bản thân mình trải nghiệm và đồng tình với a Tuấn nhiều điều. Từ khi xem anh trải nghiệm con ex155 thì thấy nó quá phù hợp với bản thân và chọn ngay luôn 😁😁
Con ex 155 này mình đi odo 50k. Yên hơi cứng đã làm yên êm đi sướng hơn rất nhiều, fix bệnh thả tay lắc đầu. Lỗi kêu cụp thay lò xo 200k là hết. Riêng về sức mạnh mình thấy có vấn đề ở xe zin. Theo mình hạ dĩa 45 hoặc lên dĩa 47 chạy đã hơn. Hạ 45 xe chạy hơi ì nhưng đâm hậu số 5 rất đã. Lên 47 xe chạy nhẹ mượt giống xe zin nhưng chạy nhẹ hơn nữa tăng tốc và đâm hậu ở số 6 cũng lực hơn. B cứ tăng hạ chạy thử và cảm nhận
@@huynhtrungphong2757Trùm mềm nhưng đã chạy là hết ga liên tục cả 1000km 1 tour. Đã đi khắp VN. - trong 2 năm không phải ngày nào cũng lấy xe ra chạy 10-20km nhưng chạy 1 lần nhiều km. 1 chiếc xe chạy 1000km mỗi ngày chỉ 20km với 1 xe 1 ngày 1000km thì chiếc đi ít nhưng chạy nhiều 1 lần sẽ khác nhé. - Cũng như xe đi 2 năm mới 20-25k km. - trong khi xe trong clip mất 3-4 tháng 10.000km.
@@huynhtrungphong2757 bạn đã xem mấy clip ad cầm con Ex 155 này chạy chưa? Có khi cả 1 đời xe ng chạy bình thường ko bằng 1 chuyến của con Ex 155 của a ấy. Về cường độ hđ của xe, cũng như cách chạy của a ấy!
Sên có phốt tưởng ko kêu ai ngờ kêu ko tưởng..! Sên ko phốt chạy nó êm ru luôn còn sên phốt nó có cái tiếng kêu xè xè chạy nghe nó xào chỗ nhông dữ thiệt
Đúng rồi anh lúc mới ra mắt ông giám đốc nói là muốn người việt nam biết cách chạy xe đâu phải ai cũng biết chạy côn tay lên số xuống số thắng số vào côn😅 có 2 trường phái 1 là thắng bằng heo 2 là thắng bằng số 😅
Tăng 3 lần trong 30k km hẳn là thánh chạy xe rồi, kiểu như mấy bác u60 chạy 30km/h biết bao dãn, chứ e là e chạy ko bao giờ quá 1000km mà ko tăng, chứ mà 10000km mới tăng thì cọng sên e thòng xuống đất 😂😂
b đi xích đều hàng fake thì như vậy ,xích chuẩn dãn nó ít lắm ,trc đi xích rẻ500km là phải tăng rồi đến xích chuẩn 4-5k km vẫn vậy chỉ có màu là nó hơi xuống thôi
Quá dữ 30k km không tăng ☺️. Trong khi mình chạy 800km chùn. Tốc độ cao thì phải kéo cứng ga liên tục 350km thì hết 300km còn 50km vào khu dân cư giảm xuống 7000-8000rpm mới gọi là tốc độ cao bn nha 😉. Như clip mình vừa đi tour chủ Nhật về. Bn xem thử bn chạy cỡ đo liên tục không?
@@minhluano9844 Ý là chạy gắt liên tục nó mau chùn hơn là chạy ngắt quãng. Mà sên zin tốt thiệt. Đi xuyên việt cũng hết ga mà tăng có 1 lần. Nhưng giá hơi cao và nặng bánh khi quay.
Đi đèo đi số 4 là hợp lí ... Khi vào cua hoặc chướng ngại vâth có thể thòng về 3 ... Đoạn thắng có thể đá lên 5.... Tua cao chút nhưng máy khoẻ vượt xe dễ hơn...
@@phuongnamle7307xót chiếc xe thì xót đường thẳng . Đường đèo chơi tuốt đi b. Muốn chạy nhanh đường đèo phải đi số thấp. Đi số cao là ôm con lươn . Cái mạng mình còn để mà đi xe chứ cái xe còn mà cái mạng mình k có thì tiếc chiếc xe để chi đâu b
Shoppe shop mình nhé, các bạn cần mua đồ chăm xe ủng hộ mình nhé: shope.ee/VczAcq8bg
- Facebook mình: facebook.com/phamtuansonax?mibextid=LQQJ4d
- Zalo : 0332508102
bản thân mình trải nghiệm và đồng tình với a Tuấn nhiều điều. Từ khi xem anh trải nghiệm con ex155 thì thấy nó quá phù hợp với bản thân và chọn ngay luôn 😁😁
Em thấy anh đi xe nhỏ này thấy khỏe, nhẹ nhàng, ❤❤
Con ex 155 này mình đi odo 50k. Yên hơi cứng đã làm yên êm đi sướng hơn rất nhiều, fix bệnh thả tay lắc đầu. Lỗi kêu cụp thay lò xo 200k là hết. Riêng về sức mạnh mình thấy có vấn đề ở xe zin. Theo mình hạ dĩa 45 hoặc lên dĩa 47 chạy đã hơn. Hạ 45 xe chạy hơi ì nhưng đâm hậu số 5 rất đã. Lên 47 xe chạy nhẹ mượt giống xe zin nhưng chạy nhẹ hơn nữa tăng tốc và đâm hậu ở số 6 cũng lực hơn. B cứ tăng hạ chạy thử và cảm nhận
Fix bệnh thả tay lắc đầu ntn mong bạn chỉ với
@@vankhoi8683 thay lốp hạ size
e ở ĐL, đi AB2018, cũng xài vỏ Pirelli Diablo Rosso Sport, đúng là bám đường tốt, nhanh mòn, đi địa hình cũng ok
Đánh giá Quá tuyệt vời a oi🎉🎉🎉❤❤❤
Sẽ tuyệt vời hơn nữa là anh tuấn quánh giá luôn cả chiếc xe sau hơn 2 năm 😂❤
Xe chùm mền k quánh giá gì pa
@@huynhtrungphong2757 con xe này đã đi tua rồi.
@@huynhtrungphong2757Trùm mềm nhưng đã chạy là hết ga liên tục cả 1000km 1 tour. Đã đi khắp VN.
- trong 2 năm không phải ngày nào cũng lấy xe ra chạy 10-20km nhưng chạy 1 lần nhiều km. 1 chiếc xe chạy 1000km mỗi ngày chỉ 20km với 1 xe 1 ngày 1000km thì chiếc đi ít nhưng chạy nhiều 1 lần sẽ khác nhé.
- Cũng như xe đi 2 năm mới 20-25k km.
- trong khi xe trong clip mất 3-4 tháng 10.000km.
@@huynhtrungphong2757vậy là trùm mền dữ chưa bạn ??
@@huynhtrungphong2757 bạn đã xem mấy clip ad cầm con Ex 155 này chạy chưa? Có khi cả 1 đời xe ng chạy bình thường ko bằng 1 chuyến của con Ex 155 của a ấy. Về cường độ hđ của xe, cũng như cách chạy của a ấy!
Em đang đi bộ này lúc đầu đi mau dãn lắm phải tăng tầm 2 3 lần là nó ổn định lại
Nắp nhông đẹp quá định mua
Sên có phốt tưởng ko kêu ai ngờ kêu ko tưởng..! Sên ko phốt chạy nó êm ru luôn còn sên phốt nó có cái tiếng kêu xè xè chạy nghe nó xào chỗ nhông dữ thiệt
Phá nhông mà
Đừng đi rector là dc chứ e đi xịt dưỡng sên mà nó kêu thôi rồi
❤.
❤❤❤
Đúng rồi anh lúc mới ra mắt ông giám đốc nói là muốn người việt nam biết cách chạy xe đâu phải ai cũng biết chạy côn tay lên số xuống số thắng số vào côn😅 có 2 trường phái 1 là thắng bằng heo 2 là thắng bằng số 😅
A lm video dưỡng sên đi a
A làm nhiều rồi mà 😝
Ex 150 đi loại 10 ly được ko a. Với lại nếu đi 9 ly thì nhanh chùn ko a, tại e chạy xe ôm công nghệ, lâu lâu đi tour 200 300km
Tăng 3 lần trong 30k km hẳn là thánh chạy xe rồi, kiểu như mấy bác u60 chạy 30km/h biết bao dãn, chứ e là e chạy ko bao giờ quá 1000km mà ko tăng, chứ mà 10000km mới tăng thì cọng sên e thòng xuống đất 😂😂
b đi xích đều hàng fake thì như vậy ,xích chuẩn dãn nó ít lắm ,trc đi xích rẻ500km là phải tăng rồi đến xích chuẩn 4-5k km vẫn vậy chỉ có màu là nó hơi xuống thôi
xích fake đi nó cứ dựt dựt
@@miniiinn thương hiệu nào mik cũng đi hết cả rồi cậu à, chỉ sên phốt là ko đi thôi vì nặng máy chạy ko phê 😂😂
Anh có thay nhớt tại nha hok anh chúc anh thật nhiều sức khẻo ❤
Giờ a thay bên hocmon rồi
Anh dùng thử NSD RK xem sao ạ
Sên hãng của xe là RK đó 3:
A đánh giá nhớt amsoli metric có ngang với buchem touring ko a, cám ơn a
Amsoil chạy êm ít nóng nhưng đi k bằng bạn. Nếu đi phố đi amsoil ok hơn. Đi Bluechem touring dùng đi đường trường mới phát huy được
a test nhớt Ipone Katana đi a
Tệ quá nên a k xài đó
Có mấy dòng nhớt chính hãng của Honda và yamaha nội địa Nhật Bản đó, hôm nào bồ trải nghiệm rồi cho ae biết được không😊
Khác cái hộp thôi. Tiêu chuẩn vẫn vậy à
Anh Tuấn đi tour có làm lại phuộc vs chén cổ chưa anh ?
Chưa e . Vẫn đi ok
Tôi Đi ex 155 cũng tốc độ rất cao ,gần 30 ngàn cây có cần tăng sên gì đâu mà là sên zin .
Quá dữ 30k km không tăng ☺️. Trong khi mình chạy 800km chùn. Tốc độ cao thì phải kéo cứng ga liên tục 350km thì hết 300km còn 50km vào khu dân cư giảm xuống 7000-8000rpm mới gọi là tốc độ cao bn nha 😉. Như clip mình vừa đi tour chủ Nhật về. Bn xem thử bn chạy cỡ đo liên tục không?
@@PHAMTUANMOTORCYCLE không nhưng mà trung bình cũng từ 90 đến 134 .còn anh chạy cỡ đó là quá liều rồi
@@minhluano9844 Ý là chạy gắt liên tục nó mau chùn hơn là chạy ngắt quãng. Mà sên zin tốt thiệt. Đi xuyên việt cũng hết ga mà tăng có 1 lần. Nhưng giá hơi cao và nặng bánh khi quay.
Anh ơi em thấy anh thường xuyên chạy số 4 ( tua máy cao ) vậy có hại máy hơn không ạ, em hay chạy trung bình 6,7 ngàn vòng thôi^^
Đi đèo đi số 4 là hợp lí ... Khi vào cua hoặc chướng ngại vâth có thể thòng về 3 ... Đoạn thắng có thể đá lên 5.... Tua cao chút nhưng máy khoẻ vượt xe dễ hơn...
Cứ thoải mái k có gì phải sợ xe đi càng cưng nó càng sinh bệnh mình nói thật xe nào rồi cũng bảo trì bảo dưỡng thôi
@@luongtrinh1994à thì đúng rồi , em cũng biết thế tại hay đi đường đèo á
Nhưng thấy chạy zậy hoài nghe hơi xóit 😅
@@phuongnamle7307xót chiếc xe thì xót đường thẳng . Đường đèo chơi tuốt đi b. Muốn chạy nhanh đường đèo phải đi số thấp. Đi số cao là ôm con lươn . Cái mạng mình còn để mà đi xe chứ cái xe còn mà cái mạng mình k có thì tiếc chiếc xe để chi đâu b
Cảm ơn anh em 😃😁💯 mình chỉ hỏi tham khảo thôi ạ, chứ mình thì đi an toàn là được chứ mình k đặt nặng cái xe đâu ạ
xe toi sai nước mát cua oto cu 10 ngan thi chi châm thêm chút thoi
Nên thay sau khi chăm 2 lần
xe winner x của anh còn không sao lâu rồi không thấy anh chạy vậy ạ
Anh Tuấn đang làm dự án độ máy cho WinnerX
❤❤❤❤🙋🙋🙋🙋🙋🙋
bộ 10 ly redleo khả năng cao ngon hơn bộ này, giá cũng rất rẻ
Ex 150 nên gắn nsd stb 10 ly hay 9ly ok ạ
9ly thôi bạn, 10ly ex 155 chạy ổn hơn.
Chú Tuấn làm clip nên bắn đá khô hay dùng dung dịch vệ sinh buồn đốt được hong.
Bên ô tô họ nói bắn đá khô không được tốt và chi phí cao
cho em xin giá bộ nsd này giá nhiu vậy ạ
Bộ này 400k
cho e hỏi a đi cặp lopps trc và sau là michelin j v a
Pireli rosso sport bạn
@@PHAMTUANMOTORCYCLEcặp bánh đó bn tiền bạn
Like❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉
Xe e quay bánh nó kêu cọp cọp phía nhông trước thì có sao không a
Lâu ngày bị mòn cốt nhong, nặng hơn là bị rơ bạc đạn hộp số làm hư hộp số
A cho e xin chỗ bán túi a dùng chuyến vừa rồi ạ
Givi point hcm e
30k mà tăng 3 lần so với sên không phốt thì khó à
Chạy 40-50km/h k quá căng thì sẽ lâu tăng. Mà 10k km tăng 1 lần thì hơi khó. Tầm 5000km
Ẽxciter 155vva quá xấu
Xấu đẹp miễn chạy được là được
Ex 155 độ rất là đẹp nhé win x ngắn nhìn tù tù
Khi mình không thích thì PKL cũng sãu
Sao rẻ vậy ta. Chứ chứ mấy bộ x1r, redleo 300 mấy thì giãn kinh hồn
❤❤