Muchas gracias amigo, pues los hacemos con la mejor intención, que bueno que te gustó, ojala puedas visitar nuestra web www.hifrosh.com y quedamos atentos a cualquier duda o comentario. Saludos desde México.
Hola Jorge de antemano gracias por ver y comentar, suscríbete y comparte. Lo más común es que la bomba cavite, ya que al reducir la entrada no permites una correcta succión, ademas de calentamiento prematuro y pérdidas intermitentes de presión, etcétera . De preferencia procura evitar bombas y todo tipo de conexiones en UNF, y JIC. Ve nuestro video de conectores hidráulicos ahí explicamos el porqué.
Buenas tardes lo consulto e visto que en las tapas traseras de algunas bombas hidráulicas vienen incorporada unas valvula divisora de caudal es decir llevan aceite a un control remoto y por otro lado llevan aceite a la orbitrol de dirección sabras como funcionan
@@hifroshcoyoacansucmatriz3498 Ing. si no me equivoco esa tapa que traen algunos equipos móviles se le llama tapa prioritaria, trabaja como si fuese un divisor y debe de traer válvulas para control de uno de los puertos de salida, este tipo de bombas son común en los montacargas, maquinaria pesada
Hola brodher tengo un camión 🚚 en mi tablero me marca la luz de aceite cada vez que ya esta caliente el aceite en su máximo normal, pero cuando acelero desaparece la luz de aceite de tablero..y dejo de acelerar otra vez seme prende...ya cambie bomba de aceite y sensor de presión de aceite y nada ..según in mecánico me dijo que es la valvula de presion..será lo correcto
Hola pues necesito saber si tienes problemas con la presión de trabajo? Dices que es un indicador de calentamiento, pero se calienta? De no ser así entonces me podría sonar mas a un problema de tu sistema de control y monitoreo En caso de que si tengas problemas de presión o de calentamiento en nuestra página web está el cómo puedes ponerte en contacto con nosotros estamos a la orden.
Gracias por tu aporte, tengo una duda, es lo mismo una válvula de alivio que una reguladora de presion? Tengo una unidad hidráulica y sale directamente de la bomba a la válvula direccional, eso esta mal, que me sugiere para poder controlar la presión? Muchas gracias
Buen día de antemano gracias por vernos y comentar, ayúdanos suscribiendote y compartiendo. Así es, debe llevar una válvula de alivio o reguladora de presión, esto con el fin de evitar un accidente por picos de presión no controlados. Tenemos stock de válvulas de alivio con cavidad para manómetro. De que ciudad nos ves?
Muchas gracias amigo
Buena explicación amigo....me suscribo...para seguir viendo tus vídeos...
Gracias amigo de todas formas te dejo nuestros datos de contacto www.hifrosh.com
Saludos desde Colombia, acabo de despejar una duda con respecto a la composición de la válvula de alivio!!
Muchas gracias amigo, pues los hacemos con la mejor intención, que bueno que te gustó, ojala puedas visitar nuestra web www.hifrosh.com y quedamos atentos a cualquier duda o comentario. Saludos desde México.
Positivo😮
Porque necesito selecciónar 4 válvulas para cilindro de doble efecto en un mismo bloque
Qué ocurre o qué efecto causa si a una bomba se reduce el orificio de entrada o subcion,
Hola Jorge de antemano gracias por ver y comentar, suscríbete y comparte. Lo más común es que la bomba cavite, ya que al reducir la entrada no permites una correcta succión, ademas de calentamiento prematuro y pérdidas intermitentes de presión, etcétera . De preferencia procura evitar bombas y todo tipo de conexiones en UNF, y JIC. Ve nuestro video de conectores hidráulicos ahí explicamos el porqué.
Quiero una consulta
Buenas tardes lo consulto e visto que en las tapas traseras de algunas bombas hidráulicas vienen incorporada unas valvula divisora de caudal es decir llevan aceite a un control remoto y por otro lado llevan aceite a la orbitrol de dirección sabras como funcionan
Tendrás el modelo exacto de la bomba? Para poder consultar la ficha y decirte exactamente como funcionan ese tipo de bombas
@@hifroshcoyoacansucmatriz3498 Ing. si no me equivoco esa tapa que traen algunos equipos móviles se le llama tapa prioritaria, trabaja como si fuese un divisor y debe de traer válvulas para control de uno de los puertos de salida, este tipo de bombas son común en los montacargas, maquinaria pesada
Hola brodher tengo un camión 🚚 en mi tablero me marca la luz de aceite cada vez que ya esta caliente el aceite en su máximo normal, pero cuando acelero desaparece la luz de aceite de tablero..y dejo de acelerar otra vez seme prende...ya cambie bomba de aceite y sensor de presión de aceite y nada ..según in mecánico me dijo que es la valvula de presion..será lo correcto
Hola pues necesito saber si tienes problemas con la presión de trabajo? Dices que es un indicador de calentamiento, pero se calienta?
De no ser así entonces me podría sonar mas a un problema de tu sistema de control y monitoreo
En caso de que si tengas problemas de presión o de calentamiento en nuestra página web está el cómo puedes ponerte en contacto con nosotros estamos a la orden.
Gracias por tu aporte, tengo una duda, es lo mismo una válvula de alivio que una reguladora de presion? Tengo una unidad hidráulica y sale directamente de la bomba a la válvula direccional, eso esta mal, que me sugiere para poder controlar la presión? Muchas gracias
Buen día de antemano gracias por vernos y comentar, ayúdanos suscribiendote y compartiendo. Así es, debe llevar una válvula de alivio o reguladora de presión, esto con el fin de evitar un accidente por picos de presión no controlados. Tenemos stock de válvulas de alivio con cavidad para manómetro. De que ciudad nos ves?
@@hifroshcoyoacansucmatriz3498 me puedesxdar tu mail para ser mas presiso en lo que ocupo?
Hola, alguna bibliografía que nos puedas recomendar?
Si deja buscar algunos libros y los subo en un video
@@hifroshcoyoacansucmatriz3498 gracias, quedó atenta
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