Все-таки ВАЗ, название идет от имени реки. То, что ожидания не сошлись, да и по силам тяжеловато 1.6-му свк, стоило это заранее оценить, не совсем вина завода. У него же и более мощный двиг предлагался.
@@user-gu6dc2se9s какой же металлолом, если он ходит как минимум 200ткм, а в реальности в два раза больше. И как минимум, тяговитее 1.6 на всем диапазоне оборотов.
@@MrSensx я их часто в городе вижу, как они дым на старте пускают и при переключениях передач на разгоне коптят Они и до 50 000 км не доезжают,если только с бочкой масла Мне такого ведра не нужно
@@user-gu6dc2se9s не на всех выхлоп масляный, а сейчас и вовсе это решили. При всем остальном авто именно едет, а не лишь движется, как на 1.6, веста свк тяжела для 1.6.
Все-таки ВАЗ, название идет от имени реки.
То, что ожидания не сошлись, да и по силам тяжеловато 1.6-му свк, стоило это заранее оценить, не совсем вина завода. У него же и более мощный двиг предлагался.
Смысл был брать весту свк на 1.6, вместо 1.8, если все равно пришлось брать машину дороже, то есть на 1.6 не получилось сэкономить.
1.8 это тоже металлолом, такого мне не нужно
@@user-gu6dc2se9s какой же металлолом, если он ходит как минимум 200ткм, а в реальности в два раза больше.
И как минимум, тяговитее 1.6 на всем диапазоне оборотов.
Где же, если мотор как минимум 200 ткм ходит, а то и больше.
@@MrSensx я их часто в городе вижу, как они дым на старте пускают и при переключениях передач на разгоне коптят
Они и до 50 000 км не доезжают,если только с бочкой масла
Мне такого ведра не нужно
@@user-gu6dc2se9s не на всех выхлоп масляный, а сейчас и вовсе это решили.
При всем остальном авто именно едет, а не лишь движется, как на 1.6, веста свк тяжела для 1.6.