Like !!!! Es verdad aprietan los pernos y tornillos como si un hombre los apretó, jajajaja, me gusta el tronido de aflojar el perno, es música para mis oidos, queremos ver el armado de motor, me gustó, saludos desde Sonora México
muy buen video, recuerdo que ese fue mi primer motor que desarme, ahora tengo una frontier xe con motor 3.3 pero con ese motor 2.4 comenze, a meter mano a mi propio vehiculo.
Hola Sergio buenas tardes mire soy seguidor de todos los tutoriales de mecánica y tengo un problema no puedo quitar el sigueñal la tapa de atrás xf un consejo
Hola buenas tardes acabo de ver tu video no sé si me puedas apoyar con el sensor de oxígeno el primero viene cortado en mi camioneta y la acabo de comprar Y echa mucho humo y no halló cable dónde va conectado me pudieras decir por favor gracias Dios te bendiga espero tu respuesta
Saludos amigo Esteban me imagino que tú quieres cambiar el retén trasero de motor si es así lo más fácil es desmontar la transmisión quitar el aro dentado o el flywheel y ahí mero va a ir el retén trasero por ahí tengo yo varios videos de cómo quitar transmisión échales un ojito a ver si te sirve
Quiero meterle mano a mi motor es exactamente el mismo motor que ese pero no tengo como sacar el motor de la camioneta, que me recomiendas que le meta? Yo creo que necesita la cadena de tiempo pero quiero ajustar lo que se pueda total ya va a estar abierto solo que no la quiero regar
@@SergioHernandezmechanic alguien le cambio el empaque de la tapa de punterías y le barrio como 3 o 4 tornillos, me di cuenta cuando se lo cambie yo porque estaba tirando aseite por la tapa y cuando le quise quitar los tornillos no estaban apretados esos que le digo y cuando los quise torquear nunca apretaron entonces le voy a arreglar eso pero en si el duaño anterior se nota que no le hacía nada y pues de adentro ya me imagino como a de estar, le quiero cambiar el empaque de la cabeza y lo más seguro es que la mandé a que la rectifiquen entonces no se que más le puedo hacer ya que ando por ay jajaja
Muchas gracias por sus videos, una pregunta tengo un motor igual al este se rompio la tapa de la cadena se junto el agua y aceite, la cambien pero se junto otra ves el agua y el aceite supongo que se daño el empaque de la cabeza, como puedo saber si se daño un anillo o alguna otra parte?
Hola armamos un motor igual y quisiera si me puede ayudar le pusimos nuevo espeto la cabeza solo cambiaron dos válvulas y resulta q se baja la presión después de 3 minutos de estar funcionando me podrías orientar x favor
Gran trabajo 👌 del motor va quedar bien saludos amigo Sergio
Saludos amigo Marco muchas gracias
Todo este video me esta ayudando. Tengo unos dos ańos mirando lo haciendo diferentes reparaciones. Ahora me animo desarmar completo para reconstruir
MUCHAS GRACIAS POR TUS VALIOSAS Y EXCELENTES EXPLICACIONES. GRACIAS MAESTRO.
Muchísimas gracias a ti compa Martínez
Like !!!! Es verdad aprietan los pernos y tornillos como si un hombre los apretó, jajajaja, me gusta el tronido de aflojar el perno, es música para mis oidos, queremos ver el armado de motor, me gustó, saludos desde Sonora México
Jajajajaja, ese ayudante esta muy limpio!!!!
Like! Seguiré apoyando espero ver proceso completo
muy buen video, recuerdo que ese fue mi primer motor que desarme, ahora tengo una frontier xe con motor 3.3 pero con ese motor 2.4 comenze, a meter mano a mi propio vehiculo.
Excelente trabajo maestro, yo también boy a aventarme con mi motor no tenia idea como era todo su función.
Excelente video
Muito obrigado pelos videos, ajudaram-me imenso na reparacao do motor KA24E do meu Nissan 240 SX S13.
Muchas gracias de Portugal
Saludos Victor asta Portugal
Hola Sergio buenas tardes mire soy seguidor de todos los tutoriales de mecánica y tengo un problema no puedo quitar el sigueñal la tapa de atrás xf un consejo
Jajajaja cuanto billete carga vuen video amigo esperando el siguiente
Muy bien gracias
Los aprietes de los tornillos en este caso dijiste que el tornillo de arbol de levas lo aprietan demasiado pero pues llevan un torque alto saludos
Todo mundo se dio cuenta que estaba bromeando. Bueno casi todo.
Muchas gracias broo... Me ayudaste muchoo
Gracias
Hola buenas tardes acabo de ver tu video no sé si me puedas apoyar con el sensor de oxígeno el primero viene cortado en mi camioneta y la acabo de comprar Y echa mucho humo y no halló cable dónde va conectado me pudieras decir por favor gracias Dios te bendiga espero tu respuesta
Sergio cuanto sale esa chamba?
El video del armado por favor...
Ahí está en mis videos
Cuanto sale la reconstrucción del motor?
Amigo Kevin pues salen caros amigo
Si lo se pero alguna idea de cuanto mas o menos saldria, la mia es una 1994 americana
Saludos desde Hermosillo sonora México
Mi pregunta es de como cambiar el sello de ese motor el sello va atrás pegado a cabina 🤔
Saludos amigo Esteban me imagino que tú quieres cambiar el retén trasero de motor si es así lo más fácil es desmontar la transmisión quitar el aro dentado o el flywheel y ahí mero va a ir el retén trasero por ahí tengo yo varios videos de cómo quitar transmisión échales un ojito a ver si te sirve
@@SergioHernandezmechanic me tiró agua será que es el sello que está a un lado tonces el que va bajo escape verdad?
Gracias por el detalle 👍🏻
Que tal maestro buenas noches me gusta su trabajo de donde es usted
Quiero meterle mano a mi motor es exactamente el mismo motor que ese pero no tengo como sacar el motor de la camioneta, que me recomiendas que le meta? Yo creo que necesita la cadena de tiempo pero quiero ajustar lo que se pueda total ya va a estar abierto solo que no la quiero regar
Éso si Gabriel que problema tiene en realidad
@@SergioHernandezmechanic alguien le cambio el empaque de la tapa de punterías y le barrio como 3 o 4 tornillos, me di cuenta cuando se lo cambie yo porque estaba tirando aseite por la tapa y cuando le quise quitar los tornillos no estaban apretados esos que le digo y cuando los quise torquear nunca apretaron entonces le voy a arreglar eso pero en si el duaño anterior se nota que no le hacía nada y pues de adentro ya me imagino como a de estar, le quiero cambiar el empaque de la cabeza y lo más seguro es que la mandé a que la rectifiquen entonces no se que más le puedo hacer ya que ando por ay jajaja
Muchas gracias por sus videos, una pregunta tengo un motor igual al este se rompio la tapa de la cadena se junto el agua y aceite, la cambien pero se junto otra ves el agua y el aceite supongo que se daño el empaque de la cabeza, como puedo saber si se daño un anillo o alguna otra parte?
Solamente sacando los pistones
Saludos! Sergio
👍🤝
A esa persona se le olvidó cambiar el aceite de ese pobre carro está demasiado puerco amigo
Exactamente amigo Mario los descuidan bastante
una reparacion de ese motor asi como esta cuanto costaria mas o menos?
Excelente
Gracias Alfredo
Donde te localizas
Es z24? Que bujias llevan esas camionetas? Es verdad q son diferentes las de admisión y las de escape?
No este es mas nuevo. El z24 si le puedes poner diferente bujías para la administración y escape
Hola armamos un motor igual y quisiera si me puede ayudar le pusimos nuevo espeto la cabeza solo cambiaron dos válvulas y resulta q se baja la presión después de 3 minutos de estar funcionando me podrías orientar x favor
Perdón todo le pusimos nuvo
Una pregunta este motor es el mismo de Tsuru B13
No antegas
Buenos días ,este motor es parecido al nissan z20?
Mas o menos
caveza rectificada esa que no miras
Salió como de rayo gracias
Necesito unas classes en persona
pues gracia a eso chigones
Muchas gracias
Information para reparacion
Yo. Estoy en Houston
Jajaja pues ya que te lo armen de una vez en la rectificadora men
De una vez verdad
Una preguntota cuánto cuesta un ajuste completo de ese motor
Barato amigo David
Que tal maestro buenas noches me gusta su trabajo de donde es usted
Gracias Manuel aquí de Guanajuato
Una pregunta maestro usted sabe ajustar un diferencial para una D21
No Manuel
Tienes algún numero donde te pueda localizar? O a través de que medio