Memperbaiki Kompresor AC Tidak Bisa Kompresi (Tidak Bisa Mendorong Freon) Bagian 2
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Kondisi Kompresor AC :
- Berputar normal
- Ampere normal
- Tidak ada shirt body
- Gulugan Starting dan Running bagus
Apa yang terjadi? Simak sampai habis gaes....
Luar biasa channel ini, gak pelit dengan informasi dan share ilmu. Berkah buat mas nya. Selalu berkarya, bermanfaat untuk orang dan ilmu jika dibagi tidak akan berkurang.
Mantap suhu....detail mudah di pahami mulai part 1 dan 2.
Terus berkarya, semoga berkah.
Nah ketemu ini chanel. Pas sekali dengan masalah ac di kamar saya. Persis yg ada di video , PER di bagian bawah kompresor patah dan udah saya ganti kompresor maknyussss langsung ada tekanan dan hisap normal kembali. Namun ada masalah baru ac bunyi jeduk di out door. Dan seperti ada gemercik air di indoor..kenapa yah?.. tapi mantap lah tutorial chanel ini lengkap dari menggerinda turup atas sampe tutup bawah kompresor. Dan kayaknya teknisi mas bro ini bisa ngelas listrik juga. Pokoknya top deh untuk mas broowww..teknisi ac jozzz yg saya temui
Jelas sekali bang tahap2 nya kalau d youtube lain ngga di jelasin fungsi2 nya .... Moga jadi amal jariyah .... Aaaaaaaaaaaaaaaaammmmmiiiiiiiiiiiiiiiiiin
Salam dari KalTim
Aamiin, makasih mas
ilmu yang diamalkan adalah sangat baik.... saya do'a kan agar diberikan segala kemudahan dari NYA...Aamiin
Ilmu Abang sangat bermanfaat mudah-mudahan dengan amalan ilmu yg Abang berikan senantiasa Allah SWT memudahkan kehidupan Abang dan keluarga amiin
Aamiin
Terimakasih mas ilmunya,sangat bermanfaat, salam nyesssss..."pantang pulang sebelum dingin"...🙏
Terima kasih ilmunya ... Menjelaskan dengan sangat detail, sangat bermanfaat. Ditunggu share ilmu2 selanjutnya gan. Mantaf
Mantap... Terimakasih ilmunya... Semoga berkah...
Aku suka teknik dan ktlitian anda, aq tg teknik yg lain
Salam satu jiwa
Pas bgt nih kebetulan kasus Sama dan Nemu triknya dimari👍barokah bang🙏
Aamiin 🤲🏻🙏🏻
nyimak sobat ,,,,
trimakasih sudah berbagi ilmu semoga sukses selalu
Lgsg saya subscribe setelah melihat keahliannya 👍
Mantap om trima Ksih totarial nye Om jelas banget👍👍😀
Terima kasih Mas utk Pengetahuan yg dibagikan. ❤️
Terima kasih byk mas….🙏
Channel nya sangat membantu…👍
Keren bang ilmunya semangat terus bang
pernya ukuran OD 8,5 mm, panjang 27 mm dan dia kawat 1 mm. Bisa beli di online ada yg jual. Per tekan baja hitam.
M@ntap boss... Sangat inspiratif kontennya...
Salam seprofesi master terima kasih ilmunya dan infonya
Mantull👍.
Terimakasih sharing ilmunya master, moga makin jaya & exist terus.
Semoga bermanfaat. Terimakasih
Hadir bang, terima kasih ilmunya
Terimakasih banyak ilmunya mas, saya LG punya masalah yg sama, tidak ada tekanan
I was looking for this video .. thank you very much
Terbaik bosku... 👍👍👍
Bagus sekali video training ini, mau tahu bengkel dimana?
joss mass.. sehat terus massee
Excelente vídeo explicativo
Keren mas videonya..👍 mantull
Good Job Bang......👍👍👍👍👍
Terimakasih banyak ilmunya mas, saya LG punya masalah yg sama, tidak ada tekanan, buka bengkel sendiri ya mas? Boleh minta wa mas
Good job bang
Salamaleico aqui do Brasil
Mantap boss
Jos, menarik n logis.
bang kompreoser spiral GMC itu ada dibody nya lassan apa bisa dengan mengebor body kompressor untuk mengganti pernya
bagaimana cara mengeluarkan kumparan tembaganya untuk digulung ulang karena kebakar dan untuk per rotary pistonnya belinya dimana ya?
Mantap 👍👍👍
Assalam mualikum..mau tanya mengenak oli pelumas R22 berapa perliter saya dr bandung terima kasih.
Om.. kalo memang jelas gak mau ngisap dan buang apa lebih baik langsung belah bagian bawah kompresor nya? jadi gak belah bagian atas .Makasih om.
Mantapppp
Mmtp mas thx
mas @kanal otodidak saya baru kuras oli kompresor ac ukuran 1 Pk. setelah di test dengan freon , kompresornya panas sekali.hidup 1 menit kompresor mati.tekanan freon 60 PSi dan Amper 2.7. apa ya penyebab kompresor overheat.
Coba cek capasitornya mas dan kaki csr nya.. Klo dilihat dr tekanan dan besar ampere harusnya tdk overheat. Bisa juga oli tdk sesuai dengan freon hingga bikin mampet dan bikin endapan yg membuat kerja kompresor jd berat
Pressure is 400 psi and after the pressure's out there must be no air out of the returning tube
Yerimakasihbilmunya
keren …
Mantap mas
Can I have your contacts details. Is it possible for me to rebuild and rewind hermetic compressor s...
Izin bertanya Mas
Saya pakai Ac 1pk r410 tekanan freon tinggi 180psi
Ampere rendah 2,5 - 2,8 di name plat 4,8
Semua sudah di flushing indor, outdoor pipa kapiler pakai R11
Sudah 3x bongkar hasil tetap sama dingin sebelah aja evaporator nya,
Awal nya hanya mau nambah freon dan di las yg bcor pipa, eh malah parahnya
Lagi nyerah lagi yg perbaiki...
Mohon Solusi nya Mas..🙏🙏
bang perbedaan pada dalam kompresor utk kompresor r22 dan r32 apa ?
PKI mesin las listrik berapa watt bos ??? Saya kmrn pki mesin las 200A besar gk tahan alias jebol..... Meleleh
Aku gunakan sebagai pengisi tabung kompressor yg tabung kecil, yang saya tanyakan, apa memang kompressor acnya memang cepat panas, padahal bru pengisian angin pertama dan aku sdh ganti Oli bang. Makasih sblmnya... 🙏😁
Memang kompresor ac cepat panas, selama ampere aman berarti aman. Jika terjadi overheat nanti juga overload akan memutus arus sendiri...
Bang kalo freon mentok d 50psi ada angin/macet,,mesin sih normal pendinginan aja gk maksimal, suhu jd gk naik karna freon kurang gk sampe d ukiran seharusnya,,info solusiny bang
Bang... Kompresor sy 1.5pk r22. Pressnya lemah/ isap jg lemah. Amper 1.3 kadang 0.9 amper sj. Apa harus dibelah jg seperti punya abang? 🙏🙏🙏 mohon pencerahan bang🙏🙏🙏
Sebelum dibelah, cek dahulu capasitornya.
Tanya om. Kompresor ac 1/2pk amepere tinggi sampai 4A, daya tekannya tidak ada sedangkan daya hisapnya ada, itu apanya ya?
keren, bos kalau kompresor cepet panas dengan amper 6 , pipa hisap dan dorong sudah lepas. solusinya gimana pls
Coba cek kapasitornya mas
kapasitor baru bos, apakah perlu di belah ya@@KanalOtodidak
@@jaebongteul5746sebelum di belah, cek dulu masing2 gulungan, ada putus atau tidak, atau short / tidak, stlh dipastikan gulungan aman, dan capasitor bagus dan nilainya sesuai pk kompresor, pastikan dulu ada hisapan atau dorongan tidak? Kompresor berputar atau hanya dengung saja? Jika kompresor berputar tp tdk ada hisapan / dorongan,bisa berarti per rusak atau valve searahnya rusak. Jika dengung saja kemungkinan rotor macet
ok bos thx, sukses ya@@KanalOtodidak
Perfect
oli merk apa itu kok kuning ? Saya beli R22 online merk apa aja sama semuanya putih
Mas numpang saran nih koq tidak mengadakan pengetesan las-lasannya, terus sàmpai saat ini saya masih Tanda tanya soal sambungan pipa tekanan yg dari luar itu menuju piston, bagaimana itu tersàmbungnya di vidio tdk sempat teramati
Memang wajib cek hasil las2an, yg di video kelewat ga kerekam. Saya gunakan air sabun, dan kompresor lain untuk mendorong ke dalam kompresor yg akan di cek hasil las2annya dengan jalur pipa keluar ditutup.
pak klo kompresor nyala sbntar doang itungn dtik lalu mati, knpa yah, pdahl dah gnti kapsitor ttap ga bsa, arus netralnya d bulak blik ttap aj ga bsa, mohon pnjlsanya, trma ksih
Mantab
Panas gak kompressor jika sdhbd tes
Yo repare uno que no compromia nada luego de hacer todo ese trabajo lo deje conprimiendo 500libras pero me regresa la presión por la succión que me pudo a ver quedado mal
Kuat berapa lama bang untuk kompresor repairan trs T tq...ilmu ny
Bro. Oli nya cukup segitu aja atau nanti ditambahkan lagi? Bantu dijawab segera. Thank you
Setelah pengerjaan las selesai dan tidak bocor hasil las2an nya, baru diisi oli. Karena ini ½pk, saya isi oli 250ml.
Kalo 1 PK brarti 500 ml ya bro?
@@partogisiagian untuk 1pk 300ml
Setelah di las,cara isi olinya gmn pak
Kalau kompresor cepet over load apanya.ya mas.hidup cuman hitungan detik.padahal overload sudah di ganti 🙏🙏🙏
Untuk bikin air compresor
Om saya mau tanya saya pynya ac 1stngah pk merk denpoo pas saya hidupin kompresor mati idup panas over hed,mcb jepret oli naik ...kira2 ap y itu om ...mksh
Kemungkinan ada yg mampet, klo overheat biasanya oli ikut naik. Klo mcb sampai turun berarti amper naik melebihi batas, harusnya overload sudah proteksi memutus arus sbml mcb jepret. Kemungkinan lain kompresor macet. Harus cek kompresor tanpa beban alias dilepas dr instalasi, apakah ada pressure dorongan atau tidak. Jika tidak ada pressure tp kompresor overhead kemungkinan besar kompresor macet, bisa karena kehabisan oli. Jika kompresi bagus saat dilepas dr instalasi dan kompresor bekerja normal, masalah ada yang mampet, biasanya mampet di kapiler.
Mass saya punya compresor merek Mitsubishi,, dia punya mesin mati2,, kayak kena overlutnya,, stelah saya buang Semuanya obat,, gak mau juga,, trusss overlutnya kan gak pake tuh bawaan compresor AC merek Mitsubishi,, itu di dalam mesin compresor Mitsubishi apa ada overlutnya dalam gak mass
Ganti overload nya mas dan cek amperenya, jika ampere tinggi, cari penyebab ampere tinggi, bisa di mekanik kompresor yang macet, aus, oblak atau gulungannya yg bermasalah
Assalamualaikum .pk saya mau tanya klu komplesor AC Amper nya sdh naik begitu .sebenar nya masih bisa di perbaiki AP GK ...mksih sblom nya pk..
Jika naiknya jauh diatas standar, lebih baik jangan dipakai.
kasi alamat gan klo rusak ntr sy bawa kesn
Maaf om mau tanya, compressor ac saya sama persis masalahnya seperti yg di video sampean. Setelah saya bongkar, ternyata valve nya macet karna kororan. Lalu saya coba nyalakan dan daya hisapnya sudah kuat, tapi kenapa ampere nya tinggi ya..? Ampere nya menjadi 2,6. Padahal itu nilai ampere max yg tertea di name plate nya. Sebelum saya bongkar, amperenya 1, 3. Tolong penjelasannya om, dan bila diisi beban freon kira2 bakal nambah lagi gak nilai amperenya..? Atau apa solusinya supaya ampere nya rendah, karena tanpa beban seperti yg di video sampean. Trms.
Jika ampere tinggi, coba cek terlebih dahulu capasitor, pastikan sesuai dgn pk kompresor. Jika kondisi capasitor masih bagus dan nilai sesuai, kemungkinan terjadi short pada gulungan.
Jika diisi freon ampere akan naik, harusnya jika kosong tanpa freon dan tanpa tersambung dengan instalasi pipa, nilai ampere dibawah nilai ampere maximal pada nameplate
Itu gantinya per apa pa.?? Saya cari2 di toko2 ga ada
Beli per nya di mana bang??
Pake per bekas pulpen bisa ga ya
Ga sekalian cek press baliknya...sapa tau nyembur oli di pipa hisapnya????
Selalu cek mas hisapan dan dorongan, kayaknya ga kerekam
Ada wa ta om.. Per di kompresor ac saya bukan spiral soalnya
Nanya mas untuk 1pk butuh oli berapa banyak?
300 ml sudah cukup
Bos lokasi di mana bos kalau mau servis
Mas klo sambungannya pake pipa ac tebal 0.6 buat nyambung dr kompresor menuju kondensornya boleh ga
Ketebalan pipa ac biasanya tergantung pada jenis freon yg dipakai, jika menggunakan R32 atau R410 pipa lebih tebal daripada menggunakan R22. Tp karena untuk menyambung diantara kompresor dan kondensor, dimana pressure nya tinggi dan temperaturnya tinggi, saya rasa 0,6 kurang aman mas
@@KanalOtodidak ok siiap mas nanti pakai pipa yg tebal aja terima kasih ilmunya mas
Ini Bang saya punya masalah AC setiap isi freon 1 kg tapi jaring manifolnya tetap menus 15 seprtinya freon Tdk mau bertamba padahal Sada 1 botol freon yg 1kiloan sda habis TPI jarum manifolnya masih minus
Kemungkinan ada mampet di jalur, shg freon yg di dorong oleh kompresor tidak masuk lagi ke kompresor akibat kebuntuan tsb, shg kompresor menghisap keadaan jalur vakum
Mas saya Mao betulin kompresor bisa di bantungak
Per pakai ukuran berapa
Apa jenis kawat lasnya dan diameter berapa mas?
Permya di ganti sama.per apa bang
Alamatnya dimana ya
kenapa oli tidak keluar bersama dengan udara saat tekanan tinggi?
Saya kurang paham dengan pertanyaannya
itu las kompressor pake las jenis apa & pakan lasnya apa?
Las listrik, elektrode saya pakai rd260
Maaf boleh tanya kompresor kulkas pipa servis nya potong, disambung lagi tengan tembaga kok ga mau nempel ya..maklum baru
Jika memotongnya terlalu dekat dgn body kompresor dibutuhkan panas yg lebih, karena panas akan merambat ke body kompresor, shg susah untuk menempel. Biasanya jika ini terjadi, gunakan las dengan kepala double atau pakai las oksigen
@@KanalOtodidak maksih byk nya
@@KanalOtodidak oh iya boleh bertanya lg...ac portabel nya sudah jadi, evap sampai suhu 5'c..tapi dingin hilang saat blower on, apakah krn jenis freon kulkas yg dipakai jd ga menetap dinginnya? Tapi freon 134a juga dipakai di kendaraan bisa menetap dingginya saat blower on, kira kira knp ya ? Trims atas masukanmya
@@MrNarwanto iya mas, masih banyak kelemahan, salah satunya temperatur, sebenarnya bisa dengan menaikkan pressure freon, tp yang jadi kendala adalah kompresornya yang kurang mampu, sementara di mobil kompresor digerakkan oleh mesin.
Saya juga masih coba2 upgrade untuk hasil yang maksimal.
Oli jenis apa bosq..
Beli dimana olinya...
Oli disesuaikan dengan refrigant yg akan dipakai, jika pakai refrigant R32 ya oli harus R32. Di toko sparepart ac ada mas, tinggal bilang aja... Online juga banyak
ngisi oli yg bener itu dari selang sedot apa selang angin yg keluar
Klo model kompresor yg saya bongkar itu bisa dua2nya mas.
kalau air bisa gak tuh yam? jadi kayak pendorong air😂
Ga bisa mas
Mas minta solusi dong,, klo kompresor dilepas dari kondensator dicek kompresi bagus,, begitu dipasang dan diisi freon dalam waktu blom sejam kompresi hilang dan kompresor panas,, itu knpa ya?
Kompresi hilang apakah kompresor menyala atau mati? Cek ampere terlebih dahulu
@@KanalOtodidak sepertinya kompresor tdk mati sebab outdorr terbaca 1.6a,,tekanan sampai dibawah 0,,sampai 30 mas,, padahal oli sudah diganti baru, soluasinya gmn ya mas? Mksh..
Dan tiba2 tekanan naik lagi trus turun lgi sampai dibawah 0
@@leeadishamira1033 kemungkinan ada jalur tidak lancar, ada mampet atau oli terlalu banyak sehingga ikut sirkulasi freon. Ketika melewati kapiler, sirkulasi terhambat, dan kompresor tetap menghisap sehingga pressure bisa mencapai 0. Coba flushing terlebih dahulu
@@leeadishamira1033 pastikan terlebih dahulu keran outdoor terbuka full.
Kemungkinan mampet bisa di kapiler, pipa instalasi bahkan bisa di evaporator, cek dengan teliti.
Master penyebab oli sampai naik apa ya ..
Jika oli naiknya tidak sampai ngocor, itu normal mas, biasanya akan ikut sirkulasi bersama freon. Overheat juga bisa menyebabkan oli ikut naik. Pastikan oli tdk kebanyakan
Bengkelnya dimana ohm?
saat dibuka kok g mau muter apanya bang sbelum dibuka masih bisa muter
Ngikutin tutornya kok malah amper kompresornya jadi tinggi ya bang ?padahal sebelum saya bongkar amper masih bagus & normal, ada solusi bang ?
Emang habis diapain mas? Sudah di isi oli? Apakah bongkar pasangnya sudah benar?
Kompresor AC LG ya om
Oli r22 itu gunanya utk apa ya?
Oli berfungsi untuk melumasi sistem mekanik pada kompresor itu sendiri. Tp karena bersinggungan langsung dengan refrigant/freon, maka jenis oli harus disesuaikan dengan jenis freon. Untuk freon dengan jenis r22 maka harus gunakan oli dengan jenis yang untuk r22. Jika oli tidak sesuai dengan jenis freon, akan terjadi reaksi kimia tertentu yang bisa membuat oli berubah, bisa jadi lebih encer dr seharusnya atau bisa jadi kental bahkan menjadi lumpur, dan jika sudah demikian maka akan mengganggu sistem mekanik kompresor (kompresor bisa macet) dan dapat menyebabkan mampet pada pipa instalasi , evaporator, kondensor maupun kapiler, karena kecenderungan oli ikut bersirkulasi bersama freon.
Klu csr nya bolong bisa di perbaiki tidak
Susah mas, bahan ceramic
Klo kompresor macet masalah nya di bagian apa mas pada kompresor ac 1 pk?
Macet biasanya karna kehabisan oli dan kerak menumpuk dan keras
@@KanalOtodidak biar lancar jaya kompresor bagian bawah aja yg di bongkar berarti ya mas
@@bengkel2860 bisa mas
Penyakit kopresornya sama mas