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一番右の車線なんてみんな80キロ以上で走ってます
そうですよね高速教習いらんですね
昔々高速が新潟市で終わっていた頃、料金所を出たらここは高速道路では有りません。制限速度を守って走りましょうとか何とかの垂れ幕が掛かっていたような記憶が有ります。見た目も走った感じも高速そのものでしたが
感覚が麻痺しますよね！この日はおとなしい車ばかりで良かったです
カブレーザーさん、こんにちは😃新潟のバイパス凄いですよね！間違いなく高速道同等のレベルですわ～安全面から、原二は側道を走るか...側道は側道で交差点や合流地点が多かったりどちらも気を抜かず注意しなきゃいけないですね😅ポピーとよさか 数年前行きましたよお店の方が親切なのが印象的でした😍
コメントありがとうございます朝、早い時間帯だったのと日曜だったおかげでトラックがあまり走っていなくて良かったですでも、バイパスは原二であんまり走りたくない道ですねーポピーとよさか！実はこのあと、ソコで有名人？に会いましたそれは次回に！
@@cubrz さん、なるほど！平日ならトラックが多くて酷道ですね😅納得次回、楽しみにしてまーす😍
除雪で雪を掃くスペース確保の関係で雪国道路は広いですね。それでも雪降ると狭くなるけどww
それもありますねいくら夏が暑くても雪が降るのが辛い新潟県ですご視聴ありがとうございました！
毎日、通勤、また実家に行くために走ります。慣れてはいますが、たまに車線変更指示を出さずに三車線変更する方がいて、危険です
空いている時間に走ったので良かったですが、通勤時間帯はヤバいのでしょうね
新潟市在住者です。調べたら日本一混雑するバイパスは保士ケ谷バイパスだそうです。長岡東バイパスも2車線区間は結構飛ばす車が多いですよね😅
これが普通だと思ってたら全国からみたらすごいみたいですよね反響が凄くてびっくりしています！安全運転したいものです
新潟県で道路が広いのは、除雪の雪をのけるためです。
そうですね
一昨日、バイパスに夜中に人が入り、歩いてたらしいのですが、引かれて死亡しました。なぜ、バイパスに入ったのかはまだ捜査中です。若い大学生でした。
え〜！そうなんですか😱より一層気をつけて運転しますね
死んだ方と同じ大学に通う生徒によると自殺らしいですよ過去に2回飛び込んで居ると居酒屋で話して居ました
黒崎～桜木間を走るだけでも心臓バクバクです
混み始めるとヤバいですよねカブで走る場所ではありませんでした！せめて125cc無いと危険です
30年くらい前、私も車の免許を原付で取りに行って、帰りに聖籠から乗ってしまい、気付いてすぐ降りました。。
気付かずに乗っちゃいますよね昔の50はパワフルでなんとかなりましたよね！
バイク自体の走行が少なく車線変更、流入が多いのでバイクなら250cc以上じゃないと厳しいですね。特に夜間走行は要注意です。
そうですねちょっと原ニはお呼びでない道路でした正直、一捻りで100キロ出ないバイクは乗っていて逆に怖いことが多いです
毎日桜木IC～紫竹JCT～亀田ICまで原２で通勤してます。早朝は気持ちよく飛ばせま/覆面取り締まりもほぼ無いというか、流れ的に出来ない感じですこのバイパスの雰囲気は国道175号や姫路バイパスっぽいですよね
コメントありがとうございます！カブ110だと、流れに乗るのがいっぱいいっぱいな感じでしたGSX-R125くらいになると楽しく走れるのでしょうか？スクーターも快適だったりして取り締まりも少なめなんですね！安心して走れます情報ありがとうございました
このバイパス走ったことがあります。まるで高速道路みたいです。富山県も新潟県ほどではないですが道は広くて走りやすいです。逆に長野県は道は狭いです。
私が撮影した時間帯は空いていましたが、別の日に車で走ったら速くて混んでいて怖かったです！
長野で最も高規格なのはおそらく信号だらけの篠ノ井バイパスでしょうから長野のバイパスが進化するのはまだ先になりそうですね😢
やっぱり全国的に珍しいバイパスなんですね！富山県、行ってみたいな〜✨
県外住みの新潟出身ですが、こんなに道に恵まれてる県なかなか無いです。バイパスも全国交通量2位偉大すぎます本来であれば数本の幹線道路しかないので混雑し、そこに飲食店やコンビニが立ち並び繁盛します。鉄道も発展します山などで圧迫してる土地がない地域は縦に建てるしかないためマンション等が増えます新潟の場合は平野な為、地の利を生かし少しでも混んだら道を増やす。何もないところに新しい道ができる。車も分散するって感じがします悪く言えば県外ナンバーが通るメイン道路が車が分散してるため少なく何もないところに道を作ってるので田舎に見えてしまう8号なんかは特に国道の脇が田んぼでその奥が住宅になってますが、田んぼと住宅が逆なだけで田舎に見えず商業売上もあがる気がします川などの地形も関係あるのでしょう当然すいすい行けちゃうので鉄道利用者は少なく新設はないでしょう一つ気になるのは新潟の場合、道路修繕費に他都市以上に多額の税金がかかってそうな気はします決して悪く思ってるわけでなく、新潟人なので発展してほしいと思っての話です良く言えば、救急車の到着や雪の際の渋滞麻痺も少ないのは強みだと思います
他県と比べたら凄く走りやすいのですね！確かに鉄道が少なく、車で送迎してやらないと学生さんの通学すらままならない不便さが目だちます燕市にやっとドン・キホーテができたので嬉しいです小さい商店が消えていくのでしょうけど新潟市に6/7からバイク用品店ライコランドもオープンしますので行ってきます！
ドンキできましたね！無印もですが、あの辺り調子いいですね基幹病院と大学2つの位置が逆で現基幹病院の辺りにそよらができる予定なのですが、そよらではなくイオンモールができて、現イオンがメガドンキになったら良かったなぁと思ってます個人的意見で、私が正しいわけではないので流してください
原付二種(50〜125cc)が60キロ制限なんてことはないかと思います自動車専用道路は乗れませんが、70キロ制限の一般道区間(黒埼〜海老ヶ瀬)は70キロ出せますただ実際は流れに乗れず危険なので走りたくありませんが…
それが、調べてみると原ニは60キロ制限なんですよ捕まりたくないので調べてから走りました😁
これはもうほぼ高速道路ですね、、、佇まい、雰囲気、壁の感じ、、高速道路ですね🤤宇都宮にも原付入れないバイパス道路がありますが（この動画と同じような感じ）それよりも悪名高い新4号という凶悪な一般道がありますよ。80kmで走っていても煽られまくります、気を付けて下さい、信号もあるんですけどね新4😎
地元で当たり前だと思っていたことでしたが、今回は反響が大きかったです！こうしてネタが一つずつ消えていきます👻パソコン編集、思うように行かないです😆まあ2100円のソフトですから頑張ってグレードアップ動画を目指します！私もキャラクター作ってみようかな…？
新潟県は田舎でも良き道路が多めですけど、それは田中角栄さんが地元民の為に作ってくれたからだと、若い頃お婆ちゃんが教えてくださいました。
前は原1で70キロ制限の横浜新道を走れましたが、今は半分も走れなくなりました。静岡も三島や御殿場から藤枝まで高速です。浜名湖も浜名バイパスが80キロ制限で原2まで走れなくなりました。高架が落ちた静清バイパスも60キロ制限ですが、自専道になり原付はダメですね。新4号、郡山のあさか野バイパス、福島南バイパス、6号のいわきの常磐バイパスは原1でokです。変わり種は横浜のr17の環状2号で、クルマは100Km/hごえもいますが、機動隊が張っているのでだいたいのクルマは80以下で走ります。横浜アリーナの前の道で、新横浜の外れから東戸塚あたりまで、高架が続き信号があっても流れはいいので、警察が張っています（白バイも覆面も）。第三京浜や保土ヶ谷バイパスに接続している付近のため、かなり流れは速いです。片側3車線区間や片側2車線の高架区間は原1では怖いですね。しかし、ちゃんと走れます。環状2号のこのあたりの区間ができたことにより、横浜新道は環状２号より東京側は125cc以下通行禁止になりました。
そう!こっちだけなく上武バイパス(群馬県)も！
通勤で使ってます。流れが早いのは空いてる時ですね。朝の通勤時間帯は渋滞で詰まり、ストップ＆ゴー。のろのろと１０キロ未満の走行は毎日のことです。直線番長でスピードを出すアホな車も多いから事故もやたらと多い。その事故でまた渋滞。最悪な道路ですよ。
えー、そうなんですね事故も多いのですか！通勤ラッシュではストレス溜まる道路みたいですね
高山ICから小新ICの短い区間は80km区間なので車で挑戦して下さい。昼間の追い越し車線は80～100km位の車が多数ですねたまに一番右車線に遅い車が居ると大型や普通車構わずピッタリ後ろに着けて来るので御用心夜中は交通量が少ないので,,,,なんキロ出て居るのかわからん車も,,,,いがいにスーパーカーは飛ばさないのもこの道の特徴ですね後ムカつくのが割り込みして来てハザードも付けないドライバーが多いのも新潟県民の特徴なのか❔
カブで走るにはちょいと怖い道でしたハザード出す人、多いと思うんですが新潟県内でも地域差があるのかも知れません🙂
新新バイパスの平均の流れが８０～１００です。最低７０です。流れにのれないと一般道路走行した方が無難。
70出ますが、CZcamsなので😅
@@cubrz CZcamsは分かりますが知らない人が沢山いますので十分気をつけないとその車線は大渋滞🚗😠⚡になりますので気をつけた方が無難
海老ケ瀬ICから紫竹山IC間はバイパスの下を通るボックスは低く狭いので通れる車は少なく片側交通になり不便なので栗の木バイパスの高層化にお金をかけるよりボックスの方を高く広くして欲しかった。
ボックス？とはコンテナのことですか？無知ですみません仕事の車の利便性も大切ですよね
@@cubrz 正式名称は知らないのですがバイパスの下をくぐり抜けるトンネルのことです路線バスがすれちがいで通り抜けるくらいのトンネルが複数ほしいです
なるべくバイパスで、運転しない様に工夫してる新潟市民は、私だけかな？スピード出すのが怖くて:(´◦ω◦｀):
それは大事なことだと思います！時間もそんなに変わらないですよね
こんなに広い道ですと愛知の車は暴走間違いないです🤣
道に寝っ転がっても大丈夫かも知れません！…30秒くらいなら
新潟のバイパスは通行量が全国屈指なので飛ばしたくても詰まって飛ばせないのよ(笑)深夜早朝ならいけるけど
@@kawauso_nenunenu混雑してて車間狭くても皆70キロ以上で走ってるからよく進む笑そしてよく事故ってる笑
@@0912hoho たまに右を50キロ台走る車いるからなぁ🤔
普通ですm(_ _)m新潟市民より（苦笑）
私も普通だと思っていました…
平日の朝の通勤ラッシュは混み具合日本一です❗
そうなんですか！空いているときでこの反響、びっくりです
こんにちは。新潟のバイパス、流れ早くてほんと怖いですね‼️私の走りが、60km/hキープで遅すぎ迷惑爺さんてこともあるのですが、去年、新潟港のフェリー乗り場行く際は、雨もあってほんと怖かったです😱動画編集が、格段にレベルアップしてますね‼️動画編集お疲れ様でした‼️
コメントありがとうございますPC編集、テクニックがまだまだでお恥ずかしいですしかし、地道に慣れてレベルアップを目指します！今はまだよちよち歩きですバイパス、やっぱり流れが速いようですねこのあと、素敵な出会いがありましたがその動画は次回に！
制限速度７０kmです。60kmで走られたら、危ないです。✊
調べるとわかりますが、ここは原付二種は60キロ制限なのですCZcams上げるのに速度は守りましたご了承下さい
ほとんどの方が間違えますが黒”埼”ですよ。出身者より
え？黒崎って書いてましたか？申し訳ありませんでした！
昔は50ccでも走れたのに😢
朝は渋滞でよく事故がある！みんな気合入れて運転してくれ!
やっぱり事故多いんですね
７０ｋｍでも運転苦手なのか６０ｋｍで走っている車も多い、そうなると後ろがつながる。
しかもここ、原付二種通っていいのに原付二種は60キロ制限という謎ルールなんです意外と◯亡事故が起きていないのかも知れません
間違えて５０ccで乗ったことがあるけど（リミッター解除して80kmは出るけど）怖かった。夢に出る位に怖かった(笑)
同じですそれで自動車免許試験合格して、バイパス乗って帰ってきましたNS50Fで70キロ巡航してました！あとからダメって知りました
こんにちは5月に新潟行きました。毎度おもうのは、さすが角〇さんの地場だなということ。道路の他巨大なスタジアムとか色々インフラ整備すすんでる。でも、道路が地域を活性化させるっていうのも間違いなく事実なんですよね〜。あと、食べ物の塩分濃度高いです。セブンイレブンおにぎりも全部しょっぱかった(笑)。
コメントありがとうございます！そうなんです。角さんの力は絶大だったようです山を崩せば雪が降らないから崩せとか言ってたらしい？です新潟県のラーメンが美味しいと有名らしいですが、濃い味付けなのかも知れませんね
新潟にきてくれてありがとうございます。またぜひ来てください
このバイパスは角さん無関係です。
@@ymt45 新潟市の都市計画は市長や知事の影響が強いと思います。2007年に政令指定都市に移行しました
バイパスの速度超過車両より高齢者ドライバーの運転が非常に怖いよ。新々バイパスは2車線だけど自分が400ccのバイクで走ってるのに真横に高齢者が運転する軽自動車がいる！つまり1車線に2台の車両がいるって事。あの時は殺されるかと思った。
そんなこともあるんですね気をつけます！しかしカブでバイパス走るもんじゃ無いですね…
ポピー行くの?競馬場インターで降りるのかな?
昔は流れが速かったと思いますが、最近走るとかなり流れが遅くなったと感じます。最近は名阪国道の方が、流れが速いですね。
昔はかっ飛ばす車とバイクが多かったでしょうかね
制限速度70kmなら出せば？
原付二種のみ60キロ制限があります
首都高より早い❗
いや、そこまでではありません無謀運転は少ないと思います😆
一番右の車線なんてみんな80キロ以上で走ってます
そうですよね
高速教習いらんですね
昔々高速が新潟市で終わっていた頃、料金所を出たらここは高速道路では有りません。
制限速度を守って走りましょうとか何とかの垂れ幕が掛かっていたような記憶が有ります。
見た目も走った感じも高速そのものでしたが
感覚が麻痺しますよね！
この日はおとなしい車ばかりで良かったです
カブレーザーさん、こんにちは😃
新潟のバイパス凄いですよね！間違いなく高速道同等のレベルですわ～
安全面から、原二は側道を走るか...側道は側道で交差点や合流地点が多かったり
どちらも気を抜かず注意しなきゃいけないですね😅ポピーとよさか 数年前行きましたよ
お店の方が親切なのが印象的でした😍
コメントありがとうございます
朝、早い時間帯だったのと日曜だったおかげでトラックがあまり走っていなくて良かったです
でも、バイパスは原二であんまり走りたくない道ですねー
ポピーとよさか！実はこのあと、ソコで有名人？に会いました
それは次回に！
@@cubrz さん、なるほど！
平日ならトラックが多くて酷道ですね😅納得
次回、楽しみにしてまーす😍
除雪で雪を掃くスペース確保の関係で雪国道路は広いですね。それでも雪降ると狭くなるけどww
それもありますねいくら夏が暑くても雪が降るのが辛い新潟県です
ご視聴ありがとうございました！
毎日、通勤、また実家に行くために走ります。慣れてはいますが、たまに車線変更指示を出さずに三車線変更する方がいて、危険です
空いている時間に走ったので良かったですが、通勤時間帯はヤバいのでしょうね
新潟市在住者です。調べたら日本一混雑するバイパスは保士ケ谷バイパスだそうです。長岡東バイパスも2車線区間は結構飛ばす車が多いですよね😅
これが普通だと思ってたら全国からみたらすごいみたいですよね
反響が凄くてびっくりしています！
安全運転したいものです
新潟県で道路が広いのは、除雪の雪をのけるためです。
そうですね
一昨日、バイパスに夜中に人が入り、歩いてたらしいのですが、引かれて死亡しました。
なぜ、バイパスに入ったのかはまだ捜査中です。
若い大学生でした。
え〜！そうなんですか😱
より一層気をつけて運転しますね
死んだ方と同じ大学に通う生徒によると自殺らしいですよ
過去に2回飛び込んで居ると居酒屋で話して居ました
黒崎～桜木間を走るだけでも心臓バクバクです
混み始めるとヤバいですよね
カブで走る場所ではありませんでした！
せめて125cc無いと危険です
30年くらい前、私も車の免許を原付で取りに行って、帰りに聖籠から乗ってしまい、気付いてすぐ降りました。。
気付かずに乗っちゃいますよね
昔の50はパワフルでなんとかなりましたよね！
バイク自体の走行が少なく車線変更、流入が多いのでバイクなら250cc以上じゃないと厳しいですね。特に夜間走行は要注意です。
そうですね
ちょっと原ニはお呼びでない道路でした
正直、一捻りで100キロ出ないバイクは乗っていて逆に怖いことが多いです
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覆面取り締まりもほぼ無いというか、流れ的に出来ない感じです
このバイパスの雰囲気は国道175号や姫路バイパスっぽいですよね
コメントありがとうございます！
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スクーターも快適だったりして
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このバイパス走ったことがあります。
まるで高速道路みたいです。
富山県も新潟県ほどではないですが道は広くて走りやすいです。
逆に長野県は道は狭いです。
私が撮影した時間帯は空いていましたが、別の日に車で走ったら速くて混んでいて怖かったです！
長野で最も高規格なのはおそらく信号だらけの篠ノ井バイパスでしょうから長野のバイパスが進化するのはまだ先になりそうですね😢
やっぱり全国的に珍しいバイパスなんですね！
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県外住みの新潟出身ですが、こんなに道に恵まれてる県なかなか無いです。バイパスも全国交通量2位偉大すぎます
本来であれば数本の幹線道路しかないので混雑し、そこに飲食店やコンビニが立ち並び繁盛します。鉄道も発展します
山などで圧迫してる土地がない地域は縦に建てるしかないためマンション等が増えます
新潟の場合は平野な為、地の利を生かし少しでも混んだら道を増やす。何もないところに新しい道ができる。車も分散するって感じがします
悪く言えば県外ナンバーが通るメイン道路が車が分散してるため少なく何もないところに道を作ってるので田舎に見えてしまう
8号なんかは特に国道の脇が田んぼでその奥が住宅になってますが、田んぼと住宅が逆なだけで田舎に見えず商業売上もあがる気がします
川などの地形も関係あるのでしょう
当然すいすい行けちゃうので鉄道利用者は少なく新設はないでしょう
一つ気になるのは新潟の場合、道路修繕費に他都市以上に多額の税金がかかってそうな気はします
決して悪く思ってるわけでなく、新潟人なので発展してほしいと思っての話です
良く言えば、救急車の到着や雪の際の渋滞麻痺も少ないのは強みだと思います
他県と比べたら凄く走りやすいのですね！
確かに鉄道が少なく、車で送迎してやらないと学生さんの通学すらままならない不便さが目だちます
燕市にやっとドン・キホーテができたので嬉しいです
小さい商店が消えていくのでしょうけど
新潟市に6/7からバイク用品店ライコランドもオープンしますので行ってきます！
ドンキできましたね！無印もですが、あの辺り調子いいですね
基幹病院と大学2つの位置が逆で
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現イオンがメガドンキになったら良かったなぁと思ってます
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原付二種(50〜125cc)が60キロ制限なんてことはないかと思います
自動車専用道路は乗れませんが、70キロ制限の一般道区間(黒埼〜海老ヶ瀬)は70キロ出せます
ただ実際は流れに乗れず危険なので走りたくありませんが…
それが、調べてみると原ニは60キロ制限なんですよ
捕まりたくないので調べてから走りました😁
これはもうほぼ高速道路ですね、、、佇まい、雰囲気、壁の感じ、、高速道路ですね🤤
宇都宮にも原付入れないバイパス道路がありますが（この動画と同じような感じ）それよりも悪名高い新4号という凶悪な一般道がありますよ。80kmで走っていても煽られまくります、気を付けて下さい、信号もあるんですけどね新4😎
地元で当たり前だと思っていたことでしたが、今回は反響が大きかったです！
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まあ2100円のソフトですから
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新潟県は田舎でも良き道路が多めですけど、それは田中角栄さんが地元民の為に作ってくれたからだと、若い頃お婆ちゃんが教えてくださいました。
前は原1で70キロ制限の横浜新道を走れましたが、今は半分も走れなくなりました。
静岡も三島や御殿場から藤枝まで高速です。
浜名湖も浜名バイパスが80キロ制限で原2まで走れなくなりました。高架が落ちた静清バイパスも60キロ制限ですが、自専道になり原付はダメですね。
新4号、郡山のあさか野バイパス、福島南バイパス、6号のいわきの常磐バイパスは原1でokです。
変わり種は横浜のr17の環状2号で、クルマは100Km/hごえもいますが、機動隊が張っているのでだいたいのクルマは80以下で走ります。
横浜アリーナの前の道で、新横浜の外れから東戸塚あたりまで、高架が続き信号があっても流れはいいので、警察が張っています（白バイも覆面も）。
第三京浜や保土ヶ谷バイパスに接続している付近のため、かなり流れは速いです。片側3車線区間や片側2車線の高架区間は原1では怖いですね。しかし、ちゃんと走れます。
環状2号のこのあたりの区間ができたことにより、横浜新道は環状２号より東京側は125cc以下通行禁止になりました。
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通勤で使ってます。
流れが早いのは空いてる時ですね。
朝の通勤時間帯は渋滞で詰まり、ストップ＆ゴー。
のろのろと１０キロ未満の走行は毎日のことです。
直線番長でスピードを出すアホな車も多いから事故もやたらと多い。
その事故でまた渋滞。
最悪な道路ですよ。
えー、そうなんですね
事故も多いのですか！通勤ラッシュではストレス溜まる道路みたいですね
高山ICから小新ICの短い区間は80km区間なので車で挑戦して下さい。
昼間の追い越し車線は80～100km位の車が多数ですね
たまに一番右車線に遅い車が居ると大型や普通車構わずピッタリ後ろに着けて来るので御用心
夜中は交通量が少ないので,,,,なんキロ出て居るのかわからん車も,,,,
いがいにスーパーカーは飛ばさないのもこの道の特徴ですね
後ムカつくのが割り込みして来てハザードも付けないドライバーが多いのも新潟県民の特徴なのか❔
カブで走るにはちょいと怖い道でした
ハザード出す人、多いと思うんですが新潟県内でも地域差があるのかも知れません🙂
新新バイパスの平均の流れが８０～１００です。最低７０です。流れにのれないと一般道路走行した方が無難。
70出ますが、CZcamsなので😅
@@cubrz CZcamsは分かりますが知らない人が沢山いますので十分気をつけないとその車線は大渋滞🚗😠⚡になりますので気をつけた方が無難
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無知ですみません
仕事の車の利便性も大切ですよね
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のことです
路線バスがすれちがいで通り抜けるくらいのトンネルが複数ほしいです
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スピード出すのが怖くて:(´◦ω◦｀):
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道に寝っ転がっても大丈夫かも知れません！
…30秒くらいなら
新潟のバイパスは通行量が全国屈指なので飛ばしたくても詰まって飛ばせないのよ(笑)
深夜早朝ならいけるけど
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混雑してて車間狭くても皆70キロ以上で走ってるからよく進む笑
そしてよく事故ってる笑
@@0912hoho
たまに右を50キロ台走る車いるからなぁ🤔
普通ですm(_ _)m新潟市民より（苦笑）
私も普通だと思っていました…
平日の朝の通勤ラッシュは混み具合日本一です❗
そうなんですか！
空いているときでこの反響、びっくりです
こんにちは。
新潟のバイパス、流れ早くてほんと怖いですね‼️
私の走りが、60km/hキープで遅すぎ迷惑爺さんてこともあるのですが、
去年、新潟港のフェリー乗り場行く際は、雨もあってほんと怖かったです😱
動画編集が、格段にレベルアップしてますね‼️
動画編集お疲れ様でした‼️
コメントありがとうございます
PC編集、テクニックがまだまだでお恥ずかしいです
しかし、地道に慣れてレベルアップを目指します！今はまだよちよち歩きです
バイパス、やっぱり流れが速いようですね
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制限速度７０kmです。
60kmで走られたら、危ないです。✊
調べるとわかりますが、ここは原付二種は60キロ制限なのです
CZcams上げるのに速度は守りました
ご了承下さい
ほとんどの方が間違えますが黒”埼”ですよ。出身者より
え？黒崎って書いてましたか？
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昔は50ccでも走れたのに😢
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７０ｋｍでも運転苦手なのか６０ｋｍで走っている車も多い、そうなると後ろがつながる。
しかもここ、原付二種通っていいのに
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意外と◯亡事故が起きていないのかも知れません
間違えて５０ccで乗ったことがあるけど（リミッター解除して80kmは出るけど）怖かった。
夢に出る位に怖かった(笑)
同じです
それで自動車免許試験合格して、バイパス乗って帰ってきました
NS50Fで70キロ巡航してました！
あとからダメって知りました
こんにちは
5月に新潟行きました。
毎度おもうのは、さすが角〇さんの地場だなということ。
道路の他巨大なスタジアムとか色々インフラ整備すすんでる。
でも、道路が地域を活性化させるっていうのも間違いなく事実なんですよね〜。
あと、食べ物の塩分濃度高いです。セブンイレブンおにぎりも全部しょっぱかった(笑)。
コメントありがとうございます！
そうなんです。角さんの力は絶大だったようです
山を崩せば雪が降らないから崩せとか言ってたらしい？です
新潟県のラーメンが美味しいと有名らしいですが、濃い味付けなのかも知れませんね
新潟にきてくれてありがとうございます。またぜひ来てください
このバイパスは角さん無関係です。
@@ymt45 新潟市の都市計画は市長や知事の影響が強いと思います。
2007年に政令指定都市に移行しました
バイパスの速度超過車両より高齢者ドライバーの運転が非常に怖いよ。
新々バイパスは2車線だけど自分が400ccのバイクで走ってるのに真横に高齢者が運転する軽自動車がいる！
つまり1車線に2台の車両がいるって事。あの時は殺されるかと思った。
そんなこともあるんですね
気をつけます！
しかしカブでバイパス走るもんじゃ無いですね…
ポピー行くの?競馬場インターで降りるのかな?
昔は流れが速かったと思いますが、最近走るとかなり流れが遅くなったと感じます。
最近は名阪国道の方が、流れが速いですね。
昔はかっ飛ばす車とバイクが多かったでしょうかね
制限速度70kmなら出せば？
原付二種のみ60キロ制限があります
首都高より早い❗
いや、そこまでではありません
無謀運転は少ないと思います😆