Как сделать ТОРМОЗА УРАЛА надёжными. Полный цикл ремонта на одном колесе.
Vložit
- čas přidán 4. 09. 2024
- Ремонт тормозов Урал. Полный цикл ремонта на одном колесе от начала и до конца. Подготовка к зиме тормозной системы Урал-5557. Замена манжет тормозных цилиндров, замена тормозных накладок, клепание накладок Урал, замена сальника ступицы, смазка ступицы колеса Урал, снятие и установка ступицы с колесом Урал, замена втулок на колодках Урал, замена кольца сальника цапфы, замена осей тормозных колодок Урал. Замена манжет, накладок, осей колодок, сальника ступицы и прочее...
Тут видео по ремонту ПГУ Урал • Ремонт и устройство ПГ...
Пермский край Красновишерск 22-24 ноября 2021
Народ, присылайте Александру запчасти по возможности кому не сложно, кто за,палец вверх.
Могу отправить стаканчики форсунок) лежат без дела
Мне тоже пришлите кто может))))запчасти
@@user-bx8nn5wm1h тебе могу отправить новые 4 втулки от дифференциала раздатки, 4 саттелита и солнышко дифференциала)
Спасибо большое)))))
Буду ждать
У меня тоже так же всегда,начинаю ремонт в перчатках а заканчиваю голыми руками, вот такая ситуация.
И у меня так же
И я так же)))
Опасная.!
Олег .
Все такие , !
в начале "всё ровно и чинно"
а ДАЛЬШЕ е е е е !
И в итоге весь в мазуте. И так всю зиму 😁😁😁
Сашок привет. Кубань смотрит. Удачи тебе в ремонте. Руки растут откуда надо, так что всё получится.
Саня, я вообще афигеваю как ты ремонтируешь свой Урал в таких условиях. Респект огромный. Тебе бы гаражик крытый для Урала, гайковерт и продувочный пистолет. Добра тебе и успехов, а ещё всё то что сверху изложил👍🤝💪
Я тож самое подумал 😁мне б тоже гараж 🤭я смотрю на него и у меня такая же херня
Ремонт тормозов телеги,тоже за сними и покажи.Нам будет интересно.Саша,у тебя руки откуда надо растут.Возиться на морозе с такой техникой,не каждый отважится.Удачи в ремонте.
Привет из Бурятии! САНЯ доброго всего! Дай бог всем Водителям выносливости как у Сани!
Саке, Привет из Алматы ❗❗❗ Здоровья тебе, брат крепчайшего... Много есть контентов про ремонт авто, в основном все, это дело преподносят в боксах, гаражах или ангарах и т.д.... Только ты один, братан, похрен-мороз на улице на снегу ещё и снимаешь и ремонтом занимаешься... Уважуха Братан тебе всегда... И хотелось бы чтобы ты воспитал учеников, достойных, как ты сам есть...
Еще Вован (советы от Вована) с Хаьаровска свой маз на улице в мороз ковыряет))
О курдас , очко калайсын ??? 🤔😂🤣
Уважение и почёт вам работать в таких суровых условиях, суровый мужик
У меня нет Урала, живу в Чехии, но почему-то смотрю все ремонты на етом канале )))
Значит пора купить
Причем мертвый, чтобы с самого первого видео его перебирать начать
Саня,мало осталось умных слесарей, а молодые учиться не хотят. Есть такие дуболомы, которых мама с папами пристроили- руки из зада. Удачи всем техникам и тебе, Саня, всего самого наилучшего.
Всё супер мужик, ясно и понятно, продолжай по возможности снимать видео. я учусь щас на этих машинах работать
Саша здравствуй ! На чулки хорошо одевать пакеты полиэтиленовые они хорошо к мазуту прилипают , заглаживаешь рукой и все четко .
Длинное, зато очень полезное и позновательное👍👍👍
Нас учили в СА цилиндрики деревом шлифовать .
Прям деревом?)
Я вот знаю что контакты окислившиеся (щётки) грубым ластиком шлифуют.
Привет Саня.Резинки увеличиваются в размерах,резина не маслостойкая,сейчас всю такую делают тут нехрен удивляться,поэтому их менять надо чаще.Успехов в сезоне.
Саша еще хочу посоветовать ты мажешь под пыльниками цилиндров правильно , но литол , графитка агрессивные смазки для этой тормозной резины , поэтому пыльники у тебя и разъедает . Для этих целей есть специальные смазки сейчас выбор в магазинах большой .Поверь мне ,я всю жизнь на гидравлических тормозах работаю .Старый газонщик .
Это первый раз графиткой, раньше литолом.
@@aleksandr_oblivin из-за литола и графитки разбухают пыльники, маж силиконовой смазкой
@@aleksandr_oblivin мазать надо циатимом,от него резина не разбухает
Ну чем вы всю жизнь мазали?
Вазелином и все ок. Это не прикол.
Саня, этот "износ" на манжетах и на поршеньках от перегрева колодок. У меня такая же была фигня на двух колесах, которые подклинивали в следсвии развалившегося воздушной части ПГУ. Колеса отпускало через 5-7 сек после отпускания педали. Но я не менял манжеты, я целиком механизм заменил, он у нас 3000 рублей стоит
Ремонт хороший железного помощника Александра Обливина класс видео.
Санька,надо на столб фонарь повесить😉Там,вдали,светит,и тебе такой же надо нарулить)А то с фонариком неудобно.
Что нравиться ролики у Сани за его акуратность.
Привет, Александр ! Супер видео ! Очень интересно наблюдать за заменой тормозов ! И удачи с холодами и снегом ❄ ! ✊🏻✊🏻✊🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Еще интересней их делать самому 😁куда не плюнь везде сазуто и железо дикое
@@user-qu9pe8et7u Да интереснее делать самому ! И мы знаем, как делается работа. Александр очень хорошо держит свой УРАЛ !
@@thierrymaillard820 сколько это труда! Это ппц
Саня пыльники разбухают от литола которым смазываешь. Лучше мазать силиконовой смазкой
Лайк. Только за то что видео. Александр как всегда супер))))
Саня, чтоб ступичный ключ с гаек не выскакивал, обточи (желательно на токарном станке) кромку у ключа миллиметров 5
На камазах это кольцо также меняется. Только нужен тёплый ключ газорезка называется. Мы на камаз 5511 их 2 штуки меняли.
re bonjour toujours aussi bien les vidéos , bon courage a toi pour la suite 😍👍👍👍
Тоже захотелось что нибудь поремонтировать))))
Приходи завтра, раздатку собирать будем) я только начал. Вторичный вал собрал.
ми первый везде. так эксцентрики же всегда точка к точке ставятся. а шома полуось в снег бы кинул и потом вместе с ним засунул бы. у нас+14 вечером
Точка к точке это ноль, а потом регулируются так, как надо
У нас тоже потеплело, дождь идёт, всё тает...
@@aleksandr_oblivin тут ахренеть 4 часа было до зимы,а тут гроза долбит,реки поднялись
Благодарю от души за видео))
Сам в Сибири живу градусы температуры чувствуешь утром когда выходишь слышно как снег скрипит. Не было там - 10 градусов минимум - 20.
Да про спуски конечно жесть. И горного тормоза то нету нихрена. Удачи Саня!
Есть передача и глушилка
Саша! мы с тобой!
пыльники сделаны не с маслостойкой резины а ты их мажешь потому они и раскисают если использовать смазку для супортов
Клёвые выдосы сам из Перми пошёл учиться на С потом на фишку лесовоз батя мой в твоей степи тоже работает может знаешь
Собрать всех рукожопых которым тормоза Урала не нравятся и пусть учатся у Сани . Разжевал хорошо только пыльники цылиндриков силиконовой смазкой надо мазать или касторкой. А так профи 👍👍👍👍👍
если резинка хорошая, там все нормально, кроме графита.
Неее, точнее будет собрать любителей пое..ся и вручить им урал для ревизии тормозной системы.
у вас зима полным ходом снег валит.
Литольно-Саледольная ситуация👍
Саня, все сделал четенько.
Колодки со штырьками удобно трубкой одевать пружины.
саша колесо желательно снимать и ставить можно при помощи фанерки смазанной шмурдяком из ступицы скользит плавно по фанере и есть больше гарантия что сальник будет целее проделана за 43 года эта ебля с плясками много раз береги себя здоровья
Сразу юзом, на снегу😂😂😂, ну ты юморист. Мой Гаврила пускает в дым резину даже на чистом сухом асфальте.
Урал - это людоед, человека хоть бы что съест и даже не одного
Урал цветочки, вот лаптежник 255б тот может население маленького города уничтожить за время эксплуатации.. их запретили женевской конвенцией))
Под шрырки подбирай трубку чуть большего диаметра, просоввыааешь через ушко пружины, одеваешь на штыреки просто сбиваешь пружину на штырь тоже очень легко!!
Смазку конечно лучше ставить специальную ( тормозную) в тормозные цилиндрики( большой тюбик купить) . А по поводу некоторого зазора и тех втулочек что ты забивал, то возможно что некоторый ( минимальный) зазор ( ТЕМПЕРАТУРНЫЙ) всë же должен быть . Машина используется в самых сложных и экстримальеых условиях когда приходишь и заводишь авто в мороз до минус 40-50 и метал с резиной сильно задубевший,а потом покатавшись и потормозив( особенно гружëный) в этих узлах температура несколько сотен градусов. Такие перепады что по законам физики метал и резина ( да и любой другой материал) то сжимаются, то расширяются. А при расширении не должны клинить равно как и при замерзании лопаться. Тоесть некоторые зазоры иногда необходимы.
Я оправку сделал на токарный станок 1М65 , после клепки накладок устанавливаю на нее колодки и протачиваю .
Молодец Саня все умеет
26:00 задиры эти на поршеньках от графита, в трущиеся узлы графитку лучше не класть, выедает металл на раз, и пластик тоже, туда лучше обычный литол, или касторку, можно кстати вазелин. И смазано, и задиров не будет. А с графиткой я так попадал, шаровые и наконечники с графиткой умирали через 2 недели, а с литолом или даже 157й сразу забыл на 2 года...
Надо циантимом
Привет Александр лайк как обычно
Манжеты разъедает и из за качества тормозной жидкости, в том числе...
Саня, манжеты в ПГУ, рабочие цилиндрики тормозные, внешнюю часть где пыльник, и ряд других мест, смазывай правильной смазкой, я мазал консервативной циатим 201 помогало на долго.
А вообще лучше любой холодной жировой смазкой, у литола кажись это буква "Ж" должна обозначать.
Я лет сорок назад испытывал разные смазки для рулевых тяг, литолом если мазать, то каждые полгода пыльнику кирдык был, потом другие смазки и так далее....
И нашел одну неплохую, жировую, название ШРБ-4, не путать с шрус-4... это холодная жировая смазка и пыльники на рулевых были целыми даже после пяти лет использования. Абсолютно нейтральна к любым типам резины и сохраняет свойства даже на крутых морозах.
Сейчас такую смазку наверно уже не найти, но смысл я думаю донес до всех, мазать надо холодной жировой смазкой или аналогом зарубежным, у них много хорошей смазки есть.
ну ету школу мы прошли еще в армии в далеких 70 годах
Есть старое правило на какой передаче заезжаешь в гору на той же передаче надо и спускатся
Все по делу , в урале тормоза не отпускает ,начинаеш трогатся отпускает ставиш на ручник воздух уходит в чем причина кто знает ?
а где: "сёдня у нас Урал-лесовоз" ?!
)
Опасная ситуация))) ждал я этого. Тебе корыто надо и солярки ведро все промыть. А потом уж разбирать, собирать.
Саня покажи прокачку тормозов.
Саня, на кольце, маслосгонная резьба))) шутка
8:30 наверное кто-то по реке ездил в брод по самый бампер, Саша ты не знаешь кто это мог сделать? Ай яй яй , теперь надо в редакторах масло проверить, и поворотные кулаки тоже полные воды.
вот вот, надо делать вентиляцию узлов и агрегатов... как у питерских вездепроходимцев))
Ступичный сальник поменяй, чтоб в тормозную полость не давило
Так поменял он его.
Привет Александр сделай прямой эфир мы хоть чуток тебе денюшку в твою копилку кинем на новый УРАЛ!
Первый рас ремонтируеш тормоза ,я вапше воде не коатлся всегда у меня такой лито бывает как нигрол)))это такой литол
Да уж, всегда у нас тоже так получается ремонт с снежком
Помню видос где ты манжеты зубами грыз😁
Александр, купи гайковёрт, и буду тебе счастья.
31:12,самая быстрая рука на диком севере))))
Болгаркой лепесковым кругом крупной зернистостью
Саня привет как зае.али меня эти тормоза .поплавал в грязи и все пи.да им опять разводиш надо пгу еще один ставить ))))))
Я так понял, обслуживание урала лучше планировать на лето) так сказать лучше поменять расходники раньше, но летом
Приветствую Д. Саня. Ну как так то всё лето ремонт был.
Всем кто смотрел Шому, сюда приглашаю!
Будем тут осматриваться ))))
Санек дароф!
Не знаю как а на старых камазах меняется надо не шлифовальная а новое ставить они продаются.
Привет из Березников 🤟
На пневмо переходи, и все будет хорошо
Новое кольцо проточил шкуркой , первая вода и опять привет сальник да водичка.
Наверное зимой родился,большая часть ремонтов исключительно по снегу.
...привет Сань из Тулы..!..хочу сказать в защиту камаза..,там тоже эти кольца есть..!..они так - же опора под подшипник и служит обоймой под сальник..😉.!..,а вот что бы их наваривали ..🤔..,в первые слышу..!?!..даже в 90ые такой херней не занимались..!..((как-то так..)
Я сам не видел что наваривают, слышал только, но это не сложно наварить и расточить.
Мой лайк 500-ый))
На камазе тоже меняются эти кольца, может на трех мостов нет
на трех мостовом они и не наёбываются первый раз о таком слышу владею им 21 год ,на шосейнике эти кольца меняются
Кольцо на камазе так же меняется
Что то я так и не понял как там подкачка идет по каким каналам?
В соликамске купил ?????? Ты откуда😃😃😃😃😃 я из яйвы
Снега сколько, у нас дождь.
Здесь уже месяц снег
Один из первых уралов. Конкурент гужевого транспорта
Далеко не из первых
Разница от первых 37 лет
Я бы сначала открутил колесо,а потом снял ступицу,так обычно снимают в дороге при поломке,и регулировать подшипники сложно.
Регулировать подшипник надо с колесом. Без колеса люфт не чувствуется
У меня на урале совсем другие тормоза. Цилиндриков всего два, пружины нет. Колодка с двумя накладками.
Двух поршневой цилиндр с газона на Урал поставили такой же только усиленный четырех поршневой , так что у тебя колхоз скорее всего если только на заводе конструкцию не поменяли
@@user-rv5hm6hp3g это заводской суппорт. Колодки под него другие, мощные. Унифицированы с некстом.
опять бросаются в глаза ярко блестящие монтажки с кувалдой, видать, не лежат они без дела при работе на Урале.
лаком покрыты))
@@CoHBe6etuyx да какой там лак. У нас несколько американских тягачей с прицепами, старые, 1998г, но даже инструмент с ремзоны, которым все машины делаем, так не блестит. Правда и запчасти в несколько раз дороже, воздушный фильтр уже 8500 руб стоит, крестовина под 20 тыс оригинал.
@@user-bg6ri5qg4j так у вас инструмента много, и на каждый приходится по чуть работы, а тут основной-монтажка и молоточек(не маленький)).
@@CoHBe6etuyx и ключ на 12
С нашими недомашинами всегда ключи блестят😂
Может лучше делать летом?
Ага а стены гнилые менять дома лучше зимой
@@user-ed6cj9kv2f 🤣🤣🤣
то есть ты подшипник ломом затягиваеш? радикально но не на долго.
ТОП контент
Приветствую! Нельзя просто так тянуть конусные подшипники. Поищи информацию как это именно на Уральском мосту делается. Просто когда ты их затягивает сильно ты не оставляешь им зазора теплового
Это он контрагайку тянул.
Косячнул не показал как гайки затягивать... Первую до упора монтажкой и ослабляешь на 60-90 градусов, а вторую гайку ломиком, потуже, чтоб не открутилась.
@@aleksandr_oblivin понял) а то думаю странно что ошибка типичная новичку))) молодчик! Ты это,здоровье береги. На морозе под этим ведром валяться. Понимаю что надо. Но денег потом никаких не хватит
Привет! Скажи когда прицеп будет у тебя идеальным!?
В тормозной системе не используется графитовая смазка. Хана пыльникам за 2 месяца дубовые и порвались.
Саня,колесо снимай спиной
Саня привет, надо было буртик сточить на барабане
Екб в теме
Манжеты могли разбухнуть от литола. И обгрызться. На легковушках, по крайней мере, такое часто из-за неподходящей смазки бывает.
Как по мне так я бы колесо сначало снял бы отдельно от ступицы
Здорова ПАЦАН
Кто-нибудь подскажет как плавно на нём тормозить, я только начал сдавать на С, а тормоз жмешь он не тормозит сначала, а через какое то время колеса колом встают, инструктор толком не может объяснить!
👍
Саня привет! Я себе во все мосты поставил сальники со стороны редуктора, чтоб масло по оси не текло в ступицы как в переднем мосту. Меньше говна стало.
Тогда нужны полуося под сальник, который внутри корыта у редуктора, есть полуось только под сальники подкачки, но они тоже держут масло.
поставил сальники со стороны редуктора, чтоб масло по оси не текло в ступицы На камазе 4310 с завода так идёт
@@andrey020477 перечитай мой комментарий выше, можно даже несколько раз.
Так там и не потекёт, сальники подкачки стоят.