REALITAS - LEMAH SETRUM MOTOR LISTRIK
Vložit
- čas přidán 28. 06. 2024
- MetroTV,
Pemerintah menargetkan penggunaan motor listrik nasional sebanyak 13,5 juta unit di tahun 2030. Beragam insentif digelontorkan, demi memacu penjualan. Realistis atau ilusi?
Saksikan #RealitasMetroTV “LEMAH SETRUM MOTOR LISTRIK" Sabtu, 29 Juni 2024 pukul 22.05 WIB di #MetroTV
#Realitas #MotorListrik #Pemerintah #Ekonomi #Otomotif
#Metrotv
-----------------------------------------------------------------------
Follow juga sosmed kami untuk mendapatkan update informasi terkini!
Website: www.metrotvnews.com/
Facebook: / metrotv
Instagram: / metrotv
Twitter: / metro_tv
TikTok: / metro_tv
Metro Xtend: xtend.metrotvnews.com/
![[FULL] Komisi I DPR Cecar Menkominfo hingga BSSN Terkait Pusat Data Nasional Diretas Ransomware](http://i.ytimg.com/vi/5mKow_0KNus/mqdefault.jpg)
Sekarang kalau mau punya molis, motor bensinnya jangan dijual dulu. Kalau jarak jauh pakai yg bensin, untuk hari2 dalam kota pake molis. Mumpung ada subsidi beli sekarang.
Ini yg bener
Jadi tetep bayar pajak yg bensin, motor bensinnya tambah lama tambah murah jarga jual secondnya, lama2 banyak part yg rusak jg, rugi jg jatuhnya
Saya sendiri tunggu motor listrik yg fast charging dan jarak tempuh jauh, tertarik bgt tp belum beli
Betul, permasalahanny masih kurang dari sisi edukasi penggunaan, pemeliharaan, dan juga fasilitasnya electric vehicle ke masyarakat indonesia.
Dan juga masalahnya masyarakat indonesia itu juga masih "nakal" maksudnya ga mau ribet2 belajar "barang baru", harusnya klo mau cepet harus ada kerjasama baik pemerintah, semua perusahaan pembuat motor, dan juga elemen2 pelengkap industri vehicle tersebut.
Klo perusahaan pembuat motor mulai mengurangi produksi motor bensin dan lebih banyak fokus ke motor listrik udh pasti akan lebih cepat.
Betul
motor listrik yg dijual keliatan murahan n merk ga jelas, lama charge batterynya, garansi batterynya kurang menarik jg. hybrid lebih bagus buat saat ini
Sy masih percaya, ada harga ada kualitas.
Kalo harga murah, jangan berharap durability / keawetan motor...
Motor jialing, vs motor astrea grand, sampe detik ini hanya astrea grand yg masih banyak populasi nya.
Jialing, garuda, kanzen , udah terkubur....
yup sampe ada sekarang harga mahal dgn fitur rangka lipat......
Ada harga ada kualitas. Harga rongsok kualitas kaleng
wkwkwk
bapak saya punya dulu beli jialing malah stress rusak mulu, mogok mulu
ujung ujungnya mesinnya dituker sama mesinnya supra
langsung beres gak ada masalah
sampe sekarang beliau gak pernah mau beli barang otomotif murah buatan cina gara gara ini
@@junjung2975 yup jaman itu. Sayang jaman sudah beda.... Sekarang jailing emang udah gak ada tp rangka di cari karena terbukti lebih kuat dari pada keluaran sekarang khususnya yg suka off road. Ya saya percaya kalo jaman 2000an produk merk ngonda bagus tp buka untuk 2015++. Karna itu saya masih koq pake Honda Supra tahun 2000.
Woy klo lo berharap molis bisa awet lebih lama dari motor bensin lo mimpi saat ini cuy. Ya jangan dibandingin dulu dengan motor bensin, lu pake sesuai fungsinya aja, klo emg jarak yg ditempuh bukan jarak yg jauh2 bgt itu fungsinya molis, lah kecuali lo tempuh selalu jarak jauh buat apa lo beli molis???
Gw tau emg lu ngebandingin keawetan/kualitas/power berdasarkan brand (harga) tapi itu sama aja sebenrnya klo mau ngebandingin molis sama motor bensin. Lu harus tau fungsionalnya dulu, jangan cuma liat dari brand (harganya).
Lagipula sekaramg itu udh ada juga sarana transportasi lain misalnya MRT, LRT, Transjakarta yg udh terhubung, adanya fasilitas2 itu supaya memudahkan rakyat. Dan hal yg paling memilukan di indo terutama kota2 besar adalah 1 keluarga/rumah itu puny lebih dari 2-3 kendaraan, dan kebanyakan juga masih yg menggunakan bensin, karena rakyat indo cuma mikirin power ketimbang fungsionalitas.
Sebaiknya pake motor listrik yg kapasitas batrenya tinggi (yg bisa jakarta bandung tanpa cas ulang) dan punya solar panel. Kalo dah begini, kita membantu negara untuk tidak menggerus APBN tiap hari (baik digerus oleh kita lewat Pertamina maupun digerus oleh kita lewat PLN). Juga bagian buat anak + istri bisa nambah banyak. Saat ini saya lagi nambah terus solar panel, biar pada waktunya gak perlu lagi pake PLN sama sekali. Optimis karena saat ini panel yg perlembarnya 755wp sudah mulai turun harganya, juga batre penyimpan pun lagi turun terus (meski untuk batre ini masih ngeselin karena mahal poool).
Pemerintah menggalakan motor listrik tp sarana nya nggak dibangun,coba sarana pengisian daya listrik dibangun dl
Gimana mau bangun sarananya kalo pembelian molisnya juga masih sedikit, masalahnya pemerintah juga kurang melakukan awareness ataupun edukasi mengenai electric vehicle.
Lah sekarang logikanya klo sarananya yg diperbanyak dulu tapi pembeliannya sedikit juga percuma, pemerintah tetep rugi juga brur, analisanya lebih kritis lagi.
Kerangka motor listrik kurang kuat, bengkel susah,separt susah, untuk jarak jauh kurang wort it
Motor listrik atau sepeda listrik? Motor listrik kalau beneran motor ya bukan spek sepeda ngaku2 motor sih lbh kuat bahkan dr motor bensin
alah lu pake uwinfly ya susah. ngarepin ape lu
Motor listrik yg harganya 40jta keatas rangkanya kuat bang, klao yg murah pake gesit atau polytron dah, lainya belum tahu. CMIIW
@@johnwasesoMotor 3 jutaan bekas S*cepat aja badak rangkanya. Lebih badak dari esaf dah jelas 🤣🤣🤣
Seperti peralihan minyak tanah ke elpiji...
Kalau sudah waktunya, pasti masyarakat bisa menerima. Bagus sebenarnya inovasi ini cuma blm bisa diterima masyarakat karena banyak faktor
dulu konversi minyak tanah ke gas bisa berhasil karena minyak tanah mulai dimahalkan dan di langkakan
@@antondwiharyanto3694 tidak menutup kemungkinan bbm akan semakin mahal karena stok minyak dunia semakin berkurang
@@antondwiharyanto3694setuju klo harga BBM di mahalkan saja (khusus personal), ngapain harus disubsidi kecuali utk perusahaan2 misalny.
Supaya mengajarkan juga masyarakatnya utk menggunakan fasilitas2 yg ada, masalahnya di kota2 lain pembangunan belum merata jadi mau kaga mau masih harus sabar menunggu.
Mending motor hidrogen. Gak perlu ngisi lama, kuat tanjakan, jaraknya jauh.
mosin saya pake molis juga. dah hampir1 bulan penggunaan molis lebih awet. kedepan lebih worthed. bensin sekarang tambah mahal. rata2 mosin itu ga kayak yg lama boros bensin. harga juga kurang bersahabat mosin belum mikir service rutin dan penggantian oli nya. biaya perpanjangan stnk juga lumayan. beda sama molis perpanjangan stnk hanya 35rb setahun. service rutin kagak ada. biaya hitung isi listrik dari rumah sekitar 6000 sekali full charge.
Kelebihan nya 1 lagi ,,,engga bisa jarak jauh,,made in luhut
Ngga bisa jarak jauh. Charger lama.
Motor bensin 1 liter = 40 km
Rp 10rb : 40 = Rp 250 per kilometer tanpa takut mati di jalan seperti motor listrik. Murah...
@@dedenhrv4709 jarak jauh bisa bos soalnya dah ada videonya itu jakarta-bali.
@@xi_cuan charger lama ngitung gimana bos? kalo 0-100% ya tergantung molis sama jenis dan kualitas batere. saya mah charger 60-100 sekitar 1.5jam di rumah 1300watt lancar aja.
batere kapasitas 3.7kwh = 100-130km. 1kwh = Rp1.444,
sekali charger full:
3.7kwh x Rp1.444 = Rp5.342
jadi kira2 keluarin duit segitu dibulatin 6000 rupiah. memang kalo dari 0-100% bisa sekitar 3-4,5 jam.
itung2 kalo rajin rawat ya bisa selain isi batere sama stnk paling ganti kampas rem. itu aja.
silahkan pilihannya. 😊👍
@@nurhadipanca ngisi bensin ngga sampe 15 menit. Bisa kemana aja. Charger molis nunggu 2 jam. Lama karna menghemat 200 rupiah doang.
Masalah utamanya tempat pengisian baterai masih jarang ditemui terutama diluar jawa
sepertinya di jawa pun belum merata, masih terbatas di kota besar saja
Padahal di seluruh rumah bisa isi atau charger sendiri...berbeda dengan mesin bensin yang tiap rumah tidak mempunyainsumber minyak...ini contohbpandangan yang tidak di bahas metro
cabut subsidi bbm untuk semua jenis dan naik semua pajak kendaraan yang mengunakan bbm 80% masyarakat berlahan berpindah ke motor listrik.
Salah beli jadi sampah, yah buang duit-lah. Diperbaiki dimana? Bahaya terbakar saat diparkir dipanas gmna? Maaf belum byk duit jd belum berani bertaruh ttg kualitas barang
Enak saja main beli2 nilai ekonomisnya kalau Batterai jebol berapa!!! Lihat akibat nya penambangan nikel besar2an lebih parah dari BBM yg memang juga terbatas ketersediaannya . Lantas apa pengganti BBM fossil? Tenaga panel surya atau gas methane atau Hidrogen yg ramah lingkungan , yg jelas batterai bukan solusi yg mutlak tepat guna.
Pengunaan motor listrik untuk mengurangi polusi?
Pengurangan pohon di hutan apa juga untuk mengurangi polusi?
Pemerintah harus bikin standarisasi bentuk/ ukuran baterai secara nasional ( contohnya seperti bentuk ukuran tabung gas...) dan tersedia banyak di spbu / spklu. ... !!!
Nggak ada sukses kalo pabrikan Jepang belom serius garap molis.. masyarakat percaya sama kendaraan dari pabrikan jepang
Alhamdulillah saya sudah punya 2 motor listrik merek YADEA
Serius antum?
baru dua, sy punya 10 aja biasa ae...ayo mmpung bohong masih gratis 😂😂
@@muhamadamarjadid iya motor nmax saya jual, motor listrik bner2 sangat irit
Bicara polusi..
Lha listriknya banyak diproduksi pakai pembangkit tenaga uap atau batubara da mesin diesel..
Molis Tidak Cocok Untuk Motor Utama
Tapi Secara Kalkulasi Jangka Panjang Molis Sangat Murah Dari Segi Perawatan Dan Konsumsi Daya Jika Di Komper Dengan Konsumsi BBM
Saya sudah jadi motor utama setengah taun dan aman2 aja. Buat di perkotaan sama turing sekali2. Tapi harus modal fast charger kalo mau turing jauh.
Saya lbh setuju masifikasi transportasi publik seperti di jakarta kemudian trasportasi publik nya di konversi ke listrik....
kendaraan listrik hanya untuk bisnis para pejabat.
Kualitasnya belum setara dengan motor bensin Yamaha dan Honda.
Karena rata rata produk China semua, quality nya kurang baik.
Makanya byk orang yg masih pada ragu, paling sekedar punya atau nyoba nyoba aja.
Fox r ku kokoh. Berat dan stabil gak goyang saat ngebut di 80 kmh
@@agunglesmono fox juga ada keluhannya om, footstep harus ganti, shock depan belakang keras, kl mau lebih enak postcomp juga ganti, kasih karpet atau plastik di bawah area kolong spakbor biar air ga masuk. untuk plat nomor udh pindah ke atas kl masih di spakbor pernah ada kasus jatoh karena patahan baut nyangkut di velg kan.
saya tau soalnya punya alva one sama fox R dirumah, saya bisa ngmng kualitasnya dibawah mosin karena yah itu yg saya rasain.
molis ya sekedar punya dan seru seruan aja, kl soal kenyamanan dan built quality masih dibawah mosin.
@@andreassteven5579 saya puas dgn fox r saya
@@agunglesmono syukurlah om, kl puas dgn motor nya
cuma persepsi setiap org kan ga bisa disamakan, di group komunitas keluhan juga banyak dan modifikasi modifikasi yg dilakukan utk improve part original juga sudah banyak
@@andreassteven5579 iya pak. Makasih saya pakai kantor rumah kantor. 2 hari sekali ngechas. Kalau ada minor2 saya masih maklumi. Cuman nanti yg bikin pusing itu. Ganti ban belakang saat abis. Sepertinya rumit he8x
Kendaraan listrik itu bisnisnya para pejabat
mengapa tidak mencoba konversi ke gas saja dulu? yg tentunya jauh lebih mudah dan murah serta persebaran gas juga sudah cukup luas.karena menurut saya percuma kalau pemerintah menggaungkan penggunaan motor listrik tapi kita tahu PLN masih pakai energi fosil batubara sebagai pembangkit tenaga listriknya.
Emang gak niat
Saran buat pemerinta biar warga tertarik & beralih ke motor listrik / mobil listrik
Ambil alih disain & standarisasi batre kendaraannya agar semua jenis motor/mobil sama semua & mudah bongkar pasang,,
Di situ lah peran pertamina menyediakan batre2 motor/mobil di setiap SPBU
Jadi sebagai konsumen saat membeli motor/mobil listrik bisa tukar batre d SPBU secara cepat & mudah
Seperti halnya kita beli Gas LPG, batre habis di tukar dengan yang penuh
Kalo semua batre di standarisasi sama motor/mobil , jadi buat bepergian jauh tidak kawatir habis batre
Jangan cuma buat motor/mobil listrik aja terus sambil di supsidi,, tapi standarisasinya tidak,,
Beda brand beda batre,,
Habis batre di jalan harus charger dulu,,
Nunggu penuh batre lama,,
Kacau,, kacau,,
Kalau menurut sya sebaiknya kendaraan listrik itu tdk usah disubsidi tapi lebih ke fasilitas umum utk kendaraan itu sendiri jdi subsidi itu untuk fasilitas umum nya agar bisa dipakai kendaraan listrik itu blm lagi kendaraan listrik itu sendiri harus sesuai kebutuhan masyarakat mulai dari baterainya dan sparepart yg tahan lama bisa ramah di kantong dan tdk membahayakan lingkungan jdi bukan ke harganya
Bukan hanya kendaraan listrik utk pribadi jga tapi kendaraan listrik umum jga harus lebih diutamakan agar org tdk banyak punya kendaraan listrik tapi lebih ke pakai kendaraan listrik umum
Di thailand sunsidinya gede bgt.jadi laris.. indonesia seperti gak niat gak fokus
Bukan gak niat/gak fokus. Pemerintah konoha mah mentingin anggarannya utk dikorup ketimbang fokus support program 👍
dipikir listrik sekarang solusi energi hijau?
itu cas di rumah mayoritas bahan baku batu bara
itu baterai dibuat ga ada limbah polusi?
dikasih subsidi pajak, setelah mayoritas pindah. dinaikin itu pajak + TDL dinaikin pasti 😊
dengan pakai electric vehicle itu awal energi hijau, sekarang sisa pembangkitnya diberesin
bahkan kalau mendukung bisa mandiri buat fasilitas panel surya dirumah untuk charge electric vehicle, gak usah skeptis sama subsidi pajak kalau pada akhirnya menguntungkan semua pihak
@@muhammadzulfradana5261 ya hulunya dulu to mas di benerin baru hilirnya, liat eropa
gw udah punya motor bensin, buat apa lagi gw beli motor listrik, bentul kata bapak nya harus nya konversi ke motor listrik
Sebagusnya molis,semahalnya molis tetap tidak akan kuat di pegunungan/tanjakan,sebab gak bakal kuat bawa beban beras 1kwintal bulak balik😊
Ini buat orang yg memdamg mending saja.beli sudah,beres
Tanpa anda sadari semua ini tentang elite global. Supaya gampang mengaturnya
spare part nya masih sangat meragukan. habis pake buang beli baru, cocok utk orang berduit
Irit sih, cuman kalo charger lama ya susah. Kita butuhnya cepat, gesit, irit dan bisa di bawa jauh.
Motor konvensional disukai karena ngisi BBMnya cepat dan BBM ada banyak di mana-mana mudah didapatkan
Selain itu juga kuat nanjak dan ada engine brake nya
Sulit merubah budaya otomotif masyarakat yg seperti ini, sehingga jika ingin beralih ke motor listrik ya motor listriknya harus bisa seperti ini
Makanya yg paling pas adalah motor listrik swap batre tapi stasiun awalnya harus ada banyak dan ada di mana-mana, perusahaan harus selalu menjamin kesehatan semua batrenya dan cara swap batrenya juga harus mudah, cepat dan singkat dan batrenya juga ringan(dibawah 10kg) serta kualitas batre yg aman dan bagus, garansi batre seumur hidup
Ini baru efektif menggantikan motor konvensional meskipun bayar 10rb per sekali tukar batre 🙏
Dapetinnya juga susah
Pengen Alva cervo
Ga tau carinya dimana
Kalau buat ke cash sih ga kekejar
Kalau buat angsur ga tau dimana ngangsurnya
Ribetan motor listrik
Bisa cicil kok pak, bca , bri adira bisa cicil
Kalau mau rame bebasin pajaknya, gak usah pakai STNK dulu
Pajak cuma 50 ribu per tahun masa ga mampu 😅
@@jefri4176 bukan cmn masalah pajaknya saja, ngurus STNKnya ribet, bagi ente mungkin kecil, tapi bagi sebagian org Indonesia itu besar
@@brunomoon6101 oh Gatau deh,pacarku beli davigo,diurusin STNK-nya. Jadi tinggal terima jadi. Pajak tahunan juga murah. Listrik charge juga murah. Jeleknya batterynya murahan dan motornya juga ga tinggi Watt jadi ga bisa ngebut. Ya sesuai harga
Dulu aku gak berani pake gas takut meledak tpi lama2 biasa gk apa apa aman...sama kya molis dan setelah 2 th enak juga
Dah pakai setengah tahun murah aman tapi ngak rekomendasi buat luarkota.
Charger, keawetan bikin mikir buat luarkota
Namanya awal awal ya wajar, ini juga pasti dirasakan saat awal awal mula kendaraan nerbahan bakar fosil diciptakan.
Saya juga tertarik dengan motor listrik, cuman belum ada alokasi dana untuk beli. Semoga tahun depan bisa kesampaian punya motor listrik
2 bulan ini saya pakai polytron fox.. enak broo.. meski ada minusnya hanya minor
@@forrestsherman328 harga berapa bang?
@@JejakRobot 14 om.. ambil yg fox r aja bisa 120km, baterai lfp sewa 200k sebulan..
dipake pas hujan dan pas banjir, tidak akan nyetrum 😂
Coba yamaha sama honda yang jual pasti banyak lebih berminat dan percaya.
Batrenya pake batre garam, biar bisa ultra fast charging, 100 amper, colokan standar 1 tipe aja, perbanyak spklu
Batrai lama lama lowbat. Kadang error klu tukar batrai. Lama charger. Pernah pakai volta
Sperpak, untuk baterainya bikin murah aja. Pasti banyak peminat .
omdo lah pemerintah, fasilitas charging umum cuma buat mobil....
Ilusi pedagang...😬
Kalau posisi strategis di isi orang tua dan titipan ya hasilnya begini. Jaman sdh berbeda bung, anda yg diatas 50 tahun tidak akan bisa menghasilkan apa-apa, kecuali anda orang yg hobi belajar.
Terlalu banyak model, jadi malah bingung
Coba maksimal 5 model tapi yg betul² berkualitas, pasarkan 1 model utk 3 atau 5th spt motor BBM
gimana mau ramai beli electric vehicle, kalau penjualannya cuma banyak di pulau jawa dan fasilitas SPKLU banyak di kota besar di pulau jawa saja
gak usah jauh-jauh, lihat aja sepeda listrik yang ramai peminatnya
Molis kalo blom ada ngisi batre 15-20 menit jarak tempuh sampe 140-170km masih ragu, belom bisa nampung beban 150-200kg ragu. Ragu juga unt motor cape. Apalagi kaya ojol yg per 5 tahun kilometer udah hatam 1x bahkan lebih hampir hatam 2x keluhannya apaan aja. Kalo mosin paling boncos di turun mesin
Sudah 2 tahun menjadian visr q1l molis saya jadi motor sehari2, jarak tempuh 35km PP everyday, belum sama weekend kalau lagi jalan2. Masuk bengkel 3x, 2x cek berkala aja, 1x bagian leher karatan. Selebihnya, GAS TEROSSSSSS!!!
motorlistrik mana ada gasssnya
Logikanya agak ngaco, kalo Indonesia no.3 polusi di dunia, logikanya harus tambah jumlah armada transportasi yang lebih layak buat ngurangin kendaraan pribadi, bukan ditambah jumlah motornya. Pembangkit listrik PLN kan masih bakar batu bara juga.
YANG RAGU-RAGU SUSAH JUGA... PRODUK YANG MERAGUKAN BIASANYA DIBELI DARI UANG KELEBIHAN... SEKARANG MANA ADA UANG LEBIH... BANYAK PUNGLI ORMAS... TEMAN & SAUDARA JUGA KERJAANNYA PINJAM DULU SERATUS... HIYA-HIYA-HIYA
Klo mobil biaya bnsin vs listrik ny msh bsar prbdaan biaya ny, tpi klo motr metik kcil 150cc kbawh 1L / 40km, 1L = 10rbu, jdi ngk bsa bkin orng yg pke metik bbek, d sarn kn pindh d motr lisrk (krna scra htungn msh ngirt + bsa isi cpt d mna aj), sbnr ny pokus k mobil aj, motr ny ttp "brjaln"
Menurut saya kesadaran brand motor listrik itu sendiri mentang mentang ada subsidi harganya malah dinaikkan 😢😢
Polytron sekarang inden saking banyaknya orderan
Kurang tertarik, mending bbm nya pakai hidrogen.................
Motor bbm hidrogen penggerak nya sama pake dinamo BLDC bedanya gak pake battery diganti fuel cell yaitu listrik dihasilkn dari reaksi kimia hidrogen Dan oksigen
Molis yg harga 16-17 kaya motor bocah. Bikin ragu. Ada subsidi tp harga di up dulu ya sama aja. Mending motor bensin
Kebanyakan merek, bingung dah.. terus "pom" msh sedikit 😂
Persaingan bisnis pesenan korporasi otomotif jepang
Subsidi bbm ngak akan jebol kalau ngak banyak kurupsi
Motor Listrik.....
Masih Belum Bisa di Bawa Jauh.....
Krna Masih bnyak Trouble.....
W ajja Yg OJOL mndingn Pake Motor Biasa....
Mtor listrik Udah Bayar Ribet juga
Otomotif metro tv konten kendaraan kemana ya min, 😅😅
Saya tinggal di daerah bogor, dan banyak sekali jalur tanjakan maupun turunan, saya rasa kurang wort it di pake di daerah sini, sendiri aja di pake tanjakan lemot boncengan apa lg masa iya suruh turun dulu 😂 blom lg kalo ada yg eror, batrai motor listrik strumnya besar kalo ada kabel yg terkelupas tanpa kita sadari hitungan detik bisa langsung terbakar, itu menurut saya
buat jarak deket memang cocok sekitaran anter anak skull tapi klo udah jarak jauh mending motor bensin
Motor listrik jarak jauh juga ok, sesuaikan kapasitas baterai. Saya pake polytron Fox R biasa buat turing², ngelibas medan pegunungan juga kuat.
Kalau buat antar anak sekolah sepeda listrik kali.
motor listrik nya terlalu murah, kualitas di cap rendah.. motor listrik harga diatas 30 jutaan yang berkualitas masih sedikit pilihannya.. kalau pun bagus mahal sekali, dan aftersalesnya abu abu..
Setuju konversi
Saya tidak akan ikuti fomo.. !!
Lebih baik cari keamanan yaitu motor sahabat SPBU
Bersyukur ada yg pake motor listrik setidaknya antrian di spbu jadi berkurang. Jadi yg pake motor bensin bisa lebih leluasa juga
Saya akan tertarik motor listrik jika,jarak trmpuh mimimal 200km.ngecas 15 menit !
kalo mau laku itu motor listrik. pabrik Honda di tutup dulu
Harusnya penjualan motor bbm nya di stop. Gimana mau laku?
CIyeee listrik lebih mudah naik, dibanding bbm😋
Listriknya jg mahaaallll😊
Dari mana motor listrik tidak polusi ?
Aki bekas nya bisa hilang tanpa polusi seperti kasus besar di Indonesia bisa hilang begitu saja ?
Kuncinya cuma satu...spek dari motor listrik itu sendiri yg harus ditingkatkan terutama batre nya, harus bisa menempuh jarak yg lebih jauh lagi minimal 250 km sekali charge....yg saat ini rata" cuma 60km sekali charge, ini yg buat ga efisien
Jauh amat om tempat kerjanya.
Tidak tertarik karena saya cinta pertamina , bukan cinta PLN
parah sih. india yg seruwet itu aja masih jauh dibwah kita 😢
Di asmat papua motor listrik udah umum dari taun 2008,, sampe sekarang masih oke2 aja,,,
Klu untuk Asmat mah sesuai dgn kondisi geografisnya yg ga perlu jarak tempuh yg jauh
@@charliecharlie7083 ya kan berarti tinggal disesuaikan kebutuhan,,
gw ga bisa beli motor, ktp mentok ojk
keluarga joe kodok sdh pd pake EV blm???
Ayo pemerintah naikan harga BBM Mu.
Motor bensin sudah teruji bertahun tahun...
Hanya cocok untuk daerah perkotaan sih molis ini
Pln&spbu tekan utk kolaborasi jg ngak linknya gitu p Luhut
Masih mahal
kenapa harus China ! coba kalau Honda dan Yamaha di ajak kerja sama jualan motor listrik, pasti beda cerita nya
*harga konversi beat sama harga motor hampir sama , ya mending buat beli beat lg drpd buat beli konversi*
*orang waras mana yang mau beli konversi dgn harga yg begitu tinggi* 😂😂
Bikin esemka listrik pak😂
Kalo yang ngomong Jokowi atau Lumut kok saya gak percaya ya ..sama sperti omongannya ttg Esemka ...nggedabrusss 😂😂😂
Tunggu 3 tahun kemudian, nasibnya seperti apa 😊
Tunggu bensin habis.
Belom siap pakai motor listrik
Peraturan juga ada yang menghambat, sepeda listrik tidak diperbolehkan di jalan raya ( ada yang disita). Maka semakin tidak populer ekosistem nya
Klo sepeda mah gaboleh, yg boleh itu motor listrik😂
Ya kalau sepeda listrik emang ga boleh, ini kan motor listrik bahasnya
Gak paham peraturan tapi komen 😂😂😂😂
Dapat listriknya kan dari PLN jg, PLN produksi listrik dri batu bara/BBM kan sama polusi 😂
Mr opung lagi ngomong😂😂😂😂😂
Motor listrik Karena belum biasa aja sih ...para bengkel nya..terutama.
ga bisa nanjak, after sales jelek, spklu cuman di kota doang, dinamonya kebanyakan mentok di 3 kwh mana kuat, yang type sekuternya aja harganya sama dengan motor bensin type sport dll, dll , dll
Hapus pajak motlis