Мерседес с пробегом! Лучшее масло для него?!
Vložit
- čas přidán 6. 11. 2021
- Подбор масла: hlkparts.com
☎️ WhatsApp - + 7 (916) 362-18-72
Для тех, кто задумывается о покупке такого автомобиля, это видео будет полезно.
Этот автомобиль в нашей семье уже достаточно долго, пять или шесть лет.
За время владения происходило много всего, но самого страшного - удалось избежать, а именно ремонта мотора.
Несмотря на то, что турбина должна была выйти из строя в скором времени после покупки- этого не случилось! Почему?!
Смотрите выпуск, в нем все ответы.
Избежать этого удалось благодаря использованию правильных смазочных материалов.
Несмотря на то, что автомобиль дорогой сам по себе, и в обслуживании не дешёвый, при правильном подходе можно экономить достаточно большую сумму денег.
В общем если ты задумываешься о покупке такого автомобиля - это видео для тебя.
#MercedesGL166 #турбина #автообзор - Auta a dopravní prostředky
Полностью присоединяюсь, что рычаги управления и кнопки сделаны не удобно. У меня на W246 (B200) точно такие-же. До этого был W210 (E270), W220 (S500) и W211 (E55) это были те машины, которые просто заставили полюбить Mercedes, за надёжность, комфорт и удобство в управлении, в них рычаг поворотников всегда был снизу ещё с 80-х годов идеально под рукой, а когда едешь по трассе локоть лежит сверху на дверной карте, то рычажок круиза также удобно интуитивно под рукой.
С 2012 года все Мерседес этого удобства лишены, как и напольной педали, это реально раздражает.
И если честно, то моя следующая машина будет от VAG, т.к. они единственные предлогают машины с заводским Метаном, например Audi A5 g-tron.
На метане вообще без разницы какое масло лить, и турбина и мотор ходят 400.000км без проблем.
Что сказать? Любой автомобиль нужно обслуживать. Когда покупаешь большой автомобиль - умножай все расходы на два. С месом видимо в 3-4.
Доброго здоровья вам парни! Прошу вас уделить внимание одному вопросу с которым сталкиваются vagоводы и на который ни на одном ресурсе невозможно найти ответ,за пример возьму свой случай: у меня т4 синхро 2002 г,мотор axl 2.5 тди, к слову это обычный 2.5тди мотор т4 за исключением изменяемой геометрии турбины (на acv геометрии нет)но,в отличие от acv для которого указано рекомендуемое масло 505.00, на моём шильдике указано 506.00.
Кроме того,что масла с таким допуском просто не найти ,та оно и стоит как "пол машины",а на интернет ресурсах указано, что 506.00 разработано для моторов R5, и V10.
Конечно же я лью 504/507.
Я прошу вас,в ваших видео уделить этому вопросу внимание,подобных ситуаций много и не только с т4.
С каким допуском лить масло?,сажевика и катализатора нет и не было.
Заранее благодарю,уж вы то должны знать ответ.
Съёмки в Перово) А обзор интересный !
Рычаг акпп на руле стандартная тема для многих американских авто.
С каким седаном ты сравниваешь? S500 4 матик будет в содержании дешевле?
В питере есть контора ребилдит аморты и пневмобалоны ставит усиленные.
Я себе в 164 с тем же мотором лью мобил 1 есп 5w30 и норм все…
На 200 тыщах и ты не расказал про впускные коллекторы их надо снимать и мыть там пластиковые заслонки любят умирать их заваливает маслом изза неисправности вентиляции картерных газов (если ты не вырезал егр и сажевик и прочие радости экологов) и заодно менять резинку теплообменника хотя на 166 уже наверно не так актуально… в общем рассказ не полный мог бы побольше материала по авто собрать…
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня GL 500 бензин 2013 ноябрь выпуск. Пробег 82 000 км. Масло жрет примерно 2 -2,5 литра на 10 тыс может 3. Посоветуйте какое масло заливать. Пользуемся с салона. Масло менял только в мерс центре Астана. Эксплуатация только по городу. В мерс центре говорят надо делать видео цилиндров. И больше ничего. Подскажите пожалуйста.
Ром сервис нужно хороший найти. И диагностику грамотную сделать.
Если течей наружных нету, используйте масло с допуском А3/В4.
По поводу рынка в Казахстане ничего не могу сказать… кто у вас занимается качественными маслами и не торгуют плёнкой, не знаю 🤷♂️
почему у вас нет масла eni agip?
Все турбины люфтят. Это нормально. У мерсрв турбины редко выходят из строя.
Здравствуйте спосибо вам за ваше видео я живу в Киргизии у меня таёта Авенсис 2007год пробег 235т бывший хозяин заливал 5в 40 а можно перити на 5в 30?
Можно. А зачем?
Что не устраивает сейчас в вязкости 5w40?
На Е60 у меня зеркала с фотохромом была.
блин, Володя...затянул...
Ну простите)
Я же без сценария… и вообще в первый раз в таком формате 🤷♂️
Вообще я ожидал что так будет. Поэтому в первые 5 минут я сказал всё что хотел)
@@hlk_channel я всегда лайк за честный обзор.просто такое восприятие. просто вывод сделай
Я так понял, ты ещё не ездил на vw golf 2, там нету вообще ни круиз, ни элетро стекло подъёмник, ни автомат коробка , ни кожа, ни кондиционер, ничего, а ты не доволен мерсом эх зажрались.
Красные черевички. Куртка. И стена. Попахивает все это голубизной
Да барыжные движухи
Услышал про присадки дальше смотреть нету смысла.
Почему?
Присадки зло((,считаю что в маслах уже все сбалансировано и ненадо ничего добавлять.
Бега лучше чем мерс!
Я не знаю,но рассказывает он галимо. Какой-то обзор бредовый.
Кто же так у вас в семье засрал мерина, негоже это.
На слуху бардаль,давидыч.Уже не хочеться смотреть.
Парадоксально получается))
Мнение человека которого вы не уважаете (я про Давидыча… Если я правильно понял из контекста вашего сообщения) - для вас авторитетное?
То есть если Давидович сделает обзор на автомобиль, который вам очень нравится, вы не купите этот автомобиль, только потому что его Давидович рекламировал?
Странно как-то))
@@hlk_channel Давидыч подпортил репутацию бардалю.И теперь отмыться будет тяжело.
Да не согласен я с этим утверждением. 🙂
Благодаря Давидычу о продукте узнали массы…
Продукт, конкретно к Давидычу - не имеет никакого отношения.
@@hlk_channel Узнали многие и нагрели многих.У вас на сайте полно масел не хуже по составу и характерстке.
Как по мне, лучшее масло это liqui moly, но из минусов - это цена.
Тебе не чего снимать?
Эксперименты с маслами это очень долго… поэтому решил немного «разбавить» масляную тему.
Смотрю обзор и немного в ахуе с логики вашей, чтоб открыть форточку надо нажать на кнопку а чтоб закрыть потянуть на себе, а чтоб открыть окно надо нажать на кнопку а поднять тоже потянуть на себя, с крышкой багажника тоже самое, вы считаете открытие окна логичным по такому приниципу, нажать чтоб открылось а все остальное работающее точно так же не логичным.... ))))))) обоссаться можно от логики))))
Спасибо что потратили столько много времени, чтобы написать этот комментарий.
Но, я думаю, что если бы у вас был такой Mercedes, и вы пользовались бы этими кнопками, ваше мнение принципиально поменялось бы…
P.S. В любом случае… Моя машина, моё мнение, мой обзор!
Тойота миллион проедет без присадок , на любом масле . Время меринов давным давно прошло . На металлолом лучше загнать , чем на детейлинг ..