zacisk hamulcowy Lucas, metamorfoza...🙂
Vložit
- čas přidán 6. 03. 2024
- Lucas 38mm. Czyszczenie w śrutownicy, srebrzanka i składamy na nowych uszczelnieniach.
Uwaga, komentarze jeżeli są dostępne pod filmem są moderowane.
Obraźliwe komentarze usuwam bez publikacji, autorów banuję. - Auta a dopravní prostředky
szkoda, że ten film nie powstał dwa lata temu jak regenerowałem taki sam zacisk w swoim aucie, dużo ważnych rzeczy dowiedziałem się z tego filmu. Bardzo dobra i czysta praca. pozdrawiam
są filmy na moim kanale z zacisków
@@Mechanikaumuzyka teraz wiem wcześniej nie znałem Pana kanału
Bardzo fajnie i przejrzyscie pokazane. Patrze na ten zacisk i az szkoda, ze zadna farba na niego nie wleciala.
wleciała srebrna
Najlepsza instrukcja wszystko bardzo dobrze pokazane dzieki
🙂
@@Mechanikaumuzyka szefuncio nie mogę dobrać ten simmering od recznego wbijany nasadką w zestawach frenkit autofern 20mm a u mnie na zacisku 17mm w audi 100 c4 proszę o radę
przydatny materiał i super robota
👍
dzięki za filmik
🖐️
Bardzo dobra robota ,spokojnie wszystko pokazane ,z detalami ,fachowo .Pytanie jaki koszt robocizny ?
100 sama robota + zestaw
👍
🙂
Super film Szumo doradz jakiej firmy kupujesz szczypce do segera.
Mam Jonswey
Super instruktaż, mam zaciski boscha i zamiast segera jest sprężynowy pierścień, jestem ciekaw jak z tym sobie radzisz :)
w czym? zacisku? czy tłoczku?
w zacisku, jest taka blaszka sprężynowa z trzema ramionami (koszyk), trzeba mieć klucz ala tulejka, aby móc zwolnić wąsy. Według mnie najwygodniej jest kupić nowy koszyk, przy regeneracji zacisku - hamulca ręcznego. @@Mechanikaumuzyka
Witam Pana majstra 👍
Ciekawy odcinek.
😉
Piaskowałeś go?
Malowałeś potem że taki srebrny?
Czym najlepiej pomalować zaciski i jarzma stalowe lub aluminiowe ???
Pozdrawiam
śrutowanie, srebrzanka żaroodporna i już.
Witam mam pytanie nowe hydro popychacze trzeba restartowac czy można zakładać tak jak przychodzą od producenta?
a tego nie wiem..
Toyota verso 2.0 D4D auto co 120km kopci na niebiesko , nowe wtryski turbo po regeneracji dpf demontowany i oddany do czyszczenia intelcooler czyszczony spalanie poszybowało w górę o dwa litry .
Gdzie dalej szukać , ktoś może miał podobny problem? Pozdrawiam
czy robiłeś programowanie dawki pilotującej?
Witam , problem z kopceniem rozwiązany winny był czujnik ciśnienia spalin od dpfu .
Pan mechanik który stwierdził że to turbina nawet nie podpiął kompa pod auto i nie zrobił jazdy testowej tylko wplątał mnie w koszty które poniosłem przez regenerację turbiny czyszczenie dpfu czyszczenie coolera i wymianę oleju + wszystkie filtry. Łączny koszt wszystkiego 3800zł. Wziąć tylko mu .... obciąć . Pozdrawiam i miłego dnia życzę .
@@Mechanikaumuzyka
👍
Pojeździ tyle samo. Ludziskom / mechanikom sie nie chce tego robić lub tłumaczą ze taniej kupić nowy niz regenerować stary. Wszystko zalezy czy dany zacisk jest dostepny i w jakiej cenie.
i tak wyjdzie taniej niż oryginał nowy...zamienniki bywają różne.
Zgadzam się mechanicy nie wszyscy zrobili się wymieniaczami a nie naprawić cześć jdk można
@@marcinaskrov7685 poniekąd prawda, ale jak by nie patrzeć klienci też często chcą aby było jak najtaniej, jak powiesz klientowi ile za usługę regeneracji i mu za drogo to wolę powiedzieć mniej i wymienić cały
W necie można kupić ten środek razem z tą tulejką mosiężna i wtedy mamy zrobiony cały zacisk szkoda że w hurtowni ich nie ma
nie ma potrzeby wymieniać tulejki, wkrętarka i wycior i gra.
@@Mechanikaumuzyka jak zacisk ma 20 lat ośka zjedzona cieknie to trzeba to zmienić zresztą jak dają to wymieniam, tak samo w tłoczku nie ma potrzeby grzebać i zmieniać gumki nigdy tego środka nie ruszam i wszystko działa
Witaj szumo
🖐