Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
Умница!!! Просто, быстро, из того что под рукою...
Спасибо Вам! Таким образом в редукторе и в колесе переднем своей Dio 28sr и в подвеске и колесах питбайка снял подшипники.
Красавчик, смотри мои видосы и у тебя всё получиться
Спасибо за идею , первый случай без колхоза .
Спасибо за полезный инструмент🤝
Не за что, берите на вооружение пригодится
Умница молодец и спасибо
Супер, молодец. 😊
Утро вечыера мудренее :)
Годно , сейчас попробую на практике !👏
Спасибо за видеообзор!!!
Красава диржи краба🤝👊👍💪🎉☕❤🔥
Прикупил съëмник трëхлапый для внутренних подшипников, но вот бяда, расчитанный на минимальный 13 мм диаметр. Отдельно покупать набор есть анкерного вида. Вобщем была мысль из анкера что та зделать и вот на видос нарвался 👌👍
Годный способ.Еще прекрасно справляется с глухим подшипником хлебный мякиш,в пару заходов.
Спасибо за совет!
Таким анкером 3 года уже достаю подшипники, только алюминьку нагреть перед съемом не мешает
Красавчик) так держать) век живи - век учись!
Идея с анкером имеет право на жизнь, а вот корпус редуктора греть обязательно, или прослабишь посадку подшипника!
Спс учту в работе
Под гайку шайбу нужно ,чтоб края не разменало )
Спасибо, принял
😊👍
Если бы погрел картер вокруг подшипника феном или горелкой, подшипник бы от руки снялся.
Спасибо за совет, У меня не снялся при прогреве. Видимо ещё никто не снимал до меня после установки подшипника на заводе вот и залип
Анкера еще можно делат каротким...🤓👍
на 7:18 начинается совсем другое видео. другие подшипники за картером сзади были предметы.
Это другой день
Мылом или пластилином в следующий раз попробуй. Выскочит с первого раза. Уж поверь. Не надо будет так мудохаться.
Хорошо!
Только выколотка по диаметру нужна.@@Leonid_Huliganov
Феном бы погрел дюральку, он бы сам вышел
Феном Грел, выходить не захотел, залип зараза!
Логично 👍
В башке только крутилась подобная идея с анкером и тут бах готовая практика👍
Гениально
Леня научись обьяснять! Это можно сказать в двух словах:конусом болта заклинить наружную втулку!!!
Умница!!! Просто, быстро, из того что под рукою...
Спасибо Вам! Таким образом в редукторе и в колесе переднем своей Dio 28sr и в подвеске и колесах питбайка снял подшипники.
Красавчик, смотри мои видосы и у тебя всё получиться
Спасибо за идею , первый случай без колхоза .
Спасибо за полезный инструмент🤝
Не за что, берите на вооружение пригодится
Умница молодец и спасибо
Супер, молодец. 😊
Утро вечыера мудренее :)
Годно , сейчас попробую на практике !👏
Спасибо за видеообзор!!!
Красава диржи краба🤝👊👍💪🎉☕❤🔥
Прикупил съëмник трëхлапый для внутренних подшипников, но вот бяда, расчитанный на минимальный 13 мм диаметр. Отдельно покупать набор есть анкерного вида. Вобщем была мысль из анкера что та зделать и вот на видос нарвался 👌👍
Красавчик, смотри мои видосы и у тебя всё получиться
Годный способ.
Еще прекрасно справляется с глухим подшипником хлебный мякиш,в пару заходов.
Спасибо за совет!
Таким анкером 3 года уже достаю подшипники, только алюминьку нагреть перед съемом не мешает
Красавчик) так держать) век живи - век учись!
Идея с анкером имеет право на жизнь, а вот корпус редуктора греть обязательно, или прослабишь посадку подшипника!
Спс учту в работе
Под гайку шайбу нужно ,чтоб края не разменало )
Спасибо, принял
😊👍
Если бы погрел картер вокруг подшипника феном или горелкой, подшипник бы от руки снялся.
Спасибо за совет, У меня не снялся при прогреве. Видимо ещё никто не снимал до меня после установки подшипника на заводе вот и залип
Анкера еще можно делат каротким...🤓👍
на 7:18 начинается совсем другое видео. другие подшипники за картером сзади были предметы.
Это другой день
Мылом или пластилином в следующий раз попробуй. Выскочит с первого раза. Уж поверь. Не надо будет так мудохаться.
Хорошо!
Только выколотка по диаметру нужна.@@Leonid_Huliganov
Феном бы погрел дюральку, он бы сам вышел
Феном Грел, выходить не захотел, залип зараза!
Логично 👍
В башке только крутилась подобная идея с анкером и тут бах готовая практика👍
Гениально
Леня научись обьяснять! Это можно сказать в двух словах:конусом болта заклинить наружную втулку!!!