BATTLE OF SPARK PLUG STOCK vs SIDE GAPPED vs DOUBLE ELECTRODE
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- Ito na mga boss yung actual test natin kung alin spark plug ang pinakamaganda gamitin sa motor natin. sa test na ito titingnan natin kung alin ang pinakamainit sa makina, pinakamaganda magmenor at pinakamatipid sa gasolina.
AUTOMOTIVE TESTER / RPM TESTER
bit.ly/2kKMLHZ
Looking for CAR REPAIR MANUALS? click the LINK below
bit.ly/2mtp7QJ
WANT TO BUY TUNING INSTRUMENTS?
Below are the links of tuning instrument i used on my tutorials
Foxwell NT624 ELITE OBD2 SCANNER
bit.ly/2rtLJTP
Foxwell Nt630 Plus
bit.ly/37DH2XB
VGATE MAXISCAN SCAN TOOL
bit.ly/2kKntcP
TRISCO TIMING LIGHT
bit.ly/2kzklAL
VACUUM GAUGE
bit.ly/2lU6Qvt 0
AUTOMOTIVE TESTER / RPM TESTER
bit.ly/2kKMLHZ
COMPRESSION TESTER
bit.ly/2kKNgBR
TEST LIGHT
bit.ly/2mfClk1
EKLEVA HD DASHCAM
bit.ly/2kKpMwv
MOMO STEERING WHEEL
bit.ly/2lSjs6i
CAR BATTERY CHARGER
bit.ly/2mi73sV
COIL SPRING COMPRESSOR
bit.ly/2lTcmPi
VALVE SPRING COMPRESSOR
bit.ly/2kh7yTj
COIL SPRING CUSHION
bit.ly/35agpcj
REMOTE and RECIEVER
bit.ly/2nOGdcv
12v ALARM/SIREN
bit.ly/2ne76q8
CHANGEOVER RELAY
bit.ly/2nMZdrL 0
NON CONTACT TACHOMETER/RPM GAUGE
bit.ly/2nN1zqB
MOTORCYCLE 4in1 GAUGE
bit.ly/2mjzZRn
CAR RPM GAUGE (SPORT)
bit.ly/2nbSc3s
GPS TRACKER RELAY TYPE
bit.ly/2T9aMpk
CAR PRESSURE WASHER
bit.ly/2M9AFDc
TWO WAY MOTORCYCLE ALARM
bit.ly/35s6aQo 0
MOTORCYCLE BRAKE PUMP MASTER
bit.ly/2ODmKGA
BRAKE HOSE 240CM
bit.ly/2PgAAht
OIL CATCH CAN
bit.ly/34COQqm 0
NGK SPARK PLUG
bit.ly/2QdcpBS
NGK bpr5
bit.ly/2tg13Es
ANCEL JP700
bit.ly/35xnoKW
OIL & LUBRICANT SIPHON PUMP
bit.ly/2GbPTnb
kyb shock
bit.ly/36KZUmq
TORQUE WRENCH AUTOMATIC
bit.ly/2GIliOy 0
PORTABLE VACUUM CLEANER
bit.ly/31IsUKJ
MOTORCYCLE CELLPHONE CHARGER
bit.ly/2OpKZHO
HEAVY DUTY RELAY 100AMPS 12V
bit.ly/3bQxV8D
OIL CATCH CAN MOTORCYCLE
bit.ly/2SSdh0p
GPS ACCURATE GT06
bit.ly/2PgxYRi
12v/24v battery charger
bit.ly/2VhEE57
CRV MAIN SWITCH
bit.ly/2VnoR4A
TEST LIGHT
bit.ly/3auJmAG
SHRINKABLE TUBE
bit.ly/3bvk1rF
CHAIN BREAKER
bit.ly/3eR7zF0
AKASO V50 PRO
bit.ly/2WlOqTb
AKASO TRACE1 PRO
bit.ly/2KWElGX
Xtool X100 PRO SCANNER
bit.ly/2Wes0UV
XTool X100 Pad2
bit.ly/2WeHbh0
Portable Tire inflator
bit.ly/2WpQsmc
Genuine A5 car dash cam
bit.ly/2LsbI4Q
Raider chain
bit.ly/3cDo3it
Lifepo4 battery
bit.ly/2ZRxQhd
SUBMETER
bit.ly/37urfLx
RAIDER DIGITAL GAUGE
bit.ly/2BcNXM3
AKASO TRACE 1 PRO
bit.ly/2KWElGX
CAR SURPLUS PARTS SHOP
bit.ly/2ZRyN7w
DUAL HORN
bit.ly/2CsV8QM
Wala kasing pumapasok na hangin sa buti kaya namamatay dahil nagbavacuum yung buti boss kaya nalalagotan yung makina dahil kulang ng supply yung carburator ng gasolina.
Ayos Boss.. Pinagtiyagaan mo talaga yung test para makuha yung close to accurate result ng mga spark plug... Ok lang kung di naabot yung expectation mo sa result lalo na sa SP na Double Electrode at least alam na natin ang pagkakaiba ng mga SP. Ipagpatuloy nyo lng po yan Boss! God Bless.
naka vacuum lock cya. butasan mo po. kahit pin hole lang.
Wala kc pumapasok na hangin sa bote boss kaya napipigil ang pababa ng gasulina dapat wala siyang takip para tuloy tuloy ang flow ng gasolina.
Actuakky the principle pag nasa tank din sya eh dba wala din nmn vent or breather ang tank natin. Yung gas cao nga natin may goma pa to prevent leaks. Sa carb kasi may vent ng hangin doon kaya i think it also applies breather procedure.. Tsk may ginawa ako test before yung spark plug.. Comparison nmn ng stocj ignition coil at racing coil n nabili ko.. Ndi nmn nagkaron ng ganyang problema.. Tsk nung gamit ko pa yung luma spark plug yung unang una before the test yung pinakita ko na madumi na, ilan minures sya nag iidel siguro mga 30-40 mins ko pinag idle motor oara mareach muna normal temp pero ndi din sya namatay. Buy the way yung orig spark plug(luma) ko ngk brand mga pala.. Yung ginamit ko jan s test 2 denso at isang hella.. Kaya nga nung mga bago sp n gamit ko medyo taka din ako bat namamatay n makina.
@@MotorcycleWorldbyJeepDoctor boss may butas po na maliit ang takip ng gas tank natin,gaya nung sa motor q na 150 cc,panay patay niya kahit kakagas q Lang tatakbo ng ilang kilometro at mamatay,nagtataka aq tuwing bubuksan q ung tangke eh aandar uli siya,may nagsabi sakin tanggalin q raw ung cover ng takip at un nakita q ung salarin puno ng aribaba ung butas kaya nung nilinis q un butas na maliit ok na uli ung takbo niya kaya problem solve😊🙂
@@MotorcycleWorldbyJeepDoctor try niu boss ung nakasawsaw lang ung host sa bote na walang takip continues yan hanggang maubos ung gas sa bote,tsaka base sa aking karanasan maganda tlga ung nakaside cap ung plug bukos sa maganda ung takbo ng motor eh tipid pa sa gas kumpara sa hnd nakaside cap un lang din napansin q🙂
@@antoniomorales2168 ah at least you have experinced. Maybr may mali nga sa test. Although as i said before yang test sa spark plugs eh gumawa din ako test sa ignition coils nmn at ndi ko naexperience yung mamatayan ng makina kahit sa bote nanggagaling yung fuel.
yung takip ng mga gas tank natin hindi yun fully seald may onting hangin n nakakapasok kaya continues ang gasuline di napupttol. kaya nga yung ibang ka rider kpag bigla namamatay ang motor kapag nag papa fulltank is ino open muna yung takip para mapasukan ng hangin yung tank para dina mamatay mga motor.
npka gandang review nito.. mdami n din akong npanood n video kay jeep doctor
Stock lover here
salamqt sa pag share idol God Bless
Brod walang breather ang temporary fuel tank mo kaya sya nagba-vacuum at di tumutuloy ang gasolina...
Nice exp bobo ako sa motor hahaha kabbli ko lng gravis last month hehe nice content
Sir next tutorial po paano mag lagay ng LED LIGHTS ..pag nag preno ka red lights pag hindi naman blue lights.. :) 4 red and 4 blue.. ? Kailangan poba ng relay nun?
D ba parang nagiging vacuum yung bote boss cause ng mahinang pgbaba ng gas? Wala kasing masingawan yung gas.
next nmn gawa po kayo parang firestorm booster
Sir paano mag measure ng rpm ganit ang multi tester?
parang nagkakaroon ng vacuum sa bote kaya hindi makadaloy ng maiigi yun gas, need lagyan ng vent, tapos yun host sagad sa loob ng bote
Actuakky the principle pag nasa tank din sya eh dba wala din nmn vent or breather ang tank natin. Yung gas cao nga natin may goma pa to prevent leaks. Sa carb kasi may vent ng hangin doon kaya i think it also applies breather procedure.. Tsk may ginawa ako test before yung spark plug.. Comparison nmn ng stocj ignition coil at racing coil n nabili ko.. Ndi nmn nagkaron ng ganyang problema.. Tsk nung gamit ko pa yung luma spark plug yung unang una before the test yung pinakita ko na madumi na, ilan minures sya nag iidel siguro mga 30-40 mins ko pinag idle motor oara mareach muna normal temp pero ndi din sya namatay. Buy the way yung orig spark plug(luma) ko ngk brand mga pala.. Yung ginamit ko jan s test 2 denso at isang hella.. Kaya nga nung mga bago sp n gamit ko medyo taka din ako bat namamatay n makina.
Boss pwede ka ba gumawa ng tutorial video sa paggawa ng set up mg busina.yung pag bumusina ka iilaw din kasabay ang headlight.yung kukurap ang headlight pag bumusina.thanks po
czcams.com/video/Y1YBNSjFNbE/video.html
Wow Stock Lahat Bayan Sir
,pa shout out idol watching from naga city bicol..
Bosing paki butasan mo lang ang buti mo para diritso ang bb ng gas mo....salamat....
Sir pwede magtanong.. Gd110 suzuki mutor ko. 2 weeks plang yung clutch lining ko kapapalit plang.. Ang nagbago sa first gear pag aarangkada ako my garargar sya. Normal lng kaya yun..salamat
Ganun? Actually wala dapat. Oem b yung lining n kinabit ninyo
@@MotorcycleWorldbyJeepDoctor hnd ko alam Sir e.. Maganda ren nmn daw yun.. Yun ang sabi ng binilhan ko at ng nagkabet
good eve idol, ask ko lang, bumili kasi ako Honda dimension 2003 automatic, ng na scan ko sa OBD driver, heto ang fault na lumabas "serial communication link malfunction, connection of electronic control module" hindi kasi masagot ng mekaniko na kasama ko, paano kaya ang gagawin ko idol, sana mgawan mo video about fault error sa ECM, God bless idol..
ndi nya binabasa yung ecu mo boss.. pwede ndi compatible pwede din may problema sa socket
Sir baka kailangang may breather Yong bote Ng gas para huwag namatay Makina.
Actuakky the principle pag nasa tank din sya eh dba wala din nmn vent or breather ang tank natin. Yung gas cao nga natin may goma pa to prevent leaks. Sa carb kasi may vent ng hangin doon kaya i think it also applies breather procedure.. Tsk may ginawa ako test before yung spark plug.. Comparison nmn ng stocj ignition coil at racing coil n nabili ko.. Ndi nmn nagkaron ng ganyang problema.. Tsk nung gamit ko pa yung luma spark plug yung unang una before the test yung pinakita ko na madumi na, ilan minures sya nag iidel siguro mga 30-40 mins ko pinag idle motor oara mareach muna normal temp pero ndi din sya namatay. Buy the way yung orig spark plug(luma) ko ngk brand mga pala.. Yung ginamit ko jan s test 2 denso at isang hella.. Kaya nga nung mga bago sp n gamit ko medyo taka din ako bat namamatay n makina.
pero ang tank sir jeep may breather yan na kunti
na try qu kasi mag tank ng bote hanyan din nangyayare namamatay pero nong binotasan qu ng kunti ayon ok na hehehehe try mu rin wala naman mawawa sayo idol
@@nonprochannel6569 kung sa bagay may point ka.. Meron din kasi diaphragm type n fuel pump ang motor para magsuck ng fuel. Which is wala connection sa bottle n ginawa ko.
2nd master
boss ok lang ba na tanggalin ang ASV ng motor. sana po mgawan nyo din po ng video tnx.
wla kc singaw ang plastic boss butasan kaunti para makhinga cguro at dumalog yong gasolina.baka lng hehehe
Sir jd dapat may butas ung lalagyan mo ng gasolina mahihirapan talaga bumaba kapag walang butas
actually may test ako ginawa before yan. ignition coil test din same bottle gamit ko pero ndi namamatay makina
paps may butas ba yun bote? para makapasok yun hangin
Actuakky the principle pag nasa tank din sya eh dba wala din nmn vent or breather ang tank natin. Yung gas cao nga natin may goma pa to prevent leaks. Sa carb kasi may vent ng hangin doon kaya i think it also applies breather procedure.. Tsk may ginawa ako test before yung spark plug.. Comparison nmn ng stocj ignition coil at racing coil n nabili ko.. Ndi nmn nagkaron ng ganyang problema.. Tsk nung gamit ko pa yung luma spark plug yung unang una before the test yung pinakita ko na madumi na, ilan minures sya nag iidel siguro mga 30-40 mins ko pinag idle motor oara mareach muna normal temp pero ndi din sya namatay. Buy the way yung orig spark plug(luma) ko ngk brand mga pala.. Yung ginamit ko jan s test 2 denso at isang hella.. Kaya nga nung mga bago sp n gamit ko medyo taka din ako bat namamatay n makina.
Try mo lang paps para ma eliminate yun factor na yun.
dapat sir may butas yon buti sa taas para may hangin na papasok. hindi kasi maka hinga
true sir...excited pa naman ako makita ang results kc may plano ako na e-side gapped ang motor ko...
Pa shout out po idol.
Ty.
tama po yung mga comment nila dito n vvacume yung gas kaya katagalan nmamatay kc hinihigop n ng bote lagyan mo lodi ng singawan or breather kahit maliit lang basta may hangin para di ma vacume yung gas katagalan mag continues n yung gasulina at di napo mamatay yung motor😊
Dol anong normal temperature ng motor?
normally hanggan 105
Hello po Sir, pwedi po bang gumawa kayo ng video about sa pag change oil, I mean Kong dapat bang mag change oil agad sa bagong bill na motor. Thanks po Sir.
Boss gawa ka video ng conclusion sa exp na ito haha
Nc content lods..tnung ko po bkt ung sparkplug nung skn sa motor prang my oil anu kya prblema nun pro naandar nman agd s unang start.side gap ung gmit ko modify dn.
Boss kung sure k n oil yun 2 lamg dadaanan ng oil, valve seal or piston ring..
Klngan nb plitan mga un kng gnun boss?
Sir rhed, same ba yun sa mga 4 wheels na paltinum bosch na SP dyan sa motorcycle?
Sana ma test modin yun lakasng PLATINUM BOSCH mag 5 yrs na 1 Click pa rin sa Sakyam ko.
Ano sasakyan m boss?
@@MotorcycleWorldbyJeepDoctor Toyota revo 7k-e gas manual engine.
Dapat sir binutasan mo ung bote s pwet para umagos po ung gasolina mo s carb!
Idol ung irigidium maganda ba gamitin?
Only recommended sa newer engines. Sa older using iridiu. Will cost money pero d m ramdam ang diff
Sir magtatanong lang po. pwede po ba e side gapping ang spark plug nang sasakyan.? Thanks po
yes pwede,
Boss pa request nmn
Oil cooler pra s raider j ntin
Ung ndi s block nka kabit
pwede kaso mahal yung oil coller na gusto mo gawan ko tutorail ah hahaha.. tig 3k pataas un ah
@@MotorcycleWorldbyJeepDoctor geh boss aabangan ko yan ehehe salamat
Diba po dapat nasa 1500 rpm yong minimom right from the start para hinde mamatay ang motor kapag naka idle lang?? Not sure lang po salamat
nope.. 1200 is enough.
Sir may shop po ba kayo? Gusto ko po sana mag pa diagnos ng revo ko 1rz engine
wala po boss eh
wala kasi hangin na nagtutulak sa gas kaya nagpuputol putol ang andar
nc content
Nammatay po yan dhil walang hangin nakakapasok sa loob bote ng gaslina
Boss idol bka kya n mamatay dahil maxado maliit ung bote maliit ung space ng air s loob kya ung gravity pra makababa ung fuel napipigilan.......as of may observation lng po pero salamat po s video ninyo boss ...p shout po s next video
Actuakky the principle pag nasa tank din sya eh dba wala din nmn vent or breather ang tank natin. Yung gas cao nga natin may goma pa to prevent leaks. Sa carb kasi may vent ng hangin doon kaya i think it also applies breather procedure.. Tsk may ginawa ako test before yung spark plug.. Comparison nmn ng stocj ignition coil at racing coil n nabili ko.. Ndi nmn nagkaron ng ganyang problema.. Tsk nung gamit ko pa yung luma spark plug yung unang una before the test yung pinakita ko na madumi na, ilan minures sya nag iidel siguro mga 30-40 mins ko pinag idle motor oara mareach muna normal temp pero ndi din sya namatay. Buy the way yung orig spark plug(luma) ko ngk brand mga pala.. Yung ginamit ko jan s test 2 denso at isang hella.. Kaya nga nung mga bago sp n gamit ko medyo taka din ako bat namamatay n makina.
@@MotorcycleWorldbyJeepDoctor tama po kyo lods about fuel vessel about dun s seal ng tank but hindi po kce dun nanggagaling ung air dun po un galing s intake chamber ntin ung pinag sasakan nyo po ng vacuum guage sir ....ung maliit nipple papunta po un s fuel cock ng motor natin ...what do u think lods...sana may sense ung pinag sasabi ko lods ....salamat po...
@@teddycontalba8595 ah yung vacuum n yun eh parang diaphram type n fuel pump.. Yun nmn ang kulang sa test ko. Dapat siguro dun ko sya kinabit instead direct sa carb. Although as i said before, may test din ako gi awa bago yang sa spark plug, ignition coil comparison nmn pero ndi ko naexperience ang pamamatay ng makina even once. Kaya i was thingking everything is just fine
@@MotorcycleWorldbyJeepDoctor basta lodi prin kita observation ko lng un lods n pwedeng mkaapekto s flow ng gas mo lods ...nung nag testing k lods pero all in all salamat prin s mga video mo lods dami ako ntutunan syo lods...
Walang kwenta yang hella sparkplug twin electrode mas ok pa din ang NGK or DENSO na stock khit ilang taon ok pa din
boss baka meron kayong any tips sa mga 2 stroke. nauuso uli sya
nauuso pero wala n kasi nilalabas na ganyan motor, remodel ginagawa ng iba kasi pollutant mga 2store dba.
new subee ako channel nyo, nice and quality ang mga vlogs, bro... ask ko lang bro, sa motor ko nagpalit ako ng bagong Led bulb sa headlight ko at sa 2 park/signal light ko ng regular bulb. pag signal left ko ay normal lang ang bilis ng signal light sa left pero pag ginamit ko naman kanan na signal ay mabilis ang pag signal nya ng on/off... ano kaya dahilan bro? salamat in advance, bro
pare pareho ba ang watts ng lahat ng bulb na pinalit mo
@@MotorcycleWorldbyJeepDoctor yung bagong led mababa wattage nya, eto namang bago ding park/signal regular bulbs ay pereho din wattage pero mas mataas sa lumang ipinalit ko na 5wattage ata. (8.3w yung 2 bago)
Idol wala kc napasok na hangin sa gasolina kaya hindi nagtatagal umaandar mamatay ulit.
Actuakky the principle pag nasa tank din sya eh dba wala din nmn vent or breather ang tank natin. Yung gas cao nga natin may goma pa to prevent leaks. Sa carb kasi may vent ng hangin doon kaya i think it also applies breather procedure.. Tsk may ginawa ako test before yung spark plug.. Comparison nmn ng stocj ignition coil at racing coil n nabili ko.. Ndi nmn nagkaron ng ganyang problema.. Tsk nung gamit ko pa yung luma spark plug yung unang una before the test yung pinakita ko na madumi na, ilan minures sya nag iidel siguro mga 30-40 mins ko pinag idle motor oara mareach muna normal temp pero ndi din sya namatay. Buy the way yung orig spark plug(luma) ko ngk brand mga pala.. Yung ginamit ko jan s test 2 denso at isang hella.. Kaya nga nung mga bago sp n gamit ko medyo taka din ako bat namamatay n makina.
Paps pa help namn ano kaya problem ng motor ko bajaj ct100.. Pag tumatakbo tapos nag menor ako may kumakaluskos tapos may konting tunog na parang may whistle sa loob ng makina.. Tapos pag pinullstop ko nawawala naman.. Maganda naman yung hatak nya at smooth yun lang talaga napapansin ko.. Bago pa naman motor ko 4500 palang odo meter..
boss try mo nga patakb uhin ng walang air filter
Sur tanong ko lng sana sa motor ko may isa ako problem sa motor ko pag tiwing umuulan sir ay humihina ung power nia ung parang tumitirik sya kaya tinataas ko rebulusyon ng gas para d sya tumitirik ....ano kaya problem ng motor ko sir
Affevted tlg amg andar pag malamig panahon.. Kaya dapat maintain m nasa tama rpm makina mo eithet umuulan at tag araw.. May iba kasi masyado binababaan ang menor
@@MotorcycleWorldbyJeepDoctor salamt sir
walang hangin yun bote kaya hnd bumaba yung gasolina
Butasin mu kunti sa itaas na bute para baba yun gas
paps, anong mags yang gamit mo? pang anong motor?
dati pa yan pang raider r
Hindi mkahinga yung bottle gas boss Kya namamatay...
Engine temp.
Naobosan n pati s carborator dahil walang breather ang nilagyan mo ng gasolina....idol.....
mamatay talaga yan paps wala pa naman higupang ng hangen yung bute ng gas mag compress lang yan at babalik sa bute yung gas
Idol pano ikanabit ang temp gauge?
Nakadikit lang sa cylinder head yung sensor
Bat sa mga fuel injected na motor ok nahman yan double electrode
Because iba din ang ignition coil n gamit dun. Maybe buv factor nga talaga yung bote n ndi nagrerelease ng air
Nag ba vaccum yung bote Sir kasi walang breather kaya namamatay yung motor.
Malamang tama ka.. Kaso may ginawa din kasi ko test before yang spark plugs, ignition coil comparison nmn kaso ndi nakaexperience ng ganyang prob.
Boss saan nyo binili ung Car Battery Charger mo?
parang nsayang lang yung vlog mo lodi dahil lang dyan s pag patay patay ng motor mo. sana nxtym o.k n yung motor or ma sbi mu kung anung naging problema kung bkit nagkakaganyan.
Jeep Doctor :) ganyan po ba tlga kapag double electrode mababa ang idle ng motor, napansin ko nga po yan eh ang raider j 110 ko nag double electrode sparkplug ako yung hella, bumaba ng sobra yung idle ko madalas namamatay po sya pero ang sunog nya ay brown i mean optimal, sa ngayon gamit ko po double electrode sparkplug, tinaasan ko po ng sobra yung menor ko pero minsan parang delay pa hatak nya, kaya in conclusion ibabalik ko nalang sa stock sparkplug ko hehe thx sa video mo Doc :)
Oo nga mukhang lower combustion ang nagagawa nia sa loob ng makina. Kabaliktaran ng expectation ko hehe
Ganyan din sakin tinaasan ko na ng idle namamatay parin thank you marami sa vid nato mag papalit na ko haha!
hindi ako kontento sa test mo sir... dapat pag di umaandar ang restart nya sa isang spark plug (double gap) ay subukan mong ibalik ang isa sa mga spark plug para mapatunayan.. baka may ibang problema naman at hindi yung double gap na spark plug ang dahilan😄😀🙃
namamatay paps kasi wlang butas ang lalagyan ng gasolina di maka sipsip ng maayos ang motor
actually before ang test n yan may ginawa ako test nmn sa ignition coil n nabili ko wala nmn prob ganyan din bote gamit ko mas matagal pa nga umaandar makina eh kaya nagtataka ko na nung sa mga spark plug n nagkakaganyan na
keylangan talaga ng butas paps try mo uminom ng straigth sa bote mag vavaccum yung plastic bottles. lahat po ng tank ng mga motor may mga breather po yun. yng iba tuldok nga lang. kahit may goma po yng mga tank ng motor eh may breather p rin po yun. try mo ulet paps butasan mo yng dulo ng cap ng lalagyan mo tpos ulitin mo ulet di na mamatay yan promise lagyan mo lng singawan na maliit kahit pardible lng na butas.