Я сегодня в Липецке за 3500 оклеил лобовое и передние, но сказали это ещё со старого материала, с нового цена будет 5к, в круг думаю как раз 10к будет. будем сохнуть
Если пленка, на самом деле атермальная, то проблемы будут, сов всем: радар детекторами, поиском спутников в телефоне, и в регистраторе, если он с GPS. Проверял лично, на разных авто, с пленкой и без.
@@Sereban_aeа если только на лобаш атермалку а по бокам сантек металлизированная обычная тонировка с 15 просвета? Будет наверно навигация работать? Без лобаша работает...
Полезно. Лайк! За атермальные стёкла могу вспомнить лишь свой Форд Фокус 2 (рестайл). Но эффекта с ними от степей Калмыкии, летом, например, не ощутил. А за Гранту свою надо тож подумать с плёнкой. Может замутить, но несколько с другим смыслом, глядишь поменьше шума пропускать будут эти тонюсенькие стекла. Да и лобовик, если с подогревом защитит. Как думаешь, Макс? Кстати, а куда подевались удлинненные брызговики спереди, аэродинамические щитки, да и пороги чет я пропустил что ли когда успел поставить.... Наверное пороги и другой бампер не дают им встать
Не, атермальные стекла это вещь, без них очень фигово, даже если кондер есть. У меня товарищ после Калина 2 взял новый Рио, а там стекла прозрачные, даже с кондером руку жарит, на Калине не было такого, в салоне свежо. Лобовик вряд ли спасёт, плёнка же изнутри клеится, а не снаружи. Щитки на месте стоят, просто бампер этот ниже штатного и их не видно, а брызговики из-за порогов от Спорта не встают. Пороги кстати я ещё летом ставил, на основном канаде видео было.
Друг, подскажи хоть ты. У меня гранта акпп. На ходу хоть 50, хоть 100 км в ч когда убираешь газ стрелка тахометра сразу опускается до холостых оборотов-по компу это где то 900. На движение это не влияет. Езжу уже год так. Раньше когда газ убираешь стрелка тахометра медленно опускалась. На т.о. говорил мастеру, тот сам не знает. Ошибок не выскакивает. Не удобно тем, что когда снова газуешь а уже едешь на большой скорости то обороты резко подскакивают с холостых.
Интересная особенность. Из того, что я смог найти это проблема с катушками, либо с датчиком распредвала. Но там более обширный спект проблем был у машин и не факт, что замена вышеперечисленных деталей что-то изменит. На 100км/час вообще такого быть не может, там же ГТФ блокируется и крутящий момент идёт напрямую на колеса.
мне не понять,для чего нужна атермальная плёнка,при отсутствии кондиционера. Ехать в жару с закрытыми окнами!? да ну нафиг,всё равно ведь в салоне жара,какие стёкла не поставь. когда есть кондиционер,я допускаю,что атермальная плёнка помогает ему работать. А так,только для эстетики,но,платить штрафы инспекторам дпс...это они сегодня не обратили внимание,а завтра обратят,потому что любая пленка делает светопропускаемость ниже допустимой. Так что без обид,но это шляпа и просто выброшенные деньги. Смотрится конечно интересней,как и любая тонированая машина,не более.
@@user-mw4gz1jl6v ,это анекдот есть: Сухуми. Пляж. Изнывая от жары и пота, в чёрной “восьмёрке” с тонированными стёклами сидят два грузина. Один: “Гиви, давай окна откроем!” Второй: “Нет, пусть все девчонки думают, что у нас кондиционер”.
@@rodionbogoslavskiy5528 по ГОСТ можно только на полностью прозрачное стекло ,целофановый пакетик наклеить,что бы показания не вылезли за допустимые. а любая атермальная пленка делает светопропускание стекла ниже допустимого ,что влечет за собой штрафные санкции. Та пленка ,которая уложится в допуск,от нее будет вообще никак,просто выброшенные деньги.
вы наверное никогда не видели нормальную атермалку. расскажу как я вижу это всё. сейчас уже весна, на улице солнце начинает жарить. на днях ездил на машине довольно долго не вылезая с салона. так вот солнце так сильно жарило, что я весь потом покрылся 20 раз. при этом на улице прохладно ещё и при включении вентилятора салон немного остывает, но из-за того что солнце жарит по страшному, это мало что меняет. по трассе летом например я никогда не открываю окна полностью, достаточно сделать щель сантиметра 3, дальше нет смысла. и соответственно в лютую жару всё также невыносимо жарко становится из-за того что солнце жгет, особенно когда останавливаюсь где-то в пробке. много лет уже езжу на дальняки и всё это знакомо. на днях взял атермалку (рулон) и ради интереса решил попробовать на солнце прикрыть ей руку. это прям магия какая-то. руке становится прохладно в этот момент, хотя если честно чуууууть чуть всё равно греет, но заметно меньше и прям вау эффект получается). потом ради интереса взял чёрный тонер и прикрыл руку, но там нету такого эффекта. т. е. свет плохо проходит, но руку по прежнему жарит сильно. сейчас хочу закатать всю машину вкруг (кроме лобового пока) атермалкой и + зад 15% тонером. в таком случае меня и пассажиров не будет жарить солнце в сильную жару, во вторых в машине станет прохладнее, т. к. греться больше будут стекла а не сиденья с пластиком (которые находятся внутри), а стекла довольно неплохо обдувает ветром. а на счёт госта тоже рано делать выводы. я взял атермалку немного темнее, но есть ещё светлее (только дороже). и даже эта плёнка почти полностью прозрачная, её едва заметно. стёкла в машине полностью прозрачные (не зелёные), поэтому я думаю что суммарно всё выйдет выше 70%. а если брать 3м плёнку, то там ещё круче результат, но дорого очень
Хорошее видео!
Дай инфу какая пленка?
Марка, модель плёнки имеется?
На солнце ещё лушче смотрится или так же?
так какое же полное название пленки!?..)
Название пленки ?
Спасибо за советы автор)) а сколько будет стоить по кругу заклеить с покупкой и с работой? У меня гранта спорт
Смотря где клеить, какой плёнкой, в каком городе и сезоне)
Она дорогая, тысяч +-10
Я сегодня в Липецке за 3500 оклеил лобовое и передние, но сказали это ещё со старого материала, с нового цена будет 5к, в круг думаю как раз 10к будет. будем сохнуть
Какая пленка то? Фирма?
А как на счет антирадара, точнее плёнка помехи не будет создавать?
Все так же работает.
Если пленка, на самом деле атермальная, то проблемы будут, сов всем: радар детекторами, поиском спутников в телефоне, и в регистраторе, если он с GPS. Проверял лично, на разных авто, с пленкой и без.
@@Sereban_aeа если только на лобаш атермалку а по бокам сантек металлизированная обычная тонировка с 15 просвета? Будет наверно навигация работать? Без лобаша работает...
Ночью от дальнего света помогает или нет ? Слепит встречка или меньше ?
Не заметил какой-то разницы. Атермальные стекла на это никак не влияют.
@@RetroCar73 Стекла или пленка?
@@deadrodniki не понял вопроса.
какая пленка? №. так нормальны отзыв. тачка вид имеет по тонеру.
Полезно. Лайк! За атермальные стёкла могу вспомнить лишь свой Форд Фокус 2 (рестайл). Но эффекта с ними от степей Калмыкии, летом, например, не ощутил. А за Гранту свою надо тож подумать с плёнкой. Может замутить, но несколько с другим смыслом, глядишь поменьше шума пропускать будут эти тонюсенькие стекла. Да и лобовик, если с подогревом защитит. Как думаешь, Макс? Кстати, а куда подевались удлинненные брызговики спереди, аэродинамические щитки, да и пороги чет я пропустил что ли когда успел поставить.... Наверное пороги и другой бампер не дают им встать
В передних брызговиках смысла нет, у него там пластиковый порог защищает
Не, атермальные стекла это вещь, без них очень фигово, даже если кондер есть. У меня товарищ после Калина 2 взял новый Рио, а там стекла прозрачные, даже с кондером руку жарит, на Калине не было такого, в салоне свежо.
Лобовик вряд ли спасёт, плёнка же изнутри клеится, а не снаружи.
Щитки на месте стоят, просто бампер этот ниже штатного и их не видно, а брызговики из-за порогов от Спорта не встают.
Пороги кстати я ещё летом ставил, на основном канаде видео было.
А зимой, в мороз какой эффект?
теплее будет
Красивая машинка.
Смотрел за пленку а захателось взять Гранту.Брат как Гранта, можно ездить?У нас в Запорожье начали типа собирать, но все почему то хаят.
Ездить можно,но говно.
@@west3337 Благодарю.
2500 лобовое и боковые? На какой станции тонировал?
автозвук73, г. Ульяновск
У нас5000
Друг, подскажи хоть ты. У меня гранта акпп. На ходу хоть 50, хоть 100 км в ч когда убираешь газ стрелка тахометра сразу опускается до холостых оборотов-по компу это где то 900. На движение это не влияет. Езжу уже год так. Раньше когда газ убираешь стрелка тахометра медленно опускалась. На т.о. говорил мастеру, тот сам не знает. Ошибок не выскакивает. Не удобно тем, что когда снова газуешь а уже едешь на большой скорости то обороты резко подскакивают с холостых.
Эбу прошивай
@@azaaza3218 почему думаешь
Интересная особенность. Из того, что я смог найти это проблема с катушками, либо с датчиком распредвала. Но там более обширный спект проблем был у машин и не факт, что замена вышеперечисленных деталей что-то изменит.
На 100км/час вообще такого быть не может, там же ГТФ блокируется и крутящий момент идёт напрямую на колеса.
@@ProAUTOLite где то на просторах читал что меняют клапан адсорбера. Наихудший вариант конечно если что то с акпп
На автомате Так и должно быть а как у тебя не знаю
И есть ли ночью блики?
Нет, все хорошо видно через нее.
@@RetroCar73 вы до сих пор в атермалке или поменяли и как эфект? Всё сохранилось? Всмысле качества
@@user-ri3vp2mr4x до сих пор с ней же. Снимать не планирую.
2500 это кураж у нас 4500 лоб и бока 4000
Смотря какой регион
заклеил атермалку замерз
Что за пленка. Тоже зелёная нравится, а везде голубая или хамелеон.
Обычная атермалка, названия не знаю, в салоне она в рулоне без названия была.
мне не понять,для чего нужна атермальная плёнка,при отсутствии кондиционера. Ехать в жару с закрытыми окнами!? да ну нафиг,всё равно ведь в салоне жара,какие стёкла не поставь. когда есть кондиционер,я допускаю,что атермальная плёнка помогает ему работать. А так,только для эстетики,но,платить штрафы инспекторам дпс...это они сегодня не обратили внимание,а завтра обратят,потому что любая пленка делает светопропускаемость ниже допустимой. Так что без обид,но это шляпа и просто выброшенные деньги. Смотрится конечно интересней,как и любая тонированая машина,не более.
У меня друг на семёрке заклеил переднюю полусферу и ездит приоткрывая задние окна,а передние всегда закрыты. Говорит так намного комфортнее ездить
@@user-mw4gz1jl6v ,это анекдот есть:
Сухуми. Пляж. Изнывая от жары и пота, в чёрной “восьмёрке” с тонированными стёклами сидят два грузина. Один: “Гиви, давай окна откроем!” Второй: “Нет, пусть все девчонки думают, что у нас кондиционер”.
Атермалка ставится по ГОСТу, и пропускает столько, сколько надо, так что штрафов не будет
@@rodionbogoslavskiy5528 по ГОСТ можно только на полностью прозрачное стекло ,целофановый пакетик наклеить,что бы показания не вылезли за допустимые. а любая атермальная пленка делает светопропускание стекла ниже допустимого ,что влечет за собой штрафные санкции. Та пленка ,которая уложится в допуск,от нее будет вообще никак,просто выброшенные деньги.
вы наверное никогда не видели нормальную атермалку.
расскажу как я вижу это всё. сейчас уже весна, на улице солнце начинает жарить. на днях ездил на машине довольно долго не вылезая с салона. так вот солнце так сильно жарило, что я весь потом покрылся 20 раз. при этом на улице прохладно ещё и при включении вентилятора салон немного остывает, но из-за того что солнце жарит по страшному, это мало что меняет.
по трассе летом например я никогда не открываю окна полностью, достаточно сделать щель сантиметра 3, дальше нет смысла. и соответственно в лютую жару всё также невыносимо жарко становится из-за того что солнце жгет, особенно когда останавливаюсь где-то в пробке. много лет уже езжу на дальняки и всё это знакомо.
на днях взял атермалку (рулон) и ради интереса решил попробовать на солнце прикрыть ей руку. это прям магия какая-то. руке становится прохладно в этот момент, хотя если честно чуууууть чуть всё равно греет, но заметно меньше и прям вау эффект получается). потом ради интереса взял чёрный тонер и прикрыл руку, но там нету такого эффекта. т. е. свет плохо проходит, но руку по прежнему жарит сильно.
сейчас хочу закатать всю машину вкруг (кроме лобового пока) атермалкой и + зад 15% тонером. в таком случае меня и пассажиров не будет жарить солнце в сильную жару, во вторых в машине станет прохладнее, т. к. греться больше будут стекла а не сиденья с пластиком (которые находятся внутри), а стекла довольно неплохо обдувает ветром.
а на счёт госта тоже рано делать выводы. я взял атермалку немного темнее, но есть ещё светлее (только дороже). и даже эта плёнка почти полностью прозрачная, её едва заметно. стёкла в машине полностью прозрачные (не зелёные), поэтому я думаю что суммарно всё выйдет выше 70%. а если брать 3м плёнку, то там ещё круче результат, но дорого очень
Птздеж
Смысл? Все ровно же штраф будет
Прозрачная атермальная не проходит на немцах точно из-за напыления в 10% примерно, а эта точно не пройдет. Но прозрачную хоть гайцы не замечают.
Не будет штрафа, светопропускаемость нужная
70? Штраф 100% .
гост перечитай, переднюю полусферу можно до 70% тонировку клеить, и лобовое и боковые!
Колхоз! Корыто с пленкой и в обвесе.
Ценителей подвели?))
бля, чувак, я сам не фанат жигулей и советского автопрома, но от твоего коммента я себе лицо сломал фэйспалмом.
А сам наверно на скуторе катаешса нех завидовать
@@user-ky1nw4vc6t у него только диван и старый планшет есть. О чем ты.
@@user-kn7jm9ku7h ну а может у него Мерин? 80-х годов, который весь прогнил и тарахтит, и воняет как старый Камаз)))
О чем видео ?