Miten Kesytetään 3285hp Twin Turbo Isolohko V8? | Tero Laukkanen ProMod Camaro Analyysi
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- Tällä videolla analysoidaan hurja, 480-kuutiotuumaisella isolohko Hemi V8-moottorilla ja kahdella turboahtimella varustettu Pro Modified kiihdytys-Camaro. Tero Laukkanen kertoo moottorin sielunelämästä, jousituksen ja alustan merkityksestä kiihdytysautoilussa, sekä itse ajotapahtumasta jossa yli 400km/h nopeus saavutetaan alle kuudessa sekunnissa.
laukkanenmotor...
![Lauri Heinosen V8 Ahdin-Speksaus [UNCUT]](http://i.ytimg.com/vi/Yt1Dtfu3TwI/mqdefault.jpg)
Kyllä sulla on hyvä tyyli tehdä haastatteluja. Tässä tuli hyvä tietopaketti tästä ennätysautosta 👍
Hyvä video. Näin rauhallisesti kommunikoivaa Markusta näkisi videoilla mielellään useamminkin.
Oon odottanu kiihdytysaiheista videota, koska todellakin paljon enemmän kuin 402m suoraan ajamista. Itse kytkinmiehenä pro stock luokassa missä 1500hv bensa vapari 500cid v8 ja kaasareilla, 5 vaihteinen manuaali ja kytkin. Moottori kiertää n.11000rpm ja vaihtoikkuna on 300rpm. Varttimaili 6.5s ja loppunopeudet n.340km/h.
Olen myöskin odottanut tilaisuutta päästä ottamaan kontaktia kiihdytysajon maailmaan, tämä oli hieno avaus ja toivottavasti löytyy vielä lisääkin erilaisia kulmia aiheeseen. On muuten huimia kierroslukuja teidänkin isolla moottorilla!
@@markusmartelius Joo kun miettii että 50-luvun tekniikkaan perustuva +8 litranen työntötanko V8 cross plane kammella kieppuu tuon 11K rpm, tuntuu toisen kehuminen siittä kuinka kaverin 2 litranen dohc honda rääkyy 10K rpm siinä kohtaa aika miedolta.. Tottakai kaverin honda kestää sitä "hieman" kauemmin 😁
Aikoinaan alastaron radan päädyssä katsellessa kun pro stockit veti ohi lappu lattiassa kierrokset tapissa yli kolmeesataa... ei sitä ääntä vaan koskaan unohda
Hyvä video. Ehdottomasti lisää kiihdyttelystä vastaavia tms. videoita. Hitaammistakin luokista löytyy mielenkiintoisia laitteita.
@@vannekiristaa Totta, sekä FHRA No Prep Challenge. Ja totta kai kaikki muukin lajiin liittyvä.
Todella hieno video! Mielenkiintoista.
Hyvä video!!!
Hieno video👍 mahtava laji👍
Laukkanen #1 🚀
Ehdottomasti Ossi Oikarisen tallille pyörähtään 😁👍
On raju vekotin 👍
Kassupolkimen liikerata jäi kysymättä, mutta lienee selvää se, että se on varmaankin jotain senttejä vaan? Paljon mahtaa olla koneessa vääntöä?
Joko tänä kesänä kuninkuus lajin testaus?
Kaikki lajit kiinnostaa ilman muuta. 🙂
Markus Päässy tosimiesten auton specseihin pintapuolisesti raapasemaan....
Muistan ku Laukkasella maailman nopein Bemari.
Mahtaisko näiltä löytyä vinkkiä ja näkemystä erääseen drifting v8 moottoriin.
Olen itsekin pohtinut, mitä viisautta tuosta maailmasta voisi tuoda eri lajeihin. En ihmettelisi, jos löytyisi myös driftingiin annettavaa tavalla tai toisella.
Olis rehellisesti sanonu vaa fiatin kone😀 , Taitaa nykyisin olla PSA,Fiat
Voisko tuolla ajaa ns. drag & drive-ajoja, mitä ne esim. Drag Weekillä jenkeissä harrastaa?
varmaan voi, kunhan bensa riittää😅
Tietääkseni siinä auton pitää olla tieliikenne rekisteröity.
@@qwertyximan joo nii pitäis, mutta jenkeissä vikka ajettaessa nii tuo menis varmaa siwlläki katsastuksesta läpi. jos drag weekillä tom Bailey ajo täydellä pro modilla
Bailey enkka dragweekillä 5.77 @ 259.66 vaati +4500hv ja tuhat (1000) mailia maantieajoa ennen sitä enkka vetoa😎
Soitto Steve Morrikselle ja SMX pellin alle. :)
Jotenkin niin häiritsevää, et isompaa tuupataan eteenpäin 😅
Kiihtyvyys on niin valtava, että vaihtajaa taaksepäin vetäessä liian aikaisia vaihtoja tulisi herkästi. Eteenpäin joutuu työntämään auton kiihtyvyyttä vastaan jolloin on kuskin päätöksestä kiinni koska vaihde vaihtuu.
@@markusmartelius Näin mäki sen oon ymmärtäny, mut se häiritsee silti xD
Komeita vehkeitä nuo, ei oo köyhän miehen harrastus