, как его мне домкратом подмяли, нарушив лакокрасочное покрытие (отдавала машину в сервис, все было ок, забирала спустя пару дней уже не я, поэтому заметила когда машина уже была дома. На наезд на бордюр и ТД не похоже, поэтому предполагаю(не уверена), что домкрат, судя по месту и внешнему виду повреждения).
Авто 2008 года Ситроен с 4 1 поколение, рестайлинг Французская сборка, заводская покраска, оцинковка (давалась гарантия 12 лет на кузов).
Прошло чуть меньше недели, как увидела повреждение, но на открытом, металле уже ржавчина начала появляться. Нанесла преобразователь ржавчины, сняла аккуратно слой того, что счтстилось, Обезжирила(не знаю нужно ли было) и покрыла Мовилем (из болончика). Времени сушить не было, пришлось сразу ехать (влажная погода, теплая ~22°, дачная дорога, трасса и город). После ездила так >месяца, до того как наконец-то не добралась до сервиса (все это время активно пользовалась авто, была на мойке не раз, +перепады температур (осень, то солнце, то дождь. Похолодало, но до 0 не дошло).
Через месяц нанесенный мовиль внешне был невиден совсем. Но от коррозии защитил, и место скола краски не увеличилось. То есть Мовиль действительно защищает от коррозии, но, вероятно на короткий срок. Не думаю, что можно так проездить всю осень/зиму/весну, но как решение временное, на небольшой участок, подходит.
И даже, несмотря на нарушение инструкции по нанесению, это лучше чем ничего.
Спасибо за эксперименты. Чем могу тем помогаю - смотрю рекламу на твоих роликах
Спасибо за эксперименты 👍👍👍
Кстати спасибо за видео. Как раз собирался свою 24-ую мазать, а не знал чем и тут это видео. Удачи в продвижении канала.
Я 4 года назад 31029 после сварки обработал днище пушсалом в перемешку с трансмиссионкой,держится всё отлично на крайняк где слой тоньше стал подмазал кисточкой и забыл на год-два.Так под этой смесью металл в идеале весь,сомневаюсь что говномастики эти выдержат столько.100 процентов через время отслоится и влага под ней будет.Пушсало это лучшее
Деревня. Жопу себе им натри,чтоб выдерживало.
на арках пушсало не держится. там только битумная мастика
В жару не тает?
Очень актуальный эксперимент! Очень полезный канал! Денису лайк, смотрю не первый год! Успехов каналу и не продажности)))
Денис, сделай тест преобразователь ржавчины или ортофосфорных кислоты для остановленине ржавчины! За видос лайк👍👍👍
У меня машины нет но смотрю всегда с удовольствием!Спасибо Денис!
По опыту общения со старыми газелями скажу про боди следующее, что когда он высыхает, то сильно трескается и накапливает в себе воду. По итогу через 3-5 лет где был боди образуется сильное гнивание металла, чем если бы его там вообще не было. Антикор должен быть чуть липким и даже чуть текучим, но не в коем случае сухим.
И какой надо в итоге?
Любой АНТИКОР на ржавой поверхности будет давать парниковый эффект. По итогу сходить.
@@Eorbrhcucywneufy пушсало под подкрылки.
Дядь, так боди это не антикор, а тупо мягкий слой пористой резины от удара камнем по порогу. )) Удачи
Перед нанесением антикора боди очистить от хлопьев ржавчины поверхность, обезжирить, потом кислотный грунт и после два слоя боди 950. Качественная сушка между слоями обязательна.
Больше тестов! Больше производителей! Стреляешь классно! 👍😆
Это просто топовый контент! Жги дальше, Дэнчик!) Лайкос!
Спасибо за обзор!) Очень даже под руку! Свой выбор сделал. Удачи...
Денис! Ты как всегда молодец! Достойный эксперимент!
Всегда после антикора надо покататься по пыльной дороге, лучше песчаной, получается битумно кварцевая плёнка которую ломом не пробьёшь, запомни сынок.
Дениска, удивляешь с каждым обзором!!! Хорошая работа!!! 👍👍👍
Классный обзор. Спасибо Денис. 👍👍👍
Спасибо большое. За данный тест.
Молодец парень. Постоянно твои ролики смотрю.
У нас в магазине БОДИ как горячие пирожки разбирают. Видимо не зря. отличный тест
может его вместо кетчупа к пирожкам берут?))
@@DenisLegostaev2015 вот ещё бля остряк
вы друг -другу просмотры накручиваете
Лучше пуечное сало. У меня на канале есть тест в соленной воде какой лучше антикор.
Я нанёс на днище и арки боди 951 помыл убрал все с днища грязь и нанёс в 3 слоя 3 год отлично все поднимал все гуд
Отличный тест, ждем продолжения
Около года смотрю твои видосы, не перестаёш удивлять. Молодец!
Хорошее направление видео!молодец
Годный полезный контент! Давай больше такого!
Денис, спасибо! Ждем новых видео👍
Я делал антикор своими руками, рецепт простой Битумная мастика 3 кг, Пушечное сало 1 кг, Отработка 1 литр. Греем на плитке мастику после ее растопки добавляем пушсало, после отработка(я добавлял не отработку а простое минеральное масло) даем остыть. После остывания консистенция как у не жидкой сметаны, на кисточке держится тряхнешь слетает. Обработал этим составом все днище, мажется просто изумительно, скрытые полости задувал мовилем из баллона, через недели 3-4 высохло полностью, нигде не отлетело.
P.S. Самое сложное при обработке днища антикором это отмыть его от грязи и песка, самый простой способ загнать на подъемник и сбить все мойкой высокого давления(нет рекламе керхера))))))
Удачи всем.
Полезное видео респект автору
У меня аж сердце сильно застучало, когда смотрел. Супер.
Денис спасибо! Классные тесты!
Красава братан.
Это должен знать каждый водитель 😎👌🏾
Я помазал супротэком и у меня выросла новая деталь. Чеснослово!
Жаль, что не новое авто, последней модели.
Кордон не разбавляют, его нужно греть и потом мазать, встаёт за 15 минут
Что встаёт? Хуй?
У соседа который смотрит как ты втираешь пушсало и кардон
Всё интересно, позновательно так держать с экспериментами.
Спасибо за эксперименты!!!!
Покрываешь и пока не высохла по пыльной песчаной дороге проезжаешь . Дополнительный слой , типа шумка ))))
Получается броня и не смывается,за место антикора,можно обыкновенный нигрол нанести.
@@user-kq8em9fj9y
Нигрол не высыхает он для внутренних полостей и асфальт применяли )))
Тогда уж битум использовать, виброизоляция как раз на битумной основе)
@@tequila0018
А асфальт на какой основе делали ? Сейчас не знаю что туда ЛОЖУТ что через него на следующий год одуванчики прорастают ))))
@@priBalt148 Это всё одуванчики виноваты, ты чо)) Глобальное потепление, все дела)
Денис, из всех образцов могу выделить только два это Боди и Кордон. Но их необходимо наносить по-другому. Боди на чистую обезжиренную поверхность, а так как эта антигравийка пористая, то поверх стоит перекрыть мастикой, которая не будет застывать зимой, или краской, иначе через поры пройдет вода и металл сгниет все равно. А кордон лучше разогреть и смешать с маслом, можно отработкой. Так кордон зимой не застынет как смола и не отслоится кусками. Поверь моему опыту.
Добротно! Запили, пожалуйста, про сколы и борьбу с ними.
Молодец👍 Актуально, полезно, по существу
очень полезное видео, спасибо.
Как всегда хороший тест.Но можно было бы добавить к тесту простую строительную битумную или резино-битумную мастику.Интересно,что бы показал тест.
Спасибо, это очень полезная информация!!!
Папа обрабатывал нашу копейку грунтовкой корабельной дважды за 40 лет, очень доволен был результатом.
Прям в тему, я как раз очистил крылья и думаю, чем покрывать. Спасибо!
Углы стекольным герметом, всё остальное пушечным салом
По низу - шовный герметик из магазина автоэмалей (мне нравится novol). Не дешево, но эффективно 100%. По верху, и предварительно снизу - хороший грунт, затем можно качественный антигравий, раптор.
Спасибо ,Денис! Как раз хотел перед зимой проводить обработку днища.
Жду тест антигравия;)))
Антигравий зло, как кузовщик не рекомендую использовать его никогда, антигравий только ускорит смерть кузова, как только на антигравии сбивается ЛКП , антигравий как губка впитывает влагу и под ним всё гниёт.
Александр Шапуров х
Спасибо, отличный обзор!
Тест полезен для меня спасибо. А вот раньше мазали машину мастикой и пока не высохла ехали на пыльную дорогу, покрытие получалось просто супер (прочное) не чем не смоешь.
а где главный тэст? называют антикором не для того что бы они удары от камушков держали,нужно увидеть под каким ржаветь быстрее начнет!
он на общую массу нанес, всеравно бессмысленно дольше корродировать
Ржавеет под всем одинаково.. Задача антикора предотвратить появление ржи а не её нейтралищация.
@@maks-pain уточню - предотвратить потерю металла (бывало в тропиках что бактерии "ели" иржу и ее небыло на поверхности , этакие железобактерии)
Потому что потому)
Денис спасибо за тесты! Протестируй пожалуйста ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ!!! Желательно шариковым твердомером!
В прошлом году в сентябре купил новинку китайский Kimi.
Обработал им только отремонтированые пороги на Королле 1996 года. Ходит до сих пор, пережила все соли и реагенты на дорогах Иркутска.
Держится крепко, имеет вид шероховатой поверхности, распыляется и по составу такая же как Hi Gear. Ложиться толстым слоем. Пользовался трубкой, которая идет вместе с баллоном.
Не ожидал такого от китайской химии. В общем вещь-рекомендую.
В нутри пороги заливал мовилем Kerri, в течении месяца был запах химии, потом исчез.
Судя по то тому как он держится там где вытек не много из щелей, держится до сих пор в нутри, не высох.
Спасибо Денис !!! Как всегда всё прнятно !!!
Отличный тест, спасибо! Денис, проверь, пожалуйста, в следующий раз Rust-Stop (в идеале - как для скрытых полостей, так и для днища), а также пушсало Ойл-Райт и Бикар, если есть возможность их купить :) . Это, конечно, немного другие антикоры, не мастика, но проверить их всё равно стоит, как по мне. Ну и методика, думаю, будет уже другая)
Раст стоп чудная штука, уже давно им обрабатываю
Мне кажется будет неплохо сперва дать слой BODY ,а затем сверху пушсалом с отработкой.
ОТЛИЧНО! Очень полезная информация!!!
Спасибо большое. Очень интересно!
Было бы круто проверить топовые антикоры такие как меркасол и динитрол)
Тот случай, когда вчера покрыл пороги антикором, а сегодня Денис выпустил про них видео.....И СЛАВА ЯЙЦАМ ЧТО Я ВЫБРАЛ БОДИ! ПЛЮС НАНОСИЛ НА ПРОТРАВЛИВАЮЩИЙ ГРУНТ! Что дало лучше прилипание)
Денис молодец! Тест офигенный!
Спасибо очень полезный обзор!!!
Я давно забил на все эти автоантикоры и пользуюсь смесью гидроизоляции для кровли, мовиля и серебрянки. Все это грею, замешиваю и вперед. Не было ещё очагов коррозии после такой обработки. А все эти автоантикоры говно за бешеные деньги.
Резинобитумная мастика наше все))) + краска грунт 3 в1 по металлу графитовая
я делал себе обработку таким образом ,в кордон добавлял чуть чуть мавиля и пуш сала разогревал на электрической плитке и через пистолет для гравитекса обрабатывал
Я тоже так делал, только кисточкой наносил))
Красава, итоги всетаки нужны)
Ура, то что я ждал, спасибо за видео :)
Ну значит я не ошибся выбрав серый боди. Всем рекомендую.
Боди 950 это вроде грунт вообще. Он перед покраской используется.
@@mudrik088 незнаю незнаю но я обработал днище. И вот уже 2 года держится и даже не думает отходить.
Мовиль служит для обработки полостей. Например пороги и двери. ВНУТРИ!!!
Короче! Всё неправильно сделал!!!(((
Боди гигроскопичный , он накапливает влагу и в итоге гнить будет быстрее
Боди чемпион... Тоже им пользуюсь
Его тренер это ПУШСАЛО 😎😄
Спасибо Денис,было полезно...
Классный обзор, спасибо!
Больше тестов богу тестов
Кто тоже ждёт воскресенья, чтобы посмотреть новый ролик от Дениса Механика ставьте лайк!
Я постоянно жду)))))
Денис, ты вообще кстати тест этот сделал! В выходные гадал чем арки крыть, теперь все точно ясно...БОДИ и только!
Спасибо, сделал интересно и важный обзор !!!!
Вывод однозначный; мойка под высоким давлением зло! Про защитные свойства ничего не понятно,ржавеет,или не ржавеет.
Когда лям подписчиков наберёшь уже ?!смотрю пол года тебя и все по кайфу
Лет десять, наверное назад выбрал для себя оптимальную схему, для металлических конструкций из чернухи вообще, самоделок и т.д. Сначала покрываем изделие преобразователем - цинкарем (рыжая упаковка), 2 раза, с промежуточной сушкой до полного высыхания. Потом - в зависимости от дальнейшей судьбы - если не на виду, то антикором с битумом (потом можно хоть в землю закопать - ничего не будет! Либо молотковая эмаль 3 в 1, либо грунт и эмаль под цвет основного. Доказано "клиническими исследованиями" - больше ничего не ржавеет, проверено!
Эксперемент, ржавую трубу очистить обычной щеткой, разделить на 4 части,. кислотник+грунт наполнитель,
эпоксидник,
преобразователь+грунт наполнитель,
обычная грунтовка по ржавчине.
На вверх мастика под кисть, и все это дело на пол года закрепить под бампер автомобиля) полезно будет кто кого обманывает...
Про пушсало хотим
Ребята не крепите на саморезы защиту арок!
А на что крепить?
А на что по уму? У меня предыдущий хозяин накрутил саморезов. 11 лет гниёт от них.
Сердитый Добряк по уму надо без них. От них толку нет, плюс под ними скапливается грязь и долго не высыхает влага после дождя.
@@Ru-vs6kr я попробую на грибки или пластиковые кнопки ! Естественно после обработки..
@@trueMoRoZ смотри ниже я же писал!
Денис спасибо! Полезная инфа.
Очень полезно!Спасибо!
Лучше всего защищает гидроизоляционная мастика Технониколь #21. Неубиваемая штука
и горит она тоже хорошо
Сохнет и трескается.
А под ней цветёт неубиваемая ржа. Так в три раза быстрее кузов из мастики останется.
@@MrAise71 предоставьте пруфы, будьте любезны. это постоянно эластичная битумнокаучуковая маскика. Она не твердеет и остаётся эластичнее резины даже на морозе.
@@ShortShark. так сначало надо нейтрализатором обработать
Пушсало надо!!!
Пушсало с отработкой
Пушсало с "солидолом"
Пушсало ещё с чём нибудь!!! 🙂
Пушсало с пушмясом😂
Пушсало с салом!!!
Пушсало с чесноком
@@user-gd6vw5sv1o
Как Вам будет угодно😁
спасибо Денис за полезное видео.
Спасибо. Продолжай разные тесты.