Nissan Sentra 2.0 Vale a pena ter um? Qual é o custo de manutenção?
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- čas přidán 1. 07. 2023
- Este vídeo falamos sobre o custo de manutenção do Nissan Sentra 2.0
Qual e o Custo de manutenção?
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Portimus Mecânica Automotiva
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Tenho um 2012/2013 manual, tenho 28 anos, aqui em Vitória da conquista na Bahia pago R$ 2.123/anual de seguro pela Tokio Marine (roubo, furto, danos àterceiros, guincho ilimitado km e carro reserva) bônus classe 3. Tenho ele a 3 anos, que carro incrível muito econômico pra um carro 2.0 pro ano dele, confiável e muito confortável. Não acho a manutenção cara por ser um sedan médio.
Excelente!! Muito bom esse video!!! Parabéns e Obrigado pelas informações!!
Seus vídeos são excelentes..... Parabéns!
Esse canal é muito bom.
Top...Excelente canal muitobem explicados Parabéns!
Que vídeo maravilhoso, parabéns pelo canal...
+ 1 inscrito
Olá, tenho um Sentra 2011/2012 já tenho ele a 10 anos, o meu e mecânica SR ele é um🚀 estabilidade economia uso todos os dias trabalho,igreja etc quem está em dúvida na compra eu falo compra e vc vai fazer um sucesso a onde passar é um carro que não perde o estilo, em sua beleza.😉👏🏾👏🏾👏🏾 ahhh baixa manutenção.
Obrigado pelo vídeo
Adoro seu vídeo vc fala tudo sobre as peças
Fico impressionado com o fato de sempre ter vídeo sobre o carro que eu estou buscando kkkkkk. Ótimo conteúdo!
Irmão, tu vai fazer um excelente negócio, tenho um 2008/9, unica coisa que eu mudaria nele é de manual para automático, mas ainda assim é uma baita máquina
Excelente escolha amigo, tenho um SL 2012/13 com teto solar top de linha.
Faz 3 anos e só manutenções periódicas. Nada mais.
Espaço interno, acabamento primio sem plástico, muito força e desempenho e melhor câmbio automático do mercado com 6 marchas CVT com botão booster.
Estou com o meu 2010 desde 2013 sempre tive seguro, estou na classe 10 seguro azul até setembro 2024. paguei R$2300,00 danos de R$200,000
Melhor vídeo de carros do CZcams disparado
Ajudou muuuito
Obrigada
Muito bon vidio boa noite meu amigo
Fala Alex blza... sou aqui de mogi das cruzes seu vizinho..kkk acompanho seus vídeos sensacional o conteúdo...comprei um sentra 2008 completão unico dono está semana um verdadeiro tanque de guerra japonês estou gostando muito, consegui fazer o seguro pela azul...qualquer dia destes passo aí na sua oficina para uma revisão....detalhe com kwidi a 70 pila o melhor é ir de sentrao a 30 mil cruzeiros....carro é razão e não emoção kkkkk
Seus vídeos são excelentes. Admiro seu trabalho.
Tenho um SE desde 2018. Sou segundo dono! Carro top! Seguro tranquilo em Campinas-SP, pela Allianz!
tenho um 2009 carrmuito bom otimo economico confortavel fiz uma viagem da paraiba para minas nao abriu o bico nao acendeu nada foi e voltou
Angra dos Reis agradece por mais este vídeo
Tava vendo um modelo 2009 automático top com gnv vale a pena o carro está impecável impecável
Estou no terceiro sentra, atual 2017 SL top de linha, já tive um 2014 e outro 2010, é custo benefício total e racional.
Possuo um 2011/2012 S fiz seguro pelo Justos, achei interessante pelo fato de colocar bastante coisa neste seguro e o preço ficou em torno de 174 mensais, sou de SP pra nível de informação, fora que é acrescido de guincho ilimitado de kilometragem.
Meu Sentra é 12/13 versão S. Sou segurando pela Porto, classe de bônus 8, região de Campinas, $2.800. A Fipe dele quando eu renovei estava em 43mil
Tenho um Unique 11/12, carro é maravilhoso,única dor de cabeça é a cinta do Airbag que vive dando problema, fora isso é um tanque de guerra. Seguro eu fiz na Premium... Nunca precisei acionar mas parece ser boa.
Tive um 2008, manual é um excelente custo benefício.
Única problema, cinta erbeg nó volante.troquei por duas vezes.
Tenho 2013 último dessa geração.estou com ele a 4 anos castei com ele 2000 reiais até agora desgastes de peças da parte.bao me arrependo carro muito bom
Eu tenho um a 7 ano não tenho que reclamar
Tive um 2012, melhor carro. Seguro só consegui na Pier e na House, saí salgado. Tive que trocar a embreagem e de brinde descobri que tinha que mexer no volante bi-massa. Ficou salgado, mas valeu cada centavo.
Eu tenho um Sentra 2009 cvt a tres anos, e a unica parte que da despesa anualmente é a suspenção devido ao peso e das nossas ruas e estradas serem muito ruim, no mais é um carro tudo de bom.
Tava com saudade dos vídeos
Meu amigo vc dono do canal , não é suave não quando lev na oficina se for por peças originais, agora se for pra por peças paralelas é de boa bem baratas.
Tenho um 2010 a 2anos ,sou suspeito a falar pq esse carro é muito bom .o meu é versao manual .quando fui na procura deste , olhei as 2 opções , mas optei pela versao manual ,pois rodo todos os dias e achei que ia ser melhor devido ao consumo.100 reais consigo fazer 200km ate a reserva.pra mim esta otimo e só troco ele por uma toyota hillux ,enquanto esse dia nao chega ,vou ficar com esse file.sou do RS Porto Alegre.
Da hora !
Tenho um Sentra SL 2012/2013, já esta com 153 mil Km, já vai fazer 3 anos, troquei kit bobinas velas, e as manutenção básica. Essa versão SL o som e perfeito, consumo, nada a reclamar.
Tenho um 10/11, câmbio manual, fiz seguro pela Azul, e faço 10,8 km/L na cidade com gasolina, etanol experimentei uma vez e fez 7,5km/L, nunca mais abasteço etanol hehehe.
Problemas que tive, bobina e bico injetor, troquei 2 e já faz mais de ano que nunca mais deu defeito.
Tive um problema dele não querer ligar, não acionava a bomba, era o regulador de pressão da bomba.
Fora isso só manutenção básica, óleo, filtros, pastilhas e amortecedores dianteiros.
Considero um excelente carro, custo-benefício, super confortável, seguro, completo, acabamento excelente.
Recomendo.
Bela máquina amigo, tbm estou querendo uma, mas preocupado com seguro. Quanto vc paga de seguro, e seu perfil?
Fiz seguro pela Youse da Caixa. 238 por mês na região de Campinas e é SE 2013.
É um belo de um bom carro.
Adquiri um 2013 SE no início do ano. Carro é ótimo pra viagem. Interior muito espaçoso. Tem média de 8,2 na cidade e já fiz até 14,9 na estrada com gasolina.
Seguro só consegui via cooperativa.
manual ou automático?
Tenho um SL 12/13. Achei seguro a $3k. No mais, só alegria.
Tenho um 2010/2011 manual cor preta, carro muito bom e confiável, carro é bonito, confortável, confiável, boa potência, consumo de combustível é alto mas esperado pata um 2.0, porta malas com amortecedor sem sem roubar espaço, enfim, nada a reclamar, não sei se alguém comentou mas valvula termostatica são duas uma de 95c° e outra de 82c° , amortecedores do porta malas coloquei cofap por 100 reais cada, estou a 3 anos e o único problema que deu tirando as preventivas foi a queima de uma bobina(coisa normal de qualquer carro), problema maior são peças de acabamento que a nissan gosta de cobrar caro mas tirando isso carro excelente.
Quase esqueci, seguro dele fiz pela azul.
Ano 2013 a PIER SEGUROS cobre, mas não sei se é só por esse ano de 2023 ainda.
Excelente análise. Tenho um 10/11 e é de longe o melhor carro que ja tive. Nunca me deixou na mão
Tokyo marine, consumo na estrada 13.3km/l na gasolina (media em uma viagem de 2000km).
Faz do a3 2016 1.4 tfsi attraction ou ambiente
É o meu terceiro nissan sentra , tive um 2008 com cambio manual que era só gasolina e era muito mais econômico que os mais novos. o meu 2013 faz 8 km na cidade e 12 na estrada, e não raspa nas lombadas ,más tem que passar de boa se passar rápido ele bate.
Man, vc qie já teve 3 rs, estou pe sando em pegar um 2008 ou 2009 manual. É tranquilo de manter? Estou em dúvida entre sentra ou megane 2.0 manual tbm. Hj tenho um clio 1.6 16v 2002, e gasto cerca de 3k por ano de manutenção, não pago seguro rs e nem IPVA por conta do ano 😅.
Aqui interior de São Paulo seguro 2.100,00 em 12x na Porto Seguro o meu tem seguro!
Tava procurando um new civic e so achava surrado, vi um nissan Sentra 2012, nem queria ver pois nao gostei, mas so foi eu sentar nele e ligar que vi que tava top, primeira coisa que vi foi o câmbio de 6 marchas, ja me interessei, ai quando vi que tava so com 78 mil km nao pensei duas vezes e comprei, paguei 38 mil, porem sei que nao vou me arrepender, baita carro, ar gela bem, economico por ser 2.0 ja andei 200km e tou amando, tem piloto automático, muito top, recomendo!
Oq tá achando agora do carro tá gostando?
@@magalinicolydanielnicoly1883 de mais, é um 2.0 de respeito, anda de mais, para ultrapassar você vai sem medo, diferente do golf que era pesado e fraco, é outro nível o Sentra, pode comprar sem medo
@@RLRECEITAStô quase pegando um 2012 preto manual, com 110mil rodado … mas fiquei com medo depois da manutenção que fala q é cara… é isso mesmo? tipo da muitas vezes ou ele aguenta bem ?
@@Balote12kgf tipo, pelo preço dele é caro, mas nem tanto, pois ele entrega tudo de um carro de 45 mil, tipo civic, corolla, conforto bom de mais, so colocar na ponta do lapes ta igual os carros de 45 mil, porem com o mesmo conforto, e ainta tem piloto automatico para todas as versoes se não estou enganado, então vale apena, o mais caro nele que falam é a suspensão, mas fazendo manutenção sem ser na nissan sai bem mais barato, povo fala que é caro, mas quer colocar peças original da nissan ai fica caro mesmo, se comparar com preço paralelo porem de otima qualidade, fica parecido com manutenção de palio
@@RLRECEITAS entendi amigo. Obrigado. Mas em questão de robustez, ele aguenta ? É um carro forte ? Ou é frágil que vira e meche pede Manu?
Mostre qual é o custo de manutenção do Mercedes-Benz S500 2001 W220
Tenho um 2010 carro tope, moro em Santa Catarina e tenho seguro.
É difícil de conseguir o seguro?
Moreno, em Janeiro de 22 adquiri um Sentra 2011/2012 CVT, já com seus 126 mil km mas com um vasto histórico de manutenções, todas comprovadas, inclusive com o programa de manutenções indicado pela Nissan realizado e carimbado no Manual. Outras várias manutenções realizadas em oficinas referenciadas, todas comprovadas com notas. Hoje o carro está com 140 mil km, em excelente estado de conservação, inclusive parte interna. Faço manutenção rigorosa, inclusive acabou de trocar fluído do câmbio, óleo e filtro do motor a cada 5 mil km ou a cada 6 meses, invariavelmente. Demais filtros (só uso Mann) a cada 10 mil km. O meu exemplar nunca apresentou qualquer problema, mas faço manutenções preventivas, inclusive troquei os 4 pneus por Continental. Carro é ótimo, muito confortável e espaçoso, excelente para viajar. Só uso gasolina comum de qualidade, e faço aditivação em casa. Em cidade não faço médias de consumo, e em estrada, andando nas velocidades recomendadas, já cheguei aos 16,5 km/l (Rodovia Castello Branco). Recomendo a compra. Grato pelo vídeo. Abs
Concordo em gênero, número e grau... sentra e um ótimo carro, com manutenção em dia, ele, sentra tem um conforto e uma durabilidade sem palavras, possuo 1, e é tudo isso e muito mais o que já disseram, e se trocar, será por outro Sentra.
Eu consegui um seguro para meu Nissan Sentra Flex CVT 2011/12 na Universo AGV.
Aproximadamente $ 140,00 / mês.
Aqui em sc todas coperativas fazem, e pagam 100% da fipe...
Estou pesquisando um Nissan X Trail 2010. Soube que a mecânica é a mesma desse Sentra. ? Procede a informação??
Portimus, essa análise fale para automatico?
Boa tarde, vc tem contato de onde comprar os 4 amortecedores por esse preço? Obrigado.
Tinha um TIIDA, agora estou no SENTRA amei o carro , meu seguro aqui em SP é o super alto , muito bom tenho ele a dois anos
O que acha dos dois carros? Estou indeciso entre os dois (ambos automáticos)
@@brunolopez1409 cara os dois são máquinas , vc já sabe mais ou menos o ano que vc pretende? EA versão ? SL OU S
Olá, amigos. Tenho um Sentra 12/13 e fiz seguro normal mas apenas 90% da Fipe.
E o cambio CVT? voce não comentou sobre ele, é bom, tem problema de quebra precoçe?
Acabei de vender o meu. SL 2012/13, foi o ultimo dessa geração (B16). R$42.000 pela FIPE.
O principal problema q eu tive foi o escapamento. Cheguei a trocar 2 em um periodo de menos de dois anos. O ultimo que troquei (só a parte traseira) mal coloquei e já começou a dar barulho.
A troca do fluido do CVT tb não é barata. Se vc for usar uns 3Lts a mais para ajudar a limpar o cambio essa troca pode chegar a uns R$1400 (10 Lts de fluido + os dois filtros + mão de obra). Troque a cada 40.000Km para não ter dores de cabeça e aborrecimentos. Vendi o meu carro com 120.000km sem zunido algum.
O que eu senti q é cronico nesse carro é um barulho que parece vir da barra ou da caixa de direção. Passou em qualquer irregularidade o barulho aparece.
Outro ponto são os coxin. Se não fazer a troca correta o cambio emite um ronco forte quando está em R e frio. Parece problema no cambio mas é só os coxim mesmo. Para o coxim inferior do cambio dá pra usar o da Renault, q é o mesmo do original mas beeeemmm mais barato.
Disco de freio dianteiro: MUITO CARO. Paguei 750 pelo Fremax. TRW tava custando R$1000,00 o par, no Mercado Livre.
Se fizer a troca das velas e limpeza dos bicos a cada 40.000 Km não vai dar dor de cabeça alguma. Isso ajuda até a manter as bobinas.
Por ultimo, seguro. Fiz pela Tokio Marine, acho que algo em torno dos R$3000. Por ser importado as peças custam um pouco a mais e consequentemente o seguro tb.
Cheguei a fazer 190Km/h fácil com ele. Carro muito confortavel e estavel. Faz curvas como nenhum outro.
A parte de suspensão deste carro sofre msm. Na última revisão do meu (2012/13), foi necessário trocar coxim câmbio, kit amortecedor (coxim, coifa) + amortecedores dianteiros. Ficou bem caro =/ A propósito considerando o proprietário antigo e as minhas manutenções, a média anual (últimos 6 anos) ta em torno de R$ 2.000,00... Já to com planos de passá-lo tb. Muito bom de andar, mas caro para manter.
Eu tenho seguro meu Sentra 2012 modelo 2013 Londrina PR
Gostaria de tirar uma duvida, de um vídeo seu de 2 anos atrás, vou mandar aqui pois é o mais recente, te peço por favor!!! me ajude.
Tenho um peugeot 307 2.0. A direção eletro hidráulica dele está intermitente, muitas vezes mantem mole até 20 minutos, outras vezes com 15 minutos, já endureceu em altas velocidades e dentro da cidade também. Quando endurece, desligo e ligo o carro novamente, a direção retorna, mas se eu ando mais uns 10 minutos, a direção não volta, ai só removendo os conectores.
A caixa de direção estava vazando, arrumei ela semana passada, mas o problema persiste, já verifiquei o nível do óleo e completei com Total LDS. Já verifiquei os contatos, estão ok. Esses dias que fez frio em SP, o carro tava uma beleza, volante não travou nenhum dia, mas o problema voltou novamente.
Imagino que possa ser problema de aquecimento, no próprio fusível ou na bomba, como também pode ser a BSI. Com base na sua expertise, consegue me dar uma luz?!
Boa noite, consegui fazer seguro pro meu, tenho um 2011, fiz em Araçuaí MG
Gente, qual é a marca da embreagem mais macia do Brasil?...
Filtro do óleo do Sentra é o mesmo do FIAT uno
Moro no campo estrada de terra o sentra vai atender bem?
Fiz o seguro do meu 2011 pela Justos seguradora. Seguro completo e ficou 287 por mês
Faz vídeo. Chery cielo
🙏
Seguro indisponível??? Tenho um SL 2013 e pago 880,00 reais na Porto (bonus 100%) em Santo André - SP. Tenho ele há quase 11 anos (único dono) nunca deu problema.
Muito importante.
Trocar óleo do câmbio CVT e os 2 filtros do CVT de 40 em 40 km.
Câmbio é muito bom, mas requer manutenção em dia.
40 mil km né?
@@docleandro82 Exato.
Renovei meu 07/08 mecânico por 1.600 - azul seguros. Tenho ele há dez anos e muito provavelmente vou trocar por outro - sobre a qualidade nem digo nada, só quem tem um Sentra sabe do que estou falando...
de todos o mais caro ao meu ver são as velas fora do padrão de outros carros....
2008 e so gasolina ou e flex
E o custo da mão de obra?
Tenho um Sentra 2012 automático já tem 5 anos .
Não pretendo vender
Nissan sentra é top, tecnologia japonesa, , tenho um a 06 anos e penso em comprar um modelo do Sentra mais novo. O valor das peças é do nível do Corolla e Civic que são concorrentes do Sentra,mas o sentra custa mais barato. O carro é exclusivo para pessoas que entendem do que presta ou não. Mas o Brasileiro insiste em pagar caro em gol que o motor não dura nem 30% do motor do Sentra, sem falar no conforto, potência de motor e infinitos acessórios que carro popular deixa a desejar
Tenho um agile 2011 trocaria em um muito rapido
Tenho um Sentra 2011. Amo meu pretinho.. Segurado pela Zurich Seguros aqui em São Paulo. Estou pagando R$ 2.500,00. Achei bem barato pelo porte do carro e o bolso agradece 😂😂
Defeito: Mangueira da tbi rasga com facilidade, cinta do airbag costuma danificar.
Contras: Suspensão sensível para a qualidade no asfalto do brasil.
CVT: Troca de óleo a cada 5 anos ou 50 mil KM. Ignorem o manual que pede a cada 100 mil. E vale observar que se ficar dando cacete no carro, 170, 190 km/h o óleo do câmbio vai esquentar e vc vai reduzir a vida útil.
Carro robusto, confiável e sobre seguro, como qualquer outras marcas importadas após 10 anos fica difícil conseguir seguradora mas, consegue.
Estou no meu segundo.
Aqui em Recife -PE as seguradoras mandam segurar na mão de Deus e vai.... (37anos idade, classe bonus 10, carro só para passeio) ficou na faixa dos R$5000,00 a R$5600,00 anual. Obs: seguradoras top 5 nacional. Não foi com cooperativa ou seguradoras "armengues"
Seguro faz nas online, como justos, darwin, pier.
Alguns familiares tem uma corretora por aqui. Antes de trocar de carro, já pergunto por duas coisas: valor do seguro e nível de sinistralidade em relação a roubo de determinado carro.
Junta isso com manutenção e IPVA e você já vai estar realmente preparado pro que pode vir.
Como assim é caro ?
Tô pensando em pegar um dele ou fluence
Tô no caderno vendo qual mais vale a pena
Sou de Recife Tb irmão
Kk
@@JoaoNeto-wd1ej Olá João, para minha realidade o valor de minha cotação ficou na faixa dos R$5.000,00. Que na minha realidade ficou inviável, considerando o valor do carro R$38.000,00, Sentra 2013
@@rodsi2908 nesse caso aí
Melhor colocar segredo e rastreamento
Cara, filtro de cabine é tão barato que eu troco a cada revisão. A cada 10 mil kms eu troco. Não vale a pena economizar, ainda mais quem tem rinite alérgica.
vou compra um esse mes manual meu sonho
Tenho um 2009 S manual, carro excelente! Mesmo com mais de 170 mil KM o carro n tem nenhum barulho de acabamento nem nd!
Muito mais macio e confortável que muito carro zero km q ja andei!
Faço 9/10km/L na cidade, na estrada chego a fazer 14km/L, na gasolina.
Tive um 2013 manual. 5 mil o seguro, peças genuínas impossível de comprar, pastilhas r$1,350,00, cubo traseiro r$ 3.150,00, tensionador da correia de acessórios r$900,00, válvula termostática r$ 1.900,00, embreagem r$1.800,00. Lembrando, esses preços na concessionária. Vendi minha bomba, carro importado só se for zero, usado e BO
No seu caso então é 1.0 e totalmente pelado!
Eu mesmo troco as pastilhas do meu sentra da marca bosch e saiu na época no valor de 250 reais (pastilhas de cerâmica). O sentra ou qualquer carro com mais de 10 anos não é de se levar na concessionária que realmente é uma bomba o valor das peças e mão de obra. qualquer mecânico conserta este carro
Caraca, achei muito barato
Embreagem que ele falou é Luk ou Sachs ? 😂😂😂😂😂
Qual o carro menos problemático e com a manutenção mais barata. C4 lounge 2015 ou Sentra 2015?
Sentra sem dúvidas
E o problema crônico da cinta do Air bag?
Esse problema normalmente é de meter a mão no meio do volante para buzinar! Usar o canto do volante é menos prejudicial.
Quem acha caro as peças do sentra é porque quer ter um carro no nível de civic e quer pagar preço de gol 1.0. O preço das peças do sentra é no mesmo valor de Corolla e Civic e carro é tao bom quanto esses dois.
Fiz Porto Seguro, sou do abc paulista.
Comprei um sentra 2.0 s , Pretão. Sou terceiro dono e to pensando em ficar com esse carro pra vida toda
Tô querendo pegar um 2012 preto, com 110mil rodado manual, mas confesso que os vídeos anda me assustando um pouco, sobre a revisão…
@@Balote12kgf meu amigo. Eu peguei um 143 mil rodados automático, revisões carimbadas. O q me interessa é o cuidado q tiveram com o carro
@@livrelifeextreme6191 entendi, obrigado
Essa corrente de comando , tem que trocar em toda preventiva ?
Não, só quando começar fazer barulho
Fiz seguro na Pacto, quem quiser chama
Tenho um sentra 2008 manual, sou 2° dono e comprei com 39.000km, hj esta com 92.000. Possuo seguro da tokio marine e pago R$2.700,00 por ano.
Abraços
O jogo de farol desse carro original custa 2.800,00 reais
Esse carro a média está errada no álcool na cidade 5 na gasolina 6.9 não faz mais isso câmbio automático e assim
pura verdade kkk
Não porque,mas o meu 2011 está acabando com a minha vida.
Pq?
@@dharlys3095 ,eu trabalho com carro,e apresenta muita manutenção,já tive um Corolla 2012 1.8, era muito melhor,demorava parar na oficina e muito mas barato a manutenção,pra falar a verdade eu nem considero o Sentra japonês.
@@dharlys3095 , Sentra e um carro que deixa a pé,suspensão do Sentra e fraca,já quebrou o coxim do amortecedor tiver que acionar o seguro,bobinas quando queima também o carro não passa dos 60km/h, bucha da barra estabilizadora troca hoje e amanhã já está fazendo barulho,eu arrependi de ter comprado essa trolha.
Quando meu filho estava para nascer, comprei um Sentra 12/13 com 75 mil km, muito conservado e manutenções em dia. Carro forte, econômico, confortável, entrega tudo.
Tudo isso por 10-15 mil reais a menos que um Corolla sapecado 2 ou 3 anos mais velho, com 50 mil kms a mais.
Tive um Sentra S 2011 e meu seguro ficou em 1900 reais por ano. O carro é extremamente confortável, silencioso e por incrível que pareça é econômico! Fazia média de 11km/l (uso misto entre cidade e estrada). O preço das peças é ridículo. Não tem nada nesse carro que é barato! Logo que comprei levei até a Nissan de São José dos Campos e recebi um orçamento de 18 mil reais. Uma piada. Fiz várias manutenções, gastei quase 10k mas o carro ficou perfeito. Depois que troquei descobri que existem muitos modelos com câmbio CVT que tiveram um problema crônico, inclusive nos estados unidos. Me decepcionei com o preço das peças mas me surpreendi com o conforto. Dica para que for comprar: solicite a nota fiscal + mão de obra da troca de óleo do CVT.
Na última revisão do meu (S 12/13), foi necessário trocar coxim câmbio, kit amortecedor (coxim, coifa) + amortecedores dianteiros. Ficou bem caro =/ A propósito considerando o proprietário antigo e as minhas manutenções, a média anual (últimos 6 anos) ta em torno de R$ 2.000,00. Muito bom de andar, mas caro para manter.
Tenho um 2018 SV, também levo na Nissan SJC pra revisão, realmente é um carro com peças caras (ainda mais se for direto na Nissan kkkkkk), tive q trocar freio, por tudo original pq o antigo dono colocou paralelo e fazia mto barulho, e coxins gastei quase 6k em tudo, mas o carro voltou um tanque de guerra completamente diferente, mas vale a pena o carro é muito confortável e seguro.
O único defeito deste carro é câmbio cvt, passou de 2 mil giro começa esquentar, um zunido chato, cvt 4 marchas, não se os veículos com cvt 6 marchas são melhor, mais não quero mais.
Carro muito bom, seguro Tokio marine 230,00 mês
Completo ..