[News] NEUE U-Bahnzüge für Hamburg, Spatenstich für Verlängerung in Wien
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Im August tun sich vor allem Dinge am Fahrzeugmarkt in Deutschland. In Köln wurden neue Fahrzeuge für die S-Bahn bestellt und in Hamburg für die U-Bahn. In Magdeburg und Essen beginnt die Auslieferung neue Fahrzeuge.
Und im Ausland tut sich viel beim Ausbau.
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Musik: keine
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Auch wenn ich alte Fahrzeuge sehr liebe, so finde ich es trotzdem immer sehr fortschrittlich und erfrischend, wenn sich neue Fahrzeuggenerationen ankündingen, wie die neue Hamburger U-Bahn oder die neuen S-Bahnen für Köln. Ich bin gespannt 👍
Ja geht mir auch genau so. Bim auch gespannt, obwohl es in beiden Fällen ja noch eine Weile dauern wird.
@@bahnwelten bist du heterosexual
Warum aber muss das immer auf billig sein wie in Hamburg. Ich verstehe es braucht neue Bahnen aber doch bitte nicht so.
@@felixlucks5auf billig? Vielleicht weil das Steuergelder sind?? Das muss die Stadt dem Steuerzahler rechtfertigen können.
@@felixlucks5 Wo ist das bitte billig? Alstom und Siemens sind die Top 2 weltweit, was Qualität angeht...
Wie immer ein sehr informatives Nahverkehrs-Update 👍
Ich bin auf jeden Fall auf die neuen Fahrzeuge in Hamburg und Köln gespannt.
Dankeschön, freut mich sehr zu hören. Bin auch sehr gespannt.
In der Tat eine sehr interessante Entwicklung, die mir zeigt, dass Alstom gute Fahrzeuge baut! Ich glaube nicht, dass die Verkehrsunternehmen bei der Neubeschaffung ausschließlich nur aufs Geld schielen...
Auf jeden Fall, lieber Blixa, ein tolles Update! Danke dafür!
LG aus der Hauptstadt🤗
Ein sehr schönes Video... Die Beschaffung von Neufahrzeugen ist für Verkehrsbetriebe ein Schritt in die Zukunft und erleichtert die Arbeit in den Betrieben für die Beschäftigten. Wenn dabei ein Wartungsvertrag für die Neufahrzeuge abgeschlossen ist, ist der jeweilige Verkehrsbetrieb gut aufgestellt. Die Lebensdauer von Schienenfahrzeugen im Dauerbetrieb ist nun mal begrenzt und wird mit dem zunehmenden Alter in der Wartung immer schwieriger... weiter so Videos... 👍 👏👏👏
Wie immer eine gute Qualität des Videos mit interesanten Themen.
Dankeschön
Es ist immer wieder schade, dass der wichtigste U-Bahn Ring in Hamburg keine 120m Züge zulässt.. Die Option eines U5 Außenringes wird man hoffentlich noch ziehen, eine Führung über HBF halten wir Hamburger eigentlich für unnötig. Ich bin echt gespannt, ob hier der Druck auf die Politik in Hamburg Wirkung haben wird. Die neuen Züge braucht es dringend, da auch die DT4 so langsam an ihr Lebensende kommen und die Taktverdichtungen auf der U1 gerne auch ganztätig laufen dürfen. Insgesamt investiert die Hochbahn sehr sehr viel derzeit in unseren ÖPNV.
Der Typ Dt 4 Hält noch ungefähr 10 Jahre Aus
@@ErikKleist Weisst du, ob es eine LDV geben wird? wir hatten mit den DT4.1 etc ja schon eine LDV
Zu den neuen S-Bahnen für Köln hätte mich interessiert ob das auch durchgängige Fahrzeuge - wie für München ge plant- sein werden. Ich finde deine Überblicke immer sehr interessant.
Also eindeutiger als die geplante Fahrzeuglänge von 150-170m kann ich es leider nicht erläutern.
Wie immer vielen Dank für dein tolles Video und die Updates. 40K Abonnenten sind dieses Jahr mindestens noch drin.
hoffentlich
@@cnasna43 Wer hätte es mehr verdient, ich mein er macht seit Jahren diese Dokus, hat sich selbst stetig verbessert und liefert zuverlässige Informationen über alle aktuellen Bahnprojekte in Deutschland und der Welt. Ich weiß nicht ob es utopisch ist, aber eigentlich sollten 100K erreicht werden damit diese junge Mann einen Playbutton erhält.
Danekschön, freut mich sehr zu hören. Das glaube ich nicht, dass das dieses Jahr noch zu schaffen ist.
@@bahnwelten früher oder später auf jeden Fall, und ich hoffe das du uns noch lange mit Dokus und Updates versorgen wirst. Möchte nicht drauf verzichten.
Danke für dein wieder sehr informatives Nahverkehrsupdate! Essen braucht die neuen Fahrzeuge dringend. Doppeltraktionen sind inzwischen eine Seltenheit, was zu häufigen Überfüllungen führt. Hoffentlich hat die Ruhrbahn mehr Glück mit der pünktlichen Auslieferung als die DVG nebenan in Duisburg.
Naja, zu voll war es auch vor Corona schon, trotz Doppeltraktionen schon. Dreifachtraktionen sind ja jetzt nicht mehr sinnvoll möglich.
Letztlich muss man die Verkehrsbetriebe im Ruhrgebiet wirklich zusammenlegen. Die Ruhrbahn sind zwei verschiedene Betriebe, die sich lediglich auf ein Corporate Design geeinigt haben. So und egal, wie viel Zusammenarbeit von den lokalen Kirchentürmen verspricht, wirklich was ändern wird man nicht. Das Ruhrparlament könnte dafür zu sorgen, aber da sitzt keiner mit Vision.
Immer gerne doch freut mich sehr zu hören. Ja das ist sehr zu hoffen.
obwohl man sich optisch echt drüber streiten kann gell
Die Ruhrbahn ist eine Firma. Die zwei "Unternehmen" sind nur für die Verrechnung mit den Stadthaushalten existent.@@Tamwyn107
Wie immer ein sehr informatives Video!
Dankeschön
Diese Updates finde ich sehr interessant!
Das freut mich sehr zu hören, vielen lieben Dank
Ergänzung; hier Catania: Am 22. Juli 2024 wurde ein weiterer Streckenabschnitt bis zur Station Monte Po, an der Stadtgrenze zu Misterbianco gelegen, mit einer Länge von 1,7 Kilometern eröffnet, wobei ursprünglich eine Eröffnung im Jahr 2022 vorgesehen war. Betrifft zwei neue U-Bahnstationen
Sehr schönes Video wiie immer von dir❤
Dankeschön, freut mich echt mega zu hören.
Du meintest sicherlich das 125 jährige der elektrischen in Magdeburg. Ich finde aber auch Stadler hat ziemlich viele Auslieferungen!
Stimmt die X Wagen waren die ersten und Kamm die Grinsekatze auf der S5 und S8 und dann der Flirt 3 XL und Jetzt die neue die vierte Generation der S Bahn mit Toilette
Das Video war soundtechnisch echt super btw
Dankeschön freut mich sehr zu hören.
Was Alstom angeht, war ein Monopolist auf dem Markt noch nie eine gute Idee. Aber neue Mitbewerber aufzubauen würde viel Zeit in Anspruch nehmen und wäre komplex.
Also es gibt schon viel Konkurrenz zu Alstom. Stadler vor allem, aber auch Siemens und CAF sind ja sehr gut vertreten.
Hat sich eigentlich schon mal PESA bei einer Ausschreibung für Straßenbahnfahrzeuge in Deutschland beteiligt?
Da solltest du am besten bei der Pressestelle von Pesa anfragen
Wie breit sind die Ubahnen in Hamburg in der noch aktuell Version?
Also erstmal vielen Dank für deine Motivation, das muss dir erstmal einen professioneller Game Show Moderator nachmachen aber es geht ja hier um Bahn und da wollte ich nur sagen unsere Wiener Straßenbahn sieht aus als wenn sie bei Windstärke 2 umkippt, ich kannte noch die alte erste ich weiß jetzt nicht welche Nummer im Betrieb und bin gerne mit ihr gefahren dann kam der Niederflur und ja jetzt das!! Ich bin dann eher für das alte na ja könnte ja wenigstens das Design anlehnen, aber da haben wir ja keine Entscheidungen zu treffen!
Ja ich finde es gut das die neuen projeckten machen und bauen aber die frimen müssen bewust sein das es gut sein könnte.
Ja finde ich auch gut.
Weiß jemand, warum die DT6 weiterhin nur 40m lang sein sollen?
Sind die Werkstätten zu kurz für längere Züge?
Da die Züge sowieso immer in Mehrfachtraktion fahren, wären doch längere komplett durchgängige Züge eigentlich besser, das ist der internationale Standard
Sehe ich ähnlich, denke mal evtl wirklich auf Grund von Maintenance, klingt zmd. Plausibel, schade dass der Schritt für längere durchgängige Züge nicht gegangen wird. Hätte Hamburg verdient.
Die sollen weiterhin nur 40 Meter lang sein, da u.a. ein Großteil der Bahnsteige auf der historischen Ringlinie lediglich 90 Meter lang sind. Zudem würde der Einsatz von 120 Meter langen, durchgängigen Zügen auf anderen Linien die Taktfrequenz verschlechtern. Vielleicht ist dies auch ein Grund warum hier in München der Takt wesentlich schlechter ist als in Hamburg oder Berlin. In Kopenhagen z.B. sind die fahrerlosen U-Bahn Züge kurz was u.a. zu einem dichten Takt führt (natürlich spielt auch die eingebaute Technik der Züge eine Rolle, Stichwort CBTC)
@@hey4077 dabei fahren in München ja theoretisch auch noch 80m Züge nh
(Also doppeltraktion)
@@cnasna43 Planmäßig fahren aktuell wenn nur auf der U4 Kurzzüge mit 80m in München wobei das auch weniger werden da mittlerweile ja 65 C2 mit 120m vorhanden sind und noch 20 weitere kommen werden.
@@hey4077 dass längere Züge den Takt verschlechtern würden ist wirklich Blödsinn.
Gerade weil man mehr Kapazität haben will, hat man doch so viele Züge bestellt!
Sehr interessante Nachrichten! Wie sieht es im Luxemburg mit Flughafen-Verlängerung aus?
freue mich sehr auf die Flexity Magdeburg. Es ist super nervig im Sommer ohne Klimatisierung mit den oft sehr vollen und engen NGT-8D zu fahren
0:38 ich meine das waren 374 Wagen und nicht Züge also ca 90 komplette Züge
Wenn ich mir die alten U-Bahnzüge ansehe, wird es auch allerhöchste Zeit für neue.
Wir bekommen in HH neue U-Bahnen, super! Wenn sie jetzt nur noch fahren würden, wäre es noch besser. So viele Unterbrechungen im S- und U-Bahnnetz gehen gar nicht. Ständig überall Baustellen.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Dankeschön
Moin ich feier so sehr diesen Kanal ✌🏻
Kannst du mal bitte wieder eine KVB Doku machen 👍🏻
Hat er schon
@@Bvg-r9t wann?
Das einzige was er ja gemacht hat war doch von 2021
Dankeschön, das freut mich wirklich riesig zu hören. Aktuell habe ich zumindest nichts geplant.
Die Flexitys werden nicht nach Wien geliefert - sie werden in Wien gebaut.
Sehr schönes Video und ein tolles Nahverkehrsupdate 😊
Das freut mich zu hören.
für DT4.4 müssen bis 2029 Modernisierung sein und neues züges DT6 aus länge wie DT5
Das CAF immer mehr Aufträge bekommt ist erstaunlich
Scheinen wohl wirtschaftlich sehr interessant zu sein.
wieso macht er ´keine doku über bremen..das ist doch eine tolle stadt!. trotzdem super video, super doku 😀
Wird schon irgendwann kommen, wann kann ich allerdings nicht sagen.
Wird die neue bahn dann anders aussehen? Ich hoffe ja
Welche neue Bahn meinst du?
@@bahnwelten die ab 2029 kommen wird in Hamburg
weil man das bei 6:19 sieht. weiß irgendwer hier, wieso die flexity garnituren in wien blaulicht haben?
ich hab im testbetrieb einmal eine garnitur mit blaulicht gesehen, musste wohl neu booten (is witzig, wenn die garnitur auf einmal die mac-adresse und ein paar andere systemparameter auf den orangen außenbildschirmen darstellt). aber wozu braucht die sowas?
in Köln die ersten Hochflur S-Bahnen mit WC? Nö, das waren bereits die X-Wagen-Garnituren. Und die Talente der S-Bahn Mitteldeutschland haben auch Klos. Ob nun 760mm oder 960mm Einstiegshöhe. Beides Hochflur.
760mm ist kein richtiger Hochflur, damit ist kein vollständig ebenerdiger Boden möglich
@@nicolasblume1046 in welcher Hinsicht? Einstiegshöhe oder durchgehender Wagenboden?
Bestes Video
Danekschön
@@bahnwelten bitte schön
Die Sendung ist ja Super kannst du eine Sendung über die längste straßenbahnlinie in Deutschlands machen kannst ja oder nein?
Das freut mich sehr zu hören. Ja wenn die Bahnen in Mannheim in Betrieb gehen werde ich das machen.
die linie 25 wird auch verlängert und eine neue linie 27 kommt auch
Hab ich schon drüber berichtetet in anderen Sendungen.
In welcher Stadt?
@@stefanbergmann8013in Wien
Ich mag die Frontpartie der neuen Essener Wagen überhaupt nicht, die Wagen passen nicht ins Ruhrgebiet. Mal sehen wie lange man die Londoner P86 oder die B-Wagen auch noch auf der Strecke nach Mülheim sehen kann
sehe ich ähnlich, echt net schick leider, vorallem gegen die neuen aus Dortmund
Ich sollte wirklich Alstom Aktien kaufen so viele Zuschläge die aktuell bekommen..
Hab ich auch das Gefühl XD.
Daumen hoch? Dafür immer👍
Sehr nett, vielen Dank
Wie dir einfach ein Vogel auf die Schulter macht 😂
Das sind zwar einfach nur Wassertropfen die von den Bäumen herunter tropfen, aber okay, manchmal muss es eben auch ein Vogel sein ne.
@@bahnwelten upsi 😅 jetzt beim 2 mal sehen stimmt man hört ja auch den Regen
in wien
Da kaufen ja alle von Alstom.
Ja nicht ganz, aber schon recht viele.
Ja man merkt schon, dass Alstom vom Bombardier "Vitamin B" profitiert. Denn von den Fahrzeugen an sich finde ich mit ein Paar Ausnahmen Alstom grässlich und billig designed. So ist der Cordia Max eigentlich ein billig Desiro HC mit halt einstöckigen Mittelwagen. Nur bei den S-Bahn Zügen in Köln hat man optisch sich mehr Mühe gemacht als Siemens in München 😢
Man kann ja bei den S-Bahnzügen sehr gut auf dem Aufbauen was man bei Bombardier eingekauft hat. Und das wird scheinbar auch gemacht.